Вязкость Масла! Гуще не значит лучше!
Всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас в очередной раз тема, которая продолжает вызывать много вопросов во всем автомобильном мире!
Музыка:
БэкГраунд- www.youtube.com/@path_finder/...
Аутро- vk.com/inhale__ru
Вязкость масла является одним из его важнейших параметров, именно от него будет зависеть то, как будет охлаждаться ваш мотор, сколько топлива он будет потреблять и главное какие нагрузки он сможет пережить!
Сегодня мы с Вами обсудим то, стоит ли повышать вязкость масла в вашем двигателе, если вы решили поднять его мощность, не станет ли от этого хуже и главное к чему это все может привезти!
Помимо этого поговорим с Вами о кинематической и динамической вязкости масла и на что влияют эти параметры.
Сегодня, как и всегда, будет очень интересно, поэтому приятного Вам просмотра!
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Добрый день! А не приходилось ли вам заниматься вибродепфирами по кузову. Интересует именно грамотный подбор и расчёт их на то или иное место по кузову. Двигатель, подвеска, кузов, глушитель.... Заранее спасибо! Было бы приятно и интересно посмотреть на вашк обсуждение.
Интересный ролик. Но слишком много допущений, взятых с потолка.
Если ты один заблудился в лесу, то начни вслух обсуждать, какое моторное масло лучше. И к тебе через некоторое время присоединяться какие-то люди и начнут с тобой спорить.
Не обольщайся, это грибы.
🤣🤣🤣
Ахахаххахахахахахххахп
Золотая Семечка!
Или можно расположиться посрать у дерева, тогда сразу появятся туристы и грибники
Компания EXTREME приносит Вам свою благодарность. Как и договаривались, оплата поступит на Ваш счёт в течении 7 рабочих дней.
Прекрасное масло, если 80% на машине ездить педаль в пол 4 замены масла, ДВС чистый и шепчет, цена правда...
Нет больше вашего прекрасного экстрима, @@king-lion777 Проспали они имя. Пришлось ребрендинг устраивать (ребрендинг после стольких лет на рынке - это всегда неоправданно дорого и трудозатратно)
В какой подворотне оно розлито лучше напиши, учитывая, что с 2022 голая ВСЕ абсолютно нефтепролукты попали под санкции.
@@333dmg в Польской. Завод Venol в городе Лодзь. С этим, как раз без вопросов вообще - экстрим(нынешний экслайн) очень открытый в плане где(Польша), что(база мобил, присадки инфиниум в основном) и кто(Дмитрий ака Bonker). К ним обычно другие вопрос(присадки не всегда используются по назначению - получается конструктор готовые присадки+база для которой они не предназначались).
У меня масло в турбине Тп22с. Мощность её 800МВт. Может крутиться год, и ничего с ней не случаптся, главное- чтоб оно подавалось в достаточном количестве. У меня всё.
Это самая длинная и познавательная реклама которую я видел в своей жизни, которую я досмотрел до конца😂😂😂
Спасибо большое!!! Очень интересно и познавательно, как всегда всё доступно понятно по полочкам!!! Крепкого здоровья тебе друг!!!!
Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew У меня вопрос, я один владелец авто Toyota AURUS 2006 с самого начала эксплуатации машины я лью 0w20, у меня пробег 466 000км, подскажите я должен по менять масло на 0w30 ? у меня 85% трасса 15% город. Меняю строго через каждые 7000 а зимой через 5000.
@@absolutettt прикрутить к масляной магистрали показометр давления и сравнить значения с заводскими (можно подсмотреть в мануале) и на основе данных вашего, конкретного двигателя можно будет делать какие-то выводы и принимать решения
Братан, жму руку, очень доходчиво и понятно!!!
Как всегда полезное видео! Спасибо!
Как всегда по кайфу и приятно слушать. Спасибо за старания)
Наверно одно из самых интересных видео которое я смотрел на протяжении полугода. Спасибо большое!!. Низкий поклон))
Благодарю за информацию, всё лаконично не какой воды и без мата.
Спасибо за работу!
Как же всё чётко и по полкам вы раскладываете при объяснении. Можно как успокаивающее применять ваши ролики.
Что касается растворимости присадок в масле, то слышал совершенно обратное, а именно минеральная часть всегда присутствует в маслах с ПАО именно потому, что присадки в минералке лучше растворяются.
Да-да! Тоже хотел написать.
Тоже не совсем понял этот момент, может оговорился
@@user-us4jy8qd2u такие оговорки при монтаже сразу заметны должны быть.. хз что там произошло, но что-то произошло. Если бы мы знали, то мы бы знали. А так не знаем🤗
Так от присадок зависит, и присадки это чисто синтетика, логично что в синтетике ей проще растворится.
@@gumelov не пори чушь, ей больно
как всегда.ДОЛГОЖДАННЫЙ РОЛИК от Клепы! спасибо!
Спасибо большое за видео 🎉
Классный выпуск! Спасибо от души! Лайк с разбегу )
Спасибо за информацию! Не знал о подобных зверствах эскимосов.
Красавчик доступно рассказал!😀
Ты молодец. Каждый раз узнаю много нового.
Актуально на сегодняшние дни, спасибо за контент👍
Спасибо 🙏 как всегда очень интересное , захватывающее и познавательное видео!!!!! Спасибо большое что стараешься для Нас !!!!! Может как нибудь пересечемся , я сейчас собираю 3UZ на турбине , стараюсь уделить внимание каждой мелочи ))) ну само собой по своим финансам ))) подкинул немного на поддержку 😊и кстати ☝🏼 подписан на тебя в ВК 🤓
Рома сделай плейлист про масла, и все что с ними связано !
Как всегда шикарно
Очень здорова. Спасиба 🤩
Спасибо за полезную информацию!!!😊
Отлично всё объяснил, мастер! Всё очень понравилось, доходчиво, ёмко и кратко! Спасибо вам огромное,всё очень логично!
Спасибо большое!!
Долго ждал)
Спасибо большое за видос, как всегда грамотно и доходчиво. Не хочу показаться рекламщиком, но может кому-то полезно будет - про Экстрим и в целом ПАОэстеровые масла совсем недавно впервые услышал у Гена Bro, там целый часовой видос на тему того почему надпись "full syntetic" не значит, что масло таковым является)
Спасибо есть над чем задуматся.
Только начал смотреть, но сразу респектос за фулл синтетик экстрим ) За джент в конце еще 🤘
Реально нужная и полезная инфа.
Ребят, благодарю за полезное видео, а что в итоге лить в турбоваг? Допуски минимум С5 требуют, прямой впрыск плюс турбина, ваносы, и 5/30 вроде нельзя из-за золы и фосфора но и 0/20 лить страшно, хотя по мануалу он и залит сейчас он, мотор малолитражный, дайте совет )
Как обычно - за одно видео по какой либо теме узнаю больше чем за всю жизнь
Выпуск огонь!
Согласен со многим, кроме одного момента. Присадки лучше растворяются в минералке, в гидрокрекинге чуть хуже, и в ПАО очень плохо. Поэтому в ПАО добавляют некий % гидрокрекинга, с целью растворить эти присадки
Солидарен. Важна не база, а качество присадок и как частота меняем масло
Для каждого масла свои присадки, лить присадки из "баночек для анализов" это вообще шляпа полная.
Как показывает практика, основа значения не имеет. Масло либо качественное, либо нет
@@weierwerwolf4699 База важна. Именно она и держит присадки. Если плохо держит - то закоксовка колец и отложения. И работает то база, присадки лишь вспомогательный элемент.
@@user-so7ly8rx2f вот качество масла как раз от базы и зависит.
Открыл для себя отличный канал) спасибо за работу Фокус 2 2 литра
Наконец то Спасибо
пока не смотрел но подозреваю что клепачевский вывалил весь набор стереотипов. буду рад ошибаться.
Ну, не весь, но глупостей было много. Главное говорить с умным видом)
@@motopodborekb надо все таки посмотреть видимо.
SAE крайне широкий спектр. Смотрите конкретные цифры в техническом паспорте при 100С. Там диапазон 8-12 мм^2/s для SAE30 и 12-16 мм^2/s для SAE40. Т.е. 5W30 и 5W40 могут вообще практически не отличаться 11.9-12.1, но при этом очень сильно отличаться от других с такой же маркировкой. Очень важно смотреть соответствие ACEA, а допуски производителей уже по сути комбинирование допустимых присадок и более точныъ диапазонов технических характеристик
Ромыч, супер видос , вот только недавно сидел думал как поднять вязкость чтобы поднять давляк , а сейчас задумался сделать хороший промыв и раскоксовку , и о замене датчиков , чтобы понять конечная или же небольшой ремонт и едем бублеки крутить дальше
Спасибо Роман
Лучшее соотношение обзора и рекламы)
Привет! Хорошо что не Partnamber 710 стояла канистра!😄🔥💯💪👍😉🤗
Это в следующем выпуске 😂😂😂
@@Freeland-yce Привет! Ага точно а то ещё не всех в эту секту завербовали! 😄🔥💯💪👍😉🤗
Вот чувак себя подставил! Столько роликов про масло снял, столько всего наговорил, а канистра с надписью SAE 30 поставила его в тупик! Браво! Спасибо! Все по полочкам!
Двигатель рассчитаный на 10Ст. тяжело прокачивает 14 Ст, а зимним утром более 150Ст. как нехер делать! Во дела!)🙂
масло разве сам двигатель прокачивает?
@@Kolhozneg нет, нужно рукой..
Так,вроде,ножная прокачка?Не?)@@alexvoskoboinikov97
Только мне показалось, что в ролике часто путается взаимосвязь вязкости масла и силы трения при изменении вязкости?))) Особенно заметил в сравнении с F1. Ролик очень интересны...Спасибо за ваш труд!
О спонсоры подъехали, поздравляю!)
Врят ли двигатель почувствует разницу в два сантистокса, как говориться крепкая 30ка(12ст) и жидинькая 40ка ходят рука обруку. И да, пакет присадок растворяют в минералке, а не наоборот.
пересчитайте в проценты и поймете разницу между вязкостью. по поводу кряки и минералки. по сути это одно и то же. кряк это более узкая фракция из минералки и с замещением двойных связей до одинарных, таким образом масло меньше окисляется. не то, что бы минералка сплошь и рядом имела в молекулах двойные связи, но убирать эти пару процентов точно стоит
Мальчик кряк это вторичное переработка и пакет пресадок и все
@@pavelvolkov8854 Мальчик??? Это Вы к кому обращаетесь?
Когда двигло заточено на водичку, даже в 1 Ст разница чувствуется.
Лайк сразу. Только вот задумался стоит ли экстрим рассматривать или нет. Ценник интереснее чем у заводского масла. А видос завтра посмотрю
Когда даже Лукойл стоит по 3к за 4 литра, проще уже чуть переплатить за экстрим.
Жги! 🔥
Хотелось бы серию видео про тюнинг вазовских двигателей от вас, про 8кл и 16 кл, какие нибудь фишки и грамотные решения.
А что там тюнинговать? Уже 100500 раз сказано что делать и для чего.
Ну ты умник🤣Для разных условий эксплуотации изобретены масла с разной вязкостью по запросу автопроизводителей.
Opel,моторы серии XER. Если лить не рекомендованное заводом 5W30, а 40, существенно увеличивается срок службы фазорегуляторов. Причина применения заводом маловязкого масла, экология. Расход топлива при маловязких маслах меньше, примерно на 0,5 максимум на 1%.
Мне так нравится когда масло у меня, это так прекрасно день ото дня, мааааслооооо.....
Перевернул моё представление👍 Как и где купить такую кофту?!
брат, дак выходит 1-1.2 бара таки для прогретых холостых - это не к капиталке?)
Рома что скажешь про масло Купер, с медными присадками, достаточно мало информации как по мне про это масло, оно достаточно молодое, но корни идут с автоспорта, что вообще можешь сказать за присадку меди в масле?
Здравствуйте. Подскажите на vq37 сейчас лью 0w40 мобил, климат, зимой холодго, летом жарко, люблю всегда крутить двс? Или лучше вернутся на 5w30? Так же вопрос, по мануалу, у меня бензин аи-95, стоит ли лить аи-98, степень сжатия 11, при таком раскладе не навредит 98, тогда, когда не дубасишь, а просто едешь по городу? Авто infiniti fx37, понимаю, что авто обычный, но двс прикольно крутится, у него, что я и делаю, часто. Посоветуйте как спец в связи с тем, что я описал.
Спасибо. интересно
Я как механик с 10 летним стажем работающий в канаде и учившийся в канаде, могу сказать - масло единственная вещь, которую я всегда покупаю у диллера! привет из монреаля!
А вот что лучше укатанное хорошее масло или новое но дешёвое? Для стокового мотора
Больше спасибо Вам за видео и рекламу. Если честно, очень усечённо рассказали как о спортивном масле, так и о разных конструкционных типах двигателей. Не упомянули применение тонких колец и в т.ч. соответственно необходимую вязкость масла для них и т.д. Было бы недурственно собрать всё в кучу и записать общее видео. Помимо прочего, в ряде современных ДВС есть экология, которая в т.ч. меняет соотношение ТВС для скорейшего выхода катализатора в полноценный режим работы и всё это тоже отражается на масле. При прочих равных, современный двигатель гораздо сложнее в своём конструктиве, некогда привычных нам нижневальников и тазомоторов, а стало быть, требуют более грамотного подхода.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какое масло залить в хонду на zc моторе после кап ремонта
Как выбрать вязкость моторного масла? Нужно следовать рекомендации книги по ремонту конкретного автомобиля? Попадалась мне книга по девятке там вязкость и 30,40,50,20 та что летняя. В мануале по Опель вектра А 2.0 написано 5w50, 10w40. Или определяет температура окружающей среды? Как правильно?
Как всегда понятно и подробно. (Было бы ещё у них этого масла в достатке, а то как примерно полтора года назад смотрел - было пустовато, так и сейчас - смотришь почти в полную пустоту. А так, анализы масла очень впечатляют)
Впечатляли - присадки под санкциями, мой дорогой любитель халявы. Даже если кто-то сможет привести в серую партию присадок логистика выросла минимум на 30...35% только в марте 2022 года, а за 2023-2024 этот рост только увеличился. Так что халявы, как раньше, по прежним ценам уже быть не может и НЕ будет, если только "розливальщик" не начнет химичить.
я в свой транзит 92 года лью уже лет двадцать судовое М 14 Г2. за эти годы 650 тыс пробега.давление на прогретом 2-3 кг.капиталки пока не требует.мотор 2.5 = дизель на века)
Последний из Магикан! 😁
Хорошее базовое масло. Можно ещё лить МС-20.
М 14 по сае это примерно 40ковка , если м8 это 20ка?
И вроде как на Ойл клубе говорилось что присадки лучше всего разбавляются в минералке
Он три месяца читал, но до этого так и не добрался😂🤣
Какой вязкости масло посоветуйте для Тойота Королла е150? климат +30 - -30 град.
Приветствую! Как называется жижа красная на которую моторы собираете?
про китовый ус, понравилось
если глянуть в мануал двигателя, на гольфе 4 к примеру рекомендуют и 10w30 и 5w40, но допуск VW должен быть 502.00 (504.00 новый допуск) а3/в4
Какая максимальная комфортная температура для масла?
В мотоцикл по заводу рекомендуют 10w-40, можно залить 0w-40?
Гений💯
Татнефть люкс ПАО 5 лет на 6а13тт, полёт нормальный. Эксплуатация эвридэй, замена каждые 7 тыр.
Большинству бричек пойдут масла 5/10w-30/40. Менять надо через 7 тыс+-. О чем спор?
Я через 5ть меняю.
EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTJ (5 л) c 21 октября (нет в наличии на оф. сайте). сегодня ещё подписался на "баклашки" (1л). будем подождать... 🤔
Как представитель одного из брендов масел расскажу: В ролике многое указано неверно. Из-за попадания топлива в картер так сильно вязкость не падает. Топливо из картера испаряется довольно активно. Деградация масла происходит из-за горения топлива(процесс окисления) и у масел есть щелочное число которое нейтрализует этот процесс. С растворением присадок всё перепутал, всё с точностью наоборот. В пао не растворяются присадки. В основном все растворяют в кряке и добавляется пао и из загустителей либо эстеры(что плохо) либо поли альфа алефины. Тюнячие спорт моторы спокойно ездят на 10-40 10-60. Мы содержим 2 спорт команды. В ралли машины ездят на масле пао 10-40. В рдс не помню какая вязкость. Линейки этих спорт масел в обычной розничной продаже нету, т.к не рентабельно и это у большинства производителей. Про качественные ГСМ из России снова огромная "недосказанность" ну или проплаченность экстримом. В России делают достаточно много производителей качественные масла. Всю базу покупают (даже иностранные бренды по типу Шелл, тотал, мобил) на бирже у основных производителей лукоил, газпром, татнефть, роснефть. Присадки сейчас у большинства азиатские ричфул (привет Обнинск). Сейчас выбрать качественный ГСМ обычному человеку достаточно проблематично. Решает только маркетинг. У многих качество плюс минус схожее, а цена может разниться в несколько раз. Даже у нас 2 бренда масел, только в одном присадки Европа инфиниум, а в другом китайский ричфул, база полностью одинаковая(разную делать экономически нецелесообразно). И тот продукт который на инфиниуме, с допусками производителей стоит почти в 2 раза дороже, чем продукт на ричфуле на котором мы не пишем допуска. Хотя качество сопоставимое.
Привет. Интересуюсь Вашим мнением: почему Ютуб на тему масел и смазок полон самозваных "гуру", "гаражных гениев", разных проходимцев, бухгалтеров, маркетологов, торгашей,....? Почему не снимают видео и не пишут люди, которые действительно в теме и которые в маслах понимают намного больше, чем "вязкость"? Такие люди были бы для вдумчивого и любознательного зрителя как магнит и могли бы принести знания по теме в массы. Спасибо.
Подскажи какое покупать тогда или ссылку дай
@@user-oh2wv8rw9v из нормального что сейчас есть на рынке это зик, его до сих пор везут, s oil корейский зашёл, вроде норм но нужно смотреть. Кикс непонятно что с ним сейчас, якобы Корея. Масло производства Турция можете сразу стороной обходить, их база сильно горит. Фукс есть до сих пор, завод в России работает, но недёшево. Равенол неплох, но тоже не дешев. Из российских масел Газпром , Лукойл только линейки армотеч, Роснефть средняя. Синтек Рольф, такояма, Миракс можно стороной обходить, одна присадочкая база ричфул сейчас везде, только цена разная. В Армавире ребята делают неплохой продукт rixx называется, стоит примерно как рольф, но качество будет лучше. Вроде постарался быть максимально объективным.
@@hubi16 Цитата: "Почему не снимают видео и не пишут люди, которые действительно в теме и которые в маслах понимают намного больше, чем "вязкость"?" Конец цитаты. Если грубо - по той же причине, по которой вебкам-модели не смотрят после работы порно😂😂. А главное - зачем это им?? Ролики пишут от нечего делать, для самопиара либо маркетинга. У спецов, которые реально что то знают, нет свободного времени и им уже не нужно пиариться.
@@user-mx4ck8wi3d Не могу полностью с вами согласиться. Есть серия видео- интервью с разработчиком масел фирмы Ravenol. В них он отвечает практически на все злободневные вопросы по моторным маслам, по которым идёт рубка в интернете в разных странах. Правда, все видео-интервью на немецком языке, но в Ютубе легко настроить Untertitel с письменным переводом на русский язык.(внизу экрана справа белый прямоугольник и "шестерёнка" рядом). Если интересно, то найдите блогера "VOLLLAST - Alles rund ums Automobil", кликните на его странице на Videos, а там ищите видео, где на заставке блогер сидит рядом с бородатым мужиком в белом халате. (прямую ссылку не даю, т.к. по опыту Ютуб часто такие комментарии не пропускает). Всего 5 видео с интервью. И бутет вам "Знание- сила!"
если формула 1 на квалификации,то 0в20(но сука крепкое),если на гонку (гранпри Монако)то в50-60 конечно же разогретое уже в разогретый уже двигатель (это касается всех гоночных),если гражданская Феррари то в40 в городе с краткими отжигами,если этоже Ферри на Нюрбургринг,то в50-60, е ли Приус в Якутии то 0в7-16, если машина Солярис в Краснодаре то в30-40,если такси (не глушится,Сибирь)то в30-40, если машина мерс депутата (который вечно на холостых возле Госдумы),то в30-40,если стартстоп до работы и обратно(Сибирь , дальний Восток)-0в20,если.... миллион если ☝️думай башка
В турбоваз 200-250 л.с. раньше лил Castrol Edge 10w60 (зазоры цпг увеличены). Пробег на турбине сейчас 140 тыс.км. Т.е. масло работает. В связи с подорожанием начал лить масло MANNOL 10W-60 Racing Ester, которое кратно дешевле. Было бы крайне интересно устроить исследование именно этого масла, так как оно весьма приятно по цене. Сейчас я занимаюсь исследованием этого масла на собственном опыте, но это надолго (надеюсь, что завтра дрыгатель не отрыгнет). Первый раз залил полтора месяца назад, проехал 6 тыс. км, менять снова на него буду.
Тоже залил манол 10w60 ради эксперимента (обычную машину)в астру 1.4 , блин мне понравилось, и мотор тише работает, тише заводится , едет отлично.
@@user-ge6wz7cj5u Маннол и 100 часов не ходит. вообще не выгодное масло. Для древних дизелей если только, ибо на оборотах выше 3000 горит.
@@qwertas101 ну глянем, я меняю каждые 5к
вязкий МИТОООООЛ!!! ти проста кааааааааапитальный красаучег, спасибо за твой труд.
Добрый день. Вопрос . Чем больше вязкость масла тем сложнее маслосъёмному кольцу снимать со стенок цилиндров и наоборот , это утверждение верно?
Novus не рассматривал для использования в своем моторе?
ГОДНОТА ПОДЪЕХАЛА, ЛАЙК - ПОТОМ ПРОСМОТР
Хочу узнать ваше мнение. У меня атмо JZ. Зимой темпиратура по утрам за -35. Использую 0W30 синтетику. Не будет ли плохо мотору. Как только -20 и теплее лью 5W30.
У меня атмо nz лью 0w30 круглогодично, проблем никаких😂
Все правильно делаешь.
Подскажите, где можно найти информацию по зазорам для конкретного двигателя?
Нигде. Вам надо зайти на подбор Масла для Вашей машины на сайт Зик или Мобил или Шелл и посмотреть какое масло Вам выдаст подбор.
Крутой выпуск 💪🏼💪🏼 поставил лайк!! Ждём подробное видео про вазовский 126 мотор!!
Амсоил топ. Но он и раньше не был дешёвым. Как-то хотелось бы более конкретных примеров. Я понял что в тсай и жузет на сток шпг не надо лить 60, а что там льют?
рекомендовано 5w30..40, залил 10w40 но сейчас лето и авто находиться в стране где +34..37 . И как раз 7000 км до замены я откатаю при такой погоде. Это правильное решение или нет?
В 00 годах заливал 10W60 в 2.5л атмодвигатель Митсубиши. Летом очень хорошо было ...
Митсубиси 😆
В японском языке буква "с" звучит как шипящая. Поэтому пох как хоть ш хоть с.
@@sasvar вообще, если по транскрипции, то t+s=ц , а s+h=ш. Так что Мицубиши
@@urqua495 в японском языке буквы ш нет. В алфавите с.
@@user-us2re2wf4y как японцы произносят название? Послушать бы носителя языка)
Отличное видео, лайк! Мне вот интересно почему в рскг например да и не только многие команды до сих пор льют в моторы 10w60 и 20w60?
зазоры конь значит, иного объяснения этому нет.
@@deniskablukov4404 наверняка. Тогда возникает вопрос - зачем такие зазоры?? Компоненты второсортные?
@@user-vd3tc4yt5l точно не второсортные. Видимо нужно больший поток масла (не путать с давлением) и при этом более толстая плёнка. Зачем именно так делают , лучше спросить у инженеров
Это всё фейки! Нормальные пацаны катают на водичке, она и мотор не греет и прокачивается легче! 👍))
@@supercarlos8832 а с водичкой не простой, что в оттенок золотой
Можно было сказать проще, моноградные масла, это масла при тестировании которых забили на один из параметров, либо решили на данном тесте сэкономить!))) При желании, можно первую цифру с моноградника в лабе "извлечь"!
Ок! Тогда вопрос, для кого придуманы 10w60 или 15w50)? У мотюль есть вроде масло нисмо компетишен для турбо sr,rb и vq вязкостью 15\50.. но по японскому мануалу от производителя в эти моторы можно лить множество вязкостей в зависимости от окружающей температуры.
Для машин жрущими масла
Если у вас авто ездит на эвакуаторе до трека, а потом несколько часов работает в районе Красной зоны оборотов.
Для ротора лучшее масло 15w50 мотюль миниралка, по словам человека с ротором на 1000 сил.
И музыка в конце ☝☝☝
🤔я собрал турбомиату и лью 15w50 motul 300v Тоже база pow. После ролика хочется купить 300v 10w40. ( машина только летом используется на треке) Резонно? Зазоры сток. На 1999 год. Пробег мотора 20к
Не заморачивайся этой хунёй!
Правильная мысль , всегда нужно дорабатывать и адаптировать, а не просто искать масло которое выдержит нагрузки.
Какое масло на такси взять? Частые поездки 400+км почти ежедневно, цикличная скорость 100+
После слов, что ПАО база лучше растворяет присадки, всё стало понятно!)) И с зазорами и с повышенной температурой и с остальными аргументами!))))👍 Читай мануал от автопроизводителей, там таблица с разными вязкостями от 5w30 до 10w50! Или у автопроизводителей зазоры в двигателе зависят от партии?!))
Как владевший 25 машинами за 17 лет, я так скажу, в мануалах то много что написано, но есть машины чувствительные к качеству масла и не чувствительные. И если у тебя VQ35, ты никогда не заметишь разницы между лукоилом и ликви молли, а если приус 20 c 1nz узнаешь, что даже гидрокрекинг с одинаковыми допусками весь разный и цена там ничего не решает. И Киск с лукойлом, кстати, хуже всех.
@@user-xh4uf6xn4t как владевший за 45 лет не помню сколькими машинами, и имеющий за 42 года статистику ремонтов нескольких сотен тысяч машин практически всех марок, могу сказать одно - инженеры с высшими профильными образованиями, конструирующие машины, и те, кто собирает эти машины по технологии, умнее гаражных дядей Васей и блохеров с ютуба.
Вы на 10-11 минуте говорите, что слишком густое масло не успевает отбирать тепло, но в любой книжке чем жарче климат тем более густое масло нужно лить, к примеру у меня для лета вплоть до 20в50 и зимой от 5в30
Неувязка. Каких только дурацких теорий не придумают блогеры.