ЧТО в КАБИНЕ трака Peterbilt?! Это КВАРТИРА для холостяка!

2019 ж. 17 Қар.
608 044 Рет қаралды

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Лучший, быстрый и надежный способ ПЕРЕВОДА ДЕНЕГ TransferGO: trgo.co/ru/r/KGalsv
ПЕРВЫЙ ПЕРЕВОД ПО ССЫЛКЕ БЕСПЛАТНЫЙ + получи 10 фунтов на свой банковский счет!!!
Иногда курс бывает лучше тут (так же тут доступны переводы из Канады и США) transferwise.com/u/iuriis5
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
AIRBNB дешевая аренда жилья от хозяина по всему миру, по ссылке получите 25$ на первую поездку
www.airbnb.ca/c/aac54612
===========================================================================================================
Мой канал о жизни в КАНАДЕ: (Новые видео добаляться НЕ будут)
goo.gl/Xtm1eN
========================================================
Как стать водителем дальнобойщиком в Европе даже без опыта работы и вождения
- • Как стать водителем да...
Какие нужны права для ЕС - • Какие права (в/у) нужн...
Как сделать карту тахографа - • Как сделать карту води...
Как и где сделать КОД 95 (категория "С" до 2009 года) - • Kurs na przewóz rzeczy...
Код 95 для тех у кого категория "С" после 2009 года - • Код 95. ПОЛНЫЙ КУРС. K...
График работы и отдыха - • Режим труда и отдыха в...
Где взять опыт вождения - • Стажировка дальнобойщи...
Обзор кабины евро трака - • Обзор SCANIA R420. Евр...
Обзор американского трака - • Обзор моего трака Kenw...
Зарплата дальнобойщика в ЕС - • Сколько зарабатывает в...
Моя первая польская фирма - • Работа в польской фирм...
АНГЛИЯ - левостороннее движение - • АНГЛИЯ!!! Левосторонне...
Первый рейс в США!!! Дальнобой по Америке!: • Первый рейс в США!!! Д...
Как я учил английский - • Английский с нуля и бе...
============================================================================================================
Music: www.bensound.com
===================================================
Группа Facebook - goo.gl/LUw9lL
Instargam - / ukraine_europe_usa
========================================
Сотрудничество и реклама e-mail:
uk.eu.usa2015@gmail.com

Пікірлер
  • Спасибо за видосы, смотрю уже достаточно давно, очень интересно окунуться в жизнь дальнобойщика, когда сам работаешь абсолютно в другой сфере)

    @arsenaldimon@arsenaldimon4 жыл бұрын
  • Молодец. Удачи на дорогах! Ждем новых роликов.

    @irinapegova4703@irinapegova47034 жыл бұрын
  • фраза про 2 ненужных прибора удивила. Походу это отличает овнера от наемного. Но то такэ, имхо.

    @user-hn8lx7ij4o@user-hn8lx7ij4o4 жыл бұрын
  • Блеск, спасибо за тур!

    @deedee2024@deedee20244 жыл бұрын
  • Температура мостов это не понты,это возможность определить поломку.Если температура выше нормы знач там что-то нае... сломалось то есть.

    @user-ux3tq5iz6h@user-ux3tq5iz6h4 жыл бұрын
    • 1000% процентов

      @VitaliySobchenko@VitaliySobchenko4 жыл бұрын
    • Кто ездил - знает

      @eduarddrayde4213@eduarddrayde42134 жыл бұрын
    • А если датчики показывают разную температуру на подъёмах и спусках - значит в одном из мостов не хватает масла. Да и просто зимой можно понять, когда температура масла достигла рабочей температуры.

      @BScorp82@BScorp824 жыл бұрын
    • @@BScorp82 первый мост всегда греется быстрее , даже зимой они нагреваются до рабочей температуры, особенно если груженные

      @VitaliySobchenko@VitaliySobchenko4 жыл бұрын
    • @@VitaliySobchenko ну надо же, кто бы мог подумать, что они таки нагреваются при работе. Пойду другим расскажу - никто ж не знает. ))))

      @BScorp82@BScorp824 жыл бұрын
  • Юра привет. Не всегда сразу просматриваю твои видосы, поэтому пишу так поздно. Но всегда их просматриваю! Спасибо тебе повторно что не забываешь про нас своих подписчиков. Трак супер! Еще вопрос. Можно ли у тебя заказать такую кофту? Очень крутая!👍 Хочу такую же, в Европе не смог найти себе такую. Если можно конечно!😊

    @user-mn5xy3qr2w@user-mn5xy3qr2w4 жыл бұрын
  • Юра, привет! И машина и работа норм , удачи.🖐

    @user-ib4jr3tx3j@user-ib4jr3tx3j4 жыл бұрын
  • Спасибо за честный обзор!!! Получилось очень интересно!!)

    @Changeourheartsde@Changeourheartsde4 жыл бұрын
  • Доброго времени суток , вопрос что там за ремни безопасности в спалке, и почему их аж 2шт? И что за застёжка весит на потолке в спалке?

    @artemdemonio4860@artemdemonio48604 жыл бұрын
  • А боковые двери, которые с "окнами", они как-то закрываются на замок? (например если ночью кто-то захочет открыть, а ты там спишь) он сможет потянуть за ручку и открыть?

    @garsen4364@garsen43643 жыл бұрын
  • Супер!!! Удачи !!!

    @user-wb3dk9xn6i@user-wb3dk9xn6i4 жыл бұрын
  • Привіт, а як що до Вольво, або який з траків найкращий для водія на твою думку?

    @vitaliipopsui5703@vitaliipopsui57032 жыл бұрын
  • Юрий, здравствуйте! в одном из роликов Вы присматривали трак. Скажите, какова вероятность влететь на хлам? Спасибо?

    @user-uv9mt4ix1z@user-uv9mt4ix1z4 жыл бұрын
    • "вероятность" влететь на хлам (в любой точке мира) равно-пропорциональна вашему непрофессионализму :)

      @sergejiwachnenko8679@sergejiwachnenko86792 жыл бұрын
  • Всего наилучшего желаю !

    @JudjinYevgen@JudjinYevgen4 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Спасибо за видео. Как можно с вами связаться?? Есть несколько вопросов ? Спасибо

    @temursidikov8371@temursidikov83714 жыл бұрын
  • Все ваши обзоры траков с таким восторгом, все ваши машины, если пересматривать, все лучшие )

    @TheImire@TheImire4 жыл бұрын
    • А почему бы и нет...

      @ruslanmanuilovkharkivUa@ruslanmanuilovkharkivUa3 жыл бұрын
    • А в рашке один камаз отстойный.

      @dmitrimedved2032@dmitrimedved20323 жыл бұрын
    • @@dmitrimedved2032 ну куда нам до вас,великих шумеров 😂

      @amgs6590@amgs65903 жыл бұрын
    • @@amgs6590 Вася,привет из Германии от Беларуса.

      @dmitrimedved2032@dmitrimedved20323 жыл бұрын
  • Без коментариев - высший пилотаж !

    @JudjinYevgen@JudjinYevgen4 жыл бұрын
  • в начале прям как Американ трак симулятор ))

    @777-B-Premium@777-B-Premium4 жыл бұрын
  • Спасибо!!! Прямо детская мечта моя, которая так и не осуществилась да и изменилась с годами. Но когда этот агрегат вживую увидел, внутрь не пустили «злые водилы»))) посмотреть.

    @sergeygorobets2531@sergeygorobets25312 жыл бұрын
  • Сколько км в среднем такие ходят в С.Америке? Если этому 3 с лишним года, то предполагаю 2,5 млн и лет 10 с небольшим.

    @catharsissolutions8936@catharsissolutions89364 жыл бұрын
  • А какой бы ты выбрал трак по комфортности для работы и отдыха?

    @alexanderkolesnik6407@alexanderkolesnik64074 жыл бұрын
  • Нормуль! Удачи! 🤝👍

    @anatolij038.@anatolij038.4 жыл бұрын
  • Если я правильно понял,в сша такие монстры предоставляють своему водителю бесплатно, конечно по договору чтобы вы фирме приносили доход ну и хорошо зарабатывали сами,как в службе такси с предоставлением автомобиля ?

    @user-dn6ps1if8b@user-dn6ps1if8b3 жыл бұрын
  • На тракстопе ? Свежий воздух ? Между рефлежираторов ? Красава !!

    @user-vj3oh9lp3f@user-vj3oh9lp3f4 жыл бұрын
    • Рефрижераторов

      @Alex_Leb@Alex_Leb3 жыл бұрын
    • На рест эрии

      @timu5237@timu52373 жыл бұрын
  • Если трак на одного человека без верхней спальной полки, то могли бы и пассажирское сиденье не построить в нём!)😅

    @user-mk4zt9yv3y@user-mk4zt9yv3y3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Юра, как всегда отличное видео. Самый лучший салон это в Кеши т660 студио слипер, который был у тебя в обзоре.

    @user-rz8yt1gl3p@user-rz8yt1gl3p4 жыл бұрын
  • Конечно понравилось!

    @maximbugaev8727@maximbugaev87274 жыл бұрын
  • Только хотел про душ и толчок спросить ....

    @alcohantergun9213@alcohantergun92133 жыл бұрын
  • Приветствую тебя Юрий. Нормальный аппарат. Здоровья и удачи.

    @user-ie3ih1fe9u@user-ie3ih1fe9u4 жыл бұрын
  • руль от DAFa?

    @aannddov@aannddov4 жыл бұрын
  • Безтолковая планировка кабины просто до боли в глазах. Не знаю как по тех части, но по комфорту и планировки кабины Вольво равных нет.

    @lazy-1352@lazy-13524 жыл бұрын
  • Доброго времени суток!. Здравствуй!. Я помню как ты (Вы) снимал трак Вольво у ручья, трак был белого цвета- 780- Вольво . Также ты(Вы)-были довольны лаконичностью приборов и комфорту!, спальник Вольво-780-го- отдельный разговор!.

    @user-gz3rg9rk5e@user-gz3rg9rk5e4 жыл бұрын
  • Привет, Юра! Совершенно согласен с ребятами, которые говорят, что лучший у тебя был Вольво. Тут же даже не работая ни на одном, ни на другом, понимаю разницу в комфорте. А уж о "угловатости" работы коробки вообще молчу. Может на фирме есть другие траки и есть возможность поменять?

    @user-yr1vp7cz6z@user-yr1vp7cz6z4 жыл бұрын
  • Юра, как по мне, но самый лучший твой трак, это Volvo.

    @user-ey2ob1zj1g@user-ey2ob1zj1g4 жыл бұрын
    • Вольво по комфортнее будет

      @Tolik7720@Tolik77204 жыл бұрын
    • Не существует понятия "самый лучший".

      @Alex_Leb@Alex_Leb3 жыл бұрын
  • Юра, спасибо за обзор. Это я не заметил, или сзади действительно нет столика, на котором можно пообедать ? ИМХО, 2х спальная кровать много полезного места занимает.

    @andrewletaev2097@andrewletaev20974 жыл бұрын
  • Здрайствуйте .Скате пожалуйста с какой страны вы имигриривали.спасибо

    @DimaDima-qy5bq@DimaDima-qy5bq4 жыл бұрын
    • Украина

      @olehborovskyi3995@olehborovskyi39954 жыл бұрын
  • Че за песня на входе?

    @nikkrik6268@nikkrik62684 жыл бұрын
  • Юрий что означает наклейка "certified clean idle"? Дает ли она право ночевать с работающим мотором или это реклама? Видел такую на других машинах

    @fatski5125@fatski51254 жыл бұрын
  • а зимой тепло ,если остановился спать? спасибо!

    @Slavamiru@Slavamiru3 жыл бұрын
    • Тепло и в -50°С , а дальше фены, подогевы разные .

      @Viktor-qt5ej@Viktor-qt5ej3 жыл бұрын
  • Красава👍

    @PULSE..@PULSE..3 жыл бұрын
  • А почему нельзя просто что-нибудь подложить в место для микроволновки, чтобы она встала так, чтобы дверь открывалась? Мне кажется изначально это сделано для безопасности, чтобы она не выпала оттуда при движении.

    @romancanada@romancanada4 жыл бұрын
  • Все так хвалят доступ к двигателю, что под копотом и т.д., как-будто сами обслуживают эти моторы!

    @Shhmee@Shhmee4 жыл бұрын
  • ТРЕМПЕЛЯ ))))) Харьков с Вами ))))

    @user-rk8dc8ll1q@user-rk8dc8ll1q4 жыл бұрын
    • вешалки, плечики для тех кто не слобожанин

      @sergeylushkin4622@sergeylushkin46223 жыл бұрын
    • В Харькове тремпель или вешалка. В Белгороде - аналогично.

      @2010Zanoza2@2010Zanoza22 жыл бұрын
  • Супер!!

    @user-jp7uj4pj5s@user-jp7uj4pj5s4 жыл бұрын
  • классный железный домик ) заведи себе собаку, будет вообще огонь жить и работать

    @zhrkwsky@zhrkwsky4 жыл бұрын
  • Паря круто. Катаюсь по Германии так вообще тобуретка. Мерс. Удачи.

    @herrmuller9553@herrmuller95533 жыл бұрын
  • Ты всегда умеешь удивить людей

    @JudjinYevgen@JudjinYevgen4 жыл бұрын
  • Питербилд это не вольво,кто ездил на вольво,тот и будет на нём ездить,это не пустой звук...

    @user-cs2ev9lz7n@user-cs2ev9lz7n4 жыл бұрын
    • Реднеки так не считают.

      @iuriidaf9291@iuriidaf92914 жыл бұрын
    • есть видео про новые вольво "ненарадуетса " мужик , при цене в 160 штук

      @user-co8fq6uw8t@user-co8fq6uw8t4 жыл бұрын
    • @@user-co8fq6uw8t. Один мой товарищ так " радуется" взял новую Вольво за 150 штук. 450тыс. Миль. Родной мотор стуканул на 300 с копейками, замена по гарантии, второй выдержал чуть меньше, та же история. Сейчас стоит третий мотор. Радостей полные штаны, причем обслуживается на оф. Диллере. А у другого крякнул пресловутый айшифт, цена ремонта 15 тыс. с копейками, благо страховка еще работала. Для примера, если крякнул Итон, что крайне редко случается, приехал, сняли, ребилд поставили, отстегнул 3,5 штуки и уехал. Итог, наемным пофиг на чем ездить. Овнером- надо шарить и хорошо думать что брать.

      @iuriidaf9291@iuriidaf92914 жыл бұрын
    • Владимир Сиротенко Гела показал на своем опыте что Вольво после 250 000 сыпятся, так что Вольво уже не торт.

      @flex3065@flex30654 жыл бұрын
  • ты уже уволился?

    @nikolaik4319@nikolaik43194 жыл бұрын
  • Да это ужас доставать микроволновку,а в КАМАЗе наверняка более удобное расположение микроволновки!!!

    @user-lb7nb6dl3v@user-lb7nb6dl3v3 жыл бұрын
    • В камазе кабину поднимаешь и баночки греешь)

      @antonchicc7604@antonchicc76043 жыл бұрын
  • все супер . название трека можно класная музня

    @user-nr4cd3zc1t@user-nr4cd3zc1t4 жыл бұрын
    • Redemption - Besomorph & Coopex Feat. RIELL

      @TheVetal888@TheVetal8884 жыл бұрын
  • Юра сними рыбалку в Канаде интересно посмотреть

    @dimitriivanovich9249@dimitriivanovich92494 жыл бұрын
    • плюс))) по желанию, естественно)

      @genadiymakhalov260@genadiymakhalov2604 жыл бұрын
  • Алекс Брежнев недавно делал обзор ПитерБилда с хромированными трубами. Он на нём в молодости работал. Говорит, что для понтов и личного поднятия чувства собственного достоинства (ЧВС) он им тогда очень гордился и ему казалось, что все на него с этим траком, как на крутизну смотрят. Он покупал разные натиралки для хромированных частей и надраивал их до блеска. Но в работе там были всякие минусы, из-за которых он сейчас на таком уже не хочет работать. Говорит, что ему сейчас важнее комфорт и удобства в работе, а не понты.

    @user-jv9wz5zx1b@user-jv9wz5zx1b4 жыл бұрын
  • Да, я скромен в радостях, что поменял дневную кабину на кабину с полуспальником Мерседес Нг 1981 гв

    @Roman-navruzi1217@Roman-navruzi12173 жыл бұрын
  • Каждый выпуск новая машина

    @dimon6766@dimon67664 жыл бұрын
  • Квартира без сартира?!)) Нет Бро, это обычная будка для тракдрайвера!

    @user-jh2qj2gc6l@user-jh2qj2gc6l3 жыл бұрын
    • Вася, камаз конечно "шедевр" руского мирка.

      @dmitrimedved2032@dmitrimedved20323 жыл бұрын
  • Всем удачи

    @danildanil8007@danildanil80074 жыл бұрын
  • Большая часть жизни дальнобоя в дороге, нормально что он как дом

    @MrDrakula3000@MrDrakula30003 жыл бұрын
  • Класссс 👍

    @aleksandrhryshchenko6336@aleksandrhryshchenko63362 жыл бұрын
  • Как то и много места и в то же время мало. Эргономика ящиков и ниш под вещи не продумана до конца. Розетки под зарядку это вообще дичь. В MAN та же беда сколько лет модернизируют а прикуриватель только ОДИН на 24v. Юрка, касаемо датчика температуры масла в редукторе - ты бы знал 100% что у тебя что то сломалось в редукторе во время рейса. А ведь беда с редуктором то была😉 Меня интересует автономка - как быстро нагревает такую комнату? Можно ли обогреваться штатной печкой во время стоянки? За обзор👍👍👍👍

    @Nikola.Tessla@Nikola.Tessla4 жыл бұрын
  • С4колько этот трак может заряжать акумуляторов

    @mech_tv3776@mech_tv37763 жыл бұрын
  • Гоняю на руле логитек момо ракинг в игре атс в секвентальном режиме. Эта 13 коробка нормально работает с мощностью моторов до 450 примерно. Как-то для эксперимента совмещал эту коробку с 600 сильным на таком же траке и сама коробка не передавала всю мощь по скорости по сравнению с 18 ступой. вроде паккары до 550л.с ставят на него. кстати в игре в конфигураторе такую кабину с такой спалкой не встречал. Ну и как по мне вполне можно ездить и вдвоём, когда один спит, а другой едет. Вроде как на дальние дистанций так и делают. Поищите в продаже микроволновку дэу на 500 ватт она в высоту небольшая и думаю залезет без проблем. А вообще для меня минусы тоже существенные и непонятные. в игре мне больше всего их классика нравится петя 389 или кенвортч 900 потому что в игре можно поставить вроде детройт дизель на 625л.с, которые по городу не очень может по сравнению с камминсами, но на трассе это пушка. 140-150 с 18 ступой едет. А вам мак атем не попадался? Почему его не любят и он не так популярен? В игре он тяжёл в управлений и слабоват по динамике даже с топовым вроде 505 сильным мотором, но зато тяжёлые грузы тянет лучше всех. Видать тяговый трак

    @SuzukiAddress2012@SuzukiAddress20122 жыл бұрын
  • Приборов лишних не бывает, надо понимать для чего они нужны. Европейцы говорят: Вольво хороша для работы, ДАФ для жизни. Что касается " америки " Вольво для жизни, Кенвурт, и Питербилд для работы. Как по мне, наиболее хорошее сочетание комфорта и рабочих качеств это Кенвурт Т.680 с мотором Пакар. А идеальный овнерский вариан 389 Питербилд с мотором КЭТ, или Д 60 и механикой от Итон. Держит дорогу безупречно и комфорта для одного достаточно. Но это мое видиние.

    @iuriidaf9291@iuriidaf92914 жыл бұрын
    • Для наездников и приборы и мкпп бывают лишними 😂

      @simftransinc1742@simftransinc17424 жыл бұрын
    • @@simftransinc1742. Факт.

      @iuriidaf9291@iuriidaf92914 жыл бұрын
  • Мне к стати нравятся 2 трака это вольво и питербил у них нормальные салоны и слиперы(спальники). Всем удачи!!!

    @ShadowScoRpi@ShadowScoRpi3 жыл бұрын
  • Что то я низрена не увидил отличие вида вот так от вот так!

    @fedordomahin5756@fedordomahin57563 жыл бұрын
  • Прикольный Петя. Но это не отсек для микроволновки, все прравильно используешь, а разетки чтоб лежали заряжались гаджеты. А за рулем нефиг много, рулить надо)). Хотя еще 2-3 могли бы добавить

    @Maestroman881@Maestroman8812 жыл бұрын
  • Балованый Юрец стал.. Забыл уже как в европейских тягачах корячился, вообще без микроволновки..🤣🤣

    @DokDa95@DokDa953 жыл бұрын
  • Мне фрейчлайнер Каскадиа нравиться. Прекрасный минимализм.

    @andreyv1668@andreyv16683 жыл бұрын
    • НравиТСя

      @Alex_Leb@Alex_Leb3 жыл бұрын
    • @@Alex_Leb ооо, точно. Как ты догадалься?🤔

      @andreyv1668@andreyv16683 жыл бұрын
  • Да это 105 Daf, простая и не прихотливая машина. Может не супер комфортная, на надёжная.

    @user-zr7qt6ns8s@user-zr7qt6ns8s4 жыл бұрын
    • Не очень

      @Farhodsolo75@Farhodsolo753 жыл бұрын
  • Как известно Paccar владеет Peterbilt и DAF. Я езжу часто на DAF и могу согласится и сказать тоже самое: тупит коробка, дерганый, отсутствие какой либо плавности. Может конечно я не могу приручить DAF, но по мне что то не доработали. Стиль есть, но я не мужлан и руль для меня слишком толстый, он кстате такой же и в Peterbilt. ШВЕДЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ! )) Не только Volvo, но и Scania. Юра, ты ездил на Scania. Скажи свои впечатления от вождения и не только.

    @MrBRABUSV12@MrBRABUSV124 жыл бұрын
  • Да уж, и впрямь холостяцкая квартирка-высота потолка, как в 5-этажной хрущёвке:-):-):-) даже ниже чуть-чуть

    @1-480A_@1-480A_3 жыл бұрын
  • Или засверлил бы крючок где нибудь и всё

    @ivanpechenkin8239@ivanpechenkin82393 жыл бұрын
  • Автор этого канала брат Плотницкого из лнр или очень похожи? голос и внешность ну прям как из одной семьи

    @vadymtsakun3842@vadymtsakun38423 жыл бұрын
  • Хорош конь! У меня в ATS такой же.

    @win32filecoder.hydracrypt.15@win32filecoder.hydracrypt.154 жыл бұрын
  • Как круто жить в машине))

    @andreik4847@andreik48473 жыл бұрын
  • Все ясно, осталось на мак, сесть поработать, глянуть как он внутри и по управляемрсти, я имею виду могистраль.

    @user-ng8fl5xs9t@user-ng8fl5xs9t4 жыл бұрын
  • Соболезную .... Я лучше дома , в Рязани...

    @-arozaupalanalapuazora-@-arozaupalanalapuazora-3 жыл бұрын
    • Дыра,твоя рязань.

      @dmitrimedved2032@dmitrimedved20323 жыл бұрын
  • Классный вид трака и пейзажа ))как всегда супер

    @umar77loktar59@umar77loktar594 жыл бұрын
  • 12:10 - полезная инфа

    @Toliteron@Toliteron3 жыл бұрын
  • Сколько жрет этот домик?

    @user-ng7sh6eg2o@user-ng7sh6eg2o4 жыл бұрын
  • Никогда не водил никакие траки, но по твоим обзорам Вольво просто вне конкуренции. А вообще Юр ломаю мозг пытаясь как-то совместить твои обзоры (абсолютный позитив) и обзоры Алекса Брежнева (минусы проживания). В общем удачи тебе на дорогах и новых роликов!

    @romanronin1908@romanronin19084 жыл бұрын
    • Так это не в видео дело, а в человеке. Каждый вокруг себя видет то, что хочет видеть. Один выбрал позитив , второй решил жить в негативе. На мой взгляд выбор очевиден.

      @user-tn7ww7ns8e@user-tn7ww7ns8e4 жыл бұрын
    • Брежнев видит только негативы в США и хочеть чтобы по меньше народу приезжали в США , вед США не резиновая ., он специально так снимает .

      @user-fl6te2eq7h@user-fl6te2eq7h4 жыл бұрын
    • @@user-fl6te2eq7h, у него работы не будет. Вот Брежнев и бесится.

      @user-wc2nx7oj2n@user-wc2nx7oj2n4 жыл бұрын
    • roman ronin брежнев на зарплате у пукина, кто ещё не в курсе

      @TheHOZAIN@TheHOZAIN4 жыл бұрын
  • А что, в США шторных прицепов нет?

    @Aleksandr460@Aleksandr4604 жыл бұрын
    • Конестога

      @user-ui6up7ov5i@user-ui6up7ov5i4 жыл бұрын
    • Там есть шторы, схожие с европой, но весьма редки. Конестога все же не совсем штора.

      @olegnemirov374@olegnemirov3744 жыл бұрын
  • С телочкой можно поместится😆👍

    @user-uw1ef4fo3e@user-uw1ef4fo3e3 жыл бұрын
  • Юра ну нельзя снимать обзоры на фоне такой природы)

    @aleksandrturchin8693@aleksandrturchin86934 жыл бұрын
  • Юра привет. Работаю на реф контейнерах по Украине и Белоруссии. Вам не нужны там водителя с опытом??

    @user-jp7pt4mk2s@user-jp7pt4mk2s4 жыл бұрын
    • @proletary Что за Бизон?Напишите поподробнее.

      @user-uv1bm2os8z@user-uv1bm2os8z4 жыл бұрын
    • @@user-uv1bm2os8z это транспортная компания Bison Transport в Виннипеге.

      @Eli_Flower@Eli_Flower4 жыл бұрын
  • Юре как всегда ставлю 👍 за его видосы. Петруха конечно классный , покомфортнее европейца, но Вольво было получше. Тут вроде и места много, а толку ноль. Под микроволновку места нет, выступ КПП не понятно зачем, столика нет... Не лучший вариант из тех шо были у тебя раньше , всмысле ездил... Но я б и такому был бы рад. Юре хочу пожелать удачи и безопасных дорог. 👍👍👍

    @user-de1mf1gr3b@user-de1mf1gr3b4 жыл бұрын
  • Агонь аппарат

    @user-ht8xd5vu2p@user-ht8xd5vu2p3 жыл бұрын
  • Мне он так себе. Микроволновка это ппц

    @bobknaker5812@bobknaker58122 жыл бұрын
  • Трак зачетный) зря на коробку ругаешься, на механике орал бы в голос) причём матом)) а розетки в слипере это загадка реально)

    @user-kq3bo4xz3p@user-kq3bo4xz3p4 жыл бұрын
  • Это все конечно прикольно,но только для условий американских просторов. Но работать в Европе с тягачом,что больше по длине чем прицеп невозможно.

    @alandaimon3528@alandaimon35283 жыл бұрын
  • Я ожидал Оптимуса Прайма 😡

    @crossfirecrossfire341@crossfirecrossfire3414 жыл бұрын
  • Будка зачётная только цепей не видно куда раба пристегивают.

    @user-kw1yf3yl5y@user-kw1yf3yl5y4 жыл бұрын
    • Цепь это банковский счёт,карточка в кармане.

      @user-ot7ct5pf9u@user-ot7ct5pf9u2 жыл бұрын
  • Лайк сразу ставлю, чтобы не забыть😎👍

    @ANDREIRIAZANTSEV@ANDREIRIAZANTSEV4 жыл бұрын
  • бедный,несчастный,микроволновку доставать каждый раз надо....Хорошо,что в камазе все не так....

    @user-kq2zv7le5b@user-kq2zv7le5b3 жыл бұрын
  • Красава и Махина

    @user-uf5vh6pp7o@user-uf5vh6pp7o3 жыл бұрын
  • Что это было? Реклама авто?

    @user-yd4dj3co9f@user-yd4dj3co9f3 жыл бұрын
  • Судя по слову "тремпель" ты с востока украины?

    @igorok0777@igorok07773 жыл бұрын
    • Ага с Харькова походу.😉

      @user-xy3lo1pc9w@user-xy3lo1pc9w3 жыл бұрын
    • Рассия вперде!

      @user-cy7rl8nn7m@user-cy7rl8nn7m3 жыл бұрын
    • Так говорят только в Харькове

      @TheRootua@TheRootua3 жыл бұрын
    • С Бердянска

      @user-sx9ou1sk2h@user-sx9ou1sk2h2 жыл бұрын
  • Что я понял из этого обзора, то что автор не умеет правильно объяснять, убила фраза «тут у меня для мыльно-рыльного». Вообще не умеет за собой следить, напихано - всего, куда попало, можно же грамотно все сложить. Ну а так, удачи на дорогах и хороших обзоров!

    @sergeynamsk4538@sergeynamsk45383 жыл бұрын
  • Странно, два сидения для водителей и одна кровать .

    @usautovan@usautovan3 жыл бұрын
  • Комплектация гавно!!Босс твой просто денег пожалел!А трак отличный за исключением коробки и мотора!Удачи!!!

    @Rafael001001@Rafael0010014 жыл бұрын
KZhead