Съемник передних ступичных подшипников.
#Ступичный #Подшипник. Съемник ступичного подшипника .
Самая лучшая благодарность автору это ДОНАТ,
вот ссылка для донатов - donatepay.ru/d/143721
Замена переднего подшипника ступицы . Ступичный подшипник ВАЗ, АВЕО. Снимаем колесо, и откручиваем ступичную гайку.
Снимаем тормозной суппорт, и скобу. Выкручиваем 2 направляющих и снимаем тормозной диск.
Далее, я брал 3 лапчитый сьёмник, и стягивал ступицу упирев вал сьёмника в саму гранату, т.е в шрус.
Как снял ступицу, откручиваем 2 болта шаровой опоры.
Палец рулевого наконечника, я не снимаю, он не мешает.
Вынимаем привод, снимаем 2 стопарных кольца, и съёмником выпрессовываем старый подшипник
Вставляем одно стопорное кольцо со стороны кпп, т.е с внутренней стороны.
Далее берём новый подшипник, и заприсовываем
Вставляем 2е стопорное кольцо, запрессовываем ступицу съёмником, ставим тормозной диск на место.
Вставляем привод в ступицу, закручиваем 2 болта шаровой опоры, закручиваем скобы и тормозной суппорт, затягиваем гайку ступицы.
Передний ступичный подшипник ВАЗ 2108 . Передний ступичный подшипник ВАЗ 2109 . Передний ступичный подшипник ВАЗ 2110 . Передний ступичный подшипник ВАЗ 2115 . Передний ступичный подшипник ВАЗ 2112. Передний ступичный подшипник ЛАНОС . Передний ступичный подшипник СЕНС . Передний ступичный подшипник АВЕО. Передний ступичный подшипник ЛАНОС
что вы его хаете? автор дает понять, что если нет пресса и есть прямые руки, то есть шанс заменить подшипник самому, прям в гараже
Они пытаются донести что замена подшипника это дело рук высшего разума. А если честно ни одного компетентного против так и не увидел. Только удобство
Можно и с кривыми поменять. Я менял
Если нет съемника, то нет, самому не поменять
нужно думать что делаешь., а потом ебашить в массы
@@alpha-cat можно съемник собрать из шайб, трубы и болта самому, но только при наличии кучи хлама в гараже...
Впервые вижу такого профессионала. Мастер. И да __ ни одного пустого слова. Только по делу. Снимаю шляпу.
Я сразу заметил правильно поставленную дикцию 👍, без слов паразитов. Очень приятно и понятно преподнес. Хороший преподаватель по предмету детали машин 👍
Очень грамотный и лаконичный комментарий во время работы, ни одного лишнего слова, приятно слушать. Лайк однозначно!
Особенно мощный лом 2х МЕТРАУ))))
Наличие инструмента это 80% успеха. Очень грамотно рассказал и показал без лишней болтовни и воды
Первый раз вижу такой чёткий и очень полезный урок.Огромный респект вам!
Я лучше не встречал пояснение по замене и ремонту чего-то !!!! Супер !!! Браво !!! Так держать !!!! Однозначно лайк и подписка 😎👍
Большое спасибо за урок!!! Осталось только обжиться такой ,, приблудой,, или сделать самому... Видео превосходное, браво!!!
Лайкос братуха !!! Не все автоводы имеют возможность да и желание отдавать свою Ластусю в чужие руки и занимаются ремонтом сами . Никто не рождается умеющим все и поэтому полезные подсказки помогают новичкам и для них это палочка выручалочка - так что лайкос безоговорочный !!!
Я начал изначально ремонтировать свою Ракету по мелочевке. Колодки поменять, датчик заменить. Всё остальное гонял на сто. Но еврей внутренний говорил "не отдавай много шекелей дядьке тому". И начал постепенно ремонтировать сам. От простого к сложному двигаясь. В итоге ГРМ меняю сам, ГБЦ сам поднимал, электрику перебрал и кучу кучу мелочей. И самое главное - на сэкономленные деньги я постоянно докупал инструмент. Инструмент теперь имеется в достатке (изначально брал у друзей). Недавно взял гайковёрт. Ремонт теперь приносит ещё больше радости.
@@produman55Пля, такие же мысли стали посещать, но.. глаза боятся 😅. Сколько чемоданов Инструмента по накупал?
@@oss1213 в багажник не влезет точно:)
@@produman55 Аналогично, пришел к выводу что лучше делать самому, до этого 6 раз отдавал на ремонт машину в разные автосервисы, думал найду того дядю рукастого кто умеет, но все 6 раз рукожопы. 100% рукожопство к сожалению среди слесарей, хотя по данным интернета рукожопых среди них 80%.
Годный видос,без воды,мата и речевых дефектов,типо хэ-э...,
Без лишних разговоров, все по делу, однозначно лайк
@@sdubinov Все показано, выточена оправка которая толкает наружную обойму подшипника, так же и запресовывается.
Так он забавно повторяет фразу «вот так вот легко и просто снимается...» )))))
А если стоит штопор))))
то какая может быть работа??????? Ха-ха.!!!!!
ну очень доходчиво!
Ролик можно считать учебным пособием для начинающих и "не очень" ! Порядок работы и речь подготовил правильно и понятно! Лайк!
мужик показывает как можно в домашних условиях что то починить самому, а тут собрались умники с автомастерских и автосервисов и умничают , а сами в сервисах такие косяки порят что пипец
В сервисы вообще страшно заезжать , по-этому тоже так делаю ( ...
Мне в сервисе на днях меняли передний ступичный, цена работы 1000 рублей. Попросил чтобы сделали без нарушения развал схождения, так специалист этот снял стойку в сборе, а сервис между прочем не гаражный какой нибудь. Второй передний ступичный решил менять сам без снятия стойки, съёмником, он стоит 310 рублей всего-то, так что лучше я сам поменяю чем в сервис ездить.
@@user-uq1mb5vx3u мде. Нам бы ваши цены в нововповропе 😊
@@user-uq1mb5vx3u При снятии стойки, оно никак не влияет на развал схождение. Если меняете рулевые наконечники, или сайлетблоки, вот тогда сразу же на геометрию. И еще, замена шаровых опор, также не влияют на развал- схождение.☝😉
@@user-uq1mb5vx3u учи матчасть,чем задевать людей которые верно все делали
Потрясающий видеоУЧЕБНИК!!! Инженерная мысль, четкая, внятная речь, отсутствие паразитной музыки, отличное владение инструментом, самые удобные и нужные ракурсы съемки. Ни убавить, ни прибавить. Фантастика. Давно не встречал такого полезного и профессионального со всех точек зрения материала! Огромное СПАСИБО!❤
Так мудро и просто, понятно и доходчиво. Лайк однозначно и за монтаж.
...На такую работу есть народная мудрость - ДЕЛО Мастера БОИТСЯ ! Молодец !
Толково, доходчиво, буквально разжевано до мелочей и главное простым понятным языком. Лайк и подписка. Люблю смотреть людей, у которых руки растут из нужного места и светлая голова.
Из своего опыта: стачивать обойму можно не до конца, оставив около мм, можно ударить зубилом, и обойма расколиться.
не желательно стучать по ступицам, некоторые легко теряют геометрию, и зубилом сбивать - Ни в коем случае !!! повреждается поверхность ступицу, которая прилегает к торцу внутренней обоймы подшипника, она будет( может ) перекашиваться и работать не в правильной плоскости, быстро загудит
...расколется и осколки с удовольствием продырявят шкурку ремонтника. Во мне 2 осколка, я как ветеран войны, блядь. Молодой был, глупый.
@@user-cm4uq9pu1c 100%. Отец токарь, клиент приехал снять подшипник, пока отец отошел, он не долго думая снял его кувалдой. И повезли в больницу доставать осколок из руки..глубоко залез🤔
@@user-cm4uq9pu1c Точно. Тоже имею в руке один...
Надо тряпку накинуть
Здесь важна суть-проделанной работы по этапно,что автор сделал и показал на деле весь ремонт,а как оно все пойдет,решает каждый.Видно-человек старался.
Может быть, спорить не стану. Только мне достаются случаи, когда подшипник сидит насколько крепко что гидравлический пресс с трудом выдавливает.
Електрод
а бывает шруз из ступицы никак не выходит, только прессом
Какие дурачки такой и пресс у них что согнули, с дуру и х@уй в бабе сломать можно. А пресс для того и существует, чтобы им можно было выдавить всё, что другим способом не возможно сделать, если конечно иметь все необходимые насадки и.
Рав Финкельштейн Знаешь почему так вышло у них? 100% проблема не в том что нужна кувалда, проблема в том что они неправильно давили. Или давили в центральную обойму или давили с какого то края. Очень просто если подшипник легко не пошел по центральной обойме- его нужно попробовать давить с края, вернее так- с разных краев переставляя предмет. Например головку большую взять на 24 или больше- равняем ее под упор стенки поворотного кулака и давим, потом с противоположной стороны давим. Выжимаются 10-и тонным прессом китайским любые ступичные подшипники, даже когда на моем пассате в возрасте 23 года когда менял ступичный (родной 100%) - озвученным выше способом без проблем подшипник выжали. Гораздо большей проблемой было вынуть приржавевший намертво стопор.
Рав Финкельштейн Были бы ваши опытные на самом деле опытными дак подсказали бы дурачкам, что надо пиздануть молотком по оправке прямо в прессе и всё рассыпалось бы!
Все супер! Только после просмотра данного видео начал искать видео по запросу " как сделать съёмник своими руками" .👍
Коротко и ясно, без воды! Спасибо автору!
Для того чтоб проще вставить подшипник, надо в заводской упаковке его положить в морозилку на пол часа, и вуаля, он вставится в ступицу без особых проблем.
В жидкий азот)))
Согласен и еще таким образом можно узнать хороший он или нет . Если он при -20 не проворачивается то смазка там дрянь и ставить его не стоит. Быстро накроется .
а посадочное место разогреть на костре)))) А если честно спасибо, забыл о таком свойстве, что его можно применить в данном случае
Я так со шкорнями делал☝️🤧
А потом когда лед растает в подшипнике то он будет с водой, заебись решение!)))
Ничего не скажешь,парень красава , трудяга и умница.
Автору спасибо за понятное видео, всё просто и доступно, никаких лишних вопросов. Успехов вам!
Благодарность шеф! Век живи, век учись! Сделаю себе такой съёмник.
Занимаюсь ремонтом авто. Мне понравилось. Всё чётко!!!
Все по делу, мне было интересно 👍
Все по делу, чётко, ясно, понятно. Ни музыки, ни вступления идиотского. Респект и уважуха! Готовлюсь к сьему подшипника.
Грамотно. Приятно слушать. Могу предложить для фиксации ступицы при отварачивании ступичной гайки вставить отвёртку в тормозной суппорт и отверстия вентиляции тормозного диска. При такой фиксации можно отвернуть и завернуть ступичную гайку при снятом колесе.
Браво! Кратко, точно, грамотно ........... ну и талант преподавателя на лицо.
Для дома такие приспособы самый раз, ни кого просить не надо и переплачивать. Однозначно 👍
Ага если у тебя не прикипкли они бывает и 10 тон давишь не выходит так что бывает и намучаешься
Вот это я понимаю полезное видео. Без разсусоливаний, кряхтения, пыхтения, эканья, мэканья, чётко и по делу. Супер!
Красавчик мужик без лишни болтавни, понятно ясно, чотко👍👍👍🙋♂️🇰🇿🇰🇿
Мужик просто молодец.Дай бог тебе здоровья.Ты этим видеороликом многим помогаешь.А мастера СТО так не делает они всё решает с помошью кувалды , поэтому подшипники много не ходят.Спасибо ещё раз.Жирный лайк с меня.
Все четко и без лишних расшарков и слов. Спасибо нормальным мастерам.
Молодец! Ничего лишнего, все по делу. Лайк!
На редкость коротко, ясно и доходчиво.
КРАСАВЧИК, ЧЁТКО, ЯСНО, БЕЗ ВСЯКОЙ ШЕЛУХИ И ПО ДЕЛУ. ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА ТО ЧТО НЕ ПОЛИНИЛСЯ И ПОКАЗАЛ КАК СНЯТЬ ОБОЙМУ ПОДШИПНИКА.
Каждое слово по делу, ни одной лишней секунды видео. Спасибо за Ваш труд.
Эстетическое удовольствие от четкости изложения дела! ❤
тебе повезло что так ступица вышла, поверь моему 14-ти летнему опыту. Ни лайка не дизлайка не ставлю, просто обьясняй людям что не все так легко как на видео
АВТО МАСТЕРСКАЯ, поддерживаю однозначно, у самого автосервис свой, редко они хорошо выходят, особенно на вазах и на ниссанах часто бывает так изьебаться нужно чтобы подшипники снять что пиздец, а на вазах и диски бывает прикипают конкретно
заходи на мой канал, тоже бывает снимаю видео. Может что интересное увидишь или поделишься своим мнением как коллега!
👍поддерживаю.бывает ступица от пресса в говно
АВТО МАСТЕРСКАЯ вот кто-то впухнет с его видосом☺.
Это жаба душит.
С умом дружите и всё будет нормально. Мужик 100%👍👍
МОЛОДЕЦ, всё коротко, конкретно, по деле без воды и прочей поносной словесности! Сам постоянно обслуживают свою машину проктически таким же способом, но очень приятно смотреть и слушать этого мастера!УДАЧИ ТЕБЕ И ВЫПУСКАЙ БОЛЬШЕ ТАКИХ ПОЗНОВАТЕЛЬНЫХ РОЛИКОВ!!! А если кто-то будет хаеть твою работу, плюнь и не обращай внимания!
Действительно полезный, вполне профессиональный и грамотный ролик, разумеется конечно, для людей желающих что-то сделать самим, а не тупо хаящих работяг и умельцев...
Отличный вариант для собственного гаража и условия: сделай сам)))
супер инструкция класс! по делу, без демагогии, четко и понятно!
Блин мужик, просто слов нету за видос, супер, коротко, быстро, чётко и понятно. Огромое спасибо.👍🤝
Мне очень понравился этот мастер грамотно внятно понятно ясно объяснил и показал 👍👍👍👍👍
Спасибо АВТОРУ - АВТОРЕМОНТНИКУ 🖐️🖐️🖐️🖐️!!!, ЗА СОВЕТ ПОЛЕЗНО - ПРАВИЛЬНЫЙ В / РОЛИКЕ !!! ВИДЕО - ЗВУК НА ОЦЕНКУ 5 с + ом !!!!, ЛИЧНО МНЕ НЕДОВОДИЛОСЬ. САМОМУ. РЕМОНТИРОВАТЬ !, ВСЕ. ЧЕРЕЗ А / СЕРВИС !, И НЕВИДЕЛ , КАК ВСЯ ЭТА. РАБОТА. ПРОИЗВОДИТЬСЯ !!!, А теперь Побегу. В магаз , Приобретать такой. Инструмент !, И Рескну сам. Перебрать , ПОДШИПНИКИ !, Еще раз АВТОРУ РОЛИКА БЛАГОДАРЧИК За Видео 👍👍👍👍!!!. ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И. СОЛНЦЕ. В. ДОМ !!!.
Автор красавчик. Благодарю за видео. Сил, здоровья, бодрости, везения тебе и твоим близким.
Не машины,не инструмента,всеодно посмотрел,всё супер,молодчина мужик 💯 лайков от меня. Умеешь,когда захочешь))))
Здорово,доходчиво,без лишних слов и движений,спасибо!
Инструкция очень подробная. Спасибо за проделанную работу.
Красавца даже 8 класник поймёт а то что якобы механики не довольны не обращай внимание красиво исполнил дай бог тебе здоровья
У некоторых автомобилей в подшипнике с одной стороны стоит магнитное кольцо для АБС ,так что с ориентацией поаккуратней ,на мазде 2 так ошиблись и АВС перестал работать .
Все просто и понятно без лишнего трёпа. Благодарю.
Все по факту братан. Браво 👏👏
Большое спасибо, как раз я любитель и в выходные собирался меня подшипники
Как поменял ?
вот это поворот)))
И как?
Походу он все еще меняет, ебется доставать подшипник😀😀😀
Пальчики пончики ,говорящие и делающие отличные вещи💪😁
Остаётся добавить, что при покупке съемника прикупите дополнительно пару болтов с гайками диаметром под внутренние отверстия на шайбах. Порой в комплектах попадаются такие, что резьба срывается на раз, то на гайках, то на болтах. А ещё лучше найти винт и гайку от домкрата.
Теска Привет 🖐️🖐️🖐️!, Только В 2022 .07.23 .г. Увидел Данный ПОЛЕЗНО - ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ ролик за КОТОРЫЙ АВТОРУ конечно - же как и Вам. Сержь Огромное Спасибо 👍👍👍!, Да !, ( Болты и Гайки ) В Запасе. НЕпомешают !, В. Былые Времена , можно было. ( Гайки и болты ) Выточить. у. Любого. Токаря !, А сегодня , т.к. В Стране ЗАВОДЫ - РАЗВАЛИЛИ !, Приходиться. Покупать. В. Магазах !, ...Ну. Ладно можно об этом долго болтать !!!, А Вам Теска ЗДОРОВЬЯ !, ДА И. ВСЕМУ. ( ЖИВОМУ - АДЕКВАТНОМУ НАРОДУ ! ) И. РОВНОЙ ПО ЖИЗНИ. ДОРОГИ !!!🖐️🖐️🖐️🖐️
Снимать внутренную обойму ,только сьемником ,надо для сьемника проточить болгаркой заточки (надрезы в самом толстым плече обоймы )вставить в надрезы лапки сьемника и снять обойму без труда и волокиты ,и без травм обоймы .😃
Я считаю, молодец, что показал еще пару способов снять внутреннюю обойму со ступицы. Для новичка это могло оказаться засадой)
И не только для новичка....
Очень максимальная и подробная информация. Спасибо!!!
Молодец мужик! Коротко и предельно ясно. Спасибо
Красавчик! Очень интересно 👍 спасибочки! 😉
Молодец! Без лишней болтовни и всё по делу. Коротко и понятно. Редко увидишь такой ролик. Жаль только, что у нас в магазинах нет такого съёмника. Ничего. Как-нибудь соберусь и у токаря сделаю.
ты когда делать будешь- не забудь что как на видео- так снимаются только не старые подшипники. если тачка лет 5 катала по агрессивной среде или просто ей 10 и больше лет- заебешься ты его съемником снимать, но если уж бужешь заказывать- скажи токарю что бы резьбу делал трапециевидную (он поймет о чем речь). Это так, к слову)
И сделай обратный молоток с куском обточенной гранаты, чтоб ступицу снимать. Но вообще проще снять в сборе стойку и выбить старый подшипник. Новый зайдет легче. Можно болтом хорошим и шайбами через старый подшипник. Но по секрету- можно забить аккуратно молотком, через старый пошипник. Тут главное не бить по внутренней обойме. И чтоб не было перекосов и закусов, иначе подшипник может треснуть.
@@YurKAA. Я всегда так и делал - снимал, выбивал. А забиваю через обойму старого подшипника. Но по возможности хочется поменьше разбирать. Спасибо за совет.
@@boats357 Спасибо за совет.
Обалденное обучающее видео! Все рассказали, показали, даже то что может пойти не так на все случаи (как правильно подрезать болгаркой) ))) СПАСИБО!👍💪
Сразу подписка! Руки прямее некуда, без воды, грамотно весь процесс с мелочами. Спасибо!
Я тоже раньше не одевал защитный кожух на болгарку, пока однажды не качественный диск разлетелся, а одна часть пронеслась возле лица, поцарапав ухо. Так что ТБ нужно соблюдать!
Соглашусь, у меня круг разлетелся и кость на кулаке заздробил, благо с пальцами остался только один плохо гнёт ся теперь
Мне чють болгарка чуть руку не оторвала!!
Попался мне как-то луговской отрезной диск, чуть закусило его, осколки под ноги полетели, чуть в штаны не насрал, но куски диска прошли мимо. Не было бы защиты на диске - был бы пздц
При мне в сервисе товарищу в живот влетел разлетевшийся диск, теперь сам ставлю кожух всегда!
херассе у те уши
Молодчага,- главное понятно!- - и доступно любому, а кто хочет,- - пусть делают чем, как и так далее, никто никого не ограничивает!
Мужик красава! Доходчиво и без воды. От себя: изначально нужно задать направление подшипнику, не перекосить.
Очень подробно, ничего лишнего. Очень круто!
Если не за что зацепиться, можно просто ткнуть сваркой пару болтов и тянуть за них съемником. Да, нагрев творит чудеса - однажды после приварки болтов обнаружилось, что железку не надо тянуть, она чуть не от руки пошла, т.к. нагрелась и расширилась.
Болгаркой пару пазов да цепляй съёмник. А потом уже сваркой.(сварка есть.
Отличный ролик. Хорошая подача материала. Понятно, доходчиво и наглядно. Спасибо большое за опыт, за знания, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Молодчина,красавчик,так толково мало кто об'ясняет и показывает,лайк поставил
Все доходчиво и просто рассказано, при том со всеми ньюансами. Спасибо
Всё грамотно и очень доходчиво! Правда от моей криворукости не спасет) Здесь есть ещё один важный момент, это внимательно проверить пыльник шруса на повреждения, чтоб потом не разбирать всё заново,, а там ещё целый ролик можно снимать, про то, как сдергивая внешнюю гранату вылетает внутренняя)))
методично. молодец.но когда я однажды попытался в детстве надеть трубу на разводник получил леща.в то время инструмент берегли
я бы тоже тут головку, или накидной использовал. шведский чота хлипковат показался. думал соскочит. не соскочил
Но самого большого леща поймала Вера Петровна, когда случайно сломала удочку своего мужа.
отличный контент, без всяких вставок музыки и реклам, монтаж супер
Вообщем доступно и спокойно озвучено, что нужно сделать. Стакан-съёмник можно сделать с такого-же ненужного подшипника, шлифанув его по наружи болгаркой. 5 балов.
Все отлично и без лишней пыли ,все по делу как по книжке
Автор молодец, без лишних слов объяснил, я лично в своих виде много болтаю лишнего. Отличный способ когда не желательно снимать ступицу, как некоторые пишут о крутил два болта и все, а эти два болта на некоторых авто отвечают за развал или когда разъём датчика абс находится в не доступном месте а сам датчик извлечь это ещё те танцы с бубном, так в таких этот способ отличный если конечно подшипник не прикипел. Ещё меня прикололо про водичку в ступице, такое ощущение что подшипник не на смазке работает а на водичке. Зазор между кольцом и обоймой ничтожно мал а подшипник защищён пыльник ом и то количество воды которое может туда попасть после проезда по луже не как не навредит, и быстро испортится. Вот моё мнение, автору лайк
Наверно самый лучший видос по замене ступичного подшипника. Лайк!
Под каждый подшипник за шайбами к токарю. И рано или поздно будет универсальный съёмник!
Всё чётко и понятно рассказали! Спасибо
Здравия автор! Всё чётко и без лишних слов объяснили, мне эта информация очень полезна! Уважаха и афигенный респект автору!!! Огромнейшее СПАСИБО!
Это самое лучшее видео по замене подшипника в гараже. Спасибо!
Да всё класс. У меня нет гаража и я чиню всё во дворе многоэтажного дома, способ обалденный и по времени быстро. ОПРОБОВАНО.
Благодарю мужик,подписался и лайк👍
мужик молодец нет слов но бывает так что большим промышленым пресом только и сдернишь с места а так норм
Приятно слушать : Коротко, ясно, по делу, без эээээ, мээээ, ааааа. Супер !
Пособие для начинающиюх , доходчиво рассказано и показано.
Я подшипники меняю исключительно в гидравлический рамке, а потом сверла из обоймы наружной делаю, лайк вам за труды.
Вы супер мастер !!! Спасибо огромное !!! Лайки и подписка 👍
Безоговорочно лайк.Очень многому научился из подобных роликов.
Не зря главный механик.Молодец.Все толково объяснил,а я все в автосервис езжу
Отлично 👍 всё ясно и понятно !
Информативно и все ясно. Редко на такое видео наткнешься. Спасибо!
Все доступно и понятно, автор красавчик!
Как и всегда хорошо и интересно. Спасибо. Удачи вам в делах...