KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Моторист LAMBORGHINI о легендарных суперкарах - Драйверские опыты Давида Чирони

Автокультура
2018 ж. 16 Шіл.
68 619 Рет қаралды
Жүктеу

Джанкарло Барбьери, моторист Ламборгини, который проработал в компании 40 лет и участвовал в разработке культовых моделей итальянской марки, рассказывает увлекательные истории и нюансы постройки суперкаров. Среди них Lamborghini Diablo, Lamborghini Countach, Lamborghini Murcielago и прочие.
Рекомендуем также посмотреть:
Обзор Lamborghini Gallardo 2004 года | Гараж автоклуба
• Обзор Lamborghini Gall...
Моторист LAMBORGHINI о легендарных суперкарах - Драйверские опыты Давида Чирони (официальный перевод BMIRussian для "Автокультуры")
Не забывайте подписываться на наш KZhead-канал "Автокультура", ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
Представляем вашему вниманию серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на KZhead - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Если понравилось, ставьте лайк, напишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: vk.com/autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
------------------------------
Davide Cironi Drive Experience - бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.
​#Lamborghini #ламборгини #автокультура

Пікірлер

  • Фантастические люди, настоящие, живые!!!

    @user-tc5wc8nu8u@user-tc5wc8nu8u Жыл бұрын

    • Необычно их видеть, даже на Ютубе?)

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • Спасибо!!!!

    @andriipriadko8107@andriipriadko8107 Жыл бұрын

  • Класс! Такое отношение к делу я люблю ! Что тех кто работает на заводе (энтузиастов), что тех кто это переводит для нас. Ну и «ВЕТЕРКУ» отдельное, спасибо!!!

    @alexafanasyev7148@alexafanasyev71485 жыл бұрын

  • Интересный боб

    @user-zq6uc7qf2f@user-zq6uc7qf2f Жыл бұрын

  • Перевод супер. видео интересное

    @user-gm9vh9lt6u@user-gm9vh9lt6u5 жыл бұрын

    • отвратительный. особенно этот мат

      @videonet6886@videonet68865 жыл бұрын

    • VideoNet как раз и мат и пояснение за клёпки очень круто! Мат как будто в живую поговарил с механиком ламборжини! Без мата можно и документалку в телевизоре на канале дискавери просмотреть

      @user-gm9vh9lt6u@user-gm9vh9lt6u5 жыл бұрын

    • в том и отличие. уровень. материал достойный тв или любительский перевод с гнуслявым мусорным матом

      @videonet6886@videonet68865 жыл бұрын

    • VideoNet Хyли ты тут делаешь?

      @JohnDoe-oe5ho@JohnDoe-oe5ho5 жыл бұрын

    • @@videonet6886 так они так матом и говорят, перевод в точку. Просто у нас мат на много хуже воспринимают нежели у них. Каццо-фига даже от не воспитаных детей можно услышать на улице и это не шокирует

      @taraszhupnyk2998@taraszhupnyk29985 жыл бұрын

  • Ребята ставьте лайки пишите комментарии это поможет продвижению канала

    @shyngyskhantemirbekov1776@shyngyskhantemirbekov17762 жыл бұрын

  • ВЕТЕРОК автоклуб Спасибо большое.

    @SOYP-@SOYP-5 жыл бұрын

  • Классный выпуск...

    @user-qy5nh5bg8p@user-qy5nh5bg8p Жыл бұрын

    • У нас таких много и будут еще 👌🏻

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • Видео суперское, побольше бы таких интервью!

    @AlexLarionTVshow@AlexLarionTVshow5 жыл бұрын

  • Не хватает таких видео на ютубе. Отличный ролик, спасибо!!

    @sergeimorozov9518@sergeimorozov95182 жыл бұрын

  • Люблю такие истории...

    @gamesnocomments788@gamesnocomments7885 жыл бұрын

  • Спасибо за видос! Очень интересно

    @user-ey7hc2ci4f@user-ey7hc2ci4f5 жыл бұрын

  • Ребята, спасибо за интересный контент, молодцы! Так держать!

    @dmytrozhukov6743@dmytrozhukov67434 жыл бұрын

  • ребята - это просто круть как круто! так душевно то, просто улыбка с лица даже не слазит, хех

    @w00tdafvkk@w00tdafvkk5 жыл бұрын

  • Вот это нормальный контент

    @shyngyskhantemirbekov2654@shyngyskhantemirbekov26545 жыл бұрын

  • Классная история, прям зависть берет, работа в самой ламборгини))

    @user-ek6bn2df7s@user-ek6bn2df7s5 жыл бұрын

    • когда они начинали ламборгини производил трактора. Это я к тому что мы способны сами творить легенды

      @kombrug@kombrug5 жыл бұрын

    • я на ВАЗе работаю уже 20 лет, тоже приятно!

      @user-rt1nc8nm4x@user-rt1nc8nm4x5 жыл бұрын

    • Сава Пивоваров А че приятного в этом?Если бы у тебя были мозги и руки ты бы застрелился уже от такого техинческого идиотизма.У меня кстати приора, дак заколебался ваши косяки доделывать, из последнего-пришлось пол салона разобрать, чтобы проклеить заглушку на дне!..

      @ivangovnov7700@ivangovnov77005 жыл бұрын

  • Спасибо. Шикарно. Никогда бы не подумал что увижу интервью ветерана моториста Ламбы.

    @muratahmet3868@muratahmet38685 жыл бұрын

  • Типичный КарбоДед)

    @llocall@llocall5 жыл бұрын

  • Ребята огромное спасибо❗ за перевод было очень интересно посмотрел на одном дыхании очень качественный перевод приятно слушать❗, любимая моя марка❤ благодарю вас❗и всех благ вы супер❗

    @dmitryural375@dmitryural3755 жыл бұрын

  • 13:40 один из самых забавных аспектов про общение внутри

    @AWE_ZIOLIO@AWE_ZIOLIO5 жыл бұрын

    • ZIOLIO в наших сервисах до сих пор так:))))

      @Never686Summer@Never686Summer5 жыл бұрын

    • с позорным русским матом

      @videonet6886@videonet68865 жыл бұрын

  • Миура на заднем плане прям как новая. После видео где Даг тараторит как умалишенный, это видео,как минимум, приятно слушать )

    @jackjoke2893@jackjoke28935 жыл бұрын

    • Jack Joke даг не тараторит! Просто русские слова в большинстве длиннее английских,поэтому чтоб успевать за ним приходится ускорять речь. Учи английский,это не сложно. Стыдно в 21 веке не знать основной международный язык!

      @user-qs1vk8jx8r@user-qs1vk8jx8r5 жыл бұрын

    • Хм, а и правда не тараторит. Указывать незнакомым людям что им делать - дурной тон. Стыдно в 21 веке не знать основ вежливого общения!

      @jackjoke2893@jackjoke28935 жыл бұрын

    • @@user-qs1vk8jx8r нахфиг не сдался этот английский . Русский второй по распространённости в мире, пусть учат, стыдно им не знать.

      @motohooligan9249@motohooligan92493 жыл бұрын

    • @@motohooligan9249 русский язык восьмой по распространению

      @garison2085@garison20852 жыл бұрын

  • Интерессно что за мастерская в Америке получилась Видео интерессное перевод и озвучка класс

    @kinstintin8578@kinstintin85783 жыл бұрын

  • Суперское видио, спасибо

    @user-lo5vx1eo7w@user-lo5vx1eo7w4 жыл бұрын

  • лайк, кто хоть раз напильникоом формировал профиль сектора ускорительного насоса, подгоняя его к графику крутящего момента

    @84roadkill@84roadkill5 жыл бұрын

  • Да перевод очень хороший так как и тема видео)

    @thriller8601@thriller86015 жыл бұрын

    • все испортил мат

      @videonet6886@videonet68865 жыл бұрын

  • Шикарное видео.

    @andrewzinoviev1983@andrewzinoviev19834 жыл бұрын

  • люди, творившие историю сами того не зная. Миура шедевр.

    @sadovnikov6693@sadovnikov66935 жыл бұрын

  • Красавции ребята за видео респект

    @miraleser@miraleser5 жыл бұрын

  • 14:26 Ключевое в производственном процессе :-)

    @vitaliyavt6397@vitaliyavt63975 жыл бұрын

  • Интересно

    @kostyaatari6106@kostyaatari61065 жыл бұрын

  • Проработал 2 или 3месяца, посмотрел на местных раздалбаев и потом в лотус ушёл...) Хорошо их там много человек не ушло...

    @artemon767@artemon7672 жыл бұрын

  • После просмотра захотелось Коунтач ))

    @tonyb5312@tonyb53125 жыл бұрын

  • да тут больше слов о Бобе, чем о Ламбо))

    @Andre_M.@Andre_M.5 жыл бұрын

    • А ...ули он тут делает ?

      @SandMartin@SandMartin Жыл бұрын

  • Если увижу Миуру ирл - сойду с ума

    @Kaketobilo@Kaketobilo5 жыл бұрын

  • Спасибо огромное! Такой качественный перевод, просто супер! Побольше бы такого контента, заслушаться можно этими историями). Переведите пожалуйста рассказ инженера Николо Матерацци, о создании Феррари Ф-40! kzhead.info/sun/dNCRXc-fgaewq40/bejne.html

    @barondegil1@barondegil15 жыл бұрын

    • перевод ГОВНО

      @yourtraining9709@yourtraining97095 жыл бұрын

  • 14:27 💀

    @HoeKilla@HoeKilla Жыл бұрын

    • АХАХАХАХАХАХХАХА

      @autoculture_media@autoculture_media Жыл бұрын

  • Мечта а не работа

    @pavelkirillov3725@pavelkirillov37255 жыл бұрын

  • Слова правды есть , карб более резкий . А самое зло это электропедаль . Хотя не , хуже всего это вальветроник

    @siniyden@siniyden5 жыл бұрын

  • Боб - клевый.

    @4vikingr@4vikingr5 жыл бұрын

  • Карбюратор карбюратор карбюратор

    @84roadkill@84roadkill5 жыл бұрын

  • Все-таки, наверное, Миура Хота! По поводу "проклепана" : скорее всего, речь о дополнительных точках сварки!

    @Bulya428@Bulya4285 жыл бұрын

    • 15:15 вся в заклёпках. Панели из алюминия, заморочно варить. Это ж не завод, это эксперименталка.

      @gunnargunaxe@gunnargunaxe5 жыл бұрын

  • Эта нация не умеет делать лучшие в мире танки, военные самолёты и ракеты для убийства людей или полётов в космос. Но автомобили... Они получаются как шедевры классической музыки. Инженерия как особый вид искусства!

    @user-cy1xh3fw5y@user-cy1xh3fw5y2 жыл бұрын

  • 👍

    @bananza8893@bananza88935 жыл бұрын

  • Люблю как общаються северяне и жестикулируют). Раз смотрю оригинал раз перевод))

    @taraszhupnyk2998@taraszhupnyk29985 жыл бұрын

  • Проклепана . Он верно сказал.

    @pit_bull_63@pit_bull_634 жыл бұрын

  • Алюминий в те времена (да и сейчас) не любит сварки, таким образом, скорее всего, реально клепали с потайными головками, как в авиации... Дюраль, дело тонкое

    @JennyCartoon2015@JennyCartoon20155 жыл бұрын

  • карбюраторный каунтач карбюраторный каунтач

    @84roadkill@84roadkill5 жыл бұрын

  • Сколько с литра мотора лошадок было снято. Подскажите.

    @maratamirov1324@maratamirov13245 жыл бұрын

    • Marat Amirov да не много. Хамонд говорил что в миуре было когдато чтото около 250.

      @user-qs1vk8jx8r@user-qs1vk8jx8r5 жыл бұрын

    • Marat Amirov мощность появилаь только когда пришел ваг!

      @user-qs1vk8jx8r@user-qs1vk8jx8r5 жыл бұрын

    • Айла Алиева 250 это не с литра мотора, а в общем наверное.

      @maratamirov1324@maratamirov13245 жыл бұрын

    • Айла Алиева ваг это что фольксваген групп? Что он дал?

      @maratamirov1324@maratamirov13245 жыл бұрын

    • дсг тебе в поло ирод, главное не мощность а ощущения

      @kombrug@kombrug5 жыл бұрын

  • Автомобильная история.. Бесценный материал.. Люди - энтузиасты творили. Об этом уже забыли..

    @ivenculture2099@ivenculture20992 жыл бұрын

  • Брошки у них полусферические как у земли.

    @blackcatwarlock@blackcatwarlock5 жыл бұрын

  • Привет всем,уважение из страны автобарыг-Литвы,вот вам и ответ всем Инжекторофетишистам,которых полна Россия.

    @tadzturbo9579@tadzturbo95795 жыл бұрын

  • Родственник Де Ниро?

    @user-pn3ye1ko8k@user-pn3ye1ko8k5 жыл бұрын

    • Скорее, Аль Пачино))

      @Maxim-S.@Maxim-S.5 жыл бұрын

  • Я думаю речь про точечную сварку

    @pablopolyansky211@pablopolyansky2115 жыл бұрын

  • Фига се я как тот самый Боб, только не шатаюсь по ламбозаводу

    @MaydenoV@MaydenoV5 жыл бұрын

  • Что завоевала в гонках Ламба?

    @gordonfreeman9506@gordonfreeman95065 жыл бұрын

    • Девушек- много девушек)))

      @rossemutu4916@rossemutu49165 жыл бұрын

  • Знакомьтесь, Боб.

    @VadikUFO@VadikUFO5 жыл бұрын

  • Дикие сомнения что этот человек работал в ламбо мотористом, а не уборщиком ! Ибо на таймингах 4:19 трамбует карб на шпильку, под углом из-за чего шпилька застряла в отверстие и не двигается ! Именно по этому Феррари всегда будут лучше ламбо

    @tehni4kahis@tehni4kahis2 жыл бұрын

  • Это что они вот так в гаражике лепили суперкары?

    @ilyagusev8253@ilyagusev82535 жыл бұрын

    • Хорошие машины на конвейере не клепают

      @mikhailivannikoff709@mikhailivannikoff709 Жыл бұрын

  • Де Ниро моторист😁А боб оквзыца был тем ещё муд...ком🤣Как же это по Итальянский сквзать

    @DoctorBenz@DoctorBenz3 жыл бұрын

  • Ахуенное интервью

    @user-lo5gz5iz1o@user-lo5gz5iz1o5 жыл бұрын

  • А, ок, значится, вот этот чувак ответственный за то, что хота сгорела у нихXD

    @yankymate6689@yankymate66895 жыл бұрын

  • Странные они эти проектанты итальяшки к примеру для Miura система смазки для двигателя и КПП имела общий маслянный картер!. Это облегчало агрегаты, но возникал риск попадания продуктов износа КПП в двигатель ,что уменьшало его ресурс. Нафига такое городить? Экономия на мелочах приводит к печальному результату.

    @vitaliyavt6397@vitaliyavt63975 жыл бұрын

    • Vitaliy AVT че тут сказать? Итальянцы!

      @user-qs1vk8jx8r@user-qs1vk8jx8r5 жыл бұрын

    • ну тут и к технике требования другие , нежели к обычному ведру . Может это вес уменьшало

      @siniyden@siniyden5 жыл бұрын

    • У Мини Купера (оригинал) вообще мотор и кпп совмещены, один картер на всех, и ничего, работает.

      @Rsurge100@Rsurge1005 жыл бұрын

  • Аль пачино собирает моторы 40 лет

    @korchstroy@korchstroy5 жыл бұрын

  • Кто ставит дислайки ?

    @adrenalintv3938@adrenalintv39385 жыл бұрын

  • Круто! А что это за Боб такой? Легенда? И сделал ли он что-то крутое в США?

    @Ivan101010001@Ivan1010100015 жыл бұрын

    • Да, практически легенда! ) Боб Уоллес, новозеландец, один из бывших инженеров Феррари, перешедших к Ламборгини. Работал также гоночным механиком. В Ламборгини он работал инженером и заводским испытателем.

      @barondegil1@barondegil15 жыл бұрын

  • Да, сильно технологии шагнули вреред. Не буду озвучивать свои предпочтения, чтоб было без срача. Леша, он сказал проклепаны потому что: Или реально клепали шасси, так как оно было сделано из аллюминия. Или сварено. Есть метод сварки, называемый электрозаклепка.

    @lesnoy_bolvan_N1@lesnoy_bolvan_N15 жыл бұрын

    • Алюминий или стеклопластик. 15:15 видно заклёпки. Их там очень много.

      @gunnargunaxe@gunnargunaxe5 жыл бұрын

  • До чего ж ляпота)

    @ranis_m@ranis_m6 ай бұрын

  • Судя по всему их там было человек 7. Не все находили общий язык друг с другом, еще бы имея 10 детей, человека можно понять. Эта весёлая компания с помощью зубила, какой то матери и мимо проходящих случайных консультантов вояла шедевры. Весело там было походу, немцам оставалось только завидовать.

    @artemon767@artemon7672 жыл бұрын

  • Я не понимаю этих заморочек! Американские тачки по движку всегда рвали ламбу,при цене в РАЗЫ ниже!

    @user-qs1vk8jx8r@user-qs1vk8jx8r5 жыл бұрын

    • в третьих, маслкары не могут в ралли

      @murkymane5051@murkymane50515 жыл бұрын

    • амерские тачки просто хорошо разрекламированы фильмами. по факту ведра. никаких высоких технологии и по сей день. тот же чугунный V8 и те же технические решения 40 летней давности. ламбо щас вообще превратился в произведение искусства. конечно не без помощи немцев.

      @GANYBEISENOV@GANYBEISENOV5 жыл бұрын

    • Попробуй зайди в поворот на том чарджере, посмотрим как тебя соберут по частям)))))

      @Fara970@Fara9705 жыл бұрын

    • @@GANYBEISENOV чугунный блок... Техрешения 40-х.Знаешь для меня это как музыка звучит. Все знакомые на мерсах движки починили на пробеге 150-200к.Ауди та же песня. Зато супертехнологичные моторы. А старый марк у знакомого уже миллион прошел без капиталки

      @user-qu1gd9zr3l@user-qu1gd9zr3l5 жыл бұрын

    • ресурс намеренно снижают. если честно я больше люблю электромоторы. гораздо меньше гемора. вложил деньги один раз и забыл.

      @GANYBEISENOV@GANYBEISENOV5 жыл бұрын

  • Ебать это про мужика ролик , как он живёт , как срёт, и всё

    @user-zr5ts5st1l@user-zr5ts5st1l3 жыл бұрын

  • кУнташ а не кунтач

    @user-un3cl3dq3t@user-un3cl3dq3t2 жыл бұрын

    • При регистрировании мирового бренда, название указывается латинскими буквами и уже будет произносится с учётом английских правил. Поэтому всегда будет разница между произношением на языке оригинала и английской транскрипцией. Всвязи с чем, твои замечания не имеют смысла.

      @mikhailivannikoff709@mikhailivannikoff709 Жыл бұрын

  • Тупое видео, хрена они тут скажут, скажут тип да двигатель гавно, так их завтра уволят.

    @user-pe1wd5ld9o@user-pe1wd5ld9o5 жыл бұрын

    • снежана тупая а не видео

      @vovagreen7414@vovagreen74145 жыл бұрын

  • Старые ламбы уродливое,хлипкое,медленное,неудобное,переоцененное дерьмо! Ламбы стали ламбами,и одновременно перестали ими быть с приходом ваг!

    @user-qs1vk8jx8r@user-qs1vk8jx8r5 жыл бұрын

  • кацо диччи

    @liverpool1381@liverpool13815 жыл бұрын
KZhead