Электроока с огромным двигателем от погрузчика, как поедет!?

2020 ж. 17 Қаз.
1 160 093 Рет қаралды

Мой канал где больше видео: zen.yandex.ru/denismehanik
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Пікірлер
  • Дедушка не зная ю-туба сразу поставил лайк! 👍

    @user-oc7et5nk9c@user-oc7et5nk9c3 жыл бұрын
    • Прям с языка снял😂

      @asbirjukov@asbirjukov3 жыл бұрын
    • Сразу лайки Ютуб не засчитывает

      @user-fr8op9hf7r@user-fr8op9hf7r3 жыл бұрын
    • Главное, что бы не нацарапал на окуле :-)

      @TomskikhAA@TomskikhAA3 жыл бұрын
    • @@TomskikhAA 😂👍

      @asbirjukov@asbirjukov3 жыл бұрын
    • Деду 57 лет)

      @jon_li@jon_li2 жыл бұрын
  • К Денису трудовик приехал, чтобы лайк поставить! 👍😊

    @AndreyRybak333@AndreyRybak3333 жыл бұрын
    • СЛИВВЫ ШКОЛЬНИЦ В ТЕЛЕГГРАМЕ - пиши @refabna в поиске

      @user-uz1fj9os9z@user-uz1fj9os9z3 жыл бұрын
    • Я думал дед фофан поставит

      @user-yl1rd7wf4c@user-yl1rd7wf4c3 жыл бұрын
  • ассалому алайкум мен узбекман касбим токарлик рус тилини яхши билмаганим учун узбек тилида ёздим ишингизга омат елетромабил зур чикипти

    @tuygunisorov6883@tuygunisorov6883 Жыл бұрын
  • Ставь 10 кВт, конечно. Молодец, что развиваешь эту тему. Очень интересно

    @evgenonegin3788@evgenonegin37883 жыл бұрын
    • 10 КВ. НЕ ГОДИТСЯ. эТОТ ДВИГАТЕЛЬ ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ. к ТОМУЖЕ s4

      @alextuzik@alextuzik3 жыл бұрын
  • 8:28 Вот и Лукашенко подтянулся 😄

    @sergeisosin6843@sergeisosin68433 жыл бұрын
    • с боку и со спины больше на порошенко похож

      @Ev_Ggen@Ev_Ggen3 жыл бұрын
    • sergei sosin это он и есть ,а тот что в белоруссии это его двойник

      @densmenss@densmenss3 жыл бұрын
    • Двойник

      @Moi_Gospodiin@Moi_Gospodiin3 жыл бұрын
  • Прямо в душе становиться тепло зная что у нас есть еще такие люди...

    @zzzaammma@zzzaammma3 жыл бұрын
    • И что тут такого взять готовый двигатель и воткнуть в готовую машину

      @DarkAngelOfWar1@DarkAngelOfWar18 ай бұрын
  • Смотрю и не могу оторваться! Очень помогает ваша настойчивость!

    @alexanderbobrovitskiy956@alexanderbobrovitskiy9563 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за оба канала. Всегда на позитиве и не скучно. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!

    @9770385@97703853 жыл бұрын
  • ДЭНЧИК-ОГОНЬ!Построил ОКЭСЛУ!!!

    @user-vc2jn3uq5y@user-vc2jn3uq5y3 жыл бұрын
    • Требуйте для себя системы где один рубль приравняли к лайку !у всех должны быть свои оплаченные взглядом дела!

      @SeverniyVeter226@SeverniyVeter2263 жыл бұрын
  • Денис уже на прямую людей на канал подписывает🤭👍✌️

    @user-fi1co8qj2b@user-fi1co8qj2b3 жыл бұрын
  • Денис спасибо за видео, удачи вам.

    @igoregorov9263@igoregorov92633 жыл бұрын
  • Молодцы, ребята! Желаю, чтобы все получилось у Вас!

    @user-ig9yr9ce6x@user-ig9yr9ce6x3 жыл бұрын
  • Во Денис пошел в разнос, тема с электродвигателями очень интересна ставь 10kw.

    @gerodotable@gerodotable3 жыл бұрын
    • Да уже жевали-пережевали эту тему с электрожигами - не получается ничего путного. Не годятся такие аккумы, едет медленно, садится быстро.

      @wmonk5642@wmonk56423 жыл бұрын
    • @@wmonk5642 все равно что то лучше ДВС ещё не придумали

      @MemphusShakotan@MemphusShakotan3 жыл бұрын
    • @@MemphusShakotan нет

      @fedo_sik9376@fedo_sik93763 жыл бұрын
    • @@fedo_sik9376 ну и что же лучше тогда?

      @MemphusShakotan@MemphusShakotan3 жыл бұрын
    • @@MemphusShakotan проблема эл.транспорта в акб, а электро движки во всём лучше двс

      @fedo_sik9376@fedo_sik93763 жыл бұрын
  • Над Илоном Маском тоже поначалу смеялись! 😂😂😂 представляю вот эти испытания где - нибудь в Лос-Анжелесе... 😂 но именно с Денисом и именно Окулей! 😂

    @shamanj2127@shamanj21273 жыл бұрын
    • Люди грамотные до сих пор над ним смеются.

      @oriolun@oriolun3 жыл бұрын
  • 10:44 Поставь снаббер, чтобы гасить дугу! А еще ты можешь сделать 2 напряжения... сначала разгоняешься на пониженном напряжении, потом переключаешься на повышенное. А резистор - это беспонтовая трата энергии в тепло... зимой разве что сгодится в салоне вместо печки.

    @TrasherFCR@TrasherFCR3 жыл бұрын
    • параллельно контактам реле подсоединить не полярный конденсатор небольшой емкости и проблема уйдет. вспоминаем устройство старой бибикалки))))

      @user-bu7ud7vu4m@user-bu7ud7vu4m3 жыл бұрын
    • @@user-bu7ud7vu4m ну это и есть один из видов снаббера. Только для постоянного тока обычно диод используют встречно-параллельно индуктивной нагрузке (хотя и кондер пойдет). А кондер обычно для переменного тока.

      @TrasherFCR@TrasherFCR3 жыл бұрын
    • Резистор нужен для плавности хода

      @user-ze4pv5mr9l@user-ze4pv5mr9l3 жыл бұрын
    • @@user-ze4pv5mr9l какая разница в плане плавности хода: ты будешь резистором понижать напряжение на нагрузке или изначально подавать ниже напряжение!? А в плане экономичности большая разница! Вообще, конечно, лучше всего использовать ШИМ регулятор. Им можно плавно регулировать обороты мотора от 0 до максимума и КПД у ШИМ высокое.

      @TrasherFCR@TrasherFCR3 жыл бұрын
    • @@TrasherFCR а где взять ШИМ таких мощей?)

      @Fedor_Sumkin49@Fedor_Sumkin493 жыл бұрын
  • Ребята! Вы просто Супер!!!! Смотрю все ролики просто на Одном Дыхании👍👍👍👍

    @user-cc5rq3sr8j@user-cc5rq3sr8j3 жыл бұрын
  • *Только подумал: чтото почти недельку не вижу электро Оки, чекну канал Дениса* *а тут видео 11 минут назад, прямо чувствую когда видос))*

    @Tachi778@Tachi7783 жыл бұрын
    • Отписался после рекламы самогонного аппарата

      @autovlad6323@autovlad63233 жыл бұрын
    • @@autovlad6323 а что в этом такого, вообще самогонный аппарат используется для выпаривания, а потом кондесации какой то жидкости. Именно так производят бензин и керосин из нефти в промышленности. Зачем из-за этого отписываться?

      @Tachi778@Tachi7783 жыл бұрын
    • Ну вот, все на этой теме и закончится. Любители тонкого хайпа

      @autovlad6323@autovlad63233 жыл бұрын
    • @@autovlad6323 вообще то изначально это устройство было придумано для перегонки нефти или воды, и называлось дистиллятор. Название "самогонный аппарат" и использование его с этой целью пришли намного позже и не официально.

      @Tachi778@Tachi7783 жыл бұрын
  • Ставь самый мощный движок! Раскрой потенциал Оки😄

    @mrinvestor291@mrinvestor2913 жыл бұрын
    • 😂

      @serega_orlov@serega_orlov3 жыл бұрын
    • Точно от советской стиральной машины😁

      @user-up7mb3ul2v@user-up7mb3ul2v3 жыл бұрын
    • Ты немного каналом ошибся тебе на вал channel

      @bodyanone5156@bodyanone51563 жыл бұрын
    • Вам в первый класс во вторую четверть.

      @fsspost@fsspost3 жыл бұрын
    • @@fsspost а вам в ясельки ещё рановато😀

      @mrinvestor291@mrinvestor2913 жыл бұрын
  • Круто продолжайте эту тему мужики! с нетерпением будем ждать новых экспериментов и смелых решений до победного конца!

    @user-rm7gp4xn6l@user-rm7gp4xn6l3 жыл бұрын
  • Буду ждать и смотреть! Успехов!

    @quickwe1172@quickwe11723 жыл бұрын
  • 10:11 Для начала надо ПЕРЕСТАТЬ ДУМАТЬ КАК АВТОМЕХАНИК. Вы имеете дело с электродвигателем, а не с ДВС. Вместо того что бы искать передаточное число и контактеры, пытаясь натянуть сову на глобус, подключаете его на прямую и ищите хороший контроллер питания, или драйвер. То что сможет регулировать ток на двигатель. Возможно, что можно что то самим спаять на мощных транзисторах. Так что меняйте слесарный синий халат на радиомонтажный белый.

    @CAPTAIN__RUSSIA@CAPTAIN__RUSSIA3 жыл бұрын
    • Это так не работает.... У каждого электродвигателя есть свои номинальные параметры, и самые лучшие показатели он будет показывать как раз в номинальных параметрах.

      @TimTim-jk1yu@TimTim-jk1yu3 жыл бұрын
    • Я тоже согласен, метод тыка в электрике смотрится нелепо. Хотя именно Денису я могу это "простить", просто в силу его человеческого обаяния. Все параметры можно сначала рассчитать, сделав допуски на потери в "узких" местах.

      @olegostrikoff8482@olegostrikoff84823 жыл бұрын
    • Эл. Двигатель в корне отличается от ДВС. У Эл. Двигателя 90 процентов КПД надо просто их раскрыть, для этого нужно соответствующие образования.

      @user-fq6mp9rw2l@user-fq6mp9rw2l3 жыл бұрын
    • Какой-то блогер несколько лет назад использовал оборудование от троллейбуса, чтоб двигать жигули. Думаю, это был бы хороший вариант, но, уверен, Денис просто не хочет повторяться.

      @mrrock131019@mrrock1310193 жыл бұрын
    • Ага, надо вообще перестать думать.

      @ufoma3732@ufoma37323 жыл бұрын
  • Давайте Денису скинемся на аккумы, поможем нашему механику!

    @user-iy8xp1wj7l@user-iy8xp1wj7l3 жыл бұрын
    • Ты уже скинулся, не знаешь об этом ?

      @user-jd9sv9ci6f@user-jd9sv9ci6f3 жыл бұрын
    • а толку дальше простого баловства дело не пойдёт,тупо попробовал и забросил,это не эффективные проекты новичка,можно от розетки по квартире кататься и говорить вот я изобрёл,для нормального кара надо движок перематывать

      @Napalm32rus@Napalm32rus3 жыл бұрын
  • А где контроллер с газулькой от кары? Почему его не поставил?

    @user-zg7no8to9h@user-zg7no8to9h3 жыл бұрын
  • Огромное Спасибо за труд!

    @user-ht9wq6zj7v@user-ht9wq6zj7v3 жыл бұрын
  • Тема электротяги актуальна!

    @gbcremont@gbcremont3 жыл бұрын
  • 9:57 лайк от дедули получен 😄

    @Funtik.@Funtik.3 жыл бұрын
  • А вообще, крайне интересная тема, слежу и жду следующих видео !

    @vsegdasamposebe@vsegdasamposebe3 жыл бұрын
  • Супер! Жду продолжение!! 👍👍👍🤗

    @bohdanholimb337@bohdanholimb3373 жыл бұрын
  • Успехов вам в ваших проектах ,молодцы ребята !

    @user-ns6pi9vn8q@user-ns6pi9vn8q3 жыл бұрын
  • Жаль мало таких гаражей осталось где люди есть ((

    @Max_Slobodin@Max_Slobodin3 жыл бұрын
    • И не говори, сейчас в моде парковки и даже без единого гаечного ключа в багажнике своего авто

      @vadim292@vadim2923 жыл бұрын
    • @@vadim292 ты ту п?

      @user-jo3pw6tm9o@user-jo3pw6tm9o3 жыл бұрын
  • Очень интересная тема👍молодцы ребята всегда слежу за вашими эксперимаентами

    @user-qu3fw8nh5q@user-qu3fw8nh5q3 жыл бұрын
  • Конечно интересно! Любая движуха интересна😊👍

    @maksimuskyunt224@maksimuskyunt2243 жыл бұрын
  • Приятно видеть веселого,счастливого человека,от любимого дела!

    @alexeidragunski3326@alexeidragunski33263 жыл бұрын
    • Дада

      @user-jp5de7pc2j@user-jp5de7pc2j3 жыл бұрын
  • ДЕНИС, ТЕПЕРЬ У ТЕБЯ ЕСТЬ ДЕД ПОДПИСЧИК!!!

    @user-vs5yg1rf4q@user-vs5yg1rf4q3 жыл бұрын
  • Денис молодец! Очень интересно. Успехов каналу.

    @user-qo4tq6xk1v@user-qo4tq6xk1v3 жыл бұрын
  • Денис, у нас ребята делали на асинхроннике 3кВт, через частотник, тавруху тягает на ура, при повышении частоты моща увеличивается+ коробка передачь. удачи тебе. Все грамотно, приятно смотреть!

    @Slav-ux5ys@Slav-ux5ys10 ай бұрын
  • Херасе, 1.5 ляма подписчиков, Ютюб никогда этот канал мне не показывал

    @andreygrishin411@andreygrishin4113 жыл бұрын
  • Может это и не познавательно, но зрелищно - точно.

    @Yuriy_Bazhaykin@Yuriy_Bazhaykin3 жыл бұрын
    • Попался с Бустером в Амонг ас kzhead.info/sun/eceSecydoGeJioE/bejne.html

      @kiramontv894@kiramontv8943 жыл бұрын
  • Приятно смотреть когда человек не только болтает ) а ещё что то реальное делает ! Молодец

    @vasavetrov2658@vasavetrov26583 жыл бұрын
  • Благодарю ролик супер! Денис ты Молодец, Красавчик! Дай бог вам здоровья и всех Благ в твоих делах!!!

    @alexyakovkin3010@alexyakovkin30103 жыл бұрын
  • Классный проект )! Дед на Лукашенко похож и по голосу тоже)))

    @PavelPoyarkov@PavelPoyarkov3 жыл бұрын
    • голос Михалкова

      @FEARsever@FEARsever3 жыл бұрын
  • Неужели дождался серию)))) спасибо ваш труд очень интересен многим, вдохновляет!

    @user-ok5xn3ne7z@user-ok5xn3ne7z3 жыл бұрын
  • Ждём с нетерпением следующей серии! 👍

    @user-gx6sc1tm7w@user-gx6sc1tm7w3 жыл бұрын
  • ОТЛИЧНО, ЖДЕМ СЛЕДУЮЩЕГО РОЛИКА

    @user-zt3zn9qn3g@user-zt3zn9qn3g3 жыл бұрын
  • Отличный ролик!!! Как всегда. Удачи!!!

    @user-km6ec7dl8b@user-km6ec7dl8b3 жыл бұрын
  • Теперь мужику в начале видео в жигу, задний привод сделай на двух таких двигателях👍👍👍👍 Чтобы усы у него за уши при разгоне залетали😂😂😂😂 P. S. Усатому инженеру в халате понравилась идея👍👍👍

    @user-co8sj9cp6l@user-co8sj9cp6l3 жыл бұрын
  • этот парень серьёзный конкурент для Гараж 54

    @BossBossBoss1020@BossBossBoss10203 жыл бұрын
    • Гараж 54 не серьезный конкурент для этого парня🤡

      @homino2873@homino28733 жыл бұрын
    • Гараж 54 ломает машины а он чинит

      @user-yb8lm4tu2l@user-yb8lm4tu2l3 жыл бұрын
  • Спасибо за хороший видеоролик 👍🏻.

    @user-vn1tn8cc7y@user-vn1tn8cc7y3 жыл бұрын
  • Пусть того, кто читает данное сообщение, не заденут никакие болезни.Желаю только добра)

    @inta9051@inta90513 жыл бұрын
    • Братишка , если тебя держат в рабстве цыгане или секта - дай знать :-))

      @user-lu8zm3gp7d@user-lu8zm3gp7d3 жыл бұрын
    • Ахах

      @Stas-ir3gh@Stas-ir3gh3 жыл бұрын
    • СЛИВВЫ ШКОЛЬНИЦ В ТЕЛЕГГРАМЕ - пиши @refabna в поиске

      @user-uz1fj9os9z@user-uz1fj9os9z3 жыл бұрын
  • Денис, тема актуальна, дай бог тебе здоровья!

    @sergeyrumyancev3077@sergeyrumyancev30773 жыл бұрын
  • Денис ждём продолжения проект впечатляет 💪

    @Psevdonick102@Psevdonick1023 жыл бұрын
  • Денис здравствуй, чтобы раскрыть полный потенциал двигателя он должен работать на ослаблении магнитного поля на основных полюсах, при трогании основные полюса включаются на прямую, при разгоне в цепь вводится сопротивление, обороты на двигателе возрастают, за тем в цепь вводится большее сопротивление и обороты возрастают ещё больше, в этом случае нельзя допускать пробуксовки. На этом принципе работает тепловоз ТЭМ 2 всю инфу без особого труда ты найдёшь в инете, если ты поставишь двигатель на прямую то твоя акуля будет летать, на тепловозе стоит тяговый двигатель, понижающий редуктор ну и привод на коле́са. Эта тема мне самому интересна и над ней я частенько размышляю, тебе, Денис, большое спасибо за весь материал, так держать!!!

    @user-ht1mu5ym2l@user-ht1mu5ym2l3 жыл бұрын
  • Денис, отличный проект, продолжайте! Очень интересно!

    @januarymorozof2957@januarymorozof29573 жыл бұрын
  • Давай, Денис, вперёд! С интересом наблюдаю за твоими работами.

    @Barsik76.@Barsik76.3 жыл бұрын
  • Классная задумка, удачи в дальнейших разработках.

    @user-xp3gv5qm4m@user-xp3gv5qm4m3 жыл бұрын
  • Тема интересная! Денис молодец!!! Так держать!

    @viktornikonchuk3444@viktornikonchuk34443 жыл бұрын
  • Класс ! Молодцы ,ребята и контент хорош ,и смотреть приятно !!!! Ждем новых видосов !и заметил что и реклама у него полезная и не навящивая

    @ser6095@ser60953 жыл бұрын
  • Плов, лепёшка, морковка по корейски - да вы просто гурманы!

    @tgali9142@tgali91423 жыл бұрын
    • Пердёж обеспечен

      @user-fu8jd9og2o@user-fu8jd9og2o3 жыл бұрын
    • @@user-fu8jd9og2o в таком случае нужен катализатор

      @AXElerator46@AXElerator463 жыл бұрын
    • @@AXElerator46 егр можно сделать,

      @user-fu8jd9og2o@user-fu8jd9og2o3 жыл бұрын
  • Молодцы ребята, удачи)

    @Victor_Baglay@Victor_Baglay3 жыл бұрын
  • Классные проекты ! Так держать

    @Belgorod666@Belgorod6663 жыл бұрын
  • Дерзай Денис, ждем с нетерпением что будешь делать дальше.

    @iskateli001@iskateli0013 жыл бұрын
  • Ходят слухи что субару даже с электромотором жрет масло!!😂😂😂

    @user-tu8kz6ft2v@user-tu8kz6ft2v3 жыл бұрын
    • Ночью,чтоли? Еж20 И еж204- масло не жрали

      @alexmartynov5503@alexmartynov55033 жыл бұрын
    • 😆👍приколист однако😄😄😄

      @user-wo4jc1mq6k@user-wo4jc1mq6k3 жыл бұрын
    • Пфф,субару жрёт масло даже когда просто стоит.

      @user-yd9uf4yx8r@user-yd9uf4yx8r3 жыл бұрын
    • @@user-yd9uf4yx8r субару жрет масло уже на конвейере

      @dpl2060@dpl20603 жыл бұрын
    • @@alexmartynov5503 Ночью под одеялом )) Субару - нехватчик.

      @user-wh2xs1jr4b@user-wh2xs1jr4b3 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Я инженер по электроприводу. Все электромобили делаются на базе частотно преобразователя и асинхронного двигателя. Причем тренд направлен в сторону мотор-колеса. Преобразователь позволяет регулировать частоту вращения 1:40, без потери мощности. Есть ПЧ которые имеют рекуперативное торможение. Также в эту схему просятся мощные конденсаторы, что бы сбрасывать энергию торможения и потом использовать ее для заряда. С двигателями от стиралка было ближе к истине

    @user-xq3qy4qv5z@user-xq3qy4qv5z3 жыл бұрын
  • Денчик, смотрю, и слезы радости за тебя накатывают! Ты красава!! Молодец

    @motodrive7121@motodrive71213 жыл бұрын
    • ПРИЗЫВАЙТИ УЧЕНЫХ, БЕЗНИСМЕНОВ , ВЫСОКОПСТАВЛЕНЫХ ЧЕНОВНИЕОВ , ЧТОБ ПОМОГЛИ МУЖИКУ ПОДНЯТ ПРОГРЕСС. ВЕДЬ ИСТОЩАЕТЬСЯ НЕДРА ЗЕМЛИ И ЗАГРАЗНЯЕТЬСЯ АТМОСФЕРА , И ТРАТИМ ВСЕ НЕДРА.

      @user-gf9jy8mb7x@user-gf9jy8mb7x Жыл бұрын
  • Пора переименовывать канал в Денис Электромеханик 😀Молодцы ребята!

    @user-mi1en8yz9n@user-mi1en8yz9n3 жыл бұрын
  • КрасаучиГ! Смотрю твои видео и просто радуюсь. Продолжай! Удачи тебе в твоих начинаниях!

    @user-hm1db1pt3r@user-hm1db1pt3r3 жыл бұрын
  • Работа работой, но обед это святое!!! ))) Приятного и удачи в делах!!!! Привет из Минска ))))

    @user-dl2bj7vb9f@user-dl2bj7vb9f3 жыл бұрын
  • Красавчик, правильные вещи делаешь!

    @user-ir5jz8ic4k@user-ir5jz8ic4k3 жыл бұрын
  • Оно всё хорошо, но может всё же сделать плавно регулируемую тягу, а не в 2 ступени...

    @Qwerty-zd1pz@Qwerty-zd1pz3 жыл бұрын
    • Регулятор будет стоить как две Оки.

      @-tixoxod-880@-tixoxod-8803 жыл бұрын
    • @@-tixoxod-880 Нет самопал можно слепить - тут ума для ШИМа много не нужно да и микрухи уже готовые есть 555 - шим таймер или TL494 шим с обратной связью по току и напряжению (если уж совсем по феншую хочешь)

      @skirnir-atf@skirnir-atf3 жыл бұрын
    • Регулировка на моторах постоянного тока проще, чем на асинхронниках, но.. Сама схема громоздка и занимает кучу места. Нужен целый реостатный контроллер ( если механическая система) . С электронной хлопот не меньше будет, хоть и компактно, но электронно-хлопотное.. Посмотрите управление тем же трамваем или троллейбусом.. Один двигатель на оси но система управления занимает места под пузом кучу... Системы управления требуют постоянного контроля и внимания. Что механика, что электроника.!!! Работаю в системе электротранспорта уже почти 30 лет и проблемы все мне известны не по наслышке... ) ))))

      @petersburgsummerresident2311@petersburgsummerresident23113 жыл бұрын
    • @@skirnir-atf, да, на моторчик от игрушечной машинки - не проблема. А когда у тебя 800А ампер в номинале (пиково до 2-3 кА), то регулятор уже очень (очень-очень) дорогая и сложная штука. Именно поэтому все электрокары делают на высоковольтных компонентах, чтобы уменьшить токи.

      @frostdad@frostdad3 жыл бұрын
    • @@frostdad Вот себе леплю (слепил уже) контроллер под такой двигатель, номинал мотора 105А, номинал IGBT транзисторов 35А*4шт=140А (импульсно - 200А*4=800А) Причём сделал возможность увеличить до 8 транзисторов на плате (280А номинала) а работают они в ключевом режиме, так-что тут можно как китаёсы считать - пиковый ток на шильдик лепить. Решил делать на 555 таймере, так как ну эту обратную связь (хотя и 494 купил - 10центов/шт) - лишние провода.

      @skirnir-atf@skirnir-atf3 жыл бұрын
  • Ору с Дениса. Красавчик. Успехов в этом деле.

    @user-ts5wl3hf4z@user-ts5wl3hf4z3 жыл бұрын
  • Зачёт, вижу Дениса ставлю лайк

    @xRedimeRx@xRedimeRx3 жыл бұрын
  • Молодцы ребята, с головой дружите!!!

    @yusufdag4067@yusufdag4067 Жыл бұрын
  • Денис Вы Один из Лучших на KZhead Плюс - Адекватные и Очень Актуальные , Интересные Темы . 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌ Так Держать ☺

    @user-qu8my1lr8d@user-qu8my1lr8d3 жыл бұрын
    • И мне нравится смотреть лёжа на своём диване. Ещё чего нибудь интересного, пока я переворачиваюсь с левого на правый бок

      @ufoma3732@ufoma37323 жыл бұрын
    • @@ufoma3732 😅

      @Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k3 жыл бұрын
    • Херня полная кроме масла и то сомнения

      @nevfm70@nevfm703 жыл бұрын
  • Денис посмотри ! Высох ли у тебя синий герметик!?. С тестов герметиков!

    @user-ki1rb9tt4c@user-ki1rb9tt4c3 жыл бұрын
  • Встретил постороннего деда, спокойно ему все рассказал и показал- приятно смотреть

    @user-wm9dq5tk1m@user-wm9dq5tk1m3 жыл бұрын
    • Контент,однако. Накуй посылать деда, но без видео.

      @angelinside6886@angelinside68863 жыл бұрын
    • @@angelinside6886 зачем?

      @user-wm9dq5tk1m@user-wm9dq5tk1m3 жыл бұрын
  • Молодец Денис,эксперементируй.

    @user-sv8qd1bx7b@user-sv8qd1bx7b3 жыл бұрын
  • Денис крутой канал, спасибо!

    @pavelbolsun2631@pavelbolsun26313 жыл бұрын
  • Денис ты молодец! Я тебе завидую белой завистью. Я верю в твои изобретения.

    @ismailchanyshev9568@ismailchanyshev95683 жыл бұрын
  • Молодец!!!))) Интересный проект!

    @user-kb1ej1mh5m@user-kb1ej1mh5m3 жыл бұрын
  • Как всегда класс 👍 Как всегда на высоте ✌️

    @karlson1533@karlson15333 жыл бұрын
  • Обожаю электромобили. Буду ждать с нетерпением продолжения со вторым движком.

    @user-gq4nl4eg5n@user-gq4nl4eg5n3 жыл бұрын
  • Дедос лайкос авансом вставил))))) Присоединюсь!

    @user-oy9ej7un2k@user-oy9ej7un2k3 жыл бұрын
  • Молодец Денис. Ждём новых серий.

    @oborin_oleg@oborin_oleg3 жыл бұрын
  • Интересная затея!!! Молодцы

    @user-dn4nf7if5j@user-dn4nf7if5j3 жыл бұрын
  • *Всем читающим этот комент, крепкого здоровья, исполнения желаний и всех благ!❤*

    @bestmoments9711@bestmoments97113 жыл бұрын
    • От души! Взаимно!

      @orden14@orden143 жыл бұрын
    • @@orden14 спасибо большое

      @bestmoments9711@bestmoments97113 жыл бұрын
    • СЛИВВЫ ШКОЛЬНИЦ В ТЕЛЕГГРАМЕ - пиши @refabna в поиске

      @user-uz1fj9os9z@user-uz1fj9os9z3 жыл бұрын
    • Просто набираешь @ dptutx в поиске телеграмма да смотришь реальный контент со шкодницами ....

      @user-pj1yg3uh4n@user-pj1yg3uh4n3 жыл бұрын
  • Ждём,ждём ,ждём, ДЕН дружище, ЖИРНЫЙ лайк тебе за это, не глядя 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @garag-sarai@garag-sarai3 жыл бұрын
  • Самое то, развивать тему на электромобили. Очень интересно помотреть результат.

    @user-mp8jv3tj5p@user-mp8jv3tj5p3 жыл бұрын
  • От деда настоящий лайк был😄

    @sergbar6792@sergbar67923 жыл бұрын
  • Вот уже серьёзней и серьёзней))

    @user-ll5vj6vv3w@user-ll5vj6vv3w3 жыл бұрын
  • Денчик, ждём продолжение. Эти два движка на каждое заднее колесо напрямую. Ух

    @user-yr9jr1gh6l@user-yr9jr1gh6l3 жыл бұрын
  • Молодцы👍 ребята стараются

    @user-id3ol4wx2u@user-id3ol4wx2u3 жыл бұрын
  • Как я мог пропустить этот шедевр ? Надо пилить тоже видос !!

    @game_relax181@game_relax1813 жыл бұрын
  • Выложили 42 секунды назад и уже 47 лайков))

    @Bursak33tm@Bursak33tm3 жыл бұрын
    • А я когда вижу Дениса лицо, сразу ставлю лайк!

      @nikko3929@nikko39293 жыл бұрын
    • я еще перед просмотром ставлю лайк)

      @templar9791@templar97913 жыл бұрын
    • @@templar9791 не знаю правда или нет слыхал что юруб не защитывает лайки поставленные если видео не просмотрел хотя бы до середины

      @user-hn9fb6df5v@user-hn9fb6df5v3 жыл бұрын
  • Позитивно 👍!Отличный контент ✌😉!!!

    @farmeryuzezz134@farmeryuzezz1343 жыл бұрын
  • красавчик, продлджай в том ж духе. слежу за тобой с удовольствием. всегда!!! спасибо!

    @user-ws8rk1hn5n@user-ws8rk1hn5n3 жыл бұрын
  • Нужно просто попробовать все варианты! Денис ты в трендах, поздравляю! Контент напоминает гараж54, но тебя намного приятнее слушать, очень рад что нашел твой канал!

    @minuss146@minuss1463 жыл бұрын
  • Денис, молодчина! Ставь на 10кВт и 1*1 по шкивам, крутящий момент охота заценить )

    @user-tr8pq8tl2s@user-tr8pq8tl2s3 жыл бұрын
  • Может, вариатор придумать? Нагрузка будет регулироваться оптимально

    @user-nt6uj8fr7y@user-nt6uj8fr7y3 жыл бұрын
    • На электропривод коробка нафиг не нужна

      @user-ws3ov8ti5s@user-ws3ov8ti5s3 жыл бұрын
    • @@user-ws3ov8ti5s, согласен. Только не коробка нужна, а вариатор, как вариант. Для разгрузки мотора при трогании с места

      @user-nt6uj8fr7y@user-nt6uj8fr7y3 жыл бұрын
    • @@user-nt6uj8fr7y у вариатора есть один существенный минус, при условно пониженной передаче ведущий шкив минимального размера и двигатель в таком режиме может передать на ремень огромные усилия. Мало того что действующая на ремень сила самая большая, ещё и площадь соприкосновения ремня и шкива самая маленькая из за этого может возникнуть пробуксовка ремня. С учётом того что электромотор развивает весь свой крутящий момент с нуля, то главное не "стартовать" с места, тогда ездить данная конструкция будет долго и счастливо

      @user-kv1uf5iy2e@user-kv1uf5iy2e3 жыл бұрын
    • @@user-nt6uj8fr7y но только там двигатель постоянного тока а там немного поиному он работает. Чтоб мотор работал как на тесле двигун должен быть переменного тока + свой хитрый контроллер

      @user-kw6hu2rq4i@user-kw6hu2rq4i3 жыл бұрын
    • @@user-kv1uf5iy2e ну, у субару цепные вариаторы. Можно у них повзамствовать.

      @sergeyshirinyan8629@sergeyshirinyan86293 жыл бұрын
  • Молодцы кулибины всегда восхищался вами

    @semenartamonov3115@semenartamonov31153 жыл бұрын
  • Ждём продолжения !

    @vovanvovan555@vovanvovan5553 жыл бұрын
KZhead