#СИТРАК

2022 ж. 10 Жел.
23 765 Рет қаралды

обзор ситрак
• #SITRAK #СИТРАК - ОБЗОР

Пікірлер
  • Сто раз закрыва открывал с ключом в зажигании , всё работает

    @user-lv6hb1no6y@user-lv6hb1no6y8 ай бұрын
  • когда будут новые ролики

    @user-jx9hb4yi3g@user-jx9hb4yi3g Жыл бұрын
  • Как же ты офигеешь когда задаёшь клавишу обогрева стёкол и будет тебе температура за бортом)

    @asproj.1570@asproj.15709 ай бұрын
  • 8 Александр 9 запчасти 2 на 7 хово, т5г и ситраки 0 в 0 наличии 2 в 1 г. 7 Самара 3 буду 2 рад помочь!

    @GKGROSS@GKGROSS Жыл бұрын
  • Работаем на самосвалах хово т5г такой же блок климата и там работает, только надо не 3 секунды держать, а где-то 5 и отпускать кнопки, когда на экране исчезает надпись inside и показывает внешнюю температуру.

    @Andrew-Lipovka@Andrew-Lipovka Жыл бұрын
    • Спасибо попробуем так сделать

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • На ситраке не работает

      @mifxxxx@mifxxxx Жыл бұрын
    • Вот так на ситраке у нас. kzhead.infogQADw4pnAfI?feature=share

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4 да этой кнопкой срабатывает, но не понятно что показывает

      @mifxxxx@mifxxxx Жыл бұрын
  • Привет! Посматриваю твои видео переодически(вылезают в рекомендациях), все по делу, свое ремесло знаешь, красавчик! Вопрос есть к тебе. Брат предлагает сцепку новую взять, того же ситрака 3осного и телегу зерновоз 4осную к нему. Сколько на такой сцепке таскать по идее можно с новыми законами о перегрузе? И чем она будет отличаться от тандемного сельхозника? Спасибо!

    @user-nd4fi3wy8d@user-nd4fi3wy8d Жыл бұрын
    • Привет. Общей массы можно возить и не попасть на штраф до 48 тонн, но при этом перегруз считается более 44 тон. Вот ссылка, kzhead.infoXhW24NJP7ro?feature=share поможет в этом разобраться, почитай законы и статьи из этого видео. От тандемного классического сельхозника будет отличаться количеством осей. Я считаю на такой сцепке которую предлагает тебе купить брат, гораздо легче соблюдать осевые нагрузки. Тем более если сравнивать с сельхозником. Но есть ньюанс, на такой сцепке (7 осей) максимум можно возить как и на сцепке (6 осей) но при этом полуприцеп будет тяжелее, как раз-таки из-за за 4й оси, соответственно полезного груза меньше. Спасибо за просмотры.

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4, * Первый момент: поправь в названии слово: _-"камапании"-_ - это что-то совсем непонятное. ... И другой момент относительно этого твоего ответа человеку с комментарием: "как *раз-таки"* и *"из-за",* а заодно отмечу и _"из-под",_ слова через дефис пишутся. ... --- С Миром!🙏

      @MiP0M@MiP0M10 ай бұрын
    • Спасибо за замечание, исправил, спасибо. Удачи Вам🤝

      @region6x4@region6x410 ай бұрын
  • Добрый день или вечер,не слушай никого,не кто не знает,так как машина совершенно новая,да они есть в Якутии,я там работаю и видел их много раз.Удачи тебе и здоровья.

    @user-vc9bq2kg7b@user-vc9bq2kg7b Жыл бұрын
    • Спасибо. Удачи вам 🤝

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • Я тоже видел как самолет летает

      @user-fu7ie5kh1u@user-fu7ie5kh1u Жыл бұрын
  • До сих пор не понимаю этих мужчин, которым в комментариях нужно умничать и всех критиковать. Да идут они лесом эти учителя...

    @alexzzz7556@alexzzz7556 Жыл бұрын
  • По поводу китайских... Самосвалы он фигачат у нас на разрезах в Кемеровской области... И не хуже сканий, волв, мерседесов живучии

    @alexzzz7556@alexzzz7556 Жыл бұрын
    • Сколько пробежали ? Что меняли?

      @Alexander.....828@Alexander.....828 Жыл бұрын
    • @@Alexander.....828 ой не нужно такие вопросы, не слыша вопросс предвосхищаю интонацию😁 Не первый год работают. их здесь сотни, я не вëл статистику😁 всё с ними тоже самое происходит, что из другими марками.

      @alexzzz7556@alexzzz7556 Жыл бұрын
    • @@alexzzz7556 я ради интереса, тоже эсплутируем Китай пол года , пока норм , но на одном сцепление поменяли на 90т.км .

      @Alexander.....828@Alexander.....828 Жыл бұрын
    • @@Alexander.....828 на Вольво фш почти сразу замена сцепления с маховиком!! ! Кпп робот, водитель при мне (я с ним поехал) держит гружоную на светофоре на подъёме ПЕДЕЛЬЮ ГАЗА! Для таких водителей нет разницы какая будет техника!

      @anatoly8019@anatoly8019 Жыл бұрын
    • Сочувствую вам!

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Подскажи пожалуйста. Почему не работает круиз на ходу.

    @user-cg1up1ox3r@user-cg1up1ox3r9 ай бұрын
    • К сожалению не знаю, лучше вам к диагностам обратиться.

      @region6x4@region6x49 ай бұрын
    • @@region6x4 Спасибо за реакцию

      @user-cg1up1ox3r@user-cg1up1ox3r9 ай бұрын
    • Да собственно не за что. Удачи🤝

      @region6x4@region6x49 ай бұрын
  • Мне внезапно купили Ситрак ,в замен Дафу. Я теперь не знаю радоваться или😢. Начитался из интернета гадостей про Ситрак, но если честно Даф тоже не эталон надёжности(особенно проводка ) так что будем осваивать Ситрак 😅....

    @user-uv4lm4ls1r@user-uv4lm4ls1r Жыл бұрын
    • Всё познаётся в сравнении) надеюсь не разочаруешься в ситраке, и будешь работать на нем с довольным лицом😃 удачи 🤝

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Не подскажешь как включить подсветку приборки ?)))

    @user-ok4ot1si7j@user-ok4ot1si7j Жыл бұрын
    • Попробуйте зажать две кнопки на приборной панели одновременно, у нас так меняется яркость.

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Нет Ситраку никакой альтернативы по цене. Мазы дороже, беднее и сильно хуже. В МАЗах и КАМАЗах китайских запчатей едва ли не больше, чем в Ситраке. Как бы то ни было, все агрегаты у него брендовые. Походить должен. Мерс со крученным пробегом до 600 000 стоит на 2 000 000 дороже. Нет вариантов.

    @bludaru@bludaru Жыл бұрын
    • Потому что не надо идти войной на соседнее государство. И работали спокойно на магах и мерсах и дафах и не надо было бы покупать это китайское гавно

      @user-tv5cm7nv1n@user-tv5cm7nv1n Жыл бұрын
    • Ты что погнал то? Маз 5700 на ямз 7511 и 6400 на вейчае, а сритак 9500

      @user-rb7pb1sc6u@user-rb7pb1sc6u Жыл бұрын
  • Привет. Пока ждём,на днях придут пять самосвалов. После праздников погоним их на север,на свой объект. Там мне нужно будет поработать на одном из них пару месяцев. Так что потом напишу по этому поводу, как покажут себя китайцы.

    @user-os5qv3if6k@user-os5qv3if6k Жыл бұрын
    • Привет. Отлично, будет интересно узнать твоё мнение!

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Всем привет скажи есть разница между Мерседес актрос и Сетрком а расход топливо какой у Сетрока на 100 км примерно 38 на100км удачи тебе

    @user-vh2ry6sz3e@user-vh2ry6sz3e Жыл бұрын
    • Привет. Философский вопрос конечно.. Разница конечно есть, общего у них только, тип автомобиля и колёсная формула😃 А в целом оба автомобиля хорошие. Расход на мерсе 32-34 л загрузка 28 тонн. Удачи🤝

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4 вот Евросоюз как не крути а Автомобиль малый и больше груз на учились делать чтобы мы неговорили проних

      @user-vh2ry6sz3e@user-vh2ry6sz3e Жыл бұрын
    • @@user-vh2ry6sz3e неоспоримый факт.

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Зачем дырку делать, есть же резиновые заглушки в сзади кабины и место для антенны

    @user-lv6hb1no6y@user-lv6hb1no6y8 ай бұрын
  • Как переключаются баки в сервисе одно говорят по факту не так подскажите пожалуйста работу кнопки все-таки как?

    @user-ho3et7yz1s@user-ho3et7yz1s Жыл бұрын
    • Честно сказать пару раз только пробовали, просто кнопкой переключаешь, и вроде-бы надо на заглушеном двигателе, так нам тоже в сервисе сказали. Пользуемся одним пока.

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • Я понял что кнопкой положения кнопки я ни понял как и какой бак включается при каком положении

      @user-ho3et7yz1s@user-ho3et7yz1s Жыл бұрын
    • Когда она не нажата, (на ровне с другими клавишами) то работает основной бак, у нас он справа. Если нажата соответственно левый, и при этом указатель уровня тоже сразу же показывает уровень включённого бака.

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4 а обратная тоже в два бака идёт? Вообще непонятно! Может вы не разобрались?

      @user-ml7iy6rz8c@user-ml7iy6rz8c Жыл бұрын
    • @@user-ml7iy6rz8c я так понимаю какой бак работает в тот и обратка бежит

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • piszut czto w Kitaje uxe dielajut Actros C z dwigatielem Cummins. Moxna pokupit eto w Rassiji?

    @emilkowalski6440@emilkowalski6440 Жыл бұрын
    • Наверно можно, только он наверное будет со своими особенностями, например китайский язык в бортовом компьютере. А может есть какая нибудь договоренность что их в Россию нельзя.

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4 skolko stoit takoj Actros C?

      @emilkowalski6440@emilkowalski6440 Жыл бұрын
    • В России в 2020 году покупали его за 12 млн

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • Ситрак в отличие от мерса очень тёплый,автономка огонь

      @PavelRegion40@PavelRegion40 Жыл бұрын
    • @@PavelRegion40 спорный вопрос

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Не знаю мы в магадане работаем на ситраках 60 65 морозы машины себя ведут отлично нареканий нет не одного хорошая машина

    @user-vv2dr4qy5f@user-vv2dr4qy5f Жыл бұрын
    • Интересно как они себя дальше там будут проявлять. Сколько проехали на машинах?

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • А после какого пробега можно делать дырки в кабине?

    @MsFrosco@MsFrosco Жыл бұрын
    • Ещё на конвеере!

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Ситрак ещё "сырой". Поработает, видно будет. Косяки китайцы допилят, они хоть слушают что потребитель говорит и исправляют ошибки.

    @dmitryusergoogle8584@dmitryusergoogle8584 Жыл бұрын
  • Думаю кто если работал на Зис 5 не мог тебе написать.Таких уже нет в живых.

    @user-yc9do1mo6c@user-yc9do1mo6c Жыл бұрын
    • В живых может и есть но писать бы они не стали, а это пишут те у кого в жизни ни чего интереснее не случилось и они теперь на всех и все злые, вымещают эту злость в таким образом в коментариях.

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • Да для практики не плохо было бы прокатиться на Зис 5 Захар легендарная машина спасибо и ей за Победу.

      @user-st8jj8hz9z@user-st8jj8hz9z Жыл бұрын
  • Можно много говорить и грязью полевать)) Но что бы не говорили это новый автомобиль😊 и бред что старая иномарка будет лучше это миф, у китайца косячки а старушка просто сыпется!!! КамАЗ нео тоже не машина😅а он работает и работает, я не думаю что ситрак будет хуже. Единственное в раме жгуты лучше уложить развезать все пучки перетирает, а так косяков пока не замечено

    @user-ce3pj5ep8o@user-ce3pj5ep8o Жыл бұрын
  • насчёт отверстия под антену это конечно народ не знает до чего докапаться... а вот не кого не бесит как ставят кнопки sos на ситрак ?? дырявят панель от балды и в местах ну вообще не к месту..

    @seregavestavod814@seregavestavod814 Жыл бұрын
    • Точно! Прям не заморачивались они над этим вопросом.

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Очень приятно разговаривать про ситрак, когда сам двигаешься на мерсе. 😁

    @Den_from_Siberia@Den_from_Siberia Жыл бұрын
    • 😃

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • По поводу тангетки... Чтоб не портить пластик, купил телефонную магнетную монетку. Круглую пластинку приклеил к тангетке и держится на магните... Вообще шикарно...

    @alexzzz7556@alexzzz7556 Жыл бұрын
    • Кстати думал про это вариант еще когда на мерс рацию ставил. А магнит ни как не влияет на тангетку?

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4 а как он на неë будет влиять то? Когда она весит, кнопка не нажата, контакт отключён, а когда снимаешь и говоришь то магнит то на панеле😁

      @alexzzz7556@alexzzz7556 Жыл бұрын
    • @@region6x4 на телефон же магнитное крепление не влияет😁

      @alexzzz7556@alexzzz7556 Жыл бұрын
    • Тоже верно👍 на ситрак может тоже так сделаем

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Ачинск хпп 17?)))

    @user-eq6hn3dv6d@user-eq6hn3dv6d Жыл бұрын
    • Вроде бы)

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Эти старпëры вообще вымораживают те кто пытаются пересадить на камазы зилы и газики🤣 сидя в какой нибудь VOLVO

    @alexzzz7556@alexzzz7556 Жыл бұрын
    • Как такие люди гворят, "мы с этого начинали и вы должны"😀

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4 это точно😁 Ты просто обязан угробить своё здоровье, и кровью и потом доказать, что ты достоен хотя бы за рулëм посидеть на такой машинке🤣🤣🤣

      @alexzzz7556@alexzzz7556 Жыл бұрын
    • Ага а когда начинаешь спрашивать почему вы сейчас пользуетесь интернетом, сотовой связью, кондером в машине, сразу говорят так это нормально, время ведь такое, че отставать. А их предки на лошадях поля обрабатывают, но большинство из их детей не знали и незнают с какой стороны подойти к этой лошади. И это абсолютно нормально, жить в ногу со временем! 😀

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4 😁🤝👍

      @alexzzz7556@alexzzz7556 Жыл бұрын
  • Китайцы молодцы. Вовремя они вошли на рынок. Камазы вытеснили😂

    @fusionbordo1986@fusionbordo1986 Жыл бұрын
  • Ситрак рулит

    @user-xw2ol9wx1v@user-xw2ol9wx1v Жыл бұрын
  • А любители попересаживать на ЗИЛы, КрАЗы и т.п. пусть наверное комменты голубиной почтой отправляют) ну или с дискового телефона на крайняк) а то ты посмотри, достижениями прогресса пользуются, зажрались) Серьезно если, то да, подбешивают такие комментаторы, да и в реале тоже. Коробку они перебирали в поле на коленке. Ну да, не спорю, были времена. Сейчас другие времена.

    @user-hu1jq8ur5i@user-hu1jq8ur5i Жыл бұрын
    • Я одному так и ответил про интернет и телефон, через пару сообщений он куда то слился🤷‍♀️ Это точно, только у таких "переборщиков" и не работало толком ничего)

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
  • Да не слушай ты этих отправляльщиков на ЗИЛы, Уралы,Зисы.... Я тоже начинал когда полуторок уже не было и чего? Теперь я по их мнению должен устранить этот пробел? Ну покатался на ЗИЛах,Уралах,Газонах.... Но тогда их было полно,а сейчас время изменилось и что? Сидеть в прошлом из-за этих пердунов? Не обращай на них внимания,они всегда всем не довольны на словах,а на деле пользуются всеми благами цивилизации и что-то не хотят идти работать на эти самые машины.... Тоже сейчас ещё два одноногих притащили.... Седло сдвинули на два отверстия и пропил в плите седла сделали чтобы фильтр осушителя можно было вывернуть.... На другом пока репу чешем куда перенести осушитель..... Чтобы удобно достать было.... Магистраль при помощи гидрошлангов куда угодно вытянуть можно,но как на Мане на жопу не охота вешать, грязи много летит..... А то под рефом на штатном положении бьёт с двадцаткой, после переноса получше, но ещё напрашивается,а отверстие далеко вынесено..... Но дрель решает любой вопрос..... Кто шкворня закипевшие отбойным молотком выбивал,то знает что нет преград,а отступать мы не привыкли....

    @user-so5tb8nn4g@user-so5tb8nn4g Жыл бұрын
    • Тоже общался с одним пересаживальщиком, и после пары аргументов про современные блага цивилизации, он слился.. 🤷‍♀️тут главное не переборщить с лишними отверстиями чтобы реф кабину не цеплял😄☝

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4 Уже померили .... Подушки на башке сбросили,на прицепе подняли.... Прокрутили башку влево,вправо..... Всё идёт к тому,что придётся сверлить ибо если брать следующее отверстие,то оно вынесено дальше и промежуток большой. Передвинуть площадку чтобы заднее отверстие ушло вперёд, а спереди сверлить. Но надо в тяпницу начинать... После литра уже все страхи и сомнения пропадают. Основная ошибка для тех кто боиться это делать брендированность сознания. Если смотреть как на набор деталей уже без разницы какой брэнд курочить... На Нео тоже полку в спальник так делали пока размеры подобрали.... Правда после этого жуткого эксперимента обшивку пришлось верхнюю перетянуть.... Но по окончанию эксперимент признан удачным.... На выходе уже есть модульная полка... Но там чуть сложнее... Возни с обшивками много.....

      @user-so5tb8nn4g@user-so5tb8nn4g Жыл бұрын
    • Чтож, удачи вам🤝

      @region6x4@region6x4 Жыл бұрын
    • @@region6x4 и правый бак заодно надо миллиметров на 80 вниз опустить, телега по крышке бьёт

      @user-so5tb8nn4g@user-so5tb8nn4g Жыл бұрын
  • Ну дизайн грузовика объективно отстойный.

    @phantik02@phantik026 ай бұрын
  • Alt + F4

    @zORSAz@zORSAz Жыл бұрын
KZhead