БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА УАЗ БУХАНКА. ПРИЧИНЫ.
2024 ж. 2 Мам.
27 458 Рет қаралды
РЕМОНТ и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КАРБЮРАТОРА К-151.
ДОРАБОТКА ПОПЛАВКА - РЕЗУЛЬТАТ ОТЛИЧНЫЙ.
ПОЛНЫЙ РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА К-151 ЗДЕСЬ • 💥РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА К-... .
0:00 - осмотр карбюратора, что было
01:15 - проверка пускового устройства, диафрагмы
04:58 - интересный дефект (засор)
06:00 - разборка карбюратора и анализ его состояния
25:35 - блок дроссельных заслонок, - ЗАСАДА!
33:15 - сборка карбюратора
51:38 - регулировки карбюратора
52:10 - основная неисправность НАЙДЕНА!
53:30 -ДОРАБОТКА ПОПЛАВКА
55:10 - продолжение регулировочных работ
1:04:03 - ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ.
"БУХАНКА" ПОЛЕТЕЛА И РАСХОД РАДУЕТ ВЛАДЕЛЬЦА!
Хорошая работа! Любо смотреть, так держать. Успехов в новых начинаниях.
Спасибо за позитив!
Приветствую. При подгибании язычка поплавка тоже сталкивался ,что подклинивало топливный клапан подгибал язычок поплавка ,чтобы стоял паралельно но подкладывал дополнительную шайбу под ответную часть клапана. Потом ставил клапан уникар и проблема ушла.
Спасибо вам огромное ждём много полезного видео
Спасибо! Приятно, что труд во благо.
Позновательное видео ! 👍Много чего узнал!
Вот и славно!
Самый лучший карбюратор для уаза.
Привет ✊✊🤝 из Курской области дружище, всё нормально 👍 трактор т40 🔥🔥а то что машина долеко нечего страшного. Со временем всё будет отлично.
Скажите пожалуйста. У меня умз 421 двиготель и карб 151, на холодную запуск отличный а когда на греется запускается кое как, приходиться долгое время крутить стартер ом, такое чувство как будто перекочал конкретно.
Или как то с Вами связаться?
Спасибо за видео! А где можно найти колечко на иглу блока хх (винт качества), не подскажете?
На авторынке или в автомагазине, но лучше не с ремкомплекта.
Здравствуйте, время впрыска ускорительного насоса должен быть 3 секунды?, и за 10 полных качков 10 мл должен быть? Уменя буханка на сто км расходует 30 литр, двиг 421,карб
Доброго дня. Время порядка 2-3 с и производительность 7-10 см.куб за 10 циклов.
Наверно для чисти трудно доступных каналов лучше разжиться ультразвуковой ванной.
здраствуйте,подскажите на 151 выход под шланг с крышки клапанов можно заглушить или нужно его оставить?
Доброго дня. Можно (на самом карбюраторе), а не сам шланг с крышки.
Добрый день, неровный холостой ход, (двигатель болтает) , винт качества закручен полностью, стала так после ремонта карбюратора, может посоветуете что крутануть или жиклёры какие заменить? На остальных оборотах нормально работает без провала
"винт качества закручен полностью" - почему???? Значит неправильно подобраны жиклеры АСХХ либо заслонка 1 ДЗ "задрана" или не по размеру смесительной камеры...
@@pro-carburator да был грех, баловался с жиклёрами))
Добрый день!Подскажите?!Буханка двс сотка.Поставил карб к 151С.До этого стоял к 151у расход был 17-18,но машина на нем не ехала.На 151С расход стал ровно 30 литров на сто км,но машина на нем полетела,никогда не думал что уазик так может ехать))))Жиклеры по маркировкам стоят правильные,пробовал ставить ускорительный насос с 1 носиком,толку нет,менял иглу подачи топлива,уровень отрегулирован как надо,заслонки закрываются до конца,заводиться хорошо.Идет черный дым из трубы.Замерял так,слил бензин ,потом ехал заглох,залил 6 литров и проехал 20 км по трассе ,скорость 70 км/ч,задний привод,расстояние по gps.Как побороться с таким конским расходом?
Жиклеры по маркировкам стоят правильные, а лучше все же проверить kzhead.info/sun/ltFroaV9iIiMink/bejne.html ну это на всякий случай, а вообще распределитель зажигания нужно проревизировать. Если все нормально, пробовать ТЖ 1 и 2ГДС уменьшить (разумно).
У меня на заднем по трассе на скорости 70-75 расход 11,4-11,6 л на сотню. Дв. 402.
Прогрев на бенз перекл газ и вперед прост Новогруд газ устан 1 покол охота рыбалкВыход перепроб всяки карб все херн на холост шепч поехал не тянет2'7л он на воздухе не поедет а газ устан это выход из положения если ездить кажд день а на бенз дорого да если ещеТС в гараже запов надо но каждому свое
Dios te ama bendiciones 🇨🇴 Bogotá abrazos gracias
Muchas gracias por las amables palabras
Подскажите где отдельное видео про винт балванку
kzhead.info/sun/hZeqpp2Gf4megnk/bejne.html
Здравствуйте. Скажите пожалуйста карб от AUDI 100 НА ЗМЗ 406 ПОДОЙДЁТ и будет ли его хватать
Александр, ничего невозможного нет, вопрос целесообразности, все придется анализировать и возможно подбирать жиклеры, вот и вопрос, а где будете брать другие номиналы (это не Солекс, ОЗОН, или К-151) к чему можно легко подобрать разные по пропускной способности жиклеры.... Начинать надо со сравнения объемов ДВС и их расположения (поперечно или продольно), монтажу на впускной коллектор (что бы не было "перекрытий" во впускном тракте, далее по размерам больших диффузоров, и уже жиклерной базе...подключение системы пуска от от системы охлаждения...да много нюансов. Это не простая и творческая работа! Ну, если конечно не подходить просто к этому вопросу: поставил, попробовал, - поехала - оставил, не поехала - снял...
@@pro-carburator ну да согласен. Тогда инжектор поставлю змзшный. Спасибо за подробный ответ.
Для уаза все размеры имеют значение. Самое огромное по жиклерам из за расхода топлива.
И более значимым, по сравнению с жигулями, состояние системы зажигания.
Покупал у НАИЛЯ ПОРОШИНА дааз 4178-30 на нём вообще мой уаз не работал после долгих мучений я его продал , продул ,промыл старенький К 151 и уазик полетел против дааз ничего не имею может просто у меня не пошёл.
Струя ровная длинная около 6 сек. ,10 качков 14 мл. Оставить так?
6 сек многовато, больше 3 сек нежелательно, будет перерасход на режиме ускорения.
Подскажите пожалуйста почему у меня на ваз 2106 то работает то не работает тахометр чем это связано то нормально работает тахометр то нет спасибо большое
Скачки стрелки тахометра, как правило возникают из-за неисправностей электрической цепи. Причины: плохой контакт на минусовой клемме аккумулятора; окислен или подгорел коричневый провод на катушке зажигания, идущий к контакту «К»; изношен подшипник или подгорели контакты бегунка, возможно окислены контакты в крышке распределителя зажигания kzhead.info/sun/ec-Foq2boZqGiq8/bejne.html , изношен вал распределителя зажигания и появился люфт, возможно питающий красный провод «коротит» на «массу». «Лечение»: почистить клеммы АКБ, провести ревизию распределителя зажигания (РЗ): зачистить контакты, при необходимости заменить крышку РЗ, бегунок, опорный подшипник, восстановить изоляцию питающего провода прибора, зачистить контакты идущие на клемму «К» РЗ. Ну, как-то так...
Или вот еще пример окисленного контакта в крышке РЗ kzhead.info/sun/arChmtGjnZOtpnk/bejne.html
Привет вам с УКРАИНЫ, спасибо вам за видео, к151в сам перебрал благодаря вашему пособию, но вылезла такая проблема, на холодном двигателе, при закрытом подсосе большая детонация, не развивает обороты, при нажатии на педаль газа сразу глохнет, делаю позже зажигание работает как часы, держит обороты ровно, но когда прогреется становится тупой на разгон есть провал, если прогреть с детонацией минут 10, то детонация постепенно уходит и после прогрева работает как часы, то есть сделал зажигание позже, прогрел, поставил как было на раньше и поехал, пока борюсь с настройкой, потом буду бороться с расходом, уаз бортовой змз 417 зажигание безконтактное, помогите пожалуйста, хочется чтоб поехал как у вас на видео.
Спасибо за привет с УКРАИНЫ! КРЕЩАТИК, АНДРЕЕВСКИЙ СПУСК, да много красивейших мест....а весеннее цветение каштанов это что-то невообразимое. Отвлекся, я подозреваю, что во время взведения воздушной заслонки открывается и дроссельная заслонка 1 камеры, и вероятно ее кромка получается в районе отверстия забора разряжения для вакуумного автомата опережения зажигания.... и как следствие --- ПОЛУЧАЕМ БОЛЕЕ РАННИЙ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ....отсюда и детонация....При подсоединении стробоскопа это можно наблюдать по метке на шкиву КВ. Попробуйте снять с РЗ шланг и заглушить его, ну, к примеру, винтиком НА ВРЕМЯ ЗАПУСКА и посмотрите ситуацию. Это же касается и после прогрева ДВС и установки зажигания на ХХ, т.е. снять шланг и заглушить так же его (для исключения подсоса воздуха в карбюратор) и посмтреть меняются обороты при снятии и установке его на вакуумный автомат. ОБОРОТЫ НЕ ДОЛЖНЫ МЕНЯТЬСЯ, ИЛИ НАДО УСТАНАВЛИВАТЬ ДЗ 1 КАМЕРЫ НИЖЕ, обратите внимание на упорный винт! В ИТОГО: УОЗ ДОЛЖЕН УСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА ПРОГРЕТОМ ДВС И СНЯТОМ ШЛАНГЕ ПОДВОДА РАЗРЯЖЕНИЯ К РЗ. Ну вот к примеру как ВАЗ 2107 kzhead.info/sun/bMmcZsdppJlpZYk/bejne.html ПРИНЦИП ТОТ ЖЕ!
@@pro-carburator Спасибо вам за рекомендации, буду дальше заниматься настройками, а вам огромное спасибо за ваш труд, здоровья вам и благополучия.
@@user-hc1yd3sk6z СПАСИБО! ВСЕГО ДОБРОГО!
А люфт осей дроссельных заслонок во внимание не берётся?
КОНЕЧНО ЭТО ВАЖНЫЙ АСПЕКТ, НО ДАЛЕКО НЕ ВСЕ ВХОДИТ В РОЛИК. ГДЕ ТО НА ЭТО ОБРАЩЕНО ВНИМАНИЕ, ЗДЕСЬ НЕ ЗАОСТРИЛСЯ.... ПОЭТОМУ НЕ ОБЕССУДЬТЕ!
Пракладку можно было бы и заменить
ЗДРАВСТВУЙТЕ, СЕРГЕЙ! ТО ЧТО ЕЩЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ, ТО ПУСТЬ РАБОТАЕТ. НУ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ - ПОМЕНЯЙТЕ!
Добрый вечер.Вам можно как либо отдать карбюратор в ремонт
Михаил, добрый вечер. Я не принимаю заказы на ремонт по почте (в данный момент так). Но, советую Вам найти специалиста на месте, что бы "под ключ" сделал, потому что много вопросов, как правило, - по другим неисправностям, помимо самого карбюратора. А по сути, вот в этом видео kzhead.info/sun/l8yddNZ6fHhqjas/bejne.html есть все основные моменты по ремонту, так что наверняка сами сможете сделать не хуже чем в сервисе. Если возникнут конкретные вопросы, задавайте, по возможности отвечу.
А вы в каком городе находитесь?
В Новосибирске,добрый вечер
Как маленько добавить холостого хода?, сильно малые обороты двигателя.
@@user-hr5el1po4c kzhead.info/sun/lct6eNWgsZhoeYk/bejne.html и
👉SUPERRR👈👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
СПАСИБО!!!!!!!!!!
Второй топливный жиклёр не 380 а 330
У меня тоже совсем другие жиклеры