Холодная кабина, ненадёжная электрика, нет запчастей.... Что ещё скрывает китайский Sitrak?
В 2022 году мы сняли короткое видео про Sitrak - kzhead.infotMXi18Hlcq4?feature=share
Почти 500 тыс. просмотров и более 1 тыс. комментариев. Ясно одно - тема про китайский аналог MANa многих задевает за живое. Даже родилось народное название - "Какумана".
Сегодня Константин ответит на самые популярные комментарии наших подписчиков. А в конце видео позвоним официальному дилеру Sitrak и зададим ему «неудобные» вопросы.
В этом видео:
00:00 Седельный тягач Sitrak
1:34 1 причина: цена завышена
2:00 2 причина: качество сборки
2:17 3 причина: холодная кабина
2:49 4 причина: ненадёжная электрика
3:06 5 причина: расход топлива
3:34 6 причина: нет запчастей
4:45 Звонок дилеру Sitrak
Вывод можно сделать такой: Sitrak на российском рынке «сырой» продукт. Много нерешённых вопросов про доставку запчастей и сервисное обслуживание. Покупать или нет - решать вам.
Ставь👍, если видео было полезным
Подписывайтесь - www.youtube.com/@spectech76
Ставьте колокольчик 🔔
Звоните 👉 88003333376 (звонок по РФ бесплатный)
👋Мы в VK vk.com/spectech76
👋Наш telegram-канал t.me/spectech76
#тягач #track #sitrak #man #sitrakтягач #sitrakотзывы #sitrakотопитель #ситраккупить #тягачsitrakкупить #тягачsitrakотзывы #ситракобзор #тягачи #тягачбукупить #купитьтягачярославль #автомобилия #компанияавтомобилия
Я на видео хачухи уже писал что докатились что радуемся покупке китайца. Я регулярно смотрю группы про ситрак. Наверное нет ни одного экземпляра без проблем по электрике. И это у новых машин. А что будет после пары тройки лет? Или допустим после пробега тысяч 300. И больше всего удивляет хайп вокруг этой машины. Как будто это мерс по цене старого камаза! Народ это Китай! Он никогда не будет европейцем.
после 300 тысяч его можно списывать 100%
Работаю на китайцах не один год, китайцы это хуже КамАЗа
@@spectech76 я эксплуатировал китайцы с 2011 года десять лет до пробега 500000 км , ,кое что знаю. Сейчас эксплуатирую европейцы.
Это почти Ман, по цене Камаза.
И меня смешит,как клиенты попавшиеся на ситрак,мажут его мёдом...,но есть одна наша родная традиция что-ли...,наши люди не любят признавать что они приобрели хрень..,и будут до последнего отрицать хрень,.. ,этот конь должен в народе получить кличку,которая сама собой и напрашивается,это обычный китайский Сритрак!
Это стоило ожидать. Старые МАНы ещё переживут эти Ситраки.
может быть, время покажет
100% ,Они рекламируют ситрак за счет Мана!!!
Если это действительно так что цена на выезде из Китая 3,5млн. + 1,5млн. это налоги, растаможка, утилизационный сбор и пр. Итого 5млн. А дилеры их продают по 8,5-9,5млн., то напрашивается вопрос: а не а_уели ли они? Харя не треснет от накрутки в 3,5-4млн.??? Зачем вообще нужны эти дилеры? Бесполезная прокладка-дармоед! Почему производителю не открыть собственную сеть фирменных автосалонов и там продавать свои машины/спецтехнику и запчасти к ним? Начиная от мелочёвок типа отдельных болтиков/гаечек и заканчивая крупными узлами в сборе (кпп, двигатель, редуктор и т.п.). И вообще, насколько проблематично самостоятельно поехать в Китай на завод-изготовитель и оттуда пригнать для себя машину минуя прокладок-дармоедов? Разумеется, растаможить, уплатить все необходимые платежи и т.д.
Точно подметил!! Они оху......и просто
Для тех, кто ввезёт сам - навряд ли будет действовать гарантия в России, только в Китае. Уж не говоря про закон о защите прав потребителей. А без хоть какой-то гарантии покупать такие поделки - очень рискованно.
Да перень перегоньщик в Благовещенски выгонял самосвалы Шахман , HOWO ,Ситрак - это было летом ближе к осени и говорил таможенную оценку в доллорах ,цена была от 45.000 $ - 65.000 $ это как раз от 2.7 млн 4 млн.руб + 20% НДС оплатить , +5% таможенный сбор + 750.000 руб Утилизация Итого -1.625.000 руб отдай родному государству побор вот и выйдет под 5 млн.руб + 2,5 млн заработать на продаже надо , деньги ведь свои вложили , а не кто то дал машину в реализацию . Так же и в США дилер заказывает машины на заводе и выкупает по цене завода ,а продает на 25% - 30% дороже Крупные транспортные компании там заказывают машины на заводе ежегодно кто 20 машин .кто 50 а кто и 100 машин , а стырые 2 -3 летки продают сами или через дилера
@@user-ly9sd5hx6x Я был дилером скажу Нам редко удавалось заработать 2-5 евро с машины основной заработок был с обслуживании машины. А 2.5 ляма ниху....я себе 😄😄😄😄
@@user-fd2qi5xd5s Это Россия ,что вы хотели то
Такие деньги стОит а даже по Хачухе посмотреть- из салона выехал,чек загорелся,под сиденьем нет отвроной трубки,шипит воздух,подогрев зеркал не работает справа и электростеклоподьёмник тоже,фен не запускался,холодно в кабине и это только что мы увидели,наверное есть и др.недочеты. "Неееет,такоый хоккей нам не нужен" говорил Николай Озеров.
Да, другие, более серьезные недочеты еще вылезут. В процессе эксплуатации. А Хачуха такой радостный от дилера выезжал )))
Но Хачуха всё нашёл, были не до включены штекера проводки, а на счёт оттопителя, так это фишка МАНа, движок стартанул, вебасто сразу отключается. И МАН владеет только 25-ью процентами акций. Конечно есть не до чёты, но китайцы потом наладят качество, сначало количество, ну и согласен с тем, что в этом авто сходства с МАНом нет, всё таки мАН есть МАН. 6 лет отработал и тёплый, уютный и кстати очень мягкий, для дальняка то что надо.Но цена крута для Ситрака.
@@user-di2sl9ol8p Почему то я уверен что разъемы снимали уже наши дилеры рукоблуды для установки допов. У нас есть два фронтальника китайских 2011 года, по сей день ни в мотор, ни в АКПП, мосты не лазили. Все гидроцилиндры сухие, ни разу не делали. Но они чисто китайской сборки. В декабре 2020 взяли ещё два китайца, но они приходят в контейнерах, а собирают их на ленинградке со всеми подобными косяками.
@@user-ij8ku4fb9z Да согласен, снимают, ломают, чтоб потом тянуть деньги. В 90-ых гонял авто из по Китая, и мне китайцы подарили робу зимнию, пуховик, комбез и красовки всё на пуху, Я его таскал не знаю сколько лет, потом купил такой же но шерпотреб, хватило на один сезон.
@@user-ij8ku4fb9z Возможно и так , у Хачухи , там пластик сломали те кто лез , видно что машину кто то не взял ,она НЕ проходит под перевозку опасных грузов ,так как при ввозе они не прошли проверку по Правилам 105 , ее надо дорабатывать и устанавливать дополнительное оборудование ,это деньги
Точно такая же история с китайскими пикапами,У нас контора закупила в том году 14 штук,когда хай люксы и L200 Прыгнули в цене,короче год отъездили эти Jac и все практически встали с одной и той же проблемой,передний редуктор,которого нет в России😂😂😂Привода рассыпались с сальниками тысячах на 25…Тросик открывания водительской двери,ломался где то на машинах 8…😂😂Сейчас за место Man и iveko купили этот sitrak…3 штуки попробовать,тоже надеятся что свой магазин ман,слесаря знают ман как себя,и думают что все будет гуд😂😂😂 Но вывод я думал будет один,Лучше переплатить за проверенный авто,и он себя отработает и заработает,при условии нормального водителя,чем брать это китайское говно
Видимо, 1 год - это «заложенный» ресурс китайцев
Переплатить за проверенный? Ну, это ваше мнение, а у Хозяина ТК другое мнение - чем машина дешевле, тем лучше.
15000 пробег. Пришел из рейса с вылезшими из посадок сайлентблоками стоек заднего стабилизатора. Масла 5 литров на доливку не хватило.
ого!
Дожили.... Хороший продавец, возьму ваш деньги поеду в Китай привезу ситаааакуман. Это не дилеры, это дядя взял деньги и крутанул
Дядя охеревшии там то он его за 7, 5 берет пригнав накидывает 2 млн сверху, херасе
Нашли у кого спрашивать ,у дилера 😂🤣Они вам скажут что все шоколадно🤣всегда
Ну первый дилер на видео более менее не врал. Может понял, что звонит человек, который разбирается. А второй - как попугай, ничего не знаю, только цену и наличие озвучу
Венчай мотор лучше КАМАЗа в разы так что камазистам тут вообще не место в общении с официальными лицами.
Купили данный тягач в начале декабря 22года, на данный момент накатали 37000, мочевину отключили сразу и выкинули катализатор, расход топлива при скорости 80-90 до 30ти литров в среднем, датчик температуры от автономки перенёс в спальник и теперь в кабине при минус 38 и даже 42(в Салехарде) очень даже комфортно. По поводу управляемости есть проблема,но только когда попадаешь в колейность, но эта проблема есть у всех машин. Климат и магнитола живут своей жизнью, но я уже привык. Коробка очень долго "думает" особенно когда трогаешся на светофоре то между второй и четвёртой передачей проходит вечность, поэтому переключаю в ручной режим и машина намного резвее и быстрее раздупляется. Заднюю резину пришлось зашиповать потому что по гололеду она вообще не работает. Пока особо критичного не могу ничего сказать, за свои деньги неплохой автомобиль, накатаем пару сотен тысяч тогда можно будет о чем-то конкретно говорить, и вообще идеальных машин не бывает, будь то хоть Вольво хоть Скания везде есть свои косяки, всем удачных поездок и надёжных машин.
Спасибо, что поделились своим опытом! Сколько у вас Ситраков в автопарке? Какой город?
Подскажите где находится датчик темп сухого фена, который перенесли?
Какие у них ситраки, резину зашиповали… фантазер… роликов насмотрелся…
@@user-hi3hw6im9x ну если для тебя шипованная резина на тягаче это фантастика значит ты большую машину видел только в мультиках сидя на своем диване, заедь в Новый Уренгой и посмотри на чём люди ездят, машин у нас три тушевозы, тягаем мясо с Ялуторовска на СХД, расход у всех разный, но это я думаю что от водителя не мало зависит, на сегодня пробег у каждого около 80000, проблем особо никаких.
За две недели видел как 3 Ситрака Лагранж на трассе эвакуатор забирал. Вроде недавно куплены, практически новые.
Беда с ними (((
Здравствуйте! Часто выезжаю на ремонт ситраков с7. Скажу сразу это не Man. За последние две недели: отказ заднего блока электрооборудования на раме, проблемы с проводкой задних фонарей, соединения доп оборудования не влагозащищенные; выдавливает датчики включения блокировок (межколесные и межосевые); проблемы по тормозной системе ebs 2 wabco из-за люфтов подшипников выдавливает датчики, из-за этого увеличенный зазор и ошибки; отказ блока управления левой водительской дверью (в РФ в наличие нет); сегодня на одной машине делал диагностику и гидро проверки срывает аварийный клапан на рампе; сегодня также приехал самосвал у которого не включается вом, у некоторых отказал электрический подъем кабины; по электрике делов много. Кабина действительно голая, в минус 20 в Москве на месте толком не прогревается. Электрика не мановская, вместо zbr обычный монтажник, сзади nano bcu... В целом авто не плохой, автоэлектрики без работы не останутся...
Спасибо, что поделились! Вы в каком городе работаете? Наши клиенты из Ярославля и ближайших областей часто ищут адекватные сто и автомехаников для ремонта тягачей. У вас какая специализация?
@@spectech76 Здравствуйте. Диагностика и ремонт электрооборудования грузовых автомобилей и спецтехники. Г. Москва
Константин здраствуйте, у меня знакомый пригнал из Самары, это конечно сырой автомобиль. Посмотрите Хачуха блогер, он тоже взял Ситрак, у него даже чек загорелся🤣
чувствую, с @HAchuHA нам надо совместный видос замутить про эту какуману. Вроде он из Иваново, это рядом с Ярославлем. Почти соседи
Зря Хачуха его взял в лизинг ещё
@@Ruslan35901 Господи, какая разница как он его взял, это разве твои заботы?что за манера лезть к другим людям и говорить всякую херотень,за собой лучше следи,как бабки старые хачуху обсираете
У нас на новом КАМАЗе 65115 чек горел ещё у дилера. Всё лето по три раза в неделю дилер был в кабине этого КАМАЗа. Потом они сказали "отшивайте его под Е4 иначе он ездить не будет, но с гарантии слетаете". И вот на уборке свеклы в октябре этот КамАЗ бензовоз окончательно заебал, отшили его на Е4 и нахуй эта гарантия, пока ездит, но чек горит, может светодиод из панели исключить пассатижами, но он реально заебал, года нет машине.
@@spectech76 хачуха , и сказал что поедет в Ярославль к дилеру
Константин, спасибо за грамотное и беспристрастное изложение по заинтересовавшему материалу.
Спасибо, всегда приятно получать такую обратную связь от подписчиков
И с проводкой еще не было проблем, пробег 230000 и всё работает безотказно даже в мороз -45
Утепляли дополнительно кабину?
Китайский автопром может быть каким угодно - плохим,хорошим,нравится он нам будет или нет - ЭТО НАШЕ БУДУЩЕЕ,к сожалению..
Грустно
С чего вы взяли что это наше будущее?наше будущее в наших руках а еще в головах)
Какумана - город в департамент Нианголоко в провинции Комоэ на юго-западе Буркина-Фасо. Население города составляет 1310 человек
Я бы не купил Ситрак Извените это не ман это Китайский самопал
Катались на Ситраке? Что именно вам в нем не понравилось?
@@spectech76 странный вопрос. А вы скажите что в нем должно понравиться в сравнении с оригинальным маном (хотя это два совершенно разных автомобиля). Будет очень интересно
В этом году на наших автозимниках видел много Sitrakов , Якутия. В -65 ездили и карьерные тягачи и сортиментовозы в сторону Чукотки ехали. Останавливались спрашивали о машинке , все довольные "лучше чем камаз" может и звездят, долго не болтаем боимся за колеса.
Ого, если в Якутии при -65 едят и водители довольны
Наша контора покупает Ситрак.Проверим.Якутия
Привет всем водилам Ситраков, кто-то может подсказать когда нужно менять масло в акпп и ретардере, что заливать, наш 4/6 в работе с конца марта, таскаем Велтон 33м/к,после 90тысяч пробега разбило втулки пер. стабилизатора, мудрили сами из чего сделать, в остальном всё пока неплохо. Скиньте пожалуйста ссылку по обслуживанию акпп и ретардер
Говорю как бывший счастливый владелец китайского грузовика ( Баф Феникс ) вы на этих чудо ситраках проедте хотя бы 100 тыс потом сюрпризы посыпятся как из рога изобилия 😂😂😂
это ожидаемо ))) Сергей, расскажите про свой опыт владения Фениксом. Где покупали, что стоил, как в работе, плюсы-минусы, что чинили, куда дели (судя по тому, что вы "бывший")
@@spectech76 покупал новый в салоне модель 3346 полная масса 7,500 следил за ним масло менял через 7 тыс ( возили на стоянку дешевле в 2 раза ) не перегружал (если не было доплаты) проводка труха топливная якобы бош ,но на деле только похожа внешне,много чего по ходовой от наших машин подходит ,выменял его на зафиру т к нашел хорошую работу на хозяйской магине
@@user-bx7ii4or7l ОГО, сочувствуем! Надеемся, не в лизинг покупали? Вы из какого города?
@@spectech76 хуже лизинга ,в банке кредит наличкой брал
мы камазами наелись нео . они резину на завтрак едят ,светящаяся приборка на этих ведрах вобще конек . машины прошли от 500до 700 и моторы можно в помойку . рамы на заклепках начинает расшатывать . в это же время дафы чувствуют себя отлично . ситраки под бочками и самосвалами прошли 80+ . полет отличный пока что .
Их не привозят они своим ходом с Владика гоняют, причем пачками идут.
своим ходом ))) Ситраки с искусственным интеллектом что ли?
Касательно АКП ZF Traxon могу сказать, что это оригинальная АКП, но не соответствует точь в точь как на тягачах MAN (бывает масса версий 12, 16ти ступенчатые, с ускоряющей передачей и с прямой высшей передачей). Т.е. нужно на корпусе найти шильдик и в представительстве ZF получить каталог запасных частей. По опыту эксплуатации в Европе, это очень надежная АКП. Слабые места - эл.проводка. В случае оснащения интардером 3, необходимо защитить эл.блок управления от коррозии и мех.повреждений (находится на теплообменнике прям рядом с карданным валом) Касательно диагностики: те, кто привык работать с техникой MAN, используют диагностику MANcats, которая опрашивает ВЕСЬ автомобиль. В случае с отечественной или китайской техники необходимо иметь индивидуальную диагностику для каждого узла отдельно (что очень дорого) или неоригинальную универсальную типо JalTest или AutoCOM. Как указано в видео, основные проблемы связаны с качеством электропроводки и согласованной работы ДВС-АКП-тормоза-подвеска.
Спасибо, что поделились! Это ценная информация для наших подписчиков
Самый прикол будет когда запчасть будешь ждать с Китая месяц-два а лизинг то платить надо😂
чето не смешно
Самый прикол когда на камаз нет китайских запчастей..их тоже ждут)
На самосвалы Шакман Х3000 проблем с запчастями нет. А по более старым моделям F3000 и F2000 так вообще можно в магазине всю машину купить по запчастям
@@user-wc4im6si6b одно самосвал,другое тягач.
Вы бы хоть ссылку на пред ролик о ситракк оставили бы
Как-то слишком быстро проскочили тему ценообразования. Если правда, как написано в ролике - 3,5 ляма он стоит в Китае, 1,5 ляма - налоги, а всего 7 лямов - значит, дилер себе прикручивает 2 ляма сверх 5 - то есть наценка дилера 40%????? Да это даже больше, чем себе забирает государство! Тогда это точно грабёж! Но!!! Я бы сделал наценку государства (налоги, таможенная пошлина) 100%, чтоб стоил он для дилеров 7 лямов - - вот тогда начнет развиваться производство внутри страны, а не будем поддерживать дорогих китайских товарищей. Или правительству это не нужно?
Да, вот где бизнес
Молодец, говори как есть!
Ой, и не такое расскажем. Кстати, если есть, чем поделиться - рассказами про опыт эксплуатации китайцев - пишите. А мы видео сделаем
Рановато начали хейт гнать про машину... Когда пробегут по 200-300 тысяч тогда и говорить будете. Холодная кабина не только у Ситрака,автономка полы жгет,но доделали сопло и не жгёт больше,сам ковролин надо ещё укладывать чтобы под сопло не попадал... Пульт автономки кидаем в спальник удлинив провода и более менее. Можно в ящик боковой переставить отопитель прорезав под сопло отверстие... Кабину как теплее станет раскидаем под утепление,три дня и готово.... То что ужасы рассказывают про рулевую,что дорогу не держит,что отваливается что-то,что запчастей нет это не поголовно. Наши как влитые идут,по колее не кидает, динамический тормоз держит 24 тонны нормально, хорошо гасит скорость. Совместно с горнякому на спуске в 5-6% останавливают машину,просто надо привыкнуть как пользоваться. Парашют хорошо отрабатывает, прицеп ровно идёт,эффект приемлемый. В любой машине есть косяки. От мана много какие запчасти подходят,часть своих. Прежде чем говорить о том,что машина плохая,надо узнать как в договоре прописаны параметры машины, материалы,комплектации,оснащение... Китайцы могут собрать любую машину,но даже одинаковые машины могут быть разными из-за разных параметров в договоре... Китайцы собирают только то,что прописано в договоре и если найдут лазейку тут же ей воспользуются. ... Да и так посмотреть если,то подготовка водителей желает лучшего, уровень знаний ограничен только тем что могут по эмблеме знать марку машины,а что под кабиной тёмный лес.... Будут восхвалять только свой бренд,а про китайцев нести фантазии которые где-то услышали...
Я получал новый ДАФ 105 отъездил на нем почти миллион, были незначительные мелочи поломки , но не критично. Смотрел одного блогера на ДАФе , он у него как ведро с болтами сыпался и тоже говорил что плохая машина! Про новые Вольво сколько говорили, писали , сейчас Китай не нравится. До ДАФа на Вольво 6лет работал , менял помпу водяную на ней отлив VOLVO , а ниже скромно маде ин Чина! Машина 1998 года! Если заглянуть в любую машину , там больше половины "маде ин Чина" , но большой шильдик Европа!
@@user-mw3gg5rz1v уже давно говориться,что любой новый европеец через пять лет становиться полноценным китайцем,хотя он уже на конвейере уже китаец на половину... Видимо заказ от КАМАЗа поступил,что так в хейт ударились... КАМАЗу китайцы хорошо по щам врезали,хотя от КАМАЗа шильдик только и то в Китае наверное сделан....
Так какая альтернатива? КАМАЗ за 10лямов? Либо самим научиться делать, либо терпеть и не ныть про качество Китая. И что можно ждать за тягач который с завода идёт около 3,5 на наши рубли...
С завода - 3,5 млн, а в РФ - по 8-10млн. Вот чо непонятно. За 3,5 может и нормальный тягач. Цена/качество
@@spectech76 это точно. Но наш народ сам себя загубит, не нужно никакого нато. Нет сплочённости, поддержки, только как бы навариться на ближнем.
Пипл хавает, зомбированное унылое население Рашки, основная беда этой страны
Так то этот ситрак выпускают в китае с 2017 года, а у нас прямо открытие года.))
А нам раньше не надо было. Когда спрос появился в России на тягачи - китайцы тут как тут. И продают пачками. Альтернативы нет
@@spectech76 а что с турецким фордом ?почему его не берут за место Матрака ?)
Не с 2017 а 2015
@@user-ne7kb7qh2y А его не привезти, почему-то "забыли" форд в список параллельного импорта включить
Sitrak это же howo, а howo это что то вроде volvo. Man это китайский shakman. К этим маркам у нас зачастей много, специфические запчасти конечно будут немного проблемные а так. Коробки ZF имеют много модификаций отсюда и разница.
Спасибо, ценное дополнение!
Хово крепкие машины. Помню как в 2010 на котловане для АЭС их рвали и убивали, трёх и четырехосники самосвалы. КамАЗы новые через день на ремонтах, а хово ездили. И это при том что цена была с учётом перегона на хово как на КамАЗ, около 2млн по тем деньгам, но где КамАЗ и где хово хоть по грузоподъёмности хоть по комфорту.
@@user-ij8ku4fb9z единственное тормоза на них слабоваты, но там и перегруз постоянный.
Я бы назвал это китайское чудо не "какуман",а "недоман".
Три года езжу на хова т5g не каких серьезных проблем, работаем на Сахалине, с запчастями проблем нет
Взяли два ситрака и один увезли на эвакуаторе, пробег 32т, коробка заклинила на 12 передаче, погорели все предохранители, расплавились воздуховоды, задние фонари потухли. Пока всё!
Ого! Что делать будете? В
Пока по гарантии! Запчастей нет!
Сами китайцы на Ситраках не ездят.Бываю в Китае,вижу.Там САНИ,на Скамейку похож,Хово,Чакман и этот,с единицей в иероглифе.Захочу нового китайца,поеду в Китай и куплю.И это будет не Ситрак.
А какого китайца для себя купите?
@@spectech76 Сейчас у меня американец.Если до пенсии не помрёт совсем,не сгорит например,то никакого.Иначе,наверное,Чакман,хотя китайцы говорят,что самый лучший с единицей,но мне кабина его не нравится.
Никто ничего делать и улучшать не будет. Это называется бери что дают в отсутствии выбора и Китай это прекрасно понимает
Да, так и есть
в Китае он стоит около 3 млн рублей по словам серых дилеров и перегонов , а у нас 7,5 млн , не ,не дорого
За 3 млн и мы бы закупили их на продажу. Но это сказки, проверяли
@@spectech76 а , как тогда объяснить то что цены на Самосвалы в юанях на изменились за 3 года и 3 года назад они в России стоили 3,2 млн ?????Парируем
@@spectech76 Нет не сказки были , парень перегоньщик в Бглаговещенски машины , трактора ,погрузчики выгоняет с таможни Китая через мост новый к нам Китайцев не пускают сами Китайцы власти , и он летом показывал таможенный документ на машину там цена стоит в долларах была по моему 44.000 $ c нее и платят таможенный сбор 5% + НДС 20% при ввозе в Россию + 750.000 руб Утилизация . Потом он загонял какой то самосвал 8х4 цену показал по документу - 64.000 $ . Курс тогда был в районе 61 руб /долл. Потом к нему кто то залез на сайт и все удалили ,все страе записи , думает что это не спроста . Показал цены входные на таможне , потом сказал ребята больше показывать цены не буду , иначе лишусь работы
@@user-ly9sd5hx6x утиль на них 1200000, если брать через китайцев и завозить самому, цена вылазит 8,5. Гарантийного обслуживания вы разумеется не получите в РФ.
@@MrPletnyov А что Утиль сбор Россия повысила на тягачи до 20 тонн ? Фирмы РФ не будут так рисковать ,они берут или у завода по контракту или у дилера . По обслуживанию дилеры пока толком не умеют , нужно время для обучения , запчастей не хватает , цены не предсказуемы на них , курс юань не предсказуем его Китай может поднять ,что бы больше выкачивать денег из РФ Въезд в Китай российским бизнесменам разрешили только в апреле 2023 г ,до этого не пускали
А "папка Лешка" канал Хачуха купил такой..."прикол" на колесах.....
Ну судя по вчерашнему видео,уже полно косяков по мелочи у него
@HAchuHA поделитесь вашими впечатлениями о китайце ☺
Доброго времени суток. Может и стоил он на тот момент 3 в Китае плюс таможня и плюс утиль лям не учли похоже. Также перегон 10 тыс км тоже стоит рублей 400
Растоможка за треть стоимости тягача - это круто, конечно
Здравствуйте ! Хачуха купил пока домой ехал уже чек на понели горит и стеклоподьемник правый не работает и автономка не запускается иногда .
да, мы смотрели видео на его канале
Фишка была не вставлена. Уже новое видео вышло
у нас восемь штук, три пригонял лично . проблема с автономкой нужно решать прошивкой, либо тупо датчик заклеивать . в среднем на машинах по 80к. пробега . электрика пока держит проблем нет . с акпп и мотором тоже. т.о. проходим в скания центр . если сравнивать с тем же маном то в чем то хуже . таскают бочки и самосвалы еще нужно под это дело добавлять давление воздуха в ситстему под 40+ веса , не хватает , в целом норм тягач лучше камаза точно, управляется в ушах не свистит свет достойный . и цена не двадцатка .
Приятно читать адекватные комментарии от реальных эксплуатантов техники. Спасибо, что поделились! 8 штук откуда пригоняли, из Китая? Вы сами из какого города?
@@spectech76 я с воронежа машины пригоняли с забайкальска шесть штук . и две с усурийска первые . расход на головах был с начала 18-20 в итоге в воронеж привезли 13.7-15.3 . на разных по разному . сейчас машины массой 57-61 т. на круг выходит 41 . в одну сторону пустые .
Ну давай по-честному расскажите: 1. Что там от мана кроме внешнего сходства? Двигатель? Коробка? Проводка и электрика? Так что давайие честно разделять эти автомобили, это совершенно разные автомобили 2. А что там с запчастями? Не расходники, а что с по ходовой, а что по кузовщине или с электрикой? Есть в наличии или закажи и подожди 3. Ну то что машина холодная что даже уже снаружи спереди и сзади автоодеяло вешают это как вообще? То же Ман? По этому цена в 6-7 млн понятно, да столько и стоит наверное, но и сравнивать с авто за 15 млн. Не стоит так как эти два авто совершенно разных уровней. А так дай бог что бы ходили.
Подскажите на сколько давление поднимали и как,компьютером или на влагоотделителе винт крутили.
@@user-xx7rt9gu2u А как компьютером давление воздуха поднять . Думаю только винтом .
Всё хорошо-прекрасная Маркиза!
У кого хорошо?
Накрутки большие с машин с того же Казахстана шахман пригнали за 5.7 тут в России 6.5 -7 мил , с Китая поставка думаю аналогична по цене накруток.
Самое смешное там камаз был дешевле чуть чем в Челнах😁
@@user-oy2mz1sl4k Камаз в Казахстане стоил дешевле, чем в России?
@@spectech76 да
Таже лада гранта дешевле в Белоруссии, у нас порядка нет в накрутках. У нас тот же грузовик стоит на Авито от 6.8-до 8мил руб в разных городах жадность представителей.
@@user-oy2mz1sl4k интересненько
Если - бы проводилась предпродажная подготовка , может и косяков при эксплуатации было меньше ???
В районе Читы попалась колонна парней на ситраках 4х2. Разговаривал с ними, говорят в Находке партиями покупают по 5.5 млн, гоняют в основном на Катю, Казань и Ростов. По качеству тачка не очень. С их слов много проблем по электрике, в основном мелочи, поворотники перестают работать, пропадают стопы, и глючат дворники. И это всё за время перегона. У 2х машин из 30 штук встали коробки намертво. Ещё парни жаловались на комфорт, что устают быстро от езды на нём
5,5 млн закуп? Говорят, в Казахстане закуп Ситраков - 7,8 млн рублей минимум
@@spectech76 в ноябре парней встретил, с Находки шли, про Казахстан ничего не слышал. Машины 4х2 на автомате были
Мне кажется про закуп 5,5 брехня, что это за парни и для каких целей они закупали машины?
@@sinogross2456 перегонщики обыкновенные
@@spectech76поинтересуюсь у бригадира как погоним следующий партию что почём
К чему эти звуковые эффекты? Для наведения жути?
Почему бы и нет
По ценам вообще что-то не понятки. Кто во что горазд.
есть такое
Как по мне дак лучше старый проверенный ТГС 33 480 6х6, чем этот ситрак , 6х4 ситрак : ссу говно, проводка говно, КПП это вообще ппц! Жёсткая ! разве нельзя поставить полноценную мановскую с мультиком и делителем , а не эту бразилку с ударником ! Нееее они ещё сырые .... , По крайней мере для Сибири а точнее зимник Усть кут мирный
Да, для севера не адаптированы они
Парни херня не машина, купил в сканцентре в новосибе, домой приехал оказалось в машине не работает блок на прицеп. Не советую покупать.
По гарантии вернули? Дилер как оправдывался?
Вот интересней уже))) а сколько народу купилось уже))
Много, судя по статистике продаж Ситраков в РФ
Это вам ещё повезло ребята, хорошо что турецкий форд не купили,120000 км наверно уже всё поменяли и это ещё цветочки!
Вы сами на турецком Форде ездите? Что с ним не так?
Некоторые советуют не связываться с " китайпромом " из за вами названных причин плюс из за нестабильного курса юаня, что может в любой момент " выстрелить " дополнительными проблемами и расходами . Советуют присмотреться к МАЗ.
Про курс юаней - верно подметили. Спасибо за дополнение. МАЗ вы какой бы посоветовали?
@@spectech76 с двигателями СП МАЗ Вейчай . Считается , что они по соотношению цена-качество лучше ЯМЗ . К тому же идёт частичная локализация производства деталей к нему на предприятиях РБ. Есть под Евро 5 и под Евро 6 . Раньше была линейка Евро 4 , уже не ставят .
Однозначно МАЗ с вечаем
А потом ехать и слезы "счастья" вытирать
@@user-oz5fe1zl9r на МАЗ сервисы есть и запчасти. И двигатель хорошие отзывы. А мелочёвку можно грамотно переделать
@@user-st1pz9jr5v в мазе 3 "+" . 2 на акб а третий когда в металолом его сдаешь- весит много.
@@user-oz5fe1zl9r ты неправ. Подо мной МАЗ с Вейчаем, 2019 год получал нового,пробег 450 тыс. Кроме расходников был проф. ремонт генератора с заменой щёток и замена рулевого вала. Всё.
У меня у родственника два маза было с вечаем. Так он до сих пор вспоминает их как страшный сон, фильтра для него найти - это целый рейд по магазинам нужно провести😀
дальнобойщики в комментариях они только для души, а так они все генералы-вирусологи и у них еще свой бизнес есть, после уроков...
С находки забирайте и ли с Япокитаев свободной продаже. Хи хи
я эксплуатировал китайцы с 2011 года десять лет до пробега 500000 км , ,кое что знаю, не понравилось.. Сейчас эксплуатирую европейцы.
А вы на каких китайцах ездили? Что именно не нравится вам в них? На каких европейцев пересели?
А скания шестёрка дохрена утеплена?
Штук 10 поменял сканий шестерок ,2 года ездил на разных,подменным выходил,ну хоть бы одну холодную встретить!
@@user-qx3vu8bq7h однако по сравнению с пятёркой приходится утеплять,сборка ухудшилась, подкрылки все самому доделывать надо
А Вас не смущает, что на него гарантия 1г или 100 000км это на тягач! На самосвал 1г и 50 000км
А что вас в этом смущает? Думаем, в договоре гарантии очень всё расплывчато написано
@@spectech76 знакомый купил самосвал faw в апреле гарантия кончаеться, год прошел. Вопрос только один, почему гарантия 1г с чем это связано? Ответ напрашиваеться сам по себе - ресурс деталий и узлов минимален
@@spectech76 Это всё при условии проведения техобслуживания дилером. Но первое ТО у них около 90к. Если масло сам меняешь то слетаешь с гарантиии. Бизнес по русски, жестокий и беспощадный. Покупали технику коматсу и ТО делали сами, с гарантии при этом не снимались, по гарантии нам меняли на пяти экскаваторах РС220 радиаторы, без всяких вопросов.
Перегонял из Москвы во Владивосток такой 1 колею не держит руль пустой это напрягает климат ну просто выбесил мотор греется пол часа как поедешь и с грузом зато остывает ровно пять минут автономка умерла за Читой так дымнула вонючим пластиком хотя картоном закрывал место где датчик а было под сорок и больше мороза .Ну из плюсов самый жирный то что не зашит по скорости автомат моторный тормоз ретарда все хорошо работает .Но кличку я дал ему СиньТрак он хоть и был синего цвета но не иза цвета увы
Спасибо, что поделились свои опытом с подписчиками!
Кто правду скажет сколько зарабатывает на этом))) 😀😀😀😀 Это самоубийство покупать по таким ценам)) Кто то уже 9 лямов просит)) Если у европейцев выходит новая модель она как минимум два года ещё дорабатывается и запчастями нет проблем. Это чудо конструктор )) ещё даст просра......я владельцу!!
Кто-то 10,5 млн просит за Ситрак, и покупают
Да молодцы! Лучше расскажите про новый Ман. Про спальник, про кабину, про ровный пол, про новую силовую установку? Расскажите про колёсную формулу Мана 4х4, 6х4, 6х6 под какие задачи ставятся? Какой расход топлива у этих колёсных формул в груженом состоянии. И какая нужна под трал 65 тонн? И подойдёт ли 4х4?
Ман 6x6 480 даже польский хорошая надёжная технически машина.
Расход с таким тоннажем зависит от местности.С 40 тоннами в горной местности расход не превышал 70 литров на 100 км.и это хороший результат.
Обязательно расскажем!
Вы на Мане ездите? В каком городе?
@@spectech76 в Якутии лесовоз
Работаю на Самосвале Ситрак,Мёрзут сильно окна
какой регион у вас?
Аналогично окна всегда в конденсата если по холоднее то заморожены
Кому ты там звонишь 😂, в соседнюю комнату?
Звонил дилерам Ситрак в Москве и Казани
Я с Ярославля, получил новый самосвал Ситрак сороконожка , проехал 20т , горит ABC и ошибка не удаляется , печка живёт своей жизнью , автономка постоянно уходит в ошибку Е27 , периодически вылезает ошибка по выхлопу ( мочевину сразу отключили ) , а так гораздо комфортнее чем Хово
Приветствуем, земляк! Мы очень рады, что нас смотрят в Ярославле 🙂 Если не секрет, где вы Ситрак покупали? Ошибки, которые вылезли - это гарантийный случай? Что сказал дилер?
Считаю говорить что либо о стиралках еще рановато. Пройдут + 300 т пробега хотя бы тогда что о станет ясно. Хотя 300 т для тягача это конечно очень мало.Не думаю что за эту цену машина будет работать надежно как ман к примеру. Не верю , качество = цена!
Согласны, время покажет
Недавно смотрел обзор на тягач ( донгфенг) по мне так в сто раз лучше чем ( ситрак)😏
Скиньте ссылочку, пожалуйста, мы тоже посмотрим
Пока рано судить о том что лучше DongFeng, Sitrak, Foton или Shacman. Чтоб делать какие-либо выводы - должно пройти хотя бы 3-4 года и пробег хотя бы 400-500 тыс.км. Тогда о чём-то можно будет судить. А сейчас пока рано
Сейчас новый одноногий МАЗ тягач стóит чуть меньше семи миллионов. Лучше тогда его взять. Там двигатель тоже китайский стоит и КПП тоже китай.
Да, но делают они их сами там же в Белорусии! МАЗ будет лучше китайца!!!
чем же Маз лучше Ситрака?
Серьёзно? Чем лучше? Найдём новый МАЗ и проверим, снимем обзор
@@spectech76 а чего его искать ? Приезжайте в Беларусь на завод МАЗ , посетите под Минском совместные с Китаем предприятия по выпуску двигателей и коробок.
@@spectech76 посмотрите этот ролик kzhead.info/sun/hJFvhsOBiYp7bK8/bejne.html
Успокойтесь.нормальная машина для нас .здесь пишут что он никогда не станет европейцем,так начните с себя станьте европейцем.... А эта машина свои деньги отработает.так что кому камаз а кому ситрак, и только время рассудит
качество, которое мы заслужили
Если так подумать берём на пример КамАЗ. Эта машина как выехала с завода уже электрика глючит , как у все и европейцев тоже. Ну Согласитесь у каждой машины есть свои полячки и недочёты, может в будущем учтут все эти нюансы .
в будущем может и учтут
Работаю диагностом в Нижегородской области, качество ситраков хуже шаманов, ну скорее всего временно проблемы перетир проводки, трубок, постоянные уход двигателя в аварийный режим
По расходу на самосвалах с 4 осями 45-50, ну и у шамана тот же расход(тут они равны ну повторюсь шахманы более продуманы)
К нам тоже, постоянно заходят. Чем читаете?
@@launchpro5_431 lauch hd 3.0 специально брали под Китай, как понимаю вы тоже? 🤣 🤣
@@user-cl7kt6mc7e у нас еще ансел под них, а так Лаунч тоже
А Фотоны тягачи, самосвалы ремонтировали? Новые. Что-то можете про них сказать?
Личное наблюдение: в Московской области на трассах под тонарами если новый тягач, то 7 из 10-ти это ситрак. Если люди берут значит в "этом" есть смысл. Вы обзванивает продаванов и коммерсов, вы возьмите интервью у собственника, желательно у которого были КамАЗы)))
С Казахстана Ситраков в Россию по шт 60 в месяц уходит. Лично один раз заганяли в ЕКБ 38 шт
Этим и купили , что всё как у Мана. А на деле нет. Ниша освободилась, её стараются занять, тем более спрос есть.
На рынке много других китайских тягачей - Фотон, Донгфенг, Шакман. А самый продаваемый в РФ почему-то Ситрак. И ведь не отличается он по цене и качеству. Как думаете, в чем его успех?
@@spectech76 Мановская обёртка. Вот весь успех, а внутри китайский ширпотреб. Когда только начинались продажи, людей ввели в заблуждение, что это Ман.
Это китайская подделка Мана ☝️как китайские игрушки,почти как фирменная,красивая,только развалится нахер😂одно время таксопарки емграндов набрали, через год уже их не было,а октахи и полики годами катаются,вот оно,олицетворение поговорки про кроилово
время покажет. В 22 году крупные перевозчики пересели на Ситраки. Посмотрим
@@spectech76 ездил в контору,которая для рудника взяла 10 ситраков,через пару недель стояла у забора большая часть,у кого дворники отрыгнуло,у кого печка,у кого мозги. Вот оно качество наглядно. Даже тупо залезая в кабину сразу бросается в глаза кривой дешманский пластик, все эти крышки и подстаканники страшно шевелить. И это новые машины. Навоз возить пару раз в месяц на огород норм,а для интенсивного коммерческого использования себе дороже обойдется. Да,можно ездить, но с геморроями , и зачем? Это не только грузовиков касается, от игрушек до бензопил и погрузчиков. Ценник ниже не просто так,только за счёт этого их и берут. Ну и правило,что хорошая вещь дешёвой не бывает и поговорку про кроилово никто не отменял
Здравствуйте, интересные видео у вас про ситраки. Китайский автопром одноразовое и не долговечное. Не могли бы вы найти информацию, что происходит и куда пропал грузовик форд F Max, на сколько я знаю турки даже завод в России открыли .
Про Форд поищем информацию
Вспомните мультик,НЕ ГОНЯЛСЯ БЫ ТЫ ПОП ЗА ДЕШЕВИЗНОЙ
помним
2 месяца назад купили Ситрак с7н , пробег 35000км и уже выскакивает шестерёнка на панеле приборов и коробка сама включает нейтраль, приехали к дилерам, те не могут найти причину.
КАМАЗу позвони забирал 2 КАМАЗа у обои з завода Гур не исправен
Ого! Напишите в комментарии подробнее, что случилось. Может видео снимем про какамазы
Берем старый тягач ХОВО за недорого, ставим двигло Вольво FH 16 евро 2 на 520 кобылок и будет машина 👍
Кто же такое чудо сделает? Есть тут русские умельцы?
Ругают китайпром , куча проблем с ремонтом ( каталоги , запчасти , сроки ) . И всё равно берут их . А что мешает взять , к примеру , МАЗ ? Порой дешевле , нет таких проблем с запчастями и ремонтом , так называемые косяки либо легко исправить , либо вызваны " криворуким " и несвоевременным обслуживанием , можно предьявить претензии диллеру , заводу . Тут же начинается - да ну , куча косяков ... И берут китайпром , дороже , с ещё большими косяками и снова жалуются .
МАЗ это повозка а не машина. Проблем у новых туева куча
@@fill3687 ну не нравится вам МАЗ , не хотите на нём работать , никаких проблем нет - можешь мне его отдать . Эту " повозку " приведу в порядок и буду работать
@@Genadz13 приезжай в Беларусь. Стоит под забором 2005 года, никто не хочет под ним лежать, все на Вольво и манах работают
@@fill3687 а я сам с Беларуси 😉😄 Гомельская область. Земляки ... Неужто даром отдашь ? 😲
@@Genadz13 это МАЗ фирмы, думаю по цене лома отдадут. Почти год стоит 5551
Россия как всегда наступает на одни и те же грабли сколько можно. Слейте хороший качественный свой тягач . На который запчасти будут на каждом углу. Хотябы камаза довести до идеала
А камаз уже идеален, судя по их продажам. Нет?
@@spectech76 это безысходность называется , за не имением лучшего пользуемся тем что есть
Хорошие тачки шансиманы, и синотруки,, ховы в казахстане полно их и ходят,, и запчастей валом и тонажи хорошие тоскают
чем же они хороши? Или в Казахстан другую китайскую технику завозят, качественную?
@@spectech76 то что техника выносливая по ходовке и по моторам
Характеристики то европейские.а вот качество китайщина.
Цена за такую хрень очень завышена!!! Качество ниже низшего!!! Какое тут сравнение с гейропой???
Два месяца отходил на жопе все погасло, запчастей нет заказали ждём уже и не надеемся. Кабина шумная нужно утеплить конденсат скапливается в ящиках сверху.
Как дилер ваш оправдывается? Замена запчастей по гарантии?
Китайское ведро с гайками проводка задолбала
Ждите предложения от Sirtak
какого?
Автономка соглашусь что хрень полная. Глючит у всех!
Что с ней делать?
@@spectech76 лучше заменить!!! Планар наше всё в это период времени он работает особо без геморроя лет 5
Я считаю завышенная цена!! Вы цену видели по какой цене завозят??
Видели, в Китае - 3,5 млн руб. с завода. Но из РФ трудно купить. Юридические нюансы и др.
@@spectech76 Ну это пипец 10 сума сошли продавцы
@@user-fd2qi5xd5s В Китае тоже цены растут и не забавайте где вы живете в России , именно оно родное вас грабит , при ввозе от цены машины - 5% таможенный сбор + 20% НДС стране и + 750.000 руб (11,000$) Утилизация мать ее , Дальше приболь фирмы кто сам на свои денежки купил там машину это до 50% , в США дилер покупает на заводе у него приболь 30% при продаже , то есть он продает на 30% машину дороже завода и всех устраивает это
Выбора сейчас нет, вот барыги и греют руки, на 100500 процентоф
@@user-zv4iw3ri8f А кто это ВСЕ устроил в стране то ? Не дай бог США нажмут на Китай и это все прекратится с машинами и с поставками , За 2022 г в Россию ввезли из Китая в 4 раза больше грузовых машин почти - 31.000 шт . По продажам занимают 45% рынка грузового
Костя красавчик!
Спасибо!
Хачуха тоже сказал кабина холодная
Скажите у него тоже есть ограничение по скорости если да то сколько?
У какумана есть ограничитель скорости. Это присутствие у водителя инстинкта самосохранения. А на заводе об этом не позаботились.
89 км/ч, по желанию клиента могут ниже сделать, например на самосвале
Знакомый FH 2012г взял за 6.5мл.
Давно с телег пересели на иномарки.
Откуда нам знать когда вы на нищей украины с телег арбы пересели .
@@user-cd9ud4xu1q Про Украину не ту передачу попал здесь про технику.
@@Diman1122 Значит Я все правильно написал раз ты так занервничала . Да и кстати если ты была бы умнее то заметила что видео на ютубе не является передачей как на телевидение.
@@user-cd9ud4xu1q прекращайте про политику ещё раз пишу здесь про технику так понятнее
@@Diman1122 А где ты увидело что Я пишу о политике ? Я что что написал про вашего куевского клоуна или про посла украины Врублеского изгнанного из Казахстана за призывы убивать Русских ? Нет не писал . Я с тобой обсуждаю твои умственные способности которые написали ( Давно ли вы в России пересели с телег на иномарки ) . Это же конечно не политика ? Это естественно про технику ?
В Питере их много стало под самосвалами. Я про тягачи.
Везде по России их много стало
А при чем тут Европа? Они там не экспортировались
На фотоне где датчик стоит от автономки никто не подскажет
Автономка - имеете ввиду какую? Доп подогрев салона или педпусковой? Если салона, то датчик - в блоке управления А предпусковой - нужно смотреть систему ОЖ и где встроен датчик. Лучше обратится в станцию, кто занимается установкой автономных отравителей. Они точно подскажут
@@spectech76 подогрев салона
@@user-lx1dy7lr8h Датчик должен быть в пульте управления или вынесен отдельно. Посмотрите по проводам от автономки
@@spectech76 понял спасибо большое
Ещё такая проблема загорелась ошибка вода в топливе и машина потеряла мощность что может быть
Если на стоянке холодно ( зимой) датчики ( температуры) переставь со штатного места, и будет " Ташкент" прям на них горячий воздух дует.
Спасибо за совет!
@@spectech76 у нас в фирме появился один ситрак, водила к панели фанерки ставит под обдув, жара. Ездили вместе в Усть-Кут было под минус 40, всë нормально.
Не 7.5 а 9лямов он, а сравнить его могу с мазом, и рядом с европой не стоит
С Мазом? Чем же он вам Маз напоминает?
Какуман 😁😁😁
Камаз скок уже выпускают а всеравно сырой 🤣
Да уж
130000т. пробег- сломалась автоноика, перестал работать люк, переодически отказывает стеклоподëмник, заменена тяга на немца, отвалилась на голову задняя шторка в кабине, понель кампютера ненужная вещь, камеры опасности при снегопаде срабатывают (какбудто китайцы делали ситрак для марсиан). Кароче такая машина?????????
А вы что думаете эта хрень является автомобилем.
А что это?