В эфире «Первый танковый»
Сегодня кандидат исторических наук, научный редактор Уралвагонзавода Сергей Устьянцев расскажет о создании самого массового танка последней четвери XX века - Т-72. Подробнее об интригах, которые сопровождали эту модель во время разработки и постановки на производство.
Разные модификации Т-72 стоят на вооружении порядка 50 государств. Именно на «семьдесятдвойках» гоняют участники «Танкового биатлона». В наши дни Уралвагонзавод проводит комплексную модернизацию и отправляет танки Т-72Б3М в Российскую армию.
Телеграм-канал Уралвагонзавода t.me/uvznews
Официальная страница Уралвагонзавода в «Вконтакте» vk.com/realuvznews
#увз #уралвагонзавод #танки #бронемашины #т72 #семьдесятдвойка #армияроссии #карцев #танкостроение
Карцев, какой человек-Конструктор! Знал, впитал знания и опыт с потом,кровью, пошел на жертву, но сделал свой т72 ! Слава этому человеку!
Схожая история с эскандером, когда Горбатый все порезать хотел, а конструкторы схитрили, и сохранили. Что бы мы сейчас делали без своих танков, ракет и тд.
Давно пора было запускать такую серию видео! Шикарно!!!!! Пожалуйста, продолжайте !!!!
поездка на картошку, это был советский метод тим-билдинга. там и водочку могли по рюмочке,и шашлыки жарили. я 74года, родители в НИИ работали. два раза ездил ребенком с ними на картошку. никакой беды для работы КБ, минус день-два в сезон уборки, не представляли. опять же конструктора, ездили вместе с токарями, сварщиками, слесарями - это объндиняло коллективы.
Святая истина я был маленьким но это мероприятие помню и даже участвовал помогая взрослым
Восхитительно! Великолепный рассказчик с невероятной эрудицией и профессионализмом. Штучный вариант.
Да ладно. Просто очередное мурло, которое отмазывает вредительскую политику своего завода и поливает грязью всех кто реально работал на страну, попутно рассказывая доверчивой публике всякую дичь.
Т-72 это Т-34 нашего времени, удачи и успехов УВЗ! Ждём новых разработок.
Блин, классный дядька, со всем уважением, Я давно так взапой про танки не слушал, 3 час, 4 видео, оторваться не могу
Сергей Устьянцев для меня прям открытие в танковой теме,в основном все говорчт как под копирку одни и теже шаблонные факты,а здесь прям глоток свежего воздуха!Спасибо!👍
Т-72 это самый воюющих танк в мире,так что он 100% может называться легендой при жизни!
Очень интересная история! Но замечаю странную закономерность- почему то всеми замалчивается невидимая работа НИИ ТРАНСМАШ?! Я учился в Военмехе и мы проходили на Трансмаше дипломное проектирование и обучение. Рассказы преподавателей поражали доскональным знанием всех моделей танков, истории создания и обзором работ и испытаний, которые проводились в НИИ... Все идеи генерировались в ТРАНСМАШ!!! Преподавали Гинзбург и Белецкий.
Спасибо. Привет из Сибири . По простому, грамотно ни чего лишнего. 🌲🌲🌲🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍
Устьянцев красава. Культура речи радует.👏Bravo!
На картошку ездили вновь принятые,молодые работники-инженер или рабочий--это их обязанность первые годы работы.А "старички"-ездили только если сами отдохнуть от умственного труда,или от жены с тёщей хотели.Это-абсолютная правда.А у Морозова-просто "конструкторский зуд".
Очень интересно ,как на делитантские вопросы слышишь развёрнутые,профессиональные и интересные ответы отчеловека влюблённого в своё дело.
Вот такие люди и делают страны великими. Спасибо вам за очень познавательный рассказ о развитии танков в СССР !
Как же я рад, что наткнулся на этот великолепный канал.
Слушаешь, и первая мысль - какие совсем недавно были эпические Люди!
"Вопреки технической политики партии"... Как говаривали мои преподы, среди которых были и создатели ракет и испытатели танков, и руководители крупных производств - "Если бы партия не совала свой нос туда где не разбирается и разбираться не хотела, то и жили бы лучше и неразвалили бы Союз".
Карцев собой защитил будущих танкистов от смерти, зная что означает сырая машина на войне. т64 насколько я знаю, разрабатывался очень долго, и большая часть денег выделенные на другие проекты съелась именно танком т64. Вообще очень редко встретишь интервью настолько умного, объективного, мудрого, знающего человека. Наконец я получил ответы на множество своих вопросов, советская литература такие ответы не давала. Там сплошь и рядом идеология и ложь.
Таких людей искать не сыскать русская речь слушаеш не заслушаешься да и специалист видно высшей категории.
сырая машина доводится до ума, а создание трех одинаковых танков, несовместимых по ходовой, движку и башне - это гнилостное предательство. Такого тупого расточительства никто себе позволить не мог. Ничего удивительного что СССР загнулся под весом военных расходов.
Дай Бог,Сергею Викторовичу здоровья и долгих лет!
Спасибо вам огромное Сергей Викторович. Долгих лет жизни вам и вашей семье.
Случайно наткнулся на канал. Очень познавательно и интересно. Благодарю создателей.
Копка картошки объединяет, сплачивает коллектив, а также даёт возможность отдохнуть на природе!
Служил в орвб танк знаю мне 60летсужил в1 танковой дивизии в Калининграде 1982 1984 гвч12338 ярадэтим годам танк т72 это шедевр т80, т90 это дороботка 72оки, хвала создателям молодеж пусть учится у отцов и дедов я верю в новое поколение, унас очень много талантов дайте им дорогу, поддержите, спасибо,
Сергей Устьянцев,ВЫ БОЛЬШАЯ УМНИЦА!!!
Когда он сказал что Т-72 танк не легендарный, то я его зауважал✊ слушал от и до
побольше бы видео с такими собеседниками, очень интересно слушать как это было!
Да...С удовольствием просмотрел ролик, с интересом послушал технически грамотную речь Сергея Викторовича, он по-моему сам "штучный товар". Все рассказано четко, ясно, понятно, по полочкам, с выкладками!!! 👍👍👍👍👍
Какой умный и интеллигентный человек, старая школа, очень хорошо ведёт беседу, втягивает в тему и очень интересно.
В далёких 80-з я служил мех-водом в армии на Т-72.Какой был танк,в отличии от предыдущих танков. Скорости переключались одной рукой, Всё заряжалось в пушку автоматически. Прост и удобен. Правда зимой, чтобы завести танк, нужно было сначала подогреть минут несколько, а уже потом можно было заводить.
Очень сведущий человек рассказывает о талантливых коллегах, результате их работы. Приостанавливается ненадолго, чтобы обойти провоцирующие моменты
Поражаюсь конструкторами двигателями в2 до сих пор в строю.
Благодарю ! Отличный фильм , этого больше нигде не узнаешь ! Из первых уст , от завода производителя . Хотелось бы подробнее про Т-72 !
Спасибо за удивительно интересный цикл передач.
Очень жаль Объект 187. На Т-90М до сих пор ослабленая зона в лобовой части осталась. Сейчас танки очень массово воюют, постоянно, видны изменения в защите с учетом опыта. Надеюсь изменят форму лобового листа.
Служил на Т-72б. В конце 80х это вообще был космос.
какой нахрен космос? попробывал бы т-80 вот это космос
Шикарная беседа и рассказ! Больше спасибо!
Зря Сергей так традиционно высказался про картошку. На самом деле, давайте подумаем: может уникальных конструкторов в отпуск не отпускать? Тоже ведь примерно не месяц. И то одного, то другого. Требовались замены. Так вот, картошка - это примерно то же самое. Она давала уникальную возможность _отдохнуть_ коллективу вместе, на природе. В отсутствие компьютеров, телефонов и сетей это был очень полезный и здоровый отдых. Я был на картошке раз 10. Вспоминается с удовольствием и не помню чтобы влияло прям сильно отрицательно на учёбу-работу. Согласен, что выглядит сейчас (да и тогда) по-идиотски. Но парадоксально было неплохо. Эдакий своеобразный советский корпоратив.
Прекрасная история! Хорошо рассказывает Сергей Викторович, браво.
Так интересно его слушать! Благодарю за это и остальные видео! Прям не оторваться!)
Интересный получился ролик. Всегда поражали и огорчали подковерные интриги, которые могли бы привести или приводили к тому что перспективные образцы вооружения не шли в серию
или в серию шли три несовместимых, но одинаковых по сути танка. В итоге СССР - без штанов и разваливается без всякой войны.
Чертовски интересно слушать умного, знающего человека! Столько интересного узнаешь!
удивительный фильм .спасибо автору! и этому грамотному человеку что рассказывает !
очень информативно и отличная подача Устьянцевым, серия исторических очерков по более широкому спектру (не только продукции Т-72, а, например, начиная с периода создания первых танков и по сей день с подробным разбором каких-нибудь PZ и Тигров) была бы очень интересна
Случайно наткнулся на серию этих разговоров. Все понятно и занимательно. Смотрю все по-немногу. Спасибо такому хранителю истории!
Гениальный инженер ,приятно слушать.
Какой же мудрый мужик, респект, прямо захватил мое внимание и очнулась когда была последняя музыкальная заставка видео 👍
Ведущий просто посторонний человек и в журналистике, и наверно по теме. А вот Сергей Ульянцев бриллиант, очень интересно.
Отправлять на картошку это однозначно полезно, проветрить мысли и глазам замылинным отдохнуть от чертежей
Единственный недостаток т72 в СССР, так это то, что на него не ставили топовую оптику и эликторнику, как на т64-т80
интриг и лоббирования было больше чем проектирования и обкатки, просто чудо что такое хорошее изделие все-таки стали производить. интересно, поменялось что-нибудь за последние 50 лет в этой среде?
На 72х надо увеличить заднюю скорость (да наверное и на т90) так как механу приходится разворачиваться и при этом подставлять корму либо бочину.
Картошка, это был Тим Билдинг советских лет, люди на природе работали, кайфовали, общались. Почему все детей рожали в мае и июне, да потому, что картошка была в сентябре. Люди ждали картошку, как отпуск)))
Хотелось бы, чтобы почаще выпускались подобные видео!
Очень позновательно в плане концепции ...... только для победы на подобных принципах нужно иметь кратное превосходство в массовом производстве , кратное превосходство в людских ресурсах и полностью замкнутый внутри страны цикл производства всех комплектующих , включая современную микроэлектронику .... эта концепция работала в 60 - 70 года , сейчас все изменилось .
Очень толковый обзор
Очень интересно. Выпускайте больше познавательного контента. Так сказать из первых уст
Смотрю серию ваших передач с огромным удовольствием! Спасибо вам за работу! 👍🤝
Сергей - потрясающий рассказчик! Больше лекций и роликов!
Как командир тагильского т 72 б приветствую!
Спасибо , полностью согласен с краткой, основной характеристикой эксплуатационных качеств, в армейских условиях, машин от 55 ки до 80 ки .
Хорошо бы от этого специалиста послушать отдельно рассказ и о т64 , здесь тоже много сказал, но может что-то добавит - ведь в сегодняшних реалиях эта информация важна
Больше здравых и знающих речей в эфир! Пожалуйста, еще интервью с данным специалистом.
Очень мудрый и опытный производственник. ,👍👍👍👍💗
Умный мужик
Интересна техничнская часть. Не менее интересна и часть, связанная с чиновничьим беспределом, из которой понятно, что для чиновников любого уровня, благополучие страны - пустой звук и бороться с этим невозможно.
Надо чиновникам объяснять , для чего делали Армату когда они трепяться что будут делать их тысячами. Это Машина для отработки возможностей.
Поэтому в Стелсе было создано конструкторское бюро в Ижевске...а завод был в Жуковке Брянской области...и каждые пол года ставились на поток новые модели квадров и снежников...
Очень интересно, какими извилистыми путями прорастают прогрессивные технические решения и какой тупой может быть государственная машина.
Класс. Думал тут будут намазывать и нахваливать как на Звезде. Типа аналоговнет. А тут интересно.
Теперь ,,на картошку" не посылают,но и толку мало от конструкторов...😊
В 1978г был на сборах.показали т64, усталый зампотех сказал что ходовая и двигатель ненадежны, заявленным характеристикам не отвечают.
Приятно дядечку послушать,сколько полезной информации льется ручьём.
Спасибо!
Браво 👏
Спасибо, было очень интересно послушать
По поводу "картошки" Вы не правы. "Картошка" - это воспитательный момент. Карцеву с его парадоксальным умом это было легко понять. Если бы не было "картошки", то и танков не было бы "таких" и конструкторов не было бы "таких". "Картошка" помогала не забывать по чём она, и что она не на деревьях растёт.
Давненько не приходилось слушать человека настолько искушённого в теме. Ни один вопрос не заставил Сергея Устьянцева заторопиться или заметаться в поисках ответа на вопрос. А какая грамотная, спокойная речь! Не в обиду ведущему, надо поучиться мелодии русской речи у Сергея Устьянцева.
Могли ли конструкторы уже в те времена интуитивно подспудно понимать что их изделиям - украинскому т-64 и российскому т-72 предстоит воевать друг с другом? И потому такая борьба в том числе шла за создание чисто российского т-72
Слушать грамотного человека очень приятно. Все по полочкам, аргументированно. Мое почтение.
Я учился в н Тагиле с 78 по 82 и не понимаю почему ни карцеву ни Венедиктова нет памятников
Давай больше и ширше обзоров! Очень увлекательно !
Как всегда закончилось на самом интересном месте!!!!!
Спасибо! Ещё!
так на картошке конструкторам отдых давали , с природой побыть, в земле порыться, да в конце концов картошечка на углях, конструктрам тоже нужно отдыхать.
идеально!
Очень интересно и поучительно, спасибо!
Пора вводить правильнвн должности инженеров в завистмости от их характера- инженер революционных идей и инженер эволюционных идей- развитие предельных параметиов и оттачивание совершенства! Их симбиоз будет шедевром! Спасибо большое за воспитание нас- молодых инженеров.
Оборонный завод может в медийку! Казалось бы ничего особенного, но это настолько здорово само по себе и важно. Все причастные к созданию этих роликов - придумавшие, реализовавшие, одобрившие - титаны.
Спасибо за такого гостя
При сборе картошки приходят гениальные мысли, если бы не картошка, башня Т72 была бы похожа на морковку!
А что этот эксперт не сказал что т72 на Увз помогали наладить производство специалисты ХТЗ.
кстати, сам конструктор двигателя еще в конце 50 говорил, что все форсажи -это абсурд. Но таки до сих пор "повышают мощность". В армате 20 лет пытаются сделать движок, но лоб разбили....
Очень полезно!
Всё по полочкам!
был только в Пышминском музее...такая классная экспозиция.
Позновательно.
Спасибо
18:42 точно! Но гениев это никогда не останавливает!
Молодцы, очень интересно смотреть и слушать.