Mercedes-Benz W126: The Ultimate Car of the 1980s? • Car History From Then to Now

2024 ж. 9 Мам.
110 928 Рет қаралды

Mercedes-Benz with the factory index W126 was introduced to the general public in the autumn of 1979, at the end of a very difficult decade for the entire world. Energy and economic crises, a collapse in demand for large and fuel-thirsty cars-the new S-Class was born into challenging times.
The Mercedes-Benz W126 remained in production from September 1979 until October 1991, making way for the radically new W140.
What was this car like? Was it the best car of the 1980s? What did German and British journalists write about it? Let's leaf through old magazines and delve into episodes of automotive history.
00:00 • Mercedes-Benz W126 - the beginning of the story
13:14 • First encounter with W126 in West Germany
17:46 • Mercedes-Benz 380 SE in the hands of German journalists
23:49 • Mercedes-Benz 500 SE W126
26:08 • Mercedes-Benz 560 SEL W126
32:44 • Endurance test of the Mercedes-Benz 500 SE W126 covering 100,000 kilometers
41:45 • Second series of W126 from 1985
49:01 • Mercedes-Benz 560 SEL
53:51 • Mercedes-Benz 500 SE in Britain in 1980
59:10 • Mercedes-Benz 560 SEL W126 in Britain in 1986
1:03:19 • To be continued...
#w126 #1980s #mercedes #mercedesbenz #v126 #1970s #1990s #история #обзор #автомобиль #тест #тесты #обзоры #журналы #характеристики #техника #иномарка #иномарки #перегон #мерседес #бенц #в126 #восьмидесятые #девяностые #автоистория #автомобили #конструкция #ресурс #ресурсный #надёжность #конкуренты #сравнение #sclass #sklasse

Пікірлер
  • Проснулся , сел покушать, а тут видео про одну из моих машин. Владею экземпляром 1988 года. Спасибо автору большое! 😊

    @TURBOM9C@TURBOM9C2 ай бұрын
    • @Snikersovich Как на пружинах сидиться 😀 на водительском сиденьи ? Бензин ⛽️ ведрами льёшь или газ поставил 😂

      @kibermardai@kibermardai2 ай бұрын
    • @@kibermardai вообще прекрасно , эта машина выходного дня на лето, и колхоза в машине нет :). Если его брать как жоповоз на каждый день пацанчикам, то будут вопросы как у тебя :)

      @TURBOM9C@TURBOM9C2 ай бұрын
    • @Snikersovich У меня такой был в 1995 году 😀

      @kibermardai@kibermardai2 ай бұрын
    • @@kibermardai такие вопросы залают только от зависти!!!

      @dubrovitch@dubrovitch2 ай бұрын
    • Завидую белой завистью, рад за Вас! Для меня самый красивый мерседес всех времен вмести с С126.

      @alexandermikhailov2481@alexandermikhailov24812 ай бұрын
  • В старых машинах , душа инженера! А теперь силумин, пластик и планшет посередине ,за бешеные деньги!

    @user-lp1jk7tg9p@user-lp1jk7tg9p2 ай бұрын
  • Бруно Сакко великолепен! Спасибо ему и старому МВ . Был дизайн и какой !

    @alexovs2768@alexovs27682 ай бұрын
  • Для меня W126 самый элегантный и красивый мерседес всех времен. Особенно в версии C126.

    @alexandermikhailov2481@alexandermikhailov24812 ай бұрын
    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1632 ай бұрын
    • ​@@Mihail.Ivanov.163Создатель сжалился, и ты сжалься. Харэ тулить свой высер везде

      @user-vi2vk7mn9e@user-vi2vk7mn9e2 ай бұрын
    • ​@@Mihail.Ivanov.163т.с. были W126 2 шт. 280SE, 300SE на автомате и ручке, W 123 3 шт. все бензин на ручке , 200, 230E, coupe 280CE , сейчас в капсуле времени W124 Coupe ( 300CE).

      @helgewineman9817@helgewineman98172 ай бұрын
  • когда видишь один из прекраснейших автомобилей 80х и в начале ролика начинает играть Chic Good times понимаешь что действительно были прекрасные времена

    @VLR-PLP@VLR-PLP2 ай бұрын
  • В 1997 году работал в СБ, крупной компании. Привезли SEL560 1991 года из Германии заводского бронирования. Пробег 70 тыс км состояние, как у нового. Приехал ставить на учет в ГИБДД. И не поверил, почти все сотрудники отдела пришли посмотреть на машину. Расход 25-30 литров, вес наверное 4 тонны. Глаза через час езды уставали, т.к. стекло преломляет. В машине ничего не слышно, что происходит на улице, но были микрофоны и громкоговоритель.У нас было 4 машины, у одной была гидропневматическая подвеска, это был самый ненадежный вариант. Приедешь встречать шефа в аэропорт, а он ляжет и все, только эвакуатор и в сервис. Салон очень удобный, задние сиденья с электрорегулировкой спинки. Если за ним следить по правилам обслуживания, машиной можно много лет владеть в состоянии нового автомобиля. В этом отличие этой марки от других.

    @user-jl6vv7rf9h@user-jl6vv7rf9h2 ай бұрын
  • Золотая эра автопроизводителей до 2000 годов. Машины спроектированные инженерами! Индустриальный шедевр!

    @user-tr9vi4uf9q@user-tr9vi4uf9q2 ай бұрын
    • Эт да, не то что сейча 30-30к и течет то тут то там)) Патрубок (от радиатора) слетает в новой машине ))) и т.д.

      @user-qb9zk8tl9o@user-qb9zk8tl9o2 ай бұрын
    • хорош балаболить солярисы по 1 млн км проезжают без капиталки

      @user-se7my4fz2r@user-se7my4fz2r2 ай бұрын
    • Делали с запасом, из-за низких вычислительных мощностей

      @mad_ork@mad_ork2 ай бұрын
  • Машина из детства, детство прошло - любовь осталась. Владею 3 W126 - лучший в истории автомобиль!

    @soffr3373@soffr33732 ай бұрын
    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. .

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1632 ай бұрын
    • ЗАИМЕЙ +4 126.

      @user-or6mn9oy8b@user-or6mn9oy8b2 ай бұрын
  • Спасибо за очередной час ностальгического кайфа))) В девяностых поездил на некоторых 126. Но позже, в 1999 или 2000, взял 116. Он мне понравился ещё больше!)))))

    @Oberon_Boost@Oberon_Boost2 ай бұрын
  • Красивый, легендарный S-classe.

    @user-me5vx9ip4m@user-me5vx9ip4m2 ай бұрын
  • Хороший фильм, спасибо! Реальный долгожитель был, ушёл на покой уже классическим автомобилем на фоне обмылков био-дизайна.

    @user-ho4pw2bp7x@user-ho4pw2bp7x2 ай бұрын
  • Поймал себя на мысли, что жду Ваш новый выпуск Маэстро

    @user-nl3ws3gr8d@user-nl3ws3gr8d2 ай бұрын
  • С126 - одна любов на всі часи! Бруно Сакко - геній, таких уже не буде.

    @Andy_Novosad@Andy_Novosad2 ай бұрын
    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1632 ай бұрын
    • ​@@Mihail.Ivanov.163W126 и W201 это последние настоящие Мерседесы!

      @vitaliyavt6397@vitaliyavt63972 ай бұрын
    • Как 3.2 по приемистости? Хватает ему? Не для гонок, а для езды, главное чтоб был комфортнен обгон​@@Mihail.Ivanov.163

      @DimaNBRO@DimaNBRO2 ай бұрын
    • @@Mihail.Ivanov.163 некрофилы что только не придумают чтобы покупать старье )

      @9023131158@90231311582 ай бұрын
  • Езжу на таком. 1991 года. 5.6L

    @DIGGER197@DIGGER1972 ай бұрын
  • Спасибо!!! Всегда нравился w126, очень утонченная по дизайну машина. Купе, вообще просто фантастическое.

    @user-dq1bw1hy5c@user-dq1bw1hy5c2 ай бұрын
    • Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1632 ай бұрын
    • А у меня было купе Фантастический автомобиль!..

      @SandrisRutko@SandrisRutko2 ай бұрын
    • Я до сих пор хочу 560SEC. Первый раз эту машину увидел мелким в фильме "дом у дороги" и сразу влюбился)))

      @user-tl1xx8zy4k@user-tl1xx8zy4k2 ай бұрын
    • @@user-tl1xx8zy4k, приветствую. к/ф "Дом у дороги" отличный, но печальный, как и к/ф "Привидение". С Деми Мур.

      @Mihail.Ivanov.163@Mihail.Ivanov.1632 ай бұрын
    • @@user-tl1xx8zy4k Ну сейчас купить трудно. Денег цены поднялись до неприличного. Я покупал в 2006 году, в Германии, в состоянии "не очень", и стоила она 5 тыщ. Плюс к этому капремонт кузова и перекраска. Сейчас, в состоянии "не очень" будет стоить 12-15 в Германии. И ремонт трудно представить.

      @SandrisRutko@SandrisRutko2 ай бұрын
  • Я никогда не ездил в Мерине, но чисто обывательски, из салона Тойоты Краун могу сказать что этот кузов самый красивый ❤

    @caferacer_vdk@caferacer_vdk2 ай бұрын
    • Тойота Краун ещё интереснее 👍😎

      @user-fp7pn1ib6w@user-fp7pn1ib6w2 ай бұрын
    • Краун лучше

      @bezmaks9858@bezmaks98582 ай бұрын
    • Прулепомойки рядом не стояли с дипломатом)

      @easyboost7460@easyboost746025 күн бұрын
  • У отца друзья в 85 м приехали из Афганистана и все привезли мне всяких сладостей и по блоку жевачек Бубль гум вроде назывались. Вкладыши были с машинами. Я тогда впервые увидел 126й и сразу в него влюбился ( 2:16 именно это фото) Шейх это нестареющая Классика! Бруно Сакко маэстро который создал самые лучшие Мерседесы.

    @user-vo3eh3zn9t@user-vo3eh3zn9t2 ай бұрын
    • Turbo это было. Но мне кажется серия, где был 126й на вкладыше, пошла чуть позже, в 86-87 годах.

      @user-ho4pw2bp7x@user-ho4pw2bp7x2 ай бұрын
    • @@user-ho4pw2bp7x ошибаешься

      @user-vo3eh3zn9t@user-vo3eh3zn9t2 ай бұрын
  • Очень давно, где-то в конце 80-х, пассажиром довелось проехать по дороге, которую то и дорогой назвать сложно. Помню восторг от этой поездки, поскольку раньше не раз приходилось ездить там на разных автомобилях и каждая кочка ощущалась пятой точкой, а то и всем организмом. В Мерседесе дорога мне показалась просто слегка волнистой... Этот корабль стал для меня эталоном комфорта, я понял каким должен быть автомобиль для людей. ❤

    @button47@button472 ай бұрын
  • Ещё в советском детстве хотел быть конструктором и дизайнером автомобилей. Да, это одна из моих самых любимых моделей Мерседеса всех лет. И один из самых гармоничных, на мой взгляд, автомобилей конца 1970-х и 1980-х.

    @advohelp@advohelp2 ай бұрын
  • Какой же он красивый 😍

    @ssemetodss@ssemetodss2 ай бұрын
  • Живая классика. Но в начале 90х выглядел старомодно. Спасибо за историю!

    @samold4153@samold41532 ай бұрын
    • Да, 140ой выглядил уже как космолёт. Это как w100 выглядил старомодно при новом w126

      @SonicBeelast@SonicBeelast2 ай бұрын
  • А теперь про W116 давайте док. Фильм🔥

    @DIGGER197@DIGGER1972 ай бұрын
  • Ругаться нельзя, но когда смотришь на 126, а особенно когда этот самородок едет с тобой в потоке в хорошем состоянии, а за рулем сидит взрослый мужик, с языка так и слетает "ебейший"❤❤❤

    @user-sm6hk3sf2k@user-sm6hk3sf2k2 ай бұрын
    • Этот мужик уже полгода - Я!

      @TRATCHUK@TRATCHUK2 ай бұрын
    • На дороге они очень редкие. Видел всего пару раз.

      @user-zk8yu2ny9m@user-zk8yu2ny9m2 ай бұрын
    • Эх.. Если бы быть волшебником и сделать чудо, махнуть твой современный авто на этот "ебейший" аппарат. Вот бы ты благодарил... 🎉🎉

      @xxx7536@xxx75362 ай бұрын
  • Ни че го себе!!!! Больше часа про мэрс!!!!!!!! МОЁ УВАЖЕНИЕ!!!!

    @as5798@as57982 ай бұрын
  • Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое спасибо за полную и исчерпывающую биографию 126-го ❤

    @dmytro-petin@dmytro-petin2 ай бұрын
  • Ждём историю Audi A8 D2!

    @user-fx6ur1ik7n@user-fx6ur1ik7n2 ай бұрын
  • Долгожданный W126. Спасибо вам за ролик.

    @user-ug4fq5pv1j@user-ug4fq5pv1j2 ай бұрын
  • И вот что характерно - при презентации этого автомобиля Канцлер никаких ленточек не перерезал.)

    @ievgeniipetrenko6496@ievgeniipetrenko64962 ай бұрын
  • Спасибо огромное! Наконец-то дождался! Один из самых любимых автомобилей!

    @vladimirkuzmin7308@vladimirkuzmin73082 ай бұрын
  • Был W126 300SE 86' года. Классный аппарат. Велюровый бежевый салон, люк, эл.сиденья, автом. антенна и т.д. Сейчас езжу на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' года. Тоже ничего, но W126 - Легенда. BMW 7-серии даже в двух поколениях не смог превзойти Mercedes-Benz W126. 👍

    @timotorvanen@timotorvanen2 ай бұрын
    • Да ладно ))

      @user-fp7pn1ib6w@user-fp7pn1ib6w2 ай бұрын
  • Да ну на😲 вот это подарочек, автор, ты красавчик 👌лайк от души

    @user-fz8ce2mg8j@user-fz8ce2mg8j2 ай бұрын
  • Новый уровень подачи, качества контента. Спасибо большое. Топ

    @user-st8qe4dj4y@user-st8qe4dj4y2 ай бұрын
  • входной трек шикарный, good times

    @user-jl6fc8bt7q@user-jl6fc8bt7q2 ай бұрын
  • Сделайте про Ауди А8 D2

    @timingbelt@timingbelt2 ай бұрын
  • Тогда уж отдельный фильм про Бруно Сакко стоило бы сделать, раз уж был про и 201 и124

    @glavsergey@glavsergey2 ай бұрын
  • Спасибо Вам за подробный обзор такой легендарной модели!

    @user-bw9oo2sf8m@user-bw9oo2sf8m2 ай бұрын
  • Ура! Новое видео! W126!

    @user-kk9bj8jg4j@user-kk9bj8jg4j2 ай бұрын
  • Лайк не глядя) Благодарю за труды 👍

    @VitalijRemezov@VitalijRemezov2 ай бұрын
  • Спасибо за Ваш труд. Самый лучший канал.

    @rezidium@rezidium2 ай бұрын
  • Смотрю ваши видео уже около двух месяцев, и каждое новое видео - празник

    @Nepu-fan@Nepu-fan2 ай бұрын
  • Прекрасная подача информации, благодарю 🎥👍

    @AdolfAdolfovich1375@AdolfAdolfovich13752 ай бұрын
  • Спасибо 🤗 как всегда шикарный обзор!

    @user-we7gt4em8c@user-we7gt4em8c2 ай бұрын
  • проснулся!пью кофе!а тут видео про 126 мерседес!владею этой машиной 15 лет!и не жалею!тупому поколению айфонов это не понять!80-х это было золотое время во всем!это вам не моргенштейн или румын киркоров в колготках!

    @user-bm6hu3xi1n@user-bm6hu3xi1n2 ай бұрын
    • Он не румын, они из армян

      @user-gc7du4tf4r@user-gc7du4tf4r2 ай бұрын
    • @@user-gc7du4tf4r Не армянин,а болгарин!

      @Black-ip2dq@Black-ip2dq2 ай бұрын
    • Да и с недавних пор вроде без колготок, не?!

      @TRATCHUK@TRATCHUK2 ай бұрын
    • А правда что 123й плавнее идёт чем 126й?

      @dikoobraz-wc5fz@dikoobraz-wc5fz2 ай бұрын
    • Нет

      @user-df4mc8ze9e@user-df4mc8ze9e2 ай бұрын
  • Посмотрел выложенное рекламное видео и захотелось купить этот мерседес😂😂😂

    @user-pi1fs9fd8b@user-pi1fs9fd8b2 ай бұрын
  • Шикарные выпуски,про Гольф 4 можно пораньше выпустить, про б5 есть , Гольф 4 культовая модель как ни крути.

    @delorean_engine@delorean_engine2 ай бұрын
  • Спасибо! 126 - ❤

    @user-zk8yu2ny9m@user-zk8yu2ny9m2 ай бұрын
  • Превосходно, ждем 2 часть!

    @ILYA_S80@ILYA_S802 ай бұрын
  • отличная работа, спасибо автору!

    @alanmordrag6520@alanmordrag65202 ай бұрын
  • Лайк за прекрасный ролик!Ко мне заезжал на мелкий сервис в том году белый корабль 560 SEL 1985 г.в. со 105 000 км родного пробега.

    @anticorruptway@anticorruptway2 ай бұрын
  • Как всегда топ!!!

    @BeL-oww.@BeL-oww.2 ай бұрын
  • W126 отличный автомобиль , сам владею W116 тоже легенда , когда же все таки про него выйдет серия??? , в коллекцию обзоров про отличные S классы

    @user-zz9ul8vh9g@user-zz9ul8vh9g2 ай бұрын
  • Благодарю!

    @maksimivanov51@maksimivanov512 ай бұрын
  • Спасибо большое! Очень ждал и надеялся на такую историю и вот она!

    @user-oj8to6ip9z@user-oj8to6ip9z2 ай бұрын
  • Лайк не глядя. Маэстро, Ваши видео великолепны!!!❤

    @dansanya9961@dansanya99612 ай бұрын
  • Спасибо, что продолжаете радовать нас выпусками! Но я все же в очередной раз попрошу сделать выпуск про Гольф 3 ;) Заранее спасибо

    @user-wg3qy1ue4p@user-wg3qy1ue4p2 ай бұрын
    • Не люблю его

      @user-xu4ek7do9j@user-xu4ek7do9j2 ай бұрын
    • @@user-xu4ek7do9j а зря

      @user-wg3qy1ue4p@user-wg3qy1ue4p2 ай бұрын
  • Немецкие журналисты (с) поставили не те фотографии в статье про 380 SE. В тексте, описаниях и характеристиках все правильно, а на фотографиях машина с механикой, то есть явно не восемь цилиндров первой серии.

    @Stromberg-NL@Stromberg-NL2 ай бұрын
  • Дождались наконец-то!

    @brianlee1857@brianlee18572 ай бұрын
  • Великолепное видео про достойный автомобиль! Спасибо за ваш труд!

    @kirill_ivanov787@kirill_ivanov7872 ай бұрын
  • Дорогой автор. Сделай пожалуйста ролик про БМВ в кузове Е32 или Ауди D2. Спасибо!!!

    @user-py2lg2mk6b@user-py2lg2mk6b2 ай бұрын
  • Приветствую. Когда будут японские машины?

    @user-bl4vt8hx4t@user-bl4vt8hx4t2 ай бұрын
  • Спасибо Вам за рассказ,Вас очень интересно слушать и смотреть!

    @user-zs1zq3xf3y@user-zs1zq3xf3y2 ай бұрын
  • Про 200 км/ч ПОДТВЕРЖДАЮ!

    @kefiramnogonebivaet@kefiramnogonebivaet2 ай бұрын
  • Надеюсь автор когда нибудь доберется до эпохальной модели Мерседеса - R107

    @crimean4448@crimean44482 ай бұрын
    • У Марата есть обзор на R107. Там он в восторге от него.

      @timotorvanen@timotorvanen2 ай бұрын
    • @@timotorvanenне все знают Марата, но все любят 107й! Вы б нам ссылочку🤗

      @TRATCHUK@TRATCHUK2 ай бұрын
  • Спасибо за видео,смотрю с удовольствием) Было бы круто видео про w210 - это легенда)

    @VANDVIZH@VANDVIZH2 ай бұрын
  • Отличный канал, спасибо! Жду не дождусь историю Ситроена CX

    @WillyDeVille81@WillyDeVille812 ай бұрын
  • Данкешён, прекрасное видео! Ждём продолжения!

    @leonids9728@leonids97282 ай бұрын
  • Лайк ще до перегляду!) W126 Легенда!

    @Evgen_Shtukaliuk@Evgen_Shtukaliuk2 ай бұрын
  • Как всегда на высоте. Большое спасибо. Был бы очень интересен рассказ о Mercedes W 100.

    @user-io4nh5bm7i@user-io4nh5bm7i2 ай бұрын
  • Качественый контент!!!

    @user-bj9hz6zj2m@user-bj9hz6zj2m2 ай бұрын
  • Великолепно, как всегда! Огромное спасибо! С нетерпением жду продолжения. Ещё было бы интересно услышать о дизельной версии для американского рынка. Быть может, у Вас есть публикации из американской автомобильной прессы тех лет? Я видел обзор от MotorTrend на 126-й, и конечно же, он был хвалебным. Но вот интересно, что другие писали об этом автомобиле?

    @parliament.silver@parliament.silver2 ай бұрын
  • Салам алейкум сразу лайк❤

    @user-qd1iv3fw1j@user-qd1iv3fw1j2 ай бұрын
  • Дорогой автор подача материала как всегда на высоте! MB, VAG, BMW это конечно хорошо но когда будет Volvo, Saab?

    @user-eb9ix8fx5r@user-eb9ix8fx5r2 ай бұрын
    • Я этот вопрос уже давно под каждым новым выпуском задаю.... Чувак конечно делает супер-контент, но честное слово - видео про Шкоду или Фиат, для общего развития хорошо, но про такую легенду как 900-й SAAB или Volvo 240 - гораздо интересней послушать. Ну может автор не хочет никого обижать и угодить всем. Может всё ещё будет....

      @Betruger4Ever@Betruger4Ever2 ай бұрын
    • @@Betruger4Ever надеюсь скоро насладимся, увидев желанный видеоряд.

      @user-eb9ix8fx5r@user-eb9ix8fx5r2 ай бұрын
  • Хороший ролик! Супер

    @user-zu3kf6ko7b@user-zu3kf6ko7b2 ай бұрын
  • Самый красивый S- класс.

    @user-ju3hh6vn1h@user-ju3hh6vn1h2 ай бұрын
  • Шикарная машина

    @yemao1852@yemao18522 ай бұрын
  • Самый кайф, это ехать на нем, 180+

    @SandrisRutko@SandrisRutko2 ай бұрын
  • Отличный выпуск! Мерседес обалденный, не знаю почему автор говорит, что от предыдущего S-class внешне отличия не велики? В начале 90х, когда все это поехало к нам, отличить 116й от 126го можно было со 100 метров, а уж когда все это сраанили, вообще все разное))) Отдельная тема версия SEC - просто красавец! Спасибо за фильм.

    @mik_7605@mik_76052 ай бұрын
    • Потому как форма очень схожа, конечно отличить легко но отличия не кординальны как например между 126 и тем же 140

      @DimaNBRO@DimaNBRO2 ай бұрын
  • Сразу лайк

    @jurasickusicin1277@jurasickusicin12772 ай бұрын
  • Как всегда великолепно! Где же Ваши шикарные рассказы про модели 1/43?

    @jack-qn8eq@jack-qn8eq2 ай бұрын
  • Мерседес есть мерс. Не важно год выпуска и моделя!👍😎🤙

    @araanesyan378@araanesyan3782 ай бұрын
  • Как всегда отличный рассказ. будут ролики про американские авто?

    @losangeles8558@losangeles85582 ай бұрын
  • 126 конечно шикарный, но 140 навсегда в сердце!!!

    @VasiliyWilsonbySOUNDCAST@VasiliyWilsonbySOUNDCAST2 ай бұрын
  • Его отличие от 123 как оч красивой соблазнителтной женщины, от фотомодели с обложки журнала- возможно она и красивее, но тепла и эротики в ней меньше...))))

    @romanroman7101@romanroman71012 ай бұрын
    • Согласен!123 й как-то....душевнее чтоли

      @dikoobraz-wc5fz@dikoobraz-wc5fz2 ай бұрын
  • Автор, у вас очень хорошие и качественные видео, я бы хотел попросить вас сделать видео про 210 Мерседес

    @gimmizedra6633@gimmizedra66332 ай бұрын
  • День добрый, спасибо за выпуск , а предполагается когда нибудь обзоры американских авто тех лет !? Заранее спасибо))

    @user-kd8jq1kx8j@user-kd8jq1kx8j2 ай бұрын
  • Классика

    @user-mg4cn8jm8q@user-mg4cn8jm8q2 ай бұрын
  • Любимая модель у Мерса.

    @KNIGOCHEI13@KNIGOCHEI132 ай бұрын
  • Самое крутое, что у меня такая стоит в гараже

    @MarkKurtsev@MarkKurtsev2 ай бұрын
  • Очень хочется про Е32 аналогичное видео. На 1992 год много решений в ней было передовым, мерседес их не предлагал даже (PDC, ASC+T, 4x зонный климат, стеклопакет, ксеноновая фара, линзованная оптика и т.д.) все это мерседес применил позже на W140 и W220.

    @Well-well174@Well-well1742 ай бұрын
  • Спасибо! Сделайте, пжлста, исторический обзор на Опель Калибра😊

    @MichaelKiselev1987@MichaelKiselev19872 ай бұрын
  • Огонь 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

    @_Igoryan_@_Igoryan_2 ай бұрын
  • В детстве я узнал то, что становилось моим ориентиром в жизни. Я спрашивал своего дядюшки, у которого раньше был Mercedes Benz W114, мы называли этот модель Horse Head(лошадиной головой) потому что передние фонары расположены вертикально. Я задал ему вопрос, какая марка автомобилей лучшая в мире? Он ответил: "В Мире есть две марки, Mercedes Benz и всё остальное. Я собрал несколько хороших примеров, проверенных временем. Я включил в свою коллекцию. 2 (два) W124 E300D, 1994 и 1995, 2(два)ML 500 W163 2003 и 2004, т. н. " Мыло", два " Кабана" W140 500SEL 1993 и S300D, один W126 420SL с имплантированным 5л, двигатель V8 от "Kабана", W140 , 1993 года, я безмерно счастлив, несмотря на то, что некоторые друзья спрашивают меня, зачем мне это нужно столько "Мерины"? Я отвечаю так: «Кому-то нравится алкоголь, кому-то наркотики, кому-то одежда, кому-то обувь, мне нравятся автомобили Mercedes и мотоциклы. Эсльи хотите посмотреть напишите в поиске "Pura smoking Power" и там увидите мой W126 с двигателем М119 от "Кабана" 5 л.

    @Docdog-dd1MB@Docdog-dd1MB2 ай бұрын
  • admiral

    @michael_knight91@michael_knight912 ай бұрын
  • ждем сравнение с бмв 7

    @user-il7nx6ex1j@user-il7nx6ex1j2 ай бұрын
  • Надо было добавить в начале ролика:" На дворе 1979 год, год, в котором распались легендарные Лед Зеппелин, а в Германии с конвеера сошел не менее легендарный Мерседес с индексом w126"

    @user-fz8ce2mg8j@user-fz8ce2mg8j2 ай бұрын
  • А хороший авто, своеобразный по сегодняшним меркам, обывателю зачастую просто не понятный. Снова инженеры и маркетологи) и все такое - тут просто задачи разные были, просто ведь. С салоном и некоторыми частями внешки траблы, к и ке отдельная история, про пружины в сиденьях прям забавно, изъезженная и глупая тематика. Сегодня есть кто тратит время и силы на 201 126 124 123 кузова, и тут слов даже не надо. Однако есть и те, кто умудряется писать о проблемах этих замечательных автомобилей, не ездив на них, а только видев со стороны, совсем позабыв о их возрасте и чудовладельцев. Выпуски про старую школу из 70-80-х отличные. Спасибо за старания, классно все таки сегодня наблюдать эти архаичные видео, где эти авто только сошли с конвейера.

    @NAER_-@NAER_-2 ай бұрын
  • Тут должно было быть видео, как Шварценеггер едет в нем под фонк)

    @MoscowAirForce@MoscowAirForce2 ай бұрын
    • Там был w116😊

      @user-ek9qs1vd8y@user-ek9qs1vd8y2 ай бұрын
  • Не может 126ой оставлять следы на асфальте на второй передаче. Единственный вариант - газ в пол при которой срабатывает кикдаун на первую. В этом и смысл старта со второй - плавность.

    @mrdflash2127@mrdflash21272 ай бұрын
  • "Профессор отвечал за разработку"-Вы только представьте уровень инженерной мысли!Не маркетолог(навтыкаем сюда цветных полосок и экраноф,компания с многовековыми традициями,ога)) ),не технолог(Вы охренели,как мне ЭТО сделать?)Зная моё отношение к "автоизделиям",когда меня спрашивают,"да какой же,щёрт подери,настоящий автомобиль?",я привожу в пример это Произведение Немецкой школы...

    @user-tg7pz8xf6w@user-tg7pz8xf6w2 ай бұрын
  • Нужно теперь про БМВ е32 в прошлый раз было про е 34 и е 30

    @thostroke246@thostroke2462 ай бұрын
KZhead