REPAIR OF ROTTED ARCH WING. WITHOUT WELDING YOURSELF !!! Detailed instructions for beginners.

2020 ж. 21 Қаз.
491 371 Рет қаралды

rust # arch # wing # VAZ # 2112 # rot
How can a rusty or rotten wing arch be repaired without welding? How to close a hole in a wing without a welding machine? For this you can apply a glass fiber epoxy repair! This method of repairing with fiberglass is no worse than conventional welding! This method is quite suitable for redecorating holes, rotten and rusty body elements!
============================================
HOW TO CLEAN A DENT WITH YOUR HANDS • КАК УБРАТЬ ВМЯТИНУ НА ...
HOW TO RINSE THE NOZZLES YOURSELF • САМОДЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ...
HOW IT IS CORRECT TO RESTORE DUED PLASTIC ON THE HEADLIGHTS • КАК ВЕРНУТЬ ФАРАМ БЛЕС...
============================================
If you want to help develop the channel:
410011642885660 yandex wallet
+79101663696 kiwi wallet
============================================
I HAVE SELECTED THE BEST PRODUCTS FOR YOU WITH ALIEXPRESS AND eBAY WHICH I USE !!!
A SET OF TOOLS FOR REMOVING DENTS WITHOUT PAINT
A SET OF TOOLS FOR REMOVING DENTS WITHOUT PAINTING (more items) ali.pub/5aszj2
AUTO PAINTING GUN ali.pub/5atfqe
ROTARY POLISHING MACHINE ali.pub/3wq1rh
POLISHING MACHINE WITH ECCENTRIC (analogue of RUPIS) ali.pub/3wpz6x
POLISHING MACHINE WITH ECCENTRIC BUDGETARY ali.pub/3kfwjo
POLISHING MACHINE WITH ECCENTRIC OF ANOTHER BUDGET ali.pub/3lvoqt
CLEANING CLAY 3M (for body) with container ali.pub/5aswa7
CLEANING CLAY 3M (for body) is cheaper ali.pub/5asxb5
Inexpensive thickness gauge ali.pub/483cge
Thickness gauge more expensive ali.pub/483d6n
LEATHER FOR SEWING THE STEERING WHEEL on PRIOR ali.pub/3magye
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on GRANT ali.pub/3mahdd
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on VAZ 2115 2114 2113 ali.pub/3mahqe
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on VAZ 2107 2105 2104 2106 NIVA ali.pub/3mahzj
LEATHER FOR SEWING THE STEERING WHEEL on LADA VESTA LADA XRAY ali.pub/3maiom
LEATHER FOR STITCHING THE STEERING WHEEL on VAZ 2110 2111 2112 leather on the steering wheel VAZ 2110 ali.pub/3wpzps
TORNADOR FOR DRY CLEANING ali.pub/50axra
LEATHER INTERIOR BRUSH ali.pub/5asyip
===========================================
====================================
SUBSCRIBE TO THE CHANNEL!!!
EMAIL FOR CONTACT 1663696@GMAIL.COM

Пікірлер
  • Тут все такие умные! Езжайте в кузовной, 10 рублей за арочку! ПЛЮС ПОКРАСКА ЭЛЕМЕНТА 8!

    @dimarorbas6177@dimarorbas6177 Жыл бұрын
  • Не бита, не крашена, краска завод, у дедушки в сухом гараже 20 лет стояла😊

    @user-pu1mb7kz9n@user-pu1mb7kz9n3 жыл бұрын
    • В салоне не курили!

      @andrewilchishin4163@andrewilchishin41633 жыл бұрын
    • ТАК И БЫЛО...)

      @shibkovumnij1977rb@shibkovumnij1977rb2 жыл бұрын
  • Честно говоря не очень хотелось писать, в силу того, что сам прошел всё это, лет 20 назад начал, может больше, сейчас помаленьку кузовщиной приходиться заниматься, поневоле. Первое, если пошёл процесс окисления, т.е. ржавчина, нихрена вы не сделаете, грунтуйте, обрабатывайте цинкором, чем хотите, единственное, что задержит, это корабельный сурик на льненой олифе, в нете это есть, в любом случае, больше, чем на пару лет не хватит, проверено не раз, тоже думал, тем, сем - ерунда. На продажу, да, открасить нормально, пойдет. Для себя, как у меня, Паджеро 8-мой год у меня, самому ему 17, в этом году . Радости и желания, заработать,денег, добавить лимон и купить 8 летний поновее, не испытываю. Борюсь ежегодно с ржавчиной, тем более в Питере сыпят соль безбожно. Кто хочет уйти от ржавчины, металл, полуавтомат, отрезная машинка, вырезаете чуть больше, ввариваете, обрабатываете швы, грунтуете, красите, на 5-7 лет хватит.

    @user-nc4xj2hz3j@user-nc4xj2hz3j3 жыл бұрын
    • Можно сделать, надо постоянно обрабатывать, например, цинком. Цинкарь и прочие антиржавчины - это всё бестолковая хрень, всё продолжает ржаветь как и раньше. Нужен чистый цинк. Насколько я понял химию процесса, коррозия проникает внутрь металла и по границам зерен распространяется на весь металл, чтобы это остановить надо как-то туда напихать цинка и он постепенно весь кислород к себе присоединит. Что при этом происходит с окисленным цинком я пока не очень понимаю. Как нанести чистый цинк в защитной атмосфере на поверхность ещё понятно, а вот как его нанести в плохо доступные места непонятно совсем. И если не нанести везде, то коррозия продолжится. По поводу обработки швов - если варили на воздухе, обработка швов мало поможет, так как коррозия начинается в момент сварки. Варить в защитной атмосфере - это надо с обеих сторон привариваемых деталей такую атмосферу делать, что нереально. В общем, супротив коррозии простых методов не существует.

      @alexs8582@alexs85822 жыл бұрын
    • Спасибо,того же мнения. Куплю ремонтное оцинкованное крыло,вварю,швы шовным герметиком,можно ещё пушечным салом изнутри после покраски дать.

      @AlanYuryevich@AlanYuryevich Жыл бұрын
    • Зачем на продажу дурить людей, че вы пишите. На метал сдать её

      @user-nu1gk2ik7t@user-nu1gk2ik7t Жыл бұрын
  • Покажи пожалуйста как сейчас выглядит машина на данный момент , с таким ремонтом очееееень интересно

    @Tema37@Tema373 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию,приятно смотреть.

    @user-qr2th9oo2w@user-qr2th9oo2w3 жыл бұрын
  • Я далеко не профессионал в таком ремонте, но бывало приходилось заниматься и шпаклёвкой и покраской.......и я скажу, что ТАК ДЕЛАТЬ НЕ НУЖНО!!! Задние крылья после такого ремонта долго не проходят так, как гниют изнутри, тут только переварка с вскрытием и обработкой изнутри. Это если только на продажу какому нибудь бедолаге и то, это будет СКОТСТВОМ...

    @13dygin@13dygin3 жыл бұрын
    • следующий пункт этой машины все равно металоллом.

      @GayanovSasha@GayanovSasha Жыл бұрын
    • Не дай Боже дтп по задней части, ущерб здоровью будет фатальным. Сомнет как бумагу.

      @user-dw6tc1sk1q@user-dw6tc1sk1q Жыл бұрын
  • Все четко и поделу, можно брать и делать самому)

    @user-xb2gc6bo6n@user-xb2gc6bo6n3 жыл бұрын
    • Ага делай!!!!

      @user-ux8ut7no2k@user-ux8ut7no2k3 жыл бұрын
  • И крылья таким образом, с каждым годом все больше и больше, становятся стеклопластиковыми. )))

    @EgorDudkin@EgorDudkin3 жыл бұрын
    • Скоро технология поменяется при изготовлении автомобилей.

      @user-qr2vb4nj1x@user-qr2vb4nj1x3 жыл бұрын
  • Я после таких дельцов дамкрат из салона вытаскивал. Стекловолоконные пароги не не слышал.

    @gerasimov84@gerasimov843 жыл бұрын
  • интересно будет глянуть на полировку

    @Nitro-ok1du@Nitro-ok1du3 жыл бұрын
  • Спасибо за урок Атэц!

    @SupremNLO@SupremNLO Жыл бұрын
  • На продажу пойдет, потом сюрприз владельцу будет.

    @user-ui9zi1to3b@user-ui9zi1to3b3 жыл бұрын
  • Рекомендую вариант работы со смолой и тканью. Ткань раскладывается на п/э пленке. Пропитывается смолой. Отрезается нужный кусок ткани вместе с пленкой. Прикалывается по месту. Пленка снимается. Плюсы данного варианта- нет лохмотьев и всё вокруг не в смоле. Такую методу применял, когда клеил самолёт. Смола была ЭД20. С полиэфирной, думаю, тоже прокатит

    @aleksandrshelyakin7616@aleksandrshelyakin76163 жыл бұрын
    • Ооо

      @user-mv4gt3rd3p@user-mv4gt3rd3p2 жыл бұрын
  • Коротко и ясно! Молодец! Спасибо! 🙂

    @alekseyryabkov2950@alekseyryabkov29503 жыл бұрын
  • Молодец голова ставим лайк

    @user-ox1qm1df4u@user-ox1qm1df4u3 жыл бұрын
  • Всё по КРАСОТЕ 🔥👍🔥👍🔥

    @user-xb4vk6ux5v@user-xb4vk6ux5v3 жыл бұрын
  • Спасибо дружище.нам танкистам это пригодится однозначно!!!!

    @user-il2tj6nj8b@user-il2tj6nj8b3 жыл бұрын
  • Красиво изобразил

    @user-pl5xd9hz1q@user-pl5xd9hz1q3 жыл бұрын
    • А по другому никак! Или варить и резать

      @user-nc9dq4yb5e@user-nc9dq4yb5e3 жыл бұрын
  • Я перед поклейкой волокном прошел эпокидным грунтом с кистью 2 раза., а затем после еще раз прошел кистью. так сказать чтобы лучше пропиталась конструкция, а потом уже подшпаклевывался и снова закрыл эпоксидным грунтом. а потом антигравий-колхоз-раптор и база с лаком..

    @shibkovumnij1977rb@shibkovumnij1977rb2 жыл бұрын
  • Ого ,потом ржаветь не будет👍👌

    @user-eq7cc8vu6n@user-eq7cc8vu6n3 жыл бұрын
  • На стыке панелей кузова изнутри осталась ржавчина. Теперь ее закрыли в кокон из стеклопластика. Там очаг коррозии знатный будет. Внешне год-полтора продержится, потом все рыжьем плакать начнет.

    @user-sz7gg9fd7f@user-sz7gg9fd7f3 жыл бұрын
  • Чётко!

    @KINO_2020@KINO_20202 жыл бұрын
  • Не знаю где живёт автор ролика, но судя по тому как в РФ развивается экономика, лет через 5-10,все будем так делают, даже иномарки

    @onesimoalvares7600@onesimoalvares76003 жыл бұрын
    • Уже давно все так делают, жестянщики - уважаемые люди. Из утиля пытаются что-то сделать. А Вы в какой стране живёте? Может в Москве?

      @Andreytch@Andreytch2 жыл бұрын
    • не будем потому что все материалы в плоть до наждачки импортные

      @80muha@80muha2 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-mp9cg1lv1m@user-mp9cg1lv1m3 жыл бұрын
  • Зачет.

    @user-vx1ci4zy2t@user-vx1ci4zy2t3 жыл бұрын
  • А чо мужик пашет для себя !Молодца.Норм.

    @user-uk4re4dt9r@user-uk4re4dt9r2 жыл бұрын
  • И кто то её купит как хорошую 😧. В начале 80х таким методом с другом восстановили Москвич М-403, материалов такого выбора как сейчас не было, благо эпоксидка была по дешёвке, шпаклёвка Югославская и то только универсальная. Машинка отбегала 5 лет после чего была успешно продана. Метод старый но живучий, особенно когда для настоящего ремонта нет бабла, а руки растут не из ж.. А где после покраски?

    @arlaged@arlaged3 жыл бұрын
  • Гнить не будет,крыло стало стекловолокным, чётко

    @user-fo3ct2mk2o@user-fo3ct2mk2o Жыл бұрын
  • Неплохо ,только лонжероны все равно варить надо ,усилители ,пластик больше для красоты

    @user-uf5kq9qz6c@user-uf5kq9qz6c3 жыл бұрын
  • дней семь прошло как сделал другую сторону еще не заржавела

    @user-bv4mt4ef6x@user-bv4mt4ef6x3 жыл бұрын
    • Тоже угарнул на этом😂😂😂

      @DVTitkov@DVTitkov2 жыл бұрын
  • добрый день = вопрос = перед шпаклевкой = обработка эпоксидным грунтом = это будет правильно ? спасибо

    @user-hy1dp9ht4o@user-hy1dp9ht4o3 жыл бұрын
  • Привет скажи хочу тоже так сделать себе арку, саморез потом вкрутится чтоб подкрылок закрепить?

    @user-jm6fs1ch3@user-jm6fs1ch32 жыл бұрын
  • Зделал красиво

    @temirlanabirov5771@temirlanabirov57713 жыл бұрын
  • а нужна ли полка? лишний собиратель грязи и влаги . Собираюсь также делать, встал вот такой вопрос. Ответьте пожалуйста.

    @user-hw3ot7et1i@user-hw3ot7et1i3 жыл бұрын
  • Одеваю очки - для защиты глаз обязательно . Через 10 секунд - вот таким кругом очень хорошо очищать шпатлёвку и без очков 😂😂👍🏻

    @manfromsib@manfromsib3 жыл бұрын
  • У меня на Волге крыло сгнило, а арка из стекловолокна целая.

    @ivanpanin9618@ivanpanin96183 жыл бұрын
    • МЕТАЛ СГНИЛ А СТЕКЛОВОЛОКНО ЖЕ НЕ ГНИЕТ

      @user-hs3ev7ot9e@user-hs3ev7ot9e2 жыл бұрын
  • Кисточка не на один раз. 646 растворитель в помощь. 😉

    @user-mz1tc8si9t@user-mz1tc8si9t3 жыл бұрын
  • Так перекупы делают,на пару месяцев хватит,тут резать все надо и менять арки.

    @sbr27rus13@sbr27rus13 Жыл бұрын
  • Хорошо что есть такие ролики, где без особых финансовых вложений можно подвосстановить кузов и ездить дальше. А то к сварщикам обратишься, они наговорят тебе, насчитают.

    @user-wu3io4pr8h@user-wu3io4pr8h Жыл бұрын
  • Посоветуйте сайт для продажи бу авто, все с подряд перечеслять не надо 😏, спасибо.

    @diskmax326@diskmax3263 жыл бұрын
  • Я не смывал содой цинкарь .просто уайт спиритом ..потом обезжиркой

    @kostazaslonov9186@kostazaslonov91863 жыл бұрын
  • Пока это будет гнить, ржаветь, новое тоже не будет новым, время оно свое берет по любому. У меня есть 10 ка 98г и арки и двери все целые не гнилые.Юг

    @user-rt6ch2kl5s@user-rt6ch2kl5s2 жыл бұрын
  • Похоже что ржавчина снаруже, это уже проросшая коррозия изнутри. Её чистить смысла нет, она прорастет потом. Хотя продать успеете))

    @WarWarUS@WarWarUS Жыл бұрын
  • Асид 8 тебе в помощь!!!

    @user-cg1nc5oh9l@user-cg1nc5oh9l3 жыл бұрын
  • Чтобы цинкарь попал в глаза, в нос и на руки лучше всего распылять его без очков, маски и перчаток. Успех гарантирован! Главное - жать посильнее на курок и направлять сопло в разные стороны.

    @leninoble@leninoble3 жыл бұрын
  • есть очень хорошие преобразователи с присадками..ничета цинкарю...их не надо потом нейтрализовать содой и тд. "hotex" и "полиформ красный" сам эту тему долго изучал

    @Misha158@Misha1583 жыл бұрын
    • для чего это нужно делать?

      @FedorKrivosheew@FedorKrivosheew3 жыл бұрын
    • @@FedorKrivosheew, для преобразования ржавчины )) оксиды железа превращаются в фосфаты железа, глубоко, в порах металла - откуда убрать очаги коррозии, механически, не получается.

      @MichaelHottabich@MichaelHottabich Жыл бұрын
    • Содой нейтрализовать надо любой преобразователь, т.к. ЛЮБОЙ преобразователь это ортофосфорная кислота, плюс всякий хлам, но основное это ОФК. А кислоту, перед грунтом, желательно нейтрализовать.

      @MichaelHottabich@MichaelHottabich Жыл бұрын
  • Я нашел средство получше цинкаря. Но правда и дороже. Опробовал на машине знакомого:-) Не требует смывки, практически сразу образуется защитное покрытие.

    @user-to3vu2mu1r@user-to3vu2mu1r2 жыл бұрын
  • Содой нейтрализуешь кислоту,а не цинк))

    @skryabin1989@skryabin19893 жыл бұрын
    • зачем это делать?

      @FedorKrivosheew@FedorKrivosheew3 жыл бұрын
    • Там в инструкции написано наверное

      @user-gx9ok8bm3z@user-gx9ok8bm3z3 жыл бұрын
    • @@FedorKrivosheew потому что не цинком он обрабатывал, а каким-нибудь цинкарем, где от цинка одно название. по факту там ортофосфорная, после которой надо убрать кислоту с металла щелочью и смыть всё водой.

      @SP-wy8qo@SP-wy8qo2 жыл бұрын
  • через пару недель в объявлении - не крашена, вся в родной краске, торг минимальный у капота, перекупов просьба не беспокоить )))))

    @1977Serg@1977Serg3 жыл бұрын
  • Есть ещё вопрос,а внутри салона,не надо делать

    @user-em6pc5lq5i@user-em6pc5lq5i3 жыл бұрын
  • Говорят если шлифовать наждачкой шпатлевку со стекловолокном - долго проживешь )))

    @mansstrongxxl3384@mansstrongxxl33842 жыл бұрын
  • Смысл этого подьепона? Там варить надо.

    @user-xf8dn4cy9p@user-xf8dn4cy9p3 жыл бұрын
  • А потом ни лёд не оббить ни по бездорожью не проехать в принципе я считаю лучше на клёпки посадить надёжнее будет хотя времени занимает столько же сколько и сварной сделать. Ни кого не хотел оскарбить или обидеть чисто моё мнение. Всем добра и счастья

    @user-bi5bw7po4d@user-bi5bw7po4d3 жыл бұрын
  • продашь как неварен некрашен?

    @user-td9pe9ex7h@user-td9pe9ex7h3 жыл бұрын
  • Так перекупы делают

    @user-cg1nc5oh9l@user-cg1nc5oh9l3 жыл бұрын
  • Ржа будет лезть с внутренней арки! Ты не уберешь каррозию!

    @user-cg1nc5oh9l@user-cg1nc5oh9l3 жыл бұрын
  • Я буду использовать грунт- цинк Цербер. Видел результат. Аналогов ему пока не существует.

    @user-rr7bm2st3x@user-rr7bm2st3x3 жыл бұрын
  • Интересно. Не бита не крашена.

    @Nitro-ok1du@Nitro-ok1du3 жыл бұрын
    • она и не бита

      @user-nc9dq4yb5e@user-nc9dq4yb5e3 жыл бұрын
    • не она просто сгнила и ишит лоха

      @user-rv2qq2du1j@user-rv2qq2du1j3 жыл бұрын
    • @@user-nc9dq4yb5e она просто из гнили состоит !

      @user-wc3lk3qh3o@user-wc3lk3qh3o3 жыл бұрын
  • Как новая - только на сколько месяцев этого хватит?

    @user-my5od3kk7f@user-my5od3kk7f2 жыл бұрын
  • Ну и ведро!😬 2:35 а обязательно очки!?😁

    @MrPizder@MrPizder3 жыл бұрын
  • А что смотрим?! Ролик или рекламу?!! Жадность фраера погубит!

    @basmachenko@basmachenko2 жыл бұрын
  • 70% вазов тех лет ездят на марле

    @user-li6nw7vu3j@user-li6nw7vu3j2 жыл бұрын
  • по деньгам лучше переварить самому

    @user-kp4pd2yx2m@user-kp4pd2yx2m Жыл бұрын
  • если полиэфирной смолой пропитывать, как будет держаться? знаю, что у самой смолы есть усадка, маленькие дыры можно заделать, а протяженные...., хоть участок армируется стеклом, но в смоле остаются большие напряжения, может оторвать. Есть опыт работы с такой смолой?

    @user-hw3ot7et1i@user-hw3ot7et1i3 жыл бұрын
    • Шпатлёвка никогда не отслоится от мнталла. Только нужно наносить на очищенный, обезжиренный металл, предварительно набив на нём риску. Если под шпаклей останется ржавчина, значит сгниёт металл, отвалится шпакля. Просушивать надо шпаклёвку полностью, тогда не будет усадки под краской, да и краска не отлущится. Если делать так, как на видео, хватит на пару лет, взависимости от региона.

      @sergserg486@sergserg4862 жыл бұрын
  • Цынкарь для покрытия цынком

    @user-lg6qe7ol1l@user-lg6qe7ol1l3 жыл бұрын
  • Все правильно другова такая машина и не достойна, там все не перевариш она вся сгнила

    @user-xu2cv5ob8q@user-xu2cv5ob8q2 жыл бұрын
  • На 5:30 я пересрался очень, подумал собаку климануло и он нападает на оператора что бы сгрызть. Не зря же за минуту до этого собака носилась по гаражу и лаяла, гонялось за чем-то невидимым видимо что то или нечто гоняло собаку и вселилось внутрь

    @user-yv4yq8rt8o@user-yv4yq8rt8o3 жыл бұрын
    • Ну ты экзорцист прям !!! 😁

      @user-pf7uk3vs5f@user-pf7uk3vs5f Жыл бұрын
  • Это как надо было не любить и довести свой авто до такого? Как говорят легче предотвратить, чем лечить.

    @user-wn1uy5jy2x@user-wn1uy5jy2x3 жыл бұрын
    • Если с салона купить, разобрать, всё заантикорить в 2 слоя и собрать. Но когда новая - лень, а после - уже поздно.

      @genkotgenkot4687@genkotgenkot46873 жыл бұрын
  • Все почистим уберем и буде как с завода стояла в гараже ЗИМЫ не видела короче в ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ.

    @vitekbrovkin6328@vitekbrovkin63283 жыл бұрын
  • Хотя бы колёса закрыл бы))

    @useruserd6859@useruserd68593 жыл бұрын
  • Сколько отходил ремонт такой?

    @DarkKnight-it3ve@DarkKnight-it3ve3 жыл бұрын
    • 2-3 года

      @genkotgenkot4687@genkotgenkot46873 жыл бұрын
  • Полный ппц.нет слов и мат закончился

    @user-yb6zg1vb5b@user-yb6zg1vb5b2 жыл бұрын
  • А брызговик как ставить?

    @OlegL77@OlegL773 жыл бұрын
    • на саморезы

      @genkotgenkot4687@genkotgenkot46873 жыл бұрын
  • КИСТОЧКА АЦЕТОНОМ ОТМЫВАЕТСЯ, ЕСЛИ СРАЗУ. ПРОВЕРЕНО.

    @shibkovumnij1977rb@shibkovumnij1977rb2 жыл бұрын
  • Где написано что нужно смывать содой на бутылке от производителя?

    @user-gx9ok8bm3z@user-gx9ok8bm3z3 жыл бұрын
    • Простая химия. Не нейтрализуешь кислоту она так жрать металл и продолжит

      @belionb1168@belionb1168 Жыл бұрын
  • Столько работы, чтобы гниль восстановить.... Проще вварить железо, ну реально дешевле и быстрее чем тонну шпакли и смолу покупать.

    @WarWarUS@WarWarUS Жыл бұрын
  • В Кыргызстан уедет. Там ржавого хлама на колесах из России тысячи тонн уже.

    @user-mz5ob5yo7f@user-mz5ob5yo7f Жыл бұрын
  • Очередное подтверждение таланта и изобретательности русских людей даже в искусственно созданной для нищите ,наш человек находит бюджетные способы восстановления ремонта и т.д.обидно самая богатая страна в мире,разграблена ,разрушена,ворами чинушами -алигархами.

    @user-tb4cn4td7d@user-tb4cn4td7d3 жыл бұрын
    • ты удивишься, прям щас сижу в дании, кладу шпаклю)))

      @user-vi2kc7lm3f@user-vi2kc7lm3f Жыл бұрын
  • Я знаю как -здал машину на металлом и забыл,ато в одном месте подлечил а она ещё в двух зацвела

    @mr.andrei1870@mr.andrei18702 жыл бұрын
  • А для чего цинковую пленку гасить???

    @user-qg9kd2rg8l@user-qg9kd2rg8l2 жыл бұрын
  • А почему такой выборочный грунт получился?

    @user-rf9dd1uo7o@user-rf9dd1uo7o3 жыл бұрын
  • и продаст как не бита не крашена

    @user-pf5qy9ww4c@user-pf5qy9ww4c2 жыл бұрын
  • Это месяца на 4, максимум на 6. Между металлами рыжья много осталось, только отрезать и чистить изнутри и ремарки варить. Это так

    @afftar100video@afftar100video3 жыл бұрын
    • ходит 2-3 года

      @genkotgenkot4687@genkotgenkot46873 жыл бұрын
  • что то на перекупском

    @user-xr3xy3tf1s@user-xr3xy3tf1s Жыл бұрын
  • перекуп

    @user-kp4pd2yx2m@user-kp4pd2yx2m Жыл бұрын
  • Печаль. Сдать в утиль. Там все усилители тоже сгнили. Не дай бог дтп. Да и управление у гнилушек непредсказуемо.

    @user-bu3ge8hi2g@user-bu3ge8hi2g Жыл бұрын
  • Автор, сдай её на утиль если она на продажу. Там тебе чек дадут на новую тачку. Просто людей жалко,,,,, тех кто не разбираются и берут. А потом жалеют что взяли такое авто.

    @KoliaPro197.rus.@KoliaPro197.rus.2 жыл бұрын
  • Полный стремак

    @user-rk1wz9bi3m@user-rk1wz9bi3m3 жыл бұрын
  • ужас

    @user-ci3ht6qy3t@user-ci3ht6qy3t3 жыл бұрын
  • Залепуха. Но как по дешмане для себя - попрёт. Ну и на продажу.

    @denw5150@denw51503 жыл бұрын
  • Мдя уж..

    @user-lf8xe6ew5l@user-lf8xe6ew5l Жыл бұрын
  • А потом, машину втюхивают лохам ушастым как хоршую-)))

    @anzor9133@anzor91333 жыл бұрын
  • ну и продаст потом как в идеале так идиотов и разводят

    @maverickminech7312@maverickminech7312 Жыл бұрын
  • За такую работу руки тебе оторвать это обман людей которые последнии деньги отдают за этот хлам

    @user-xm8ee7oo4l@user-xm8ee7oo4l3 жыл бұрын
    • Какая разница если результат одинаковый, да еще и гнить будет медленнее, насчет покупки смотри и проверяй, тебя не заставляют покупать, себе руки оторви

      @user-jz7xp3ye7x@user-jz7xp3ye7x2 жыл бұрын
  • Что со звуком,? Ужасно пищит слушать невозможно, как ультразвук какойто

    @user-pv4le3kw6c@user-pv4le3kw6c2 жыл бұрын
  • Посмотрели как он машины делает? И знакомым покажите. Пусть 10 раз подумают прежде чем купить у него машину.

    @Sibiriak54@Sibiriak543 жыл бұрын
  • Неее по мне не стоит даже начинать, место такого автомобиля на металоломке

    @user-ii2tu7zo3e@user-ii2tu7zo3e Жыл бұрын
  • Вариант обработки содовым раствором после цинкаря нигде не слышал.В инструкции на цинкарь даже о чистой воде не говориться.Наоборот,сразу после высыхания цинкаря рекомендуют грунтовать или шпаклевать.Это что : недоумки-производители или такой мастер-новатор?

    @user-up4gu3il3k@user-up4gu3il3k2 жыл бұрын
  • Залипуха

    @user-mq1tp6ei9d@user-mq1tp6ei9d3 жыл бұрын
  • Не втираешь, а размазываешь...

    @user-et5xp7jy4f@user-et5xp7jy4f3 жыл бұрын
KZhead