ЧТО ЕСЛИ, УСТАНОВИТЬ 5 МАХОВИКОВ на ДВИГАТЕЛЬ?

2021 ж. 1 Ақп.
1 611 341 Рет қаралды

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте vk.com/garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: vk.com/alex_spz

Пікірлер
  • 15 маховиков: Резкий газ - маховики на месте, а кузов Жигулей плавно начинает уходить в горизонтальный «Штопор»!... 🤣🤣🤣

    @Korsicanez@Korsicanez3 жыл бұрын
    • неа - начнет делать бочку. =)

      @Rapsodiaast@Rapsodiaast3 жыл бұрын
    • Ахахах

      @kan4317@kan43173 жыл бұрын
    • @@Rapsodiaast кульбиты.

      @schepuda@schepuda2 ай бұрын
  • кошмар всех жигулей ето попасть в " гараж 54 " :):):):):):)

    @plamenjekov4568@plamenjekov45683 жыл бұрын
    • Плохие люди попадают в ад, а жигули в газаж 54🤣

      @EduardoTS040@EduardoTS0403 жыл бұрын
    • Туда попадают "Жигули" , которые в прошлой жизни сильно выносили мозг хозяевам.

      @user-mg9gw4ir2m@user-mg9gw4ir2m3 жыл бұрын
    • Все жигули мечтают попасть в гараж 54. Их ждет слава и успех.

      @user_cat29@user_cat293 жыл бұрын
    • @@user_cat29 их ждет слава павших героев как во второй мировой :):):):)

      @plamenjekov4568@plamenjekov45683 жыл бұрын
    • Але це не точно 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      @mp9re9in42@mp9re9in423 жыл бұрын
  • Всегда любопытно смотреть ваши приколы ! Как только не лень , для меня это проблема. Уважаю оптимистов - на них все держится ! МОЛОДЦЫ !!!

    @user-kq4gz3ev3y@user-kq4gz3ev3y3 жыл бұрын
  • Теперь можно трогаться и с двумя тоннами картохи в салоне =)

    @KruchuVercuTebyaHoch@KruchuVercuTebyaHoch3 жыл бұрын
    • Или в 90 градусную горку😏

      @kokm222@kokm222 Жыл бұрын
  • С маховиками и надо было глушак бомбить, точно бы разорвало

    @user-sq5zb8bz4g@user-sq5zb8bz4g3 жыл бұрын
    • В ТОООПППП

      @h9tred_so2@h9tred_so23 жыл бұрын
    • Точно ух вы голова!

      @user-xz1kk8ue7r@user-xz1kk8ue7r3 жыл бұрын
    • Думал долго буду искать такой комментарий, а он топ вышел👍 поддерживаю

      @user-yj8eb9js8k@user-yj8eb9js8k3 жыл бұрын
  • Вот теперь надо глушитель затыкать!

    @user-uu4bb9qs4l@user-uu4bb9qs4l3 жыл бұрын
    • @@PivoZavrik_9 амздабло

      @-7-394@-7-3943 жыл бұрын
    • @@PivoZavrik_9 лукавишь)

      @user-rh5mi2cs4k@user-rh5mi2cs4k3 жыл бұрын
    • Очко себе затыкай

      @user-od1su8ow4z@user-od1su8ow4z3 жыл бұрын
    • @@PivoZavrik_9 как таких как ты только земля носит...

      @berhay6345@berhay63453 жыл бұрын
    • А смысл? Получиться горный тормоз.

      @user-kk6nu9hp4k@user-kk6nu9hp4k3 жыл бұрын
  • А что не попробовали бросить сцепу?Интересно,она наверное даже с холостых не заглохнет😆

    @gtt42@gtt423 жыл бұрын
  • Теперь как можно по максимуму надо облегчить этот вал и посмотреть как набирает скорость. Можно даже сам вал просверлить в разных местах, чтобы был легче

    @arslantataew7514@arslantataew75143 жыл бұрын
    • Из карбона склеить)

      @afourz_z@afourz_z Жыл бұрын
  • Вот точно. Еще хотел в том видео написать где затыкали выхлопуху, что надо больше маховой силы. Затыкайте теперь выхлоп и разорвине к хренам глушак😅

    @user-hp9re4dd8x@user-hp9re4dd8x3 жыл бұрын
    • Будет угарно если в итоге не смогут порвать глушитель а двигатель получит гидроудар

      @elgin1352@elgin13522 жыл бұрын
    • @@elgin1352 как можно получить ГИДРОудар в отсутствии жидкости?

      @user-tj7we4cc7j@user-tj7we4cc7j2 жыл бұрын
  • Растачите блок под разний диаметр интересна как будет работать

    @user-rw8jg7lz3f@user-rw8jg7lz3f3 жыл бұрын
    • Кидай это в предложку иначе тут могут не увидеть

      @usertwgetrukwwr9669@usertwgetrukwwr96693 жыл бұрын
    • о, норм тема)

      @user-he8hu2cg4y@user-he8hu2cg4y3 жыл бұрын
    • Похер ему будет, как и тебе на развитие... Учи матчасть...

      @NONAME-yo6tu@NONAME-yo6tu3 жыл бұрын
    • Да да

      @sergeysvz@sergeysvz3 жыл бұрын
    • Нужно растачивать пары поршней , что бы разновес был.

      @iesik1000@iesik10003 жыл бұрын
  • Не стоит забывать, что вращающиеся предметы очень не любят менять свое положение в пространстве. В какой-то момент у колена вырвет фланец, либо шейка лопнет, далее минус ноги. Как то сильно радостно он на ней едет...

    @user-ut5il4xm7j@user-ut5il4xm7j2 жыл бұрын
    • И особенно тяжелые)

      @Medun93@Medun93 Жыл бұрын
  • Гараж54 - это разрушители мифов только в мире автомобилей)

    @React08@React083 жыл бұрын
  • Дядька механичкский маньяк)))) В позитивном ключе. Юморной, веселый, а команда золотые руки! Спасибо вам за видео с наглядными примерам.

    @motordead9104@motordead91043 жыл бұрын
  • Давай далее маховики вместо колёс.

    @yamal1311@yamal13113 жыл бұрын
    • уже были люки канализационные, маховики не интересно

      @kotjj23@kotjj233 жыл бұрын
    • и маховик вместо руля

      @dest1ny181@dest1ny1813 жыл бұрын
    • @@dest1ny181 лучше автомобильное колесо вместо руля

      @olexandrk1449@olexandrk14493 жыл бұрын
    • Еще не смотрел идёт реклама я думал они стоят вместе колес

      @azamatorazbaev5854@azamatorazbaev58543 жыл бұрын
    • От Урала 4329

      @user-cw4yy4fr7h@user-cw4yy4fr7h3 жыл бұрын
  • Продолжите рубрику из дерева. Например: кардан из дерева или пень вместо колеса! Люблю ваш канал продолжайте в том же духе.

    @user-zh1xx3iv3d@user-zh1xx3iv3d3 жыл бұрын
  • Блин ох уж этот звук жига мотора, вспомнил свою жигу прослезился))

    @user-js7bt5ny9s@user-js7bt5ny9s3 жыл бұрын
  • А теперь видос про облегчение двигателя, дойти до такого абсурда что даже с поршней снимать вес лишний

    @rodin159@rodin1593 жыл бұрын
    • Поршни классики: весят ровно в два раза больше нормы Мужик из комментов: Апсурд

      @sunset6717@sunset67173 жыл бұрын
    • @@sunset6717 какая разница сколько они весят, я просто предложил идею для видоса, сточить бур машинкой все и попробовать запустить и посмотреть что будет, а о технологии и т.д. тут речи нету, так как видосы развлекательного характера

      @rodin159@rodin1593 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/i8yMnpeNiJF_qqM/bejne.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

      @PivoZavrik_9@PivoZavrik_93 жыл бұрын
    • @@rodin159 Так тот же автоваз стал ставить легкие поршни, плюс в спорте всю жизнь максимально облегчали поршня,до кучи подгоняя их до одинакового веса. Так что это не абсурд. а типичная тема для любого автоспорта- максимальное облегчение КШМ, доходило до того, что полностью стачивали противовесы на колене, выфрезеровывали "окна" в маховиках.

      @user-yr7lc6gw3f@user-yr7lc6gw3f3 жыл бұрын
    • @@user-yr7lc6gw3f дак это понятно, просто интересно как они сделают это, я думаю тема интересная для просмотра.

      @rodin159@rodin1593 жыл бұрын
  • Надо сделать коленвал, чтобы поршни все ходили одинаково. В топ чтоб увидел!!!

    @lionrx2396@lionrx23963 жыл бұрын
    • Посмотри тогда как устроен мотор Оки

      @user-cr6uc1oh5w@user-cr6uc1oh5w3 жыл бұрын
    • @@user-cr6uc1oh5w я знаю, что они вместе ходят, но интересно как это будет работать на обычном 4х целиндровом моторе.

      @lionrx2396@lionrx23963 жыл бұрын
    • Придётся с распредвалом заморочиться. Не так всё просто

      @user-up7uy5cf3s@user-up7uy5cf3s3 жыл бұрын
    • @@user-up7uy5cf3s распредвал можно из дерева сделать, им не привыкать

      @atar_kusx@atar_kusx3 жыл бұрын
    • Два мотора от Оки получается, не интересно.

      @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN3 жыл бұрын
  • Когда увидел заставку подумал что они их вместо колёс решили поставить.

    @flawhenergi85nesukruschimi50@flawhenergi85nesukruschimi502 жыл бұрын
    • НЕ ПОДСКАЗЫВАЙ ИМ!!! Я такого не переживу:)

      @azalothe3150@azalothe31502 жыл бұрын
  • Класс! понравилось здорово! Но мне кажется, Вы упустили один интересный момент: Я бы при таком изменении веса маховика, кроме всего, что делали Вы , ещё залез бы в настройки холостого хода карбюратора, с целью узнать возможный нижний предел оборотов. Ну или на двигателе, работающем на малых оборотах , стал бы снимать поочерёдно провода высокого напряжения. Думаю, результат мог бы оказаться шокирующим.

    @user-vo3uh5sm2b@user-vo3uh5sm2b3 жыл бұрын
    • Тоже думал о этом. Холостые обороты должны быть как у тепловоза.

      @user-rh3bl9tl7x@user-rh3bl9tl7x2 жыл бұрын
    • Холостой ход зависит больше от перекрытия фаз грм. На 80мастер мотор распредвале и 1200 2101 холостой ход 150-200 оборотов. Маслонасос не качает)))

      @benderrodriguez7132@benderrodriguez71322 жыл бұрын
    • @@benderrodriguez7132 Да, маслонасос адаптирован к нормальным режимам, без учёта сверхмалых оборотов.

      @user-vo3uh5sm2b@user-vo3uh5sm2b2 жыл бұрын
    • Реально идея классная тоже бы хотел посмотреть причем гррмкостт выхлопа при гащ в пол сильно менялась думаю замутить в гараже

      @user-bt2ny1vs7d@user-bt2ny1vs7d7 ай бұрын
  • сделайте вал отбора мощности из кривого и на пример снегоуборщик который выбрасывает снег

    @alexblack701@alexblack7013 жыл бұрын
    • Шнекороторный снегоуборщик тема👍🏻

      @Krasnoyarsk...54@Krasnoyarsk...543 жыл бұрын
    • Вал отбора из коробки должен быть, или редуктор дополнительный.

      @user-nb7gr7gd7f@user-nb7gr7gd7f3 жыл бұрын
    • @@Krasnoyarsk...54 или роторный

      @MrBooTvirus@MrBooTvirus3 жыл бұрын
    • @@user-nb7gr7gd7f у него уазик был,вот с него и сделать,перед будет ехать!

      @plehich@plehich3 жыл бұрын
  • Поставьте 10 стартеров на маховик , будет электрокар!

    @user-ms2pg1le7q@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
    • *поршни можно будет смело выкидывать)*

      @tykornij8703@tykornij87033 жыл бұрын
    • @@tykornij8703 канечно

      @user-dw2dh5ny9s@user-dw2dh5ny9s3 жыл бұрын
    • @@tykornij8703 весь мотор можно смело выкидывать

      @_tlt_player_1639@_tlt_player_16393 жыл бұрын
    • @@_tlt_player_1639 *дада, просто оставлять стартеры и привод и все, двигатель будет лишним*

      @tykornij8703@tykornij87033 жыл бұрын
    • Стандартный маховик начинает подгорать в течение минуты кручения, тут, это все отлегнет раньше чем ты осознаешь, что ляпнул херню

      @NONAME-yo6tu@NONAME-yo6tu3 жыл бұрын
  • спасибо вам всем , вы экперементируйте а мы становимся умнее , теперь знаем что и как

    @samsunggalaxy-xl5hr@samsunggalaxy-xl5hr3 жыл бұрын
  • 11:30 до слёз. Wow эффект на копейке!)

    @BKMZ1985@BKMZ19852 жыл бұрын
  • Пар костей не ломит! А вот сорвавшийся маховик может.😀

    @ecylop@ecylop3 жыл бұрын
    • Ждал этого момента 😄

      @4ezaher482@4ezaher4823 жыл бұрын
    • АХАХАХАХАХ ТЫ СДЕЛАЛ МОЙ ДЕНЬ😂

      @medvedev6328@medvedev63283 жыл бұрын
    • Спасибо расмешл

      @dimamorcowel4054@dimamorcowel40543 жыл бұрын
  • Сломайте коленвал, и заварите посмотрим что будет

    @user-xi9sh4lj8g@user-xi9sh4lj8g3 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/i8yMnpeNiJF_qqM/bejne.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

      @PivoZavrik_9@PivoZavrik_93 жыл бұрын
    • Машина будет работать, если нормально заварить и малёхо отцентравать

      @user-le7dm5uz1u@user-le7dm5uz1u3 жыл бұрын
    • @@PivoZavrik_9 да похер

      @user-ur2ge5xz7z@user-ur2ge5xz7z3 жыл бұрын
    • А что если сделать двигатель, где все поршни будут в одном направлении одновременно работать, по типу как на Оке, только чтоб поршней хотябы 4 было.

      @andrewsullivan1118@andrewsullivan11183 жыл бұрын
    • Я предлагал разрезать шатуны и сварить и дать газу хорошенько

      @user-gy3yv2hb2o@user-gy3yv2hb2o3 жыл бұрын
  • Влад как всегда красавчик! Сделайте наоборот, облегчите маховик до минимума, интересно что будет...

    @imaksalife3243@imaksalife32433 жыл бұрын
    • Инерция маховика возвращает двигатель в вмт при работе иначе все не едим

      @user-fn7sn1kq5b@user-fn7sn1kq5b5 ай бұрын
  • Сделайте электромобиль, на 220 вольт, в багажник генератор дизельный на 5 киловатт, а под капот электромотор на 3-4 киловатта, у генератора расход литров 3-5 в час, за час можно далеко уехать !

    @user-eb9sz9rk1d@user-eb9sz9rk1d3 жыл бұрын
    • 4 кВт это 5 лошадиных сил. Вычитаем КПД двигателя и что остаётся? Почти ничего.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 жыл бұрын
  • Помню передача была на Discovery вроде. В Германии есть гонки. Ставят одну машину сверху на другую. В нижней водитель управляет педалями и коробкой, а в верхней второй водитель только рулём. Это прикольно смотрится. Сделайте также. Будет весело.

    @rustamrus8229@rustamrus82293 жыл бұрын
  • Теперь без маховика нужно )

    @Allogarazh@Allogarazh3 жыл бұрын
    • Было уже)

      @user-zo9jo9ri6w@user-zo9jo9ri6w3 жыл бұрын
    • Автоматы без маховика живут спокойно. Его роль играет бублик гидротрансформатора.

      @Borismolotov@Borismolotov3 жыл бұрын
    • @@user-zo9jo9ri6w что то не нашел

      @usertwgetrukwwr9669@usertwgetrukwwr96693 жыл бұрын
    • @@user-zo9jo9ri6w нет

      @vasiliylobanov1442@vasiliylobanov14423 жыл бұрын
    • @@Borismolotov То есть маховик всё-таки есть, хоть это и бублик... тогда чё ты тут втираешь, что движки с автоматами спокойно живут без маховика? Не живут движки спокойно без маховика - не было бы бублика, ставили бы нормальный маховик

      @DemianSuBtil@DemianSuBtil3 жыл бұрын
  • Интересно было бы посмотреть на работу двигателя вообще без маховика (или с катастрофически облегченным маховиком)!

    @user-mt9om7lm5q@user-mt9om7lm5q2 жыл бұрын
    • так делают для гоночных тачек. Для повышения приемистости мотора. Холостые обороты становятся очень высокими и больше риск заглохнуть на низах.

      @yurrrr6615@yurrrr66152 жыл бұрын
    • Это облегчёнка Таким путём идут спортсмены. Из гаражных разговоров на эту тему ( кто то что то где то слышал), с маховика двигателя класса 1,5 литра, снимается от трёх до пяти килограммов ,, лишнего,, металла. При этом двигатель приобретает бешеную приемистость, но стоит на скорости не выключая передачи сбросить газ, как ведущие колеса идут юзом ( во всяком случае на заднем приводе). Полная облегчёнка включает в себя снятие максимально допустимого количества металла, не только с маховика. Облегченный маховик не добавляет двигателю мощности, он просто делает его более приёмистым, а вот облегчение поршней, пальцев и шатунов, добавляет ощутимую мощность. Поскольку большой бедой поршневых двигателей является изменение вектора движения шатунно поршневой группы на обратный. Прохождение мертвых точек с полными остановками отнимает у двигателя очень много энергии. Частично положение способны исправить титановые шатуны, но такая опция далеко не каждому по карману.

      @user-vo3uh5sm2b@user-vo3uh5sm2b2 жыл бұрын
    • @@user-vo3uh5sm2b Вы должны учитывать что облегчая маховик также облегчается его конструкция, следствием чего на него повышается нагрузка. Предел прочности становится ниже и он попросту при вращении может разлететься. Опасно облегчать маховик, а заказывать (покупать) титановый комплект шпг очень дорого ибо делается только под заказ...

      @maggot8750@maggot87502 жыл бұрын
    • @@maggot8750 У этого канала, как я заметил совершенно иные цели. Здесь речь не идёт о надёжности и долговечности, здесь проверяется будет ли работать то, или иное абсурдное решение. Очень люблю за это ,, Гараж 54,, . Это очень нужное дело, поскольку гениальные изобретения часто рождаются из глупостей.

      @user-vo3uh5sm2b@user-vo3uh5sm2b2 жыл бұрын
  • Интересный эксперимент, лайк, спасибо🙂

    @user-xt4nl5tp4c@user-xt4nl5tp4c3 жыл бұрын
  • Проэксперементируйте смешивать в двигателе синтетическое и полусинтетическое масло разных марок и вязкостей, и т.п. развейте миф что этого делать нельзя или можно)) пролайкайте это нужно всем знать)

    @reidmax2011@reidmax20113 жыл бұрын
    • Можно не тратить время. Изменений они не увидят

      @user-hs7xf6cg8i@user-hs7xf6cg8i3 жыл бұрын
    • Они в двиг шампунь лили, если в двиг масло зальют, похер какое, жига им спасибо скажет

      @lancerevox6880@lancerevox68803 жыл бұрын
    • Ничего не произойдёт

      @user-qd2rz1dl7e@user-qd2rz1dl7e3 жыл бұрын
    • @@lancerevox6880 это хоть какая то полезная ерунда будет а то вот вчера масла не хватает в двигле а у меня только синтекика а там полусинтекика хз какая, начитался что последствия разные могут быть при их смешивании, но у меня не было выбора на страх и риск как говорится

      @reidmax2011@reidmax20113 жыл бұрын
    • Мешал не раз, видимых изменений нет, там только на химическом уровне надо проверять

      @user-xl2ry1mm3o@user-xl2ry1mm3o3 жыл бұрын
  • Да, фантазии вам не занимать!!! Как всегда круто и лайк

    @user-ok4mx5et8x@user-ok4mx5et8x3 жыл бұрын
    • А причем тут фантазия? Он же самыми перыми словами сказал, что об этом, и обо всем другом ему тему для роликов дают податсчики...

      @user-bc8ry7gw4q@user-bc8ry7gw4q3 жыл бұрын
  • Чудесный у вас гараж! ;)

    @sttalex@sttalex2 жыл бұрын
  • Очень интнресно было бы глянуть на проэкт обратный ЖИГАЗИЛУ, "ЗиЛ на 16-ре."

    @user-oh7rz1qt7d@user-oh7rz1qt7d3 жыл бұрын
  • Было четыре опустили таз и стало пять🤣

    @user-ff9bj1jm7m@user-ff9bj1jm7m3 жыл бұрын
  • Когда хочешь ехать как на дизеле, а у тебя жига с карбом? Выход есть, доставь ещё 3 маховика)

    @Torin865@Torin8653 жыл бұрын
  • Познавательные видео у вас👍Попробуйте поставить по третьему компрессионному кольцу на цилиндр. Если вы ещё так не делали.

    @maks_4288@maks_42883 жыл бұрын
    • Зачем? Первое кольцо переваривает 70% давления. Второе 70% от оставшегося. Рекомендую форму второго кольца посмотреть.

      @benderrodriguez7132@benderrodriguez71322 жыл бұрын
    • Уже было

      @Benjamin_Franklin..@Benjamin_Franklin.. Жыл бұрын
    • Будет трение выше, мощность упадет. Интереснее проточить зазор как на формуле 1, нюанс, запускать мотор можно только прогретый, и кольцо компрессионное только одно оставить)

      @Dengtrs@Dengtrs Жыл бұрын
  • По сути большая энерция, если ехать с большой скоростью на затежные подъёмы то будет круто, без потери скорости

    @user-bn6il8zk6s@user-bn6il8zk6s3 жыл бұрын
    • Наоборот на резкий и короткий подьем пока есть инерция

      @user-kw8fb7op7t@user-kw8fb7op7t2 жыл бұрын
  • Не страшно стоять под машиной, когда она на подъемнике висит? Там порогов нет вообще🤣🤣🤣

    @Yankee763@Yankee7633 жыл бұрын
    • За двери зацепиться

      @madden736@madden7363 жыл бұрын
  • С таким весом на колене, надо выхлопную трубу закрывать... глядишь и взорвется)))

    @AleksMaksik@AleksMaksik3 жыл бұрын
  • Надо было попробовать холостой ход убавить до скольки оборотов двигатель не будет глохнуть!

    @user-ru3jk4pz1i@user-ru3jk4pz1i2 жыл бұрын
    • На единичку ниже холостого и так колом встанет на любой машине это думаю всем понятно😅

      @user-jt7gt5sk3z@user-jt7gt5sk3z8 ай бұрын
  • Сколько смотрю ролики, пацанов жалко которые все это делают.

    @Vanchuk161@Vanchuk1613 жыл бұрын
    • Зато стабильная зарплата

      @parktronik7120@parktronik71203 жыл бұрын
    • Они думают блин ну что он опять придумает.

      @adminemail5859@adminemail58592 жыл бұрын
  • Красавцы, прям хотелось посмотреть на это, а тут ещё и прокатились. Жалко не лето, посмотреть бы как с улицы переключения выглядят резкие

    @user-if2tp7xh8k@user-if2tp7xh8k3 жыл бұрын
  • Ну теперь давайте для интереса эксперимент - на сколько меньше расход бензина с таким количеством маховиков.

    @swatikwerh557@swatikwerh5573 жыл бұрын
    • Больше будет

      @houseofrelaxation8720@houseofrelaxation87203 жыл бұрын
    • От манеры езды зависит, может и одинаково остаться

      @KOL_OK@KOL_OK3 жыл бұрын
    • @@houseofrelaxation8720 меньше.

      @chromvanadium4768@chromvanadium47683 жыл бұрын
  • Сколько у вас необычных идей) но все 🔥🔥🔥

    @user-xh1le2sy7h@user-xh1le2sy7h3 жыл бұрын
  • Плюс будет в таком тяжёлом маховике, можно после включения первой передачи сцепление можно включать резко👍

    @user-uy5mw4ir8m@user-uy5mw4ir8m3 жыл бұрын
  • Маховик вместо колеса и по льду!

    @user-xn5xs4gz3u@user-xn5xs4gz3u3 жыл бұрын
    • Колесо вместо маховика!

      @1.-.1@1.-.13 жыл бұрын
    • @@1.-.1 оно же не поедет😂

      @user-xn5xs4gz3u@user-xn5xs4gz3u3 жыл бұрын
    • Венец сразу слетит

      @user-xl2ry1mm3o@user-xl2ry1mm3o3 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/i8yMnpeNiJF_qqM/bejne.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

      @PivoZavrik_9@PivoZavrik_93 жыл бұрын
    • @@user-xn5xs4gz3u почему? Пусть приколхозят огромный диск сцепления, для которого рабочей поверхностью резина будет и поедет)

      @1.-.1@1.-.13 жыл бұрын
  • На 3маховиках можно на офроуд.. Набор и сброс медленный, закопаться трудней теперь.

    @user-po4nu3hh1v@user-po4nu3hh1v3 жыл бұрын
    • 3 маховика оптимальный вариант,соглашусь

      @Kolan.13@Kolan.133 жыл бұрын
  • интересно, с 5 маховиками по трассе расход был бы больше или меньше? при разгоне потери а по прямой должен сохранять энергию

    @user-ow8qx7rw5h@user-ow8qx7rw5h3 жыл бұрын
    • Скорее всего бочки из под КВАС или ПИВО сотку маловато. Предлагаю маховики не горизонтально а вертикально. Тока ртуть ему не предлагать.

      @balbes65@balbes652 жыл бұрын
  • " 5 маховиков! 28 кг" 🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-cf8lt7mo5p@user-cf8lt7mo5p3 жыл бұрын
    • 4

      @relaxmuz1995@relaxmuz19953 жыл бұрын
  • следующий эксперимент сделать максимально лёгкий маховик но при этом устойчивый к нагрузкам! Лайк чтоб увидели!

    @27rus17@27rus173 жыл бұрын
    • Без маховика вообще ебошить 😂

      @seintbel6893@seintbel68933 жыл бұрын
  • Всегда переживаю в паузу между выходом новых роликов, после просмотра подобного. И если видос задерживается, переживаю все ли живы. Парни вы там поокуратнее)))

    @ufo0906@ufo09063 жыл бұрын
  • Ахахха, круто)))) А интересно, сможете поставить на неё шнеки?! На переднюю или заднюю ось?😃 Я могу много идей подкинуть) Прикрутить к кардану в области редуктора большой отрезной круг для резки брёвен и пилить мощностью жигуля такие дрова или металл на разных скоростях с помощью выбора перемены передач😁👌... Приделать к вазовскому двигателю пятый цилиндр, который будет играть роль воздушного компрессора, который он накачивать в расширительный бачок где нибудь в салоне для использования пневмоинструментов или подушек)🤣 Наверное ваши слесаря уже на всё способны)😁😁😁

    @user-cg1mc9yt1g@user-cg1mc9yt1g3 жыл бұрын
    • Дед,ты опять таблетки не выпил?

      @user-xo4kk3kp6v@user-xo4kk3kp6v7 ай бұрын
  • нужно было проверить, какие минимальные обороты, на холостом ходу, можно было достичь.

    @user-wj9cq1gw9i@user-wj9cq1gw9i3 жыл бұрын
    • Проблема хх не маховик, а распредвал

      @benderrodriguez7132@benderrodriguez71322 жыл бұрын
    • @@benderrodriguez7132 чем больше масса маховика тем меньше можно поставить устойчевые обороты хх. А какая проблема с распредвалом? 🤔

      @user-wj9cq1gw9i@user-wj9cq1gw9i2 жыл бұрын
    • Их и на одном маховике можно поставить 300-400. С распредвалом проблемы в резонансном наддуве. Изза перекрытия впускного и выпускного клапанов. Найдите и прочитайте по " влияние перекрытия фаз гагораспределения на неравномерность работы на холостом ходу"

      @benderrodriguez7132@benderrodriguez71322 жыл бұрын
    • @@benderrodriguez7132 да, 400-500 оборотов и я достигал. Но вот интересно сколько можно было бы выставить с таким маховиком. Я думаю обороты были бы ниже, но насколько?

      @user-wj9cq1gw9i@user-wj9cq1gw9i2 жыл бұрын
  • А теперь самый лёгкий маховик в мире!

    @gorodya9543@gorodya95433 жыл бұрын
    • Толку с него?

      @perch_Ilu@perch_Ilu3 жыл бұрын
    • @@perch_Ilu крутиться легче будет

      @gorodya9543@gorodya95433 жыл бұрын
    • @@gorodya9543 так поршня вхолостую не ходят сами, а благодаря инерции маховика

      @perch_Ilu@perch_Ilu3 жыл бұрын
    • @@perch_Ilu это ж експеремент

      @gorodya9543@gorodya95433 жыл бұрын
    • Ну есть же щеки на валу, все ровно работать будет думаю. Только как ехать будет хз.

      @user-ln5jj3pf2l@user-ln5jj3pf2l3 жыл бұрын
  • А что не попробывали без маховика🤗😂

    @user-ve7nh2fi3z@user-ve7nh2fi3z3 жыл бұрын
    • Точно!

      @Sanek65RUS@Sanek65RUS3 жыл бұрын
  • Переезжайте на юг! А-то с этим постоянным снегом тяжко тест драйв проводить!

    @Arch179@Arch179Ай бұрын
  • КОЛЕСА ИЗ МАХОВИКОВ надо было!!!! 😁✊👍

    @shaman846@shaman8463 жыл бұрын
  • Попробуйте оживить старый аккумулятор, зимой это очень актуально Поддержите лайком, чтобы Влад увидел

    @user-ir1hw6zx3l@user-ir1hw6zx3l3 жыл бұрын
    • они только ломать умеют))))

      @user-yh3ky7sc4s@user-yh3ky7sc4s3 жыл бұрын
    • На канале литиум мастер есть примеры оживления акумов

      @user-mo5lp5pq5m@user-mo5lp5pq5m2 жыл бұрын
    • Актуально сдать старый и купить новый

      @GamePlay-vk3ui@GamePlay-vk3ui2 жыл бұрын
    • @@GamePlay-vk3ui купил новый, за месец его 3 раза заряжал бл, востоновил старый, и он все еще ходит, причем того же производителя

      @volk9140@volk91402 жыл бұрын
  • Сколько оборотов холостой , какой минимальный можно отрегулировать ??? Говорят с увеличением веса маховика холостой можно уменьшать ???

    @user-ct4vx7ph2e@user-ct4vx7ph2e3 жыл бұрын
    • Уменьшать и добавлять холостые обороты можно регулировкой карбюратора, или в случае с инжекторным двигателем отвезти на сто что бы в эбу поменяли параметры холостого хода

      @furyfox9821@furyfox98213 жыл бұрын
    • да, в теории холостой можно уменьшить. и в теории можно переключать передачи теперь без сцепления

      @Makezzila@Makezzila3 жыл бұрын
    • Минимальный нельзя так как давления не будет масляное голодание

      @user-is6pt2xe8e@user-is6pt2xe8e Жыл бұрын
  • Раз пошла тема маховиков, давайте тогда 2-3 пары тормозов дисковых, и на каждом колодки. Проверить насколько эффект будет 😅

    @user-zf3zt5rw2z@user-zf3zt5rw2z3 жыл бұрын
    • А какой смысл, ести тормоза и так прихватывают на юз?

      @user-tj7we4cc7j@user-tj7we4cc7j2 жыл бұрын
  • Спасибо вам за эксперименты теперь я буду знать что произойдет с машиной.

    @user-vu9jj4ke5u@user-vu9jj4ke5u3 жыл бұрын
  • Копейка "Нет вау эффекта, чтобы нажал и сразу выстрелила"

    @user-rh5mi2cs4k@user-rh5mi2cs4k3 жыл бұрын
    • шатуном изз глушителя

      @user-fu8jd9og2o@user-fu8jd9og2o3 жыл бұрын
    • на сколько я понял, чтобы сделать из копейки ролс-ройс достаточно поставить 5 маховиков, без регистрации и смс

      @OlegYch100500@OlegYch1005003 жыл бұрын
  • Вот все тут видел ну почти все))) а как насчет установить коробку по схеме как у корвета? На дрифт машину и проверить зайдет это для дрифта или нет)))

    @user-pp9yp9tz2x@user-pp9yp9tz2x3 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/i8yMnpeNiJF_qqM/bejne.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

      @PivoZavrik_9@PivoZavrik_93 жыл бұрын
    • @@PivoZavrik_9 мне на это пофиг))) я их буду смотреть в любом случае)))

      @user-pp9yp9tz2x@user-pp9yp9tz2x3 жыл бұрын
    • @@PivoZavrik_9 я уже устал страйки кидать, нормально так ты насрал

      @user-tt6xp4vm5m@user-tt6xp4vm5m3 жыл бұрын
  • . 9:43 Первичный вал КПП никуда не опёрли! Он же должен в подшипник в коленвалу вставляться. .

    @TrasherFCR@TrasherFCR3 жыл бұрын
  • Предлагаю сделать двух тактный двигатель работающий на пару только рабочий ход и выхлоп, нужно установить фор камеры разогревщиеся индуктивныим нагревателем до 900 градусов, вода попадая в камеру взрывается тем самым происходит рабочий ход в нвт открывается выпускной клапан происходит выпуск и тд итп

    @user-ll7ol4mv8q@user-ll7ol4mv8q7 ай бұрын
  • *ТАК ЧТО В ИТОГЕ БУДЕТ ЕСЛИ 5 МАХОВИКОВ ПОСТАВИТЬ? НА ВИДЕО ПОСТАВИЛИ ТОЛЬКО 4*

    @jove@jove3 жыл бұрын
    • Откуда в коробке маховиков? О_о

      @B-TV87@B-TV873 жыл бұрын
    • @@B-TV87 у него походу стоит🤣

      @Boroda_JZX90@Boroda_JZX903 жыл бұрын
    • @Maraffir Play он походу о диске сцепления говорит

      @user-gr1jt7wx6s@user-gr1jt7wx6s3 жыл бұрын
    • @Maraffir Play походу у тебя одного только стоит в коробке маховик и ты ни разу в жизни не снимал механику сам🥱

      @Boroda_JZX90@Boroda_JZX903 жыл бұрын
  • Я так понимаю что Автоваз - донор Гаража 54:)

    @user-zm2iv8qs4p@user-zm2iv8qs4p3 жыл бұрын
  • 13:21 от инерции маховика аж шапка слетела)

    @thesuperyuro@thesuperyuro3 жыл бұрын
  • Теперь давайте сделайте такой тест: Сделайте металлическую прокладку на ГБЦ и проверим насколько хватит если перегреть двигатель))

    @user-rq1kw1xr7m@user-rq1kw1xr7m3 жыл бұрын
  • На стенд её теперь надо загнать, посмотреть что мотор покажет по лошадкам и смое главное по крутящему моменту!🧐

    @user-cw8jn7kl7b@user-cw8jn7kl7b3 жыл бұрын
    • Вряд ли будет отличаться от исходного

      @motoprogger@motoprogger3 жыл бұрын
    • Крутящий момент взлетит ,на холостые долго сбрасывает. Крутящего момента будет выше крыши.

      @r.dollar3782@r.dollar37823 жыл бұрын
    • @@r.dollar3782 Долго сбрасывает из-за запаса энергии в маховике. И долго разгоняется из-за того, что маховик этот запас энергии набирает. А диностенд измеряет установившийся крутящий момент на постоянных (или медленно изменяющихся) оборотах, на что масса маховика не влияет.

      @motoprogger@motoprogger3 жыл бұрын
    • Мне ясны ваши познания 2+2=5

      @r.dollar3782@r.dollar37823 жыл бұрын
    • @@r.dollar3782 А уж мне-то как Ваши...

      @motoprogger@motoprogger3 жыл бұрын
  • крутящий сразу 1000 Нм стал

    @LVSVL9354@LVSVL93543 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/i8yMnpeNiJF_qqM/bejne.html тут доказательства , что гараж ворует идеи для видео

      @PivoZavrik_9@PivoZavrik_93 жыл бұрын
    • @@PivoZavrik_9ухахаха идеи для видео придумывают подписчики потеряйся

      @usertwgetrukwwr9669@usertwgetrukwwr96693 жыл бұрын
    • @@PivoZavrik_9 везде будешь спамить, олень?

      @kagoolelevalakasov7292@kagoolelevalakasov72923 жыл бұрын
  • Жду видоса где вместо колес стоят маховики

    @jackcooper3234@jackcooper32343 жыл бұрын
    • Вроде было, колеса заливали бетоном .

      @Gibraltar12fy@Gibraltar12fy3 жыл бұрын
    • Было подобное , вместо колес крышки от канализац.люков .

      @AhmedGashimov@AhmedGashimov2 жыл бұрын
  • В теории теперь на таком авто, можно переключать передачи в движении вообще без выжима сцепления, как на американском грузовике. В случае классических грузовых авто с прямым расположением шестерен, то например разогнавшись до опредленной скорости, в момент сброса газа- можно выбить передачу. Дальше- чтоб воткнуть повышенную, после выбивания обороты двигателя начнут падать. Например разогнался на 2й передаче до 7 км час, 1600 оборотов в минуту. Выбиваешь вторую, оказываешься в нейтралке. Чтоб воткнуть 3ую, надо дождаться когда обороты упадут примерно до 900-1000. В случае легковых авто- двигатель там очень быстро теряет вращательную энергию, слишком мало времени на переключение. С 4мя маховиками- проблема решится сама собой. Вот чувак подробно описывает процесс kzhead.info/sun/fc5xh9uBnYBni58/bejne.html

    @Makezzila@Makezzila3 жыл бұрын
  • Гараж 54, сделайте маховик времени😂😂😂

    @user-vr7ib7ux7p@user-vr7ib7ux7p3 жыл бұрын
  • Самый простой вариант, чтоб перенести руку кпп, чтоб удобнее было переключать скоростя))👍

    @user-be1vk2oy7y@user-be1vk2oy7y3 жыл бұрын
  • Влад, ещё один плюс этой системы, экономия топлива.раз нажал и переключайся с 1 на 3

    @skipon@skipon7 ай бұрын
    • При торможении тоже можно раскручивать маховик , чтобы потом трогаться быстрее .Вроде как в каких-то вольвах такая схема с дополнительным маховиком используется и если не ошибаюсь в метро .Идея сама классная то любая ошибка при изготовлении или эксплуатации и может так шарахнуть что мало не покажется .

      @user-ep3uy5mt9d@user-ep3uy5mt9d2 ай бұрын
  • Трогатся как на дизеле, можно с холостых.

    @andreidushin1093@andreidushin10933 жыл бұрын
    • Не каждый дизель позволяет нормально тронуться на холостых(некоторые делают бздых... и захглох без предупреждения).

      @g777ok@g777ok2 жыл бұрын
  • давай накинь веса тонну как поведет себя 1 маховик и 4, думаю будет интересно))

    @user-qs3hk2sk2g@user-qs3hk2sk2g3 жыл бұрын
  • МАХОВИКИ ВМЕСТО КОЛЕС!!!! поставьте лайки чтобы заметил)

    @user-hc6gi7ku7l@user-hc6gi7ku7l3 жыл бұрын
  • Нужно на эти маховики поставить центробежное сцепление!!! А маховики что бы работали по принципу обгонной муфты. Вот это будет сила))) можно и в драг идти)))

    @tarasr3535@tarasr35352 жыл бұрын
  • ну вы ребята действительно обезбашные респект за ваш труд 👍👍👍

    @silentsilent925@silentsilent9252 жыл бұрын
  • следующее видео: что будет если поставить по 5 колёс с каждой стороны

    @user-eq3gf4sj7g@user-eq3gf4sj7g3 жыл бұрын
    • Хотел сказать. что если поставить 5 двигателей но потом вспомнил что уже было Ну тогда что если поставить 5 коробок передач)

      @ah7eji_iipegoxpahutejib716@ah7eji_iipegoxpahutejib7163 жыл бұрын
    • Это уже было

      @_Gubernov_@_Gubernov_3 жыл бұрын
  • Скиньте с крана заведённый мотор ))))

    @-ty1623@-ty16233 жыл бұрын
    • Заглохнет а мотор на свалку

      @theblackshark6858@theblackshark68583 жыл бұрын
  • Самые достойные и трудооправданные мужики на ютубе все для нас делают уважуха🫂🫶

    @tipok3702@tipok3702 Жыл бұрын
  • Поставьте на авто инерционный накопитель как на паровозах

    @VeterLem@VeterLem6 ай бұрын
  • Всем привет ребят,мняяяя!! Вы тоже это постоянно слышите в начале всех роликов??🤣🤣🤣

    @_Limited_96@_Limited_963 жыл бұрын
  • Поднимите копейку на подъёмнике и дайте на 4 передаче в отсечку, сколько поедет?)

    @user-jx1eg1sn7w@user-jx1eg1sn7w3 жыл бұрын
  • Дорогой гараж 54 ,узнал что есть какая-то чистка двигателя водородом ,хотел бы наглядно увидеть помогает ли она , возможно вам будет интересна эта тема !!! Жду новых видео !!!

    @vladislavproduction5202@vladislavproduction52023 жыл бұрын
  • Зачет! На трассе думаю расход уменьшися! Колено держит и баланс в норме - разработка FIAT! С уважением © :Алексей!

    @user-xv1zj7bm9k@user-xv1zj7bm9k3 жыл бұрын
  • 6:42 слева брат близнец?

    @Mamurik_007@Mamurik_0073 жыл бұрын
  • Вернусь к приколу с краном на глушителе, а попробуйте сделать систему на глушитель, чтобы прикрутить шланг и качать колёса, если нет компрессора😁😁😁

    @Kiryha_s_Sakhalina@Kiryha_s_Sakhalina3 жыл бұрын
    • Такой принцип использовали в первых самосвалах, кузов поднимался за счёт силы выхлопных газов.

      @user-dh9ts7kz7n@user-dh9ts7kz7n3 жыл бұрын
    • Комбат крю на Володе это внедрили

      @user-kg2mh4jg3t@user-kg2mh4jg3t3 жыл бұрын
  • Идея для новой серии! Установить камеры вперёд, назад и на зеркала, задуть стекла черной краской и покататься, маневрируя на площадке между покрышками. Ничего не вижу, иду по приборам! Почувствуй себя танкистом или пилотом самолёта. Можно дать машину желающим для получения впечатлений.

    @user-qg4pg8lg6l@user-qg4pg8lg6l3 жыл бұрын
  • Переделайте жигу в паровую машину,с паровым движком,интересно было бы это увидеть жига на дровах ездиет. Народ поддержите!

    @masterskayax3156@masterskayax31562 жыл бұрын
  • 9:52 - кардан баланс нервно курит в сторонке....

    @user-yr3hv4zi2w@user-yr3hv4zi2w3 жыл бұрын
  • Интересно посмотреть видос, где вы вместо подшипников скольжения (вкладышей) на коленчатом Вале, ставите роликовые подшипники)

    @user-ei6yd1zv8d@user-ei6yd1zv8d3 жыл бұрын
    • Есть такое,смотри ранние видео

      @hini2816@hini28163 жыл бұрын
  • Эх, был бы такой маховик на доп сцеплении отключаемой опцией. Думаю для бездорожья и новичков при обучении было бы очень полезно

    @yurrrr6615@yurrrr66152 жыл бұрын
KZhead