Ремонт гнилого кузова заклепками. Восстанавливаем Passat b1. Синий дед 4 серия
2021 ж. 27 Қаң.
19 597 Рет қаралды
Всем громадный привет! Продолжаем работы по Синему Деду. В прошлом видео мы отремонтировали порог, сегодня приступаем к днищу. В ход как и в тот раз пошли заклепки, и вазовское железо. А что? У нас бюджетный проект!
А что из этого вышло, смотрите сами) Приятного просмотра! #СинийДед #ОживлениеМертвеца #passatb1
1 Серия: • Купили под восстановле...
2 Серия: • КУПИЛИ ДРЕВНИЙ VOLKSWA...
3.Серия: • Ремонт гнилого порога ...
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА ГРУППУ ВК: vk.com/grom_co_drive
Vk: vk.com/gromak2b
Inst: / gromak2b
БЖ: www.drive2.ru/r/volkswagen/pa...
Лайк если пришел после видоса Академика 😂
Поддерживаю!
@@EvgeniyGromakov я был здесь ещё за полгода до выхода видео Академика.... А тебе конкретно, спасибо за контент, что ты делал.
На пол можно было доску сороковку положить на саморезы.
Яхта стайл)
😆👍
Лучше так,чем как мой сосед на Альмере пятками по асфальту... И пишут каку всякую те,кто сам ни ху.. не сделал)
Согласен! Скоро два года первым заклепкам) и да, они на месте)
Тоже тут после простора видео Академика?)
Молодец парень, простенько и со вкусом.
Тоже смотришь это после видоса Ящера?😂😂😂
Да, причём только ввёл в поисковике синий... И тут же выдал продолжение: дед. Думаю это тоже не просто так 😃
Всем доброго времени суток! Вы молодцы, раньше в 90х так и ремонтировали днища автомобилей , просто клепали и все держалось между прочем
Кто от Костика ждём лайков
Костик шарит в тачках
Ставил заплатки на днище,одновременно болты на шесть и клепки,ничего не отвалилось и не ослабилось.Проще,легче и быстрей,да и безопасно чем сваркой,ничего не загорится.Это если для себя,а не для продажи,в плане эстетики.Это самый простой и доступный ремонт каждому дилетанту в этом деле.Два года назад делал,ниодна не отвалилась итне прослабилась,клепки стальные надо ставить,их не всегда найдешь.
Профессиональный конструктор за работой👍🏻 Было страшно смотреть на эти дыры. А очень даже не плохо и на вид надежно выходит)
😀😀😀 в следующей серии испытания)))
Поддерживаю тебя полностью такой технологией да и ещо стыки между накладками даже литотолом промазать хрен что згниет а клёпки держат нехуде точечной сварки!!! Самолёты и кораблик и паровозы всё на клепках!! Даже Титаник весь клепаный рамы на грузовиках тоже клепагые!!! Так что всё будет норм я тоже свою Тойоту. Буду так востонавливать в мае !!!!!
Все кто против - сами никогда ничего не пробовали)) пассат уже катается по гаражам, ничего не отвалилось))
@@EvgeniyGromakov я немогу найти стальных коепак у нас в городе
Ну литолом я бы не стал. А вот кислотой обработать, не помешало бы. Когда я клепал свою девятину, я обрабатывал краской 3 в 1. Часть краски отвалилась в некоторых местах, а в некоторых трудно содрать даже наждаком. Все детали обезжиривал тщательно. Я так думаю, кузовня на складах хранится чёрти как и кусками незаметно покрывается коррозией, напитывает влагу. И со временем краска отваливается в этих местах.
Ай, чувак, не слушай никого за заклёпки. Мои коллеги, которые летают в аэроклубе, восстанавливают и АН-2 и прочее разное летающее, которое было собрано на заклепках, простояло в кустах заброшенных аэродромов ДОСААФ с 80-х, 90-х. И нихрена с теми заклепками не случилось, это я как авиационный инженер по неразрушающим методам контроля заявляю. Никаких усталостных трещин вокруг заклепок в 95% случаев нет. Понятно, что в авиации немного иначе клепка делается и допуски другие, но, ты тоже не в космос собрался. Удачи. За Саманту Фокс отдельное спасибо. КиШ-УГ.
Спасибо за такой комментарий 💪 да 99% процентов комментирующих даже инструмента в руках не держали) просто если работа не по шаблону - значит это не правильно)) думаю норм все будет с этими заклепками, плюс тачка не повседнев а выходного летнего дня будет) некогда ей будет рассыпаться)))
Что значит УГ?🧐
@@miroslav2007 эээ... Был уверен, что Хой это фамилия исполнителя несколько другой группы, где было весело-задорно, а не мрачное порно на панк-рок.
тут ещё вопрос на сколько это безопасно при аварии. Мне кажется, что при небольшом столкновении срежет заклепки как масло, а сварка вроде понадежней
Красавец, никого не слушай 😺
А так и делаю)
Негативные комментарии пишут недовольные сварщики, которых ты и я оставили без работы 😂
Красава респект и уважуха правильно диванных критиков на рею👍👌
Всем им пинка под зад!)
Начало зачёт
А середина?
@@EvgeniyGromakov Ещё смотрю)))
Молодец это даже буджетней, я тоже заклепал почти весь пол авто и 2.5 года и нечего еще не повылазило да и ковры сухие, ребята а на самолетах вы где нибудь видели сварные швы, так что дело за каждым.
Да, заклепки имеют место быть)
@@EvgeniyGromakov только заклёпки из нержавейки . Алюминиевые окисляца и разрушаются со временем .
По технологии конечно лучше сварка.Но сварка хороша когда ОНА ЕСТЬ.А если нет!? Хорошая клепка ни чем не хуже сварной точки.И такой ремонт проживет не меньше чем сварочный при правильной обработке и уходе за кузовом
Согласен полностью! Год прошёл кстати, полёт нормальный!
я от академика, ставь лайк если тоже
Респект продолжай дальше топи до конца. 👍👍👍👍👍
Летом будет бомба!)
Серия понравилась. Ждем омоложения деда. Такого ремонта авто еще не встречал. А вообще,был бы рядом приклепал бы ручку к старой кастрюле.
Ну в принципе, есть филиал Сергеича в Коренево, там могут оказать такую услугу 😁
корабли, самолёты, космические корабли всегда делали и делают на клепках !
Ни одна заклёпке ещё не отвалилась)
Ахахахах) привет от Академика)))
Да он мне тут организовал приветы)
Клепки лучше сварки, у меня вся машина на кепках. Уже несколько лет, молодец. Так держать.
Взаимно!
красава!!! удачи в развитии канала
Спасибо!)
Топчик🤟
Спасибо))
Едь помогай)))
@@user-ir6fn6mq9l я б с радостью, но долековато, возможно осенью приеду помогу😏
Все хорошо и правильно делаешь👍
Дёшево сердито, и ещё пуканы взрывает экспертам)))
Красавчег👍👍
Спасибо) первые боевые испытания уже пройдены))
Сварка лучше все таки в таких местах
Привет Клёпки алюминиевые или железные?
Как результат на данный момент?
Все самолеты и вертолеты на клепках!
Лайк за работу и хорошую музыку ! Не слушай идиотов . Клепка ходит дольше перевара вкруг раз в 10 ! Любая сварка отпускает и без того тонкий металл. Там он и гниёт . Как ты его не мажь антикорром . Не даром самолёты клепают, а не варят аргоном полуатоматом, или автоматом .
На выходных был боевой заезд, по дикой раздолбайке, кузов болтало по кочкам дай Бог! Все на месте, ничего не порвало)
@@EvgeniyGromakov Все правильно. Клёпка сейчас не применяется в автопроме лишь по причине технологической дороговизны процесса и трудозатрат. А вовсе не по тому, что она слабее .
1. Алюминий плохо варить 2. Сварную обшивку трудно заменить, обшивка на заклёпках легко меняется 3. Металл в месте сварки отпускается и теряет жёсткость и упругость. А в авиации это критический момент.
4. Самолёты - не конвейерный продукт. Каждый проходит длительную доводку, настройку и цикл испытаний. Для автомобильного конвейера это невероятное расточительство рабочего времени. Например первый логан даже не испытывали в железе. Ограничились чисто компьютерным моделированием.
Пока не приварил заново
А какой длина заклепок
какой диаметр заклепок
Приклепал порог на своей Таврушке, уже третий год стоит и не чего не отпадает. Клепки требуют своей методики применения, но они не хуже сварки а иногда даже лучше.
Насыщенная серия! Класс! Мне нравится!
Мне тоже)
Клепки лучше сварки самолеты на клепках делают
Заклепал машину , три года назад .Всё отлично .
Подскажите пожалуйста какими заклепками клепали и если стальными то где вы их брали мы тут все хоз маги обошли.
Стальных так же на нашел( алюминий наше все)
@@EvgeniyGromakov благодарю за ответ, ещё вопрос один оно не будет окисляться с металлом просто сам тоже хочу проклепать ваз 21099 и думаю не будет ли окисляться. С уважением.
@@warriorfortune7264 будет. Если клепать, то сталью.
Да, стальными лучше. Я края герметиком промазывал, прикладывал деталь и приклепывал. Чтобы где внахлёст была защита от влаги и держало крепче т. к. вибрации, нагрузки имеют место быть, с герметиком кузовным вобщем делал для надёжности.
Привет, подскажи пожалуйста в какой программе монтируешь свои видео ?
Привет) Adobe premiere
@@EvgeniyGromakov понял , спасибо
Не за что!) удачи в монтаже))
Я тоже десятину клепаю и даже не мажу первые заплатки низа пола сделал 4 года нынче сгнило дальше снова заклепал все ходит ок
Правильно!
У меня тачка вся переклёпана 5 лет норм. Все задние арки, все пороги и левый передний стакан. Да и правый. Днище. Лонжерон над выхлопной. На пороги даже соскочил поперёк с пеньков однажды. Только пластиковые накладки погнулись. Но потом выпрямились. Зря психовал. У меня на канале вся эта дичь.
Красава! Молодец! Я только собираюсь клепать свой бэтрик(2106) надеюсь у меня тоже получается.
Все в твоих руках!
За "Король и шут" отдельный лайк)👍
Миша жив!
Подкупает доступность «клепочного» ремонта. К сварке есть много вопросов и новичку подходить к сварке стремно, много ньюансов.
Когда в гаражах варят старые жиги, то это не от хорошей жизни) так что заклепка в таком ремонте нормальный конкурент)
Я свой сгнивший крепеж сиденья, сделал из проильной трубы
Покрепче чем завод наверно)
Ремонт топ!
За ссущие копейки!
Вот про заклёпки по подробнее в следующих сериях))
Будет видео из темноты 😅
#СинийДед #volkswagen #passat #passatb1 #vag #фольксваген #пассат #восстановлениеавто #заклепкивкузов #оживлениемертвеца #тачки
Смотрел тебя задолго до академика)
Я сам это сделал все развалилось все упало от тряски
Ещё кстати видел что от ржавчины хорошо помогает гель кппс вроде, говорят что даже работает круче чем цинкарь)
Жду от тебя теста)))
@@EvgeniyGromakov уже месяц купить собираюсь его, и все никак((
Хорошая музыка играет
Добавляйте в плейлист))
А можно вместо порога уголок профтрубы на внутренний порог?
Думаю да! Главное чтобы все состыковалось)
Сейчас не так и дорого простой полуавтомат инвертор стоит
Но я бы порекомендовал родные приваренные усилители на полу вырезать по минимому, конечно геометрия не уйдёт, но все же
Ну тут дело в том, что он уже не держался) Я его и так не трогал до последнего)
@@EvgeniyGromakov ааа, ну тогда кашу заклепками не испортишь))
Здравствуйте как старый дед поживает
Повезло что он к Костяну попал, а не вы его добили. Не умеешь не лезь.
Костик добьёт)
@@EvgeniyGromakov ахах ну да, куда ему до вас дриставраторов
Заклепки алюминиевые или стальные?
Стальные надо , алюминий разрушится
Давайте вместе сочетаем сколько заклёпок было показано на видео! (С каждого заклёпка-хейтера по дизлайку на мой коммент. Посмотрим сколько нас)))
Заклепка!
В следующий раз эту краску черную шкуркой хоть немного сдирайте - из-за неё начинает ржаветь
За рок лайк, за креатив лайк, а вот ост.музыка не в тему, ну мое мнение, не навязываю.
Спасибо)) Мнение зрителя нам очень важно)
Сейчас начнется бесплатная накрутка просмотров и дизлайков
Лайк подписка все дела!
Ждём красную бабу))
А потом Синий дед будет наказывать красную бабу, 18+ 😀
@@EvgeniyGromakov тачняк
Интрига будет сохраняться, пока после ремонта он не проедет по трассе больше 1500 км
Тогда утрём нос всем ненавистникам)
Знатный бутерброд получается!
С маслом!
Пятая серия куда тебе сказали заклепать клёпки)))
Шок контент)
@@EvgeniyGromakov Тачняк)))
поясни насколько прочны твои заклёпки в случае ДТП? кузов должен быть не только красивым, но и самое главное защищать людей. надо учитывать и то, что в 70-80х годах прошлого века, когда этот автомобиль проектировался, скорости на дорогах были гораздо ниже чем сейчас, те даже в заводском исполнении этот кузов не готов к дорогам 21века . самолёты на заклёпках это конечно прекрасно, но заклёпки в них ставят лишь для облегчения конструкции, для экономии топлива и увеличения полезной нагрузки. На на земле же, в случае аварийной ситуации такой фюзеляж довольно часто не спасает пассажиров.
О какой защите людей можно говорить, когда просто пытаешься реанимировать почти сгнивший авто 80 года? Он то новый не особо защищал. Моя задача не капсулу построить, а сделать авто у которого под ногами как минимум не будет виден асфальт, за машинами с зашитой пассажира - в автосалон) или мне каркас безопасности вваривать? Мы немного о разных вещах.
@@EvgeniyGromakov понятно. я люблю делать машины, а ты делаешь канал. поэтому мы говорим о разных вещах
страх и ужас. можно было на скотч кузовню клеить 🤔 не надо вообще к машинам подходить. убили тачку
Ее убили годы)
Ну всё...старт кАнала
Ждём 😀
@@EvgeniyGromakov делайте громко! )))
Какой же херней занимается этот парень) хорошее юмористическое видео) но редкую машину жалко)
А тачка то живее всех живых) год прошёл, хранение на улице)
А почему херней? Отличная альтернатива сварочному способу.
Приклепывать несущие элементы кузова? Он серьёзно(кузов игрыет краска слетает под заклепкой и в этом месте все сгниет). Видел этот экспонат на авито, и надеялся что он достанется кому-то нормальному а он достался Какому-то сельчанину, прощай вымирающий пассат. Очень жаль
А ты когда нибудь что либо клепал, чтобы делать такие выводы? Есть люди которые это делали, и тачки прекрасно ездят не один год😉
Клепал но только не гавном из леруа и прочим шлаком, ты нормальные заклёпки а руках держал?
Держал, а какие в твоём понимании нормальные? Из максидома? 😀
в жо заклёпки хотя там надо чопик берёзовый
дальше смотереть это не реально он промто убил машину жесть
ты не ютубер и потписак у тебя не когда не будет с токим отношением к авто
Я ни слова не понял 😀🤣 ты хоть класса три закончил?)
Пока не приварил заново