м2141 самодельный электро москвич, продолжение тестов бомжкитнабора на 60S Li-ion battery

2023 ж. 25 Қыр.
58 368 Рет қаралды

получился отличный электромобиль для повседневки, города, дачи, села, трассы.
если гонять до 100 км/ч то батарейки хватает на 200 км!! (завидуйте старые лифы не проезжающие даже сотни км на одном заряде)

Пікірлер
  • Αγόρασα ένα τέτοιο κοντρολερ από τον Ρομα ένα χρόνο πριν. Το έστειλε στην Ελλάδα. το βάλαμε σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο bollore και είναι πολύ καλός. Δεν βγάζει βλάβες όπως τα kelly. Ευχαριστώ πολύ.

    @EVBATTERYGR@EVBATTERYGR7 ай бұрын
  • Это реально победа! Один человек сделал, что концерну авто ваза не снилось!

    @mihailyachshenko6381@mihailyachshenko63816 ай бұрын
    • Ты новый ролик поди не видел по этому москвичу ещё ))) Глянь вчерашний на канале

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • Вот это и есть настоящий электромосквич !👍

    @DMITRII_PRUDNIKOV@DMITRII_PRUDNIKOV6 ай бұрын
    • а где не настоящий?

      @HarvDTR@HarvDTR6 ай бұрын
    • На заводе в Москве)

      @DMITRII_PRUDNIKOV@DMITRII_PRUDNIKOV6 ай бұрын
    • ​@@HarvDTRУ Давидыча

      @AltRUis1@AltRUis16 ай бұрын
    • @@HarvDTR тот который джак )

      @ytw_200@ytw_2002 ай бұрын
  • вот кто делает настоящие вещи , а не эти бездари с автоваза👍

    @10092IGOR@10092IGOR6 ай бұрын
    • дело в руководстве а не в том что там нет грамотных инженеров. Мозг включи.

      @shippo9906@shippo99066 ай бұрын
  • Аплодирую стоя! Я выпускник кафедры Электрических машин (электротранспорта). Я не работал по специальности, тк не был востребован. Работал в смежной области в энергетике. Потом я увидел китайские ширпотребные и неплохие электромобили, и понял, что китайцы нас поимели. Как так получилось, интересно. Теперь увидел ваш труд, которым вы мстите этой ситуации. Локально мы отвечаем, а глобально...

    @Vitaly_sssr@Vitaly_sssr5 ай бұрын
    • А глобально рулят владельцы газо/нефтедобычи и производители бензина, которым надо продать свой товар, с индексацией от 10% ежегодно в сторону повышения. Посему закрыли проект дизеля на ВАЗ в конце 70-х, скрепя сердце терпят переоборудование авто на газ, и тормозят развитие отечественного электроавто. Кому нужны конкуренты?

      @user-Skif@user-Skif5 ай бұрын
  • Учитывая то что аэродинамика у москвича вполне приемлемая и благоволит к экономии а сам кузов вполне лёгкий без мотора и бака то доведя до ума этот конструкт он может даже стать серийным хитом в народе особенно в крупных городах где постоянно то стоишь то едешь. Одно печалит что те кто сидит на верху вечно вкладывают ресурсы в какуюто Х.. вместо того чтобы вкладывать в мозги и технологии, а потом сидят и ногти грызут наблюдая как их уделывают китайцы или один забугорный хлыщь по фамилии Маск.

    @FoxAvril@FoxAvril6 ай бұрын
    • Они в танкеры вкладывают чтоб дальше родиной барыжить. На идеи посложнее у них будка мелковата. Так что или копим покупаем, или сами лепим, как владелец москвича. Я сам хотел такое замутить. Но чёт руки не дошли. Чую зря

      @user-barevczes@user-barevczes5 ай бұрын
    • никто вкладывать в такое не будет, производить элетромобили без стабильного спроса в 30т авто в год никто не будет ....это авто как были дорогими игрушками для любителей так ей и останется....все помнят урок ELADA если нету спроса а его у нас нету спроса на это то и производить никто не будет единственное электробусы делают ..... только под роликами кричат круто и т.д а покупать такое никто не хочет

      @Hunter-eo5fz@Hunter-eo5fz5 ай бұрын
    • @@Hunter-eo5fz будет. Такси фирмы уже электричками закупаются. Люди пересевшие на электротягу назад не хотят. Это новый тренд. И если ты не хочешь менять свое мировоззрение то на тебе будут зарабатывать те кто вовремя начал учиться новому

      @user-barevczes@user-barevczes5 ай бұрын
  • Молодец. Супер. Продолжай. Ты один сделал то что у нас целое государство не смогло.

    @acbdcd1897@acbdcd18976 ай бұрын
    • Ты, считаешь что за,, электричкой, ,, -будущее?

      @user-xe8ew4si5w@user-xe8ew4si5w6 ай бұрын
    • @@user-xe8ew4si5w я считаю что парень молодец.

      @acbdcd1897@acbdcd18976 ай бұрын
    • @@user-xe8ew4si5w Да за электричками есть определённое будущее,а может быть и весь будущий автопром.

      @user-cq7nn4qz4e@user-cq7nn4qz4e6 ай бұрын
    • Я считаю что за такими интузиастами будущее 👍

      @aleksandrchudin@aleksandrchudin6 ай бұрын
    • @@aleksandrchudin за энтузиастами, да за электромобилями -нет...

      @user-xe8ew4si5w@user-xe8ew4si5w6 ай бұрын
  • Напомню! Это НЕ видео о самодельном москвиче электрическом. Это видео о маааленьком (наладонник весом 4кг) но очень мощном контроллере который способен таскать полуторатонное авто на батарейке хоть в 72 вольта хоть в 400!!! Это видео о маленьком лёгком моторчике который идеально впишется в любой мото или квадрик или авто, уж если космич летает, то какой нибудь мот будет вне конкурентов. Сегодня после покатушки пересел на 2.0 литра турбо явр митсу иии... оказалось что в сравнении москвич ускоряется прилично быстрее.

    @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • Отчего двигатель?

      @user-ww7qg4jf3x@user-ww7qg4jf3x7 ай бұрын
    • @@user-ww7qg4jf3x ниссан серена

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • @@ytw_200 это с того, что с e-power? он же такой же,как на лифе?

      @user-kr4oh1zc5w@user-kr4oh1zc5w7 ай бұрын
    • @@user-kr4oh1zc5w нет. Это генератор для системы гибрида. Уменьшенная копия ем61 на серене

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • Так если про контроллер, то где ссылка на него ттх и тд?

      @trabant_e_drive@trabant_e_drive6 ай бұрын
  • Шикарный космолёт получился!

    @progresor100@progresor1006 ай бұрын
    • Ща уже ходовка починена, сам балдею ))

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • Космич, я бы сказал 😂

      @user-zv3yh9uo1y@user-zv3yh9uo1y6 ай бұрын
  • Очень хорошо у вас получилось, продолжайте в томже духе🤝

    @PatriotMVK@PatriotMVK5 ай бұрын
  • Спасибо за ааши достижения. Желаю вам ещё большего прорыва и результативности. Может покрышки более узкие поставить? Улучшить качение. + хитрый сверхэкономичный бензо (дизель ) агрегат- генератор, тихо работающий , для подстраховки на дальние расстояния для подзарядки?

    @SerjShvediuk@SerjShvediuk6 ай бұрын
    • Нее. Я отдельно гибрид построю параллельный сначала а потом ещё и последовательный. Этот чистым электро на сельские нужды останется

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • Вообщем-то потрясающе, доделать охлад и будет космолёт

    @hyperhanz2614@hyperhanz26147 ай бұрын
  • А мою 9-ку кто сможет так же переделать? Мужик,-ты красавчик просто!!! Тачка-шедевр терпения, знаний и целеустремлённости!!!

    @user-ef3oj8bp3g@user-ef3oj8bp3gАй бұрын
    • В принципе я и смогу переделать. Но 99% хотетелей исчезают после того как слышат что нужна не стоимость электровелосипеда )) Особенно на адекватное количество батарей, чтоб не от розетки к розетке ездить.

      @ytw_200@ytw_200Ай бұрын
    • @@ytw_200 здравствуйте, цена вопроса? И какой срок?

      @user-ef3oj8bp3g@user-ef3oj8bp3gАй бұрын
    • @@user-ef3oj8bp3g YTW200 в телеграмм пиши. Слишком много ньюансов для обсуждений.

      @ytw_200@ytw_200Ай бұрын
  • Очень круто, это нужно развивать и показывать людям. Результат очень хороший , интересно как реализованы тормоза

    @leontevich94@leontevich946 ай бұрын
    • Тормоза штатные двухконтурные у москвича прекрасно работают даже без вакуума, к тому же реген,- при отпускании последние 20% хода педали регулируют тормозное усилие, чем больше отпущена тем сильнее тормозит (в предыдущем видео часто видны моменты большого количества киловат регена)

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • ​@@ytw_200 лайк за Москвич и подписка на ваш канал. Ждём продолжения вашего электропроекта

      @AHotkovo@AHotkovo6 ай бұрын
    • Это всё хорошо только до того момента, как закончится халява с бесплатной зарядкой. Как только народ нахапает электричек, зарядка станет платной и нифига не дёшевой.

      @olegzlatoustovsky@olegzlatoustovsky6 ай бұрын
    • @@olegzlatoustovsky заряжаясь у себя дома и платя по счётчику езда на электромобиле всё равно обходится в 8 раз дешевле, чем на бензе и тем более соляре

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • @@ytw_200 Вы же туда посчитали расходы на ремонт электромобиля?

      @user-fr8op9hf7r@user-fr8op9hf7r6 ай бұрын
  • Спасибо хороший человек за честный тест.

    @user-cw4jy2ou4n@user-cw4jy2ou4n6 ай бұрын
  • Напоминает , как где то в Африке делают деревянные велики ) Без обид ... Просто так мы все отстали от цивилизации, что реально живем как бомжи...

    @AutoremontPIP@AutoremontPIP6 ай бұрын
  • Молодец,тоже когда разбогатею займусь электромобилем,хватит платить за бенз барчатам)

    @user-go9fg2nj3u@user-go9fg2nj3u6 ай бұрын
  • Жидкостное охлаждение мотора и контроллера всё же надо бы сделать. Думаю результат будет лучше с ним. За видео лайк!

    @user-rc151@user-rc1516 ай бұрын
  • Мужик, ты очень крут! Продолжай, не останавливайся Русский "Макс" 🎉 ждём теслу

    @alekseizimin3808@alekseizimin38087 ай бұрын
  • Gratuluję, kawał dobrej roboty.

    @marekkwiatkowski7558@marekkwiatkowski75586 ай бұрын
  • Успехов Вам!!!🎉❤Прекрасный Электромобиль!

    @Valentiono87@Valentiono876 ай бұрын
  • Круто, электрический, тем более. Вспоминаю первый автомобиль был Святогор, остались только хорошие воспоминания. Спасибо! Не оставляйте проект, развивайте дальше!

    @daniilplotnikov5268@daniilplotnikov52686 ай бұрын
  • Если это не фейк, то автор большой молодец!! Все грамотно и с толком! Браво!

    @user-ys4zj7nk8j@user-ys4zj7nk8j7 ай бұрын
    • Всю ночь рисовал )) Теперь я как опытная студия диснея.. Если посмотреть всё целиком то в режиме реального времени прекрасно видно фейк ли это

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • @@ytw_200 я к тому, что не способ продать оборудование) помните мотор колесо от якобы изобретателя? Оказалось на самом деле просто Китай с али экспресс. А в целом с меня подписка, если это всё правда!

      @user-ys4zj7nk8j@user-ys4zj7nk8j7 ай бұрын
    • @@user-ys4zj7nk8j воно чего )) Да, дуюнова помню. Я свои контроллеры делаю сам и на них ездит уже очень много народа и не только в рф

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • @@ytw_200 благодарю!!

      @user-ys4zj7nk8j@user-ys4zj7nk8j7 ай бұрын
    • Какой фейк))) Автор просто супер человек, мне лично, он помог построить очень крутую ниву! Следующие проекты должны быть ещё лучше. Такие видео будут собирать миллионы просмотров

      @madbee011@madbee0117 ай бұрын
  • Крутой механик, электрик и друг природы-автор красавчик, желаю успехов😊😊😊

    @tatyanapryanikova1663@tatyanapryanikova16633 ай бұрын
  • Привет земляк. Молодец. Смотрю места-то все знакомые....

    @quantumtg8516@quantumtg85166 ай бұрын
  • Раньше на газ переводили...😅😅😅

    @maximhlinsky6488@maximhlinsky64887 ай бұрын
  • Очень интересно! 👍 Подписался!

    @Kot-cq2lk@Kot-cq2lk6 ай бұрын
  • поздравляю! )

    @tyzik_swift@tyzik_swift6 ай бұрын
  • Класс малорик,потенуй и продвигай дальше,так по твом разоботкам зделать комплект для замены двс на элм на любой авто

    @user-fj5tx2iv6p@user-fj5tx2iv6p7 ай бұрын
  • Браво что я еще могу сказать !!!

    @user-nq2hx7hd2d@user-nq2hx7hd2d5 ай бұрын
  • Отлично.

    @iaroslavchumakov8124@iaroslavchumakov81247 ай бұрын
  • Вот это космич.

    @user-kn1zf9ml8b@user-kn1zf9ml8b7 ай бұрын
  • Звук просто космос 👍🔥

    @user-mm5tx3dw3h@user-mm5tx3dw3h6 ай бұрын
    • На то он и Космич ))

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • ​@@ytw_200молодец хорошее дело делаешь .🙂☝️

      @Life.567@Life.5676 ай бұрын
  • Очень круто! 👍

    @user-to5sn8zg4c@user-to5sn8zg4c3 ай бұрын
  • Хорошие Результаты Трудов... Благо Принимаю... Благо Дарю... Дальнейших Реализаций...

    @levongaydinyan7405@levongaydinyan74055 ай бұрын
  • Класс. Теперь езжай в Москву на завод Москвич. Удиви их там. Кстати, Цыган (Тёмная фаза) тоже сделал электрический космич, только 412. На его канале он есть

    @user-ws6uc1rg1i@user-ws6uc1rg1i6 ай бұрын
  • Очень интересно. Спасибо. А 41 москвич тяжёлый...

    @user-pp2sl7ge7t@user-pp2sl7ge7t6 ай бұрын
  • Интересное решение! Прочитал Ваш ответ про тормоза. Всё же Москвич достаточно тяжёлый и усилитель тормозов всё же нужен. Или хотя бы на Лукас перейти. Своего Москвича перевёл и с старым родным ГТЦ не сравнить.

    @user-tv3eh4nh7g@user-tv3eh4nh7g6 ай бұрын
    • Покупаешь электрический вакумный насос от Вольво и забываешь об этом

      @user-lz7rr8br1w@user-lz7rr8br1w6 ай бұрын
  • Круто, какой вы молодец. Еще батареи под капот и ниша багажника, чтоб запас был хороший

    @grimmtv497@grimmtv4973 ай бұрын
    • Там и без ниши багажника влазит на более трёхсот км не экономя. Салон лучше пустым оставить для повседневных нужд

      @ytw_200@ytw_2003 ай бұрын
  • Звук двигателя просто нечто😂😂😂

    @VlazemAli@VlazemAli6 ай бұрын
  • Красава молодец 👍

    @Slava-1975ru@Slava-1975ru6 ай бұрын
  • уважаю...на таких и земля и космос держится..

    @user-jn3ll7ho7q@user-jn3ll7ho7q6 ай бұрын
  • Крутяк!

    @VG-gh8tt@VG-gh8tt6 ай бұрын
  • Супер !!!

    @user-kz6jj5te5w@user-kz6jj5te5w6 ай бұрын
  • Вощем лайк! Как то так, не меньше!

    @TGspektr@TGspektrАй бұрын
  • киберпанк какой то, внешний и внутренний вид машины соответствует)

    @00rus@00rus6 ай бұрын
  • Фигасе круто, 💪

    @aleksandrchudin@aleksandrchudin6 ай бұрын
  • Класс тема машина гибрид получилась

    @user-ch7sc4on9t@user-ch7sc4on9t4 ай бұрын
  • Молодец-кроссавчег, не останавливай разработки!!!!

    @alexfox3442@alexfox34426 ай бұрын
  • Это вообще супер , у меня тоже есть москвич, только более эксклюзивный 2901 ,двс уже достал , вот бы и себе такое сделать )

    @user-lf4qr4uv4g@user-lf4qr4uv4g3 ай бұрын
    • Всё в твоих руках! ))

      @ytw_200@ytw_2003 ай бұрын
    • Ру ки то есть и вроде из нужного места растут , но не всё получится сделать только руками , исходя из других видосов ,придётся или нисан лиф в качестве донора где то подрезать, или квартиру продать )))@@ytw_200

      @user-lf4qr4uv4g@user-lf4qr4uv4g3 ай бұрын
  • Рома молодец

    @user-dm1iq2ww6n@user-dm1iq2ww6n7 ай бұрын
  • Калужские самодельщики рулят, молодцы

    @freeztecpla2670@freeztecpla26705 ай бұрын
  • Маладец

    @gjjjolch9kvchm@gjjjolch9kvchm6 ай бұрын
  • супер! еще бы решить вопрос с вибрацией и с шумами ! москвич будет огонь !

    @mortira5122@mortira51226 ай бұрын
    • Уже решил. Сегодня будут новые тесты

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • прикольно 👍 подписался. в холод теперь сухой фен отопитель нужен. иначе как греться

    @sam-kayaks@sam-kayaks7 ай бұрын
    • Я грельщик двс антифризовый в радиатор печки родной вставил с помпой. Получилось что родная печка прекрасно работает в штатном режиме

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • Так она же жрёт энергию

      @nikolsarkoz1001@nikolsarkoz10016 ай бұрын
    • @@nikolsarkoz1001 сколько? Вот все это твердят но хоть один посчитал сколько? Работающая печка у меня от 250 км отнимает 30. Имея реальную потребность в 150 км максимум я могу себе это позволить и не страдать ещё заездами за солярой и чисткой дизелей замены помп и слежением чтоб не задувало пламя и не воняло солярой.

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • @@ytw_200 понятно!) У меня есть знакомый который тоже собирает электроавтомобиль Ну он хочет на диск колеса приклеить неодимовые магниты

      @nikolsarkoz1001@nikolsarkoz10016 ай бұрын
    • @@nikolsarkoz1001 я так хотел делать в далёком 15-ом году... потом забросил перейдя на заводские моторы с япии.

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • Класс!

    @user-lv9ow1kr9l@user-lv9ow1kr9l6 ай бұрын
  • Класно придумано. То же думал на какую нибудь машину внутренности Китайского грузового с платформой электро-трицикла переставить и электромобиль готовый получить. У меня к вам вопрос: 1) -зачем нужна штатная КПП от ДВС если двигатель можно напрямую к приводам подключит(есть же в продаже готовый мост-редуктор от электрогрузовичка, его же можно использовать для подключения приводов). 2) Как тормоза без вакуумного усилителя работают? Я вот думал насчет этого вопроса, может мотоциклисты подскажут, а возможно ли установив один маленький мотоциклетный мотор создать вакуум для работы вакуумного усилителя? Как думаете?

    @user-vx1gz4hm7f@user-vx1gz4hm7f6 ай бұрын
  • Молодец

    @alexandershakurin4599@alexandershakurin45996 ай бұрын
  • Коробка автомат напрашивается очень) круто сделали!

    @antonchernyavskiy1202@antonchernyavskiy12026 ай бұрын
    • Давно такие мысли посещают, проверить как с акпп себя поведёт )) Но боюсь что крутящего не выдержат фрикционы

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • А какой смысл? Электродвигателю менять передачи не требуется, лишний узел на котором будут огромные потери энергии и который будет изнашиваться и ломаться.

      @Romanustlt@Romanustlt6 ай бұрын
    • @@Romanustlt просто почитать комменты можно было прежде чем спросить. Или вы верите в вашу исключительность и за такое количество просмотров никто ниразу не спросил и ему не разъяснили?

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • @@ytw_200 Я вот задался тем же вопросом насчёт смысла коробки вместо редуктора, прочитал около сотни комментов тут, включая ветки ответов в поисках такого разъяснения. Пока не нашёл :)

      @JohnDoe-kg7gn@JohnDoe-kg7gnАй бұрын
  • Не думали над последовательным гибридом?)) типа как e-power? считаю,тоже интересное направление для творчества

    @user-kr4oh1zc5w@user-kr4oh1zc5w7 ай бұрын
    • Думал и думаю. Уже донор есть, пока бензом на нём езжу но судьба ему быть именно гибридом последовательным. Только делаю я всё сам и своими деньгами без спонсоров/донатов/прочего. А это тяжко и долго. Н2 будет переделан, когда на батареи накоплю новые.

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
  • Нормально получается маскарад электро! Молодец! Надо еще рассчитать потребление на фары, печку, и тд. Доработаешь я уверен со временем!

    @usefulfunny2591@usefulfunny25916 ай бұрын
    • А чего его расчитывать то? Ваттметр стоит ДО всех потребителей. Пока авто не едет, он отображает то что остаётся (печка фары прочее)

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • 👍

    @promocode495@promocode4957 ай бұрын
  • Круто 👍мне очень понравилось, я бы от такого автомобиля не отказался 👍

    @maloy535@maloy5355 ай бұрын
    • Можешь его купить ) Посмотри по нему новый ролик на канале. Там и описание есть и результаты гораздо лучше и состояние ходовки поправлено

      @ytw_200@ytw_2005 ай бұрын
  • Молодец!

    @user-lp3fs7tb5k@user-lp3fs7tb5kАй бұрын
  • Тоже когда то хотел так заморочиться но в итоге купил лиф. По сути я сэкономил на бензине, не потратил кучу времени на собирание вручную

    @semensemakov2427@semensemakov24276 ай бұрын
  • Нееее, ну это круто!!!

    @RbhbkkKolhoznyi@RbhbkkKolhoznyi6 ай бұрын
  • Назад в будущее!

    @user-df6fn9yn5r@user-df6fn9yn5r6 ай бұрын
  • Гениально

    @romasty6187@romasty61876 ай бұрын
  • Хотелось бы увидеть покатушки с использованием кпп

    @4oka8o59@4oka8o596 ай бұрын
    • В ближайшем будущем попробую это устроить. Сложно будет себя заставлять переключать передачи, оно ж и на пятой легко стартует

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • Ахринеть!!!👍👍👍

    @user-pw8mo8ty2k@user-pw8mo8ty2k6 ай бұрын
    • Поверь, на данный момент всё гораздо круче! Скоро сниму ещё видос

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • Посмотри по развессовке, может можно ещё в подкапотку добавить аккумуляторов

    @ravillainlive6357@ravillainlive63576 ай бұрын
    • да перед разгружен. это видно по просвету над колесом и аркой.

      @Maximtan1@Maximtan16 ай бұрын
  • Автору респект! Старые лифы сейчас перепакуют, пихают до 80кВтч.

    @olegrybkin3460@olegrybkin34606 ай бұрын
    • Вот только с ценой на этот перепак... Проще другую машину купить, классом выше)

      @noname_motorcyclist@noname_motorcyclist6 ай бұрын
    • @@noname_motorcyclist такой лиф обойдется примерно в 1,5млн, что Вы на это купите?

      @olegrybkin3460@olegrybkin34606 ай бұрын
  • Кайф

    @FOX-METAL@FOX-METAL6 ай бұрын
  • Прикольный пепелац:) А передачи спокойно можете на ходу переклюячать, на АЗЛК синхронизаторы гораздо адекватнее работали чем на вазовской 9ке. А даже на ней можно без сцепления переключать. Сначала только стремно, а потом привыкаешь и даже не замечаешь когда переключил.тем более передачи вверх просто включаются с паузой, а вот вниз сложнее надо перегазовку делать перед включением.

    @jokhum1@jokhum17 ай бұрын
    • Это при двс так легко. С электромотором управляемым по тяге а не оборотам очень сложно: отпустил педаль и реген мгновенно остановил мотор,- передача на скорости не втыкается, газнул слегка чтоб сравнять по оборотам, а он без нагрузки мгновенно на максимальные раскрутился...

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • @@ytw_200 А рекуперация не настраиваемая? У нас на самокатах она включается только при срабатывании концевика тормоза. А так конечно не успеешь воткнуть пока обороты упадут, надо фокусником быть;)

      @jokhum1@jokhum17 ай бұрын
    • @@ytw_200 Но можно и в этом случае приноровиться! Отпускаешь газ медленно и тянешь ручку КПП в нейтрать, когда обороты и крутящий момент совпадут легко выключит передачу! А потом самое сложное, точно так же опускать плавно обороты и слегка давить на рычаг но уже на включение следующей передачи, когда обороты мотора и колес совпадут так же легко включится. Можно для начала попробовать на вывешенных колесах поэкспериментировать, но то что получится я уверен! Даже ДВС с его плавающими оборотами и рывками включается, а электромотор идеально должен сработать! Жду от вас видео включения передач:)

      @jokhum1@jokhum17 ай бұрын
    • @@jokhum1 два вида настраиваемо. Один по нажатию тормоза а второй по сбросу газа. При чём чем сильнее сброшен газ тем сильнее тормозит

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • @@jokhum1 на видео есть где я втыкал передачи на ходу ))

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
  • А так супер машина получилась

    @Samolet2222@Samolet22226 ай бұрын
  • сколько вышло такая переделка без учёта авто

    @user-im8dc3yn1i@user-im8dc3yn1i6 ай бұрын
  • Охлаждение через печку и тепло в салоне будет 😊

    @sanyachugay1812@sanyachugay18126 ай бұрын
    • Нет столько тепла

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • нашему автопрому давно уже есть о чем задуматся. но чето они не могут найти свои таблетки.что бы голова заработала и делать нормально.

    @remontvgetto@remontvgetto6 ай бұрын
  • Морда поднялась, я бы часть батарей под капот поставил для лучшей развесовки. А так круто!

    @alexanders4655@alexanders46556 ай бұрын
    • Та там оказывается проставки были зачемто.. уже убрал

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • Надо было батареи под капотом тоже разместить, чтоб разгрузить заднюю подвеску

    @1wonderus841@1wonderus8416 ай бұрын
    • Задние пружины вместо родных оч жёсткие передние нивовские поставил. Там теперь недогруз можно сказать. А баток позже и на перед тож добавлю, или сзади уберу все просто.

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • ​@@ytw_200что-то лучше сзади тоже оставить. Мось с пустым салоном любит жопой вперед на торможении начинать ехать.

      @VANO_Minsk@VANO_Minsk6 ай бұрын
    • Согласен, дальше задней оси лучше не размещать. Если мы говорим о хорошем управлении авто. Но автор вроде бы вообще никаких особо цели не преследует, лишь сам смысл, что колеса крутятся и система исправно работает.

      @yabloki.3689@yabloki.36896 ай бұрын
  • Все классно. Ты молодец! Но только мерить пробег и скорость лучше по мобиле или навигатору через GPS. Спидометр космича такой себе измеритель.

    @Adleks@Adleks6 ай бұрын
    • Уже выложено видео с GPS спидометром

      @noname_motorcyclist@noname_motorcyclist6 ай бұрын
  • Отличный автомобиль на повседнев он с 2-литровым мотором :) 180-190 км/ч и 9-10 секунд до сотки. И никаких проблем. Но оригинально вышло, интересно посмотреть что смогли сделать своими руками))

    @valeriyreiter4199@valeriyreiter41996 ай бұрын
    • Почему то всем нужны эти 180 190 но никто не задумывается ЗАЧЕМ? вот где у нас ездить с этими скоростями особенно если речь о "повседневе" ??? Негде! 120км/ч разумный необходимый максимум исходя из ограничения на платках и того что камеры в нашем государстве на каждом углу.

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • Вот тут соглашусь, возможность ехать 180 хорошо, но по знакомым трассам где камер знаю нет максимум 140 езжу, а так 100-110

      @zzpavel8453@zzpavel84536 ай бұрын
    • нет там 9 секунд до 100, я на слегка тюненом 2л моторе максимум 10с выжал, по GPS разгонял до 193, но нафиг такая скорость, 160 вполне достаточно

      @AF-ln1wh@AF-ln1wh6 ай бұрын
    • @@AF-ln1wh Либо мотор не выдаёт полную мощность, либо из-за ГП, колёс. У меня полностью стоковый Святогор

      @valeriyreiter4199@valeriyreiter41996 ай бұрын
    • @@ytw_200 Чтобы ездить 80-120, я 408 Космич возьму😄 Где пустая и ровная дорога, самый кайф 160-180 навалить. А о радарах заранее узнаю

      @valeriyreiter4199@valeriyreiter41996 ай бұрын
  • Космич😊

    @user-th8cb2er3r@user-th8cb2er3r6 ай бұрын
  • Из каких комплектующих зделан?

    @iliakolesov2567@iliakolesov25676 ай бұрын
  • О! Калуга)

    @user-cz4iy7qj3h@user-cz4iy7qj3h6 ай бұрын
  • Какая примерная стоймость всего кит комплекта? Твои видео очень полезны!!!

    @user-gp2qw8bi4b@user-gp2qw8bi4b7 ай бұрын
    • Мотор + контроллер 1100$ Педаль газа любая реистивная (к примеру от приуса стоит 300 рублей) , контактор новый на али стоит около 3 т.р. , батарейки тут уж каждый сам кто во что горазд, зарядник не нужен, контроллер прямо от розетки сам заряжает батарейку с любым напряжением!

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • ​@@ytw_200а можно ссылочки на продукты?

      @plagiator3997@plagiator39977 ай бұрын
    • @@plagiator3997 мой ник в телеграмм найди. Эти контроллеры моё изготовление, тобишь иных ссылочек кроме как со мной пообщаться не выйдет.

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
    • ​@@ytw_200тоже хочется установить на Форд Мондео 4 универсал, сейчас дизель с АКПП. Хочется более мощный мотор. Какой есть возможность установить и какое напряжение нужно для максимальной мощности? В каком городе находитесь и сколько примерно комплект без АКБ стоить будет?

      @2005Gresko@2005Gresko7 ай бұрын
    • @@2005Gresko всё упирается только в ваши реальные хотелки и платежеспособность (адресовано образно всем хотельщикам) Я могу сделать хоть на 300+ квт контроллер и укомплектовать мотором. Другое дело, а нужно ли оно вам реально, такая мощность и выдержит ли её ваша акпп? Сомневаюсь. По существу: могу собрать контроллер на 100 квт и укомплектовать мотором соответствующим за 1300$ А можно взятт контроллер из данного видео, вам его хватит если с мотором от лифа к примеру сочленять. Там крутящего более чем достаточно будет. И главное!! В моих контроллерах есть режим работы с акпп коробками. Можно сказать ему например держать хх в 500 об/мин и даже педаль тормоза нажатая на скорости регеном скинет обороты лишь до установленной величины холостого хода без полной остановки мотора

      @ytw_200@ytw_2007 ай бұрын
  • Давай больше калужских окрестностей :))

    @user-fg2yd8ie1k@user-fg2yd8ie1k6 ай бұрын
  • Перед нужно обязательно нагрузить....

    @RebelPawel@RebelPawel6 ай бұрын
  • Мог бы быть АЗЛК Москвич такой !

    @user-pb5xd5ww3v@user-pb5xd5ww3v5 ай бұрын
  • Скока по времини идет зарядка акумулятора шоб проехать 150км.? И скока весят акумулятор

    @grismanmihmed6862@grismanmihmed68626 ай бұрын
  • Хорошо, что кпп оставили, многие ставят просто двигатель, потом как черепаха тачка.

    @pronya1987@pronya19873 ай бұрын
  • А как по поводу ГИБДД? Внесение изменений в конструкцию автомобиля

    @yraivanov1@yraivanov13 ай бұрын
  • А зарядные станции надо делать со сменными аккумулятороми. Приехал разряженный здал, заряженный поставили и ежяй дальше. Это будет даже быстрей чем на бензиновой.

    @user-ho6su3dd6l@user-ho6su3dd6l6 ай бұрын
    • Это очень проблематично. Допустим, что это возможно, но вам воткнули убитый аккумулятор и что, далеко вы уедете на нём? Электромобили должны быть на индивидуальных батареях и только в теплом климате работать, но явно не там, где холод и морозы 8 месяцев в году.

      @Mr.WhiteMr.@Mr.WhiteMr.5 ай бұрын
    • @@Mr.WhiteMr. Да это конечно верно. Но станция должна проверять аккумуляторы. И убитые сдавать на завод. А нащёт холода, ну так ведь ветер ещё никто не отменил. Можно выйти из положения.

      @user-ho6su3dd6l@user-ho6su3dd6l5 ай бұрын
  • Классный аппарат)) облагородить, убрать провода - и можно на повседнев)) Кста, а зарегистрировать изменения удастся в ГАИ, чтобы легально ездить?

    @D0ct0rDTV@D0ct0rDTV6 ай бұрын
  • Тесла же, космическая 😂

    @jenix102@jenix1026 ай бұрын
  • надоже даже у электромосквича торпеда умудряется дребезжать, вот раньше делали вещи. шутка, интересная самоделка.

    @Timsturbs@Timsturbs6 ай бұрын
  • Про батареи полистал, отдельного видео не нашёл. Какие элементы использованы для сборки батарей? Или в каком из роликов освещается этот момент?

    @Romanustlt@Romanustlt6 ай бұрын
    • Небыло ещё. Включу кусочек о них в следующее видео

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • Подскажите, а можно ли упразднить коробку передач или она где-то пригождается? Оставить только редуктор и подобрать оптимальную главную пару, чтобы двигатель тянул оптимально во всех дипозонах оборотов? Думаю таким образом можно снизить вес.

    @Vitya952@Vitya9526 ай бұрын
    • Можно. Через один ролик будет уже четвёртый мотор в этом авто и не будет кпп.

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
    • @@ytw_200 а если редуктор на машине с постоянным полным приводом? есть смысл напрямую или коробка нужна все равно? расход будет выше на полном приводе?

      @mired7546@mired75466 ай бұрын
    • @@mired7546 следите за выходами видео. Скоро будет полнопривод с раздаткой без кпп

      @ytw_200@ytw_2006 ай бұрын
  • Зная сколько кушает этот танчик электро тяга это нужная тема.

    @darkscorp4415@darkscorp44156 ай бұрын
  • Очень плохо слышно голос на фоне шума. Пришлось по три раза перематывать на важных моментах. Надо бы титры хотя бы.суепление нужно сделать.

    @Samolet2222@Samolet22226 ай бұрын
KZhead