Испытываю тягу к странствиям на СОБОЛЬ НН - микроавтобус-универсал

2023 ж. 27 Жел.
229 766 Рет қаралды

Мой Telegram: t.me/drink_fuck_ride
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: vk.com/chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: vk.com/belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: facebook.com/profile.php?...

Пікірлер
  • 4млн сейчас такое авто стоит... я бы купил, правда!.. многодетный папа... Но цена....😢 даже при поддержки гос-ва с сертификатом 1-1.5 млн руб. - я кредит в 3-3.5 млн - НЕ потяну😢 это уже не автокредит - а ипотека! Я рад за отечественный ГАЗ! Успехов им и процветания, честно! Машинка огонь получилась! Жалко просто, что отечественное - раньше, воспринималось больше как Доступное! Теперь, что отечественное, что зарубежно-китайское - воспринимается как "запредельнонедоступное"... p.s. правда не для всех))) Рад за соотечественников, которые могут позволить себе данное благо!🎉

    @user-kb3vc5zw3s@user-kb3vc5zw3s3 ай бұрын
    • Солидарен с Вашим комментарием.А машинка в таком виде,очень нравится...👍

      @93aleks@93aleks3 ай бұрын
    • Не переживайте. Мы с вами через пару лет б.У. возьмём. И, думаю, не сильно расстроимся). Тем паче, пока не видно пассажирской версии с полным приводом - можно и подождать.

      @irshulevsha4583@irshulevsha45833 ай бұрын
    • За 4 КК лучше грандстарекс взять почти новый

      @user-vk8gy1os7k@user-vk8gy1os7k2 ай бұрын
    • @@user-vk8gy1os7k у кого есть нужная сумма сможет взвесить все за и против. Только вот будет ли у "почти нового" гран старекса за 4кк гарантия на 200 000км и простота и доступность обслуживания сопостовимая с новым Соболем? А это основной фактор для всех кто берёт новое авто. В том числе для корпоративного покупателя - которому 4кк не такая уж и высокая цена (для которого, в первую очередь и слелан новый Соболь - удивительно, что мало кто это понимает))))

      @irshulevsha4583@irshulevsha45832 ай бұрын
    • не знаю как можно это вписать в семейный авто, как коммерческий пойдет, но в городе на нем ездить как на семейном очень не комфортно, не зъедешь ни на один паркинг, ни в гараж. Как многие писали, старый старекс или там тревеллер гораздо предпочтительней

      @user-yy2mu7dd1c@user-yy2mu7dd1c2 ай бұрын
  • Хорошая получилась машинка, ей бы ещё АКПП и для города будет вообще класс. Ну и цену тоже надо реальную, а не 3.5 ляма.

    @user-me3ew4cd6g@user-me3ew4cd6g4 ай бұрын
    • Верно, АКПП, полный привод, все блокировки, двигун от Ми-24 и выдвижные крылья. Цену не дороже 500т.р.

      @maymand@maymand4 ай бұрын
    • К сожалению, это и есть реальная цена. Немаленький автобус с хорошим оснащением на за 35к евро - это недорого. Жаль только, что зарплаты наши не слишком соответствуют))

      @siemax16@siemax164 ай бұрын
    • Ещё немного сыроватая машина на драйве люди кто купил с проблемами борятся детскими

      @user-kd2di1kd8g@user-kd2di1kd8g4 ай бұрын
    • Все верно подметил. АКПП скорее всего не надо а вот человеческую МКПП не помешало б. ну и цену до 2.5

      @denisdiel9016@denisdiel90164 ай бұрын
    • АКПП лет 10 уже как просим. Приходится на заграничных моделях ездить

      @user-hw7rn2ip5l@user-hw7rn2ip5l4 ай бұрын
  • Вообще Газель считаю одной из самых удачных отечественных машин, и ни чем ее не испортить. Управляется как легковушка, грузишь как грузовик, остальное уже наши придирки. А тут прям совсем молодцы, более менее осовременили. Цена действительно это реалии сегодняшнего дня.

    @user-hk9qw7pt5o@user-hk9qw7pt5o4 ай бұрын
    • да, можно много шутить про газели, но факт того, что для многих это кормилица остается фактом

      @Wegpblu_xD_eBpeu@Wegpblu_xD_eBpeu4 ай бұрын
    • Да ладно… как можно испортить говно? Сделать его ещё говнее? Говно оно везде и всегда говно!

      @Ms230662@Ms2306624 ай бұрын
    • Это вы ее краш тест не видели))

      @justturboracer8713@justturboracer87134 ай бұрын
    • Была у меня газель, из первых, брал б/у, доволен как слон! Не машина а сказка! Простая надёжная, удобная🎉

      @vladimirrostenko630@vladimirrostenko6304 ай бұрын
    • @@justturboracer8713 где в лучшем случае калека, в худшем труп

      @4kiselevmaximENG@4kiselevmaximENG4 ай бұрын
  • Нужен вариант с более низкой крышей, некоммерческий. А такой автобус в стандартный гараж по высоте не пройдет. Для многих городских жителей это важный фактор. А так бы они такую машину купили.

    @amurspace5832@amurspace58323 ай бұрын
    • коробка автомат ещё нужна

      @kawaiineko6855@kawaiineko68553 ай бұрын
    • Смотрели про качество человек за 6 тысяч два раза тормоза променял где ему дилер мозг выносил,

      @user-li9bj8vt5n@user-li9bj8vt5n3 ай бұрын
    • Смотрели про качество человек за 6 тысяч два раза тормоза променял где ему дилер мозг выносил,

      @user-li9bj8vt5n@user-li9bj8vt5n3 ай бұрын
    • Такое ощущение что ты из прошлого прилетел 🎉

      @user-li9bj8vt5n@user-li9bj8vt5n3 ай бұрын
    • Соболь с низкой крышой на йух не нужнен!

      @Den00101@Den001013 ай бұрын
  • На новой машине горит check... Аж чуть не прослезился. Сразу понятно - своё, родное, ламповое 🥲🥲🥲

    @PashkifXXX@PashkifXXX3 ай бұрын
    • На дизеле чек может гореть из-за плохого топлива - у меня на дукато (мотор ивеко) так было несколько раз. По звуку всë с этим мотором вроде как нормально

      @user-lf5mg9uq1c@user-lf5mg9uq1c2 ай бұрын
    • Если горит чек двигателя значит он (двигатель) есть, ну как и масло 😅

      @FAST_DRIVER@FAST_DRIVER2 ай бұрын
    • нам на работе с месяц назад завезли сразу несколько таких Соболей, совершенно новых. блестят, переливаются - красивые! а когда начинаешь узнавать подробней: на нескольких машинах сразу от дилера не работает моторчик печки, у нескольких тупит электронный стояночный тормоз (нафиг он там вообще электронный?), у пары Газелей не включается парктроники задние. в итоге ровно ПОЛОВИНА всех приехавших машин поедут обратно к дилеру, разбираться с проблемами) а так всё отлично, ага))

      @tony.lou.@tony.lou.Ай бұрын
    • ​@@tony.lou.у нас 14 Соболей уже год,по 50тыс пробег и всё нормально.ручник да 😂,особенно сейчас когда температура днём +ночью-,лучше на него не ставить

      @omen2219@omen2219Ай бұрын
    • @@omen2219 у нас ещё минус 1 за это время, что-то со сцеплением, коробка не едет, пробега даже тысячи не было...

      @tony.lou.@tony.lou.Ай бұрын
  • Я бы убрал два сиденья, которые спиной вперед и максимально вперед подвинул ряд из трех сидений, салазки позволяют, судя по видео. Получится и мест для пассажиров достаточно и багажник не маленький. Речь как о семейном авто. Мне такие нравятся 👍

    @_N.A.L_@_N.A.L_4 ай бұрын
    • Всем привет! Если просто продвинуть три вперед, но очень удобно спать ноги как раз можно класть на перевернутые сидушки, а к стеночки подъемный столик, в дороге удобно перекусить)))

      @goshapal8443@goshapal84434 ай бұрын
    • Так есть же версия комби где 7мест и багаж.

      @user-ix8pv8of4s@user-ix8pv8of4s4 ай бұрын
    • Не хватает 4 вд

      @esur-vw8ml4ql2z@esur-vw8ml4ql2z4 ай бұрын
    • Захотелось купить , для путешествий. Надо подумать

      @user-yk6be6xm4r@user-yk6be6xm4r3 ай бұрын
    • ​@@esur-vw8ml4ql2z так есть уже вроде.

      @apofys11@apofys113 ай бұрын
  • Отличный авто! И уже в базе горит иконка неисправности двигателя! Вот это я понимаю преемственность поколений! 😂

    @hakunamatata9591@hakunamatata95913 ай бұрын
    • Это специальная опция. Что бы не забывали наш автопром

      @user-qh4ce9nt6i@user-qh4ce9nt6i3 ай бұрын
    • Главная фишка ГАЗовских машин! И похоже она не победима!

      @user-le5fb4ec7x@user-le5fb4ec7x3 ай бұрын
    • При незаведенном двигателе даже у иномарок так! Вы о чем?

      @user-dt2eo4yf4t@user-dt2eo4yf4t3 ай бұрын
    • так там заведен мотор. и чек никогда не горит больше пары секунд на исправной машине

      @Bogart98rus@Bogart98rus3 ай бұрын
    • whwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-hwhg

      @vkka4itor16@vkka4itor163 ай бұрын
  • Смотришь подобное и понимаешь блогерам верить нельзя.

    @Ekkryu@Ekkryu4 ай бұрын
  • Для обычного обывателя автомобиль великоват, да и в стандартный гараж он не войдет. Вот бы что нибудь типа Дэлики, с полным приводом и АКПП. Почему то отечественный автопром нам такую крайне востребованную модель не предлагает, хотя попытка была - Лада Надежда, кто помнит конечно.

    @natkapro8902@natkapro89023 ай бұрын
    • Помню это кривое недоразумение...

      @crazyfunnyfox3858@crazyfunnyfox38583 ай бұрын
    • вот соглашусь, минивена городского очень не хватает. С ладой было начали че-то но сдулись.А это может и хороший авто, но не для городского семейника

      @user-yy2mu7dd1c@user-yy2mu7dd1c2 ай бұрын
    • KRISHY GARAJA POVNIMITE VISHE POD COBOL' NN.

      @igberg7152@igberg71523 күн бұрын
  • Классная машина. Цена , конечно предполагает коммерческое использование авто. Я бы для личного пользования хотел бы иметь такой авто.

    @asoultherapy@asoultherapy4 ай бұрын
  • Соболь красавец. Купил себе старый ржавый соболь 2рестайлинг за 170т вложил в мотор с коробкой 200. Нравится мне ездить, удобный для работы и на отдых, считай живешь в машине. Теперь о минусах что надо в новом соболе. Нужен мотор змз409, только что бы газ заставил змз собирать с нормальных деталей и систему грм надо доработать, поставить цельные звездочки вместо составных, ослабить натяжители что бы не перетягивали, сделать для вала маслонасоса бронзовые шайбы с тефлоном, коленвал на полукольца нормальные сталеалюминивые, распредвалы на полукольца бронзовые с тефлоном и цепи как у мерседеса, тогда двигатель будет на цепи спокойно выкатывать 300т до замены, а также плюсом мощность пойдет. Система грм очень страдает в этих моторах, собирать не в допуске к цепным механизмам. Я лично люблю бензиновый мотор что бы можно было ехать на бензине и газе, это очень удобно. Подвеску надо мягче, трясет соболь, особенно на гребенку выходишь по грунтовке, начинает мотор отключатся, загорается чек, комп думает детонация двс. Задняя подвеска нужна независимая пружинная для пассажирского соболя на редукторе со шрусами. Редуктор 9х41 соболевский и кпп 6 скоростей где 4 прямая, 5 и 6 повышающие, в паре с нормально сделанным змз409 будет тащить как надо! В машине нужен кандей, камеры обозрения, гидрач, электро подогревы стекл и зеркал, пред подогрев двс, по трансмиссии акпп нужен для женщин да и вообще он нужен для комфорта езды. Высота машины 2м максимум 2.1 как у старых баргузинов. На паркинги многие не заехать на высокой бандуре и гаражи. Задняя дверь я считаю лучше вверх как у баргузинов, распашенки эти не очень в жизни для семьи лучше высота авто 2м и задняя дверь наверх. Цена конечно 3.5мил. Ну если я работаю электриком и зп 35т, какой нафиг соболь для семьи за 3.5ляма? Сейчас будут говорить, так зарабатывать надо было учиться больше, не всем быть менеджерами и руководителями, даже инженеры не многие получают более 50т. А когда говоришь повесить люстру стоит 1500р, многих состоятельных людей жаба душит, мол дорого, а за 500р я ставить небуду, иначе не заработать на новый соболь или еще что то подобное. Я считаю что соболь нн должен стоить до 1мил руб, и форм фактор который описал выше, вот тогда люди на него клюнвт и будет на расхват. Из опыта скажу что в целом хоть и старый соболь со своими косяками их хватает, но я его люблю, сам перебрал и поехал. Ездить удобно действительно я больше нехочу уже маленькие авто. Для души волга стоит погонять немго боком. Хотя когда соболь валит боком это еще больший кураж, пассажиров захватывает. Да забыл совсем, нужна электроблокировка моста, бывает в снегу или в лесу застрянешь не до смеха, а блокировка вытащила бы спокойно.

    @user-vn1vy1xm1b@user-vn1vy1xm1b3 ай бұрын
    • Ждём... Скоро твои желания сбудутся....😢😮😅😊

      @user-ku6ep_2024r@user-ku6ep_2024rАй бұрын
    • в общем, нужна совсем другая машина, в идеале Мерседес Спринтер, но по цене Газели, мы поняли, спасибо))

      @tony.lou.@tony.lou.Ай бұрын
    • @@tony.lou. MERC CPRINTER BICTRO RJAVEET BEZ ANTIKORA.

      @igberg7152@igberg71523 күн бұрын
  • АКПП если честно не особо интересна. А вот полный привод с блоками раздатки и заднего дифа и возможно переднего это было бы отлично. Цена конечно впечатляет, но такова реальность видимо. Кстати про оптику ни слова, а она судя по всему светодиодная.

    @andreyanisimov8044@andreyanisimov80444 ай бұрын
    • Блока раздатки не будет потому как - Парт - Тайм . Блок заднего дифа будет как опция , раньше был но из за санкций пока нет , обещают обойти , ВСЯ оптика только светодиодная .

      @user-lb7fs9db3f@user-lb7fs9db3f4 ай бұрын
    • 😂 нужно ещё немного потерпеть и обойдут😂

      @dedivan7779@dedivan77794 ай бұрын
  • Хороший Соболёк, если вспомнить предыдущие выкидыши Газели))) ей бы полный привод, с передней независимой подвеской и задним блоком и ей не будет конкурентов несмотря на механику и не сильно низкую цену

    @user-qr4qh5gs1l@user-qr4qh5gs1l4 ай бұрын
    • Будет, но цена….

      @Russiapower1@Russiapower14 ай бұрын
    • Полно приводный с передней независимой подвеской и задним блоком ГАЗ представили пару месяц назад, серийное производство с января 2024 начинается) Цена от 4 млн.

      @HellishCat13@HellishCat134 ай бұрын
    • @@HellishCat13 а это не я спрашивал

      @Russiapower1@Russiapower14 ай бұрын
    • Кроме коробки раз в 100ткм еще и раздатку менять)))

      @viktorlob1960@viktorlob19604 ай бұрын
    • @@viktorlob1960 вы новый видели? Там все другое.

      @Russiapower1@Russiapower14 ай бұрын
  • "Джекичан" на приборке - это фирменная фича производителя ))) Хорошо, что геометрия кузова теперь более квадратная. Можно сделать бюджетный автодом, можно пару паллет провезти. Плохо, что нет полного привода. До Сих Пор!!! В общем, для рукастого мастера - как заготовка пойдет.

    @skleshin@skleshin4 ай бұрын
    • Потом рукастый мастер получит 12.5.1 за свои руки😂

      @dronl6192@dronl61924 ай бұрын
    • Про Джеки Чана: читать инструкцию нужно, а не пукать в воду. Это контроль, который при запуске гаснет если вы перед запуском включив зажигание нажали на педаль тормоза.

      @Sergey_Lit@Sergey_Lit4 ай бұрын
    • джекичан постоянен ещё у хрустлера и вага)

      @user-pz5fl5sc9h@user-pz5fl5sc9h4 ай бұрын
    • @@user-pz5fl5sc9h не знаю как там у хрустлера (😏🤣) и вага (скорее всего, что похожее), а подобная "фишка" была ещё на первых ГАЗонах NEXT.

      @Sergey_Lit@Sergey_Lit4 ай бұрын
    • @@dronl6192 так надо по закону все регистрировать. и не будет вопросов

      @skleshin@skleshin4 ай бұрын
  • 12:45 пробег 3700 и уже чек горит, и с зарядкой судя по напряжению проблемы 🫣

    @denis8192@denis81924 ай бұрын
    • ев круйслере 300с он тоже всегда горит, при чем на все может реагировать - не то топливо, не такое масло, слишком жиганишь

      @user-pz5fl5sc9h@user-pz5fl5sc9h4 ай бұрын
  • Я тоже замечал, что фургоны часто намного удобнее легковых автомобилей.

    @Weirrier@Weirrier4 ай бұрын
    • если иностранные марки я согласет удобнее

      @Sergey...219@Sergey...2194 ай бұрын
    • Согласен удобный Соболь не!!!... 👍👍👍

      @esur-vw8ml4ql2z@esur-vw8ml4ql2z4 ай бұрын
  • Думается, если Георгию на обзор предоставить 3-х колёсный велосипед, то он и про него расскажет интересно и позновательно !

    @gentleman.from.tomsk.70@gentleman.from.tomsk.704 ай бұрын
    • Поддерживаю !!! 😄😄😄

      @user-vr7df8xl2i@user-vr7df8xl2i3 ай бұрын
    • «Познавательно». Проверочное слово «познАние», например…

      @karambaborodamba8622@karambaborodamba86223 ай бұрын
    • Вааашпе не познавательно, много ,много слов и все поверхностно

      @user-hj8sc1sl7x@user-hj8sc1sl7x3 ай бұрын
    • 😂😂😂👍

      @user-fg5kt5wk6u@user-fg5kt5wk6u3 ай бұрын
  • какая красивая и удобная машинка,нравится)У меня был СОБОЛЬ БАРГУЗИН РИВЬЕРА с низкой крышей ,двигатель ЗМЗ 405 ,давно правда,вспоминаю с благодарностью,конечно нынешний уровень лучше ,тут и говорить нечего

    @pyanimatroskin00@pyanimatroskin003 ай бұрын
  • взять бы всех этих блогеров-хвалителей, собрать и дать выбор кто из них поедет далеко куда нить в газели/соболе, в японце или в фольксвагене. в газ никто не сядет думаю) хоть машина и неплоха, но до японцев/немцев еще работать и работать

    @nikdasilva6073@nikdasilva60733 ай бұрын
  • бхаха, ну Жора, ну хорош!) внешка - дело субъективное, но серьезно: машине не окрасили морду, задний бампер и при этом бахнули в какой-то неказистый бело-зеленый окрас, еще эта куцо торчащая задняя камера, в общем - жесть. Толком про агрегаты не сказал (про "отечественную" шестиступку посмеялся, спасибо), но даже если оценивать картинку и внешнюю составляющую - весь этот дешевейший пластик, с торчащими саморезами 12:20, неровные зазоры (особенно у крышки на по центру торпедо 16:48 - прямо как в старых ГАЗелях), на 7:54 на задней правой двери оторвался уплотнитель, на 10:01 холодильная камера с каким-то огромным швом на заклепках, плоские как Ивлеева сиденья, ну и вишенка на торте - ГОРЯЩИЙ CHECK ENGINE 9:28, тупа топ!

    @danilbocharov3139@danilbocharov31394 ай бұрын
    • Судя по сильному позитиву Георгия, там была мотивация,т.к. об этих неудобных вещах сказано не было. Как и некоторых других (расход, привод, какая категория нужна). Сплошной позитив. Георгий умеет, этого не отнять, но важные моменты опустил, жаль

      @marklugar@marklugar3 ай бұрын
  • Соболь НН порадовал, по крайней мере это значительно лучше классического соболя. Спрос на такие машинки будет всегда, мне очень нравится. А что касается отечественного мотопрома то верю и надеюсь, что то да появится.

    @user-lk3bc5lj6l@user-lk3bc5lj6l4 ай бұрын
    • Цена только с 2 на 3.6 больше чем соболь бизнес. 😂

      @user-ro8jz6cq5i@user-ro8jz6cq5i4 ай бұрын
    • Соболь вообще крутейшим получился. Давно так не радовался за наш автопром.

      @dusha7776@dusha77764 ай бұрын
    • Обычный соболь тоже хорош был. АКПП не хватало. !

      @user-hw7rn2ip5l@user-hw7rn2ip5l4 ай бұрын
    • @@user-ro8jz6cq5i а что ты купишь в этом классе за эти деньги ? них я.

      @user-qv3mw2zy9h@user-qv3mw2zy9h3 ай бұрын
  • Считаю этот Соболь не зря так ждали , это самородок самый ценный из отечественного автопрома 👍, обзор 🔥

    @lesnik81@lesnik813 ай бұрын
  • нам на работе с месяц назад завезли сразу несколько таких Соболей, совершенно новых. блестят, переливаются - красивые! а когда начинаешь узнавать подробней: на нескольких машинах сразу от дилера не работает моторчик печки, у нескольких тупит электронный стояночный тормоз (нафиг он там вообще электронный?), у пары Газелей не включается парктроники задние. в итоге ровно ПОЛОВИНА всех приехавших машин поедут обратно к дилеру, разбираться с проблемами) а так всё отлично, ага))

    @tony.lou.@tony.lou.Ай бұрын
  • Позитивный обзорчик! Без копания в мелочах и самоистязания! Спасибо, было интересно. 👍

    @romabelow6440@romabelow64404 ай бұрын
  • Ах это чувство когда перед этим смотрел обзор на китайский автомобиль, аж чуть слеза не пробила...Ну реально же маршрутка ( Хотя если сравнивать с буханкой то прогресс на лицо )

    @MrWladigor@MrWladigor3 ай бұрын
  • Смотрел видео и подумал:"действительно не плохая машина". Все правда очень даже хорошо. Думал цена будет около 2 млн. А полный привод будет 2,5 -3 млн. Потом услышал цену и понял что у дилера она еще будет тысяч на 300 дороже и офигел. Очень жаль что такая цена. Я бы такой автомобиль вместо легковушки бы купил. И для работы хорошо и для отдыха для путешествия. Но смотришь на цены и уже не то что огорчаешься, а просто смех какой-то истерический вырывается 😂. Эх .....

    @zivcustom@zivcustom3 ай бұрын
    • больше 4 лямов.

      @user-md4hv1lt1f@user-md4hv1lt1f3 ай бұрын
  • Как вы подаёте, моё почтение!!! Так приятно вас услышать на второй день 2024года.

    @zol2550@zol25504 ай бұрын
  • Я прибываю в шоке после увиденного!!!! Как-же она мне нужна!!!я просто мечтаю об подобном автомобиле. Но где взять деньги? Вот так и живем в нынешних реалиях. Пешком прогулялся и о путешествиях мечтай...... 😅

    @Hjarward@Hjarward4 ай бұрын
    • 4,5-5миллионов! Еще нужна?

      @user-te9vb7wx9s@user-te9vb7wx9s4 ай бұрын
    • @@user-te9vb7wx9s думаю нестоит 😅

      @Hjarward@Hjarward4 ай бұрын
    • 3.5 не пизди, и она этого стоит. другое дело, что денег нет.@@user-te9vb7wx9s

      @antonl7197@antonl71973 ай бұрын
    • 5 лямов для газпрома нормально

      @konstantinboytsov3037@konstantinboytsov30373 ай бұрын
  • Один из моих авто МБ Виано 3.0 д Ланг. В дальние поездки идеален. Газелька с виду прямо ничего так, но вижу некоторую ущербность сидений салона, возможность трансформации такая себе, не хватает столика. Интересен комфорт ...трясет, не трясет, ибо газели те ещё ... На моём,кст, сзади простейшая пневма. А вот за холодос зачёт!

    @user-cb8bb7kk3g@user-cb8bb7kk3g4 ай бұрын
  • Для частного использования крыша, на мой взгляд, слишком высокая. Интересно, что многие комментаторы пишут, что нужен полный привод с блокировкой заднего дифференциала. Просто 4х4 без понижайки было бы достаточно, блокировки тем более не нужны. Не нужно пытаться изображать Буханку и пытаться лазить на этом громоздком автомобиле на бездорожье, полный привод ему нужен только для уверенной зимней дорожной эксплуатации.

    @RaptorGP@RaptorGP4 ай бұрын
    • Если крыша кажется высокой, то возьми Баргузин или что другое и так же с другим. Если пишут значит им не хватает и Буханку они не хотят, в которой зимой ноги к полу примерзают, а уши горят

      @djinwhite6297@djinwhite62974 ай бұрын
    • Да она в таком виде для личного пользования изначально великовата, особенно для городов. Грузовичок с переразмеренной (на стадии проектирования, для унификации) кабиной. А сделать хотя бы версию с низкой крышей (меньше вес, центр тяжести пониже) - видимо, заводу рентабельность не позволяет, увы.

      @mikeperov5847@mikeperov58474 ай бұрын
    • @@mikeperov5847 Если крыша большая, возьми Баргузин, Буханку, Ларгус, Весту, Ниву, Приору или что-то другое. С низкой крышей варианты есть.

      @djinwhite6297@djinwhite62974 ай бұрын
    • Вообще не громоздкий, в горах нормально будет, на газ 66 ездят, а тут соболь, для леса великоват, но как показывает мой опыт путешествий в глухих лесах и делать нечего. Понижайка обязательна для крутых подъемов, знаю полно шикарных мест куда съездить на таком соболе и пожить в горах с куда большим комфортом, чем в палатке.

      @dnk-travel3045@dnk-travel30453 ай бұрын
  • Господа! Мне кажется это небольшое лукавство. Это совсем не серийный авто. Вернее не заводское исполнение. Автор молодец! Предприятие действительно Нижегородское, но этот салон фирмы "Ривьера" мелкосерийного производства. Тачка классная. Мечтаю о такой 😆

    @user-wt3rv2iy5j@user-wt3rv2iy5j4 ай бұрын
  • Авто по цене квартиры. Это не серьезно, какой бы этот авто не был.

    @user-ve9kp7dn4v@user-ve9kp7dn4v4 ай бұрын
  • Добрый день.Спасибо за интересный рассказ о Соболе .Если дадут машину на длительный тест и путешествие, то будем ждать новую историю .. Ещё раз спасибо!

    @user-oq1ln3rh5v@user-oq1ln3rh5v3 ай бұрын
  • Я думаю в любом случае когда в стране развивается производство это хорошо. В некоторых странах постсоветского пространства и этого нету. А коментатором которые неготивят свожу так, вместо того чтобы высказывать свое недовольствие возьмите и сделайте лучше или вообще сделайте хоть что нибудь чтобы стало лучше

    @D_ant_S.sergey@D_ant_S.sergey4 ай бұрын
  • При посадки в такую машину, настроение будет собрать с пассажиров 'за проезд'. Даже если это семья или друзья.

    @IIoJIuTPyK@IIoJIuTPyK3 ай бұрын
  • Полный привод в студию. Обещали ведь к концу года на поток

    @andreyronik@andreyronik4 ай бұрын
    • По цена Альфарда вам норм будет? Купите?

      @user-gw9nn5jy2t@user-gw9nn5jy2t4 ай бұрын
    • Обещали вроде в 24-м .

      @user-lb7fs9db3f@user-lb7fs9db3f4 ай бұрын
    • За 6 мультов возьмете???

      @Den4ekCheviNiver@Den4ekCheviNiver3 ай бұрын
    • @@user-gw9nn5jy2t что ты несешь? старый японский минивэн с правым рулем нах никому не нужен.

      @user-qv3mw2zy9h@user-qv3mw2zy9h3 ай бұрын
    • ​@@user-qv3mw2zy9h альфарды есть новые и леворукие

      @caravaner-multivaner@caravaner-multivaner3 ай бұрын
  • спасибо! отличный автомобиль! только под капотом один двигатель, а Вы рассказываете про другой)) и почему горит чек?))

    @alekskorff4871@alekskorff48714 ай бұрын
    • Тоже в глаза бросилось. Новый автобус и уже косяки

      @user-cj8nj3fj3j@user-cj8nj3fj3j4 ай бұрын
    • А ещё ужасный окрас кузова, страшная жёсткая панель и всё это лухари в салоне!

      @user-ge3ok9kk5c@user-ge3ok9kk5c4 ай бұрын
    • @@user-ge3ok9kk5c в каком месте она страшная? Гляньте на фургон такого же класса от ПЫжо-Ситроен который джампер или Спейс турер, все ещё печальнее и без 9-ти дюймового монитора, а стоит дороже даже с пробегом за 60 тысяч

      @user-qr4qh5gs1l@user-qr4qh5gs1l4 ай бұрын
    • ​@@user-ge3ok9kk5cосёл ты что сидишь на панели?

      @Mark_Orh@Mark_Orh4 ай бұрын
    • Традиции автопрома и импортозащемления😂

      @dedivan7779@dedivan77794 ай бұрын
  • Поддерживаю! ГАЗ большие молодцы; газель, соболь- это очень хорошие и нужные вещи! а Некст и NN не уступают таким же иномаркам. Ждём соболь NN с полным приводом, к сожалению по 4(

    @user-lr5rg7um9d@user-lr5rg7um9d4 ай бұрын
    • Ну ты расмешил 😂😂 ни чем не уступает иномаркам 😂😂?значит ты ни хуя ни ездил ни на том,ни на другом

      @saiber4346@saiber43464 ай бұрын
  • Спасибо за выпуски, С Наступающим Новым Годом!!!

    @sergeyyatsenko5328@sergeyyatsenko53284 ай бұрын
  • Очень годный автомобиль получился ! Особенно (как у меня) для семьи с тремя детьми, которая (семья) любит на выходные или каникулы куда-нибудь свалить километров за 500-1000 ))) Теперь ждём на него полный привод, и это будет почти машиной мечты - по крайней мере, для нас. Для совсем уж идеальной мечты - ещё бы автомат ))) И тогда можно вообще рассматривать его, как единственный автомобиль в семье ! Но даже и без автомата, но с полным приводом, я его уже хочу купить ! Очень уж нравится мне такой формат автомобилей - комфортный семейный микроавтобус, на котором можно и с асфальта съехать, и, что самое главное, потом без проблем вернуться на тот самый асфальт ))) Георгий, Вы и Ваша команда, как всегда - красавцы !!! Спасибо за качественную, профессиональную и душевную работу !!!

    @user-vr7df8xl2i@user-vr7df8xl2i3 ай бұрын
  • Кукушка хвалит петуха, за то что хвалит тот кукушку. Идеальная машина просто, восторженным тенорком донесённая. Ни одного минуса, вот и вся объективность

    @ingvar_rage@ingvar_rage4 ай бұрын
  • Акпп только для частных передвижений было бы неплохо,с большой семьёй и вперёд!!!,а для грузоперевозки и механ пойдёт.отличная машина.главное качество,функционал а эргономика уже присутствует👍

    @di-man.p1970@di-man.p19703 ай бұрын
  • Георгий, спасибо Вам за обзор. Вы жизнерадостный человек и после просмотра Ваших тест драйвов авто и тест райдов мототехникм и настроение лучше и информацию даете отлично. Спасибо и ждем новых обзоров и путешествий, в том числе на СОБОЛЕ НН

    @user-ux3ki3mp4b@user-ux3ki3mp4b11 күн бұрын
  • Зачётный видос 😂😂😂спасибо Георгий ❤❤❤

    @gennadiibogatsov7792@gennadiibogatsov77924 ай бұрын
  • Благодарю Вас за видео! Такой прелести необходим автомат, ну, или в крайнем случае хороший робот. 🙂👍

    @ArmanPetropavlovsk@ArmanPetropavlovsk4 ай бұрын
  • Пусть цена безумная, но это реальный пргресс: не новая лада веста, а настоящий шаг вперед

    @fantomSilver@fantomSilver4 ай бұрын
  • Давно вас не смотрел, Георгий. Но всё так же приятно, как и раньше. Спасибо!

    @user-fg5kt5wk6u@user-fg5kt5wk6u3 ай бұрын
  • вот так СПАСИИИБО, Георгий! первым порадовали)) только недавно задумывался над одним вопросом: "а где же соболи новые?" ведь не одно поколение газелек уже вышло, и даже АВТОДОМ сделали. А все с чего, захотелось купить (старого, к сожалению) И вещи делают не хуже других - в маршрутке по панели распознаю в чей автопром "загрузился" (на линии и те и те). Так же интересно - почему нет бензиновых версий хотя бы соболиных? А за старое скажу: соболь, как москвич 2141, проклинают все, кто не владел. И таки да - 3.5 это очень много денег, но в современных реалиях чем не цена?

    @user-hj9pn2ke7z@user-hj9pn2ke7z4 ай бұрын
  • Веста лонг (или как её там назвали?) или это? Для небольшого предприятия выбор очевиден. На таком и из аэропорта встретить можно и перевезти что-то возможно

    @Dmitrij_Yurev@Dmitrij_Yurev4 ай бұрын
  • Что бы не делали конструкторы ГАЗа, у них всегда получается маршрутка. Не будет этот авто пользоваться спросом у народа. Для бизнеса ещё норм, но для личного использования, есть масса недостатков. 1. Высота. Сейчас в городах проблему с дефицитом парковочных мест решают с помощью подземных и многоуровневых паркингов. Стандартная высота у них 2.1 м, реже 2.3, но 2.5 никуда не проедет. Второй момент - платные дороги, денег с вас будут брать по второй категории. 2. Задняя подвеска. Она такая же как и у фургона (рессорная). Вы прокатились на подрессореном водительском сиденье по хорошей трассе. Для чистоты экперимента надо было проехать на заднем диване по обычным дорогам, могу вас уверить, что восторг от плавности хода сильно бы уменьшился. 3. Отсутствие АКПП. Я бусовод со стажем и много общаюсь с "коллегами", поэтому могу точно сказать, что минимум 80% поклонников этого класса предпочитают автомат. Причина очень проста. Статус семейного авто подразумевает, что им будут пользоваться все члены семьи, да и в путешествиях можно менять друг друга. Так вот большинство представительниц прекрасного пола не очень дружат с механикой, а после появления отдельной подкатегории прав, молодёжь вообще не заморачивается обучением пользоваться "мешалкой". 4. Пассажирский салон. Подход конструкторов ничем не отличается от производсва маршруток. Взяли фургон, вклеили стекла, добавили обшивки и сиденья. Обдув продуман отвратительно. Задний диван можно двигать только на стоянке через багажник, да ещё надо быть физически крепким. Женщинам и детям это не под силу. Обилие бардачков и полочек в кабине и полное их отсутвие в салоне. Гнездо зарядки для гаджетов есть, а места куда их положить нет.

    @yurikponomarioff@yurikponomarioff3 ай бұрын
    • и дизель. этот гемор отнимет свой процент потенциальных семейных покупателей (если мотор не поменяют)

      @vladmindochin@vladmindochin3 ай бұрын
  • Все классно. ГАЗ, на мой взгляд, лучший завод в рф, развивающийся без разворовываемых бюджетных дотаций. Но добавьте в соболь подушки и шторки безопасности и ESP, я бы взял

    @dmitrysaveliev9912@dmitrysaveliev99123 ай бұрын
  • Круто бля ступенька выезжает, шёл 2024 год , в автомобилях автопилот есть, а тут бля ступенька выезжает.

    @ser2014u@ser2014u3 ай бұрын
  • Мне нравится. Вопрос к надёжности и стоимости километра на дистанции

    @Dmitrij_Yurev@Dmitrij_Yurev4 ай бұрын
  • Сделали бы семейный минивен!!! Для многодетных было бы хорошо!!! А то 7 мест только иномарки и цены ломовые, многодетным не потянуть. А соболь, больше микроавтобус, широкрват и высоковат, больше для бизнес-поездок.

    @user-ii7hf6cp1c@user-ii7hf6cp1c3 ай бұрын
    • Ларгус - мест .

      @user-lb7fs9db3f@user-lb7fs9db3f3 ай бұрын
    • @@user-lb7fs9db3f так его что то больше нет. Да и это больше универсал с дополнительными сиденьями. А хочется минивенчик, типа "мультивена".

      @user-ii7hf6cp1c@user-ii7hf6cp1c3 ай бұрын
    • @@user-ii7hf6cp1c Будет . Там не дополнительные сиденья а абсолютно нормальные даже для взрослых . Есть и подогрев на 3-й ряд и форточки и подлокотники и свет и подбутылочники всякие . Ряд снять можно легко если возить чего то . Кроме всего вэн - дорогая эксплуатация и не во все гаражи входит а Ларгус по сути - смесь Логана и Дастера - запчастей полно , ремонтировать везде умеют . Места занимает как обычная легковушка . 11 лет езжу и только радуюсь .

      @user-lb7fs9db3f@user-lb7fs9db3f3 ай бұрын
    • и что купил бы за 4 ляма? какая семья это купит

      @bitrateru@bitrateru3 ай бұрын
  • Да, хают, ругают газели, соболя, но все таки это целое направление автомобильного движения. Как бы они не ржавели, не облезали, а мы их все равно любим. У моего друга Соболь 10го года, крайслер, бегает до сих пор, четвёртый круг без капиталки, из них два круга с прицепом на 750 кг, естественно перегруженным как всегда. Ели, отдыхали в перерывах.

    @user-xy5ct4jc6u@user-xy5ct4jc6u3 ай бұрын
    • Ну эти уже ржаветь не будут) По другим технологиям кузова делают теперь)

      @user-ho5ys1xh4g@user-ho5ys1xh4g3 ай бұрын
  • Даже в новой ценовой реальности 3,5 лимона это слишком много. Спросом не будет пользоваться.

    @user-bb3un8qh6t@user-bb3un8qh6t4 ай бұрын
  • Хороший звук это надругательство над каналом 🤣👍, дятька ты просто мастер выкрутится из ситуации.. 😁

    @user-lu9vx3ms2h@user-lu9vx3ms2h4 ай бұрын
  • Отличный семейный автомобиль. Очень хочу такой но нет денег

    @user-23region_gulbass@user-23region_gulbass4 ай бұрын
  • Тачка огонь, но вот ценник да, я конечно понимаю что сейчас это нормально, но для меня многовато, а так бы взял нераздумывая, для семьи с двумя детьми отличный автомобиль!!!

    @sansanich174@sansanich1743 ай бұрын
  • У моего дяди был форд транзит 9 мест. Очень уж мне нравилось ездить на нём

    @StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c4 ай бұрын
  • Добрый день. Скажите пожалуйста в ПТС какой указан тип транспортного средства.

    @NikolayAlexeevOrsk@NikolayAlexeevOrsk4 ай бұрын
    • М2 автобус... со всеми вытекающими.. тахограф.. 2 техосмотра в год. .. хотели купить на фирму как разъездную машину.. в итоге купили комби из-за этих гемороев..

      @user-qo4wb8vv6q@user-qo4wb8vv6q3 ай бұрын
    • @@user-qo4wb8vv6q спасибо заводу ГАЗ. Он заботится о своих покупателях.

      @NikolayAlexeevOrsk@NikolayAlexeevOrsk3 ай бұрын
    • Самое непонятное почему они считают что он создан на базе Газель нн автобус?? ( на этом основании они и считают по сути минивэн Соболь автобусом), хотя он создан на базе Соболь нн комби. Те же 6 мест только разнесли по салону, поставили еще 4 стекла и убрали перегородку из салона. Он мог стать для многих заменой подобных иномарок. Но они все М1 !!! Сами себе наступили на одну из частей тела...

      @user-qo4wb8vv6q@user-qo4wb8vv6q3 ай бұрын
    • @@user-qo4wb8vv6q у меня соболь 221717 тоже м2. Сейчас пытаюсь переоборудовать его в N1

      @NikolayAlexeevOrsk@NikolayAlexeevOrsk3 ай бұрын
  • Эта газелька, хорошая машинка, беру себе! Больше не нужно ездить на драных фольцах и мерсах!

    @user-qm3tq7eb5e@user-qm3tq7eb5e4 ай бұрын
    • ....а Вы ездили на них?,- попробуйте и сравните.., у меня, есть sprinter, ..есть 2705...(и 20лет опыта, владения( эксплуатации)..обоих,( с нового до сегодяшнего дня... -"космического" безремонтного пробега МЕРС.,и "беспробежного"-непрерывного-мелкого ремонта ГАЗ)), и 3,5мл.за микр.автобус ГАЗ...., это-...@,-( ...при "сегод@НЯШНИХ" зарплатах , (и ДТ: 68р/литр)-...я...(@..., ...-"не вижу перспективы обновления своего "автопарка""(...,даже работая здесь,..@...-.на... "не-очень-Крайнем Севере"...))

      @user-ue6ng3ws4q@user-ue6ng3ws4q4 ай бұрын
  • Спасибо!!!! отличный авто!!!!!!!

    @XAN900.@XAN900.4 ай бұрын
  • Ошибка горит уже 12:45, чудо машина спасибо за обзор!

    @pawelchromyh8962@pawelchromyh89623 ай бұрын
  • Аааааа 😂, хороший звук-надругательство над традициям канала 😂😂🤣😂🤣 ЦАРЬ-ШУТКА

    @safarovarif@safarovarif4 ай бұрын
  • ХОЧУ ТАКОЙ СОБОЛЬ

    @user-rh3tw1dg1i@user-rh3tw1dg1i4 ай бұрын
  • Работаю курьером. На фирме есть фургоны газель и Форд. Так вот, на газели ты реально вспахиваешь, она из тебя душу вытряхивает и к вечеру без сил оставляет. На форде же просто отдыхаешь и кайфуешь от езды. И я лучше буду катать форда с 200к пробегом, чем газель с 2000 пробегом…

    @artemshevelev5191@artemshevelev51913 ай бұрын
    • Какая Газель? У нас в конторе есть нексты и нн - вообще нет никаких проблем с ними, к вечеру силы остаются)

      @user-ho5ys1xh4g@user-ho5ys1xh4g3 ай бұрын
  • Газовцы молодцы модернизируют свои автомобили, первый Соболь вышел в 1998 году, он с тех пор несколько раз модернизировался, Сначало был Соболь с фарами от Волги, потом с видоизмененными фарами и решеткой радиатора, затем Соболь бизнес, Соболь Некст, и вот теперь Соболь НН. Соболь Баргузин в 1999 году был в 100 лучших товаров России. Это не УАЗ Буханка, которую спроектировали еще в далеком 1958 году, встала на конвейер в 1965 году и до сих пор выпускается практически без значимых изменений.

    @user-mu1ek2gg5f@user-mu1ek2gg5f4 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Как всегда позитивно и смотрится с удовольствием. Но коммерческий транспорт есть коммерческий. Обычная маршрутка. В народ не пойдет массово. Дизайн кирпича, салон маршрутки не конкурентноспособны в сегменте минивэнов и фургонов. Тем-более за 3,5. Ну и чек на приборке с завода.... На данный момент наш автопром все еще мертв...😢😢😢

    @user-ix2wl8oo2t@user-ix2wl8oo2t4 ай бұрын
    • Не поверите, летом ехал из Нижнего Новгорода на Газели, не ожидал такого комфорта. Буквально через несколько дней после этой поездки ехал примерно на такое же расстояние, правда, точно не помню, то ли на мерседесе, то ли на фольксвагене, так, в салоне было не так комфортно, нежели в Газели

      @user-mo6xe8xq9l@user-mo6xe8xq9l3 ай бұрын
    • @@user-mo6xe8xq9l вы правы, не поверю.🙂

      @user-ix2wl8oo2t@user-ix2wl8oo2t3 ай бұрын
    • забей, хаять то, чего в глаза не видели, это народное развлечение. дети собак не иначе...@@user-mo6xe8xq9l

      @antonl7197@antonl71973 ай бұрын
  • Чек горит. Он всё ещё горит ))

    @my_frame@my_frame4 ай бұрын
  • Да, машина норм, но вот высота...во многих крупных городах во многих местах существует ограничение по высоте: 2м. (мойки, подземные парковки и т. д) Бокс под нее арендовать, что ли?

    @user-zo2zd2ez8j@user-zo2zd2ez8j3 ай бұрын
  • Великолепный микроавтобус! Жаль у нас в Латвии, таких нет и не будет, как и во всей Европпе. Такой аналог от Фолькса или Мерса, будет 60-70кеур стоить, Рено, Пежо 50к

    @dmitrijssolomaha4893@dmitrijssolomaha48933 ай бұрын
    • Вот к слову о ценах на одноклассники)

      @user-ho5ys1xh4g@user-ho5ys1xh4g3 ай бұрын
  • окраска машины класс👍

    @user-yy4pc7ji3n@user-yy4pc7ji3n4 ай бұрын
  • Полностью согласен, газелька классная. У меня во владении старенькая газелька и для своих функций не заменимая машинка. Газовцам удачи в развитии. Всех с новым годом

    @_upiter-5.@_upiter-5.4 ай бұрын
  • Мне вот интересно в начале двух тысячных я купил соболь баргузин новый с салона так вот у него была беда лопнула рама по технологическим отверстиям в районе между передним колесом и коробкой так и продал сказали это болезнь всех соболей и газелей . Устранили эту беду или нет?

    @user-qh5hq2oj2m@user-qh5hq2oj2m3 ай бұрын
  • Там есть регулировка нижнего зеркала? А задние двери могут распахиваться на 270 градусов? 180 это хорошо, но так часто задеваешь дверкой и это сразу фатально. А сколько метров багажник, если кресла вперёд на максимум подвинуть? Мультируль возможен? Можно требуху между передними сиденьями убрать, чтобы пробираться в салон, не выходя на улицу? Есть возможность крепления багажника на крыше? Вопросы после владения Джампером.

    @MsVadeek@MsVadeek3 ай бұрын
  • На него есть льготная ипотека?

    @user-gw9nn5jy2t@user-gw9nn5jy2t4 ай бұрын
  • Очень понравился обзор! Хорошая и удобная машина ! С наступившим Новым Годом !

    @335ABZ@335ABZ4 ай бұрын
  • Владею соболем 25 лет. Считаю это авто лучшем, из отечественного автопрома( и дом, и автобус, и грузовичёк в одном флаконе с характером легкового автомобиля). 👍

    @user-dr6ms9cm1y@user-dr6ms9cm1yАй бұрын
  • 110 км/ч максимально комфортная скорость и это на 6 передаче! + такое количество корданов, не удивительно, что кушает и воет она за двоих. погрузочная высота 75 см. как у грузовика. собственно это и есть рамный грузовик, у которого 50 см высоты съедает рама и ходовка.. Надо интегрированную раму делать, чтоб съедало 35-40 см высоты.

    @evgeny8914@evgeny8914Ай бұрын
  • Уже лет 5 они обещают буквально завтра выпустить полноприводный нн. Тетрис оставили?

    @user-co7qk2ce1l@user-co7qk2ce1l4 ай бұрын
  • Сколько сколько сие чудо стоит?😮 резинки на задних дверях свисают, чек горит с завода…. не, я не хейтер, я верю что мы научимся делать автомобили, но не в этой жизни😂 НН - Новый Год? С Наступающим вас. Всем мир 🌍☮️

    @tonton710@tonton7104 ай бұрын
    • НН- Новая Надежда

      @Abrikos1984@Abrikos19843 ай бұрын
  • Эх бы ваш фургончик да в лапландию нам. Разберали бы как пирожки🙌 молодцы! Хорошо сделали машинку. Продолжайте в том же духе!! 🇷🇺

    @jarkevaihminen3725@jarkevaihminen37253 ай бұрын
  • Машина достойная ,хорошо сделано порадовали очень ,хочу поработать на таком😊😊😊

    @user-bt5gr2fd9y@user-bt5gr2fd9y4 ай бұрын
  • Цена до ляма и в народе примут

    @user-yk9uy1vq7n@user-yk9uy1vq7n4 ай бұрын
    • Даже до 2-3 было б нормально

      @GrigoryZasim@GrigoryZasim2 ай бұрын
  • Ездил я на почти таком Соболе из Нижнего Новгорода в Крым. Очень не комфортно ехать, по сравнению с Волгой 3110. Жрёт много. Инерция большая. Пока разгонишься до 90 км в час много времени и сил уходит. В салоне сильно укачивает, особенно при езде в горах. В остальном, для путешествий только плюсы. Я предпочитал ехать на Волге. Более комфортно для водителя и пассажиров.

    @user-yv8zt7fs7z@user-yv8zt7fs7z3 ай бұрын
  • Я более 7 лет проездил на Баргузине и этого варианта очень сильно не хватало, но цена конечно сильно кусается. А в общем и целом круто, респект производителям.

    @user-uc8iy7hn1k@user-uc8iy7hn1k3 ай бұрын
    • В нынешних реалиях эта цена вполне нормальная

      @user-ho5ys1xh4g@user-ho5ys1xh4g3 ай бұрын
  • Являемся пользователями такой, с позволения сказать, техники. Партия Газелей Сити, по 9 млн. На 3х горит чек, на 2х течёт крыша, 2 двери не работают электрические, абс горит на нескольких. Все обычно. Качества сборки нет, материалов нет, а ещё... Cummins 2.8 раз. В 150 000 км требует ТО на 280к... Вот и всё, ребята 🤡 Берите , что дают, вся история

    @graveyourself7958@graveyourself79584 ай бұрын
  • Интересно когда выйдет односкатная Газель НН L2H2 дл.5м.60.0см;выс.2м.36см.и ее полноприводный вариант???

    @BlackWolf0381@BlackWolf03814 ай бұрын
  • Мне зашёл такой соболь, может даже рассмотрю к покупке. Не хватает акпп как по мне. Будет акпп точно куплю.

    @sergeymozgovoy1876@sergeymozgovoy18764 ай бұрын
  • Не надо тебе ОТКИДЫВАТЬСЯ Ты нам нужен живым 😂😂😂

    @simonsimon3579@simonsimon35794 ай бұрын
  • Отличный автобус, надеюсь будем двигаться в данном направлении и дальше

    @user-qc7fq1xk3s@user-qc7fq1xk3s4 ай бұрын
  • Крутая тачка! Мне прям захотелось! Уважуха инженерам и заводу в целом

    @fedormotor3072@fedormotor30724 ай бұрын
  • Клёвая штука 👍

    @user-re2es7kx9j@user-re2es7kx9j4 ай бұрын
  • Все современные легковушки при заявленных 5,5 метрах разворота имеют по факту минимум 5,7м. Единственным легковым автомобилем с таким действительным радиусом разворота была волга. На ней, при её длине в пять метров легко развернуться там, где на любой иной приходится елозить по два, а на жирах и по три раза. На этом соболе, если радиус честный, то ещё круче в гюстеснённых городских условиях!

    @_seryi_@_seryi_3 ай бұрын
  • Видно, что ГАЗовци работают и не силят на месте. Радует.

    @Sergey_Lit@Sergey_Lit4 ай бұрын
    • а почему чек горит

      @Sergey...219@Sergey...2194 ай бұрын
    • @@Sergey...219 потому что нужно читать инструкцию перед использованием любой техники, а не уповать на "да у меня опыта +100500 лет", "да я за рулём с детства " и прочее. Это система контроля: перед запуском при включенном зажигании загорается "check engine ", который гаснет если выжать педаль тормоза. Но большая часть пользователей, не то что блогеров, не читают инструкций - все же самые умные, тем более потом можно в комментах писать, что вот уже на новой машине чек горит, позор.

      @Sergey_Lit@Sergey_Lit4 ай бұрын
    • @@Sergey...219, @Sergey_Lit 6 часов назад Про Джеки Чана: читать инструкцию нужно, а не пукать в воду. Это контроль, который при запуске гаснет если вы перед запуском включив зажигание нажали на педаль тормоза.

      @---xf9po@---xf9po4 ай бұрын
  • ХОЛОДИЛЬНИК И ЮСБ --ЭТО БЕЗУСЛОВНО САМОЕ ВАЖНОЕ В ЛЮБОМ АВТО !!! ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ПХ !! СПЛОШНОЕ УБОЖЕСТВО ! НО ДЕНЬГИ ЧЕСТНО ОТРАБОТАЛ ! АЖ СЛЮНИ ПУСКАЕТ

    @JOHNDOE-uy8xg@JOHNDOE-uy8xg4 ай бұрын
    • ЗАЧЕМ ТАК КРИЧАТЬ?

      @raccoon69965@raccoon699654 ай бұрын
  • Всем ДВС. С этим авто всë отлично, но мне лично не хватает ESP и полного привода, а будь он переднеприводный, можно было бы и без полного обойтись, но жить только с задним, абсурд в наших реалиях. С нашего обычного московского двора зимой не выехать. Очередной раз подтверждено нынешней зимой. У самого УАЗ Патриот. Полный привод чаще всего включаю во дворе, желая выехать, или припарковаться.

    @user-vg3bo1cf3i@user-vg3bo1cf3i3 ай бұрын
  • А так то Соболь НН удачная версия, если допилить по мелочам то вообще огонь!!!! Нужно брать!

    @Pioner74ru@Pioner74ru4 ай бұрын
    • Бери! От 3,5 млн. А чо, недорого! Бантик сверху завязать или сбоку? ;-)))

      @user-bm5nx6in8q@user-bm5nx6in8q3 ай бұрын
  • Господи, да в наше время никому не надо ничего придумывать, Фольксваген, Мерседес, Тойота , все уже придумали лет 20 назад и воплотили в свои микроавтобусы, нашим рукожопам нужно только скопировать, что видимо для них тоже не выполнимо

    @user-kd4zu4ro1q@user-kd4zu4ro1q3 ай бұрын
KZhead