KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Honda NSX - Драйверские опыты Давида Чирони

Автокультура
2024 ж. 2 Мам.
92 698 Рет қаралды
Жүктеу

Вместе с автоблогером Давидом Чирони изучаем легендарный спорткар Honda NSX, который появился на свет в 1990 году 🇯🇵 У него алюминиевый несущий кузов, шасси, подвеска, которые позволили удержать массу машины на уровне 1 350 кг. Двигатель расположен поперечно перед задней осью, а главный соперник - Ferrari 348. 🚩
Рекомендуем также посмотреть:
ЛУЧШАЯ HONDA на VTEC? S2000 CR vs Integra vs NSX | Тест-драйвы Давида Чирони
• ЛУЧШАЯ HONDA на VTEC? ...
Обзор, технические характеристики и тест-драйв Honda NSX - Драйверские опыты Давида Чирони
Представляем вашему вниманию серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на KZhead - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Если понравилось ставьте лайк, пишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)
Перевод и озвучка - BMIRussian - www.bmirussian.tv специально для "Автокультуры"
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: vk.com/autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
------------------------------
Davide Cironi Drive Experience - бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.
Навигация:
00:00 - Вступление
00:10 - Тест-драйв Honda NSX
#HondaNSX #acuransxtypes #acuransxtypes

Пікірлер

  • Первый серийный авто с алюминиевым кузовом, ручной сборки ,не утратившая красоты и актуальности.Мечта.

    @user-tc8gn3xv9h@user-tc8gn3xv9h6 жыл бұрын

  • Низкий поклон за это видео. Никогда в жизни даже не видел NSX в живую,но влюблен в неё по уши! Отличный журналист! Эти отсылки к Сенне: Рубашка,очки,мойка из шланга. Спасибо большое,до мурашек!

    @bacdafucup26@bacdafucup266 жыл бұрын

    • bacdafucup я выдел и даже потрогал))

      @jibrahil7532@jibrahil75326 жыл бұрын

    • Да , крутые отсылочки , знаю

      @yufci2708@yufci27084 жыл бұрын

    • @@jibrahil7532 Б7яі

      @user-cw2ct8ek7s@user-cw2ct8ek7s2 жыл бұрын

    • Взял 1996 NSX на механике на 6 дней покататься. Теперь это моя dream car. Жаль, что они начали дорожать

      @andreisevostianov9525@andreisevostianov95255 ай бұрын

  • NSX для меня - это катана в мире автомобилей, ещё одно совершенство японской инженерно-духовной культуры и традиции. Овеянная аурой легендарности, она изящна, остра и, при этом, не громоздка - лучшее оружие своей эпохи, которая пронесла свой магический культ до сегодняшних дней. Как по мне, звание катаны заслуживает не 90к, со своим турбо Джеем (это скорее Канабо), а NSX с его молниеносным и рассекающим как лезвие атмо.

    @clumpa@clumpa Жыл бұрын

  • Такое впечатление, что все что тестирует Давид, это как список желаний из моей головы =)

    @MrCshx@MrCshx6 жыл бұрын

  • спасибо тебе, Ветерок, за такие наслаждения от просмотра 14-минутного ролика

    @user-jn9uw1ek6t@user-jn9uw1ek6t6 жыл бұрын

  • Легендарная машина!! Легендарный Аэртон Сенна! И вообще канал суперский спасибо за перевод

    @maxpayne8382@maxpayne83825 жыл бұрын

  • Она просто прекрасна. Чистая, лаконичная, сдержанная, функциональная, точная. Прелесть. Благодарю Вас за проделанную работу!

    @murddraals@murddraals2 жыл бұрын

    • Согласен, она очень прпорциональна и гармонична. Её можно часами разглядывать, получая эстетическое удовольствие!

      @user-cy1xh3fw5y@user-cy1xh3fw5y Жыл бұрын

  • СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА КАЖДОЕ ВИДЕО!!

    @user-wt6qp2te2m@user-wt6qp2te2m6 жыл бұрын

    • Иван Иванов как же я с тобой согласен !!!)

      @user-ei1zj1fd4w@user-ei1zj1fd4w6 жыл бұрын

  • Таких авто больше никогда не будет. 90-е были уникальны автомобилестроении.

    @Spectre15rus@Spectre15rus5 жыл бұрын

  • Первый для меня канал, где сначала лайк а потом просмотр! тем более тут легенда - NSX!

    @victorborisovich@victorborisovich6 жыл бұрын

  • Бля мужик ты лучший озвучник которого я слышал. Rravo

    @gelbertodepiento6465@gelbertodepiento64655 жыл бұрын

  • Senna легенда

    @manser4429@manser44296 жыл бұрын

  • В моем "дрим гараже"Японок мало...Но вот NSX всегда обожал!!!Она и сейчас красива,даже красивые новой NSX.Ну а как она рулится... P.s.Парни еще раз вам спосибо за такие переводы!

    @DoctorBenz@DoctorBenz5 жыл бұрын

  • На 1.20 классная съëмка...Надо отдать должное терпению создателей за эти кадры.

    @user-mh6di2oi1z@user-mh6di2oi1z2 ай бұрын

  • Супер! Отлично перевод настроение передаёт.

    @77dimedrol@77dimedrol6 жыл бұрын

  • Восхитительно

    @asdfghjkl09876ify@asdfghjkl09876ify6 жыл бұрын

  • как же я ему завидую !

    @dannyhound@dannyhound6 жыл бұрын

  • Не думал что нсх настолько бомбический аппарат

    @asdgft4572@asdgft45726 жыл бұрын

  • Браво Ветерок, браво Давид👍NSX цаца😊

    @michashapranov3113@michashapranov31135 жыл бұрын

  • Ветерок вы молодцы!

    @user-om2kf3vm3b@user-om2kf3vm3b6 жыл бұрын

  • Спасибо, Ветерок! :)

    @alexandershinkarenko3725@alexandershinkarenko37256 жыл бұрын

  • Вот прошло 4года. И ещё раз просмотрев Ваш контент с большим воодушевлением восторгаюсь теми инженерами из 90х. Спасибо что упомянули такого величайшего гонщика как А.С.

    @almazismailov5520@almazismailov5520 Жыл бұрын

    • Именно поэтому у нас такое направление. Спасибо, что смотрите нас 💪🏻

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • Офигенный канал! Лайк и подписка! Переводы от bmi - это шикарно!!!

    @unforgivenp@unforgivenp6 жыл бұрын

  • Всегда рады видеть.

    @ixtirochiavlodlar@ixtirochiavlodlar5 жыл бұрын

  • Спасибо вам ребята!

    @menerRus@menerRus6 жыл бұрын

  • Как всегда СУПЕР !!! ПЕРЕВОДЧИКУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО

    @user-nz1ny4tn9s@user-nz1ny4tn9s4 жыл бұрын

  • Это Ребята, Шикарно.

    @Anton_Yurevich_Kohanov@Anton_Yurevich_Kohanov6 жыл бұрын

  • я бы подумал, что отсутствие ГУРа, как плюс, это полный бред. Но когда у меня на е90 этот самый гур накрылся и я какое то время ездил без него(ждал запчасть) то установив ГУР, я понял, что машина то стала не такая "острая". Я был просто поражен и даже подумал что я просто отвык. Но теперь понимаю о чем речь

    @AsusZenfone-cd5gl@AsusZenfone-cd5gl6 жыл бұрын

  • Да. все всё верно. как всегда Отлично! Спасибо вам)

    @victorborisovich@victorborisovich6 жыл бұрын

  • Спасибо за отличное видео!!!

    @rossiwide@rossiwide6 жыл бұрын

  • Спасибо за видео

    @user-nu4py2xt8p@user-nu4py2xt8p6 жыл бұрын

  • спасибо вам!!!!

    @vitaly192000@vitaly1920006 жыл бұрын

  • Огромный, жирный лайк. От души прямо.

    @alexreva9981@alexreva99815 жыл бұрын

  • прекрасная работа, очень воодушевляет!

    @alexanderhvatov3792@alexanderhvatov37922 жыл бұрын

  • большое спасибо!

    @Truvekk@Truvekk6 жыл бұрын

  • Ура ))))))))))))))))))))))

    @Rys-Man@Rys-Man6 жыл бұрын

  • Отличный обзор!

    @666SOLNCE666@666SOLNCE6666 жыл бұрын

  • Несколько раз был в Японии в поездках и NSX всего дважды - один раз на охраняемом паркинге у аэропорта Нарита, а второй раз - ночью на Акихабаре, на светофоре. Так сфоткать и не удалось)

    @dmitrykostin4227@dmitrykostin42272 жыл бұрын

  • Лайк не глядя!

    @kitay-chan7265@kitay-chan72656 жыл бұрын

  • Легендарная машина, спасибо за перевод видео!

    @user-mp7fn4zc9r@user-mp7fn4zc9r Жыл бұрын

  • У айртона макасини как у меня только с носками перебор))

    @jibrahil7532@jibrahil75326 жыл бұрын

  • Давидыч Чирони

    @jomavra4@jomavra46 жыл бұрын

    • Давидыч Пепперони )

      @bananza8893@bananza88936 жыл бұрын

    • Давидыч просто кусок быдла в сравнении с этим.

      @muammargaddafi4325@muammargaddafi43256 жыл бұрын

    • Это Давидыч здорового человека.

      @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea6 жыл бұрын

  • Чирони пожалуй один из лучшиих комментаторов

    @lenovo3196@lenovo3196 Жыл бұрын

    • Есть такое. Интерес вызывает, необычный тип

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • Все хорошо за исключением салона от Аккорда

    @canadianman6428@canadianman64285 жыл бұрын

  • Круто.

    @almazismailov5520@almazismailov55205 жыл бұрын

  • Мечта

    @ixtirochiavlodlar@ixtirochiavlodlar Жыл бұрын

  • Это нет джентльменское соглашение, а самурайский кодекс лошадиных сил😂

    @ebanatmmonia@ebanatmmonia4 жыл бұрын

  • NSX великолепная машина с такой же великолепной Историей

    @1apxru@1apxru3 жыл бұрын

  • Пейзажи добавляют эстетического удовольствия от просмотра. Интересно, что за область Италии?

    @user-cy1xh3fw5y@user-cy1xh3fw5y2 жыл бұрын

  • Да супер! молодцы ребята)))))

    @andreimakchtadt@andreimakchtadt3 жыл бұрын

    • Спасибо)

      @autoculture_media@autoculture_media3 жыл бұрын

  • Bellllissimo

    @user-fy1xl5tx7h@user-fy1xl5tx7h5 жыл бұрын

  • Это какой год выпуска?

    @user-ig5wi3ho3z@user-ig5wi3ho3z3 жыл бұрын

  • Кто знает что за журнал присутствует в этом видео?

    @vulfanton7682@vulfanton7682 Жыл бұрын

  • У меня на 5 преле руль стоит такой же. Так и не понял зачем 2 клавиши на руле.

    @user-fu5rh6gs3d@user-fu5rh6gs3d3 жыл бұрын

  • Даа, NSX, Countach... самые любимые авто в мире. Но NSX несопоставимо практичнее второй.

    @denismedvedev4384@denismedvedev43844 жыл бұрын

  • Уууффф!!!

    @user-we7lc8sm9k@user-we7lc8sm9k3 жыл бұрын

  • За айртона лайк

    @user-uw9zb5po9p@user-uw9zb5po9p3 жыл бұрын

  • Прикольная я её модель делаю из картона Honda nsx 1990

    @d-iway7590@d-iway75904 жыл бұрын

  • Да лучшая она, лучшая! Кто бы сомневался!

    @morgenshtern0@morgenshtern0 Жыл бұрын

    • Не то слово) Очень хочется такую заиметь…

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • Блин это моя мечта. ... как себе такую купить (((

    @MegaZerax@MegaZerax6 жыл бұрын

    • Ruslan irk Можно купить похожую опел калибра)

      @jibrahil7532@jibrahil75326 жыл бұрын

    • jib rahil я не знаю че это за лохматина у нас в сибири такие не водятся. Но представляю что это какая то шняготина)). "Однажды каждый автомобиль становится опелем"

      @MegaZerax@MegaZerax6 жыл бұрын

    • На авто ру или была или есть одна за 3 миллиона рублей.

      @wfwfewfds@wfwfewfds5 жыл бұрын

    • Ruslan irk За Опель 👍

      @arthurchik029@arthurchik0295 жыл бұрын

    • ГТА вайсити

      @raider1446@raider1446 Жыл бұрын

  • Это же инфернус

    @ArturAsimov@ArturAsimov5 жыл бұрын

  • Как он прикольно говорит по итальянски , только итальянец может оценить точно машину !

    @ecTb-ToGe-ecTb@ecTb-ToGe-ecTb Жыл бұрын

    • Согласны на 100%, не так даже оценить, как описать словами :)

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • Озвучивал zaRRubin?

    @Vector_Babytape@Vector_Babytape Жыл бұрын

    • Нет

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • ах, почему это видео длится лишь 15 минут? (

    @russianhacker5178@russianhacker51785 жыл бұрын

  • Измените название с Nonda на Honda

    @TokyoDrive@TokyoDrive6 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @autoculture_media@autoculture_media6 жыл бұрын

  • 👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋

    @dennisloos1795@dennisloos179511 ай бұрын

  • Кстати, у итальянцев в языке нет произношения буквы "Х"(ха)! И они интересно произносят слово "ХОНДА" - говорят "ОНДА".

    @user-cm1re9gx2q@user-cm1re9gx2q6 жыл бұрын

    • Точно с французами не путаете?)

      @user-mp7fn4zc9r@user-mp7fn4zc9r Жыл бұрын

  • Немногие поняли отсылку на 9:40

    @Akajakex@Akajakex6 жыл бұрын

  • +!!!

    @dima02378@dima023786 жыл бұрын

  • Как будто сам поездил

    @Ivan_Afanasev1974@Ivan_Afanasev1974 Жыл бұрын

  • сделайте пожалуйста перевод на ЕВ110

    @user-pb4yb8bz4z@user-pb4yb8bz4z6 жыл бұрын

    • Скоро будет!

      @autoculture_media@autoculture_media6 жыл бұрын

    • ВЕТЕРОК будем ждать

      @user-pb4yb8bz4z@user-pb4yb8bz4z6 жыл бұрын

  • +++!!!

    @user-sh5ce1fp2l@user-sh5ce1fp2l4 жыл бұрын

  • Итальянский В.Мельников.

    @Paul14Joseph88Goebbels@Paul14Joseph88Goebbels2 жыл бұрын

  • Хонда есть Хонда . Сами японцы говорят , что Honda number #1 среди остальных японок . Не буду оригинален и соглашусь 👍

    @caferacer_vdk@caferacer_vdk2 жыл бұрын

  • Это инфернус

    @zxndq@zxndq5 жыл бұрын

  • что за джентльменское соглашение?. 12:03

    @agayeff@agayeff6 жыл бұрын

    • Nurlan у всех японских спортивных автомобилей мощность была ограничена на 280 лс

      @9674777@96747776 жыл бұрын

    • не только спортивных, а вообще всех дорожных

      @larintar@larintar6 жыл бұрын

    • Nurlan в Японии ограничения были от 81 года 180/280 Макс скорость 180кмч и 280лс. Представляю каких диких и зверских авто японцы могли бы навыпускать если б этого соглашения впринципе не было бы...

      @MegaZerax@MegaZerax6 жыл бұрын

    • Ruslan irk так япы не грузились этим, держите автос с 280 л/с. Забираешь авто, выезжаешь на нем за ворота завода, а напротив, через дорогу, тюниг ателье твоей брички, пару простых манипуляций и у тебя уже 300-400 лошадок, если не больше.

      @nsxr6585@nsxr65856 жыл бұрын

    • NSX R на скайлайн гтр 32 даже некоторые детали красили в определенный цвет чтоб видно было что нужно в первую очередь снять чтоб раздушить мотор

      @MegaZerax@MegaZerax6 жыл бұрын

  • Не пойму, у этой машины нет блокировки заднего дифференциала?

    @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea6 жыл бұрын

    • а у неё что стоит задний мост? или редуктор как у БМВ? У неё с КПП на колёса через ШРУСы идёт усилие! Японцы давно ушли от мостов.. кроме джипов.

      @user-cm1re9gx2q@user-cm1re9gx2q6 жыл бұрын

    • Межколесный дифференциал должен быть в любом случае. Не важно, где конкретно он находится.

      @ZenoFromTheElea@ZenoFromTheElea6 жыл бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥хонда

    @user-id3cp3yj4u@user-id3cp3yj4u3 жыл бұрын

  • единственная нормальная хонда с правильным приводом, а не это канжопидарство дешёвое

    @truekera@truekera Жыл бұрын

  • Ушедшая эпоха

    @user-nd3gv3mj1p@user-nd3gv3mj1p Жыл бұрын

  • по моему pictures.topspeed.com/IMG/crop/201501/1982-lancia-037-stradale_1600x0w.jpg от нее и вдохновились Японцы разработая НСХ

    @ramazkutateladze538@ramazkutateladze5385 жыл бұрын

  • Чирон для меня не авоторитет вечно одно и тоже

    @jibrahil7532@jibrahil75324 жыл бұрын

  • а где он гонял? похоже на Пайкс Пик.

    @user-ye7ts7pu2b@user-ye7ts7pu2b5 жыл бұрын

    • В Італії !

      @Rys-Man@Rys-Man5 жыл бұрын

  • это не у нее там подруливание задними колесами?

    @venchens0840@venchens08405 жыл бұрын

    • Не)) то была городская машинка прелюд, 2 поколения каже. С мотором h22 очень даже резвая, а подрулирование говорят тоже давало непередаваемые эмоции при рулежке

      @daurkz@daurkz4 жыл бұрын

    • PS не все прелюды были оснащены этим

      @daurkz@daurkz4 жыл бұрын

    • Это была Mitsubishi GTO /3000GT

      @Mik_Ab@Mik_Ab4 жыл бұрын

  • Инфернус из гта сан андреас

    @grappa2468@grappa24684 жыл бұрын

  • Самый лучший японский автомобиль это Ниссан ГТР, и уж после Хонда НСИКС

    @user-je3jg8vt1x@user-je3jg8vt1x5 жыл бұрын

    • У них разная философия... Хонду не измерить цифрами, это состояние души) Кто не в теме, тот не поймет!

      @user-jr3zk5ic9r@user-jr3zk5ic9r5 жыл бұрын

    • Точно также можно сказать и про супру это лишь ваше мнени

      @raider1446@raider1446 Жыл бұрын

  • феррари вообще по фиг на эту машину было )) японская пукалка, не едет в отличии от феррари тех лет

    @DENISKOHIM@DENISKOHIM6 жыл бұрын

    • Не едет? У тебя наверное овердохуя Феррари наверное и не купил НС экс?)))

      @Mik_Ab@Mik_Ab4 жыл бұрын

    • @@Mik_Ab на моем канале есть машины мои, какая может быть хонда, когда есть феррари :))) ты бы для начала изучил что такое феррари и больше бы тупые сообщения не писал

      @DENISKOHIM@DENISKOHIM4 жыл бұрын

  • Это какой год выпуска?

    @user-ig5wi3ho3z@user-ig5wi3ho3z3 жыл бұрын
KZhead