Канал про заработок в интернете ИНВЕСТИЦИИ и Криптовалюты - t.me/cryptomirramil
Пікірлер
Всем спасибо за лайк и подписку! 31.01.20 - Не заводится , видео на канале или по ссылке: kzhead.info/sun/ipGagdRtmHOfqZ8/bejne.html
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Для прогрева двигателя одеяло хрень. Картонку ставь. Только не перед радиатором охлаждения, а перед интеркулером. Тогда и движку не перегреешь и холодный воздух сосать не будет под капот. Одеяло для сохранения тепла. От него толку мало
@serg127464 жыл бұрын
Чтоб быстрей нагреть, включай вибасто на ходу
@user-ti4oi5lu2o4 жыл бұрын
Почему передняя блокировки не включаются 1) будет перегрев муфты 2) если в включете её на скорость то зубьям муфты хана и прейдется меняеть передний дифференциал а он стоит в районе 100К . Вы немного посмотрите работу блокировки дифференциала это вам не УАЗик ту очень много электроники
@ilyasgalyautdinov74764 жыл бұрын
@@ilyasgalyautdinov7476 Это у кого не включается? Все включается, на постоянном полном всегда езжу на 1 варианте, второй 50/50 который когда чую прокладку, остальные блоки там просто не включатся, пока не остановитесь и не нажмете тормоз до полного (на панели высветится и скажет что надо сделать). Это вы наверное про уазик писали, про паджерик такого нету, на море в +45 на солнце, горячем песке со всеми блоками минут 30 шлифовал все что бы выехать, выехал ничего не отключилось, в сервисе потом в МСК приехал, проверили жидкости и цвет все в норме.
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
Тебе продали его, а АКБ старые поставили)))))))
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
Передняя блокировка не включилась?! - Феофан, на этой мойшыне нет блокировки переднего моста! Палец ВВЕРХ! Средний палец, ессно)
@alekbaldman10873 жыл бұрын
Вы купили то что вам не надо
@user-xq2iu4qf8n4 жыл бұрын
Возможно передняя блокировка не включилась , потому что ее нет!?🤣
@user-vi9bw2xd6s4 жыл бұрын
Да и АПС нужно было отключить🤭, но ничего он не водитель он наездник-подснежник, за год 7к😅😁😅
@fedordomahin57563 жыл бұрын
У митсу 5 блокировок если что, а про то что вы говорите, 1 режим задний как в бехе, 2 режим 4х4 больше на зад усилия, 3 режим 50 на 50 везде, другие Вам не нужны, приедете коме покажу. За год владения тачкой, не застрял нигде, хотя стремался, на Дастере огонь выезжал.
@user-cw7tw2mg2o3 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o 4 режима раздатки - это не блокировки. Блокировки есть только межосевая и заднего дифференциала (не у всех).
@Alexey.743 жыл бұрын
@@Alexey.74 в базе есть и межъосевая и заднего моста а это водлдятел а не водитель
@user-ks2rk6tm3w3 жыл бұрын
@@user-ks2rk6tm3w У меня задней блоки нет, на л200 (максимальная комплектация). Там раздельное торможение колес при пробуксовке - система курсовой устойчивости.
@Alexey.743 жыл бұрын
Почитать инструкцию тебе не помешало бы
@user-gg9ei3fc2b4 жыл бұрын
Поменяй прокладку и всё будет путём. Авто супер по бездорожью!
@user-mn3dp5ms1f4 жыл бұрын
Походу ему конкуренты заплатили!
@user-uv1ql2fc1m8 ай бұрын
100 процентов
@user-qk6rh6sq2v4 ай бұрын
смотрю 3минуты, оператору вырвать руки! если снимаешь снимай и держи камеру, если не можешь иди пей пиво. бесит.
@user-ns7ns5sc3e4 жыл бұрын
Как её держать, если в этом авто колбасит постоянно, даже на ровном асфальте 🤦♂️
@user-pg7jm4fu1t4 жыл бұрын
@@user-pg7jm4fu1t хотя бы, локтем в карту дверей упереться)д
@user-ns7ns5sc3e4 жыл бұрын
Не мешало бы почитать инструкцию, многие вещи найдут объяснение. И также стоит учитывать что это рамник, со своими нюансами конструкции.
@TheZloi854 жыл бұрын
там в инструкции столько бреда написано в основном, не охото тратить жизнь на чтение бреда, все должно быть интуитивно и понято
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Всё бы ничего, так потом Вы не разобравшись начинаете вносить смуту и неправильно формировать общественное мнение. Автомобиль - это технически сложный продукт, в нём априори не может быть всё просто.
@TheZloi854 жыл бұрын
Мы сами вот из за таких обзорщиков у общественности формируется ошибочное мнение о том или ином продукте! Читайте букварь и учите матчасть... и все режимы начнут включаться и будет чудо!
@frostfrostov33244 жыл бұрын
@@frostfrostov3324 В соврменном мире все должно быть интуитивно понятно или ты на смартфон к примеру тоже инструкцию читаешь?
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Мы сами ТЫ больше половины функций своего смартфона не знаешь а так и должно быть если не читать и не разбираться. Для таких как ТЫ руководство по эксплуатации нужно начинать со слов - Ну что наеб..л!? Купите себе кроссовер без «сложной» системы активации условно полного привода, там все интуитивно...по крайней мере вашей интуиции должно хватить! )
@frostfrostov33244 жыл бұрын
Странный чувак... порет какую-то хрень !
@user-is3dr7em9h4 жыл бұрын
Было интересно какой предел идиотизма и бреда в этой голове
@kirim_saiyshi5 ай бұрын
Реально не хватает матчасти товарищу. Мануал решит 3/4 ваших проблем и даст тысячу ответов
@wisperpev4 жыл бұрын
Надо поменять прокладку
@user-pb3jp9oo1j4 жыл бұрын
Полностью с вами согласен, лучше ездий на пузатерке, без обид ну я про таких водителей говорю только ишака за х…… и то по двору водить 😂
@user-kg5lm9py3o Жыл бұрын
Учи матчасть дядя 😂 и поедешь
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
я профеессор гарварда по тачкам и все равно не еду
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev у тебя на ходу можно только полный привод включать. Все остальные режимы с полной остановкой и на нейтральной. Когда у тебя раздатка накроется тоже на японских инженеров будешь жаловаться??
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
Виталий Леонов блокировку межосевого дифа можно включать на ходу. А ты сли он сразу не включился, нужно чуток проехать или поболтаться иуда сюда
@user-bv9ks2xw2p4 жыл бұрын
@@user-bv9ks2xw2p согласен, просто редко включаю на ходу)) хватает обычного полного, вошло в привычку останавливаться. Спасибо за поправку.
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Эк, тебя понесло!!!
@Azazello20524 жыл бұрын
Машина класс только хозяину лень думать и читать руководство. Извините но вы рассказали о каких-то мифических проблемах.
@user-nl5wy1vs2g4 жыл бұрын
Здесь один миф что мицубиси это надежно, на самаом деле теа было раньше, щамс это отстойнай тачка
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Мицубиси Л200 16года технически та же машина пробег 45,000 никаких проблем вообще тягает лодку по всей стране ТО каждые 15,000 в Киеве так.
@user-nl5wy1vs2g4 жыл бұрын
"Мы Сами" ну чего пиздите то? Тачка огонь. Если бачок омывателя 5 литров, то это хня, если кармашков нету спереди, да и х с ним. сзади бл столько места, что хрен наполнишь. Я проехал уже 20ка доходит, ваще пох, на днях даже в левое крыло Хамера принял, Питерского, простил. Кто в Москве, могу прокатить обалдеете, резина Хака 8 с шипами, тормозит лучше чем летняя))))) А раньше были машины для того времени лучше, а сейчас это сейчас, иди старого разгони так, а руление, ваще клас)
@user-cw7tw2mg2o4 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o согласен... отзыв типичного лашарика... лампы сцуко у него не горят... ))) а нормальные HID -лампы галогеновые не судьба вставить ?
@bhactisiddh73994 жыл бұрын
Только Митсубиши дает гарантию на свои машины 5 лет. Даже Тойота - только 3 года. Просто хозяин не прочитал инструкцию по эксплуатации. В этом автомобиле установлена лучшая, на сегоднящий день, система полного привода - супер селект 2. Просто надо своевременно включать соответствующий режим и понимать, что ты делаешь.
@Niktotoi4 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно .... большое спасибо ...удачи на дорогах ...счастья и здоровья ...
@user-zx5zg9tn2v3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. Пусть у Вас все всегда будет ХОРОШО!!!!!!!!!!!!!
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Все правильно. Как со всем этим бороться, у меня такой же автомобиль. В 20-ом году приобрёл,пробег 45000 км. Только на ручке. Смешанный расход у меня получается 8 л.на 100 км. По трассе получается 7л.на 100 км. Первое:приобретая дизель для наших зим, нужно рассчитывать на то, что придётся приобретать предпусковой обогреватель мощностью не менее 5 кВт. При минусовых температурах окружающей среды, без предпускового обогревателя, эксплуатация дизеля невозможна, эксплуатация машина с постоянно непрогретым двигателем приведет к преждевременной поломке авто. По этой же причине отпотевают окна. Предпусковой обогреватель и на ходу приходится включать, иначе просто замерзнешь. Да и запускать двигатель не стоит пока ты не прогрел двигатель до рабочей температуры. Второе: я брал автомобиль и для того, чтобы перевозить негабаритные грузы. Одно но, нужен прицеп, а в салоне нужно перевозить свой зад и пассажиров, не зачем засовывать в салон канализационные трубы и доски длинной 3 метра,это все-же легковой автомобиль. Даже при очень больших загрузках прицепа, расход увеличивается всего на 2литра на сотку. Я перетаскал на этом авто не один десяток тонн груза. Третье: при открывания двери кнопкой надо ближе подходить к авто, правильно это безопасность. Чем дальше ты находишься от двери, тем легче перехватить сигнал грабера. Четвертое:если ты собрался залазить на серьёзное бездорожье, то стоит включить сначало все необходимые примочки, попробовать заехать на небольшое растояние, а уже потом жарить по бездорожью. Машина очень проходимая, если не посадишь на брюхо будет полсти,хоть по грязи хоть по снегу. Да по проходимости круче то и нет ни чего, ну разве что квадроцикл. Какой там крузак, какой там ровер, они тупо отдыхают. Я на все поездил, знаю.
@user-xk4qy1uy2z8 ай бұрын
Ну подскажи пожалуйста, выбор сейчас между Montero III и Pajero Sport 2
@user-wp9ud4st5n9 ай бұрын
Отлично! Спасибо.
@zhila20154 жыл бұрын
Мне понравился Ваш отзыв. По поводу перевозки "3-ой трубы", спинку переднего пассажирского сидения переведите в положения для сна и у Вас не то, что три, а под 4-ре метра со свистом влетит с распором в "ноги переднего пассажира"
@user-hu1os6ji4g4 жыл бұрын
она не переводится так заднее сидение мешает
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganievстранно, у меня раскладывается
@user-iz9og9sx7r9 ай бұрын
Я вообще не любитель японских машин, но парень так честно и зажигательно рассказывает, что досмотрел до канца
@erema24584 жыл бұрын
Как владелец такой же (и машины и комплектации) немного не согласен 1)6:10 надо вырубыть стабилизацию (при буксе она душит двигло, что бы вас не занесло на скользкой дороге) 2) имитации работают только при включении пониженной (почитайте мануал) 3) 7:40 мне постоянно моргают что я всех слеплю, хотя езжу на ближнем (по мне свет отличный) 4)10:47 поворотливый?! 2,5 полосы для разворота и длинна с соболь.... 5)17:45 коробас просите на дилере "сбросить", мне так помогло, а потом надо ее "научить" (погуглите, или напишу в личку) 6)20:27 не точно но вроде, все кресла раскладываются и получается большой диван (перед+зад) 7) 21:20 "круглешки" это подстаканники, на малазийском рынке он бывает 3х рядным))) 8) 23:50 у меня всегда ест город 13,5 (задний, полный) в пробке до 19, трасса 8,9 и очень вам советую покататься на легких покатушках, по изучать трансмиссию и ее возможности, надо знать свой "пулемет")))))
@Xawer844 жыл бұрын
спасибо за детальный отзыв , обязательно учту
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev 2) Да, как владелец MPS2 с 8-ми летним стажем подтверждаю, что при переключении режимов (2H, 4H, 4HLc) актуаторы срабатывают достаточно долго, а иногда необходимо и чуть-чуть проехаться, чтобы он вкурил, что таки да, надо. 4LLc включается ТОЛЬКО на стоящем авто при переводе коробаса в нейтраль. Это, как справедливо заметил Владимир Белов, отражено в мануале, так что не ругайте Мицубиси, почитайте мануал!))) Про новые ассистенты, появившиеся в MPS3, уверен, в мануале также написано. 6) Про длинномеры. В MPS2 вполне можно задний ряд откатить назад, переднее сиденье откатить вперед и снять подголовник со спинки переднего сиденья. В этом случае при откидывании спинки переднего сиденья назад получается "кривоватый ровный пол" с задним сиденьем. Остается положить на заднее сиденье заднюю спинку. В ряде случаев для длинномеров выручает. Спать, кстати, так удобнее, чем задние вперед укатывать и укладываться в багажнике))) Но вообще согласен. Багажник MPS'ов - не самое сильное место. Про багажник отдельно. С другой стороны, я у всех смотрел. Nissan Patrol (последний который), Toyota Land Cruiser (200/Prado предыдущие, точнее дорестайл, правда, сейчас не знаю), Mitsubishi Pajero IV - блин, это заговор. Ни у кого нет ровного пола. У всех сиденья складываются по уродски. И только в кроссоверах типа Ford Explorer, Mazda CX9 наблюдаем сзади при сложении сидений очуменный сарай в несколько кубометров с ровным полом. Вот что значит нет рамы. Хотя у 4-го паджеро ее тоже нет. Короче, фиг знает. И чуть расстрою. Нифига не в разы дороже более высокая комплектация. В конце прошлой весны (когда я ходил, облизывался и чуть не купил в порыве MPS3) мне один из дилеров в Москве предлагал топовую комплектацию Ultimate на дизеле за примерно 2,4 в деньги. Т.е. без кредита, без трейд-ина, без ничего. В деньги. Со склада. С учетом кредита (около 50% от стоимости) и трейд-ина, правда, не сильно дешевле (вероятно, они как-то могут играть этим вопросом), но дешевле. Там получалось что-то вроде 2,36, но это уже с учетом допов примерно на 200 тысяч по их прайсу. Они и допы скинули примерно 50% от их прайса. Т.е. 2,26 тачка + 0.1млн допы и вышло аккурат 2,36. Так что похоже Вашему дилеру было еще как куда падать от стоковой цены ;) Объективности ради добавлю, что такую цену я получил только у одного дилера, остальные хотели больше денег. А этот предложил ценник и я фактически на него согласился. И уже даже оформил заявку на кредит. Тачку забронировали. А потом пришел домой и распереживался))) Думаю, вот, блин, дебил. Лезу в авантюру. Подвязываюсь опять на кредит на целых 3 года. Так не хочется. Черт те что в стране творится, бизнес чахнет. Не задушил, идиот, порыв))) А на след день или через день мне звонит салон и сообщает, что мицубиси банк отказал в кредите. Я, конечно, офигел, т.к. у меня абсолютно безупречная кредитная история. Но аж подпрыгнул от радости, поехал расторг сделку и забрал депозит))) Никогда еще так не радовался, что мне отказали))) Дилер уговаривал податься в другой банк, но я уже был непреклонен))) Пообещал вернуться, когда еще раз настроюсь уже серьезнее и подготовлю всю сумму))) Девка в кредитном отделе, кстати, сообщила, что MMC банк в начале месяца дает всем без разбору, а как набирают пул заемщиков, всех без разбору начинают заворачивать. А это было как раз в конце месяца. Почему она не сообщила об этом перед подачей - загадка. Ну и сами виноваты))) Подумали бы лучше, и подались бы через неделю - продали бы мне машину))) Лайк за видосик.
@MrKotische4 жыл бұрын
Расход город 14 в лесу 16)
@taker784 жыл бұрын
Владимир а на долго сброс коробаса помогает, или совсем пропал и тычки
@taker784 жыл бұрын
@@taker78 алгоритм такой, сброс коробки, после выезжаем на дорогу, останавливаемся, глушится ждём 30 сек, заводится резко разгоняемся до 80, останавливаемся глушится ждём 30 сек... (Учим коробку)И так три раза. После этого проехал уже 5 тыс, пока все ок.
@Xawer844 жыл бұрын
Добрый день всем паджеро водам. В марте 2019 взял МПС 3 в ТТС Казань комплектация Интенс такой же как в обзоре ( только тайская сборка). Цена авто 2678тыс. по прайсу. Сделали скидку 650 т. за трей ни, ( отдал Хонду СРВ 2008г за 630 т) кредит + допы на 103 т. В итоге машина по договору получилась 2018 000 р. + допы 103 тыс ( комплект резина Нокиа накапелитта 8,антишум антикор, противоугонка на КПП,парктроники задние, коврик в багажник дорожный набор. Страхование жизни 123 тыс. итого: 2244000 р. Этих денег машина стоит однозначно. Соотношение потребительские качества авто и цена лучшие среди всех кроссоверов и внедорожников. Головной свет в комплектации Интенс отвратительный ( галоген желтый и слабый) после 10 тыс пробега 6 месяцев перегорела галогенная лампа ( цена у ТТС 3700 р под заказ и неделя доставка). Заменил линзы на светодиодные ( би лэд) цена вопроса 20 т( автостудия станция в Корстоне) . Фантастика хоть книжки читай ночью.Коробка на перекрёстке после остановки не дергается ( как в обзоре). На пробеге 10 тыс. сделал ТО у официала Цена вопроса 13 т.Машиной очень доволен. Пробег за 10 месяцев 13 тыс.Всем удачи на дорогах.
@user-fk1is6zy4q4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, я думаю он поможет тточнее и полнее сформировать людям картину об авто,
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Тоже поеду туда в эту студию спасибо за совет
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Мы сами +79677708833 дистанция
@user-fk1is6zy4q4 жыл бұрын
Это цена со скидкой или вы хонду отдали за скидку?
@TheMaximusVII4 жыл бұрын
@@TheMaximusVII у него салон купил хонду за 630 штук, а не скидку сделали, итого тачка встала почти в 2.9 ляма, а не 2.25 как он думает
@dennydevito59384 жыл бұрын
Честный обзорчик! Тачка на любителя, японский уазик.
@user-dw2ie2mw6q4 жыл бұрын
Спасибо ! Удачи!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Когда плохо срабатывает без ключевой доступ, скорее всего брелок сигнализации находится рядом с ключом, сигналы перебивают друг друга, поэтому брелок сигнализации и ключ нужно носить в разных карманах
@Alex-ui4qj4 жыл бұрын
Я так же сделал ,проблема пропала.
@user-zy8tr3vs9u3 жыл бұрын
Согласен с вами,у меня был опель астра j, багажник огромный
@user-ts6jy9nj8v4 жыл бұрын
Спасибо )) а какие плюсы и минусы двигателя расскажи пожалуйста, на что нужно обращать внимание я вот хочу купить но все не могу определится бенз или дизель брать , хочу дизель говорят очень много проблем но каких ни кто сказать ни чего не может , но скажу что именно такой автомобиль хочу взять .
@shancev87453 жыл бұрын
Каких много проблем? меняй чаще масло и фильтра и не будет проблем каких то)))))) Дизель при езде 80-95 кушает 7,1 литра, при 180км/ч 9 л без пробок по прямой и до 12 л. max в городе МСК с резкими стартами, а на бензине хых, попробуйте, думаю ниже 15л на 100км естессно не получится.
@user-cw7tw2mg2o3 жыл бұрын
Все гуд едет, намотал 17 тысяч уже, песок на море, снег, грязь... пофиг. Дизеля чипанул, разгон 10 для рамы гуд. Может тесноват для полных, для меня гуд как в капсуле. Может мало карманов, положить телефон и еще че нить. Греется при -5 пока максимум было в МСК, через 5 км точно теплый воздух идет, а еще можно автопуск включить, вышед через 10мин все гуд))))))) Кому как, мне в кайф и шустро едет не gt да, и везде. Передней блоки там нету))) есть жесткая задняя и обычная, получается 3 крутящих колеса их вкл надо) Не пишите много, не отвечу, просто для те кто хочет купить, агонь! багажник агонь! Про открытие, без ключевой доступ действует ближе примерно 15 см от ручки, что бы твою хню не считали бандиты. Короче обновлю свой рассказ, 30 тыс км проехала похуй что.
@user-cw7tw2mg2o4 жыл бұрын
Да не будем писать, пофуй нам
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
Ду бист дойче?)))) Гуд гуд
@ARXGaanLIVE4 жыл бұрын
Как чиповал ? Я думаю поставить рамбах
@Poxyiy4 жыл бұрын
@@Poxyiy Чип делал уже у проверенных людей, и не первый раз и не первое авто. Вот сайт ("h-rem.РУ" ру на Англ пишите, мало ли а то бот заблочит тел 89099077575 скажите по знакомству - будет скидка не большая) звоните. По динамике примерно разгон 10 сек, скажу шустро для такого мамонта, даже очень шустро, так как вдавливает в сидуху и все что в багажнике улетает в дверь, если сетки нету)))) И даже с 5ю людьми в салоне, дизель зверь. Если в Москве, можно встретиться, прокачу. Да и не ответил на вопрос)) Как чиповал, программно с глушением егр, ребята знают что делают, этого достаточно, если каталик, фильтр и тд повырезать, может и все 7 сек будет разгонятся)) но это страшно уже))))))
@user-cw7tw2mg2o4 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o Что скажешь про автомат? Есть дёргания ? И насколько сильно слышно дизель в салоне? Лиса сказала что очень шумный
@user-wj6qo9us1u3 жыл бұрын
А автомобиль просто супер!!
@user-od4do9kn6z4 жыл бұрын
Сразу лайк
@user-ts6jy9nj8v4 жыл бұрын
Как шумоизоляция?
@user-vi9bw2xd6s4 жыл бұрын
Короче. Хорошая тачка. Надо брать!
@user-wz6px8yt7c4 жыл бұрын
Лайк за видос
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
спасибро
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Отстой
@Niktotoi4 жыл бұрын
Пусть инструкцию читает.
@Niktotoi4 жыл бұрын
День добрый. Хочу купить данный автомобиль. Подскажите пжл какой расхот реальный и как обдув печки и правда говорят что обдув плохой печки. И каковы запчасти, дорогие?! Заранее спасибо друзья!!!
@ArtyrArtyr-pn6yc4 жыл бұрын
Добрый вечер, запишите пожалуйста звук работу двс, чтобы был прогретый до рабочей температуры и на холостых оборотах. Спасибо.
@user-yq5kd2qn7i4 жыл бұрын
здравствуйте , хорошо
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
На климате включи кондер и запотевания не будет. Кордер сушит воздух
@shiko77744 жыл бұрын
Спасибо за честный отзыв ...бомбануло владельцев )))
@user-bm7xx6uc2p3 жыл бұрын
мало кто может признать ошибку выбора
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
спосибо!
@danikdake40634 жыл бұрын
Насчет света,поставьте ксенон , я поставил на Рав4 16 года( покупал с галогеном) ,щас свет отличный ,тем более в линзах,тем более болше на него никто не смотрит.Удивитесь ,но свет улучшился в разы.
@john1968out3 жыл бұрын
4:58 "Передняя блокировка не включилась..." А боковая или диагональная включилась? )))))))))
@user-wq6md6lj2r3 жыл бұрын
))))))))))))))))))))))))))))))))) еще раз чита. и ржу нимагу от Вашего комента)))
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
Если у вас стоит дополнительная сигнализация,и брилок сигнализации вместе с ключом авто,то из за этого и есть проблема что не всегда срабатывает бесключевой доступ!Разъедините брилок сигнализации от ключа авто,и все наладится,из за сигнализации это все!У меня такая же хрень,если бы не ставил дополнительную сигнализацию,то этой бы проблемы не было!
@user-ye5kw7nt4q4 жыл бұрын
на ниссане таких проблем нет почему?
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev сам хотел бы узнать,обращался к дилеру,тот руками развел,сказал ну она же работает!Я сам начал капаться,поменял сначало батарейки,не помогло,потом решил разъединить брилок сигнализации от брелка ключей,и только тогда стало реагировать моментально!Куда бы не положил ключ,срабатывает сразу.Где то слышал что у хавейла такая же ерунда,наверно сигнализация дает такие помехи.
@user-ye5kw7nt4q4 жыл бұрын
Паджеро сдох, видео на канале
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Да, Паша, вы правы. У меня митсубиши аутландер XL , бесключевой доступ не работает, если оба брелка рядом. Приходилось отдельно по карманам их держать, ключ-брелок отдельно и брелок от сигнализации отдельно .
@maxal33214 жыл бұрын
Также не работает, аут 2018г если брелоки рядом
@user-jd7ie5ek4x4 жыл бұрын
Верю! Так как чем современнее авто , тем капризннее
@marvel200014 жыл бұрын
По перевозке в салоне всё аналогично моему аутлендеру. Чтобы возить длинномеры переднее сиденье опускать спинку назад (сняв подголовник). А так у меня всегда в багажнике лежат две палки багажника на крышу, а под "барахло" из багажника спортивная сумка используется на постоянной основе
@mikhails40904 жыл бұрын
Хороший детальный обзор из первых рук. Про плюсы МПС заезжаная тема... начиная с ДАКАРА и заканчивая деревенским бездорожьем...Наверно самый большой минус - это ЛКП, остальное исправимо тюнингом и правильными руками,да согласен, ценник многоват за такие недоделки, но эта тачка надёжна и в ней есть душа)
@watterra4 жыл бұрын
Вопрос надежности это скорее всего пришло от предыдущих версий остался миф, который современные авто скоро развеют, их навряд ли увидишь через 20 лет
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Поставь ксенон от АвтоGsm.ru , по марке лампочки подобрать можно , там на любой вкус и цвет , качество очень хорошее , я на камри поставил v 50 , тоже галоген стоял , дальше капота не видел ни чего , диоды не обязательно , там есть ксенон даже жёлтого цвета , видно все очень хорошо
@user-xf5ov5ku2b4 жыл бұрын
Так блок розжига ксенона придется устанавливать тоже, просто не заменить
@taker784 жыл бұрын
Насчет фар и "толчка" при остановке согласен. Ещё-правое колено: все время в синяках,доступ к подьемнику стекла
@user-sk9xs6bl1x3 жыл бұрын
еще обслуживаемые аккумы, брак покарски задней двери, бесключевой доступ, , проблема с роликами натяжителями, потеющая правая нога и запотевающие стекла
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
На песку он прёт очень хорошо. Я прадики и хайлаксы вытаскивал сел в песок и ехал пока не уперся носом электроника срабатывает нормально на 3 х колёсах в диогоналку хорошо идёт
@user-bj4so1gv3v3 жыл бұрын
Норм, вся правда как есть
@user-mi4ef7rw2i4 жыл бұрын
Спасибо за хороший тест!!! Лайк и подписка. Удачи 👍
@user-qp4bb8uz7w4 жыл бұрын
Спасибо за правду.
@user-yk6be6xm4r3 жыл бұрын
Пожалуйста, сам люблю когда правду говорят
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Спасибо мужик.
@user-xx3rz3du3k2 жыл бұрын
Пожалуйста
@ramil-ganiev2 жыл бұрын
Какой бы не был отзыв, он личный! И не важно, совпадает он с остальными , или нет. Ковсавчег, молодец! Спасибо за видео!!!
@sergeytarasovdv4 жыл бұрын
Для дивана пойдет)
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
Лайк за честность!
@user-bm5zy4dz7y3 жыл бұрын
спасибо
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Казань, поселок Вознесенье?
@typoye_mamont4 жыл бұрын
Татарстан привет!
@KranTV7773 жыл бұрын
после слов "Тут два аккумулятора" я понял что человек далек от внедорожников......
@Chestoneba3 жыл бұрын
А что в этих словах тебя смутило?
@Tochka21033 жыл бұрын
@@Tochka2103 меня не смутили слова, меня смутило удивление человека когда он это сказал....
@Chestoneba3 жыл бұрын
Vadym Tk аа , понял
@Tochka21033 жыл бұрын
«Ездию»..
@Booyakashi74 жыл бұрын
Всем привет. Посмотрел обзоры, что-то многие говорят на трассе все неровности рулём чувствуешь, якобы руль нужно крепко держать, чтобы его в ямке не вырвало. Так ли это? Ещё, обзорщики же, говорят руль очень тяжелый и малоинформативный. Оба вопроса к тому, сможет ли жена ездить на Паджеро Спорт? Поделитесь, пожалуйста, мнением.
@user-pt8dx3gy7l3 жыл бұрын
Жена сможет, про руль полное фуфло это же обзорщики а не владельцы зачем вы их слушаете
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Самый лучший вариант сходить диллеру жене на тест драйв я бы так сделал
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Завтра едем, боюсь тест драйва мало для понимания.
@user-pt8dx3gy7l3 жыл бұрын
у меня так лансер 10 светил, что ехал по свету от задних авто , в аутлендере тоже не диоды но по лучше немного
@fcgsen3 жыл бұрын
Купил бы лучше на бензине быстрее прогреется и форсунки не забьются. Сейчас вышел рейсталинг с большими фарами.
@user-ns9ry8rl1h4 жыл бұрын
Бензин ушатешься кормить , вокруг азс будешь ездить да и тяги унего нет
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Добавлю. Бензин еще и не дисконтируют нифига. Дилер прожиматься на бенз вообще не хотел. Кстати, вообще не уверен, что их в Калуге собирают. Как бы не тайский был бенз. И тут уже как бэ.... В моей истории (выше) это уже разница была кусачая 3,1 vs 2.4 - это очень ощутимо. Я и так то думал, что выгоднее - сэкономить на обслуживании (бенз дешевле обслуживать) или на топливе. Там сравнимые цифры по итогу можно получить. Но при равной входной цене. А отсутствие дисконта на бензин поставил крест на этом варианте. 700к будешь отбивать сомнительной экономией вечно.
@MrKotische4 жыл бұрын
всё по делу
@antonch90784 жыл бұрын
спасибо
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Как раз сейчас нахожусь в выборе автомобиля, склоняюсь к спорту, смотрю обзоры и отзывы. Спасибо большое за отзыв, очень познавательно.
@eugenea74693 жыл бұрын
Пожалуйста)))))
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Амортизаторы я поставил сразу. Удобно.
@peresmeschnik4 ай бұрын
Хороший полезный опыт, думаю поменять, у меня 2 ой спорт, хочется обновить, или 200 крузак с пробегом, или новый спорт, вариантов больше нет, прадо за эти деньги не машина, у брата 150, ни о чём.
@user-jf1xk8ks5w4 жыл бұрын
200 берите он и по говну норм лазиет и комфорт , леквидность. Хотя Паджеро тоже хорошо. Насчёт прадика вы зря, очень хорошая машина, надёжная и проходимая, я лично охотник и моя мечта прадик 120,150 или 2 Паджеро . Этот похож на киндр зюрприз, жалко будет его))))
@BeeF_TaneN4 жыл бұрын
@@BeeF_TaneN я не сказал, что 150 плохой, цена у него не соответствует действительности, за эти деньги 200 легко можно взять, а за совет большое спасибо, буду склонять к 200
@user-jf1xk8ks5w4 жыл бұрын
@@user-jf1xk8ks5w согласен про цену ,но он и теряет в цене медленнее, через пять лет с одним хозяином за 2 ляма улетит ну впрочем как и 200 тока дороже )))
@BeeF_TaneN4 жыл бұрын
Лучше Патриот с пробегом или буханку с капиталки.
@user-lv2zg2ip4d4 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d желаю тебе, чтобы в жизни у тебя всё было также надёжно и стабильно, как надежность патриота и буханки.
@user-jf1xk8ks5w4 жыл бұрын
С тойотой хрен поторгуешься, они даже резину в подарок уже не дают! Красноярск.
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
А в Минске дают)
@korhi44 жыл бұрын
@@korhi4 прадо 2,7 "стандарт" в Красноярске стоит 3050т.р. А у вас?
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
@@user-rj8hk4kl2q 2940т.р. (стандарт, АКПП)
@korhi44 жыл бұрын
@@korhi4 это без допов, а в ноябре 2017 он стоил 2660
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
Тойота у меня случай 2 недели назад хотели камри взять ваще жадные у них доплта за цвет еще в итоге бэху взяли
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Ты прав задняя часть красивая,я увидел в потоке этот авто ,но я не знал что за модель.Развернулся и поехал за ним посмотрел ,что за модель и стал счастливым обладателем авто
@201310103 жыл бұрын
хотя многие говорят что отвратительна
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Оптику переделать под би-лед линзы 20тысяч, в специализированном центре.
@user-vv6wi1ev6c3 жыл бұрын
День добрый. Катаю такой же аппарат, проехал уже 20 тыс. Всем коллегам по автомобилю задаю вопрос, как вам работа акпп? Да 3 передачи иногда переключает довольно грубо. У вас так же,или мне так повезло?
@user-jb6px9th6m4 жыл бұрын
Привет проблем с переключениями у меня нет и я не слышал
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Также пробег 16000
@electro88914 жыл бұрын
Также в смысле дергается. Обращался к официалам, отговариваются, что это норма
@electro88914 жыл бұрын
@@electro8891 та же фигня. Спросили с чем сравниваете, сказал что ездил на ку 7 с такой же акпп там все идеально. Сказали , ну что вы хотите, это всего лишь мицубиси. Все говорят , что после чипа становится значительно лучше, думаю сделать
@user-jb6px9th6m4 жыл бұрын
@@electro8891 у меня только пинок на светофоре в остальном коробку не замечаю
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Молодец,честный отзыв!
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
Обдув боковых окон плохой,по этому и запотевают,думаю можно что то с этим сделать
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
Спасибо
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@user-yk7vy9cq5v плохой обдув, потому что фильтр салонный менять нужно чаще. У меня по трассе в -35 запотевает только задние пассажирские
@pavelgoroveckiy64704 жыл бұрын
@@pavelgoroveckiy6470 фильтр за 7 тыс забится немог,даже если часто ездить по полям на рыбалку
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
@@user-yk7vy9cq5v мог или нет, это вопрос практического применения авто. У меня смог. Потому и меняю не по регламенту, а как забьется. И окна не запотевают. обдув на лобовое и ноги стоит всю зиму с температурой на климат контроле 22 градуса.
@pavelgoroveckiy64704 жыл бұрын
Доброго времени суток! @Мы Сами, подскажите. А что по расходу масла? Жрет нет? Рассматриваю данный автомобиль после сузуки гранд витары. По бездорожью не гоняю. Хочет более вместительный авто, экномичный. И чтобы не доливать масло каждые 3 тысячи км.
@boobzx3 жыл бұрын
Нет ничего не доливал от замены до замены 15 т замена
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
А семи местный сколько стоит?
@user-yx6ut6tz5i3 жыл бұрын
Ребята МПС это машина Которую нужно чувствовать Впрочем как и любой другой автомомобиль Удачи Вам Паджерик это та машина Которая вас выдернет 😁😁😁остальное тюгинг
@user-ml8yk8sp4o4 жыл бұрын
спасибо уже сегодня начал ееебббб атся щас видос залью
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Разница задний и полный привод незначительная. Трасса скорость 110 7,8 задний и 8,0 полный
@gansxl4 жыл бұрын
на трассе да а в городе есть
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
хороший обзор..... хорошо озвучили минусы.... задумался о приобретении, хотя и рассматривал, но бензинку. все-таки суперселект больше привлекает
@alexstarkin2 ай бұрын
Бензин большой расход и тянуть не будет да и по надежности уступает дизелю
@ramil-ganievАй бұрын
Новая прошивка вышла усстанови будет ехать плавнее
@201310103 жыл бұрын
Отличный обзор на автомобиль!!! Спасибо 🙏
@club95224 жыл бұрын
Спасибо за подписку!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
У меня дизель с пробегом 22 тысячи. Расход на трассе при самом экономном режиме 8,5 литров, меньше не видел. Если ехать нормально (120-140 км/ч), то 9,5 литров. В городе в среднем 13-15 литров. Коробка тоже в режиме драйв на тормозе делает пинок. Дилер сделать ничего не может. Это главный минус конкретно моего экземпляра. Хотя, зимой на полном приводе я толчков не чувствую. Ну, и поведение на трассе меня несколько удивляет. При перестроении на асфальте, где присутствует колейность, автомобиль задницу как-будто сам перестраивает. Несколько пугает, присутствует ощущение неконтролируемости автомобиля. Были из внедорожников два Паджеро 2 и 3, форд экспедишн, но такого поведения не замечал.
@user-nn1vo7xq2e4 жыл бұрын
Да кстати при выхоеде из колеи даже асфальтной у меня тоже неконтролируемое поведение ощущуается
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
У меня задницу не перестраивает когда на полном приводе иду, хоть какая колея, хоть так хоть эдак, хоть по граням колеи едет.
@user-cw7tw2mg2o3 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o возможно, дело в резине. Знать бы это точно, понял бы. Остаётся смириться.
@user-nn1vo7xq2e3 жыл бұрын
Десять лет на втором поколении 4м41 летом город до 14л, трасса 10.2 - 11.5 в зависимости от загрузки и рельефа местности. Зимой грустно, город от 16 до 20л. Правда эти показатели при установленном FGS боксе 5 карта.
@flame_of_the_urals3 жыл бұрын
Дякую.
@HaribolMykola4 жыл бұрын
Все верно рассказал. Свет слабый. Привод может затупить на 10см снегу.
@user-ec2vk3rf1h4 жыл бұрын
У меня такой же с диодами.Это лучше любого ксенона и вообще едишь как днём Туманами и не пользуюсь. Если ты поставишь диоды ты будешь для окружающих как сварщик. У меня он уже шёл с диодами в комплектации У меня на механике,ничего не потеет и ключ нормально работает. Едь к диллеру.,решай вопросы.
@sergeinemirov49474 жыл бұрын
Не было значит у тебя машины с хорошим ксеноном. Диодный свет у МПС 3 говно,даже по сравнению с ксеноном в Шкоде Йети как фонарик против прожектора.
@user-it7oi9zd7t4 жыл бұрын
Классная машина!!! Круглешки справа на арке я так понимаю это подстаканники для третьего ряда сидений.
@user-qb9gi2ou1i4 жыл бұрын
Спасибо!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
И гарантии как не было...
@khanunmax48374 жыл бұрын
Такое ощущение, что трансформацию салона владелец познал после покупки. Кто-то обещал другую систему трансформации салона? Обманули? В шоу-руме стоял другой, с другой системой складывания сидений?
@user-qn2of6cr7o4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Приобрел монтеро спорт , араб , 7 месяцев езжу, пробег 25000, брал авто из за того что есть родословная, пока всё устраивает, езжу в центральном Казахстане
@user-in7bk4zv3p4 ай бұрын
А электрофена для обогрева разве нет или только в максимальной комплектации?
На галогенках фары очень хорошо светят. Просто отлично!
@botelectronic4 жыл бұрын
Жа он, наверное, перепутал фары с ДХО.
@user-lv2zg2ip4d4 жыл бұрын
Владеют авто год, свет гавно полное
@user-it6zo4bz1w4 жыл бұрын
@@user-it6zo4bz1w Фары надо помыть.
@user-lv2zg2ip4d4 жыл бұрын
Фары пострянно чищу. И святят вполне
@khanunmax48374 жыл бұрын
KHANUN Max после ксенона не очень, если честно. Но сносно. Ездить вполне можно.
@jacklondon51994 жыл бұрын
Так вы подголовник снимите с пер сиденья спинку в сторону зад ряда положите предварительно откатив вперёд салазками и все влезет, и по поводу отключения зеркал и прописывания разных функций все в мультимедии я себе отключал через мультимедию
@user-gy4ky5yv9t3 ай бұрын
А обогрев ветрового стекла в этой комплектации есть?
@tulentsoffmusic11644 жыл бұрын
Конечно, есть кнопка обдува, включается по умолчанию и кондиционер.
@user-oy7dn5xc9w3 жыл бұрын
@@user-oy7dn5xc9w это везде есть.
@tulentsoffmusic11643 жыл бұрын
про Prado отдыхают, улыбнуло))) человек на позитиве, респект! Prado150 и MPS2, это не тот же самый автомобиль, при чем очень далеко, как не тот же самый, поверь мне, говорю, как бывший владелец MPS2 и настоящий LCP150. MPS2- это просто хорошая рабочая лошадка, для работы и отдыха.
@emirtmb4 жыл бұрын
Тоже насмешил. Прадо Менее проходимый))))). А по комфорту даже сравнивать не стоит. Как то подвозил человека часто ездящего пассажиром на МПС , как только сел в Прадо сразу сказал, да это не паджеро, тоном восторга.
@serg127464 жыл бұрын
В мпс трясёт как в повозке)))
@user-pg7jm4fu1t4 жыл бұрын
судя по претензиям, мужику надо было L200 брать)))
@user-hy1fs7pt5r4 жыл бұрын
Л200 машина для фермеров, не для горожанина точно
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev это предвзятое отношение
@phoenixfawkes94484 жыл бұрын
Я в Москве себя на л200 прекрасно чувствую. И в кабине мне ничего не мешает. Все в кузове, под кунгом.
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
@@user-wn8qv9cz4c л200 машина для деревни точно не москвича
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev да не надо меня учить какая машина для кого. Ты сам деревня деревней, но почемуто купил машину не для себя. точно!
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
Надо было купить Аутлендер в максималке(полностью LED оптика + ПТФ тоже LED, очень много электронных фишек для безопасной езды, камеры с круговым обзором и т.д., дизайн красивый, да и едет неплохо по умеренному бездорожью) , у нас многие взяли данный авто и довольны. Тоже выбирали или Паджерик в минималке или Аутлендер в максималке. И еще, владельцы сказали, что в Аутлендере места больше чем в Паджерике!
@user-zp9mn3xw7e4 жыл бұрын
Умники! А вы свой обзор сделайте.
@user-pj1mj3nk7u2 жыл бұрын
Да на диодах фары класс!
@gansxl4 жыл бұрын
задо на галогене отстой
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Подтверждаю классный свет
@user-jd9mm5vf7u4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev я диоды поставил, и свет норм .цена вопроса 18тыр😀
@ivanz68124 жыл бұрын
@@ivanz6812 мне сказали проблемно чтобы качественно
про отсутствие подогрева лобового стекла что скажете
@alexivanov95424 жыл бұрын
Да многое что не назвал из минусов, это еруда по сравнению с гниющей 5 дверью
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
у меня было тоже самое в месте соприкосновения с декоративной накладкой после ремонта(покраски этого места ) проложил липкую пленку между накладкой и 5 дверью в месте соприкосновения, теперь прошло 3 года новых рыжиков не появляется
@alexivanov95424 жыл бұрын
@@alexivanov9542 Один владелец написал что он прокладки поставил и обработал смазкой водооталкивающей
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
У меня Соренто дизель 2,2 прогревается отлично. Без всяких одеял!!!
@user-vi9bw2xd6s4 жыл бұрын
Мне кажется место запаски должно быть на задней двери.
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
Тогда дверь не подъемная будет
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev бля, точно, не подумал, значит надо распашную дверь
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
@@user-nj1my2ym6w и будет она провисать , уже все по моему отказались от этой схемы
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Запаску все же надо на пятую дверь вешать. Боюсь даже представить как ее в колее доставать сидя на мостах. Надо калитку, как на японцах, ммс челенжер, рвр, сурф.
@ssh554 жыл бұрын
@@ssh55 вы в 21 веке! Проснитесь !
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
25:38 смею поправить, автомат 8 ступенчатый
@Alex-ui4qj4 жыл бұрын
А что вы хотели еще услышать владельцы Митсубиши, друзья, автор к сожалению даже и не знает сколки ступенчатый АКПП у него , что уж говорить про обзор! Даже я знаю что АКПП 8 ступ - Aisin Seiki Co Ltd - японская машиностроительная компания!
@BerkutElectric3 жыл бұрын
Может у выше комплектации 8ми ступ, а него базовая.
@sergeytorianyk80483 жыл бұрын
@@sergeytorianyk8048 нет, у паджерика только одна автоматическая коробка аисин 8 ступенчатая, либо механическая, по моему шести ступенчатая. В видео не базовая комплектация, ps базовая комплектация не имеет парктроники
@Alex-ui4qj3 жыл бұрын
У самого такая, только механика. Машина надёжная, нареканий по эксплуатации нет. Но и пробег не шибко большой ещё. 60К км. Фары по умолчанию обычные галогенки, как у автора. И они нормально светят. Особенно хорошо светят противотуманки. Вот только нормально они светят, когда на улице грязи нет, т.е. летом. Весной это правда аут. Еду и периодически включаю и выключаю их, чтобы понять работают ли они вообще. Единственное, что в грязь эту спасает, так это хорошие противотуманки. Ну и иногда выйти и протереть, но это не более, чем на 10 минут. А вот на счёт запотевания стёкол, то это действительно проблема. И если боковые стёкла оттаивают через какое-то время, но продолжительное, то центр лобовухи снизу просто оттаивать упорно не хочет. Я прям вижу, как запотевание уходит со стекла, значит всё правильно включено и настроено, а вот с центра лобовухи и именно внизу иней не уходит, потому что воздух туда фигово попадает. Кнопка бесключевого доступа на двери частенько тупит и не срабатывает. В первую очередь из-за толстой одежды, но бывает, что и в штанах ключ, а кнопка не срабатывает. Есть юсб, который к мультимедии так и не подключился. В руководстве про это нет ничего, но мой телефон подключить не удалось. Заряжает от юсб очень медленно гаджеты (мой тел. samsung galaxy s7). В самой базе нет аукса. У меня на аутлендере в минималке 12 года он был. А тут нет. На шторках нет светильников, хотя на том же аутлендере они были. Даже все кнопки стеклоподъёмников, кроме водительской, работают только в ручном режиме. Хоть и мелочи, но тачка стоит 2 ляма. Аутлендер стоил лимон, а в нём было всё, что я только что перечислил. А вот с прогревом ничего сказать не могу. Я не владел дизельными. Но по-моему машина быстро прогревается зимой. Ну я 5 минут стою и 10 минут езды. Никаких утеплителей я не кладу. Движок тёплый уже. Из допов ставил только автоотключение, так как для турбины вредно резко отрубаться зимой. По этому поводу могу сказать, что электроника не особо дружит с чем-то инородным. В том смысле, что когда машину отключаешь, то показывает якобы ошибку в электронике, которая выскакивает из-за того, что машина продолжает работать после нажатия кнопки выключения. И ещё задний парктроник при покупке. Вот только не могу сказать, задняя пищалка шла в базе или я её купил, как доп. опцию. Не помню. Но штука полезная, потому что в зеркала машина кажется чуть короче, чем она есть. Передние не нужны, потому что передок отлично просматривается и чувствуется. Интересно, что по началу разгон не чувствуется. Т.е. раз и уже 60-80 км на спидометре. В динамике по характеристикам механика разгоняется до 100 немного быстрее автоматов и не зависит от того, стоит у тебя там рядная 4 или в6 на 200 с чем-то сил. Но из-за большего объёма и лс более топовые комплектации более проходимые, хоть и чуточку менее резвые, что даже не ощутимо. Багажник большой, хоть и немного кривоват. А вот ровный пол - это, конечно, мечта. Но это рамник. Что уж поделать. Его удел - не иметь ровный пол из седушек. Точнее можно, но это так же много дырок и эта ровность условна. Да и до крыши место станет заметно меньше. Кому как. С другой стороны из-за такого складывания сами седушки не пачкаются. Лыжи и холодильник я запихивал на ура. А ещё радует наличие розетки в багажнике. Мелочь и мало кому нужно, но мне пару раз пригодилась. Аптечки, домкрат, насос, всё влезает в 2 боковые ниши затворные. Огнетушитель, правда, под водительским сидением. А вот расход на механике зависит от стиля вождения. У меня средний расход по городу чуть меньше 8 литров. Но я в пробках особо не стою. Так что сказать не могу. А вот расход по трассе, когда до работы еду, чуть меньше 7 литров. 6,8 где-то. Если очень аккуратно ехать, то можно ещё меньше - проверял. Мой минимум был 6,5. Надеюсь электроника не соврала. Ну авто стоит своих денег в целом, хотя вот некоторой приятной мелочи не хватает.
Всем спасибо за лайк и подписку! 31.01.20 - Не заводится , видео на канале или по ссылке: kzhead.info/sun/ipGagdRtmHOfqZ8/bejne.html
Для прогрева двигателя одеяло хрень. Картонку ставь. Только не перед радиатором охлаждения, а перед интеркулером. Тогда и движку не перегреешь и холодный воздух сосать не будет под капот. Одеяло для сохранения тепла. От него толку мало
Чтоб быстрей нагреть, включай вибасто на ходу
Почему передняя блокировки не включаются 1) будет перегрев муфты 2) если в включете её на скорость то зубьям муфты хана и прейдется меняеть передний дифференциал а он стоит в районе 100К . Вы немного посмотрите работу блокировки дифференциала это вам не УАЗик ту очень много электроники
@@ilyasgalyautdinov7476 Это у кого не включается? Все включается, на постоянном полном всегда езжу на 1 варианте, второй 50/50 который когда чую прокладку, остальные блоки там просто не включатся, пока не остановитесь и не нажмете тормоз до полного (на панели высветится и скажет что надо сделать). Это вы наверное про уазик писали, про паджерик такого нету, на море в +45 на солнце, горячем песке со всеми блоками минут 30 шлифовал все что бы выехать, выехал ничего не отключилось, в сервисе потом в МСК приехал, проверили жидкости и цвет все в норме.
Тебе продали его, а АКБ старые поставили)))))))
Передняя блокировка не включилась?! - Феофан, на этой мойшыне нет блокировки переднего моста! Палец ВВЕРХ! Средний палец, ессно)
Вы купили то что вам не надо
Возможно передняя блокировка не включилась , потому что ее нет!?🤣
Да и АПС нужно было отключить🤭, но ничего он не водитель он наездник-подснежник, за год 7к😅😁😅
У митсу 5 блокировок если что, а про то что вы говорите, 1 режим задний как в бехе, 2 режим 4х4 больше на зад усилия, 3 режим 50 на 50 везде, другие Вам не нужны, приедете коме покажу. За год владения тачкой, не застрял нигде, хотя стремался, на Дастере огонь выезжал.
@@user-cw7tw2mg2o 4 режима раздатки - это не блокировки. Блокировки есть только межосевая и заднего дифференциала (не у всех).
@@Alexey.74 в базе есть и межъосевая и заднего моста а это водлдятел а не водитель
@@user-ks2rk6tm3w У меня задней блоки нет, на л200 (максимальная комплектация). Там раздельное торможение колес при пробуксовке - система курсовой устойчивости.
Почитать инструкцию тебе не помешало бы
Поменяй прокладку и всё будет путём. Авто супер по бездорожью!
Походу ему конкуренты заплатили!
100 процентов
смотрю 3минуты, оператору вырвать руки! если снимаешь снимай и держи камеру, если не можешь иди пей пиво. бесит.
Как её держать, если в этом авто колбасит постоянно, даже на ровном асфальте 🤦♂️
@@user-pg7jm4fu1t хотя бы, локтем в карту дверей упереться)д
Не мешало бы почитать инструкцию, многие вещи найдут объяснение. И также стоит учитывать что это рамник, со своими нюансами конструкции.
там в инструкции столько бреда написано в основном, не охото тратить жизнь на чтение бреда, все должно быть интуитивно и понято
@@ramil-ganiev Всё бы ничего, так потом Вы не разобравшись начинаете вносить смуту и неправильно формировать общественное мнение. Автомобиль - это технически сложный продукт, в нём априори не может быть всё просто.
Мы сами вот из за таких обзорщиков у общественности формируется ошибочное мнение о том или ином продукте! Читайте букварь и учите матчасть... и все режимы начнут включаться и будет чудо!
@@frostfrostov3324 В соврменном мире все должно быть интуитивно понятно или ты на смартфон к примеру тоже инструкцию читаешь?
Мы сами ТЫ больше половины функций своего смартфона не знаешь а так и должно быть если не читать и не разбираться. Для таких как ТЫ руководство по эксплуатации нужно начинать со слов - Ну что наеб..л!? Купите себе кроссовер без «сложной» системы активации условно полного привода, там все интуитивно...по крайней мере вашей интуиции должно хватить! )
Странный чувак... порет какую-то хрень !
Было интересно какой предел идиотизма и бреда в этой голове
Реально не хватает матчасти товарищу. Мануал решит 3/4 ваших проблем и даст тысячу ответов
Надо поменять прокладку
Полностью с вами согласен, лучше ездий на пузатерке, без обид ну я про таких водителей говорю только ишака за х…… и то по двору водить 😂
Учи матчасть дядя 😂 и поедешь
я профеессор гарварда по тачкам и все равно не еду
@@ramil-ganiev у тебя на ходу можно только полный привод включать. Все остальные режимы с полной остановкой и на нейтральной. Когда у тебя раздатка накроется тоже на японских инженеров будешь жаловаться??
Виталий Леонов блокировку межосевого дифа можно включать на ходу. А ты сли он сразу не включился, нужно чуток проехать или поболтаться иуда сюда
@@user-bv9ks2xw2p согласен, просто редко включаю на ходу)) хватает обычного полного, вошло в привычку останавливаться. Спасибо за поправку.
@@ramil-ganiev Эк, тебя понесло!!!
Машина класс только хозяину лень думать и читать руководство. Извините но вы рассказали о каких-то мифических проблемах.
Здесь один миф что мицубиси это надежно, на самаом деле теа было раньше, щамс это отстойнай тачка
Мицубиси Л200 16года технически та же машина пробег 45,000 никаких проблем вообще тягает лодку по всей стране ТО каждые 15,000 в Киеве так.
"Мы Сами" ну чего пиздите то? Тачка огонь. Если бачок омывателя 5 литров, то это хня, если кармашков нету спереди, да и х с ним. сзади бл столько места, что хрен наполнишь. Я проехал уже 20ка доходит, ваще пох, на днях даже в левое крыло Хамера принял, Питерского, простил. Кто в Москве, могу прокатить обалдеете, резина Хака 8 с шипами, тормозит лучше чем летняя))))) А раньше были машины для того времени лучше, а сейчас это сейчас, иди старого разгони так, а руление, ваще клас)
@@user-cw7tw2mg2o согласен... отзыв типичного лашарика... лампы сцуко у него не горят... ))) а нормальные HID -лампы галогеновые не судьба вставить ?
Только Митсубиши дает гарантию на свои машины 5 лет. Даже Тойота - только 3 года. Просто хозяин не прочитал инструкцию по эксплуатации. В этом автомобиле установлена лучшая, на сегоднящий день, система полного привода - супер селект 2. Просто надо своевременно включать соответствующий режим и понимать, что ты делаешь.
Очень интересно и познавательно .... большое спасибо ...удачи на дорогах ...счастья и здоровья ...
Спасибо за хорошие слова. Пусть у Вас все всегда будет ХОРОШО!!!!!!!!!!!!!
Все правильно. Как со всем этим бороться, у меня такой же автомобиль. В 20-ом году приобрёл,пробег 45000 км. Только на ручке. Смешанный расход у меня получается 8 л.на 100 км. По трассе получается 7л.на 100 км. Первое:приобретая дизель для наших зим, нужно рассчитывать на то, что придётся приобретать предпусковой обогреватель мощностью не менее 5 кВт. При минусовых температурах окружающей среды, без предпускового обогревателя, эксплуатация дизеля невозможна, эксплуатация машина с постоянно непрогретым двигателем приведет к преждевременной поломке авто. По этой же причине отпотевают окна. Предпусковой обогреватель и на ходу приходится включать, иначе просто замерзнешь. Да и запускать двигатель не стоит пока ты не прогрел двигатель до рабочей температуры. Второе: я брал автомобиль и для того, чтобы перевозить негабаритные грузы. Одно но, нужен прицеп, а в салоне нужно перевозить свой зад и пассажиров, не зачем засовывать в салон канализационные трубы и доски длинной 3 метра,это все-же легковой автомобиль. Даже при очень больших загрузках прицепа, расход увеличивается всего на 2литра на сотку. Я перетаскал на этом авто не один десяток тонн груза. Третье: при открывания двери кнопкой надо ближе подходить к авто, правильно это безопасность. Чем дальше ты находишься от двери, тем легче перехватить сигнал грабера. Четвертое:если ты собрался залазить на серьёзное бездорожье, то стоит включить сначало все необходимые примочки, попробовать заехать на небольшое растояние, а уже потом жарить по бездорожью. Машина очень проходимая, если не посадишь на брюхо будет полсти,хоть по грязи хоть по снегу. Да по проходимости круче то и нет ни чего, ну разве что квадроцикл. Какой там крузак, какой там ровер, они тупо отдыхают. Я на все поездил, знаю.
Ну подскажи пожалуйста, выбор сейчас между Montero III и Pajero Sport 2
Отлично! Спасибо.
Мне понравился Ваш отзыв. По поводу перевозки "3-ой трубы", спинку переднего пассажирского сидения переведите в положения для сна и у Вас не то, что три, а под 4-ре метра со свистом влетит с распором в "ноги переднего пассажира"
она не переводится так заднее сидение мешает
@@ramil-ganievстранно, у меня раскладывается
Я вообще не любитель японских машин, но парень так честно и зажигательно рассказывает, что досмотрел до канца
Как владелец такой же (и машины и комплектации) немного не согласен 1)6:10 надо вырубыть стабилизацию (при буксе она душит двигло, что бы вас не занесло на скользкой дороге) 2) имитации работают только при включении пониженной (почитайте мануал) 3) 7:40 мне постоянно моргают что я всех слеплю, хотя езжу на ближнем (по мне свет отличный) 4)10:47 поворотливый?! 2,5 полосы для разворота и длинна с соболь.... 5)17:45 коробас просите на дилере "сбросить", мне так помогло, а потом надо ее "научить" (погуглите, или напишу в личку) 6)20:27 не точно но вроде, все кресла раскладываются и получается большой диван (перед+зад) 7) 21:20 "круглешки" это подстаканники, на малазийском рынке он бывает 3х рядным))) 8) 23:50 у меня всегда ест город 13,5 (задний, полный) в пробке до 19, трасса 8,9 и очень вам советую покататься на легких покатушках, по изучать трансмиссию и ее возможности, надо знать свой "пулемет")))))
спасибо за детальный отзыв , обязательно учту
@@ramil-ganiev 2) Да, как владелец MPS2 с 8-ми летним стажем подтверждаю, что при переключении режимов (2H, 4H, 4HLc) актуаторы срабатывают достаточно долго, а иногда необходимо и чуть-чуть проехаться, чтобы он вкурил, что таки да, надо. 4LLc включается ТОЛЬКО на стоящем авто при переводе коробаса в нейтраль. Это, как справедливо заметил Владимир Белов, отражено в мануале, так что не ругайте Мицубиси, почитайте мануал!))) Про новые ассистенты, появившиеся в MPS3, уверен, в мануале также написано. 6) Про длинномеры. В MPS2 вполне можно задний ряд откатить назад, переднее сиденье откатить вперед и снять подголовник со спинки переднего сиденья. В этом случае при откидывании спинки переднего сиденья назад получается "кривоватый ровный пол" с задним сиденьем. Остается положить на заднее сиденье заднюю спинку. В ряде случаев для длинномеров выручает. Спать, кстати, так удобнее, чем задние вперед укатывать и укладываться в багажнике))) Но вообще согласен. Багажник MPS'ов - не самое сильное место. Про багажник отдельно. С другой стороны, я у всех смотрел. Nissan Patrol (последний который), Toyota Land Cruiser (200/Prado предыдущие, точнее дорестайл, правда, сейчас не знаю), Mitsubishi Pajero IV - блин, это заговор. Ни у кого нет ровного пола. У всех сиденья складываются по уродски. И только в кроссоверах типа Ford Explorer, Mazda CX9 наблюдаем сзади при сложении сидений очуменный сарай в несколько кубометров с ровным полом. Вот что значит нет рамы. Хотя у 4-го паджеро ее тоже нет. Короче, фиг знает. И чуть расстрою. Нифига не в разы дороже более высокая комплектация. В конце прошлой весны (когда я ходил, облизывался и чуть не купил в порыве MPS3) мне один из дилеров в Москве предлагал топовую комплектацию Ultimate на дизеле за примерно 2,4 в деньги. Т.е. без кредита, без трейд-ина, без ничего. В деньги. Со склада. С учетом кредита (около 50% от стоимости) и трейд-ина, правда, не сильно дешевле (вероятно, они как-то могут играть этим вопросом), но дешевле. Там получалось что-то вроде 2,36, но это уже с учетом допов примерно на 200 тысяч по их прайсу. Они и допы скинули примерно 50% от их прайса. Т.е. 2,26 тачка + 0.1млн допы и вышло аккурат 2,36. Так что похоже Вашему дилеру было еще как куда падать от стоковой цены ;) Объективности ради добавлю, что такую цену я получил только у одного дилера, остальные хотели больше денег. А этот предложил ценник и я фактически на него согласился. И уже даже оформил заявку на кредит. Тачку забронировали. А потом пришел домой и распереживался))) Думаю, вот, блин, дебил. Лезу в авантюру. Подвязываюсь опять на кредит на целых 3 года. Так не хочется. Черт те что в стране творится, бизнес чахнет. Не задушил, идиот, порыв))) А на след день или через день мне звонит салон и сообщает, что мицубиси банк отказал в кредите. Я, конечно, офигел, т.к. у меня абсолютно безупречная кредитная история. Но аж подпрыгнул от радости, поехал расторг сделку и забрал депозит))) Никогда еще так не радовался, что мне отказали))) Дилер уговаривал податься в другой банк, но я уже был непреклонен))) Пообещал вернуться, когда еще раз настроюсь уже серьезнее и подготовлю всю сумму))) Девка в кредитном отделе, кстати, сообщила, что MMC банк в начале месяца дает всем без разбору, а как набирают пул заемщиков, всех без разбору начинают заворачивать. А это было как раз в конце месяца. Почему она не сообщила об этом перед подачей - загадка. Ну и сами виноваты))) Подумали бы лучше, и подались бы через неделю - продали бы мне машину))) Лайк за видосик.
Расход город 14 в лесу 16)
Владимир а на долго сброс коробаса помогает, или совсем пропал и тычки
@@taker78 алгоритм такой, сброс коробки, после выезжаем на дорогу, останавливаемся, глушится ждём 30 сек, заводится резко разгоняемся до 80, останавливаемся глушится ждём 30 сек... (Учим коробку)И так три раза. После этого проехал уже 5 тыс, пока все ок.
Добрый день всем паджеро водам. В марте 2019 взял МПС 3 в ТТС Казань комплектация Интенс такой же как в обзоре ( только тайская сборка). Цена авто 2678тыс. по прайсу. Сделали скидку 650 т. за трей ни, ( отдал Хонду СРВ 2008г за 630 т) кредит + допы на 103 т. В итоге машина по договору получилась 2018 000 р. + допы 103 тыс ( комплект резина Нокиа накапелитта 8,антишум антикор, противоугонка на КПП,парктроники задние, коврик в багажник дорожный набор. Страхование жизни 123 тыс. итого: 2244000 р. Этих денег машина стоит однозначно. Соотношение потребительские качества авто и цена лучшие среди всех кроссоверов и внедорожников. Головной свет в комплектации Интенс отвратительный ( галоген желтый и слабый) после 10 тыс пробега 6 месяцев перегорела галогенная лампа ( цена у ТТС 3700 р под заказ и неделя доставка). Заменил линзы на светодиодные ( би лэд) цена вопроса 20 т( автостудия станция в Корстоне) . Фантастика хоть книжки читай ночью.Коробка на перекрёстке после остановки не дергается ( как в обзоре). На пробеге 10 тыс. сделал ТО у официала Цена вопроса 13 т.Машиной очень доволен. Пробег за 10 месяцев 13 тыс.Всем удачи на дорогах.
Спасибо за отзыв, я думаю он поможет тточнее и полнее сформировать людям картину об авто,
Тоже поеду туда в эту студию спасибо за совет
Мы сами +79677708833 дистанция
Это цена со скидкой или вы хонду отдали за скидку?
@@TheMaximusVII у него салон купил хонду за 630 штук, а не скидку сделали, итого тачка встала почти в 2.9 ляма, а не 2.25 как он думает
Честный обзорчик! Тачка на любителя, японский уазик.
Спасибо ! Удачи!
Когда плохо срабатывает без ключевой доступ, скорее всего брелок сигнализации находится рядом с ключом, сигналы перебивают друг друга, поэтому брелок сигнализации и ключ нужно носить в разных карманах
Я так же сделал ,проблема пропала.
Согласен с вами,у меня был опель астра j, багажник огромный
Спасибо )) а какие плюсы и минусы двигателя расскажи пожалуйста, на что нужно обращать внимание я вот хочу купить но все не могу определится бенз или дизель брать , хочу дизель говорят очень много проблем но каких ни кто сказать ни чего не может , но скажу что именно такой автомобиль хочу взять .
Каких много проблем? меняй чаще масло и фильтра и не будет проблем каких то)))))) Дизель при езде 80-95 кушает 7,1 литра, при 180км/ч 9 л без пробок по прямой и до 12 л. max в городе МСК с резкими стартами, а на бензине хых, попробуйте, думаю ниже 15л на 100км естессно не получится.
Все гуд едет, намотал 17 тысяч уже, песок на море, снег, грязь... пофиг. Дизеля чипанул, разгон 10 для рамы гуд. Может тесноват для полных, для меня гуд как в капсуле. Может мало карманов, положить телефон и еще че нить. Греется при -5 пока максимум было в МСК, через 5 км точно теплый воздух идет, а еще можно автопуск включить, вышед через 10мин все гуд))))))) Кому как, мне в кайф и шустро едет не gt да, и везде. Передней блоки там нету))) есть жесткая задняя и обычная, получается 3 крутящих колеса их вкл надо) Не пишите много, не отвечу, просто для те кто хочет купить, агонь! багажник агонь! Про открытие, без ключевой доступ действует ближе примерно 15 см от ручки, что бы твою хню не считали бандиты. Короче обновлю свой рассказ, 30 тыс км проехала похуй что.
Да не будем писать, пофуй нам
Ду бист дойче?)))) Гуд гуд
Как чиповал ? Я думаю поставить рамбах
@@Poxyiy Чип делал уже у проверенных людей, и не первый раз и не первое авто. Вот сайт ("h-rem.РУ" ру на Англ пишите, мало ли а то бот заблочит тел 89099077575 скажите по знакомству - будет скидка не большая) звоните. По динамике примерно разгон 10 сек, скажу шустро для такого мамонта, даже очень шустро, так как вдавливает в сидуху и все что в багажнике улетает в дверь, если сетки нету)))) И даже с 5ю людьми в салоне, дизель зверь. Если в Москве, можно встретиться, прокачу. Да и не ответил на вопрос)) Как чиповал, программно с глушением егр, ребята знают что делают, этого достаточно, если каталик, фильтр и тд повырезать, может и все 7 сек будет разгонятся)) но это страшно уже))))))
@@user-cw7tw2mg2o Что скажешь про автомат? Есть дёргания ? И насколько сильно слышно дизель в салоне? Лиса сказала что очень шумный
А автомобиль просто супер!!
Сразу лайк
Как шумоизоляция?
Короче. Хорошая тачка. Надо брать!
Лайк за видос
спасибро
Отстой
Пусть инструкцию читает.
День добрый. Хочу купить данный автомобиль. Подскажите пжл какой расхот реальный и как обдув печки и правда говорят что обдув плохой печки. И каковы запчасти, дорогие?! Заранее спасибо друзья!!!
Добрый вечер, запишите пожалуйста звук работу двс, чтобы был прогретый до рабочей температуры и на холостых оборотах. Спасибо.
здравствуйте , хорошо
На климате включи кондер и запотевания не будет. Кордер сушит воздух
Спасибо за честный отзыв ...бомбануло владельцев )))
мало кто может признать ошибку выбора
спосибо!
Насчет света,поставьте ксенон , я поставил на Рав4 16 года( покупал с галогеном) ,щас свет отличный ,тем более в линзах,тем более болше на него никто не смотрит.Удивитесь ,но свет улучшился в разы.
4:58 "Передняя блокировка не включилась..." А боковая или диагональная включилась? )))))))))
))))))))))))))))))))))))))))))))) еще раз чита. и ржу нимагу от Вашего комента)))
Если у вас стоит дополнительная сигнализация,и брилок сигнализации вместе с ключом авто,то из за этого и есть проблема что не всегда срабатывает бесключевой доступ!Разъедините брилок сигнализации от ключа авто,и все наладится,из за сигнализации это все!У меня такая же хрень,если бы не ставил дополнительную сигнализацию,то этой бы проблемы не было!
на ниссане таких проблем нет почему?
@@ramil-ganiev сам хотел бы узнать,обращался к дилеру,тот руками развел,сказал ну она же работает!Я сам начал капаться,поменял сначало батарейки,не помогло,потом решил разъединить брилок сигнализации от брелка ключей,и только тогда стало реагировать моментально!Куда бы не положил ключ,срабатывает сразу.Где то слышал что у хавейла такая же ерунда,наверно сигнализация дает такие помехи.
Паджеро сдох, видео на канале
Да, Паша, вы правы. У меня митсубиши аутландер XL , бесключевой доступ не работает, если оба брелка рядом. Приходилось отдельно по карманам их держать, ключ-брелок отдельно и брелок от сигнализации отдельно .
Также не работает, аут 2018г если брелоки рядом
Верю! Так как чем современнее авто , тем капризннее
По перевозке в салоне всё аналогично моему аутлендеру. Чтобы возить длинномеры переднее сиденье опускать спинку назад (сняв подголовник). А так у меня всегда в багажнике лежат две палки багажника на крышу, а под "барахло" из багажника спортивная сумка используется на постоянной основе
Хороший детальный обзор из первых рук. Про плюсы МПС заезжаная тема... начиная с ДАКАРА и заканчивая деревенским бездорожьем...Наверно самый большой минус - это ЛКП, остальное исправимо тюнингом и правильными руками,да согласен, ценник многоват за такие недоделки, но эта тачка надёжна и в ней есть душа)
Вопрос надежности это скорее всего пришло от предыдущих версий остался миф, который современные авто скоро развеют, их навряд ли увидишь через 20 лет
Поставь ксенон от АвтоGsm.ru , по марке лампочки подобрать можно , там на любой вкус и цвет , качество очень хорошее , я на камри поставил v 50 , тоже галоген стоял , дальше капота не видел ни чего , диоды не обязательно , там есть ксенон даже жёлтого цвета , видно все очень хорошо
Так блок розжига ксенона придется устанавливать тоже, просто не заменить
Насчет фар и "толчка" при остановке согласен. Ещё-правое колено: все время в синяках,доступ к подьемнику стекла
еще обслуживаемые аккумы, брак покарски задней двери, бесключевой доступ, , проблема с роликами натяжителями, потеющая правая нога и запотевающие стекла
На песку он прёт очень хорошо. Я прадики и хайлаксы вытаскивал сел в песок и ехал пока не уперся носом электроника срабатывает нормально на 3 х колёсах в диогоналку хорошо идёт
Норм, вся правда как есть
Спасибо за хороший тест!!! Лайк и подписка. Удачи 👍
Спасибо за правду.
Пожалуйста, сам люблю когда правду говорят
Спасибо мужик.
Пожалуйста
Какой бы не был отзыв, он личный! И не важно, совпадает он с остальными , или нет. Ковсавчег, молодец! Спасибо за видео!!!
Для дивана пойдет)
Лайк за честность!
спасибо
Казань, поселок Вознесенье?
Татарстан привет!
после слов "Тут два аккумулятора" я понял что человек далек от внедорожников......
А что в этих словах тебя смутило?
@@Tochka2103 меня не смутили слова, меня смутило удивление человека когда он это сказал....
Vadym Tk аа , понял
«Ездию»..
Всем привет. Посмотрел обзоры, что-то многие говорят на трассе все неровности рулём чувствуешь, якобы руль нужно крепко держать, чтобы его в ямке не вырвало. Так ли это? Ещё, обзорщики же, говорят руль очень тяжелый и малоинформативный. Оба вопроса к тому, сможет ли жена ездить на Паджеро Спорт? Поделитесь, пожалуйста, мнением.
Жена сможет, про руль полное фуфло это же обзорщики а не владельцы зачем вы их слушаете
Самый лучший вариант сходить диллеру жене на тест драйв я бы так сделал
@@ramil-ganiev Завтра едем, боюсь тест драйва мало для понимания.
у меня так лансер 10 светил, что ехал по свету от задних авто , в аутлендере тоже не диоды но по лучше немного
Купил бы лучше на бензине быстрее прогреется и форсунки не забьются. Сейчас вышел рейсталинг с большими фарами.
Бензин ушатешься кормить , вокруг азс будешь ездить да и тяги унего нет
@@ramil-ganiev Добавлю. Бензин еще и не дисконтируют нифига. Дилер прожиматься на бенз вообще не хотел. Кстати, вообще не уверен, что их в Калуге собирают. Как бы не тайский был бенз. И тут уже как бэ.... В моей истории (выше) это уже разница была кусачая 3,1 vs 2.4 - это очень ощутимо. Я и так то думал, что выгоднее - сэкономить на обслуживании (бенз дешевле обслуживать) или на топливе. Там сравнимые цифры по итогу можно получить. Но при равной входной цене. А отсутствие дисконта на бензин поставил крест на этом варианте. 700к будешь отбивать сомнительной экономией вечно.
всё по делу
спасибо
Как раз сейчас нахожусь в выборе автомобиля, склоняюсь к спорту, смотрю обзоры и отзывы. Спасибо большое за отзыв, очень познавательно.
Пожалуйста)))))
Амортизаторы я поставил сразу. Удобно.
Хороший полезный опыт, думаю поменять, у меня 2 ой спорт, хочется обновить, или 200 крузак с пробегом, или новый спорт, вариантов больше нет, прадо за эти деньги не машина, у брата 150, ни о чём.
200 берите он и по говну норм лазиет и комфорт , леквидность. Хотя Паджеро тоже хорошо. Насчёт прадика вы зря, очень хорошая машина, надёжная и проходимая, я лично охотник и моя мечта прадик 120,150 или 2 Паджеро . Этот похож на киндр зюрприз, жалко будет его))))
@@BeeF_TaneN я не сказал, что 150 плохой, цена у него не соответствует действительности, за эти деньги 200 легко можно взять, а за совет большое спасибо, буду склонять к 200
@@user-jf1xk8ks5w согласен про цену ,но он и теряет в цене медленнее, через пять лет с одним хозяином за 2 ляма улетит ну впрочем как и 200 тока дороже )))
Лучше Патриот с пробегом или буханку с капиталки.
@@user-lv2zg2ip4d желаю тебе, чтобы в жизни у тебя всё было также надёжно и стабильно, как надежность патриота и буханки.
С тойотой хрен поторгуешься, они даже резину в подарок уже не дают! Красноярск.
А в Минске дают)
@@korhi4 прадо 2,7 "стандарт" в Красноярске стоит 3050т.р. А у вас?
@@user-rj8hk4kl2q 2940т.р. (стандарт, АКПП)
@@korhi4 это без допов, а в ноябре 2017 он стоил 2660
Тойота у меня случай 2 недели назад хотели камри взять ваще жадные у них доплта за цвет еще в итоге бэху взяли
Ты прав задняя часть красивая,я увидел в потоке этот авто ,но я не знал что за модель.Развернулся и поехал за ним посмотрел ,что за модель и стал счастливым обладателем авто
хотя многие говорят что отвратительна
Оптику переделать под би-лед линзы 20тысяч, в специализированном центре.
День добрый. Катаю такой же аппарат, проехал уже 20 тыс. Всем коллегам по автомобилю задаю вопрос, как вам работа акпп? Да 3 передачи иногда переключает довольно грубо. У вас так же,или мне так повезло?
Привет проблем с переключениями у меня нет и я не слышал
Также пробег 16000
Также в смысле дергается. Обращался к официалам, отговариваются, что это норма
@@electro8891 та же фигня. Спросили с чем сравниваете, сказал что ездил на ку 7 с такой же акпп там все идеально. Сказали , ну что вы хотите, это всего лишь мицубиси. Все говорят , что после чипа становится значительно лучше, думаю сделать
@@electro8891 у меня только пинок на светофоре в остальном коробку не замечаю
Молодец,честный отзыв!
Обдув боковых окон плохой,по этому и запотевают,думаю можно что то с этим сделать
Спасибо
@@user-yk7vy9cq5v плохой обдув, потому что фильтр салонный менять нужно чаще. У меня по трассе в -35 запотевает только задние пассажирские
@@pavelgoroveckiy6470 фильтр за 7 тыс забится немог,даже если часто ездить по полям на рыбалку
@@user-yk7vy9cq5v мог или нет, это вопрос практического применения авто. У меня смог. Потому и меняю не по регламенту, а как забьется. И окна не запотевают. обдув на лобовое и ноги стоит всю зиму с температурой на климат контроле 22 градуса.
Доброго времени суток! @Мы Сами, подскажите. А что по расходу масла? Жрет нет? Рассматриваю данный автомобиль после сузуки гранд витары. По бездорожью не гоняю. Хочет более вместительный авто, экномичный. И чтобы не доливать масло каждые 3 тысячи км.
Нет ничего не доливал от замены до замены 15 т замена
А семи местный сколько стоит?
Ребята МПС это машина Которую нужно чувствовать Впрочем как и любой другой автомомобиль Удачи Вам Паджерик это та машина Которая вас выдернет 😁😁😁остальное тюгинг
спасибо уже сегодня начал ееебббб атся щас видос залью
Разница задний и полный привод незначительная. Трасса скорость 110 7,8 задний и 8,0 полный
на трассе да а в городе есть
хороший обзор..... хорошо озвучили минусы.... задумался о приобретении, хотя и рассматривал, но бензинку. все-таки суперселект больше привлекает
Бензин большой расход и тянуть не будет да и по надежности уступает дизелю
Новая прошивка вышла усстанови будет ехать плавнее
Отличный обзор на автомобиль!!! Спасибо 🙏
Спасибо за подписку!
У меня дизель с пробегом 22 тысячи. Расход на трассе при самом экономном режиме 8,5 литров, меньше не видел. Если ехать нормально (120-140 км/ч), то 9,5 литров. В городе в среднем 13-15 литров. Коробка тоже в режиме драйв на тормозе делает пинок. Дилер сделать ничего не может. Это главный минус конкретно моего экземпляра. Хотя, зимой на полном приводе я толчков не чувствую. Ну, и поведение на трассе меня несколько удивляет. При перестроении на асфальте, где присутствует колейность, автомобиль задницу как-будто сам перестраивает. Несколько пугает, присутствует ощущение неконтролируемости автомобиля. Были из внедорожников два Паджеро 2 и 3, форд экспедишн, но такого поведения не замечал.
Да кстати при выхоеде из колеи даже асфальтной у меня тоже неконтролируемое поведение ощущуается
У меня задницу не перестраивает когда на полном приводе иду, хоть какая колея, хоть так хоть эдак, хоть по граням колеи едет.
@@user-cw7tw2mg2o возможно, дело в резине. Знать бы это точно, понял бы. Остаётся смириться.
Десять лет на втором поколении 4м41 летом город до 14л, трасса 10.2 - 11.5 в зависимости от загрузки и рельефа местности. Зимой грустно, город от 16 до 20л. Правда эти показатели при установленном FGS боксе 5 карта.
Дякую.
Все верно рассказал. Свет слабый. Привод может затупить на 10см снегу.
У меня такой же с диодами.Это лучше любого ксенона и вообще едишь как днём Туманами и не пользуюсь. Если ты поставишь диоды ты будешь для окружающих как сварщик. У меня он уже шёл с диодами в комплектации У меня на механике,ничего не потеет и ключ нормально работает. Едь к диллеру.,решай вопросы.
Не было значит у тебя машины с хорошим ксеноном. Диодный свет у МПС 3 говно,даже по сравнению с ксеноном в Шкоде Йети как фонарик против прожектора.
Классная машина!!! Круглешки справа на арке я так понимаю это подстаканники для третьего ряда сидений.
Спасибо!
И гарантии как не было...
Такое ощущение, что трансформацию салона владелец познал после покупки. Кто-то обещал другую систему трансформации салона? Обманули? В шоу-руме стоял другой, с другой системой складывания сидений?
Доброго времени суток! Приобрел монтеро спорт , араб , 7 месяцев езжу, пробег 25000, брал авто из за того что есть родословная, пока всё устраивает, езжу в центральном Казахстане
А электрофена для обогрева разве нет или только в максимальной комплектации?
Проблем с печкой нет салон греется быстро,
Хороший тест👍🏻
Спасибо!
спасибо
пожалуйста
пожалуйста
Оптика линзованная, по-этому галогенные фары светят хорошо.
Одеяло тоже в салоне как доп....
да конечно
На галогенках фары очень хорошо светят. Просто отлично!
Жа он, наверное, перепутал фары с ДХО.
Владеют авто год, свет гавно полное
@@user-it6zo4bz1w Фары надо помыть.
Фары пострянно чищу. И святят вполне
KHANUN Max после ксенона не очень, если честно. Но сносно. Ездить вполне можно.
Так вы подголовник снимите с пер сиденья спинку в сторону зад ряда положите предварительно откатив вперёд салазками и все влезет, и по поводу отключения зеркал и прописывания разных функций все в мультимедии я себе отключал через мультимедию
А обогрев ветрового стекла в этой комплектации есть?
Конечно, есть кнопка обдува, включается по умолчанию и кондиционер.
@@user-oy7dn5xc9w это везде есть.
про Prado отдыхают, улыбнуло))) человек на позитиве, респект! Prado150 и MPS2, это не тот же самый автомобиль, при чем очень далеко, как не тот же самый, поверь мне, говорю, как бывший владелец MPS2 и настоящий LCP150. MPS2- это просто хорошая рабочая лошадка, для работы и отдыха.
Тоже насмешил. Прадо Менее проходимый))))). А по комфорту даже сравнивать не стоит. Как то подвозил человека часто ездящего пассажиром на МПС , как только сел в Прадо сразу сказал, да это не паджеро, тоном восторга.
В мпс трясёт как в повозке)))
судя по претензиям, мужику надо было L200 брать)))
Л200 машина для фермеров, не для горожанина точно
@@ramil-ganiev это предвзятое отношение
Я в Москве себя на л200 прекрасно чувствую. И в кабине мне ничего не мешает. Все в кузове, под кунгом.
@@user-wn8qv9cz4c л200 машина для деревни точно не москвича
@@ramil-ganiev да не надо меня учить какая машина для кого. Ты сам деревня деревней, но почемуто купил машину не для себя. точно!
Надо было купить Аутлендер в максималке(полностью LED оптика + ПТФ тоже LED, очень много электронных фишек для безопасной езды, камеры с круговым обзором и т.д., дизайн красивый, да и едет неплохо по умеренному бездорожью) , у нас многие взяли данный авто и довольны. Тоже выбирали или Паджерик в минималке или Аутлендер в максималке. И еще, владельцы сказали, что в Аутлендере места больше чем в Паджерике!
Умники! А вы свой обзор сделайте.
Да на диодах фары класс!
задо на галогене отстой
Подтверждаю классный свет
@@ramil-ganiev я диоды поставил, и свет норм .цена вопроса 18тыр😀
@@ivanz6812 мне сказали проблемно чтобы качественно
@@ramil-ganiev никаких проблем. Фара разберётся норм ,и светодиодная линза ОПТИМА ,ХОРОШО ВСТАЁТ
Хороший отзыв об авто, Спасибо
СпасиБо!
про отсутствие подогрева лобового стекла что скажете
Да многое что не назвал из минусов, это еруда по сравнению с гниющей 5 дверью
у меня было тоже самое в месте соприкосновения с декоративной накладкой после ремонта(покраски этого места ) проложил липкую пленку между накладкой и 5 дверью в месте соприкосновения, теперь прошло 3 года новых рыжиков не появляется
@@alexivanov9542 Один владелец написал что он прокладки поставил и обработал смазкой водооталкивающей
У меня Соренто дизель 2,2 прогревается отлично. Без всяких одеял!!!
Мне кажется место запаски должно быть на задней двери.
Тогда дверь не подъемная будет
@@ramil-ganiev бля, точно, не подумал, значит надо распашную дверь
@@user-nj1my2ym6w и будет она провисать , уже все по моему отказались от этой схемы
Запаску все же надо на пятую дверь вешать. Боюсь даже представить как ее в колее доставать сидя на мостах. Надо калитку, как на японцах, ммс челенжер, рвр, сурф.
@@ssh55 вы в 21 веке! Проснитесь !
25:38 смею поправить, автомат 8 ступенчатый
А что вы хотели еще услышать владельцы Митсубиши, друзья, автор к сожалению даже и не знает сколки ступенчатый АКПП у него , что уж говорить про обзор! Даже я знаю что АКПП 8 ступ - Aisin Seiki Co Ltd - японская машиностроительная компания!
Может у выше комплектации 8ми ступ, а него базовая.
@@sergeytorianyk8048 нет, у паджерика только одна автоматическая коробка аисин 8 ступенчатая, либо механическая, по моему шести ступенчатая. В видео не базовая комплектация, ps базовая комплектация не имеет парктроники
У самого такая, только механика. Машина надёжная, нареканий по эксплуатации нет. Но и пробег не шибко большой ещё. 60К км. Фары по умолчанию обычные галогенки, как у автора. И они нормально светят. Особенно хорошо светят противотуманки. Вот только нормально они светят, когда на улице грязи нет, т.е. летом. Весной это правда аут. Еду и периодически включаю и выключаю их, чтобы понять работают ли они вообще. Единственное, что в грязь эту спасает, так это хорошие противотуманки. Ну и иногда выйти и протереть, но это не более, чем на 10 минут. А вот на счёт запотевания стёкол, то это действительно проблема. И если боковые стёкла оттаивают через какое-то время, но продолжительное, то центр лобовухи снизу просто оттаивать упорно не хочет. Я прям вижу, как запотевание уходит со стекла, значит всё правильно включено и настроено, а вот с центра лобовухи и именно внизу иней не уходит, потому что воздух туда фигово попадает. Кнопка бесключевого доступа на двери частенько тупит и не срабатывает. В первую очередь из-за толстой одежды, но бывает, что и в штанах ключ, а кнопка не срабатывает. Есть юсб, который к мультимедии так и не подключился. В руководстве про это нет ничего, но мой телефон подключить не удалось. Заряжает от юсб очень медленно гаджеты (мой тел. samsung galaxy s7). В самой базе нет аукса. У меня на аутлендере в минималке 12 года он был. А тут нет. На шторках нет светильников, хотя на том же аутлендере они были. Даже все кнопки стеклоподъёмников, кроме водительской, работают только в ручном режиме. Хоть и мелочи, но тачка стоит 2 ляма. Аутлендер стоил лимон, а в нём было всё, что я только что перечислил. А вот с прогревом ничего сказать не могу. Я не владел дизельными. Но по-моему машина быстро прогревается зимой. Ну я 5 минут стою и 10 минут езды. Никаких утеплителей я не кладу. Движок тёплый уже. Из допов ставил только автоотключение, так как для турбины вредно резко отрубаться зимой. По этому поводу могу сказать, что электроника не особо дружит с чем-то инородным. В том смысле, что когда машину отключаешь, то показывает якобы ошибку в электронике, которая выскакивает из-за того, что машина продолжает работать после нажатия кнопки выключения. И ещё задний парктроник при покупке. Вот только не могу сказать, задняя пищалка шла в базе или я её купил, как доп. опцию. Не помню. Но штука полезная, потому что в зеркала машина кажется чуть короче, чем она есть. Передние не нужны, потому что передок отлично просматривается и чувствуется. Интересно, что по началу разгон не чувствуется. Т.е. раз и уже 60-80 км на спидометре. В динамике по характеристикам механика разгоняется до 100 немного быстрее автоматов и не зависит от того, стоит у тебя там рядная 4 или в6 на 200 с чем-то сил. Но из-за большего объёма и лс более топовые комплектации более проходимые, хоть и чуточку менее резвые, что даже не ощутимо. Багажник большой, хоть и немного кривоват. А вот ровный пол - это, конечно, мечта. Но это рамник. Что уж поделать. Его удел - не иметь ровный пол из седушек. Точнее можно, но это так же много дырок и эта ровность условна. Да и до крыши место станет заметно меньше. Кому как. С другой стороны из-за такого складывания сами седушки не пачкаются. Лыжи и холодильник я запихивал на ура. А ещё радует наличие розетки в багажнике. Мелочь и мало кому нужно, но мне пару раз пригодилась. Аптечки, домкрат, насос, всё влезает в 2 боковые ниши затворные. Огнетушитель, правда, под водительским сидением. А вот расход на механике зависит от стиля вождения. У меня средний расход по городу чуть меньше 8 литров. Но я в пробках особо не стою. Так что сказать не могу. А вот расход по трассе, когда до работы еду, чуть меньше 7 литров. 6,8 где-то. Если очень аккуратно ехать, то можно ещё меньше - проверял. Мой минимум был 6,5. Надеюсь электроника не соврала. Ну авто стоит своих денег в целом, хотя вот некоторой приятной мелочи не хватает.