KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Почему Паджеро Спорт, а не ТОЙОТА? Вызываем Форчунер на дуэль!

Clickoncar
2018 ж. 24 Ақп.
649 796 Рет қаралды
Жүктеу

За что стоит купить Мицубиси Паджеро Спорт? Предложения на Авито goo.gl/Ce3AvW
Тойота Форчунер против Мицубиси Паджеро СПОРТ! • ТОЙОТА против МИЦУ! НА...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vk.com/vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: vk.com/topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Наш канал в Telegram: t.me/clickoncar - для тех кому удобно подучать всю информацию сразу и в одном месте!
ИНСТАГРАМЧИК: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: vk.com/clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and www.audiomicro.com

Пікірлер

  • Мне всегда интересно наблюдать на людей которые к инженерии, машиностроению не имеют ни какого-либо отношения но делают выводы о применённых тех-решениях!

    @user-xs9bi8ss9j@user-xs9bi8ss9j4 жыл бұрын

    • Блохеры епта👌

      @vasiliyjune5824@vasiliyjune5824 Жыл бұрын

  • Дайте этим людям рамный внедорожник и они будут пытаться на нем дрифтить. Дайти им спортивную Тойоту Селику и они загонят её на говнистое бездорожье и оторвут обвес.

    @Conrad77thenagain77@Conrad77thenagain776 жыл бұрын

    • Pavel Обзор от владельца у меня на канале

      @ramil-ganiev@ramil-ganiev4 жыл бұрын

    • А мне понравилось! Почему и подрифтить. Палец вверх!

      @deever_club_fishing@deever_club_fishing3 жыл бұрын

    • i realize I'm kind of off topic but do anyone know a good place to stream new movies online ?

      @skylarmarcus2@skylarmarcus22 жыл бұрын

  • Ребята, не надо так громко включать музыку, приходится убавлять громкость

    @jakefromearth5604@jakefromearth56046 жыл бұрын

  • Авто выглядит отлично в живую!!! Вид новый, не обычный. Каждый день вижу уже этот авто на дорогах. Сегодня трёх спортов видел 👍.

    @goldstar9420@goldstar94206 жыл бұрын

  • они не тролят. Действительно нужен честный сравнительный заезд. А то некоторые при слове тойота теряют волю.

    @kostaego@kostaego6 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор. А если переднее сиденье сдвинуть максимально вперёд и опустить спинку, она упрется в заднее сиденье или сравняется с ним?

    @vitadimoff2@vitadimoff24 жыл бұрын

  • у владельцев потенциального конкурента в виде тойоты есть один глобальный недостаток: они всегда, везде, всем пытаются доказать превосходство своего выбора и себя в т.ч. только далеко не все понимают их потуги. форчунера в конкуренты записывайте после того, как жадная корпорация тойота вернет ему фулл-тайм, выкорчеванный из него маркетологами. а пока ему только можно только сказать - "давай, до свидания"!

    @artemg1106@artemg11066 жыл бұрын

  • авто для широких мас за 2,5 ляма... вы в какой стране живёте?

    @user-ot4xf6ss6v@user-ot4xf6ss6v6 жыл бұрын

    • Это машына не для бомжей.

      @user-wv5ft4ub2c@user-wv5ft4ub2c5 жыл бұрын

    • в стране Москве,она не как не связана с Россией))))

      @MrFeridur@MrFeridur5 жыл бұрын

    • Обычная страна у них Москва называется,слыхал?государство в государстве!

      @user-qg6ro5ko3g@user-qg6ro5ko3g5 жыл бұрын

    • @@user-wv5ft4ub2c чоу на жигули наклеек налепил?

      @kiosse8368@kiosse83685 жыл бұрын

    • А ты в какой???

      @putinhuilo01@putinhuilo015 жыл бұрын

  • Круто, будет очень интересно узнать ваш отзыв по его надёжности, а то много нареканий на Драйве.

    @bones_wp_@bones_wp_6 жыл бұрын

  • Ого давно ждал этого обзора,спасибо)

    @mr_flaminoks_4578@mr_flaminoks_45786 жыл бұрын

  • Мне одному жалко оператора?

    @mr_flaminoks_4578@mr_flaminoks_45786 жыл бұрын

  • За видео ставлю лайк, как всегда годный контент! Молодцы так держать ! На вас приятно смотреть

    @Elkavod@Elkavod6 жыл бұрын

  • чем меньше ее будут покупать в ближайшее время, тем больше вероятности, что я ее. куплю...бесят все эти тойоты...

    @shamildeveev2973@shamildeveev29736 жыл бұрын

    • ну чё, купил?

      @user-qw9jl6br5d@user-qw9jl6br5d3 жыл бұрын

    • Купил?

      @oikaklmn@oikaklmn2 жыл бұрын

  • Опана видос ))) Давно пора было Пыжика снимать. Лайк

    @user-oq8ot3ip7l@user-oq8ot3ip7l6 жыл бұрын

    • Это еще не всё

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын

    • Ждемс с нетерпением ;)

      @user-oq8ot3ip7l@user-oq8ot3ip7l6 жыл бұрын

    • И да, нормальные задние фонари, Александр прав, привыкаешь ))))

      @user-oq8ot3ip7l@user-oq8ot3ip7l6 жыл бұрын

  • Миха возьмите в компанию к паджеро и форчунеру хавал н9 с дизелем он даже дешевле!!!

    @gans12345y@gans12345y6 жыл бұрын

  • Да классный автомобиль, тёплый, тихий. Если сравнивать с тойотой ход подвески жёстче, руль по тяжелее. Купил после первого же тест драйва, взял бензин на максималке нисколько не жалею.

    @andreyfm5075@andreyfm50756 жыл бұрын

    • Большой расход?

      @user-tk2cp1dv5v@user-tk2cp1dv5v5 жыл бұрын

    • @@user-tk2cp1dv5v 10-13 трасса, 15-20 город!

      @user-zf8wx2pu3l@user-zf8wx2pu3l5 жыл бұрын

    • @@user-zf8wx2pu3l 20 литров при баке 70. Не очень хорошее сочетание

      @user-wj6qo9us1u@user-wj6qo9us1u5 жыл бұрын

    • Почему не взял Дизельный двигатель?)

      @user-dg1ry3jj4p@user-dg1ry3jj4p4 жыл бұрын

  • Крутой видос, в тему. Ждём битву с тойодой).

    @andrydmitriev4926@andrydmitriev49266 жыл бұрын

  • как вам паджеро в общем,стоит своих денег? как проходимость?

    @test.63ru46@test.63ru466 жыл бұрын

  • Тойота не даёт бабла до сих пор обиде...

    @user-bd7qm9ve6p@user-bd7qm9ve6p6 жыл бұрын

  • Даешь дуель с Фортунером,делаем ставки!

    @ussuri797@ussuri7976 жыл бұрын

  • Молодцы, отличный обзор!

    @MrMoroboy@MrMoroboy6 жыл бұрын

  • Что за трек на 5:40?)

    @goggydoggy8401@goggydoggy84015 жыл бұрын

  • Шаблон заголовка видео на кликонкар: Почему ...(вставьте название машины из обзора), а не Тойота? Готово.

    @IllIlIllIl@IllIlIllIl6 жыл бұрын

    • Надо брать этого чувака на работу!

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын

    • ЧТО НЕ ТАК С N?

      @Fafnir33@Fafnir336 жыл бұрын

    • видимо что-то случилось!

      @maxpain343@maxpain3436 жыл бұрын

  • Дизель и ручка... Вот оно счастье)

    @evgentiyn@evgentiyn5 жыл бұрын

    • Это дрочево, а не счастье

      @jz-dr3hh@jz-dr3hh3 жыл бұрын

  • Какую лучше использовать резину на гряз и на снег на спортье

    @tundratundra3894@tundratundra38945 жыл бұрын

  • После выхода МПС 3 плевался на вид сзади как 99% людей ))) Сел, прокатился на бензиновой версии, не вкатило. Когда появился дизельный вариант и я на нём прокатился, мне стало пофиг на его зад, он мне даже начал нравится))) Был Прадо, сейчас МПС 2 дизельный, коплю на МПС 3 )

    @dotrac@dotrac6 жыл бұрын

  • Спасибо всегда интересно смотреть ваши обзоры. почему не рубикон? (мне нравятся и мпс и форчун но рубик...)

    @zhelezova_kh_oil@zhelezova_kh_oil5 жыл бұрын

    • ценник совсем другой

      @oikaklmn@oikaklmn2 жыл бұрын

  • Лайк за МПС!!!! ))) Мой цвет )))

    @AviLMD@AviLMD6 жыл бұрын

  • По выштамповкам и заглушкам на потолке под ручки, видно что третий ряд возможен, видимо в других комплектациях или других странах.

    @shakevlz@shakevlz6 жыл бұрын

  • Хотелось бы увидеть у вас на тест драйве Outlander, да и по дороге на дачу его возможности глянуть )))

    @MAXIMUS4XL@MAXIMUS4XL6 жыл бұрын

    • Давно есть на канале, очень давно)

      @aazanov86@aazanov866 жыл бұрын

    • Александр Азанов хотелось бы зимний тест посмотреть .))

      @MAXIMUS4XL@MAXIMUS4XL6 жыл бұрын

  • Вот чего вы все авто-мото-вело-фото-видео-блогеры заладили про задние фонари Паджеро спорт одно и то же, как под копирку? Вы договорились что ли? Или просто в одном дворе выросли? Задние фонари Паджеро спорт - это гениальное дизайнерское решение, инновация, можно сказать, полностью гармонирующее с передом/боком/другим боком/крышей авто. Либо вы все движетесь "в тренде" бараньего стада (управляемы возгласами из толпы), лишь бы подзаработать, либо вообще не понимаете ничего в визуальном восприятии искусства и балаболите наугад, потому что ваши глаза не ищут ничего нового, а привязались лишь к тому, что вам внушили, как эталон автомобильного дизайна. Все в мире должно быть разным. Посмотрел несколько обзоров - это напрягло. Паджеро спорт - в высшей мере красив. И мало кто может похвастать подобным дизайном. Салон - да. Для людей не выше 1,75 м... И мне с таким ростом там охренительно удобно!

    @igp5718@igp57186 жыл бұрын

    • Граммотный коммент)) Паджеро Спорт в живую если смотреть в белом цвете и синим и сером просто огонь!!! Брутал настоящий а на фоне унылого няшного Форчунера не вселяющего уверенности с ужасной эргономикой и салоном от ваз по качеству так вообще лучший выбор я за мпс хоть и гоняю на классике МП4)))

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f6 жыл бұрын

    • Согласен-грамотный комент.надоело стадо с ШАБЛОННЫМ МЫШЛЕНИЕМ Из ЖИРНЫХ минусов -консоль акпп очень мешает правой коленке -максималка с включённым полным приводом НЕ БОЛЕЕ 100км/ч Два этих пункта НАПРОЧ отбивают желание купить сие творение

      @ABC-qr4un@ABC-qr4un6 жыл бұрын

    • По сравнению с передком Тойоты, жопа Митсубиси произведение искусства!

      @user-rl9vr5dq5q@user-rl9vr5dq5q6 жыл бұрын

    • Игорь Павлутин вот, полностью согласен!

      @alexeyokunev8617@alexeyokunev86176 жыл бұрын

    • Andre N не согласен, полный привод, 150 трасса, с друзьями комфортно ехали

      @alexeyokunev8617@alexeyokunev86176 жыл бұрын

  • Наездил на таком 2.4 diesel 300000 км думаю менять цепь или нет ,официалы говорят что цепь служит как ресурс двигла

    @user-id7yx6vu2z@user-id7yx6vu2z2 жыл бұрын

  • Интересно было посмотреть. Не совсем объективно не совсем профессионально, но живо... оператору зачет. Кстати авторы может не в курсе на месте данного их испытания, действия.. проходило празднование масленицы автомобильного клуба Sang-Yong и на этой встрече должны были присутствовать официалы с машинами MPS и TF для сравнения... и в рекламных целях.. Но я как организатор не смог присутствовать на встрече... поэтому батл не состоялся... Вот бы авторы удивились... вечному спору.... что лучше.

    @user-wy6zk3is3v@user-wy6zk3is3v6 жыл бұрын

  • Ребят, обзор на Тигуан спортлайн на 220 лошадей есть в планах записать? Клёво смотрится и разгон 6,5 до сотни. Было бы интересно.

    @user-so1tw7fx6m@user-so1tw7fx6m6 жыл бұрын

  • Так и хочется сказать шапку сними, когда в машине едешь, или а чё не в перчатках, если в шапке))) смотрю на таких в шапках, в авто))) мне нравиться)))

    @TheDmitriyDDD@TheDmitriyDDD6 жыл бұрын

  • был на тест-драйве нового "паджеро-спорт", а у меня есть с чем сравнивать - у меня МПС2 сейчас, ну так вот - бесит неудобная посадка - центральный тоннель сужен будто специально - задеваю правой ногой!!! очень неудобно это! я вроде не такой уж и толстый - 180рост вест 100 кг..для мелких японцев сделано! дверные петли остались со старой модели - они у меня провисли на передних дверях через четыре года!! по динамике лучше чем "палжеро-спорт"2 - коробка на славу сделали - ускоряется при резком нажатии на газ сразу же и без пауз - не как в МПС2да и рулевая колонка сейчас на новом паджеро-спорт регулируется - можно пододвинуть к себе... да и шумка стала лучше чем на вотрой версии "паджеро-спорт"

    @zloi52@zloi526 жыл бұрын

  • Ребята! Мой вам совет! При тестировании такого класса авто, приглашайте лучше водителя который УМЕЕТ ездить по бездорожью, как минимум из какого-нибудь внедорожного клуба. И обзор будет интересней, и вы не такими "НЕ КОМПЕТЕНТНЫМИ" смотреться будете)))

    @user-ti3bv3rb7u@user-ti3bv3rb7u5 жыл бұрын

  • Какой постоянный полный привод ?

    @spawn1377@spawn13776 жыл бұрын

  • А у меня возник такой вопрос... Если третьего ряда сидений нет ни в одной комплектации, то зачем в районе багажника место под "ручки страха" и обдув? С 15:30 видно расположение. Может за доп. плату поставят? Или в следующем обновлении.

    @BadGoblin87@BadGoblin876 жыл бұрын

    • Третьего ряда нет в российской сборке,в тех что собирают в Тайланде,третий ряд есть.Узнал из обзоров

      @mssakh_live3278@mssakh_live32782 жыл бұрын

  • Во многих обзорах в том числе и у Бурцева не все находят управление обдувом для второго ряда! Молодцы паца!) 20:34😂😂😂

    @user-br9ln5zs3n@user-br9ln5zs3n6 жыл бұрын

  • Весело, позитивно, так держать!

    @user-cz2xu6fl7m@user-cz2xu6fl7m6 жыл бұрын

  • при всех равных условиях Паджеро Спорт должен обойти Форчунер. А за Форчунер обидно, зачем делать шаг назад и устанавливать part time - это шаг в прошлое! Видос веселый, давай еще ) !

    @user-ky6gb3vu3d@user-ky6gb3vu3d6 жыл бұрын

    • Михаил Карп 👌👍😎

      @pravdannss9575@pravdannss95756 жыл бұрын

    • 👍

      @Pro-ij1wr@Pro-ij1wr6 жыл бұрын

    • Херню не пиши. Парт тайм - это привод для бездорожья, надёжный, простой, ремонтопригодный.. а у митса - всего 3 ведущих калеса, в парт тайме 4. Митс больше паркетник, с возможностью кое где проскачить, а тойота - это полноценный танк, гребёт сразу 4-мя колёсами, но на трассе зимой, особенно со льдом и снегом - это боль. Каждому своё. Зато летом экономично - 7 литров соляры.

      @familiarny@familiarny6 жыл бұрын

    • Любой полный привод подходит для бездорожья! Только есть разные полные приводы и разное бездорожье. Для вашего общего развития я бы вам посоветовал изучить для начала, что такое super select 2, который ставится на Митсу и part time, который ставится на древние апараты, а уж потом и комментировать "со знанием дела"))

      @user-ky6gb3vu3d@user-ky6gb3vu3d6 жыл бұрын

    • familiarny Вы действительно не разбираетесь в трансмиссии парт-тайм и супер-селект. Меня всегда удивляют комментарии людей которые не ездили на этих системах. Я ездил на парт-тайм...фул - тайм и супер-селект. Самая лучшая это супер-селект...самый отстой -- парт-тайм!

      @vitrobin@vitrobin6 жыл бұрын

  • Интересно, во всех последних видео слева вверху появилась надпись 1xbet. Что это?

    @glebshirokov9621@glebshirokov96216 жыл бұрын

  • Как у него печка работает в ноги (дует в одну ногу или равномерно распределяет)?

    @user07788@user077886 жыл бұрын

  • Давайте пацаны, возьмите Тойоту и сравните с Паджеро Спорт, чтоб все посмотрели и увидели как Форчунер облажается.

    @sokol124es@sokol124es6 жыл бұрын

    • Evgeniy Sokol форчунер крут ты лох паджеро тоже

      @johnmartinez7776@johnmartinez77766 жыл бұрын

    • Давайте пацаны возьмите две машины и сравните,уверен Паджеро сдуется)

      @ussuri797@ussuri7976 жыл бұрын

    • Естественно Форчунер проиграет.

      @suleimanzakirov9636@suleimanzakirov96366 жыл бұрын

    • Сулейман Закиров форчунер выйграет

      @johnmartinez7776@johnmartinez77766 жыл бұрын

    • Сулейман Закиров паджеро проиграет

      @johnmartinez7776@johnmartinez77766 жыл бұрын

  • Вся беда в том что часто спорят люди у которых не было ни того ни другого. Мне больше нравится super select, но как часто я на нем ездил? В основном задний привод, поэтому сейчас part time меня не очень раздражает. Ностальгия по s. s. только когда еду быстро по мокрому асфальту дальше преимуществ я не вижу.

    @trucypucy@trucypucy6 жыл бұрын

  • Читайте мат часть он в режиме полного привода раскидывает момент по осям зависит он покрытия на асфальте да 40 на 60 торсен стоит ни и принудительно блокировать можно

    @1resc@1resc5 жыл бұрын

  • Ребят обратил внимание, что в начале видео на машине стоят браслеты. Как они видут себя в снегу и на грязи. Стоит ли их купить и сколько лучше штук ставить на колесо

    @user-rz3qz2qc1y@user-rz3qz2qc1y6 жыл бұрын

  • Ребята у меня на втором паджеро также педали были. Так там под педаль тормоза есть левая нога и это удобно.

    @user-vq6pt3yz5g@user-vq6pt3yz5g4 жыл бұрын

  • Ребята молодцы. На честный обзор. Тачка огонь, она меня очень и очень удивила особенно после праздника и фортунера. И был удивлён зачем мы покупаем тайоту, особенно прадо! Паджеро спорт очень классная тачка и подвеска и супер селект!

    @A_F50173@A_F501733 жыл бұрын

  • Два вопроса ребята. Почему не L200 и почему не поставили резину соответствующую?

    @user-fc1de3cx2o@user-fc1de3cx2o6 жыл бұрын

  • Хорошая снегоуборочная техника! Осталось только ковш приделать! :)

    @skyteam1418@skyteam14186 жыл бұрын

  • Меня смутило место тест-драйва! Там народ на плюшках скатывается к автомобилю почти,а они буксуют.

    @user-qj7si1vj4h@user-qj7si1vj4h3 жыл бұрын

  • Привет .. мне очень интересно вы хоть раз доехали до своей дачи или нет не разу не видел . просто до всех дач лежит асвальт

    @user-mb6nd7um3s@user-mb6nd7um3s5 жыл бұрын

  • Сделайте уже тест-драйв Outlander GT. Да по такой погоде! Eclipse cross - возили, Pajero sport - возили. Интересно посмотреть на что способен все таки Аут в комплектации GT)))

    @AlexOwen9130@AlexOwen91306 жыл бұрын

  • Обязательно возьму этот аппарат. Просто сейчас свою машину юзаю только 2 года.

    @zhenisnur7823@zhenisnur78236 жыл бұрын

  • Лет так эдак 6-7 назад было у меня путешествие на 1500-1700 км на Паджеро-спорт еще квадратном)) ехал в качестве пассажира причем после обычного УАЗа)) года три на нём ездил)) По комфорту показалось тот же УАЗ только быстрее и чуть мягче и машина тогда стоила в половину дешевле, про кризис и инфляцию молчу)) брод брали на реке)) Вот то что, помню о Паджеро спорт))

    @user-sz5ft2fl5x@user-sz5ft2fl5x6 жыл бұрын

  • Спереди усы моржа, сзади слезы самурая, а так машинка классная.

    @user-py8ug9zk9p@user-py8ug9zk9p5 жыл бұрын

    • грустный морж-самурай )))

      @Alex77712444@Alex777124444 жыл бұрын

  • Потому что Тойота не дает... А ведь раньше давала и как нахваливали, даже про то чего нет)) kzhead.info/sun/da6vZ8-kipaalpE/bejne.html

    @user-tw8cc9kj6u@user-tw8cc9kj6u6 жыл бұрын

  • Ребята , вы лучшие! На сколько задержится у вас - этот зверёк ?) Дрифт на последних минутах великолепный !

    @niks-2nd689@niks-2nd6896 жыл бұрын

  • не хватает тестов на комфорт/шумы, которые вы любите проводить на кроссоверах по убитой дороге

    @KanashimiTwo@KanashimiTwo6 жыл бұрын

  • Лайк! Испытайте прадо 2,7 автомат

    @thedoctor-4611@thedoctor-46116 жыл бұрын

  • В куртке дрифтит лучше Академика😆

    @user-jg4fl4xp4g@user-jg4fl4xp4g6 жыл бұрын

  • Желтенький не прав! В старом Pajero Sport ногам как раз не мешает пластик рядом с рычагом КПП

    @from_bdb1045@from_bdb10456 жыл бұрын

  • Лайк!!! Резину немного позлей , а так неплохая машина стопы это на любителя мелочь достойный аппарат.

    @user-vv2gr5hp5m@user-vv2gr5hp5m6 жыл бұрын

  • Добавьте ещё Мохаве))

    @eleronik3355@eleronik33556 жыл бұрын

  • Даёшь тест-драйв "ватрушки"!!!

    @liutyi_bot@liutyi_bot6 жыл бұрын

  • 2.5 ляма... доступная машина ДЛЯ ВСЕХ!:))), дальше можно не смотреть... мозг отсутствует.

    @user-gr4sp5jx6l@user-gr4sp5jx6l6 жыл бұрын

    • ну можно же купить бюджетны кио рио... за ПОЛТОРА ляма млять!!! Я это к чему? Цены выросли очень некисло. А мпс как стоил от 2.5 три года назад, так и стоит сейчас.

      @oikaklmn@oikaklmn2 жыл бұрын

  • Откуда там повышенная передача? есть прямая и пониженная в раздатке.

    @BenjamineBreeg@BenjamineBreeg5 жыл бұрын

  • Естественно он доступен массам 👍за 2.5 мульта то))).собирайся народ.....идём в салоны брать паджерики 🤘😆

    @VSV-dx9lw@VSV-dx9lw6 жыл бұрын

    • Как раз всего то 2,5 ляма не хватает! Осталось немного подождать, всего то лет 20 и их накоплю.

      @user-nk3hq4pt9h@user-nk3hq4pt9h3 жыл бұрын

    • @@user-nk3hq4pt9h ага))) вот вот) ещё немного и все купим паджерики. А пока бу Нива)

      @VSV-dx9lw@VSV-dx9lw3 жыл бұрын

  • 23:30 как это у мицука постоянный полный? Там же передок подключаемый?

    @eduardvasilchenko7111@eduardvasilchenko71116 жыл бұрын

    • Передок отключаемый. А так есть межосевой дифф, при этом блокируемый.

      @aazanov86@aazanov866 жыл бұрын

  • Долго ждал пня на поле

    @Asasha-lq7zt@Asasha-lq7zt5 жыл бұрын

  • Привет. Ни чего не сказали тепло ли в машине¿ и на заднем ряду тепло или нет ¿

    @nikolayvorobiov1215@nikolayvorobiov12156 жыл бұрын

  • А какая техничка была до Митсу?

    @Nikolay_V@Nikolay_V6 жыл бұрын

  • Кагда будет видео

    @Play-gw8pr@Play-gw8pr6 жыл бұрын

  • Рассматривал данную машину, не в пользу Мицубиси были цена, сейчас с этим всё гораздо лучше, стоимость то, слабое лкп, за такие деньги могли сделать электропривод крышки багажника, вентиляцию сидений, графика головного устройства оставляет желать лучшего. Из плюсов супер селект, классные сиденья,высокая посадка, хороший свет. Спасибо за тест, будем ждать ответ тойоты, если не за сут дать машину, думаю будет интересно. Смотреть вас, всегда приятно. 👍👍👍

    @stassurkin1320@stassurkin13206 жыл бұрын

    • делаем ставки - за сут

      @user-yb1rg5qx6g@user-yb1rg5qx6g6 жыл бұрын

    • Добрый Кубанец, зассут или не зассут - вот в чём вопрос

      @nevtudverski@nevtudverski6 жыл бұрын

    • Stas surkin четко все сказал

      @TheDmitriyDDD@TheDmitriyDDD6 жыл бұрын

    • Stas surkin 2.1 млн была цена на эту комплектацию в декабре 2017 в Рольфе.

      @shinarnoru@shinarnoru6 жыл бұрын

    • Максималку дизель мне предлагали за 2.8 в Августе 2017.

      @stassurkin1320@stassurkin13206 жыл бұрын

  • Делайте ставки,даст Тойота машину или нет!

    @user-mj8ep7tz6x@user-mj8ep7tz6x6 жыл бұрын

    • Нет!)

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын

    • Владимир Леонов Нет. Потому что МПС унизит Тойоту

      @VLADIMIROVICHS@VLADIMIROVICHS6 жыл бұрын

    • не унизит. Проходимость примерно одинаковая! Но на ходу, на скорости по проселку - Тоета вне конкуренции, мягче и комфортнее идет, и в салоне удобнее сидеть за рулем, слева дверь не давит в локоть как в МПС.

      @Niki96rus@Niki96rus6 жыл бұрын

    • Виктор Петрович Давит дверь , и то что Тойота мягче это Ваше личное субъективное мнение, основанное на ваших ощущениях и вашими анатомическими данными, я же говорю про технические характеристики и тут Тойота нервно курит.

      @VLADIMIROVICHS@VLADIMIROVICHS6 жыл бұрын

    • Clickoncar надо у подписчиков спросить может у кого есть и сможет приехать!ну или знакомого блогера попросить взять Тойоту и приехать в это поле тестить,а вы типо мимо проезжали на дачу и встретились и давай гонять и спорить кто лучше!!!

      @user-mj8ep7tz6x@user-mj8ep7tz6x6 жыл бұрын

  • Хороший проходимец ...только что то везде застревает , а на заднем плане Дискарь с еще одной машиной просто веселятся )))

    @alecsandrnicolaevich9472@alecsandrnicolaevich94726 жыл бұрын

  • У нас Wrangler Rubicon, красненький), на тесте-приезжайте командой в Питер, вот это будет битва!)

    @familydrive7363@familydrive73636 жыл бұрын

  • Мереллы такие же как у меня)))

    @user-dk7uo2qb7f@user-dk7uo2qb7f6 жыл бұрын

  • Отличная машинка!!!А задняя часть этого автомобиля-это как горчинка в земляничное варенье...Мне очень понравился этот тест и этот автомобиль...Буду покупать!!!!

    @user-zx3qm9sm7d@user-zx3qm9sm7d6 жыл бұрын

  • Судя по вашим словам в конце, Лексус вам дал на обзор GX, и будут хвалебные отзывы от вас? так что ли? :)

    @SaromRn@SaromRn6 жыл бұрын

  • Че вот обосрали заднюю часть машины. Прекрасно смотрится. Японцы дураки, ага, а мы умники...по делам видно.

    @user-pw2ll7vl6t@user-pw2ll7vl6t6 жыл бұрын

    • Дождик Осенний, да не плохо смотрится, но нет того стиля что раньше отличал эту марку от других.

      @user-oy2jb7vm9q@user-oy2jb7vm9q6 жыл бұрын

    • Джек Джексон 😆 могу точно сказать - не понравится. Я посидел в нем и при моих окурочных один и семьдесят два.,мне было тесно. Особенно да, правой ноге. Сидишь как целка, ноги в кучу. Я привык в салоне простор - Нива, Мазда МПВ, микроавтобус..а тут 😨😨, нет, я не простил такого спорту. При таких габаритах, а тесно...

      @user-pw2ll7vl6t@user-pw2ll7vl6t6 жыл бұрын

    • Дождик Осенний Может не оч красиво но фары практичны виднт из далека...

      @sultanqazaqstani5132@sultanqazaqstani51326 жыл бұрын

    • Просто люди остались в старом дизайне. Отстают как говорится. Дизайн классный. Мне очень нравится. Что то новенькое. А то надоели эти стандартные фары.

      @suleimanzakirov9636@suleimanzakirov96366 жыл бұрын

    • Дождик Осенний Задняя часть в Реале смотрится несуразно и убого! Имхо!

      @andreyfog5901@andreyfog59016 жыл бұрын

  • Я вот являюсь владельцем МPS 2017года 2.4 дизель ,правда пока всего два месяца.,,до этого были разные авто в том числе и Prado 120 4.0L.Чем больше я на нем езжу тем больше разочерований, двигатель дизель какой-то грубый шумный,тягла в принципе хватает,на дальние расстояния это без остановки 300 км примерно я реально за рулём устаю ,как-то аж тяжело на нем рулить.На Pradike в Крым за ночь без проблем было.на митцере чувствуешь всю тяжесть авто.,колеса передают все неровности на руль .Ес ть конечно и плюсы но они всё таки менее существенны для меня.Вообщем было больше денег однозначно Prado.Тут нечего даже и думать а тем более что-то доказывать.даже не понимаю тех кто доказывает MPS чем то лучше Prado,аж смешно.

    @user-id7yx6vu2z@user-id7yx6vu2z2 жыл бұрын

  • Даешь больше Митсу на канале))!!

    @ivannemchenko6999@ivannemchenko69996 жыл бұрын

  • Выбирая их Паджеро Спорт и Тойотой Фортунер. Взял бы фортунер, мне он импонирует больше.

    @alexandrfas3269@alexandrfas32696 жыл бұрын

  • Сравните фотон саванна с тойота форчюнор по бездорожью, очень интересный китаец в сегменте рамников

    @alexgr8122@alexgr81226 жыл бұрын

  • L200 нужно было брать, вот на нём точно везде проедешь

    @user-xy5iq8ov9t@user-xy5iq8ov9t6 жыл бұрын

  • У нас лучше применять слово "вездеход" , ну или что/то подобное . Слово "проходимец" у нас ассоциируется с весьма неприятным человеком , а не не с машиной :)

    @user-on8rf1yf4g@user-on8rf1yf4g2 жыл бұрын

  • 7:19 мне кажется, или переднее колесо больше заднего!?

    @pavelkuznetsov1616@pavelkuznetsov16166 жыл бұрын

    • Andrey Sokolov Может запаска... Хотя я хз

      @user-bp9hn7ju2m@user-bp9hn7ju2m6 жыл бұрын

    • мне тоже так показалось

      @user-ew7mp8kz5j@user-ew7mp8kz5j6 жыл бұрын

    • Кажется, что разные колеса, а так одинаковые

      @user-ij8qp7ms6l@user-ij8qp7ms6l4 жыл бұрын

  • красивая машина,обязательно куплю дизель)

    @shiartakh2034@shiartakh20346 жыл бұрын

  • я че то не понял, а как постоянный полный? если у него 2WD на шайбе режим есть?

    @Max-ly2ig@Max-ly2ig6 жыл бұрын

    • Можно передок отключить.

      @aazanov86@aazanov866 жыл бұрын

  • Блин вот только что зашел на канал от дяди тайма контент реально годный. Пацаны лайк, подписка, колокольчик продолжайте в тоже духе

    @bodyadidenko1265@bodyadidenko12656 жыл бұрын

  • Там непонятка есть с флешкой. Заглушил, отошел. Зажигание должно отключится. После того как завел заново надо флешку втыкать чтоб майфун ее увидел. У вас также?

    @boseonkel2161@boseonkel21616 жыл бұрын

  • 7 сидений хотя бы как опция бывает?

    @user-if7mq1ur2w@user-if7mq1ur2w6 жыл бұрын

  • Не для кого не секрет что у каждой марки есть свои адепты! Так вот, мой друг которы имел все поколения паджеро спорт с выходом этой модели ахренел от этого " чуда" и переметнулся к "сумашедшим" тойотовцам , купил прадо!!!

    @fishcruiser@fishcruiser6 жыл бұрын

    • Тут без вопросов, я бы тоже выбрал Прадо, что вы собственно и узнаете из ближайшего теста

      @clickoncar@clickoncar6 жыл бұрын

    • Clickoncar ну если вы заметили, я не агрессивно комментирую! Это просто случай из жизни!

      @fishcruiser@fishcruiser6 жыл бұрын

    • У меня коллега по работе поменял МПС годовалый на Прадо год назад, и остался не очень доволен, сказал что не стоит Тойота тех денег что за неё просят, спорт честнее

      @user-sj6fu7fo1j@user-sj6fu7fo1j6 жыл бұрын

  • Раз уж это машина-спасатель/техничка, то было бы интересно сравнение по внедорожным характеристикам и вместительности в сравнении например с УАЗ Патриот.

    @aleksey4291@aleksey42916 жыл бұрын

  • Где там снег то )

    @aldar050788@aldar0507885 жыл бұрын

  • Пытался посчитать но получилось, сколько оборотов руля от упора до упора?

    @user-kd4yv5re4n@user-kd4yv5re4n6 жыл бұрын

    • просто крутишь и все. Нет там упора

      @deniszharkov6762@deniszharkov67626 жыл бұрын

  • Самым лучшим проходимцем можно считать только TOYOTA LC(имхо) невзирая на то сколько он стоит, это единственный авто который рулит в соотношении цена-качество.

    @user-oy2jb7vm9q@user-oy2jb7vm9q6 жыл бұрын
KZhead