KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Кристиан фон Кенигсегг (Koenigsegg): Начало Деятельности и Будущее | Интервью Давиде Чирони

Автокультура
2024 ж. 1 Мам.
39 577 Рет қаралды
Жүктеу

В этом выпуске итальянский автоблогер Давиде Чирони возьмет интервью у Кристиана фон Кенигсегга (Christian von Koenigsegg), основателя шведской автомобильной компании Koenigsegg Automotive AB, специализирующейся на производстве спортивных автомобилей. Ведущий и его гость поговорят о биографии фон Кенигсегга, начале деятельности и будущих планах.
Интервью Давиде Чирони: Кристиан фон Кенигсегг: Начало деятельности и будущее (перевод BMIRussian)
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZhead-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: vk.com/autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:00 - Вступление
00:11 - Интервью с Кристианом фон Кенигсеггом
#Koenigsegg #автокультура

Пікірлер

  • Очень редкое сочетание отличного инженера и бизнесмена в одном лице.

    @TheMixan@TheMixan2 жыл бұрын

    • Как же мало ты знаешь о бизнесменах

      @user-uz8up2kr5g@user-uz8up2kr5g2 жыл бұрын

    • Он любител а не бизнесмен

      @Farxod1997@Farxod19972 жыл бұрын

  • Невероятный, мега-человек! Его творения это просто за гранью возможностей, большинства производителей супер и гипер каров! Кристиан реально культовая личность, который опередил многих с большим отрывом! Продолжай нас шокировать Кристиан!!!😄

    @ridergt5304@ridergt53042 жыл бұрын

  • Я просто в шоке от интересного интервью, Кристиан просто lucky boy, это здорово чего он добился и к чему ещё стремится! Спасибо за перевод! 🤘👍

    @igorcrecicovschi1509@igorcrecicovschi15092 жыл бұрын

    • ну да, нужно быть счастливчиком чтобы родственники устроили в фирму и можно было заработать первое состояние для постройки авто

      @user-sc2xl3qx8u@user-sc2xl3qx8u2 жыл бұрын

    • @@user-sc2xl3qx8u это и был шанс, и он использовал его на 101%,а не как большинство делают, заработаное просирают на блядки

      @igorcrecicovschi1509@igorcrecicovschi15092 жыл бұрын

    • @@igorcrecicovschi1509 ну так это не в удачи дело, а в грамотном подходе. Тоже самое касается и Безоса, Маска, Гейтса итд

      @user-sc2xl3qx8u@user-sc2xl3qx8u2 жыл бұрын

    • эмммммм

      @user-td6cs9nw1g@user-td6cs9nw1g2 жыл бұрын

  • Помню Ваши выпуски про Кёнигсегг, про Freevalve, про полностью карбоновые колесные диски. Смотрел их с отвисшей челюстью... С тех пор проникся огромным уважением к Кристиану, к его целеустремлённости и трудолюбию, а также к тем идеям, которые рождались и рождаются в его голове... Гений автоиндустрии, не меньше!

    @eCHoK-ny1zm@eCHoK-ny1zm2 жыл бұрын

  • Вооот это очень интересный персонаж

    @leozyrov7059@leozyrov70592 жыл бұрын

  • Я неделю игнорировал этот видеоролик, а теперь посмотрел и очень доволен этим. Человек с большой буквы.

    @ironviking4698@ironviking46982 жыл бұрын

  • Респект мужику, олицетворение всех наших детских мечт

    @user-rt5zp6cy4p@user-rt5zp6cy4p2 жыл бұрын

  • Хера се какой адекватный мужик. Возможно дело в переводе, но некоторые моменты очень здраво показаны. Про электрокары и заимствование агрегатов на стороне.

    @MrCTEnAHOB@MrCTEnAHOB2 жыл бұрын

  • невероятные машины и технологии!

    @masterblaster6110@masterblaster61102 жыл бұрын

  • Кристиан красавчик - воплотил мечту! Респект! Не нравиться дизайн Кенингсегов, но инженерия - космос!!! П.С. история с пожаром на фабрике и дальнейшие события (хорошо что пото все наладилось) - заслуживает на отдельный блокбастер.. П.С.С. Удачи Кристиану в его бизнесе!

    @Maksym-ukrainian@Maksym-ukrainian2 жыл бұрын

  • Всё вдело в том, что человек задаётся целью создавать идеальные в своём классе автомобили в то время как другие лишь занимаются раскруткой бренда. Молодец мужик. Всегда восхищался такими людьми.

    @user-be7xj4ss2f@user-be7xj4ss2f2 жыл бұрын

  • Гениальный человек! Спасибо за перевод!

    @user-qo1pe4eb1h@user-qo1pe4eb1h2 жыл бұрын

  • Масштаб личности зашкаливает. P. S. Миловидов, кстати, тоже красавчик.

    @user-cv7eh3nw1v@user-cv7eh3nw1v2 жыл бұрын

  • Один из единиц инжинеров который вооплотил в жизнь свою мечту! Восторг!..... Автору за перевод и интервью.., Спасибо!)

    @andrglass@andrglass2 жыл бұрын

  • Очень интересный человек, и видно что знает автомобили не по наслышке, а может делать любую деталь сам! Такое сейчас очень редко встретишь!

    @vitaliyavt6397@vitaliyavt63972 жыл бұрын

    • Он не топ менеджер, он владелец своей компании и инженер. У него есть свобода делать что угодно и он знает что можно крутое исполнить. Будь там "эффективное начальство" ему бы не выделили бюджета на такие приколы

      @kombrug@kombrug2 жыл бұрын

  • Кристиан и его авто точно с другой планеты)

    @fakillroll@fakillroll2 жыл бұрын

  • Невероятный человек, мой кумир, хочется быть таким же как он но это всего лишь мечта ведь в наших краях и в наше время такое не провернуть

    @Dasfun.@Dasfun. Жыл бұрын

  • Шикарный выпуск, просто уникальный. Огромное вам спасибо.

    @leonsv6704@leonsv67042 жыл бұрын

  • Спасибо большое.криштиану почёт и уважение! это лучшие и абсолютно уникальные гиперкары!

    @slip88888serebr@slip88888serebr2 жыл бұрын

  • Технология с электронно-управляемыми клапанами, к слову, выглядит, как что-то что может помочь продлить жизнь ДВС. Лишь бы он свой патент позволил еще кому-то использовать…

    @user-eo2rm1rf7o@user-eo2rm1rf7o2 жыл бұрын

  • Удивительны 2 вещи: 1. как мало просмотров 2. Как я раньше не находил это прекрасное видео? Я много искал обзоров и интервью о Кристофере и его автомобилях, но вашего не видел Вы крутые, спасибо!

    @mmmikrik@mmmikrik Жыл бұрын

    • Спасибо Вам большое! Не так много людей, которые интересуются подобными видео с подобными людьми. Вся надежда на вас, наших зрителей и подписчиков 🙏🏻

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • Гений...больше и не скажешь!!!

    @leopoldman@leopoldman2 жыл бұрын

  • Эхх, такая ностальгия, видел в начале 00-х едущий по Москве оранжевый CC8S, наверное самое сильное впечатление детства

    @user-on8fd4rt1l@user-on8fd4rt1l2 жыл бұрын

  • Ну вот это я называю воплотил в жизнь мечту)

    @user-sw4ln9sl4p@user-sw4ln9sl4p2 жыл бұрын

  • Большое спасибо за видео. Супер 👍🏻

    @Nikita_7@Nikita_72 жыл бұрын

  • Думаю за этими ребятами стоит большой талант...

    @user-ps5ng1xl7k@user-ps5ng1xl7k2 жыл бұрын

  • Полностью согласен про гибриды! Пока, как мне кажется, это идеальный автомобиль на каждый день. Плюс, интересно - даст ли Кёниксегг freevalve другим производителям, ведь технология реально очень перспективная.

    @Maksim_Khasanov@Maksim_Khasanov2 жыл бұрын

    • Да вроде просто всё, просто дорого очень и только в суперкарах пока применимо. Как я понял, просто каждый клапан управляется отдельно и персонально. Не думаю, что никто другой до этого не додумался. Просто в в серийных авто это сильно к цене добавии. Да и упор сейчас производители делают на электро.

      @user-qq8ol7lo4s@user-qq8ol7lo4s2 жыл бұрын

    • Пневматический грм уже довольно давно успешно эксплуатируются на мотоциклах motogp. Там в пике 18к оборотов, и в таких условиях происходят зависания клапанов. Но технология чисто гоночная, поскольку пневматику эту и в минусовые температуры эксплуатировать нельзя, и обслуживание у неё каждую гонку) ну и стоимость там космос.

      @vick-nu4zg@vick-nu4zg2 жыл бұрын

    • @@vick-nu4zg врать не буду, но впрде пневмо уже давненько делали. У кенисегга типа элетромагнита или что такое наверное. Но да- в серийные такие технологии дорого. Но с другой стороны, тех опции что есть в октавии, лет 25 назадд и в s классе не было

      @user-qq8ol7lo4s@user-qq8ol7lo4s2 жыл бұрын

    • @@user-qq8ol7lo4s Не, пневматика там все равно есть, просто вместе с пружиной, так сказать более гражданская версия) при отсутствии кулачка сверху сжимают пружину все равно воздухом, актуаторы электрические, да. Но брать технологию концерны вряд ли будут, вроде евро7 просто невозможно вывезти на двс, поэтому только электрички :(

      @vick-nu4zg@vick-nu4zg2 жыл бұрын

    • Да никто не возьмет уже и не потому, что технология плохая, а она офигенно крутая. Не возьмут, потому что никто не будет сейчас разрабатывать моторы с нуля под эту технологию, когда все массово переходят на электричество. Нормы по выбросам настолько закручивают гайки производителям двс, что их станет не выгодно скоро ставить в машины.

      @user-tc3rx6vm7i@user-tc3rx6vm7i2 жыл бұрын

  • Человек сделал себя сам. Начал практически с нуля и добрался до таких вершин. И никто его бизнес не отжал и бюрократией не задавил. А у нас даже миллиардер Прошка не смог запустить производство электрокаров. 😒😒

    @prostouser100@prostouser1002 жыл бұрын

    • Он просто не хотел!...

      @user-vg9bh4ze7u@user-vg9bh4ze7u2 ай бұрын

  • Класс! Спасибо за перевод

    @reapton@reapton2 жыл бұрын

  • Произведение искусства и инженерии!

    @user-fg3lu3bj3r@user-fg3lu3bj3r2 жыл бұрын

  • спасибо за перевод, Кёнигсегг замечательный

    @truemomentsl@truemomentsl2 жыл бұрын

  • Спасибо!Это круто!про технологии,будущее авто,дизайны и идеология виденья автопромышленности.

    @user-qd9jq9il8b@user-qd9jq9il8b2 жыл бұрын

  • Отличный перевод классный интервью хорошее 📹

    @intheworld3636@intheworld36362 жыл бұрын

  • Спасибо за работу

    @jakobfilms_@jakobfilms_2 жыл бұрын

  • Видос супер, спасибо большое за работу 😁

    @Anton1oO@Anton1oO2 жыл бұрын

  • Гений!

    @semianikov@semianikov2 жыл бұрын

  • Спасибо каналу!

    @1stCasino@1stCasino2 жыл бұрын

  • Круто, спасибо за видео и перевод! все шикарно

    @goliath5548@goliath55482 жыл бұрын

  • Спасибо за перевод ))

    @yorqinyuldoshev9329@yorqinyuldoshev93292 жыл бұрын

  • Спасибо 👍👍👍

    @28KSD@28KSD2 жыл бұрын

  • Я знаю, что этого не услышат.. Но.. Кристиан, ты МЕГАХОРОШ!!!!

    @BlackSwanRU@BlackSwanRU6 ай бұрын

  • двже не стал упоминать о том что однажды после пожара им пришлось начинать почти с нуля- крутой мужик!

    @Dubindustrial@Dubindustrial2 жыл бұрын

  • Классное интервью , мне было бы очень интересно послушать еще основателя rimac!

    @glavsergey@glavsergey2 жыл бұрын

  • Циалковский в мире скоростных машин.

    @user-qd9jq9il8b@user-qd9jq9il8b2 жыл бұрын

  • Приятно мыслит мужик

    @Zalechi@Zalechi2 жыл бұрын

  • Это Великолепное видео!!!!!!!

    @28KSD@28KSD2 жыл бұрын

  • Очень хочется послушать

    @ssf3783@ssf37832 жыл бұрын

  • На обзоре хотелось бы увидеть одно из творений этого замечательного человека!

    @user-lz5qk3rn3z@user-lz5qk3rn3z2 жыл бұрын

  • 17:53 Коленвал от V8 всего с двумя противовесами. Какие-то "космические" технологии)

    @Alan1.8@Alan1.82 жыл бұрын

    • Чисто кровно спортивный)

      @user-bp8co3eb8x@user-bp8co3eb8x2 жыл бұрын

  • Крутой выпуск, огромная благодарность!

    @Aizenstehen@Aizenstehen2 жыл бұрын

  • Внатуре четко!!! 👍

    @user-dy4et4dg1j@user-dy4et4dg1j2 жыл бұрын

  • шик!

    @gromadis9165@gromadis91652 жыл бұрын

    • Шик, блеск, красота)

      @kilometroseksyal@kilometroseksyal2 жыл бұрын

  • ооо,вот это интересно будет)))

    @user-sn7ou1no7g@user-sn7ou1no7g2 жыл бұрын

  • Коенигсег очень крут!!! Нереально

    @user-in4ht6ey9c@user-in4ht6ey9c2 жыл бұрын

    • согласны

      @autoculture_media@autoculture_media2 жыл бұрын

  • Отличное интервью!!! 👨‍🦲Парень гений)

    @crystalmotors4362@crystalmotors43622 жыл бұрын

  • Гении

    @user-pj4ib6nq9v@user-pj4ib6nq9v2 жыл бұрын

  • Мультфильм, упомянутый в начале, действительно интересный, он у меня уже давно в коллекции, а за рассказ спасибо, правда меня не впечатляют все эти технологии, я фанат классики и хардкора. ))

    @hi4kok@hi4kok2 жыл бұрын

  • Вот это Эталон автостроения!!!!!👍👍👍

    @sendkrast1611@sendkrast16112 жыл бұрын

  • Лайк

    @user-wk2wo1zc4f@user-wk2wo1zc4f2 жыл бұрын

  • Можно еще с Горацио Пагани интервью? Он, конечно, не настолько продвинутый, но тоже очень интересные машины делает)

    @user-iy4hz5sj5c@user-iy4hz5sj5c2 жыл бұрын

  • 👏👏👏👏👏👏👏👏

    @Eazyman999S@Eazyman999S2 жыл бұрын

  • Обожаю их авто и всю историю Кристиана!

    @xxxbullet103@xxxbullet1032 жыл бұрын

  • Гениальный человек!

    @khasann@khasann2 жыл бұрын

  • Просто гений!

    @KingSpeed74@KingSpeed745 ай бұрын

  • Гениальный человек!!!!

    @user-lr8vp9kf5x@user-lr8vp9kf5x2 жыл бұрын

  • Он Гений!С огнём в глазах!

    @youtube_ebutuoy@youtube_ebutuoy2 жыл бұрын

  • Он реально крут

    @emilkadyrkulov6629@emilkadyrkulov66292 жыл бұрын

  • о, я тоже обожаю мульт "гран-при"! давно не смотрел кстати, надо исправить

    @vladvulcan@vladvulcan2 жыл бұрын

  • Крутой мужик, без вопросов

    @user-qs5nz6bk4x@user-qs5nz6bk4x2 жыл бұрын

  • Идеальная компания. Жаль, что она не использует свои технологии для создания более массовых автомобилей, и в других классах.

    @Volosenkov@Volosenkov2 жыл бұрын

  • Красава простой

    @user-ug1ei3lq9j@user-ug1ei3lq9j2 жыл бұрын

  • Его вдохновение вроде бы банальные тачки . Но реально культовые . Ещё забавно что , эти тройка производителей брали движки и другие детали от немецкой тройки. Макларен от БМВ ,Пагани от Мерса (АМГ) и Коенигзегг от Ауди (хоть и не полноценно ) ....)

    @russerbekers7821@russerbekers7821 Жыл бұрын

  • Взорвал Дяденька однако мня мозг своими технологиями и тех решениями ))) слов нету, дар речи отвалился =))

    @freeyoko87@freeyoko872 жыл бұрын

  • Не понимаю, как можно в мире, где есть технологичный изящный Кенигсегг покупать уродливого бегемота Бугатти, что Вейрон был всратым, что Широн

    @user-ob4pw2zp6h@user-ob4pw2zp6h2 жыл бұрын

  • Кристиан гений!

    @dybus86@dybus862 жыл бұрын

  • Мда. Получил ощущение , что я живу в другом измерении. Оказывается есть такие разработки и технологии и они даже возможны при таких небольших объемах. А тут из года в год одно и тоже и еще нужно этим гордиться. Кто знает , что не так? Не уж то нет талантливых людей?

    @George_Borman@George_Borman2 жыл бұрын

    • всего лишь надо очень много денег)

      @vladvulcan@vladvulcan2 жыл бұрын

    • Много денег да - в свой карман надо меньше воровать але нашим чиновникам привет

      @tokina5552@tokina55522 жыл бұрын

  • Вот он..мой КУМИР!!!Гениальный,целеустремленный человек!!!

    @Mr.carlos88@Mr.carlos882 жыл бұрын

  • Потрясный мужик

    @pashabambuk@pashabambuk2 жыл бұрын

  • А можно поподробнее про коробку с прямой передачей? Кокой там ресурс у гидротрансформатора, интересно

    @user-nx6kw7ln5z@user-nx6kw7ln5z2 жыл бұрын

  • Очень интересно и давно слежу за производством Кенигсег . Очень хочу купить. Жеско . Про freevelve скажу это технология ещё не прошла проверку и по-моему ее не ставят ещё , а производство таких штучных авто очень зависимо от многих факторов ,что делает его производство другим нежели гиганты автоиндустрии , думаю их ждёт поглощение или синтез с кем то . Супер авто , супер завод и люди естественно !!!!

    @user-zo1dg8fk6b@user-zo1dg8fk6b2 жыл бұрын

    • Сомневаюсь что Кристиан позволит поглотить его компанию а вот сотрудничать они вроде будут с римак

      @novorokhob@novorokhob2 жыл бұрын

  • Koenigsegg - это как Meshuggah в мире автомобилей: безумно, гениально, ошеломительно, как инопланетный космический корабль!

    @victorvthoroffson3784@victorvthoroffson37842 жыл бұрын

  • Позитивный человек. Еско правильно вроде, это имя.

    @yriibondar8817@yriibondar88172 жыл бұрын

    • Если быть прям совсем точным, Йеско

      @autoculture_media@autoculture_media2 жыл бұрын

  • ссылку на оригинал!

    @Gromcan@Gromcan2 жыл бұрын

  • Серьёзный дядя

    @VaHoCooper@VaHoCooper6 ай бұрын

  • интересно 100кг вес и 100лс. (картинг) реально собрать? вроди как нет. особенно если на атмосфере мотор. исхожу от 1,6л-100лс с весом в 200-300+-кг ))

    @user-lr5ng6ns8r@user-lr5ng6ns8r2 жыл бұрын

  • Check Engine!

    @sam_pc1710@sam_pc17102 жыл бұрын

  • Блин я так ждал что он расскажет побольше о модели Гамера… Но увы….

    @alinew4132@alinew41322 жыл бұрын

  • Freevalve, конечно, безумно инновационная штука

    @user-eg1ek7mf9p@user-eg1ek7mf9p2 жыл бұрын

  • На секунду задумался, что такое «гром кирык» 😅

    @user-qk1fk2qo5e@user-qk1fk2qo5e Жыл бұрын

  • Увидеть бы Кёнигсегг в Ф1, эхх

    @makar4974@makar49742 жыл бұрын

  • Невероятные автомобили и конечно надеюсь скоро увидим jesco на рекорд скорости

    @Kassadin888@Kassadin8882 жыл бұрын

  • А когда снято интервью? Что-то ни одного слова про 3-цилиндровую Гемеру

    @user-hm7qb2dr3n@user-hm7qb2dr3n2 жыл бұрын

  • Эх нам такого человека в какую то автомобильную компанию

    @user-zw1vx6vn5x@user-zw1vx6vn5x2 жыл бұрын

  • Почему Ламборгини Каунтач? А не Ку́нташ?

    @TheLastDay271@TheLastDay2712 жыл бұрын

  • Про Е85 слышал, а что за Бразильская диковинка Е100?

    @user-qh8gw7wv6m@user-qh8gw7wv6m2 жыл бұрын

    • Чистый биоэтанол

      @luckyandy@luckyandy2 жыл бұрын

  • Какой же он обтекаемый... наверное тоже продувается в аэродинамической трубе по утрам, вместо зарядки... 🐱‍🏍

    @sett6182@sett61822 жыл бұрын

    • У него генетическая болезнь - нет волос на теле 😁

      @YZON007@YZON0072 жыл бұрын

  • Кто-нибудь заметил, как передний бампер раннего прототипа похож на передний бампер брунейского эксклюзива Ferrari FX?

    @user-nc9lq3yf2h@user-nc9lq3yf2h2 жыл бұрын

    • А ты зоркий, и правда есть что-то общее)

      @autoculture_media@autoculture_media2 жыл бұрын

  • Я стал фанатом этой фирмы, когда увидел фотографию первого cc8s в журнале "За рулем" в начале 00-х. Машина выглядила просто нереально, но это еще не все! Там была фотография с полностью раскрытым кузовом! Ничего не до не после ни кто не делал. Мне нравится их подход, их философия и результат! Они опережают весь автопром. И каждый раз смотря на эти машины я испытываю просто неописуемый восторг! Но последние модели, конечно, мне не понравились (джеско и гемера). Джеско - не нравится дизайн передних фар, а гемера - схожестью с амг прождект уан и компоновкой под четыре пассажира из-за чего она хуже выглядит "жирной" (типо панамера от Кенигсегга, а панамеру я ненавижу). Из самых красивых, как по мне - регера в голубом цвете.

    @user-fe5fn5of5s@user-fe5fn5of5s2 жыл бұрын

  • 2:12 Лекс Лютер в реальности.))

    @mr.kursovich@mr.kursovich2 жыл бұрын

  • Это какой-то нереальный уровень, другая галактика

    @user-if2vc5ex3j@user-if2vc5ex3j2 жыл бұрын
KZhead