KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Bugatti EB110 GT - Драйверские опыты Давида Чирони

Автокультура
2024 ж. 2 Мам.
108 833 Рет қаралды
Жүктеу

В этом выпуске Давид Чирони изучает настоящую легенду - среднемоторный полноприводный Bugatti EB110. Названа была машина в честь 110-летия Этторе Бугатти (Ettore Bugatti), основателя Bugatti. Суперкар, поставивший весь автомобильный мир на уши, который отличается от всего, на чем ездил итальянский автоблогер!
Обзор и тест-драйв Bugatti EB110 GT - Драйверские опыты Давида Чирони
Рекомендуем также посмотреть:
Bugatti Chiron! 490 км/час | Тест-драйвы Давида Чирони
• Bugatti Chiron! 490 км...
Представляем вашему вниманию серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на KZhead - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Если понравилось ставьте лайк, пишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)
Перевод и озвучка - BMIRussian - www.bmirussian.tv
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: vk.com/autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
------------------------------
Davide Cironi Drive Experience - бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.
Навигация:
00:00 - Вступление
00:11 - Тест-драйв Bugatti EB110 GT
#BugattiEB110GT #BugattiEB110 #BugattiEB

Пікірлер

  • *Отличная тачка 1991-1995 г.в., 3,5-Бензин, V12, 553 л/с, 6-МКПП, разгон 3,46с/100км, максимальная скорость 344,7 км/ч* *тираж 126-штук*

    @Fiching@Fiching6 жыл бұрын

    • Спасибо конечно , но , как по мне , все это знают

      @yufci2708@yufci27084 жыл бұрын

    • Курман Бакалаева еще SS есть, 614 л.с. 3,3 до 100.

      @ebanatmmonia@ebanatmmonia3 жыл бұрын

  • Какой же он красивый - этот ЕВ110 !

    @kzgamer5379@kzgamer53795 жыл бұрын

  • в коллекции фантиков от TURBO...EB110 была самой любимой и ценной в коллекции😊😊😊

    @user-zx4gk4id4s@user-zx4gk4id4s6 жыл бұрын

    • У меня McLaren F1,всегда поражали ТТХ,даже сейчас это очееень быстро,0-100 3.1 сек,разгоняли до 390+ км\ч

      @vempire5929@vempire59296 жыл бұрын

    • У меня в таком порядке: McLaren F1 Corvette BMW E31 Bugatti EB110 BMW E24, E30, E36 М-версии EB110 поражала высокими характеристиками, но не сильно нравился дизайн. Не помню, был ли BMW М1 во вкладышах Турбо? Потом появились наклейки Power:)

      @le-mansblau9918@le-mansblau99186 жыл бұрын

    • Le-Mans Blau , М1 была. Была еще BMW NAZCA и MONTE CARLO в кузове е31 Кабрио

      @user-ur5eb7lw7f@user-ur5eb7lw7f5 жыл бұрын

    • @@le-mansblau9918 BMW M1 была)))

      @igorcrecicovschi1509@igorcrecicovschi15092 жыл бұрын

    • Еще был какой-то Ниссан 300 км/ч

      @samsungandroid4715@samsungandroid47152 жыл бұрын

  • Первый раз Чирони выглядел, как мальчишка на фоне автомобиля. Наверно тот случай, когда попал за руль шедевра. Никогда не думал, что этот автомобиль настолько захватывающий. Спасибо за перевод и вообще.

    @enzobuje2249@enzobuje22496 жыл бұрын

    • Посмотри с Крисом Харисом есть про эту машину

      @TV-do7yt@TV-do7yt6 жыл бұрын

    • Я вспоминаю как первый раз сел за руль S600L 7.3 AMG W140,я чувствовал себя в раю!!!это был реально сексуальный кайф!!!

      @user-wo6uo2zt9t@user-wo6uo2zt9t6 жыл бұрын

    • Для меня это любовь с первого взгляда и до сих пор лучшая

      @user-rs5um9ep3g@user-rs5um9ep3g6 жыл бұрын

  • эта модель была и на вкладыше от жевачки Turbo

    @TM-lk8xe@TM-lk8xe6 жыл бұрын

  • Bugatti Automobili SpA - это была настоящая Bugatti с итальянским ДНК. Компания была воссоздана с нуля страстными энтузиастами, которые отдали дань уважения гениальному итальянцу Ettore Bugatti и создали феноменальную модель EB110, которую назвали таким образом в честь 110-летия маэстро. Очень жаль, что компанию задушила Ferrari, имеющая связи на всех уровнях. После этого права на имя Bugatti были проданы безликому и бездушному WAG, который мучался более 5 лет, пытаясь заставить ехать амбициозный Veyron с тяжеленным W16, но так и не смог, пока не обратился к итальянцам из Dallara.

    @MetaGalacticMind@MetaGalacticMind6 жыл бұрын

    • Станислав Сливочный , изначально Bugatti была немецкой компанией, а после 1919 года стала французской, несмотря на то, что итальянец Этторе Бугатти свой первый автомобиль построил, когда жил в Италии. Однако потом он переехал в Эльзас, где работал на заводе немецкой компании Deutz Gasmotoren Fabrik. Свою автомобильную компанию Этторе основал в 1909 году, в городке Мюльсхайм, который находился в регионе Эльзас, на тот момент бывшим частью Германской империи. В 1919 году, после Первой мировой войны, Эльзас вернулся в состав Франции, а Бугатти получил французское гражданство. С того момента и до своего закрытия в 1963 году, компания была французской, и на неё работали французские инженеры. Итальянской Bugatti стала в середине 80х годов. Про Ferrari бред. У компании из Маранелло не было в 1993 году моделей, которые могли конкурировать с Bugatti EB110. F40 сняли с производства в 1992 году, а F50 ещё не появился. Bugatti EB110 фактически не имел прямых конкурентов. Bugatti сгубило руководство, в лице Романо Артиоли, который наделал немало ошибок, особенно когда купил компанию Lotus.

      @damonfrost6327@damonfrost63275 жыл бұрын

    • @@damonfrost6327 Артиоли тот ещё мошенник.. Финансовый аферист, чтил про его схемы.

      @ruslankurbanov5499@ruslankurbanov54994 жыл бұрын

    • Нет

      @suslik490@suslik49010 ай бұрын

  • Я перавй увидел эту буггати на наклейках от жвачки турбо)))

    @idnapa@idnapa6 жыл бұрын

    • о да )

      @socican@socican6 жыл бұрын

    • Синего цвета... Только в турбах не было наклеек, просто фантики:) Но в детстве она мне, почему-то не понравилась. Я дрюкал пипирку на Макларен F1.

      @user-vz3xy7hw8v@user-vz3xy7hw8v6 жыл бұрын

    • Увидев этот ролик, сразу вспомнил тот вкладыш))

      @user-bs7zw5qo6g@user-bs7zw5qo6g6 жыл бұрын

    • Когда народ в 90е восхищался Феррари...., я восхищался Бугатти.

      @user-ls8ff1yj2u@user-ls8ff1yj2u6 жыл бұрын

    • У меня был календарь с этой бугатти, засыпал под её вид, тогда мне она казалась безумно красивой, сейчас немного несуразная спустя годы

      @user-uk3jw8hb4p@user-uk3jw8hb4p6 жыл бұрын

  • вот так смотришь и радуешься..что где то, когда то, были созданы такие потрясающие автомобили..люди могли их купить и ездить..и сохранили их....и понимаешь что мы безнадежно отстали от цивилизации даже по сравнению с 90 годами

    @etulineetulin4649@etulineetulin46496 жыл бұрын

    • Etuline EtulinОВИЧ Там тоже оччень не многие, могли его купить...

      @user-gp5fv8pp5z@user-gp5fv8pp5z6 жыл бұрын

    • Лицо уродливое или нет.Я запутался

      @btzhv@btzhv5 жыл бұрын

    • Купить и ездить)) могли не только лишь все, мало кто мог этот сделать. Простые люди там ездили на инвалидках.

      @ruslankurbanov5499@ruslankurbanov54994 жыл бұрын

    • В этом комментарии что бы все было точно нужно добавить " в росие"-где то но не в расеи, отстали в росие и тд

      @terrydean2400@terrydean2400 Жыл бұрын

  • Было приятно смотреть, интересная подача материала. Телефонный разговор в начале и в конце, житейский такой, тоже понравился этот момент.

    @arseniyshapurov@arseniyshapurov6 жыл бұрын

  • Bugatti EB110 GT шедевр.

    @romank4416@romank44166 жыл бұрын

  • Любил ее рисовать в детстве)

    @user-lg1du2yw5h@user-lg1du2yw5h6 жыл бұрын

  • Ребята те кто это готовите и переводите.Огромное вам спосибо.И впрям как тут говорили все мы имели ЕВ110 сини из жвачки ТУРБО и вы оживили нам эту машину А коментарии создателей то что надо!!!Спосибо я кончил 😂

    @DoctorBenz@DoctorBenz6 жыл бұрын

  • Легендарное чудо инженерии)) Такая же маленькая темно-голубая красуется на полке) раньше когда-то продавались вместе с журналами)

    @irakli4263@irakli42636 жыл бұрын

  • Классный перевод, молодцы!!!

    @kasparsgolovanovs4563@kasparsgolovanovs45636 жыл бұрын

  • Спасибо за перевод! Это прекрасно!

    @alexnosov33@alexnosov336 жыл бұрын

  • Почему тут еще нету сотни тысяч подписчиков?

    @user-oc7yp1dv6k@user-oc7yp1dv6k6 жыл бұрын

    • Было бы супер!))

      @autoculture_media@autoculture_media6 жыл бұрын

    • очень качественный обзорщик давид,без наносного.

      @greg938rus@greg938rus6 жыл бұрын

    • Тут только избранные ценители)))

      @Zellesto@Zellesto6 жыл бұрын

    • ВЕТЕРОК друзьям расскажу про канал. Сегодня куплю пива свежего и несколько видео точно посмотрю)

      @SnakeAleks@SnakeAleks6 жыл бұрын

    • Они у любителя геликов и любителя рейнжей застряли.

      @mishganeover@mishganeover6 жыл бұрын

  • 15:10 - 16:07 мурашки ))))))))))))))))))))))))))

    @Rys-Man@Rys-Man6 жыл бұрын

  • Ппписец эти Итальяно инджЕниори стильные, пожилые дети и сумасшедшие гении...!!!!

    @romanroman7101@romanroman71016 жыл бұрын

    • Николай Игнатенко разве они не вместе разрабатывали Бугатти? Хотя впринципе французы тоже те ещё выдумщики ... До сих пор дизайн и конструкторские решения у них мягко говоря странные 😂

      @romanroman7101@romanroman71016 жыл бұрын

    • Николай Игнатенко Я понял! Благодарю за информацию! Про "подвиг" согласен 💯%

      @romanroman7101@romanroman71016 жыл бұрын

    • Космический продукт стоил таких же комических денег (680 тысяч вечно зелёных, вроде как). Ламбо и Феррари на его фоне выглядели более привлекательно и производились резко бОльшими партиями (тогда как EB110 было произведено за всё время что-то около 140 штук)

      @suicide855@suicide8556 жыл бұрын

    • Николай Игнатенко, ты очень круто ошибаешься. Не позорься! Ты не знаешь ничего о Бугатти, поэтому говоришь, что итальянцы не имеют никакого отношения к Бугатти. Изучи историю марки, перед тем как делать вбросы, подобные этим.

      @MetaGalacticMind@MetaGalacticMind6 жыл бұрын

    • Вот именно вброс, т.к ты не изучил тему до конца и распространяешь неверную информацию. По уровню IQ добро пожаловать в тест Айзенка. Сообщи результат. Во-первых, Этторе Бугатти - итальянец. Во-вторых, именно этот автомобиль создавала чисто итальянская компания Bugatti Automobili SpA итальянскими инженерами, конструкторами и дизайнерами с нуля. Марчело Гандини, Джанпаоло Бенедини - слышал о таких именах? Комунна Кампогальяно тебе о чём то говорит? Нет? Вот, пожалуйста, материал для ликбеза: www.cardesign.ru/library/interview/2008/11/02/2623/

      @MetaGalacticMind@MetaGalacticMind6 жыл бұрын

  • наконец-то это случилось!!! Огромное спасибо за перевод!!

    @user-pb4yb8bz4z@user-pb4yb8bz4z6 жыл бұрын

  • Ребята, вот это видео, и озвучка!!! Спасибо

    @user-ps1dl9yz7d@user-ps1dl9yz7d6 жыл бұрын

  • Встаю с дивана,чипсы в сторону,беру ключи и прыгаю в свой Таз..))

    @654321850@6543218506 жыл бұрын

  • Фантастика!

    @fearbro8389@fearbro83896 жыл бұрын

  • Спасибо за перевод! Продолжайте дальше.

    @German_Ivanov.@German_Ivanov.4 жыл бұрын

  • Самое крутое видео из всех! Реально хорошо;)

    @mykola5394@mykola53946 жыл бұрын

  • Очень крутой выпуск!

    @mequiet@mequiet6 жыл бұрын

  • Шедевр! Спасибо за видео, bmi лучшие!

    @maxventurri919@maxventurri9196 жыл бұрын

  • У меня это любимый выпуск с Чирони.

    @user-ji6rg7ez2d@user-ji6rg7ez2d5 ай бұрын

    • Он действительно хорош)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Икона 90х. Спасибо за видео ребята, подписался!

    @igorbulich4100@igorbulich41006 жыл бұрын

  • Поразительное видео - задумался о жизни...

    @RS-fk2uz@RS-fk2uz6 жыл бұрын

  • Гиперкар со вкладыша, как будто вчера бумажку в руках держал 25 лет назал)

    @user-rj5gz2yz9k@user-rj5gz2yz9k6 жыл бұрын

  • Вы выбрали отличного обозревателя авто) Спасибо!

    @user-tk2sq5oq5f@user-tk2sq5oq5f6 жыл бұрын

  • Молодцы! Хороший и полезный проект.Respect!

    @Performer106@Performer1065 жыл бұрын

  • Великолепно!!!

    @arsentimur937@arsentimur9375 жыл бұрын

  • спасибо ВЕТЕРОК !!!!!

    @vadimpliev7880@vadimpliev78806 жыл бұрын

  • Ну очень взрослые дятьки рассказывают так,о машине как будто ребёнок про игрушку о которой мечтал. Класс.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-zg5qy9fk6z@user-zg5qy9fk6z3 жыл бұрын

  • Ягуар хж220, нет у него видосика?

    @kirillsecret7078@kirillsecret70786 жыл бұрын

    • Пока еще нет, но мы его попросим!

      @autoculture_media@autoculture_media6 жыл бұрын

    • Этот буггати и есть ягуар 220

      @user-oz7oz9ql5t@user-oz7oz9ql5t5 жыл бұрын

    • kzhead.info/sun/p9aJl5x6oGJmrJE/bejne.html

      @oleksiy_bondar@oleksiy_bondar4 жыл бұрын

  • Вот она самая настоящая Бугатти, а не то что там всякие вероны-чироны. Спорткарты 90х самые лучшие.

    @tomcatr2966@tomcatr29666 жыл бұрын

  • Я прям чувствую как ты ощущаешь его страсть. Передаешь . Молотое . Тебе фильмы нужно озвучивать

    @gelbertodepiento6465@gelbertodepiento64655 жыл бұрын

  • Очень круто ! помню её еще по турбам 90х )) но так мало инфы было за неё даже после

    @jimyicebunny3551@jimyicebunny35514 жыл бұрын

  • Мой любимый автомобиль

    @user-rs5um9ep3g@user-rs5um9ep3g6 жыл бұрын

  • это прелесть. !!! у меня модель bburago 1:24... первая модель коллекции. и я счастлив. еще и это видео... спасибо автоклубу "Ветерок" за перевод и Давиду Чирони.

    @user-qy8lg6nm6t@user-qy8lg6nm6t6 жыл бұрын

    • мне в детстве такую же подарили, теперь задумался насчет autoart 1/18

      @liverpoolVS@liverpoolVS6 жыл бұрын

    • у меня ЕБ110 от Бураго тоже первая приобретенная модель в 18-м.) Уже лет 20 стоит на полочке.

      @barondegil1@barondegil15 жыл бұрын

  • переводчик просто крутой !!!!!супер

    @user-ui6uy2oc3q@user-ui6uy2oc3q5 жыл бұрын

  • знал что машина уникальна и великолепна, но не знал насколько?!?!?!?!?!?!?!?

    @user-wm5sw5qr8g@user-wm5sw5qr8g6 жыл бұрын

  • Классный канал, спасибо

    @user-un3vp4lu9n@user-un3vp4lu9n5 жыл бұрын

  • Субъективно, лучший суперкар из 90ых.

    @Diftonez@Diftonez6 жыл бұрын

    • и макларен ф1 еще

      @user-zq3fk1ke5g@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын

    • Это как? На разных погонял и эта больше всех понравилась?

      @terrydean2400@terrydean2400 Жыл бұрын

    • @@terrydean2400 именно так

      @Diftonez@Diftonez Жыл бұрын

  • Круто!

    @alexnetfamily7142@alexnetfamily71425 жыл бұрын

  • чистый кайф

    @Apxumekmop_1@Apxumekmop_16 жыл бұрын

  • Легендарное авто с необычным дизайном и историей. Говорят где-то в Красноярске на одной вилле такой догнивает из-за скупости наследников...

    @ZabooVL@ZabooVL6 жыл бұрын

    • ZabooVL совсем даже не на вилле, а во дворе жилого дома, увы.

      @Sheptunofff@Sheptunofff6 жыл бұрын

    • Да как так-то? Что же они его не продадут, ему в любом состоянии цена запредельная.

      @user-lf2nf1wx5m@user-lf2nf1wx5m6 жыл бұрын

    • а может из-за отсутсвия в живых? при чем здесь скупость и нежелание продавать...

      @kortiz3931@kortiz39316 жыл бұрын

    • надо угнать)

      @Rusikindusik@Rusikindusik6 жыл бұрын

    • Адрес напишите где стоит?

      @ABZHDA@ABZHDA6 жыл бұрын

  • С детства на картинках ее видел. И тока щас ее салон увидел. 32 года.

    @user-ur5eb7lw7f@user-ur5eb7lw7f5 жыл бұрын

  • Мурашки по коже от этой тачки

    @mrmztrp3527@mrmztrp35273 жыл бұрын

  • Прекраснейший автомобиль

    @yobrethren@yobrethren5 жыл бұрын

  • хочу себе такую ! Блин, машина - мечта...

    @user-ws9dc6lf1i@user-ws9dc6lf1i6 жыл бұрын

  • Оо шикарное видео

    @user-ot2gh5kv1t@user-ot2gh5kv1t3 жыл бұрын

  • шедевр.

    @igorsol9717@igorsol97173 жыл бұрын

  • Ахренеть контент!

    @budniyevgeny@budniyevgeny4 жыл бұрын

  • Что за музыка в начале?

    @urasolodchuk9971@urasolodchuk99715 жыл бұрын

  • Я помню эту тачку по вкладышам турбо))))

    @Offhead84@Offhead846 жыл бұрын

  • Пацаны, у меня автолайк на ваши видосы стоит! 😀

    @SonicBeelast@SonicBeelast6 жыл бұрын

  • Механика может и отличная, но прокладка между рулём и сиденьем решает. Как сейчас помню синий суперспорт, разбитый об столб одним солнечным утром возле стен кремля...

    @LeandreTexier@LeandreTexier5 жыл бұрын

    • там вроде владелец был за рулем, чего удивляться то

      @kortiz3931@kortiz39315 жыл бұрын

    • @@kortiz3931 там был не владелец, а главное, автомобиль не содержался должным образом, в частности были изношены шины, что недопустимо.

      @barondegil1@barondegil15 жыл бұрын

    • Она до сих пор живая та синяя

      @NoName-hu5hd@NoName-hu5hd4 жыл бұрын

  • Году в 2007-8 ехал в конце мая по Косыгина в Москве днём. EB 110 традиционного синего цвета стояла на смотровой площадке Воробьевых гор. Хозяин был довольно молодой (до 30) южный парень.

    @Sheptunofff@Sheptunofff6 жыл бұрын

    • а потом ее расхуярили

      @user-zq3fk1ke5g@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын

    • Ее разбили кстати

      @tima3033@tima3033 Жыл бұрын

  • Super

    @guramipatarqalashvili@guramipatarqalashvili3 ай бұрын

  • Ох какая !

    @user-ey5nr5ms1h@user-ey5nr5ms1h6 жыл бұрын

  • Как же она хороша!

    @user-wv4js1nw5o@user-wv4js1nw5o4 жыл бұрын

  • Парни, сделайте пжлст видео про Alfa Romeo 75

    @user-pz6wp1oz2s@user-pz6wp1oz2s6 жыл бұрын

  • Skyline R33: In Sardegna con 740 cv - Davide Cironi Drive Experience (ENG.SUBS) - это когда переведёте?

    @ivanskabichevskiy3409@ivanskabichevskiy34093 жыл бұрын

  • 🤩

    @user-yq7gf6dn9k@user-yq7gf6dn9k6 жыл бұрын

  • Последний настоящий Bugatti

    @nickf1430@nickf14304 жыл бұрын

  • И я помню turbo ))) от брата старшего вся коллекция пришла )))

    @user-wp6te6ui4n@user-wp6te6ui4n5 жыл бұрын

  • О, а я её в живую видел, когда её на Кремлевской набережной, разложили

    @dimetrisz1803@dimetrisz18035 жыл бұрын

  • пРОСТО ВОСТОРГ!

    @user-yz7fu4oy6z@user-yz7fu4oy6z6 жыл бұрын

  • Где можно купить такую тачку ???

    @jaguarcars1953@jaguarcars19533 жыл бұрын

  • Я помню ее в альбоме с наклейками)

    @yemao1852@yemao18528 ай бұрын

    • Ага. И вкладыши Turbo)

      @autoculture_media@autoculture_media8 ай бұрын

  • У меня такая на вкладыше turbo была.

    @mofire9142@mofire91426 жыл бұрын

  • А сколько лошадей ?не услышал

    @user-fm5ni3gd7c@user-fm5ni3gd7c6 жыл бұрын

  • Всегда было интересно как на треке ведет себя EB110 в сравнении с Феррари. Теперь понятно, что не только на прямой она на что-то годится. P.S. Несколько лет назад EB110 SS разложили об отбойник на показательных заездах в Москве. Потом вроде восстановили и продали где-то в Европе.

    @mishganeover@mishganeover6 жыл бұрын

    • Я видосик нашел kzhead.info/sun/fZ2MqbGcfoJ4mo0/bejne.html

      @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea6 жыл бұрын

  • Для меня всегда был,есть и будет лучшим среди Бугатти.Это не ваши вот эти Чироны,Вейроны разве что только 2001 года заходит 1 прототип.

    @user-rb2jp5bk6n@user-rb2jp5bk6n6 жыл бұрын

  • Эль перфекто

    @user-ff8me4ru9d@user-ff8me4ru9d6 жыл бұрын

  • Были времена, когда люди делали шедевры. Сейчас главное сделать машину максимально дешевле, а продать максимально дороже.

    @kirillos42@kirillos424 жыл бұрын

    • А раньше времена были - люди иногда думали, а сейчас главное сказать что нибудь и вроде уже умный

      @terrydean2400@terrydean2400 Жыл бұрын

    • @@terrydean2400 согласен. Вот взять хотя бы вас.

      @kirillos42@kirillos42 Жыл бұрын

  • Изысканная, гармоничная и настоящая. При всём уважении к марке, современные автомобили бугатти по сравнению с EB 110, выглядят вульгарно , как 40ка летние засиликоненные женщины с низкой социальной ответственностью..

    @ivenculture2099@ivenculture20992 жыл бұрын

  • Когда же F40?

    @illbill2656@illbill26566 жыл бұрын

    • Да согласен и XJ220

      @jaguarcars1953@jaguarcars19533 жыл бұрын

  • Я мечтал купить модель 1:43 этой машины и купил!

    @user-kc6lb4pq6e@user-kc6lb4pq6e6 жыл бұрын

  • что там делает боб из ламбогиги???

    @user-mo3bv2xs9w@user-mo3bv2xs9w2 жыл бұрын

  • Кто тот "сказочный" человек, который разбил голубую на набережной в Москве?

    @LEXYTUNE@LEXYTUNE5 жыл бұрын

  • Берегите труды инженеров, а не маркетологов.

    @user-md7td4th6t@user-md7td4th6t Жыл бұрын

    • В точку сказано! Что имеем, то бережем 💪🏻

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • Какой это автодром?

    @user-ly4bg9qw9r@user-ly4bg9qw9r6 жыл бұрын

    • 14:56 - 14:57 !

      @Rys-Man@Rys-Man6 жыл бұрын

    • Мячково же!

      @Bas1lio@Bas1lio6 жыл бұрын

  • на вкладыше ТУрбо цифры были вообще нереальные, я думал это прототип т.е не дорожный автомобиль

    @pervkomp3586@pervkomp35866 жыл бұрын

  • Ну когда же очередь до Альфетты дойдёт?))

    @user-pu7vo8ky6v@user-pu7vo8ky6v6 жыл бұрын

    • Джулия оригинальная была, я думаю альфетта просто степеннее. Хотя у Джулии кпп где надо, а альфетта трансаксель.

      @user-hg9dz7xv4w@user-hg9dz7xv4w2 жыл бұрын

  • Бля мужик ты так здорово озвучиваешь

    @gelbertodepiento6465@gelbertodepiento64655 жыл бұрын

  • Переведите еще это videos.sapo.cv/opJj5fOieinUffidpz7P

    @user-xt2dr2pn9n@user-xt2dr2pn9n6 жыл бұрын

  • Ещё была версия с более 600 л.с

    @arsentimur937@arsentimur9375 жыл бұрын

  • Это же рестайл jaguar xj220

    @user-oz7oz9ql5t@user-oz7oz9ql5t5 жыл бұрын

  • Я слышал или читал где то что один экземпляр такого эксклюзивного автомобиля находится в РФ.

    @dmitriiyokohamaman8523@dmitriiyokohamaman85236 жыл бұрын

    • В Красноярске во дворе гниёт

      @saldussapnus@saldussapnus6 жыл бұрын

    • одну разложили об отбойник в Москве, отремонтировали и продали на запад, вторая как заметил Денис, который год уж гибнет под открытым небом, в Красноярске, после смерти своего хозяина.

      @barondegil1@barondegil15 жыл бұрын

  • почему автоваз не сделает такую для нас?

    @vitaliyremez493@vitaliyremez4935 жыл бұрын

    • Рожденый ползать летать не может. Тем более что и не стремится

      @user-gd6on1ir5o@user-gd6on1ir5o5 жыл бұрын

  • B110 ❤

    @ehrenburgdmitry2813@ehrenburgdmitry2813Ай бұрын

  • Механические дифференциалы... а что, бывают другие?

    @NixAxer@NixAxer6 жыл бұрын

    • Гидравлическая и электрическая дифференциация

      @user-fo3wk2ib6b@user-fo3wk2ib6b3 жыл бұрын

  • Почеему нет подписчиков ?????

    @Morganiti@Morganiti6 жыл бұрын

  • У меня тетрадь с такой машиной была!

    @valentinciobanu9800@valentinciobanu98002 жыл бұрын

  • И дизайн шикарный, с тех самых фантиков. Только с бампера арку убрали был бы круче

    @m7rsx@m7rsx5 жыл бұрын

    • Это подкова

      @mcsatsigi3227@mcsatsigi32274 жыл бұрын

  • я прокатился с "ветерком")

    @hvk47@hvk476 жыл бұрын

  • Бугайка на ГАЗУ !? Я не ослышался?

    @romanroman7101@romanroman71016 жыл бұрын

    • Имелся ввиду метанол

      @saldussapnus@saldussapnus6 жыл бұрын

    • Deniss Fedotovs Че за бред было сказанно что рекорд был на метане то есть на природном газе а не метаноле

      @jibrahil7532@jibrahil75326 жыл бұрын
KZhead