как в домашних условиях заменить подшипник передней ступицы
Пікірлер
Не бейте подшипник молотком. Только пресс,тиски или домкрат гидравлический от грузовика(тем более у автора он есть) . Наставлять наставку надо на внешнюю сторону и до упора,после ступицу прессовать через внутреннюю обойму т.к. при запрессовке ступицы давление намного меньше.Откручивать шрусовую гайку на весу нужно снизу вверх,если наоборот можно вырвать опору амортизатора.Для выколотки подходят головки под размер. Если подшипник начинает застревать на пол пути,надо бить молотком по тискам(станине пресса) и добавлять давление одновременно. Всем удачи!
@panshnobel18304 жыл бұрын
Лайк за лайфхак.
@user-kf1ss9rn9l4 жыл бұрын
Когда нет приспособлений для съёма, куда деваться) приходится колхозить, сам пару раз так делал
@user-zq6ty5ln3b2 жыл бұрын
Я так разбирал. По темноте на улице. И собрал так же. Потом правда, через день, ступицу контрактную поставил. Кстати, если ступицы нагреть, легче работать с подшипником.
@user-hx7ej4yg3c3 жыл бұрын
Да, сейчас постоянно пользуюсь нагревом
@alekseygoncharov-3 жыл бұрын
Пипец новому подшибнику
@user-ww6ly1xw2k4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста размеры выколодки вашей в мм
@akiselev43744 жыл бұрын
Можешь заново переделывать...
@metallti3 жыл бұрын
Всё правильно делает но кувалдой по о подшипниках стучать нельзя есть для этого съемник
@user-ln5de2eh3p4 жыл бұрын
Красава!!!!! Пять баллов!!!
@user-jf3oj1wb7f5 жыл бұрын
Так тоже можно, если осторожно. Помню на дороге остались, и тогда один мужик нам так сделал, выручил нас. Ну не было ничего. Кроме молотка, кувалды и железяк каких-то. Удачно получилось. Но он не гарантировал. Говорил что так нельзя хуярить молотком или кувалдой. Ну а что поделать ехать надо было. И с тех пор машина проездила 2 года.
@amanergeshov71453 ай бұрын
Нельзя быть молотком тем более кувалдой по новому подшипнику. надо ее загнать плавно гидравлическим прессом или большими тисками. При ударе молотком шарики могут оставит на обойме микронные углубление (или самому на шариках) который станет причиной преждевременным выхода из строя работы подшипника .
@RG-bw7xk4 жыл бұрын
Такой же бардак как и у меня в гараже когда ремонт)))
@user-qg2zm2lt3x8 ай бұрын
сейчас такое делать не целесообразно подшибник ступицы стоит дороже. котрактной ступицы...
@yurii97743 жыл бұрын
во спасибо! тож буду менять. только выколотку найду)
@DenisW5 жыл бұрын
все нрм сделал только запресовывать надо болт по длиньше и все пучком будет...
@DenisW5 жыл бұрын
Молотком , да по подшипнику ....
@itaksoidet484 жыл бұрын
Если бить по внутренней обойме то наружная входит в ступицу от удара шариков по наружной обойме что весьма сомнительное мероприятие
@user-lg4wq2yj8x Жыл бұрын
Для тех,кто пишет,что надо делать сход/развал. Не нужно ничего делать,рулевой наконечник только снимался с кулака,а не с рейки.
@user-ry6ob4lz4b4 жыл бұрын
А что насчет крепления кулака к амортизатору?
@vitoldpetrov8963 жыл бұрын
Новые подшибники я наполняю дополнительно циатимом ..смазка для подшибников электровоза...вечным остается
@user-ww6ly1xw2k4 жыл бұрын
Подшипники нельзя забивать,только пресс!!! Срок исплуатации тем самым уменьшаешь в разы,не факт что и пол своего срока он отходит.. Советую использовать пресс или зажимать в тисках,НО не как не молотком и куалдой!!!
@HoloD675 жыл бұрын
Авто_ГАРАЖ 67 можно забивать, но не так как он делал. Главное не должно идти боковое давление на шарики при ударе. То есть сначала вставить надо в кулак, забивая по внешней обойме подшипника. А потом насадить на ступицу забивая по внутренней обойме.
@stason83035 жыл бұрын
Лучше пресс.
@user-st2bw7sg6v4 жыл бұрын
на пятой?
@ionvrancean97182 жыл бұрын
Нужно бить по наружной обойме так вреда подшипнику 0 а по внутренней большой вопрос при нашем качестве..
@viktorviktor39473 жыл бұрын
могешь!
@llleeeooonnniiiddd6 жыл бұрын
Лучше запресовывать винтом с оправками, молотком можно легко подшипник расколоть.
@mehaniken6 жыл бұрын
Дмитрий Александрович даже кувалдой, не молотком, аккуратно ни разу не раскалывал
@alekseygoncharov-6 жыл бұрын
Дмитрий Александрович Вообще конечно, пора покупать профессиональное оборудование
@alekseygoncharov-6 жыл бұрын
Я использовал шпильку с гайками м20 и кусок трубы, диаметром чуть больше подшипника.
@mehaniken6 жыл бұрын
Продавцы автозапчастей лайк ставили 🤣🤣🤣 Ну и я не сомневаюсь что твоё любимые инструменты кувалда и молоток 🔨 Победа 🤣🤣🤣
@alexalexandpo53413 жыл бұрын
Один раз я по примерно такому же видео выбил ступицы из кулака молотком через головку . Головка испортилась и и привалочная плоскость для ШРУСа на ступице деформировалось. Разберите и отнесите на пресс ,вам за 200 рублей перепресуют по нормальному.
@sm001n.23 жыл бұрын
А сальника там не было?
@slavikpaskotin59232 жыл бұрын
А развал схождение нужно делать после ремонта ?
@user-cy1zp8ml3k5 жыл бұрын
Андрей Морозов обезательно
@user-do3eh4yx5l5 жыл бұрын
После ремонта по такой методе нужно сделать сход/развал головного мозга.
@user-ru6jo8eh8b4 жыл бұрын
После замены опор делают.
@user-qw8in9wc7iАй бұрын
Пресом или спец. сьёмником акуратно равномерно запресовываем
@user-ww6ly1xw2k4 жыл бұрын
Братан ты забыл магнитной поверхностью повернуть к абс! А вообще я так же меняю
@user-xw2ol9wx1v Жыл бұрын
У меня тоже на Джили загудели подшипники , а запресовывать молотком можно , не развалится он , тоже хочу сам поменять
@dimonast68346 жыл бұрын
dimon ast Молоток можно использовать вместо выколотки, только следи за внутренними шлицами ступицы, есть опасность повредить и тогда не вставишь шруз на место
@alekseygoncharov-6 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- а почему Вы говорите шруз ? правильно говорить шрус (шарнир равных угловых скоростей)
@user-wz6vs2gp1b5 жыл бұрын
@@user-wz6vs2gp1b в каждом регионе есть свои наречия, например; шаурма , шаверма; бордюр, поребрик ; поддувало, поддувайло итд….
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- а причем здесь наречия, я же Вам расшифровал сокращённое название этого узла
@user-wz6vs2gp1b5 жыл бұрын
Я знаю, что правильно ШРУС но и УШМ болгаркой не правильно называть, вот я о чем Как привыкли говорить так и говорим, главное всем понятно
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
я то же так де лаю уже по менял 8 подшипников и все долго ходят.
@user-yo8od5yb5i3 жыл бұрын
)))поменял восемь но долго ходят...))))
@IZOPENTIL3 жыл бұрын
Эти направляющие зубцы в народе зовутся шлицы
@benderrodriges74663 жыл бұрын
А если сначала вынуть ШРУС, а потом открутить шаровую. Попробуй. Рекомендую.
@user-vq4fq2gp2s3 ай бұрын
Сколько ходил после такой замены, если не секрет?
@user-qy2ig8uw1i4 жыл бұрын
Родной заводской пришлось поменяиютьтеа 20 тк а этот самый дешёвый за 600р проходил толи 70 толи 80 тк
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
А что мешает поддеть тонкой отверткой круглый колпачёк на легкосплавном диске(тот что в центре).И вот она гайка привода-всё как на стальных дисках.
@user-xk7xh9nt1g4 жыл бұрын
Хорошо можно согласится ,а вдруг диаметр, не тот или нет возможности найти головку такой длины, чтобы можно было ступицу открутить с колесом" то есть с диском"
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
А разве нижний болт на кулаке не служит для регулировки развала?
@user-fq8cg4oz7d3 жыл бұрын
Только на авто ВАЗе. На иномарках он обычный как и верхний
@alekseygoncharov-3 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- У меня 2141, так он регулирует.
@user-fq8cg4oz7d3 жыл бұрын
@@user-fq8cg4oz7d а это что иномарка? 2141жто же москвич и он на половину из вазовских запчастей
@alekseygoncharov-3 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- Да, для Украины это иномарка, но от жиги только движок 2106 у меня стоит.😁😁😁😁😁👍
@user-fq8cg4oz7d3 жыл бұрын
Вопрос,нахрена долбить поворотный кулак чтоб вытащить шаровую,если она откручивается с низу???в данном случае можно понять только тех у кого она запресована
@user-tb8yt8gw6o5 жыл бұрын
Для простоты обратного монтажа, когда работаешь один не удобно отжимать рычаг и направлять шаровую одновременно в три дырки, вместо одной, да 👍 и при дальнейшем ремонте шаровая на поворотном кулаке мешаться не будет
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
это какой эмгранд?
@rb102rus24 жыл бұрын
Ес7 fe1
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
после снятия суппорта у меня диск не вытянулся до конца почему то,не знаете почему?
@rb102rus24 жыл бұрын
@@rb102rus2 к сожалению не могу подсказать не видя что там мешает
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
на литье окошечко центральное ступичное закрыто заглушкой ..... снимается легко, наверно вы забыли ...
@johnsmit85456 жыл бұрын
Что бы снять это окошечко нужно всё равно снимать колесо и вариант с нажимом тормоза с помощью помощника самый лучший
@alekseygoncharov-6 жыл бұрын
Добрый день! Мне опять требуется ваша консультация!!!))) Менял ступечный подшипник через какое-то время появился гул... Ещё машину не поднимал не смотрел но хотелось бы спросить... Может ли загудеть подшипник от черезмерной затяжки гайки на полуоси?
@user-jf3oj1wb7f5 жыл бұрын
Нет только наоборот
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
А еще, часто производители не докладывают смазки и из за этого подшипники почти сразу начинают гудеть
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- Спасибо большое! При замене не придал этому значения,понадеялся на производителя! Суки!))) А можно ещё вопросик? Есть люфт в полуосях в районе гранат и стук, понятно что мандец,но вопрос в том может ли по одному месту подшипник в раздатки?
@user-jf3oj1wb7f5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- Ещё был ньюанс... Одна ступица нормально проварачивалась в поворотном кулаке,а вторая с усилиями.... Может подшипник хреновый?))
@user-jf3oj1wb7f5 жыл бұрын
Про подшипник возможно, но он еще и хрустеть должен или вообще бывает клинит и пружины в чашках начинают крутится А первый вопрос ❔ про гранаты не понял
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
Если можно хотел бы задать вопрос... Начал менять подшипники в поворотном кулаке при разборке выяснилось что стопорное кольцо намертво приржавело! Машина 2001 года я третий хозяин и видно до меня не не кто не разбирал потому что когда менял задние то подшипники ещё родные Корейские. Уже третий день ебу...ся ни чего не получается. Может что посоветуете?
@user-jf3oj1wb7f5 жыл бұрын
Была такая ситуация на лансере9 Заливали обильно ведешкой, а потом к концам кольца приварили гайки и уже по этим гайкам можно было колотить, да 👍 и от сварки метал маленько отпустил Кольцо 💍 соответственно пришлось заменить
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- Прикольно! Не додумался бы😃 попробую обязательно! Я уже сначало думал фрезеровать потом протаскивать канавку,на кройняк смотрел купить б/у но у нас в Чехии нет. Одну нашел но по фото ещё убитее чем у меня и стоят кучу денег. Расстроился ужасно! Вы дали мне надежду!!!! Очень понравилось Ваше видео! Все просто и ясно! Правда мне пришлось купить датчики АВС потому что прикипели и расхерачил а отсоединить клеммы ума не хватило😁
@user-jf3oj1wb7f5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- Попробую напишу что и как)))) Спасибо за ответ! Не ожидал)))
@user-jf3oj1wb7f5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- Спасибо за совет! За пол часа поснимали кольца все прекрасно! Думал уже кабздец 😁 осталось по снять стойки амортизатора и все будет шик))))) Ещё раз большое спасибо!
@user-jf3oj1wb7f5 жыл бұрын
Подшипник осади.
@user-ov3of7qs6z3 жыл бұрын
- есть съемники в продаже. На любой подшипник. От Лексуса до Оки. Не грешите с кувалдой. Такой ремонт допускаю только в полевых безвыходных условиях
@vladimirivashin48443 жыл бұрын
В розничной продаже кроме впзовских не встречал, а подшипники не пострадали по скольку удары происходят по внешней или по внутренней обойма без напряжения самого сепоратора с шариками
@alekseygoncharov-3 жыл бұрын
Домкрат,более интересен.
@user-hp6ql3tk2w4 жыл бұрын
Кувалда наше всё ))) Блин а внутреннюю обойму подшипника опасно снимать болгаркой, можно саму ступицу повредить. Вы еще с кольцом абс задней ступицы chery.net.ua/product_kolytso-abs-zadnee/ такой не имели дело.. Там боюсь кувалда не решит проблемы.
@user-sj5ij1xi4n5 жыл бұрын
Всегда было интересно: а что будет, если я, перерезая болгаркой внутреннюю обойму на ступице, немножко её пильну? Ну вот будет маленький чирк от круга глубиной, ну допустим 0,5-1 мм. И что дальше? Это как-то помешает запрессовать ступицу в новый подшипник? Нет! Тогда почему столько людей пишут об этом? Я лично так не делал и не буду делать, просто интересно, нахера об этом писать?!
@Leoton0075 жыл бұрын
Развал схождение,обезательно
@user-do3eh4yx5l5 жыл бұрын
Нет, все встаёт на свои места
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
Джили Эмгранд хобби работа машина спасибо Вам за труд,но развал схождение должны зделать,если вы открутили кулак от стойки ,то развал надо делать.
@user-do3eh4yx5l5 жыл бұрын
@@user-do3eh4yx5l Да 👍 здесь нет развальных болтов а схождение ни кто не трогал, так как 6аконечники просто выбиваются из своих мест, а потом назад 🔙 вставляются в том же положении Но если хочешь езжай на развал трать свои деньги 💰 и дай на халяву заработать развальщикам, ведь даже если не было регулировки, то деньги 💰 всё равно придётся заплатить как за услугу
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
Какой еще развал вы что народ он снимал вы видите что?
@shonshiga23524 жыл бұрын
В чём машина, как будто в цементе
@dfffccfc26424 жыл бұрын
Пипец. Жесть. У меня сердце кровью обливалось от этого безобразия...
@sergeyyakovlev63973 жыл бұрын
суппорт висящий на шланге это сильно
@BigKokkaАй бұрын
За всю жизнь ни один шланг не пострадал
@alekseygoncharov-Ай бұрын
Никогда так не делайте. Одно неловкое движение и сальник нового подшипника повреждается. Пробег такого подшипника будет не более 10 км, смазку выдавит и он сгорит.
@Iam-jp4nu4 жыл бұрын
Встречались случаи ,что в сервисах прессом так запресовывали, что салоников вообще потом не находили Дело не в том каким способом, а откуда руки растут
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
парень не учи дурному примеру людей нельзя так делать категорически,возьми лучше болт или шпильку и стяни подшипник и затем таким же макаром ступицу уже в подшипник
@user-ff1hv2mg1l5 жыл бұрын
Всё верно сказал
@Iam-jp4nu4 жыл бұрын
Не льзя так делать , колхоз какой-то
@user-xh5ud6iu3s4 жыл бұрын
Половина правильно а половина нет.Никогда не прессуйте подшипник с внутренней стороны кулака. Херачит по абс-кольцу подшипника.Удачи
@officevlad5554 жыл бұрын
Абс кольца здесь нету, зубчики находятся на гранате
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
Китайский подшипник молотком... А зачем тебе тойота?
@user-dw9ri4hs8w3 жыл бұрын
Какой развал? вы чо смиетесь))))
@shonshiga23524 жыл бұрын
а выколотка это зубок от комбайна))
@kobaryshev4 жыл бұрын
Теперь буду знать, спасибо!!!
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
13 Никто не восходил на небо, как только сшедший с небес Сын Человеческий, сущий на небесах. 14 И как Моисей вознес змию в пустыне, так должно вознесену быть Сыну Человеческому, 15 дабы всякий, верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 16 Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 17 Ибо не послал Бог Сына Своего в мир, чтобы судить мир, но чтобы мир спасен был чрез Него. 18 Верующий в Него не судится, а неверующий уже осужден, потому что не уверовал во имя Единородного Сына Божия. 19 Суд же состоит в том, что свет пришел в мир; но люди более возлюбили тьму, нежели свет, потому что дела их были злы; 20 ибо всякий, делающий злое, ненавидит свет и не идет к свету, чтобы не обличились дела его, потому что они злы, 21 а поступающий по правде идет к свету, дабы явны были дела его, потому что они в Боге соделаны. (Иоан.3:13-21)
@olsuhvlad22 күн бұрын
Так бить нельзя, ступица согнется!!!
@user-ku1zp7jv7b Жыл бұрын
Пс, одно но, развальные болты друзья.....
@user-hb7rd5is1n3 жыл бұрын
Здесь нет развальных болтов, это не ваз какойто
@alekseygoncharov-3 жыл бұрын
Я на шпильке резьбу сорвал ! Как её поменять ?
@user-cy1zp8ml3k5 жыл бұрын
Нужен шпильковерт или гаваривать на шпильке гайку и выкручивать
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
Если шпилька на ступице, то только с заменой подшипника, старую просто молотком выколотить
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- а у нас что ! Шпильки вкручены ?
@user-cy1zp8ml3k5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- шпилька на ступице ! Когда колесо прикручевал ,сорвал резьбу !
@user-cy1zp8ml3k5 жыл бұрын
@@user-cy1zp8ml3k шпилька на шлицах. Выбей, да забей новую шпильку с обратной стороны.
@user-dj5qt9oc4o3 жыл бұрын
По резьбе бить нельзя
@user-hk1xg4ts2s3 жыл бұрын
А сальники ????????
@user-yj8jy5oc8h5 жыл бұрын
Какие сальники в ступице?
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
на тойоте 2 снутри и снаружи
@user-yj8jy5oc8h5 жыл бұрын
Здесь сальников нет, есть пыльники у подшипника которые установлены заводом, да 👍 и на тайоте не представляю где там сальники?
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
@@alekseygoncharov- 2 штуки их там. Закрывают подшипник с 2х сторон.
@user-il6wv7im1r5 жыл бұрын
А то , что там подшипник с магнитной полосой для АБС, автор умолчал. И на последних кадрах явно видно,что датчик уже отломан. Так на фига было его разъединять? Отрезал бы сразу и дело в шляпе..
@user-zk2cy5he4l Жыл бұрын
Датчик целый, а подшипник без магнитного кольца
@alekseygoncharov- Жыл бұрын
Подшипник можно молотком аккуратно если он ЛЕГКО идет.
@Alex-oz6xh5 жыл бұрын
Молотком? Да, экспертов диванных у нас хоть отбавляй.
@Iam-jp4nu4 жыл бұрын
ролик 15 мин 12мин пустой болтовни
@Zue8142 жыл бұрын
Столько лишнего вообще. Лучше бы камеру на треногу поставил чем прожектор
@evgeniyv13975 жыл бұрын
Снимал с телефона, триноги в комплекте не идет
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
Вселенная сразу была взрослая, а упрямство не позволяет отказаться от лжи БВ kzhead.info/sun/eq57oNibiKKAn6M/bejne.html
@olsuhvlad22 күн бұрын
Лажа полная бить подшипник молотком😮
@Dmitrovich382 ай бұрын
Так делать нельзя
@user-eq7cc8vu6n5 жыл бұрын
Мужик без обид вроде ты с руками но что за срачь в гараже со старта думал что ты на пустыре на свалке....Да и вот я разобрал у себя в недавно купленном автомобиле ступицу....Как же по ней лупили видать кувалдой...Придеться менять целяком а это не дешево.А тк затея хорошая развивай контент...
@user-qq4tx3jf4m3 жыл бұрын
Эта машина не влазит в этот гараж, вот он и превратился в мини склад для хлама
@alekseygoncharov-3 жыл бұрын
Щас у меня большой гараж и все по другому , смори мои видео🙂
@alekseygoncharov-3 жыл бұрын
мужик красава конечно.но подшипник долго не проживет.и ты не показал какой стороной надо ставить подшипник.есть сторона АBS
@user-wu5wc8ui1m5 жыл бұрын
На нашей машине тет разницы какой стороной ставить подшипник, он с обеих сторон одинаковый и абс стоит на шрусе и поворотном кулаке, на подшипнике его нету
@alekseygoncharov-5 жыл бұрын
Подшипник тут причем? Кольцо АБС стоит в гранате.
@user-il6wv7im1r5 жыл бұрын
Чувак разобрал пол машины Зачем? Достаточно заделать съёмник своими руками или купить он стоит не дорого Я делал сам шток от старого домкрата гайки от болгарки 76 труба и гайки от подушки двигателя ваз 2110 и немного сварки Старый подшипник я использую бдя запрессовки Замена происходит 30 минут Ты дольше колесо снимаешь домкратиш
@user-tc9ny6nj2b Жыл бұрын
А как его снять не снимая колесо?, тормозного диска и ШРУСа? , и остаётся отвернуть для удобства всего 3 гайки 2 болта и потом универсальности нет, а мой способ универсален, и не нужен старый подшипник ( а вдруг его нету) а вот молоток и кувалда найдутся
@alekseygoncharov- Жыл бұрын
А потом нужно найти старый домкрат, гайку от болгарки, 76трубу( не каждый разберётся), гайку от десятки, а ещё сварку и старый подшипник Я пишу дольше чем снимаю колесо Не в упрёк😁
@alekseygoncharov- Жыл бұрын
ахахахахаха чувак это же не зря называется выпрессовка и впрессовка.. вбитый подшипник полностью теряет свои рабочие свойства
@alegkakamarov4064 жыл бұрын
Не о чем
@user-in3go1pb2c Жыл бұрын
Сначала скажи какая машина у тебя!. Я ищу видео для своей машины заебался искать.
@user-pz9zp7zj9k4 жыл бұрын
В данном видео джили эмгранд, полный аналог Тойота камри или авенсис. Так же данный способ подходит для всех машин у которых нет развальных болтов на поворотом кулаке
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
А какая у тебя машина?
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
Камри asv30
@user-pz9zp7zj9k4 жыл бұрын
@@user-pz9zp7zj9k значит все как у меня
@alekseygoncharov-4 жыл бұрын
Устал слушать
@user-fv8gs9ic3l2 жыл бұрын
Колхоз
@user-di4nj8hv4v Жыл бұрын
Это "простая" замена?... ))) проще съемником без снятия поворотного кулака. А на видео - колхозный геморрой...
@user-ok5uc1ok4d29 күн бұрын
Ты профессионал - есть съемник, а у кого его нет?
@alekseygoncharov-29 күн бұрын
@@alekseygoncharov- Может термин "простая замена" это не о том как проще заменить, а ты имеешь в виду - просто как заменить при отсутствии нужного инструмента... (не корректное название видео)
@user-ok5uc1ok4d28 күн бұрын
по внутренней обойме подшипника :))) ПРИЗ!- за идиотизм. Вопрос: на..ер такое выкладывать, когда руки и голова растут из одного места?????
@andrevlasenko2 жыл бұрын
рукожоп...начинающий... вот из за таких мастеров, начал менять подшипник сам, а не в "сервисе".
@user-iw3yy9ib1x4 жыл бұрын
Не уверен, не берись, вину свою на других не переводи, мои подшипники по3 года ездят и более
Не бейте подшипник молотком. Только пресс,тиски или домкрат гидравлический от грузовика(тем более у автора он есть) . Наставлять наставку надо на внешнюю сторону и до упора,после ступицу прессовать через внутреннюю обойму т.к. при запрессовке ступицы давление намного меньше.Откручивать шрусовую гайку на весу нужно снизу вверх,если наоборот можно вырвать опору амортизатора.Для выколотки подходят головки под размер. Если подшипник начинает застревать на пол пути,надо бить молотком по тискам(станине пресса) и добавлять давление одновременно. Всем удачи!
Лайк за лайфхак.
Когда нет приспособлений для съёма, куда деваться) приходится колхозить, сам пару раз так делал
Я так разбирал. По темноте на улице. И собрал так же. Потом правда, через день, ступицу контрактную поставил. Кстати, если ступицы нагреть, легче работать с подшипником.
Да, сейчас постоянно пользуюсь нагревом
Пипец новому подшибнику
Подскажите пожалуйста размеры выколодки вашей в мм
Можешь заново переделывать...
Всё правильно делает но кувалдой по о подшипниках стучать нельзя есть для этого съемник
Красава!!!!! Пять баллов!!!
Так тоже можно, если осторожно. Помню на дороге остались, и тогда один мужик нам так сделал, выручил нас. Ну не было ничего. Кроме молотка, кувалды и железяк каких-то. Удачно получилось. Но он не гарантировал. Говорил что так нельзя хуярить молотком или кувалдой. Ну а что поделать ехать надо было. И с тех пор машина проездила 2 года.
Нельзя быть молотком тем более кувалдой по новому подшипнику. надо ее загнать плавно гидравлическим прессом или большими тисками. При ударе молотком шарики могут оставит на обойме микронные углубление (или самому на шариках) который станет причиной преждевременным выхода из строя работы подшипника .
Такой же бардак как и у меня в гараже когда ремонт)))
сейчас такое делать не целесообразно подшибник ступицы стоит дороже. котрактной ступицы...
во спасибо! тож буду менять. только выколотку найду)
все нрм сделал только запресовывать надо болт по длиньше и все пучком будет...
Молотком , да по подшипнику ....
Если бить по внутренней обойме то наружная входит в ступицу от удара шариков по наружной обойме что весьма сомнительное мероприятие
Для тех,кто пишет,что надо делать сход/развал. Не нужно ничего делать,рулевой наконечник только снимался с кулака,а не с рейки.
А что насчет крепления кулака к амортизатору?
Новые подшибники я наполняю дополнительно циатимом ..смазка для подшибников электровоза...вечным остается
Подшипники нельзя забивать,только пресс!!! Срок исплуатации тем самым уменьшаешь в разы,не факт что и пол своего срока он отходит.. Советую использовать пресс или зажимать в тисках,НО не как не молотком и куалдой!!!
Авто_ГАРАЖ 67 можно забивать, но не так как он делал. Главное не должно идти боковое давление на шарики при ударе. То есть сначала вставить надо в кулак, забивая по внешней обойме подшипника. А потом насадить на ступицу забивая по внутренней обойме.
Лучше пресс.
на пятой?
Нужно бить по наружной обойме так вреда подшипнику 0 а по внутренней большой вопрос при нашем качестве..
могешь!
Лучше запресовывать винтом с оправками, молотком можно легко подшипник расколоть.
Дмитрий Александрович даже кувалдой, не молотком, аккуратно ни разу не раскалывал
Дмитрий Александрович Вообще конечно, пора покупать профессиональное оборудование
Я использовал шпильку с гайками м20 и кусок трубы, диаметром чуть больше подшипника.
Продавцы автозапчастей лайк ставили 🤣🤣🤣 Ну и я не сомневаюсь что твоё любимые инструменты кувалда и молоток 🔨 Победа 🤣🤣🤣
Один раз я по примерно такому же видео выбил ступицы из кулака молотком через головку . Головка испортилась и и привалочная плоскость для ШРУСа на ступице деформировалось. Разберите и отнесите на пресс ,вам за 200 рублей перепресуют по нормальному.
А сальника там не было?
А развал схождение нужно делать после ремонта ?
Андрей Морозов обезательно
После ремонта по такой методе нужно сделать сход/развал головного мозга.
После замены опор делают.
Пресом или спец. сьёмником акуратно равномерно запресовываем
Братан ты забыл магнитной поверхностью повернуть к абс! А вообще я так же меняю
У меня тоже на Джили загудели подшипники , а запресовывать молотком можно , не развалится он , тоже хочу сам поменять
dimon ast Молоток можно использовать вместо выколотки, только следи за внутренними шлицами ступицы, есть опасность повредить и тогда не вставишь шруз на место
@@alekseygoncharov- а почему Вы говорите шруз ? правильно говорить шрус (шарнир равных угловых скоростей)
@@user-wz6vs2gp1b в каждом регионе есть свои наречия, например; шаурма , шаверма; бордюр, поребрик ; поддувало, поддувайло итд….
@@alekseygoncharov- а причем здесь наречия, я же Вам расшифровал сокращённое название этого узла
Я знаю, что правильно ШРУС но и УШМ болгаркой не правильно называть, вот я о чем Как привыкли говорить так и говорим, главное всем понятно
я то же так де лаю уже по менял 8 подшипников и все долго ходят.
)))поменял восемь но долго ходят...))))
Эти направляющие зубцы в народе зовутся шлицы
А если сначала вынуть ШРУС, а потом открутить шаровую. Попробуй. Рекомендую.
Сколько ходил после такой замены, если не секрет?
Родной заводской пришлось поменяиютьтеа 20 тк а этот самый дешёвый за 600р проходил толи 70 толи 80 тк
А что мешает поддеть тонкой отверткой круглый колпачёк на легкосплавном диске(тот что в центре).И вот она гайка привода-всё как на стальных дисках.
Хорошо можно согласится ,а вдруг диаметр, не тот или нет возможности найти головку такой длины, чтобы можно было ступицу открутить с колесом" то есть с диском"
А разве нижний болт на кулаке не служит для регулировки развала?
Только на авто ВАЗе. На иномарках он обычный как и верхний
@@alekseygoncharov- У меня 2141, так он регулирует.
@@user-fq8cg4oz7d а это что иномарка? 2141жто же москвич и он на половину из вазовских запчастей
@@alekseygoncharov- Да, для Украины это иномарка, но от жиги только движок 2106 у меня стоит.😁😁😁😁😁👍
Вопрос,нахрена долбить поворотный кулак чтоб вытащить шаровую,если она откручивается с низу???в данном случае можно понять только тех у кого она запресована
Для простоты обратного монтажа, когда работаешь один не удобно отжимать рычаг и направлять шаровую одновременно в три дырки, вместо одной, да 👍 и при дальнейшем ремонте шаровая на поворотном кулаке мешаться не будет
это какой эмгранд?
Ес7 fe1
после снятия суппорта у меня диск не вытянулся до конца почему то,не знаете почему?
@@rb102rus2 к сожалению не могу подсказать не видя что там мешает
на литье окошечко центральное ступичное закрыто заглушкой ..... снимается легко, наверно вы забыли ...
Что бы снять это окошечко нужно всё равно снимать колесо и вариант с нажимом тормоза с помощью помощника самый лучший
Добрый день! Мне опять требуется ваша консультация!!!))) Менял ступечный подшипник через какое-то время появился гул... Ещё машину не поднимал не смотрел но хотелось бы спросить... Может ли загудеть подшипник от черезмерной затяжки гайки на полуоси?
Нет только наоборот
А еще, часто производители не докладывают смазки и из за этого подшипники почти сразу начинают гудеть
@@alekseygoncharov- Спасибо большое! При замене не придал этому значения,понадеялся на производителя! Суки!))) А можно ещё вопросик? Есть люфт в полуосях в районе гранат и стук, понятно что мандец,но вопрос в том может ли по одному месту подшипник в раздатки?
@@alekseygoncharov- Ещё был ньюанс... Одна ступица нормально проварачивалась в поворотном кулаке,а вторая с усилиями.... Может подшипник хреновый?))
Про подшипник возможно, но он еще и хрустеть должен или вообще бывает клинит и пружины в чашках начинают крутится А первый вопрос ❔ про гранаты не понял
Если можно хотел бы задать вопрос... Начал менять подшипники в поворотном кулаке при разборке выяснилось что стопорное кольцо намертво приржавело! Машина 2001 года я третий хозяин и видно до меня не не кто не разбирал потому что когда менял задние то подшипники ещё родные Корейские. Уже третий день ебу...ся ни чего не получается. Может что посоветуете?
Была такая ситуация на лансере9 Заливали обильно ведешкой, а потом к концам кольца приварили гайки и уже по этим гайкам можно было колотить, да 👍 и от сварки метал маленько отпустил Кольцо 💍 соответственно пришлось заменить
@@alekseygoncharov- Прикольно! Не додумался бы😃 попробую обязательно! Я уже сначало думал фрезеровать потом протаскивать канавку,на кройняк смотрел купить б/у но у нас в Чехии нет. Одну нашел но по фото ещё убитее чем у меня и стоят кучу денег. Расстроился ужасно! Вы дали мне надежду!!!! Очень понравилось Ваше видео! Все просто и ясно! Правда мне пришлось купить датчики АВС потому что прикипели и расхерачил а отсоединить клеммы ума не хватило😁
@@alekseygoncharov- Попробую напишу что и как)))) Спасибо за ответ! Не ожидал)))
@@alekseygoncharov- Спасибо за совет! За пол часа поснимали кольца все прекрасно! Думал уже кабздец 😁 осталось по снять стойки амортизатора и все будет шик))))) Ещё раз большое спасибо!
Подшипник осади.
- есть съемники в продаже. На любой подшипник. От Лексуса до Оки. Не грешите с кувалдой. Такой ремонт допускаю только в полевых безвыходных условиях
В розничной продаже кроме впзовских не встречал, а подшипники не пострадали по скольку удары происходят по внешней или по внутренней обойма без напряжения самого сепоратора с шариками
Домкрат,более интересен.
Кувалда наше всё ))) Блин а внутреннюю обойму подшипника опасно снимать болгаркой, можно саму ступицу повредить. Вы еще с кольцом абс задней ступицы chery.net.ua/product_kolytso-abs-zadnee/ такой не имели дело.. Там боюсь кувалда не решит проблемы.
Всегда было интересно: а что будет, если я, перерезая болгаркой внутреннюю обойму на ступице, немножко её пильну? Ну вот будет маленький чирк от круга глубиной, ну допустим 0,5-1 мм. И что дальше? Это как-то помешает запрессовать ступицу в новый подшипник? Нет! Тогда почему столько людей пишут об этом? Я лично так не делал и не буду делать, просто интересно, нахера об этом писать?!
Развал схождение,обезательно
Нет, все встаёт на свои места
Джили Эмгранд хобби работа машина спасибо Вам за труд,но развал схождение должны зделать,если вы открутили кулак от стойки ,то развал надо делать.
@@user-do3eh4yx5l Да 👍 здесь нет развальных болтов а схождение ни кто не трогал, так как 6аконечники просто выбиваются из своих мест, а потом назад 🔙 вставляются в том же положении Но если хочешь езжай на развал трать свои деньги 💰 и дай на халяву заработать развальщикам, ведь даже если не было регулировки, то деньги 💰 всё равно придётся заплатить как за услугу
Какой еще развал вы что народ он снимал вы видите что?
В чём машина, как будто в цементе
Пипец. Жесть. У меня сердце кровью обливалось от этого безобразия...
суппорт висящий на шланге это сильно
За всю жизнь ни один шланг не пострадал
Никогда так не делайте. Одно неловкое движение и сальник нового подшипника повреждается. Пробег такого подшипника будет не более 10 км, смазку выдавит и он сгорит.
Встречались случаи ,что в сервисах прессом так запресовывали, что салоников вообще потом не находили Дело не в том каким способом, а откуда руки растут
парень не учи дурному примеру людей нельзя так делать категорически,возьми лучше болт или шпильку и стяни подшипник и затем таким же макаром ступицу уже в подшипник
Всё верно сказал
Не льзя так делать , колхоз какой-то
Половина правильно а половина нет.Никогда не прессуйте подшипник с внутренней стороны кулака. Херачит по абс-кольцу подшипника.Удачи
Абс кольца здесь нету, зубчики находятся на гранате
Китайский подшипник молотком... А зачем тебе тойота?
Какой развал? вы чо смиетесь))))
а выколотка это зубок от комбайна))
Теперь буду знать, спасибо!!!
13 Никто не восходил на небо, как только сшедший с небес Сын Человеческий, сущий на небесах. 14 И как Моисей вознес змию в пустыне, так должно вознесену быть Сыну Человеческому, 15 дабы всякий, верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 16 Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 17 Ибо не послал Бог Сына Своего в мир, чтобы судить мир, но чтобы мир спасен был чрез Него. 18 Верующий в Него не судится, а неверующий уже осужден, потому что не уверовал во имя Единородного Сына Божия. 19 Суд же состоит в том, что свет пришел в мир; но люди более возлюбили тьму, нежели свет, потому что дела их были злы; 20 ибо всякий, делающий злое, ненавидит свет и не идет к свету, чтобы не обличились дела его, потому что они злы, 21 а поступающий по правде идет к свету, дабы явны были дела его, потому что они в Боге соделаны. (Иоан.3:13-21)
Так бить нельзя, ступица согнется!!!
Пс, одно но, развальные болты друзья.....
Здесь нет развальных болтов, это не ваз какойто
Я на шпильке резьбу сорвал ! Как её поменять ?
Нужен шпильковерт или гаваривать на шпильке гайку и выкручивать
Если шпилька на ступице, то только с заменой подшипника, старую просто молотком выколотить
@@alekseygoncharov- а у нас что ! Шпильки вкручены ?
@@alekseygoncharov- шпилька на ступице ! Когда колесо прикручевал ,сорвал резьбу !
@@user-cy1zp8ml3k шпилька на шлицах. Выбей, да забей новую шпильку с обратной стороны.
По резьбе бить нельзя
А сальники ????????
Какие сальники в ступице?
на тойоте 2 снутри и снаружи
Здесь сальников нет, есть пыльники у подшипника которые установлены заводом, да 👍 и на тайоте не представляю где там сальники?
@@alekseygoncharov- 2 штуки их там. Закрывают подшипник с 2х сторон.
А то , что там подшипник с магнитной полосой для АБС, автор умолчал. И на последних кадрах явно видно,что датчик уже отломан. Так на фига было его разъединять? Отрезал бы сразу и дело в шляпе..
Датчик целый, а подшипник без магнитного кольца
Подшипник можно молотком аккуратно если он ЛЕГКО идет.
Молотком? Да, экспертов диванных у нас хоть отбавляй.
ролик 15 мин 12мин пустой болтовни
Столько лишнего вообще. Лучше бы камеру на треногу поставил чем прожектор
Снимал с телефона, триноги в комплекте не идет
Вселенная сразу была взрослая, а упрямство не позволяет отказаться от лжи БВ kzhead.info/sun/eq57oNibiKKAn6M/bejne.html
Лажа полная бить подшипник молотком😮
Так делать нельзя
Мужик без обид вроде ты с руками но что за срачь в гараже со старта думал что ты на пустыре на свалке....Да и вот я разобрал у себя в недавно купленном автомобиле ступицу....Как же по ней лупили видать кувалдой...Придеться менять целяком а это не дешево.А тк затея хорошая развивай контент...
Эта машина не влазит в этот гараж, вот он и превратился в мини склад для хлама
Щас у меня большой гараж и все по другому , смори мои видео🙂
мужик красава конечно.но подшипник долго не проживет.и ты не показал какой стороной надо ставить подшипник.есть сторона АBS
На нашей машине тет разницы какой стороной ставить подшипник, он с обеих сторон одинаковый и абс стоит на шрусе и поворотном кулаке, на подшипнике его нету
Подшипник тут причем? Кольцо АБС стоит в гранате.
Чувак разобрал пол машины Зачем? Достаточно заделать съёмник своими руками или купить он стоит не дорого Я делал сам шток от старого домкрата гайки от болгарки 76 труба и гайки от подушки двигателя ваз 2110 и немного сварки Старый подшипник я использую бдя запрессовки Замена происходит 30 минут Ты дольше колесо снимаешь домкратиш
А как его снять не снимая колесо?, тормозного диска и ШРУСа? , и остаётся отвернуть для удобства всего 3 гайки 2 болта и потом универсальности нет, а мой способ универсален, и не нужен старый подшипник ( а вдруг его нету) а вот молоток и кувалда найдутся
А потом нужно найти старый домкрат, гайку от болгарки, 76трубу( не каждый разберётся), гайку от десятки, а ещё сварку и старый подшипник Я пишу дольше чем снимаю колесо Не в упрёк😁
ахахахахаха чувак это же не зря называется выпрессовка и впрессовка.. вбитый подшипник полностью теряет свои рабочие свойства
Не о чем
Сначала скажи какая машина у тебя!. Я ищу видео для своей машины заебался искать.
В данном видео джили эмгранд, полный аналог Тойота камри или авенсис. Так же данный способ подходит для всех машин у которых нет развальных болтов на поворотом кулаке
А какая у тебя машина?
Камри asv30
@@user-pz9zp7zj9k значит все как у меня
Устал слушать
Колхоз
Это "простая" замена?... ))) проще съемником без снятия поворотного кулака. А на видео - колхозный геморрой...
Ты профессионал - есть съемник, а у кого его нет?
@@alekseygoncharov- Может термин "простая замена" это не о том как проще заменить, а ты имеешь в виду - просто как заменить при отсутствии нужного инструмента... (не корректное название видео)
по внутренней обойме подшипника :))) ПРИЗ!- за идиотизм. Вопрос: на..ер такое выкладывать, когда руки и голова растут из одного места?????
рукожоп...начинающий... вот из за таких мастеров, начал менять подшипник сам, а не в "сервисе".
Не уверен, не берись, вину свою на других не переводи, мои подшипники по3 года ездят и более