ОТ КАПЮШОНА ДО АПАРТАМЕНТОВ. Эволюция спальников [Часть 2]

2021 ж. 7 Там.

728 111 Рет қаралды

Продолжение истории полета инженерской мысли при создании спальных кабин магистральных тяжеловесов и взгляд в будущее автомобилестроения дальнобойных грузовиков.
1-я часть: • ОТ КАПЮШОНА ДО АПАРТАМ...
Вы можете поддержать канал:
destream.net/live/STALNYE_KOL...
____________________________________________________
Источники:
Машинный парк - mpark.pro
Дмитрий Дмытрив
Дмитрий Гладкий
ПАО КАМАЗ
/ @user-qv5ue2jb4u
Scania Group
• Scania 770 vs 730 head...
Mercedes-Benz Trucks
• Generations of truck e...
InterUnetAutomotive
• $360K Volvo VNL Expedi...
Kenworth Truck Co.
• Kenworth W990
Big Rig Videos
• Dreamcatcher Transport...
Serge The Car Hauler
• Show The Inside Of The...
Commercial Motor
• DAF 3300 vs DAF XF | W...
History Lab
• Video
cartruckbusauto
• Минский автомобильный ...
ОАО РИАТ
• 25-летие компании ОАО ...
Volvo Trucks
• Volvo Trucks - The sto...
Renault Trucks Official
• Renault Magnum Legend ...
Elegance On Eighteen Wheels magazine
• Amcan truck fest 2021
ARI Legacy Sleepers
• ARI Legacy Sleepers - ...
Peterbilt Steve
• S_O_L_D 2016 Ken...
bubbelmedia
• Bedrijfsvideo: Van Win...
Simon Loos bv
• Genieten van al het mo...
mazbelarus
• Video
Freightliner Trucks
• Introducing Freightlin...
Walmart
• Walmart Advanced Vehic...
IVECO
• IVECO - Z TRUCK
Tesla
• Tesla Semi & Roadster ...
TAdviser
• Электрогрузовик FUSO V...
DPCcars
• Ford F-Vision Electric...
HyundaiWorldwide
• Video
Ruptly
• Hyundai's Art Deco hyd...
REC Anything
• Video
TUMuenchen
• Diesel Reloaded: TUM's...
www.jamesedition.com
Epidemic Sound
_________________________________________________________
ОТ КАПЮШОНА ДО АПАРТАМЕНТОВ. Эволюция спальников [Часть 2].
Как менялись кабины грузовиков

Пікірлер

Да, помню пересел со старого Камаза без спальника на MAN TGA с кабиной XXL. Полная пневматика, кабина заряжена по иаксимуму, удобные ортопедические кровати, он мне казался космическим кораблем с другой галактики.
@KOT_MATROSKYN2 жыл бұрын
Начало видео «будем всё делать для удобства водителя» - конец видео «Водитель больше не нужен»
@user-bg4oz4dn2j2 жыл бұрын
- А чем это не удобство для водителя?)
  @TheMuddiestWiktor2 жыл бұрын
- Ну водителю же комфортно дома сидеть)
  @dominator1758 Жыл бұрын
- Водитель нужен,но как оператор. Да и в дороге всякое может случиться,так что нужен.
  @user-tq8pq9sw1u Жыл бұрын
- @@TheMuddiestWiktor А тем что многие потеряют источник дохода. Так как ты наверное представить не можешь себе, сколько людей заняты на транспорте, и тем более на магистральной доставки груза.
  @northwesternCaucasus Жыл бұрын
- Водитель-оператор это хорошо. Вот влетит обочечник или "учитель" и водитель не причём, автоматика сама знает кого можно прищемить. 😂😂😂😂
  @user-hl5ws3pq6v Жыл бұрын
😄 Я как дальнабойщик ЕС и Скандинавии скажу, это блеать самое ахуенное видео за этот год про грузовики🚚 что я видел
@Antondjx2 жыл бұрын
Американцы молодцы, заботятся о дальнобойщиках! А мы живём в 17 веке! Сколько хороших машин в серию так и не вышло? Спасибо нашим бюрократам!!!
@user-vh5xk2iy8n2 жыл бұрын
- Как мне кажется, тут больше рынок порешал за или против. Условный хозяин АТП не заинтересован в улучшении качества сна условного вани или джамшута, которые могут поспать и на соломе
  @barbarrabus2 жыл бұрын
- @@barbarrabus я согласен с Сергеем, проблема идёт сверху, потому что именно политиками выбрано направление на Европу. Все размеры, нормы и остальное что связано с грузоперевозками в основном подражает европейским.
  @thesart_2 жыл бұрын
- Современный Камаз тоже бюрократы запретили сделать комфортным? Его можно считать комфортным? Или там до сих пор 17й век, когда Камазов ещё в проекте не было?
  @Vladimir_Java_dev2 жыл бұрын
- Дело не в бюрократах! А в том что в америке 90% всех грузоперевозок возят фуры,а в России не так! Грузоперевозки в америке это целая культура которая развита намного лучше! В Америке люди покупают себе только голову а прицепы предоставляют компании чей груз ты везешь. Если на твоем прицепе лопается колесо ты его сам не меняешь., а вызываешь техпомощь. Это целая культура и дпже сравнивать грузоперевозки России и США нет смысла. Поэтому в России все вот так стягачамт.
  @user-vs5ff3xp8c2 жыл бұрын
- Где вас таких делов выращивают
  @user-pw6mr4xc9t2 жыл бұрын
Я хочу стать дальнобойщиком, но пока еще мал. Это же так интересно перевозить грузы, путешествовать!
@Mr.Cactus72328 күн бұрын
Кабины у грузовиков будущего круче чем вся моя квартира, да и квартиры многих людей. 😅
@ganiball83272 жыл бұрын
- И дороже.
  @infernus22332 жыл бұрын
- Не людей . А Россиян здесь ВСЕГДА идут своим путём ! и как всегда , НЕ ТУДА .
  @jcb8052 жыл бұрын
- @@jcb805,россияне не люди? Во всех других странах квартиры лучше? Хоть подумай, прежде чем что-то ляпнуть.
  @avtolubitel782 жыл бұрын
- @@avtolubitel78 В ра'звитых само собой . Лучше ! В развивающихся примерно такие же .
  @jcb8052 жыл бұрын
- @@jcb805, развивающиеся страны тоже разные. В той же Африке полно воюющих стран, где люди живут за чертой бедности и даже не мечтают о квартире. Россия находится в достаточно стабильном состоянии и с достаточно приличным уровнем жизни. Конечно не как в США или Европе, но не так далеко от них, как многие описывают.
  @avtolubitel782 жыл бұрын
Очень хороший ролик! Спасибо автору! Все так сделано, не имею слов. Опять благодарю за информацию.
@vg4241Ай бұрын
Аж смешно смотреть сейчас когда у КамАЗа 70% комплектующих иностранные, а говорят "наш" . Ито было ........
@user-zb4xe7cf4w Жыл бұрын
Брат, жирный лайк тебе за то что накопал столько информации по теме и объединил в один ролик
@user-sj7cv7le7k2 жыл бұрын
Когда вижу видео про седельные тягачи, то вспоминаю как Мак вёз МакКуина в Калифорнию.
@vovalikuha5291 Жыл бұрын
Буду ждать историй, с вашим спокойным голосом их приятно слушать в любое время
@fuckinguser15542 жыл бұрын
- Благодарю!)
  @Stalnyekolesa2 жыл бұрын
- @@Stalnyekolesa +!!
  @olegpashkovay79142 жыл бұрын
- @@Stalnyekolesa мия́
  @user-fc7jm3yp4c2 жыл бұрын
- @@Stalnyekolesa и́
  @user-fc7jm3yp4c2 жыл бұрын
- Мм
  @user-fc7jm3yp4c2 жыл бұрын
KAMAZ))))не для этой подборки,всем добра и удачи
@igorluha38502 жыл бұрын
- Реклама наверно.
  @latechik2 жыл бұрын
Так забавно смотреть видос о спальниках лёжа в спальнике своего трака (peterbilt 379 / unibilt ultracab)
@igor_fenrir66032 жыл бұрын
- Американец)
  @max_22102 жыл бұрын
- Гавно машина
  @kiri4ek Жыл бұрын
Отличный выпуск. Спасибо большое. Фантазии нет предела.
@AlikBusido2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Спасибо за работу.
@user-we8uk5if9z2 жыл бұрын
У нас будут такие траки когда настанет время ГОСУДАРСТВО ДЛЯ ЛЮДЕЙ А НЕ ЛЮДИ ДЛЯ ГОСУДАРСТВА.
@user-bt7bw8tk5v Жыл бұрын
Кенворты конечно афигенные.
@ganiball83272 жыл бұрын
Сразу ясно что ты ЛУЧШИЙ!
@marniqeez78362 жыл бұрын
Отличная работа и видео! Спасибо.
@thesart_2 жыл бұрын
Спасибо. Супер выпуск.
@damirr73872 жыл бұрын
Очень красивый видеоролик! Приятно смотреть!
@user-wn8um8ck6p Жыл бұрын
Супер, спасибо за видео!
@user-kf6ef6qp4z2 жыл бұрын
Хорошая работа ! Спасибо !
@RABI430052 жыл бұрын
Молодец! Ждём следующий фильм!
@stanbratishko82952 жыл бұрын
Это очень круто, лайк от души!
@LiveTVBom2 жыл бұрын
Круто ты всё сделал! 👍 Очень интересный контент! Желаю успехов в дальнейших проектах!👏👏👏👏
@lukjankniazev31642 жыл бұрын
Большое спасибо! Очень интересно!
@user-so8ce1ip8v2 жыл бұрын
Очень класное видео! Автор продолжайте в том же духе.
@IVAN-tz2ly2 жыл бұрын
Хорошее информативное видео. Видно, что создавал человек интересующийся и разбирающийся в теме. Как замечание, можно отметить что упущена информация об изменении законодательства в Китае, всвязи с чем, появились китайские грузовики с большими спальниками.
@BScorp8229 күн бұрын
Спасибо за контент очень интересно 👍👍👍
@gendolfseryi13762 жыл бұрын
Да будет свет! Инженерные решения часто идут впереди времени. Потому многое, а точнее всё новое - хорошо забытое старое.
@Freddy_from_The_Elmstreet2 жыл бұрын
За кабину камаз 5410 заводу и неснилось сколько было колхозинга и улучшайзинга ,спальник и расширяли и поднимали крышу и опускали ниже полку спальника .но сколько. Было потрачено инженерной мысли для обустройства дневной кабины неприбегая к увиличеения пространства вы себе даже представить неможете . Тем и интересен колхозинг камазовской кабины 80,90,00х годов.
@user-eu2mj9ii6p2 жыл бұрын
Спасибо было интересно 👍
@user-sf8nv4sf1b2 жыл бұрын
Американские траки лучшие, -длиннее или короче кабины -они все равно эргономичны, удобны, функциональны! Все для удобства и комфорта водителя и за баранкой и в зоне отдыха !👍🔥✌️🚛
@volkanmehmedbey2 жыл бұрын
Видос как всегда топ
@hanley57572 жыл бұрын
Каеф и очень познавательно!!!
@blackrubik2 жыл бұрын
Умеют наши придумать,а потом похерить. Типо нефиг тут спать,работать надо)
@user-cr8nk2bp1s2 жыл бұрын
Интересно. Мотивирует. Обнадеживает...Были бы дороги хорошие !!...
@user-vc3hx4iv1n2 жыл бұрын
При таких ставках за км. кастом для нас - фантастика.
@petrovovchuk69022 жыл бұрын
- Вы терпилы и неудачники.
  @luka_mudischev91129 күн бұрын
Как то смотрел видео про тягачи и там был трак под названием alone star, мне он оооочень понравился а тут глаза разбегаются, очень много красивых, комфортных, мощных траков
@fuckinguser15542 жыл бұрын
- Это который International Lonestar?
  @dungeonmaster21112 жыл бұрын
- @@dungeonmaster2111 да точно lonestar, точное название забыл
  @fuckinguser15542 жыл бұрын
Огонь видео!!!
@GuessWho-vk4tx2 жыл бұрын
Интересная история 👍 спасибо
@petrnesterov68712 жыл бұрын
Really interesting pieces of information. 👍👍👍
@jozefkostelansky Жыл бұрын
спасибо за видео!
@TheSmurii2 жыл бұрын
Круто особенно с 10 минуты!
@user-xp4hu2uy2q2 жыл бұрын
Классное видео, информативное.
@LeonidBerejansky2 жыл бұрын
Мне очень понравилось!
@andreyvyazovskiy13732 жыл бұрын
Видео было интересным, лайк поставил, мнением поделился
@R0M822 жыл бұрын
Класс спасибо
@Roman-yp7he2 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео. Единственное, у "наших" был ещё капотный Урал-6464 с кабиной от Ивеко(по моему) и оригинальным пластиковым капотом. А МАЗ-6440РА это уже вторая(удлинённая) версия капотника. Ну и можно наверно упомянуть о МАЗ-5445.
@user-lv5ti5jm9v2 жыл бұрын
Молодец ты очень хорошо обисняешь
@akramat_axriev2 жыл бұрын
Молодец. Качественно сделал ролик.
@Anna-gz2qb2 жыл бұрын
- Благодарю!
  @Stalnyekolesa2 жыл бұрын
Очень интересно
@sh1ny0_092 жыл бұрын
Без слов 👍
@truck332 жыл бұрын
Наконец то, хотя это должно было работать в уже в далёких 90х
@user-nd2rg1gh1g2 жыл бұрын
Моя любимая тема)
@dmitrymukhamedov74152 жыл бұрын
Спс! Лайкос ;)
@igorbipman5645 Жыл бұрын
Лайк, хорошее видео
@ac-fz2fk2 жыл бұрын
Да с такими траками это мечта дальнобоя и семья, дом, работа все под рукой...
@limtore67792 жыл бұрын
Наши дальнобойщики бы и рады были приобрести у своего производителя новенький тягачь с конфортом ,но увы чинушы выродки в кабинетах придумывают всё новые и новые обдералово Всего Коренного Народа. Так что пока Сами Люди Не поймут что пора ,толку не будет и будут также смотреть и слюни глотать
@amirmagomedov9708 Жыл бұрын
Ты лучший
@ddff45952 жыл бұрын
Привет автор канала🖖 у тебя топ контент👍 хотелось бы по больше видо с историями бывалых водителей, успехов тебе и 10 миллионов подписчиков, удачи🖖
@Ivan-kh4yl2 жыл бұрын
- Привет, спасибо! Учту пожелание 👍
  @Stalnyekolesa2 жыл бұрын
- No
  @mamukaorbeladze4435 Жыл бұрын
Браво
@fediyaamankulov56502 жыл бұрын
Круто.
@user-df2gi6tf1l2 жыл бұрын
Автор, камазавскую кабину как штампавали в середине 70х, так её и штампуют по сей день, только крышу изменили.
@den31712 жыл бұрын
Круто я люблю грузивик ти крутой
@user-fn8ol8zu3c2 жыл бұрын
Хорошо сделанный грузовик - не просто рабочий мул, а произведение исскуства
@user-uy9nh1br4h10 ай бұрын
Кайфанул от просмотра
@domekunai9291 Жыл бұрын
Помница мне первый отечественный магистральный тягачь был МАЗ 504😂😂😂 а КамАЗ появился значительно позже ! Значительно!
@dimonkoff3357Ай бұрын
Восхищен увиденным и услышанным!
@user-oo3gl1xp2k Жыл бұрын
Вынужденно стали популярными 😁
@soldierfortune6962 жыл бұрын
МАЗ 500 еще до КАМАЗа был со спальником 😐
@S1VLAN Жыл бұрын
Познавательно...
@romankarasev4042 жыл бұрын
Надеюсь искусственный интеллект подведёт и будет все на ручном управлении
@ginnaa48052 жыл бұрын
- согласен
  @russianmusic44042 жыл бұрын
- а он и подводит. Пока нет полноценного автопилота
  @DartLuke2 жыл бұрын
16:21 тягач воландамора
@ArhanusShamsudinov2 жыл бұрын
Отличное видео!!! а вот отечество как всегда ниже пояса.....
@user-ct2cu7uc9v2 жыл бұрын
Мир вам всем! Кстати, не сказали про DAF XG+ , который стал революцией в построении европейских грузовиков
@salmirz2 жыл бұрын
Один грузовик Колени постоянно стоит возле головного здания сбербанка на ул.Намёткина. Несколько раз его видели в Сочи и на красной поляне.
@Pycckii-Mip Жыл бұрын
Ни слова про ман командор... Хотя его кабина безусловно заслуживает внимания. Жаль...
@f90gaga892 жыл бұрын
Сейчас у КамАЗа туманное будущее
@user-xs3gu3nb7o Жыл бұрын
Хочется плакать когда смотришь на тягачи с большой кабиной
@gheraklwolf743 Жыл бұрын
Что за музыка в конце видео👍👍👍15:45+? Заранее спасибо! Автору видео лайк однозначно! 💪👍
@user-ro2jp7lz2u2 жыл бұрын
MAN круто собрали
@hellionhellion01622 жыл бұрын
Я часто задумывался, а нужен ли такой футористичный дизайн тягачам... но до сих пор не нашёл ответа...
@TheMuddiestWiktor2 жыл бұрын
У тебя очень крутой канал
@Vanya_Salamon Жыл бұрын
- Спасибо, очень приятно!
  @Stalnyekolesa Жыл бұрын
Неплохой обзор. Правда про американского "людоеда" забыл.... А ведь "людоед" аппарат легендарный)
@user-ct1cs1sj8u2 жыл бұрын
Русским машинам и до забугорных ещё очень долеко
@user-wn5db3gm2v2 жыл бұрын
Не осветил Австралийский рынок там тоже по направлениям ездят но траки там будь здоров только Стратосфера чего стоит. И автопоезда они таскают не чета остальному миру.
@ML-ni9ug2 жыл бұрын
👉 Россия как всегда на первом месте....с конца!☝️😉
@COLMBO9 ай бұрын
В США независимый и сильный профсоюз водителей грузовиков!
@user-gf5qr3im1m24 күн бұрын
DAF 1985го!!!!! И камаз 3 десятилетия без изменений.... Нива, буханка по 50+ лет..... Вопросы есть?
@AlphaRomioTango Жыл бұрын
👍
@VitalijRemezovАй бұрын
16:30 И полностью электрический электро-слон Хол )
@gardiel54012 жыл бұрын
Я чëт AUTO VIDEO вспомнил
@birdfly45482 жыл бұрын
Грузовик Volmart когечно шоу-стопер, но грузовик Джуджаро - просто трындец пешеходу и волителю в случае аварии! Да в самолете такой дизайн поможет аэродинамике и экономит топливо, но самолет не расчитан на столкновения, а вот авто не должно калечить при аварии.
@Supervariag Жыл бұрын
Грузовик для водителя это дом, но европейские законосоздатели решили выгнать нас из дома, запретив отдыхать в кабинете под предлогом заботы о водителях. И вообще складывается впечатление, что конструкторы не разу с водителями не советовались.
@aleksejatamas59622 жыл бұрын
Как это самостоятельно совершать грузоперевозки????? А взятки кто давать будет??????
@aliaksandrdzons48802 жыл бұрын
В магистральном тягаче должно быть спальное место и полки для вещей всё. Кухня сан узел душ и т.д. должно быть в дорожной инфраструктуре а зарплата водителя позволять ею пользоваться. Сам тягач по тех части чем проще тем лучше! Минимум электронники и простую топливную систему.
@romannurmukhametov469128 күн бұрын
Ещё главное в грузовике это утеплить и безшумка и утеплить баки !
@user-pw2ow5kg8u Жыл бұрын
сделайте видео об эволюция трактаров?
@user-ih3yy3ff3w2 жыл бұрын