KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Acura NSX 2005 была концом выпуска этого автомобильного идола

Doug DeMuro Русская Версия
2023 ж. 11 Мау.
122 530 Рет қаралды
Жүктеу

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Поддержать переводчика можно по реквизитам ниже!
СБП - 9152510136 ( Анна С. ВТБ/СБЕР)
ЮМАНИ - 4100111550784479
QIWI - 9852494588
REVOLUT - revolut.me/dmitrixp8e
PAYPAL - exospherapodcast@gmail.com
USDT - 0x1D6853Bb97358DbCc536c4c2f8e428822d7c0F35 (bep20)
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2005 Acura NSX Was...
Перевод и озвучка от студии Exosphera vk.com/exosphera
По вопросам сотрудничества писать на email: exospherapodcast@gmail.com ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

Пікірлер

  • "сидения изношены , коврики изношены". Даг видимо никогда не видел по настоящему изношенных автомобилей с вытертым до каркаса рулем и протертым до дыр железом 😄😄😄. По моей шкале - этот автомобиль как новый !

    @George_Borman@George_Borman10 ай бұрын

    • МуДаг обзор .😂

      @user-kz3xu1kw9o@user-kz3xu1kw9o10 ай бұрын

    • @@MultiTheStudent так не будь им, сын coбaки 😁

      @a001aa33@a001aa3310 ай бұрын

    • И с пробегом 80 000)

      @user-cl1tn8io4b@user-cl1tn8io4b10 ай бұрын

    • ​@@MultiTheStudent нищеброд на мозг, пытается им кичиться.

      @user-pk5zr9ud1d@user-pk5zr9ud1d10 ай бұрын

    • Ему бы нашу четырку показать

      @dedd.7909@dedd.790910 ай бұрын

  • Его стали предлагать в кузове Тарга-ТОП, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... И фотка лысого мужика 😂

    @kos7347@kos734710 ай бұрын

    • Волоса не только на голове бывают

      @ATOMHblN_E6AH@ATOMHblN_E6AH10 ай бұрын

    • @@ATOMHblN_E6AH в тех местах ветер не достаёт...

      @user-pi1md4oq9f@user-pi1md4oq9f10 ай бұрын

    • Ага парик сдуло 😂😂😂😂😂ветром

      @user-yg9bk6pb5h@user-yg9bk6pb5h10 ай бұрын

    • Он обтекаемый, а не лысый.

      @vasiliynikiforov1976@vasiliynikiforov197610 ай бұрын

    • ​@@ATOMHblN_E6AH а ты руки не поднимай. 😅

      @19SPENSER90@19SPENSER9010 ай бұрын

  • Жаль Даг не упомянул что Hoda Nsx помогал доводить Волшебник Аэртон Сенна.

    @sidorof06@sidorof0610 ай бұрын

    • Да он и не знает никакого Сенны,галопом по европам, кнопки,ручки,карсэндбидс,раздражать стал,честно говоря!

      @Nedofaust@Nedofaust10 ай бұрын

    • @@Nedofaust благодаря его аукциону, ты видел обзоры многих авто которые там выставляли в том числе и этого. Так что лучше бы ты не моросил.

      @pilot-astronaut@pilot-astronaut10 ай бұрын

  • 2:48 - ошибка в озвучке. Так-то это был 3-х литровый V6, а не 4-х литровый. В оригинале Даг тоже отчётливо говорит про 3-х литровый двигатель.

    @Cleric763@Cleric76310 ай бұрын

    • Даг только в ковриках разбирается

      @DanKR510@DanKR51010 ай бұрын

    • ​@@DanKR510 Да что ты говоришь, умник с дивана? Даг правильно назвал объём, переводчик закосячил.

      @N_D_RUS@N_D_RUS10 ай бұрын

    • @@N_D_RUS я на пуфике вообще-то

      @DanKR510@DanKR51010 ай бұрын

    • Да с 4 литрового увеличился на 3.2 😅😅😅

      @dmitrijgribanov6892@dmitrijgribanov689210 ай бұрын

    • ​@@N_D_RUS переводчик в уши свои долбится наверное 🤣

      @user-ss7kd3rk7g@user-ss7kd3rk7g10 ай бұрын

  • Прекрасная машина-мечта детства со вкладыша жвачки Турбо. Машина из того времени, когда они еще не были сделаны как под копирку и дизайнерская работа была сложной, а не как сейчас - завесить весь салон жк экранами

    @user-lc1um4ux3o@user-lc1um4ux3o10 ай бұрын

    • 👍

      @user-ty2pk9om8c@user-ty2pk9om8c10 ай бұрын

    • Как и мицубиси 3000 gt

      @WorldAviationTravel@WorldAviationTravel10 ай бұрын

    • @@WorldAviationTravel согласен

      @user-ty2pk9om8c@user-ty2pk9om8c10 ай бұрын

    • Очень сложной, над ее подвеской работал сам Сена вместе с Хонда великие люди в японском автопроме

      @user-ky5uq7ie7d@user-ky5uq7ie7d10 ай бұрын

  • Проехать на такой 200к км по хорошим дорогам, это удовольствие в чистом виде! Об этом можно только мечтать!

    @pilot-astronaut@pilot-astronaut10 ай бұрын

    • По хорошим, извилистым дорогам

      @TheKem2007@TheKem200710 ай бұрын

  • 3:10 >чтобы вы могли покататься с ветром в волосах >вставил пикчу с лысеющим скуфом

    @etozhelex@etozhelex10 ай бұрын

    • со скуфа +

      @mrrakalanov@mrrakalanov10 ай бұрын

    • Это песком с дорог отпескоструило!😅

      @user-sz6ht6py1w@user-sz6ht6py1w10 ай бұрын

  • Это легенда 👍 Но самые первые NSX все же интересней,особенно для своего времени)

    @user-kp3ut5dw9b@user-kp3ut5dw9b10 ай бұрын

    • а это че не первый что ли

      @erickcompton9393@erickcompton939310 ай бұрын

    • ​@@erickcompton9393рест

      @Spb_1703@Spb_170310 ай бұрын

  • Не знаю. Я был ребёнком когда сотворили этот автомобиль. На сегодняшний день я до сих пор в восторге от этого авто.

    @RAMZES717717@RAMZES71771710 ай бұрын

  • Очень красивый автомобиль, даже спустя более 30 лет после дебюта выглядит отлично и не кажется устаревшим. Хотя мне жаль, что они после рестайлинга отказались от выдвигающихся фар в пользу стандартных.

    @NoodlesLine@NoodlesLine10 ай бұрын

    • Фары реально выглядят не очень по сравнению с выдвигающимся. Но у выдвигающихся было много минусов. Так что для конечного пользователя удобно пользоваться обычными фарами.

      @blablaev6094@blablaev609410 ай бұрын

    • @@blablaev6094Зато открывающиеся фары очень легко разбираются. Стекло держится на болтах, и никакого герметика. Разобрал и ставь линзы какие по кайфу.

      @DiferionPKH@DiferionPKH10 ай бұрын

    • Безопасность 🤷‍♂️

      @NikolasRain@NikolasRain10 ай бұрын

    • Нельзя выдвигающиеся фары из-за их негативного влияния на организм пешехода во время ДТП.

      @eternalsilence6874@eternalsilence687410 ай бұрын

    • ​@@eternalsilence6874 негитивное влияние на организм😂😂😂

      @zyxel616@zyxel61610 ай бұрын

  • гонял на ней в гран туризмо на сони п.с. и всегда приходил первым !

    @user-tp7tf4tk3z@user-tp7tf4tk3z10 ай бұрын

  • Молодец, Даг, подметил суть этого прекрасного авто - сбалансированность, без крайностей любой характеристики. Не зря в своё время Человек дождя так корпел над её доводкой! Знали хондовцы, кого привлечь обязательно нужно!

    @vardus3003@vardus300310 ай бұрын

  • Всем доброго времени суток. Читая комментарии «диванных экспертов» диву даешься. Acura NSX это МЕГА ШЕДЕВР из всех существующих автомобилей ВООБЩЕ в мире. Я не говорю , что самый лучший, НО один из самых лучших. При создании NSX воплощение японской инженерии использовано на 1000%. Сам кузов автомобиля из аллюминия , чтобы вес был минимальным, салон был сделан максимально приближенным к кабине сверхзвукового истребителя, подвеску и тормозную систему, оттачивал до ювелирного состояния и рулевое сам Айртон Сенна , а это немного немало многократный чемпион формулы -1 . NSX давал прикурить и нервничать в сторонке многим суперкарам тех лет. Да согласен для каждого времени , свои машины, но повторюсь NSX МЕГА ШЕДЕВР на все времена. И на последок ведущий ролика поездил в отличии от многих на РАЗНЫХ машинах моделей и марок и поверьте он то уж знает толк в автомобилях, его слова NSX одна из самых сбалансированных машин из всех сбалансированных/ тормоза, динамика, управление, эргономика/ . Всем добра. Всем ровных дорог. Берегите себя и близких! Acura NSX the best. Japan car forever. Кто в теме тот поймет.

    @user-cu5bt1cd2d@user-cu5bt1cd2d7 ай бұрын

  • Это же лучшая тачка! Мечта мать её))

    @senna6300@senna630010 ай бұрын

  • Круто! У меня был выбор в 1993 году. Шевроле Корвет, Мицубиси 3000 GT, выбрал Мицубиси. Сейчас выбрал бы Акуру)

    @andreyukrainskiy627@andreyukrainskiy62710 ай бұрын

    • Только тогда она стоила больше 200 К, а Мцб 3000 - 110 К .

      @user-ic6zq4mi5w@user-ic6zq4mi5w10 ай бұрын

  • крыша тарго , покататься с ветром в волосах:лысый мужик👍

    @mortuusest1911@mortuusest191110 ай бұрын

  • Спасибо за перевод!

    @Aleksandr_Kozhemyakin@Aleksandr_Kozhemyakin10 ай бұрын

  • У моего друга был изношен коврик: то есть в месте, куда упиралась пятка его правой ноги, просто была сквозная дыра на улицу. Протерся коврик, палас пола, железо 😂 просто дыра. Можно было увидеть дорогу по которой едешь

    @paultraveler5877@paultraveler587710 ай бұрын

    • Ну норм, вентиляция, с годам машина стала свежее..

      @urgen4194@urgen419410 ай бұрын

    • Какая отвратительная история

      @terrydean2400@terrydean240010 ай бұрын

    • Не судьба коврик за копейки купить)))))надо тереть до талова

      @user-fp1is5wl6s@user-fp1is5wl6s10 ай бұрын

  • На рекламе тарга топ лысеющий мужик

    @sebastianpereira1035@sebastianpereira103510 ай бұрын

  • NSX норм тачка, кто бы что не говорил

    @paultraveler5877@paultraveler587710 ай бұрын

  • Мечта, которая станет лучшим другом, если будут деньги. Долгоиграющая машина, которая сохраняется на зависть многим. Любимое средство насилия ии в любой гоночной игре для меня. Он правильно сказал про баланс nsx, ведь мы все помним, как она обделывала 911, при этом, ещё и виляя задом. Я только сейчас понял, что мне напоминают задние фонари - форму клинка самурайской катаны. И вся эта машина выглядит, как оружие - минимально необходимые вещи, чтобы добиться целей. Красивейшая современная машина для меня, сложно сказать, красивее она rx-7 fd или наравне.

    @kokos3731@kokos373110 ай бұрын

  • Феррари от Хонды

    @MrRealMadMaxX@MrRealMadMaxX10 ай бұрын

    • По Цене Двух Москвичей

      @user-kz3xu1kw9o@user-kz3xu1kw9o10 ай бұрын

    • На 2005 уже не то чтобы, но на момент выхода - да, Феррари и полная неожиданность от японских автопроизводителей!

      @wingrovod@wingrovod10 ай бұрын

    • ​@@user-kz3xu1kw9o Статистику продаж посмотрите. В идеале NA2 с пробегом 5-20 тыс. миль продаются выше $200 000. А средняя цена на них выше 90 000.

      @alberthofmann578@alberthofmann57810 ай бұрын

    • @@alberthofmann578 ну так Я же о чем ? Лобачевский ? 7 лямов электричка а Две 90 000$

      @user-kz3xu1kw9o@user-kz3xu1kw9o10 ай бұрын

    • @@user-kz3xu1kw9o А вы про эти "москвичи"? Ну ладно тогда:)

      @alberthofmann578@alberthofmann57810 ай бұрын

  • Моя любимая тачка из первой НФС)

    @user-sm2xy1vd2w@user-sm2xy1vd2w10 ай бұрын

  • T-top означает наличие продольной перекладины между лобовым и задним стеклом.

    @user-lk9yt7lk8b@user-lk9yt7lk8b10 ай бұрын

  • Спасибо за интересный и ностальгичный видос!

    @artgrey3151@artgrey315110 ай бұрын

  • Харви Кейтель на такое ездил в криминальном чтиве.

    @user-vg6on9nf6h@user-vg6on9nf6h10 ай бұрын

  • Упомянул ли Даг,про алюминиевый кузов?

    @blackjack2338@blackjack233810 ай бұрын

  • Прежний голос вернулся))

    @ranis_m@ranis_m10 ай бұрын

  • Японский "Корвет". Как же она шикарна!!!

    @user-cq6jn3lq4y@user-cq6jn3lq4y10 ай бұрын

  • Эх... очень и очень недооцененая масинка😢 считаю что она круче вообще среди ВСЕХ японских !

    @alexandrstudio6963@alexandrstudio696310 ай бұрын

  • С таким номером она бесценна😅

    @kiss100kiss100@kiss100kiss10010 ай бұрын

  • 2005 год, офигеть.

    @ZloyLobok@ZloyLobok10 ай бұрын

    • С 1991!!!!

      @user-ln3rm5kz3g@user-ln3rm5kz3g10 ай бұрын

    • @@user-ln3rm5kz3g я удивился тому, что ее до 2005 выпускали.

      @ZloyLobok@ZloyLobok10 ай бұрын

    • @@ZloyLobok да, согласен, все таки круто и впечатляет!!!

      @user-ln3rm5kz3g@user-ln3rm5kz3g10 ай бұрын

  • "Покататься с ветром в волосах". 3:08 ветер снес его волосы😅

    @s-studio6066@s-studio606610 ай бұрын

  • А я вот пробовал такой в 1997 году!!! Клево по Ленинскому прохватил!!! 👍👍👍 Хотя, до сих пор помню Бэху 4,5 V8 на ручке, это бомба!!!❤❤❤

    @user-it7sd4zw6c@user-it7sd4zw6c10 ай бұрын

    • Забыл добавить, была не А, была H праворульная...

      @user-it7sd4zw6c@user-it7sd4zw6c10 ай бұрын

    • 4.5?🤔

      @autopodbor_life_cars4363@autopodbor_life_cars436310 ай бұрын

    • @@autopodbor_life_cars4363 да, 4,5, v8, ручка....

      @user-it7sd4zw6c@user-it7sd4zw6c10 ай бұрын

  • Запас прочности и ресурс тачки, это успех на долгие года🎉

    @user-td8ho3hn7g@user-td8ho3hn7g10 ай бұрын

  • В 1993 году видел еë в Германии на шроте. Аварийные были передний капот и лобовое. Стояли как олени, и смотрели на неë пуская, слюни. На то время это было космос! Беларусь

    @user-ii6wv9nb3f@user-ii6wv9nb3f10 ай бұрын

  • У меня в митсубиси есть кнопка блокировки окон, вот только на заднем ряду у меня весла🤣

    @Cydonsky@Cydonsky10 ай бұрын

  • Побольше обзоров старых авто)

    @IVAN-tz2ly@IVAN-tz2ly10 ай бұрын

  • Хз, я и 348, и НСХ никогда не видел вживую) И буду наверное одинаково рад увидеть.

    @LeChat_Oleksii@LeChat_Oleksii10 ай бұрын

  • 2:49 3-литровый*

    @chelXoposh1@chelXoposh110 ай бұрын

  • Посмотрел в объявлениях. В РФ сейчас только одна NSX продается. За 9 лямов. Эх, дороговато ;)

    @DonSlava@DonSlava10 ай бұрын

  • Крутая тачила

    @user-xt2dr2pn9n@user-xt2dr2pn9n10 ай бұрын

  • Обожаю его обзоры на кнопки ,дверные ручки и изношенные коврики

    @DanKR510@DanKR51010 ай бұрын

    • А, на вент отверстия 😂!

      @user-op5dc3iw8r@user-op5dc3iw8r10 ай бұрын

  • Номер классный

    @x-perd6470@x-perd647010 ай бұрын

  • жаль сейчас таких не делают. атмосферный мотор, механика, люк в крыше. а я бы купил такой. машина чтобы кататься

    @MrJavaNinja@MrJavaNinja10 ай бұрын

  • \-\ 0:05 ну тут и так понятно то что легендарная красивая и мощная тачка 0:05 и она всегда будет в моих роликах 0:05

    @user-uy2eh6xo7m@user-uy2eh6xo7m12 күн бұрын

  • Первый в мире авто с алюминевым кузовом.

    @agafonclop3082@agafonclop308210 ай бұрын

  • 16:53 не поэтому. Команда Макларен использовала в те годы двигатели для болидов от компании Хонда, что логично вызвало желание Рамзи попросить у них создать хороший двигатель для дорожного авто. Но как мы знаем: нет худа без добра. V12 от BMW потом использовался не только на F1, который выиграл кроме прочего гран при Леман, но и на заводском болиде, который помог BMW в 99-м самим взять гран при Лемана.

    @user-pr8xe8bn4f@user-pr8xe8bn4f10 ай бұрын

  • Много можно переделать,улучшить.Двигатель вперёд,багажник.

    @Aleksgeimer@Aleksgeimer10 ай бұрын

  • Тойота st 215w 1998 г - синие приборы.

    @ivanov-sl1cj@ivanov-sl1cj10 ай бұрын

    • Речь шла про модели внутри концерна, к чему твоя некро Тойота.

      @user-lk9yt7lk8b@user-lk9yt7lk8b10 ай бұрын

    • @@user-lk9yt7lk8b подглядели в тойоте и решили синие приборы ставит на nsx

      @ivanov-sl1cj@ivanov-sl1cj10 ай бұрын

  • 3.10 с ветром в волосах и лысый мужик за рулем))))

    @user-mz6ov7dl3l@user-mz6ov7dl3l10 ай бұрын

  • Моя любимая машина!

    @morgenshtern0@morgenshtern010 ай бұрын

    • Моя тоже. И поэтому она у меня есть)

      @DiferionPKH@DiferionPKH10 ай бұрын

  • Это как у Волка ищ Криминального чтива

    @user-uj1do9lh8n@user-uj1do9lh8n10 ай бұрын

  • Акура энэсикс только дорожает год от года, наверное никогда не куплю(:

    @ioannvasilevich6753@ioannvasilevich675310 ай бұрын

  • Это же на такой мистер Вульф из "Криминальное чтиво" ездил.

    @roreyoflaerty8061@roreyoflaerty806110 ай бұрын

    • Да, только на первой версии. Фильм 94 года

      @sashikokaramazov7684@sashikokaramazov768410 ай бұрын

  • судя по номеру авто принадлежит женщине)

    @ignative@ignative10 ай бұрын

  • В 2016 году хонда (акура в Америке) выпустили новую nsx в 2019 она получила рестайлинг Так что это далеко не последняя nsx

    @Blithyro@Blithyro10 ай бұрын

  • Один я заметил значок хонда на задней светотехнике?) Ну и еще кучка мелких признаков битка(

    @user-ut4ze3pm1f@user-ut4ze3pm1f10 ай бұрын

    • Не один. А ручка автомата?

      @johnbirk6634@johnbirk663410 ай бұрын

    • @@johnbirk6634 так именно у этой акуры мкпп

      @user-ut4ze3pm1f@user-ut4ze3pm1f10 ай бұрын

  • Когда увидел мерседес 112 кузове охладел, потому что до этого думал хонда сделали такой вид кузова

    @Le_persone@Le_persone10 ай бұрын

  • Не понимаю фапание на держатели стаканов. В чём смысл? Чтобы облить весь салон? Нах они нужны? Ведь плохие дороги или быстрый автомобиль не позволит НЕ разлиться жидкости. Резкое ускорение, повороты, торможение...)

    @RAMZES717717@RAMZES71771710 ай бұрын

  • Просто японцы поставляли на экспорт в США новые свои модели премиум уровня под отдельной маркой. Тогда в конце 80-х и начале 90-х у них шел скачок технологического развития, до кризиса лопнувшего пузыря экономики. Это не был эксклюзив для этой марки конкретно, на других рынках эта НСИкс продавалась как Хонда. Чистой воды маркетинг, а не что-то прям уникальное. Ниссан продавал под Инфинити свой ширпотреб в лице Премьеры и Максимы (евроверсия). Но американец не видел оригинал, потому думал что берет конкурента премиум марок.

    @user-lk9yt7lk8b@user-lk9yt7lk8b10 ай бұрын

    • Да, это так. Тем не менее, за такой рекламой сохраняется честная тех начинка, как сказано в видео - далеко за 100 к пробега сохранится уверенность и спокойствие владения таким авто. Конечно, можно ухаживать за тс по разному, также много чего зависит от местности и климата, где оно живёт.

      @kokos3731@kokos373110 ай бұрын

  • Уже третий нсх

    @user-ph1mp5gk1f@user-ph1mp5gk1f10 ай бұрын

  • 3:13 ветер … в волосах

    @ebanatmmonia@ebanatmmonia10 ай бұрын

    • Их сдуло просто

      @pilot-astronaut@pilot-astronaut10 ай бұрын

  • 2:49 3-литровый

    @user-fj5zt7vt9f@user-fj5zt7vt9f10 ай бұрын

  • Крышка двигателя на f1 тоже в два отсека

    @maksimsamotaev426@maksimsamotaev42610 ай бұрын

  • Бодрая тачка пзд

    @GRaFKon@GRaFKon10 ай бұрын

  • 2:48 трёхлитровый, а не четырёх

    @kipdrorby4548@kipdrorby454810 ай бұрын

  • Реклама карзэндбитс. Он сам, по-моему, понимает.

    @pachoche4206@pachoche42069 ай бұрын

  • Номер машины лучше подписать HER NA NSX "

    @YABPOIGRAL_@YABPOIGRAL_10 ай бұрын

  • 348 феррари тестаросса лучшая ферра за всю историю

    @Alex-zd7lj@Alex-zd7lj10 ай бұрын

  • 4 литровый в 6....)))

    @muffasssa4348@muffasssa434810 ай бұрын

  • моя мечта😐

    @SuperKusja@SuperKusja9 ай бұрын

  • Странно - ручка автомата от праворульки. Задний шильдик - Хонда.

    @johnbirk6634@johnbirk663410 ай бұрын

  • Ети американцы много болтает, голово болеть 😂

    @user-tm9zo4en1o@user-tm9zo4en1o10 ай бұрын

  • фары обычные - ацтой

    @VanHalen.@VanHalen.10 ай бұрын

  • Он выглядит красивее феррари тех лет, но я всё равно предпочитаю итальянские автомобили, они эмоциональные!

    @Zamir19499@Zamir1949910 ай бұрын

  • Тормозная система меня поражает, на прадике мощнее

    @jimny_style@jimny_style10 ай бұрын

    • На прадике вообще тормозов нет🤦‍♂️

      @user-zg7hq9ig4g@user-zg7hq9ig4g10 ай бұрын

    • @@user-zg7hq9ig4g там и масса соответственно, я имел ввиду 4 поршня

      @jimny_style@jimny_style10 ай бұрын

  • А мне больше нравится NSX с прячущимися фарами

    @ildarny5828@ildarny582810 ай бұрын

  • ...в кузове тарга, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... и на кадре лысый мужик за рулем))

    @wwz1100@wwz110010 ай бұрын

  • Уж лучше Lada Iskra купить, чем эту пузотёрку.

    @Love-Money-2024@Love-Money-202410 ай бұрын

  • А номера 😂😂😂😂HER NSX

    @ecr33Rider@ecr33Rider10 ай бұрын

  • Идола конечно знатно передержали в производстве. 280 л. с. в 2005 - это совсем не то, что 280 л. с. в 1990

    @MrMaximusDesimus@MrMaximusDesimus10 ай бұрын

  • Тю,а когда это NSX был четырёхлитровым ????!! 🤔🙄🤕

    @egorychzhurba7731@egorychzhurba773110 ай бұрын

  • ни слова про мультимедию :(

    @tokyoghoulsss_1990@tokyoghoulsss_199010 ай бұрын

  • Как gt 3000 мицубиси

    @WorldAviationTravel@WorldAviationTravel10 ай бұрын

  • Одна из пяти икон (супра, 3000, скай, нсх, ниссан)

    @Lvjsnfjskxklchdkskd@Lvjsnfjskxklchdkskd10 ай бұрын

    • А RX-7 почему потерял ?

      @MrMaximusDesimus@MrMaximusDesimus10 ай бұрын

    • @@MrMaximusDesimus ну да, чет подзабыл её)

      @Lvjsnfjskxklchdkskd@Lvjsnfjskxklchdkskd10 ай бұрын

    • Ккакой именно Ниссан? Сильвия, 350Z?

      @Alex_White_@Alex_White_10 ай бұрын

    • @@Alex_White_ разумеется zx300

      @Lvjsnfjskxklchdkskd@Lvjsnfjskxklchdkskd10 ай бұрын

    • @@Lvjsnfjskxklchdkskd А. Согласен! Но надо было это сразу и написать.

      @Alex_White_@Alex_White_10 ай бұрын

  • Поздравляю шарик ,ты - лопух !!! 😞🤭😆

    @egorychzhurba7731@egorychzhurba773110 ай бұрын

  • в россии мало кто знаком с японским эксклюзивом. Тем более народ не вкурсе, как много Хонда работали не только с макларен, но и с мерседес. Европа сильно отставала в 90-х в плане моторостроения, и многое европейцы взяли от японских моторов в последствии. Но фанаты вагов и бмв будут усираться, доказывая хуйню, возвеличивая свои убеждения без оснований.

    @mr.cooper7235@mr.cooper723510 ай бұрын

  • Перевод ужасно неточен. А Даг прикольный, ему можно делать обзоры хоть на авто, хоть на кофеварки. Не Владимир Мельников он, конечно))

    @user-vr9fw9ns7g@user-vr9fw9ns7g10 ай бұрын

  • мне кажется или из за этого багажника у нсх слишком длинная жопа?

    @Innervizionman@Innervizionman10 ай бұрын

    • Не из-за багажника, а из-за среднемоторной компановки.

      @Alex_White_@Alex_White_10 ай бұрын

    • @@Alex_White_ у лотуса элис тоже среднемотор но там жопа суперкороткая.

      @Innervizionman@Innervizionman10 ай бұрын

    • Помимо багажника сзади расположен выхлоп и топливный бак. В угоду развесовке и очень низкому расположению всего, чего только можно.

      @DiferionPKH@DiferionPKH10 ай бұрын

    • @@DiferionPKH топливный бак сзади это же небезопасно

      @Innervizionman@Innervizionman10 ай бұрын

    • @@Innervizionman ну это да. Может, он сбоку, около мотора. Пока туда не заглядывал. Посмотрю завтра.

      @DiferionPKH@DiferionPKH10 ай бұрын

  • Снял парочку шортс про NSX у себя в профиле. Какие-то в акуре нищие коврики. В японском nsx коврики пожирнее. Да и сохранились они в моём nsx 1994 года куда лучше. Меж делом, если в г. Астрахань есть фанаты этого автомобиля, могу прокатить.

    @DiferionPKH@DiferionPKH10 ай бұрын

    • Поделись инстой что-ли со своим нсх у бабушки в деревне, дед просит

      @andrewandrew4333@andrewandrew433310 ай бұрын

    • @@andrewandrew4333 или здесь могу шортс сделать

      @DiferionPKH@DiferionPKH10 ай бұрын

    • @@DiferionPKH давай. Только скажи как найти, а то даже канал твой не нашел (все ещё думаю это шутка)

      @andrewandrew4333@andrewandrew433310 ай бұрын

    • @@andrewandrew4333 у меня нет канала в телеге.

      @DiferionPKH@DiferionPKH10 ай бұрын

    • @@andrewandrew4333 снял тебе видос. Если обо всём думать как о шутке, печальная будет жизнь) как к успеху-то прийти в таком случае?

      @DiferionPKH@DiferionPKH10 ай бұрын

  • Только две японские машины считаю великим без всяких "но". Это Honda NSX и Lexus LFA. Все остальные компромиссные. Хотя, Хонды тех лет все хороши, начиная с "овощных" версий Сивиков.

    @wwr2224@wwr222410 ай бұрын

    • Лексус лфа, здесь явно лишний, а вот гтр был бы вполне уместен

      @user-ib7to1ec6g@user-ib7to1ec6g10 ай бұрын

    • @@user-ib7to1ec6g Нет, как и выводок от Тойоты. Не надо дрочить на их моторы, которые "могут 900+". 80% обожания создано фильмами и играми. Не надо сюда приплетать гоночные заслуги, тогда все просто дети перед Лансерами. LFA - уникум. Просто его в момент выхода не совсем оценили.

      @wwr2224@wwr222410 ай бұрын

    • Чел, согласен с двумя. Но почитай как работал полный привод у гтр 32 и ты поймёшь почему он бог. Он в топе. В зале Олимпа. 🤝

      @74CarFan@74CarFan10 ай бұрын

    • Лексус хоть и хорош без споров но его стоимость это что то неведомое и непонятное

      @vladimirkrasnosolnishko4153@vladimirkrasnosolnishko415310 ай бұрын

    • @@74CarFan Там нет души. Нет и не было. Он был очень эффективным, но не эффектным. Хонда же на любой скорости была просто восхитительна. Это дорогого стоит Именно поэтому ее постоянно сравнивают с Феррари, те же эмоции, всегда и везде+качество. В те года ни ГТР, ни Супра этим похвастаться не могли. Именно поэтому я и назвал только две машины. К остальным имеются вопросы. Просто надо смотреть правильные каналы. Если машина на скорости 40км/ч дает эмоции - это правильная машина. На Супре и ГРТ (любого поколения) этого нет.

      @wwr2224@wwr222410 ай бұрын

  • Как же он воротит еб#₴₴ом, когда говорит🤦‍♂️

    @praguecity7610@praguecity761010 ай бұрын

  • Одна из лучших машин 90-2000 думаю за 100k$ продастся за 208.000 км только дурачьё купит выше чем 50.000k$ но цена уже выше на аукционе 90.000😂😂😂

    @user-qz1vc1ub4p@user-qz1vc1ub4p10 ай бұрын

    • Согласен лучше приору взять за такие деньги

      @DanKR510@DanKR51010 ай бұрын

    • @@DanKR510 пачку , на каждый день. ) И быть постоянно унылым, передвигающимся длбебм)

      @TheKem2007@TheKem200710 ай бұрын

  • 16:14 не думал что Даг не разбирается в вопросе. Более широкие шины не увеличивают сцепление с дорогой

    @Hydrobizon@Hydrobizon10 ай бұрын

    • А что они делают? Уменьшают его?

      @cherrydragon4109@cherrydragon410910 ай бұрын

    • То есть увеличение площади пятна контакта с дорогой - это не улучшение сцепления ?

      @user-lc1um4ux3o@user-lc1um4ux3o10 ай бұрын

    • @@user-lc1um4ux3o от увеличения площади контакта сила сцепления не увеличивается. Элементарная физика

      @Hydrobizon@Hydrobizon10 ай бұрын

    • @@cherrydragon4109 никак не влияет

      @Hydrobizon@Hydrobizon10 ай бұрын

    • ​@@cherrydragon4109 Они не увеличивают сцепление, а управляемость и стабильность на высокой скорости. Сцепление зависит уже от состава.

      @l_evo@l_evo10 ай бұрын

  • Не знаю зачем смотреть машины нет прав нет денег нет_

    @user-yw1ty6dh3e@user-yw1ty6dh3e10 ай бұрын

  • Черный самый неинтересный цвет для спорткара

    @ivanov-sl1cj@ivanov-sl1cj10 ай бұрын

    • мы уважаем твоё мнение придерживаться его мы, конечно, не будем

      @Sergey_Mihaylichenko@Sergey_Mihaylichenko10 ай бұрын

    • Ну а какого цвета твоя нсх?

      @loshara14pro@loshara14pro10 ай бұрын

    • ​@@loshara14pro какая разница какого, черный ей всё равно не подходит

      @David.Z.@David.Z.10 ай бұрын

    • McLaren F1: понятно

      @VadikUFO@VadikUFO10 ай бұрын

    • @@loshara14pro меня есть NSX. Чёрная как раз. Не очень нравится. Ей больше идёт двухцветный окрас кузова. Какой-нибудь яркий - основной цвет, и чёрный верх. Хотел бы перекрасить со временем. Пока и без этого есть чем заняться.

      @DiferionPKH@DiferionPKH10 ай бұрын

  • ветром в волосах-и тип плешивый сидит))))

    @VityaFarik@VityaFarik9 ай бұрын

  • Это не Honda, это Acura((((((

    @user-wr7sp8wm5d@user-wr7sp8wm5d10 ай бұрын

  • Голова разболелась. чё так тараторить то?

    @Erzhan.N@Erzhan.N10 ай бұрын
KZhead