KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

История Chevrolet K5 Blazer: чем Проще - тем Лучше, чем Лучше - тем Больше

АвтоТРЕНДЫ
2023 ж. 19 Жел.
211 249 Рет қаралды
Жүктеу

Chevrolet K5 BLAZER дебютировал на рынке в самое удачное время. Благосостояние среднего класса американцев постоянно росло. Они имели все больше свободного времени и определяли себя уже не по тому, где работают, но по тому, как проводят время - занимаются туризмом, охотой или рыбалкой. Все это способствовало росту продаж внедорожных машин, которые впоследствии были отнесены к классу SUV. Именно с появлением К5 Blazer парадигма американского внедорожника сместилась от исключительной утилитарности в сторону активного отдыха и приятного времяпрепровождения на природе, и вскоре другие производители стали копировать эту концепцию. В этом видео АвтоТРЕНДОВ - история успеха Chevrolet K5 Blazer…
#автотренды
#блейзер
#шевроле

Пікірлер

  • И все таки это специальные автомобили и они должны быть рамными. Несущий кузов для кроссоверов. Куда-то мы свернули не туда. Современный сомнительный дизайн и посредственные ходовые качества у большенства внедорожников. Какая досада! А ролик классный, на высоком уровне! Спасибо!

    @user-um8rz2hr9y@user-um8rz2hr9y4 ай бұрын

    • Ходовка если алюминий то ваще тогда

      @mannas273@mannas2734 ай бұрын

    • ​@@mannas273чел,аллюминий хоть и делает менее надежным авто,но он дешевле и щас у всех

      @Swag-wy2zz@Swag-wy2zz4 ай бұрын

    • Максимум кто свернул не туда это chevrolet, назвав маленький кроссовер блейзером. Wrangler и Bronco до сих пор полноценные полноприводные внедорожники.

      @thesart_@thesart_4 ай бұрын

    • Почему посредственные ходовые? Нормальные... для асфальта😄 А настоящий вездеход на асфальте наоборот себя хуже чувствует. Резина грубая, жрёт много, в пробках стоять приходится и т.д.

      @AlexBruRUS@AlexBruRUS4 ай бұрын

    • @@AlexBruRUS лайк тебе, но не согласен😎 крузаки норм по трассе

      @mannas273@mannas2734 ай бұрын

  • Обожаю смотреть историю американского автопрома - удивительного, разнообразного, конкурентного предпринимательства. Каждый производитель старался удивить публику чем то новым в своём арсенале. Такого нет нигде кроме США. И когда смотрю репортажи АвтоТрендов про историю американского авто, хочется включить какой нибудь американский фильм времён 70-х 80-х, тем более, что я вырос на таких фильмах. Спасибо автору канала за такие репортажи 👍

    @vladimir.evlentyev@vladimir.evlentyev4 ай бұрын

    • я думаю, что на данном канале могут рассказать о производстве спичек не менее интересно, чем про автомобили

      @void656@void6564 ай бұрын

    • @@void656 согласен, автор канала умеет общаться с публикой

      @vladimir.evlentyev@vladimir.evlentyev4 ай бұрын

    • К сожелению Форд 2023 года не отличишь от китайских повозок. Так уж сложилась история. А AMC, Pontiac, Saturn и Oldsmobile умерли и забылись

      @janlatos2@janlatos24 ай бұрын

    • Чем больше погружаюсь в историю автостроения, тем больше убеждаюсь что реальные новаторы это европейцы. В США очень консервативный рынок всегда был. Чем то на СССР похоже только по богаче

      @giodima4024@giodima40244 ай бұрын

    • @@giodima4024 в ссср был бы не хуже авторынок если бы была нормальная экономика а плановая шиза. я думаю такой блейзер с удовольствием покупали бы в нашей стране если бы они были в продаже

      @MrJavaNinja@MrJavaNinja4 ай бұрын

  • Шварц такого в Коммандо толкал без тормозов, а потом пол леса промчался под горку. 1973 Chevrolet Blazer k5. в детстве я влюбился в этот джип

    @user-tc2ch8bg2m@user-tc2ch8bg2m4 ай бұрын

    • айл би бэк

      @nikitameloman780@nikitameloman7804 ай бұрын

    • ​@@nikitameloman780 это другое кино

      @AHotkovo@AHotkovo4 ай бұрын

    • А по-моему там был Додж Рэмчарджер. Надо пересмотреть фильм.

      @user-cy1xh3fw5y@user-cy1xh3fw5y4 ай бұрын

    • @@AHotkovo нет

      @nikitameloman780@nikitameloman7804 ай бұрын

    • Точняк👍

      @Alex_McRamen@Alex_McRamen4 ай бұрын

  • Некоторые производители в наши дни трасформировали принцип "Делай проще, тупица" в "Просто делай тупее"😂

    @user-uh9yw9dj9b@user-uh9yw9dj9b4 ай бұрын

    • делай сложной и некачественной, чтоб жизнь людям не казалась мёдом)

      @Alex_McRamen@Alex_McRamen4 ай бұрын

  • Я 20 лет назад прокатился за рулём на дизельном к5... военный раскрас... красный салон... автомат... зима, снег, сугробы - и громадный к5 через них переваливается без напряга... эти 10 минут остались в памяти ярким светлым чудесным и приятным пятном! ... Наверное поэтому вместо серой экономичной малолитражки через 20 лет я купил себе Хаммер - похожие ощущения каждый день! Это не машины, а эмоции! За это я и люблю американские автомобили....

    @ivan_germogenovich@ivan_germogenovich4 ай бұрын

    • Да, это действительно гениальность американского авто-маркетинга, продавать не машины а эмоции и стиль жизни.

      @madenginerru@madenginerru4 ай бұрын

    • В 90-ых довелось кататься на Шевролет Каприз Классик и я пропал. До этого были и мерсы, и бэхи (да-да, лихие 90-е), всякие машинки были. Теперь у меня Шевроле Тахо 1995 года и другой машинки мне не надо. Кайф!

      @andreyandrienko3698@andreyandrienko369816 күн бұрын

  • Это просто песня, фантастическая эпоха автопрома.

    @jeankujo4466@jeankujo44664 ай бұрын

  • Одно из моих детских воспоминаний: год примерно 89-91 мы с родителями были в гостях у друзей семьи, по случаю покупки ими ваз 2103, и нас конечно же на ней немного покатали. Когда мы вернулись домой я спросил у отца хотел бы он машину, он сказал: Конечно сынок хочу, только не нашу. А какую? Спросил его я. Батя закрыл глаза и сказал: Шевроле Блэйзер, и добавил, и чемодан денег. А зачем? Чтоб заправлять его и не о чем не думать, сказал батя... Как сейчас помню этот разговор 🤝

    @user-uv5ph9ee4r@user-uv5ph9ee4r4 ай бұрын

    • А мой отец в середине 90х работал шофером в скорой помощи. Ездили на Буханке. А мечтал он о фургоне GMC.

      @aisen8970@aisen89704 ай бұрын

    • Кстати, заправлять УАЗ не намного дешевле... И спалить "двадцатку" на УАЗе не так приятно, как спалить её на каком-нибудь "TAHOE". Так что, не стоит бояться огромных американских моторов.

      @Al-vu6qr@Al-vu6qr4 ай бұрын

    • В 90-х их собирали в Татарстане - вполне годного качества из американских деталей. Но потом перешли на бразильские комплекты, которые были уже не очень. Жрали эти тачки 20 л на 100 км, и ездили на них бизнессмены и местные депутаты. В моей памяти они сохранились как символ бурного экономического роста и суверенитета республики.

      @bulat596@bulat5964 ай бұрын

    • Мой отец ничего не сказал. Джавдет убил его в спину.))

      @user-ni5er5hq6b@user-ni5er5hq6b4 ай бұрын

    • ​@@aisen8970у нас был такой во дворе, отец говорил "бандитская машина"

      @alexandruturbal2173@alexandruturbal21734 ай бұрын

  • Спасибо автору за безупречные повествования на протяжении всей истории существования этого замечательного исторического автомобильного канала!) жму руку, мужик

    @user-uf3cf7io1r@user-uf3cf7io1r4 ай бұрын

  • Люблю, когда выпуски выходят подобным образом, то есть неожиданно, без анонсов😉

    @Kostyamba1944@Kostyamba19444 ай бұрын

  • Брутальность защкаливает в американских внедорожниках😍🔥

    @user-gh6ll6tc8d@user-gh6ll6tc8d4 ай бұрын

  • Всегда ждём видел от автотрендов, спасибо за 21 минут крутого видео!

    @user-fy3py5kb4m@user-fy3py5kb4m4 ай бұрын

  • Шикарная история. Благодарю. А про однолико-безликий дизайн современного ширпотреба можно диссертацию писать))) Меня очень сильно "убил" X-trail и Eclipse...

    @shaman35278@shaman352784 ай бұрын

    • ну это кисс принцип из видео.Ничего сложного .

      @Swag-wy2zz@Swag-wy2zz4 ай бұрын

  • Умели же раньше делать автомобили, каждый со своей душой

    @jason22jj@jason22jj4 ай бұрын

    • Согласен. Что нынче происходит то это одно копирование....

      @user-vf6ko9xx5s@user-vf6ko9xx5s4 ай бұрын

    • Как и мобильные телефоны 😢 Там были "произведения искусства", а сейчас - однотипные "лопаты"

      @user-mt1lz5wj8e@user-mt1lz5wj8e4 ай бұрын

    • ​@@user-mt1lz5wj8eда нет, как раз таки проблема не во времени и не в производителях. Было много необычных смартфонов и автомобилей, их продажи не то что не приносили прибыли, а даже не окупались, так что проблема только в людях которые много чего хотят, но не готовы за это платить.

      @Ruthlesscowboy@Ruthlesscowboy4 ай бұрын

    • тогда было точно такое же копирование с отличием исключительно в виде радиаторной решетки количества фар

      @stanislavfokin8421@stanislavfokin84214 ай бұрын

    • Умели делать в Америке!сейчас тоже умеют делать аутомобили в Америке!

      @terrydean2400@terrydean24004 ай бұрын

  • Шикарно смотрится машина! Обзор шикарный! Автору Благодарность и Поклон за Труд!

    @arturdizendorf6851@arturdizendorf68514 ай бұрын

  • Огромная благодарность за проделанную работу, это восхитительно. Я проживаю в городе Финикс Аризона ,и здесь возродилась новая мода на автомобиле тех годов. И после ваших роликов я глазами ищу в городе те автомобиля которых вы говорили😊

    @fedorkarahiaur9388@fedorkarahiaur93884 ай бұрын

    • Ты там держись, бро! 🛻

      @user-dg3zl3id4m@user-dg3zl3id4m4 ай бұрын

  • Кайф! Клёвые машинки. Кондовые. Харизматичные. Крепкие.

    @sergeysuhodolin5870@sergeysuhodolin58704 ай бұрын

  • Всё больше прихожу к мысли, что мировой автопром когда-то свернул не в ту сторону. Спасибо авторам за ещё одну интересную историю!

    @user-cy1xh3fw5y@user-cy1xh3fw5y4 ай бұрын

    • ...пора уже прийти к мысли, что не "мировой автопром", а Мир весь "свернул не туда"!

      @_Pretender@_Pretender4 ай бұрын

    • 3.14доры атакуют. В автодизайне тоже.

      @AndyMADe1968@AndyMADe19684 ай бұрын

    • Точно !все не в ногу идут!😢

      @terrydean2400@terrydean24004 ай бұрын

  • уже прям только на заставке лайкитос сразу!

    @user-ks7sw8wi6y@user-ks7sw8wi6y4 ай бұрын

  • Можно еще пожалуйста про блейзер s10 - s 15 !!! 🚨

    @afkproject5793@afkproject57934 ай бұрын

  • На мой взгляд Авто Тренд это тот канал который заходи прямо в душу.

    @Samsung-he3jv@Samsung-he3jv4 ай бұрын

  • спасибо автору канала за просто уникальный и интереснейший контент, смотреть и слушать одно удовольствие. всё на уровне топовых телеканалов

    @4t0m1c3@4t0m1c34 ай бұрын

  • Как всегда, НА ВЫСОТЕ. Время за просмотрами ваших роликов пролетает мгновенно. Чистое удовольствие. СПАСИБО.

    @IldarYusupov85@IldarYusupov854 ай бұрын

  • Выпуск блеск! А будете про грузовики продолжать? Очень ждём!!!

    @user-de9ud6zt4b@user-de9ud6zt4b4 ай бұрын

  • Ну блеск! И история, и маркетинг с коммерцией, и техническая часть, и дизайн... С начала производства модели по наши дни, замечательный монтаж. А когда вы говорите "хотели убить двух зайцев", в углу сидят прямо два зайца, - находка! Вы супер!!! 😊

    @user-he1ms@user-he1ms4 ай бұрын

  • Делали же раньше машины...! Автотрендам как всегда огромное спасибо!

    @user-xl8sm8ck3q@user-xl8sm8ck3q4 ай бұрын

    • В Америке!

      @terrydean2400@terrydean24004 ай бұрын

  • Как всегда отличный видос, спасибо!

    @liveisstrangething349@liveisstrangething3494 ай бұрын

  • Легендарный внедорожник. А рестайлинги чуть ли не каждый год! ВАЗ и УАЗ о таком даже мечтать не могут.

    @mylana4972@mylana49724 ай бұрын

  • Одно из моих самых долгожданный видео, так как я без ума от этой тройки - Ford Bronco, Chevy Blazer и Dodge Ramcharger! Очень харизматичные, надёжные и прочные внедорожники, созданны на готовой базе своих же братских пикапов так сказать! Хоть и трёхдверные (что мне тоже очень нравится), всё равно они очень практичные и вместительные! Про Suburban и Centurion я вообще молчу... Просто даже смотря на них, полностью погружаешся в атмосферу америки тех годов!😍🤤💓

    @AnthonyBridged-qn6nb@AnthonyBridged-qn6nb4 ай бұрын

    • Спасибо огромное автору, за такой прекрасный ролик!🤝🏿🖤

      @AnthonyBridged-qn6nb@AnthonyBridged-qn6nb4 ай бұрын

  • Блин, я уселся на фарфоровый трон и теперь нужно сидеть до окончания ролика😅

    @user-ci8nn8yq7e@user-ci8nn8yq7e4 ай бұрын

  • Самый лучший обозреватель, лучшая программа про АВТО!

    @alexandrmityukov8001@alexandrmityukov80014 ай бұрын

  • А че вечно так мало лайков? Дамы и господа давайте проявим уважение к автору и порадуем его за такой приятный контент, большим количеством лайков.

    @user-zp1lg1iz1o@user-zp1lg1iz1o4 ай бұрын

  • Loved watching this. Many thanks! ❤️

    @maddie61231@maddie612314 ай бұрын

  • Огромное спасибо за очень интересные,полные,с техническими данными,видео.Обожаю американский автопром.К сожалению,пришлось работать только на американских и канадских грузовиках.Вестерн стар,Фредлайнер,Форд.Причем Форд был бензиновым грузовиком с огромным карбюратором,V8,обьем не знаю.Грузоподьемность 8 тонн,фургон 8 метров,кожаный салон,кондиционер.Жил в Хабаровске,ходил на нем во Владивосток. Авто,очень легко,с грузом в 8 тонн,обходило все грузовики.Было это во второй половине 90-х.Один минус-спать в кабине было очень неудобно,как в Зил130. Авто запускался легко,при любой температуре,просто поворотом ключа.Было!!!Есть,что вспомнить!!!

    @user-dm1oe4ug5x@user-dm1oe4ug5x4 ай бұрын

  • Канал Автотренды - Лучший Информативно-Исторический канал на всём просторе Ютуба! Низкий поклон автору!!!

    @ludwigbonham9320@ludwigbonham93204 ай бұрын

  • Классно! Я обожал эти машины в американских кино, когда был подростком, и даже уже взрослым любил их в играх. Отличное видео, спасибо. Весь день хотел уже прийти домой и посмотреть что-то хорошее, и так всё и случилось, я очень доволен ))

    @OlegOfTheDead@OlegOfTheDead4 ай бұрын

  • Ждал выпуск про К5. И вот он!

    @lashamumlauri1660@lashamumlauri16604 ай бұрын

  • О, видео про один из авто-символов Америки. Прекрасно.

    @DcAnthrax@DcAnthrax4 ай бұрын

  • У меня есть некоторые мысли или идеи для нового ролика, я например имею гранд чероки 97 5,2, форд Эксплорер 5.0, джип чероки 4.0 и додж дюранго 99 года на 5,2 и хотелось бы узнать историю модели дюранго, или сделать видео истории по моторам, к примеру, моиор 5,2 появился в 64 году был цельночугунный и ставился на те или иные модели, и историю модернизаций, очень хочу узнать про дюранго 5,2, а мотоп с историей маслкарэпохи, и мост Крайслер 9,25 который ставился в чарджеры и челенджеры..

    @user-ru2lm1yy5i@user-ru2lm1yy5i4 ай бұрын

  • Какие разные бывают К5 - брутальный внедорожник с одной стороны и рисовая шушлайка с другой

    @Ssemijion@Ssemijion4 ай бұрын

  • Один из моих любимых американских автомобилей. Ура! :)

    @Digitalkassette@Digitalkassette4 ай бұрын

  • Ура! Наконец то дождался ролика про К5. Где, хоть и вскользь, но упомянули CUCV M1009. Великолепный аатомобиль. Где и правда, чем проще тем лучше. Спасибо!

    @user-iq1to1pg9x@user-iq1to1pg9x4 ай бұрын

  • Люблю, когда про внедорожники!

    @vit01011978@vit010119784 ай бұрын

  • За историю Blazer огромное спасибо...ну и лайк конечно👍

    @kirillzhuchkov492@kirillzhuchkov4924 ай бұрын

  • Аккумулятор Delkor уже тогда ставил GM отличные аккумуляторы.

    @GeneGreenisUntouchable@GeneGreenisUntouchable4 ай бұрын

    • Не Delkor, а Delco (ныне - ACDelco) - основной поставщик запчастей и дочерняя компания GM. А Delkor - корейская подделка под него.

      @motovova8000@motovova80003 ай бұрын

    • @@motovova8000 на машине стоит с 13 года,подделка😆

      @GeneGreenisUntouchable@GeneGreenisUntouchable3 ай бұрын

  • Видео супер с наступающим новым годом крепкого здоровья и удачи в новых роликах в новом году

    @user-sf5bu1od8e@user-sf5bu1od8e4 ай бұрын

  • Ура! Новое видео!!! ❤

    @SerjagaSagaPrime@SerjagaSagaPrime4 ай бұрын

  • Наконец то! Ждал эту тему, у дядьки был Блейзер 1989 года, с 4,3 л. сердцем, помню этого монстра, топливо жрал вёдрами, выносливый и неубиваемый аппарат, дядька охотник, эксплуатировал его по полной по лесам Карелии, ......продал он его по цене металла с пробегом далеко за 500 к.....

    @robertwudi176@robertwudi1764 ай бұрын

  • 19:31 Ну всё! Теперь это моя самая одна из самых любимых компаний, на пару с Mitsuoka!😍

    @AnthonyBridged-qn6nb@AnthonyBridged-qn6nb4 ай бұрын

  • Прошло уже 35 со времени показа XT-1, а в массовом автопроме эти технологии только-только начинают применять

    @RuslanRuslan-uz4oc@RuslanRuslan-uz4oc4 ай бұрын

  • Красавцы! Блейзеров много не бывает. Хочется их всех и по-больше.

    @hemispherical8169@hemispherical81694 ай бұрын

  • У меня был и 93 года, и 95 года. Хороший аппарат. Но время берёт своё. Там ещё ставились моторы 7.4 бенз и 6.5 дизел

    @sergeyshkafar4828@sergeyshkafar48284 ай бұрын

    • на трехдверки такие моторы не ставились

      @motovova8000@motovova80003 ай бұрын

    • @@motovova8000 ставились. Сам видел, ездил и владел. И 6.2 дизель был тоже.

      @sergeyshkafar4828@sergeyshkafar48283 ай бұрын

    • ​@@sergeyshkafar4828 а я работал в "американском" автосервисе в начале 2000-х. Биг-блок ставился на бОльшие машины. Да посмотрите в английской википедии хоть. А с дизелем уже я ошибся.

      @motovova8000@motovova80003 ай бұрын

  • Было бы очень интерсно увидеть выпуск на 2 части как с импалой.

    @yathathmen@yathathmen4 ай бұрын

  • Вот как раньше подхолили к созланию автомобиля. Какие они красивые и эффектные. И под определенные цели. Вот чего сейчас так не хватает современным автомобмлям. Ролик как всегда - топ. 👏👏👏👏👏

    @SirSir-nc2zm@SirSir-nc2zm4 ай бұрын

  • Добавлю, в К5 использовались не полуэллиптические (без предварительного загиба) рессоры, и довольно длинные, что позволяло иметь высокую артикуляцию мостов, соответственно более высокую проходимость

    @marmario5117@marmario51174 ай бұрын

  • Как всегда супер 👍

    @user-gk6jy3of5h@user-gk6jy3of5h4 ай бұрын

  • Спасибо Авто Тренды!🎉

    @pavlichev54-57@pavlichev54-574 ай бұрын

  • Верните меня в то время! (Хоть я и не был там) Благодарю автора фильма! Как всегда - на высоте!

    @user-mt1lz5wj8e@user-mt1lz5wj8e4 ай бұрын

    • Так не во время, а в страну!а то вернешься в совок

      @terrydean2400@terrydean24004 ай бұрын

  • Blazer XT-1 шикарен, жаль, что уничтожен.

    @user-qw9gz4qr1e@user-qw9gz4qr1e4 ай бұрын

  • Простите мне мой французский... Блэйзер ХТ-1!!! Ух ты,пальцы гнутся!!!! восемдесят,мать его,седьмой год!!!!!

    @TypHenC@TypHenCАй бұрын

  • Блейзер как то даже в Елабуге(Алабуге) делали

    @MrReinmetal@MrReinmetal4 ай бұрын

    • Там насколько я помню "маленький" делали, и вроде даже не американца а мексиканца (но вот за это уже не ручаюсь)

      @ayau4751@ayau47514 ай бұрын

  • Спасибо за видео!!! Хотелось бы увидеть историю о Lincoln Navigator.

    @user-bu3yn7wq7x@user-bu3yn7wq7x4 ай бұрын

  • Прикольно,купил тачеу без сидухи😂😂,погнал на разборку за седлом))

    @user-sk6ek8il1f@user-sk6ek8il1f4 ай бұрын

  • С огромным нетерпением жду каждый новый выпуск!И с таким же огромным удовольствием смотрю!!!

    @user-sb2hd9re1s@user-sb2hd9re1s4 ай бұрын

  • Отлично! Давно не было таких обзоров 👍

    @KKR1982@KKR19824 ай бұрын

  • Миллион 👍за К5 Блейзер с 6.2 дизель.

    @severkola@severkola4 ай бұрын

  • Мечта а не Авто Эх, сейчас даже такой Авто имел бы поклонников

    @maxumiskander1726@maxumiskander17264 ай бұрын

  • как всегда выше всех похвал блейзер к5 легенда, в хозяйстве у меня 2, 82 года но переделан на LS, и 89 года, оригинал, слегка доработан двигатель так как душный TBI не спешен)) действительно хорошая машина, непонятно почему шеви решили называть блейзером непойми какие машины с посредственными внедорожными свойствами

    @alexbauer9634@alexbauer963427 күн бұрын

  • Недавно упустил к5 м1009 куква за 3К баксов. До сих пор плачу в подушку по вечерам.

    @no-coder@no-coder4 ай бұрын

  • Мечта мужчины!💪🏻

    @maxumiskander1726@maxumiskander17264 ай бұрын

  • АвтоТРЕНДЫ в тренды ЮТуба!!!!!

    @user-zq6tq3yx6s@user-zq6tq3yx6s4 ай бұрын

  • Настальгия... У военного Блэйзерп не только рессоры усиленные, в отличии от гражданского, но и АКПП и мосты усиленные. Был у меня М1009-й. Купил в 2006-м. около года ездил на нем каждый день. Потом, только на выходных. Хороший трактор. По трассе разгонял его до 140км/ч. Использовал Блэйзер, как трельевщик и тягач. В 20021-м, сел на мосты и разбил его. Все, что осталось- отдал приятелю на запчасти.

    @user-tb5vc4vm6l@user-tb5vc4vm6l3 ай бұрын

  • Ну что, старье по прежнему будоражит умы коллекционеров, и это хорошо. Респект автору,хороших выпусков в новом году, ждём🙋

    @user-fu5xt7po3h@user-fu5xt7po3h4 ай бұрын

  • АВТОТРЕНДЫ Я тебя обожаю за выпуск ❤🎉

    @dmitriyshcerban368@dmitriyshcerban3684 ай бұрын

  • Как всегда информативно и с отличной подачей. Визуальный ряд отменный! Огромная работа, спасибо

    @Lapaserge@Lapaserge4 ай бұрын

  • Спасибо , было интересно.

    @user-rd7wc2sc7d@user-rd7wc2sc7d4 ай бұрын

  • Крутое и легендарное авто! крутой ролик ! АвтоТРЕДЫ спасибо!

    @burmehbur1195@burmehbur11954 ай бұрын

  • Помню как его толкал Шварценеггер,в фильме Коммандо.

    @Toni_Ribas@Toni_Ribas4 ай бұрын

  • ООО блейзер. Помню мне в 6 лет подарили модельку шевролет блейзер. И я тогда шитал этот внедорожник лучшим в мире. :) И помню эту квадратную форму, современные не так нравились как эти кубики. Спасибо за выпуск очень интересно и парой приятно посмотреть. ❤

    @Gamzec05@Gamzec054 ай бұрын

  • Как всегда превосходно!

    @pavlichev54-57@pavlichev54-574 ай бұрын

  • Очень качественный контент, великолепный голос, прекрасная дикция. Непонимаю почему так мало подписчиков. Спасибо за вашу работу!

    @JesusCristensen@JesusCristensen4 ай бұрын

  • Спасибо за выпуск. Жаль, не были упомянуты бразильские bonanza. Ну и ждем выпуск про s10

    @user-ux2ql2gl2c@user-ux2ql2gl2c4 ай бұрын

  • Любимому каналу лайк немедленно, а потом уже наслажусь просмотром.😊

    @dmitrydubinin8522@dmitrydubinin85224 ай бұрын

  • Как же прекрасно они выглядят, это просто любовь ❤

    @start05380@start053804 ай бұрын

  • Как всегда информативно и интересно, спасибо! Ждём выпуск про лучшие полицейские внедорожники

    @denisnadejniy2307@denisnadejniy23074 ай бұрын

  • Класс! только там два кролика))))

    @quaterbackyourdream6489@quaterbackyourdream64894 ай бұрын

  • Я ждал фильм про эту модель ! Спасибо за подарок !

    @user-dv1sh6yw5z@user-dv1sh6yw5z4 ай бұрын

  • Спасибо за видео 👍🏼

    @aleksandr_sneg88@aleksandr_sneg884 ай бұрын

  • Как всегда очень приятно смотреть. Только в начале ошибка. Крышку багажника держат не амортизаторы. А пневмоупоры. Не правильно их амортизаторами звать. Аморт это немного другое. :)

    @makskast8791@makskast87914 ай бұрын

  • Спасибо, как всегда, интересно.

    @user-ju2yo5ns9l@user-ju2yo5ns9l3 ай бұрын

  • Ура мой один из самых любимых каналов. Автору процветания и расширения канала.

    @ruslanakhmedov8302@ruslanakhmedov83024 ай бұрын

  • Спасибо за интересный и душевный видос! Жду продолжение про Тахо и Сабурбан!

    @artgrey3151@artgrey31514 ай бұрын

  • Старые К5 это просто пушечка! Спасибо за выпуск

    @user-ep4ob1tb2u@user-ep4ob1tb2u4 ай бұрын

  • Они прекрасны! О божечки!

    @user-xd9vi9jg2y@user-xd9vi9jg2y25 күн бұрын

  • А я всё еще жду выпуск про Blazer S-10. Жаль про них ничего не рассказали.

    @dr.rocknroll7453@dr.rocknroll74534 ай бұрын

  • Весёлая Игра была прикольная, 1nsane. Там все эти коротыши были в одном классе, всегда блейзера выбирал, много накатал на нём

    @BoBcoH@BoBcoHАй бұрын

  • Блин, а ведь была мысль купить Блейзера до 95 г.в. Наверное стоит вернуться к этой мысли, ибо ценность этой легенды только возрастает.

    @Igor-dg4nz@Igor-dg4nz4 ай бұрын

  • Да, рамные и квадратные!! Толь так!! 👍👍👍

    @maxblinch3249@maxblinch32494 ай бұрын

  • Дайте сейчас что-то подобное!!!! Всепролазное, вместительное, дешевое, без лишней электроники и неубиваемое, (Так что шутки про УАЗ и прочий отечественный автопром мимо) Зайдёт как "отче наш" за пределами МКАДа!!!!!!!!!!!!!!!!

    @rzstpvd3135@rzstpvd31354 ай бұрын

  • Отличный обзор. Благодарю.

    @Mark-Saar@Mark-SaarАй бұрын

  • Спасибо за выпуск! 🚙

    @noisemaxsf@noisemaxsf4 ай бұрын
KZhead