Stewardess trying to land A320.
2016 ж. 2 Қаң.
6 668 529 Рет қаралды
Stewardess trying to land A320 with voice guidance of expert pilot . Experiment in AEROFLOT training center under control of Aeroflot training chief V.Sagenin
Stewardess trying to land A320 with voice guidance of expert pilot . Experiment in AEROFLOT training center under control of Aeroflot training chief V.Sagenin
Точь-в-точь как мы с мамой, когда она впервые письмо с маила отправляла )
+Василий Боркин Ахаха фигасе сравнение какое точное )
+Антон Чигур точное?) на клаве 101 клавиша и один монитор. а там..
Абсолютно точно, только руководитель гораздо более сдержан в выражениях, чем я. А вообще... если это был автопилот... .... .... Еще загадочно, зачем она все время правую ручку тискала, для храбрости?
Olga Buchli когда девушка взволнована, то держится за что-то твёрдое.
+Olga Buchli в начале вроде как сказали что там кнопка для коммуникации
- Это можно сделать резко? - Это можно сделать плавно.
Это "НУЖНО делать резко" был вопрос
И все равно сделала резко)
я бы тоже усилие создал как она, потому что я думал, что этот рычаг туго идет, а он как по маслу оказывается @@generalsnake6964
это можно сделать быстро - это можно сделать медленно))
На самолетах есть редкие случаи, где нужно резко что-то делать. В большинстве своем всё делается плавно.
-это модно сделать резко? -это можно сделать плавно. -*дёргает на себя как в последний раз*
И массаж они так же резко делают. Хочешь классный массаж - иди к мужчине массажисту. (Проверено на себе)
@@user-cv3bj4lu9y так становятся геями
@@Lion_510 Велком ту зе клаб
@@user-eg2kt9py3e ноу фенкс, айм файн
Мужик хуисос тормозить блять не может по проще объеснить блять что где рростым языком,девушка хорошо
восхищаюсь профессионализмом пилота, тут тех поддержка не может толком по телефону объяснить как интернет настроить удалённо , а тут за 10 минут самолёт посадить помог чайнику, без нервов , всё по пунктам. БРАВО !!!
а роутер перезагружать пробовали?
ну вообще он пару раз конечно был не совсем прав. понимаете, там же не совсем левая баба сидела, стюардов вообще учат выдержке, внимательности и исполнительности. это профессионализм. но вцелом все правильно он ей подсказал. естественно, он потел бы сильнее, если бы у нее был полный самолет паксов и был не столь вальяжен.
Браво стюардессе. Я жене минут 10 по телефону объяснял где в машине кнопка обогрева зеркал находится.
попробуйте ей теперь по телефону объяснить куда надо наливать омывайку ,ещё смешнее будет и дольше.
Знакомая девушка как то по телефону спросила - как проверить уровень антифриза в ее машине - я ей сразу же ответил - с помощью проходящего мимо мужика...
оо даа, ещё коммент? ещё один, кто нибудь? я хочу ещё шуток про тупых женщин, это же так приятно и весело
Spase///\\\ Коррррррнет.... Вы женщина?!!!! Какой негодяй осмелился сказать, что эта девушка была тупая? А-я-яй, мерррррзааааавец. Девушка - очень умная. Сама учиться пошла, выучилась и купила машину с ручной кпп, хотя возможность с акпп приобрести была - не захотела. И разобраться сама захотела. Просто я точно не был уверен, есть ли у нее расширительный бачок в системе охлаждения и есть ли на нем крышка. А выяснить в тот момент не мог - был далеко от интернета. А сама она даже понятия не имела как это выглядит - 2 день машиной владела. Вот я и предложил ей привлечь "стороннего специалиста". А Вы сразу сопеть возмущщенно :D.
ой, а сейчас вы удосужились развёрнуто обьяснить ситуацию, и о чудо, девушка уже не кажется тупой по ответу, так может, надо было раньше так писать и не выставлять вашу подругу тупой в первом комменте?
Мужик объясняет, как будто в кабине не совсем новичок, а человек как минимум знакомый с панелью самолёта
А с чего вы взяли что она новичок. Наверняка перед тренажёрном она проходила теоретический курс.
Ну так конечно, все стюарты и стюардессы проходят теоретический курс пилотирования
Так и есть.
@@Okayqu Кто вам такое сказал? Бортпроводников не учат пилотированию вообще. Или шутка?
@@davidkvarelli2495 тебя слово "теоретический" не смущает, не?
Блин, во триллер! Так переживал за стюардессу, хоть и понимал, что симулятор.
Как то разговаривал с опытным пилотом, он тоже говорит, что новые самолеты сможет посадить обычный человек под руководством опытного пилота, но человек должен быть максимально эмоционально стабилен и обладать логическими навыками.
супер
Потрясающе!!! И очень познавательно.👍
Обычный человек может только в идеальных условиях при хорошей погоде, видимости, отсутствии бокового ветра...и отсутствия неисправностей. И ещё в нормальном аэропорту, где система ИЛС работает (Питер и Москва). только 19% всех аэропортов имеют какие-либо ILS вообще, и лишь 9% из них имеют категорию 3.
Про эмоциональность прям согласен. Я как услышал знакомые "пул ап" и "терейн, терейн", у меня сразу небольшая паника началась)
@@user-gm1gh8de17 именно .хотел поддержать. потому что даже "опытные", и совсем не стюардессы, роняли борты после неудачного ухода на второй круг. при сдвиге ветра.
Когда я объяснял знакомой по телефону, как винду установить, то закончилось всё намного хуже )
karambinos А что может пойти не так при установке винды?
потомушта у женшин своя логика
разбилась?
Создала вирус Петя)
что может быть поще установки Шиндовс?
-это можно делать быстро? -это можно делать медленно -это можно делать резко? -это можно делать плавно.
+Alexandr Fadeev Ну да, выглядит это грубовато с его стороны)
+Мобильные игры и всё-таки она дёрнула как только коснулась ВПП х)
+Anton Avramov Мне так не показалось. Даже наоборот- скорее всего он так программирует необходимое действие без резкого отрицания, что благотворно скажется в экстремальной ситуации- человек такое построение фраз примет без внутреннего сопротивления. Если бы она спрашивала через "нужно" ( это нужно делать так-то?), то и ответ был бы через "нужно"(это нужно делать так-то).
+ausummontage меня аж перекосило как от кислого помидора в этот момент, думал отломает, конечно разницы нет, но можно было плавно.
+Anton Avramov Он как-раз таки настраивал на то что можно не нервничать и делать все спокойно, без спешки. Главное делать правильно и не паниковать.
Такая спокойная стюардесса. Хорошая выдержка. Такая сможет справиться с управлением.
и эти действия надо отрабатывать годами по сотню раз, ибо в стрессовой ситуации можно легко сделать всё наоборот. (тоже самое в спорте).
Вы молодец!!! Я была уверенна, что вы справитесь с этой задачей. Браво!!!Видно сразу как вы ответственно относитесь к своей работе.Желаю вам успехов в вашей нелёгкой профессии и здоровья на долгие года.
Наверное, 9 минут была ненормативная лексика.
Ну так она со всеми проблемами справляется на отлично! Зачёт принимал весь экипаж! 😂😂😂
классно!Она молодец, хоть ей и сложно объясняли. Держала себя в руках и посадила самолет. умничка
+Самсунг Гэлакси да. В настоящем самолёте неподготовленный человек сильно теряется (особенно увидевший кабину первый раз) и предпринимать шаги мешает мысль о том, что в реальном самолёте находишься и ты ответствен за жизни огромного числа пассажиров, это сильно тормозит действия, пусть человек даже прекрасно знает расположение оборудования, когда окажется в кабине, то всё забудет, что знал. Ведь огромное значение имеет психологический настрой. А так в принципе не сложно и всё довольно понятно, если только на 99% этот тренажёр соответствует реальному.
+Даниил А. согласен что диспетчер понимая что у человека нет знаний приборов должен объяснять не терминами пилотов, а упрощенно: не просто "основной летный дисплей", "фмс" и т.д., а объяснить где находится и как выглядит, потом уже объяснять что далее эта штука именуется так...
stolyanov мне так на третьем уроки химии отбили желание ее изучать - преподавая на терменалогии специалиста.14 лет прошло - до сих пор жалею что не знаю химию Согласен с Вами
+stolyanov он разговаривал со стюардессой, а они знают английский и основную терминологию. И в случае чего, то доверят управление как раз-таки стюардам/стюардессам, и только в последнюю очередь обычному пассажиру.
+Даниил А. "термЕнАлогии"? Ты даже русский язык не знаешь, не то что химию.
А вот прикиньте - смотрит этот ролик сын этой стюардессы. В его глазах мама - самая крутая.
А если бы из пассажиров кетлета? Маму в топку?
Добрый Росомах это тест, самолёт пустой .
@@myr9640 это симулятор😃
@@antonkornienko6115 хммм. Юноша... Вы ещё самострел или кто дал за цыцку подержаться?))
@@antonkornienko6115 мои родители давно на том свете. Желаю что бы твои прожили до глубокой старости.
Умничка,смотрела на одном дыхании молодец храни вас господь,смотрю и плачу,супер стюардесса.,браво.,шедеврально.
Поберегите свои слёзы, это только тренажёр...
@@user-gy7fb2tc8d 🤣🤣🤣
ко врачу обратитесь со своими излишними эмоциями по надуманному поводу
Ты сентиментальная пустышка. 😊
Живу на Сахалине. Раньше очень часто летал на Курилы по работе. Не знаю как сейчас с пилотами дела обстоят, но раньше по этим маршрутам летали практически одни и те же. Что хочу сказать. Не было раньше таких систем автоматизации на АН-24 летали. Конкретный случай. Погодные условия - это густой туман и только вершины вулканов из него (про Итуруп сейчас, аэропорт Буревестник) снижаемя, земли не видно от слова - абсолютно, только белая пелина. Вышли из тумана и я успел досчитать до 15ти, касаемся полосы. Жесть. Не знаю смог ли я вкратце передать эту посадку в буквах написаных, но впечатление от профессионализма этих пилотов просто восторг!!!
Это обычное пробитие облачности. Даже без системы ILS раньше сажали. Главное, чтобы нижний край облаков не низко был. Соответствовал метеоминимуму КВС.
Вот таких нужно показывать по телеку а не Волочкову с Паниным
Она ничем от них не отличается
Это моя тетя
Хех
@@user-zi2dp2gz8m да хоть мамка...хех
@@user-zi2dp2gz8m эта стюардесса твоя тетя?
изи, яб посадил, вот только пилот, который подсказывал плохо скрывал раздражение и плохо адаптировался под ничего не понимающего в пилотировании человека, половина кнопок подписана сокращениями, которые и нужно было озвучивать, а не полные термины функций, так-как в стрессовой ситуации даже не далекий от техники человек будет путаться. В общем нужно максимально просто говорить, а не называть центральный экран "ПРАЙМАРИ ФЛАИНГ ДИСПЛЕЙ".
+++
все приборы в кабине подписаны на английском языке + стюардесса априори должна знать английский как свой родной.
+Максим Зеленцов да какая разница??? Пускай оно там даже по русски было подписано, все сокращено, кнопок/ручек/дисплеев и указателей дохрена и больше, а он полные названия говорит... Ей мало того, что 200 человек висит на ее совести, если что (это если реально так сажать), да еще и разбирайся, что как сократить... Не совсем (а может и совсем не) грамотно со стороны пилота.
+Антон Иванов ++++
Согласна. Да и сами сектора пульта можно условно пронумеровать.
Девушке - Браво!!!! Никогда не видел таких Железных! А инструкторам нужно практиковаться в телефонных службах поддержки интернет провайдеров, тогда таких ляпов не будет. Стюардессе 10+, Инструктору 4 (удовл.)
А ещё лучше вместо стюардессы посадить того самого инструктора из службы поддержки. Вот он ему расскажет что и рычажка тут такого не и всё остальное.
4 - это хорошо, а удовлетворительно - это 3!
Танечка вообще молодец! Отлетал с ней много лет! Потрясающий человечек!
В качестве кого вы летали?
@@user-pn5xz2uu5w в качестве шасси
@@user-pn5xz2uu5w "хали гали... паратрупер. Нам с тобою было супер. ...мы с тобой всю ночь летали". Так они летали)))
Бедная стюардесса. "печатайте uniform mate" (или что там после uniform?), когда нужно напечатать всего две буквы UM - вверх разумности. Откуда стюардессе знать, что нужно сокращение? Проявлять самодеятельность и фантазию? И только спустя минуту он сказал в ответ на: "это в одно слово печатать" - "юниформ майт, всего 2 буквы", чем, ессно, ввёл в ступор стюардессу. Ну и такого много.
+ГуглоЮтуб, вы з@%№@ли предложениями сменить имя. по практике радиосвязи использование этой замены повышает слышимость и разборчивость для пилота
+kpevedkonet и что? Её не обучали пилотажу. Мог бы сказать полную фразу, дополнив, что первые буквы слов нужно ввести.
Uniform Mike, по междунардоной системе радиопозывных. Alfa, Bravo, Charlie, Delta... Но конечно всё это было с подлянками. Я думаю, что тренинг направлен на общение с пилотом менее педагогичным и "туповатым", плюс тоже на нервах, если ИРЛ такая ситуация.
Uniform Mike, по междунардоной системе радиопозывных. Alfa, Bravo, Charlie, Delta... Но конечно всё это было с подлянками. Я думаю, что тренинг направлен на общение с пилотом менее педагогичным и "туповатым", плюс тоже на нервах, если ИРЛ такая ситуация.
Grigory Kornilov спасибо, послышалось uniform Mike, но подумал, что за бред, специально несколько раз прокручивал, потом наудачу гуглил, но безуспешно. выбрал менее бестолковый вариант на свой взгляд, не угадал))
Нужно сделать кнопку с функцией: я стюардесса и хочу посадить самолёт в ближайшем аэропорту.
Александр Св точняк👍🏻😂😂😂
Браво! )) В голос засмеялся ))) А ещё предлагаю убрать вообще всё и сделать две кнопки: "Вверх" и "Вниз" ))) А если по серьёзному, то в целом реально сделать подобную кнопку ) Надо только эту кнопку вынести из кабины, иначе как попадут люди к этой кнопке? ))
😂😂😂😂😂😅😅😆😆
И управление самолётом переходит в авиатренажёр пилоту на земле, который вместо объяснений, сделал бы всё сам.
Hastelloy это гениально
Браво девушке! Грамотная, ответственная, спокойная, внимательная, видно, что в своей работе профессионал, а под грамотным руководством смогла выполнить и другое направление. Молодец
Девушка проявила безумную выдержку! Красотка! Инструктор лютейший профессионал, ни единой эмоции, все как должно быть. Вот только микрофон бы подальше отогнуть немного, а то закидывало сильно связь. Очень крутое видео!
Друзья, я прошу вас учитывать тот факт, что ваши комментарии видят герои этого сюжета. Татьяна в первую очередь девушка и мама, а уже потом бортпроводница, которая, кстати, в случае чего будет в первую очередь спасать вашу жизнь. Воздержитесь пожалуйста от ненормативной лексики и от пошлостей, которые я все равно удаляю.
+Crash Zone Спасибо за работу, отличный, интересный и познавательный материал. ... а теоретики просто завидуют, ибо чувствуют себя неудачниками.
забавно, что это посадка на автопилоте. в чем отличие от посадки пилотами без автопилота, не учитывая контроль штурвала? помнится пробовал сажать в flight simelator x , на сколько помню почти 1 в 1 :) стюардессы во время обучения в универе проходят данные этапы обучения? нет ли у них периодических учений в этом направлении? девушка будто впервые слышала слова инструктора) инструктор же вообще шикарен! девушка конечно молодец, спору нет, но я бы все же предпочел, чтобы мужик стюард там сидел, хотя бы, либо чтобы чаще им это преподавали, напоминали, что где находится :)
+Crash Zone отличный сюжет, Татьяна молодец, Инструктор вообще сказка!
+Crash Zone Девушка просто молодец, но инструктор объяснял не очень доходчиво, иногда запутывая её.
+Crash Zone Похоже я волновался больше чем она.Понятно что тренажёр -но всё равно стрёмно.
Гениальное объяснение: - Напечатайте Унифом Майд - Хорошо. *Девушка печатает Унифом* Потом выясняется, что надо было напечатать просто UM (любой, кроме профессионального пилота, напечатал бы слово целиком)
Он же исправился. Да и к тому же если ты введешь целую строчку вместо аббревиатуры, то компьютер просто не примет команду
Да он не учел что не все знают радио кодовые слова для букв алфавита, особенно английские
Он такой инструктор, как я балерина...
я не профессионал, и напечатал бы UM и не майд, а майк, это обычный двухштат. Alfa Bravo Charlie Delta и так далее
@@kernelMriN Надо было сразу сказать "Две буквы, Ю-М, uniform mike". Всего лишь "две буквы"...
-это нужно делать резко? -это можно делать плавно -хххрясь!😂😂😂
Мужество и спокойствие это Одно из высшых дар божи человеку, что и есть высшый качество в психике личности. Браво таким личностям. Восхишени 5+
Знал, что тренажёр, знал, что всё будет хорошо, но все равно трясло, как будто я сижу в этом самолёте. Молодец!
Предлагаю сделать реалити шоу с депутатами, которые сажают настоящий самолёт)
Да, набить целый транспортный самолет депутатов, подвесить их над океаном, потом пилот выпрыгивает в какой-нибудь спасательной капсуле, а депутаты пытаются посадить самолет (не получится, они же в океане))). Идея -- огонь! Мне даже самолет не жалко. Все для них -- любимых.
@@69rus42 мне кажется все страной на самолет скинемся
С их семейством на борту
@@69rus42 AxaaxAXAX
@@69rus42 Без двигателей, без инструктора и чтобы самолет горел
Стюардесса ещё должна отлично знать английский язык!
Одно из требований к стюардессам и стюардам так-то. =)
@@SlavaZvon Ну не знаю, мне кажется, пусть лучше молодые пилоты, только что закончивших образование, да простят они меня, лучше в начале стюардами подрабатывают, чем стюарды пилотами ;-) Да увидят несколько сотен взлетов и посадок в живую! Чай на посадке и взлете, стюарды не требуются! Намного оптимальней ИХМО!
Так он же международный.
Без его знания стюардессой не станешь. Еще и экзамены нужно пересдавать регулярно (в зависимости от требований компании)
Попыталась загрузить в телефон имитатор полетов. Даже там ни слова по русски
Браво и стюардессе-умнице-красавице и пилоту на трубке. Какая же выдержка у людей, нервы-канаты
Ну это симулятор все же)
Нервы канаты это потому,что знала что на тренажере,на настоящем самолете уверен такая бы истерика была.
А почему такую страшную посадили?
@@user-xg7hn2es8g чтоб ты спросил бля
@@user-xg7hn2es8gпосмотри в зеркало и скажи это себе. Как вообще можно о незнакомых людях говорить про их внешность
Я как-то жене по телефону объяснял, как колесо у машины поменять пробитое. Было в чём-то похоже...
я бабушке, как зарегаться в однлклассниках.
+Mmm Mmm и полюбому не зарегались?
+Александр Меньшинин caution terrain!!! pull up!!! колесо на себя, домкрат вниз!
+Александр Меньшинин а что Женя не мужик, что не понимает?
+Александр Меньшинин Работаю сисадмином, у меня каждый день подобное по телефону =)))
Она знает что это тренировка и спокойна. А когда за спиной 200 душ, по другому ощущаешь себя
В точку
а разница то в чем - когда твоя жизнь там же
в такой ситуёвине пофиг на 200 душ... за свою боисся
Когда 200 душ наоборот начинаешь чюдеса творить
Ну для этого и проводятся тренировки, как и военные, пожарная охрана и прочие профессии тренируются чтоб в определенной ситуации не обосраться
- Простите, а где стюардесса? - Как-бы вам сказать... Но все под контролем.
Стюардессе надо медаль и премию, хоть это и симулятор, волнение настоящее. Умница девушка 👍🔥👏👏👏
Какое настоящее,что ты несешь ? Ничего общего с реальной критической ситуацией нет и не будет
@@greengavna3155 что вы говорите, надо же! Я и подумать даже не мог что в реальности всё посерьёзнее происходит! Спасибо мил человек, прояснил..
хорошо, выплати стюардессе премию. мы разрешаем.
@@IGOR_0 в реальности, если объявят забастовку оба пилота, их нужно будет депортировать из кабины пилотов. Если второй б/проводник есть, то делегировать ему свои функции , на время посадки. Если нет штатной р/связи с землёй, питания нет, антенна повреждена или рация сломана, то по мобильнику связаться надо с диспетчером. Если и это недоступно, поискать среди пассажиров случайно оказавшегося пилота, знакомого со всей кухней управления данным Боингом. Если и поиски оказались тщетными, поглядеть, какое сегодня число, не 13-е ли , и постараться вспомнить , не в понедельник ли мама родила ? 🤣🤣🤣 Вопросов может оказаться больше . Помню однажды героическая по-настоящему, проводница Надежда Курченко закрыла собой дверь к пилотам перед террористами во время полёта, и сказала им : Не пущу́ !
В то время когда стюардесса сажала самолет,капитан вместе с помощником разносили карамельки пассажирам
Меллер, как в той рекламе.
За то можно знать, что если чего - хоть кто-то посадит самолёт.
В кино можно показать чего душа желает,как пилот с20 стажем летной работы,ставлю 1000000рублей,кто самый умный посадит самолет или проводница влезет в локомотив и поведет, состав,нет экипажа,нет и надежды на спасение
@@user-rg3oz8pf1p и сдаётся мне, что у меня налёта в официальном MFS больше, чем у вас)
@@ProgressiveLamer не могу знать ваш налет,у меня 9100часов налета на крайнем севере,в должности квс,если это вам интересно
Молодец Девушка!!! Горжусь тобой!! Ты посадила самолёт Ура! А это значит спасла кучу жизней и доказала всем что бортпроводники тоже могут посадить самолёт в случае Ч. ))))
Реальный самолет она бы не посадила, не переживай :)
+MrSovik а ты откуда знаешь? Ребята не нужно гадости писать в комментариях. Лучше бы сами себя спросили а я смог бы? Вот девушка смогла! Молодец!
+MrSovik ты летчик , да? покемон
+MrSovik ахахаха! Какие воспитанные летчики нынче пошли! Прям образец для подорожания! Мало закончить школу ребенок! Нужна еще переучка на тип, налет часов, мин.4 уровень икао. Ну и как минимум Воспитанность! Так что продолжай работать над собой! И не оскорбляй людей! Особенно девушек!
MrSovik Ахахаха))) Конечно поучу раз бы не выучился! Вот видишь как печально! Старый и не воспитанный! Ну а девушка посадившая самолёт Умница!
Ну я понервничала, переживала за эту милую стюардессу😊 На одном дыхании посмотрела! ❤Какое самообладание, хотя видно что волнуется, но собралась и все сделала! Браво отважной девушке и мужчине который ее вёл, от него шло спокойствие, поддержка и уверенность)
Браво милая леди, вы спасли воздушное судно и возможно несколько десятков жизней!!!
Спасти несколько десятков жизней на авиатренажёре? Че то не логично
чьих жизней?
Да, а теперь представьте, что вам дают указания не на русском языке, а на английском какие нить индусы, или вьетнамцы
This is Pupra.. What? PURPA? YESH...
я думаю если ты сможешь связатся с диспетчерами и скажеш что то типо "пилот кил" россия я думаю дальше с переводом проблем не будет)))
milohoffmam ага, а кто убил пилота и какие твои требования, они после этого не спросят? )))
Jumper Почти все объясняют на английском, никто не будем к примеру русскому экипажу объяснять на национальном языке какой-то страны.
Это если экипаж жив, а если уже нет.
Офигеть ,я так переживал ,будто я за штурвалом сидел )))
причем не тренажёра, а настоящего!
Честно говоря я тоже , аж стиснула зубы
@@qdesnik545 это тренажер
Самое интересное, что там нет никакого штурвала - не предусмотрено !
@@igorek4231 вместо него - джойстик на этом виде самолетов
Очень нужное начинание!! благодаря такой практике (при условии занятий на постоянной основе) бортпроводники по крайне мере смогут помочь пилотам в критической ситуации на посадке, стюардесса молодец!! видно что волнуется. но нервы в сторону внимательно слушает и делает все как говорят без лишних вопросов и коментариев
в реально критической ситуации такой фокус не сработает там автопилот бесполезен а этот случай который на видео отрабатывали - это когда самолет в норме и погода хорошая, просто пилоты умерли или потеряли сознание (а их кстати двое один постарше другой помоложе всегда)
@@tiwiarro8630 но идея начальных знаний для всех , кто в небе- годная! Уже сама идея , что хоть примерно будет знать любой человек где что из блоков -нужное ! Поплохело ,для примера , второму пилоту,не дай бог конечно, как снять нагрузку с первого ? Посадить хоть кого то ориентирующегося где что и жестко задать круг задач так, чтоб первый дал команду и она была выполнена. Да хоть жестко "ты отвечаешь за флапы, установку скорости, высоты,выпуск шасси, проверку тсполнения мезанизмами". Заметьте, пилоту тянуться надо туда , а это взгляд ушел начисто от остального. А время в воздухе меряется не всегда секундами. Эдакий "резервный помошник пилота с голосовым управлением" на борту - ни разу не лишнее "резервирование". Пусть и круг задач для них окажется ну очень урезанным.
Это дорогое удовольствие, не получится всех обучить
Девушка просто умница!!!Столько кнопок растеряешься,а она шустро так находила.Молодец вообщем
Спокойный мужчина + уравновешенная женщина = приятный результат. И все живы...
Аарон Касими омг это симулятор -_-
А чего кипишевать? Тренажер ведь.
Это симулятор, не настоящий
если она не посадит этот тренажёр, посадят её...))
Маленькие компьютерные человечки погибли бы своей пиксельной смертью
представляю как сейчас приятно Татьяне!) браво!!
Сразу захотелось на тренажере полетать. Молодец стюардесса!
Слушайте!!! Ощущние, что сама там в кабине находишься! Уффф! Всем браво👏👏👏
Умничка!Может,такие навыки однажды помогут спасти жизни.А пилоты,которые каждый день берут на себя такой моральный груз, вообще герои!
Она быстрее всего ухлопает этот самолёт вместе с пассажирами,да и на земле поубивает не меньше!!!!
Эдик Музыкант че
Один нормальный комментарий ,лайк лично вам ,один здравомыслящий человек .
Вряд ли ей повезёт, что пилот именно этого типа самолёта будет находиться у диспетчера и сможет доходчиво объяснить по радиосвязи, где четверть слов не проходит
ей блять за кадром подсказывали, или до этого объясняли. Никого она не спасет в жизни, не вводите в заблуждение людей. Она даже реверс забыла включить, а это на симуляторе, в жизни она вообще растеряется и ничего не сможет сделать.
На словах автопилота: пул ап, террейн, я бы наделал в штаны
Пугает, а ведь они уже на прямой захода. Approach включен. Что там такого высокого?
Вообще непонятно, почему эти предупреждения не отключаются при нормальном заходе, да еще в автомате? Какая-то ложная тревога.
@@al-uw4ln при заходе, если пилот не успевает законтроллировать высоту и полезное предупреждение, вам это не понятно
@@tsergei1968 что она должна была сделать, чтобы этих предупреждений не было? Куда она должна была тянуть (pull up)? Если никуда, то предупреждение ложное, только отвлекающее.
@@al-uw4ln на Боинге отключается.
"Первый Самостоятельный" у бортпроводницы...🤔 Это реально круто!!! 👏🥳🍾🥂👍
БРАВО!!! Я очень переживала за нее,хоть это и тренажер. Красавица
пул ап и террейн у меня паника перед монитором началась... круто вообщем, 20 мин. а столько эмоций
Интересно, это диагноз, когда сам себе чек-лист читаешь? Сам себе зачитал approach и landing...
После игр в нормальные авиа симы, перестаёшь бояться этих сообщений, но быстро проверяешь, ничего ли не забыл, в посадочной конфигурации самолёта) Так и в этом видео, как услышал сигнал, автоматом глазом проверил рычаг шасси)
жду ролик, когда санитарка будет делать операцию на сердце :)
На резиновом манекене.)
и ее будут обьяснять все по телефону
Какая глупость!
(тебе) хд
- Это можно резать резко? - Это можно резать плавно.
Я представляю её психоэмоциональное напряжение в те моменты когда срабатывает бортовая защита и в два электронных голоса сбивают концентрацию, а тут ещё и пилот в эфире даёт команды 🤯
Молодец! Слушала внимательно команды и быстро реагировала на слова пилота! Умница!🏆
Браво! Дай Бог, чтобы в реале такой ситуации не случилось...
Браво!
А что же? Как хорошо нервы пощекотать люДям! 😂😂😂
Вот это женщина!!! Заслуженный пилот: " нащупайте кнопки на рычагах тяги двигателей" Ну какие кнопки? Они, с..а клавиши!!!
Ловите пианиста!
Клавиши у твоего соседа на пианино
"Экзамен провален. Теперь оденьте парашют и улыбаясь пассажирам двигайтесь к выходу."
В реальной ситуации надо прибавить панику,высокое напряжение и ответственность и ещё много всяких факторов.
кэп
Дрожащие руки которые не слушаются
Не важно, что это был эксперимент. Самое главное, что девушка справилась со всем!!! Молодчина!!! Выдержка у нее хорошая, самое главное, что она внимательно слушала указания и не создавала панику, если что либо не понимала!!! Родные должны ею гордиться!!! Удачи ей во всем!!!! Умничка и еще раз умничка!!!!
Какая паника может быть на симуляторе?
Какая паника может быть у стюардессы?
@@bobpekar9235 всякое бывает;! У женщин паника и истерика первое дело. Всё равно умница!!!
@@Andrey110379 ач
Реальная жизнь и тренажёр это две разные вещи.
Вот что означает профессионализм. Быть сконцентрированным даже на симуляторах. Да и операторы переживали не меньше, мне кажется. Стюардесса молодец
Разве учить должы как то по другому?
Стюардесс вообще должны учить основам управления самолетом. Или я неправ?
Тут симулятор очень приближен к жизни. Звуки, картинка. Думаю в реальности она бы вела себя также.
Ленар Закиров думай) на симе на кону экзамен. А в жизни на кону - жизни )
Ленар Закиров в реальности она инструктора совсем бы не слышала, путала право и лево, буквы и цифры перед глазами бешенно бы прыгали и руки тряслись
МОЛОДЕЦ какая👍 ,инструктор супер профи.Переживал вместе с ней.
Очень интересно и даже волнительно. Действующие лица симпатичны.
Мужик профессионал и это видно. Но могу сказать как специалист колл центра с многолетним стажем, он даёт ей лишнюю информацию, которая её может запутать. И даже запутала несколько раз. Удаленно что-то объяснять человеку нужно так чтобы у него не появлялось более 2х вопросов. Верх низ, право лево, А Б, красное чёрное.
@Chiter Burger это видео учебного центра Аэрофлота, дорогой. Оно общедоступно.
согласен
он профи, но раз 3 скосячил с терминами, с азбукой ИКАО и забыв повторить про газ СНАЧАЛА, а потом реверс, когда повторял "включишь реверс после посадки".
По сути операция не настолько сложная, сколько нервная, напряженная и в высшей степени ответственная. Мне напряжение даже через экран передалось. А по сути это симулятор. Если за спиной будет 150 человек и происходить это будет в реальном полете, думаю, нервное напряжение будет на порядок выше. В любом случае большущий респект девушке, она держалась молодцом и, что самое главное, справилась. Инструктор и в самом деле мог бы поменьше сыпать терминами чтобы не перегружать не специалиста ненужной информацией или ознакомить со всем этим за первые минуты разговора чтобы дальше было понятно. В принципе, думаю, эта операция (если с инструктором) доступна не только бортпроводникам, но и любому человеку с крепкими нервами. Но где ж их брать.. 95% людей попросту впадут в панику если им предложат посадить самолет. А паника в таких случаях чревата известными последствиями. Спасибо экипажам воздушных судов за их работу.
Юрий Калинин а представляете всё это нажимать в экстренной ситуации когда нужную быстро чётко посадить сомолёт. Молодцы пилоты и стюардессы
А я думаю что справился бы. Инструктор конечно же подробнейшим образом проводит девушку шаг за шагом к успешной посадке. А тут уже конечно ее заслуга - исполняла все указания предельно четко думаю в меру своих сил и способностей и чего ещё там, они молодцы вместе посадили махину ))) впрочем в реальности думается этот процесс намного сложнее...
Тут как раз нервного и напряженного вообще ничего нет. Главная сложность - это попадание в нестандартную ситуацию типа неисправности самолета, плохих погодных условий или потери управления над самолетом. Там уже автопилот за тебя ничего не сделает.
Там ещё и радиоэфир будет загажен посторонними докладами. В реале, вряд ли будут тратить время на перевод её на отдельный канал
@@John_Santyago я думаю ей расскажут как перейти на запасной канал где не будет слышно других диспетчеров и бортов
Искренне переживала и надеялась! Умница! Красавица!
Сразу вспоминаю стюардессу из Крутого Пике.
Кстати лица то похожи))
как бабушки видят телефоны, только еще и слышат всё на китайском
Прям как я дедушке объясняю, как пользоваться телефоном
дедушке постоянно обьясняешь. а ей что самолет посадит это капец просто
ВХХАХААХААХХХ
Wind Shear 😂😂😂😂👍
Хули ты шутки за другими повторяешь. Или у тебя левушка олигофрен?
Выкатилась за полосу, поздно включила реверс...А вообще я с удовольствием посмотрел и послушал СПЕЦИАЛИСТА. Браво!!!!!
kzhead.info/sun/jJqwfqapeGZ4noU/bejne.html
Почему она выкатилась? Длина полосы 3700 метров.
Она работает не в пекарне, а в самолете. Пилот дал четкие инструкции тому, кто имел контакт с авиацией. Ошибка заключалась в том, что она не знала фонетического алфавита ИКАО. Члены экипажа должны его знать. Cтюардесса молодец !
Блин, я думал автопилот - это что-то попроще))) Представляете себя на месте стюардессы, на реальном самолете, выполнили практически всё полотно инструкций, остаётся пару важный нюансов и тут связь пропадает.. совсем. Вот это жесть. Хотя они, наверняка, всё заучивают наизусть.
Да я тоже думал, что нажал клавишу - "Автопилот" и пошел стюардессу тискать..
Ну, Буран как то без человека на автопилоте смог полетать в космос и произвёл посадку на аэродроме
Founder я бы плюнул и перешол на автопилот
Причём он произвел её со второго круга на аэродром, на первом автоматика бурана оценив условия окружающие и просчитав параметры решила что при таком сильном боковом ветре и скорости разобьётся... Зашёл на автопилоте на второй круг и сел успешно. Промах был всего несколько метров от расчётного. Это был один из самых первых удачных экспериментов по автономной работе подобных аппаратов
Kylo Ren так это и был автопилот
Умница стюардесса, что все поняла и сделала как надо.
ImranHilfiger и что?ОЧЕНЬ ТУПОЙ СТЕРИОТИП ЧТО БЛОНДИНКИ ТУПЫЕ
умничка, класс, я так переживал так сильно, как будто я сам тоже нахожусь за управление самолета
Ona vigladit tak rada sdelala, brava! She looks so happy when she accomplished her mission. Good work!
Пришлось мне в 2003 году троллейбус останавливать....... водитель потерял сознание во время движения. Признаюсь был слегка поддатый)) так как ровно за сутки до этого из армии дембельнулся))! Тралик смог остановить и даже запарковаться аккуратно (никто не пострадал) p.s. У водителя приступ был эпилепсии и он остался жив.
круто!
А чё там останавливать, это ж тралик, у него 2 педали как на автомате, у него ваще никакой коробки, жми на педаль тормоза и всё. Не, в любом случае, молодец!
@@romashka7519 он не похвастался, а рассказал случай из жизни.
Молодец!
Зачёт .
Слишком сложно. Должна быть одна кнопка посадки специально для нубов
+skycheron катапультирование?
+Саня Инкогнито :)))
+skycheron Слишком сложно из-за бортового компьютера, который программируют специально так, чтобы новичок случайно тремя кнопками самолет не посадил и удивился почему у летчиков такие зарплаты. А вручную посадить легче, уверен!
+skycheron Проще дистанционно управлять.
+skycheron и кнопка "врезаться в небоскреб" для нубов-террористов
Как же хорошо объясняет инструкции пилот)) даже самой захотелось под его руководством посадить самолёт😄
ГОСПОДИ, Спаси и Сохрани...!!!
Бортпроводник отработал отлично. А вот инструктор слишком много лишней информации давал + не учитывал, что аббревиатуры ей не известны.
да ей надо было пальчиком показывать еще и в туалет за нее сходить.
Инструктор недоумок напыщенный. Зачем бомбить терминологией? Термины используют когда общаются с теми кто их знает !!! Реально нужно во первых договориться с координатами - 2 экрана перед стюардессой и 2 слева - и уже оотуда всё очень просто можно объяснить.
Я считаю инструктору надо было сперва объяснять где найти ту или иную панель, после уже говорить что тыкать. В стрессовой ситуации это всё бы плачевно закончилось бы.
Согласен слишком много инфы для не специалиста пилота стюардесса умница Инструктор профи но в экстремальной ситуации так себя вести нельзя должно быть проще чем велосипед так как нервы могут подвести 😉 элементарный порядок действий может привести к потери времени . UF пример всё пошагово и точности 👍 в целом молодци👍
SuperRAZBOINIK Да в том и дело что он не давал информации а доминировал как напыщенный индюк над самкой знанием заковыристых терминов - а толку то? За такое его бы отстранить барана. Наде не терминами а предметно сориентировать во первых - неужто он такой тупой? Тут класс показала стюардесса даже с таким эгоцентричным бараном
Довольная что посадила, молодец😁
Стимулятор это
И что
Боже мой! Какая смелая женщина! Здоровья вам!Мир держится на таких Людях Спасители Душ!...Спасители Планеты !Счастья вам!🙏👍❤
Вот что значит половое чпоканье в служебных сношениях эропланов рашки, любой шлюхе дадут порулить самолетом, а вы хлопайте ладошами и ушами если останитесь живыми!
А в чем смелость? Приказали пройти тренировку - она и пришла на тренировку .
@@alexbeau348 для женщин более лайтовые критерии смелости.
Господи, как много нужно знать и не ошибиться, и как всё ответственно.😱
Уважаемые пассажиры, пристегните ремни, одна из нас сажает самолет...
пол салона выйдет в иллюминатор...
Чот какой то автопилот не автопилот , возьми полсотни действий забабахай по подсказке и что же тогда не автопилот. )
надо ее голос записать или говорить на бортах)))), как голоса яндекса
@@mixg3014 , автопилот выдерживает общий курс.
@@arinelex Да ты сук гений ! Откуда вы такие берётесь, ЕГЭ штампует.
черт, как остросюжетное кино посмотрел
Я тоже, как будто управляю самолётом 😂😂🤣👍
Жизнь, лучший драматург
Классно, переживал даже малехо. Конечно на тренажере проще, это всем понятно, но когда есть связь с диспетчером - все же шанс есть, почти все на автомате работает)
На автомате ничего нигде не работает. Кроме зачисления депутатам их зарплат. Не вводите в заблкждение людей
Очень трогательно смотрел, и переживал. Чувствовал себя пассажиром, и волновался за спасение машины, и пассажиров. Инструктор молодец объяснял всё корректно, и доступно. Стюардесса держалась молодцом, и выполняла все требования инструктора. При этом небыло замечено нервозности, и страха. Это говорит о стойкости морального духа. Когда произвели посадку, сослезами меня прямо рвало от гордости. Спасибо за видео, всем добра!
Брат, извини, но это тренажёр(
- Это можно делать резко? - Это можно делать плавно! Гениально!
Понятно, что опытный лётчик понимает, где какие кнопочки, но объяснять надо так, как будто в кабине сидит обезьяна. Любой человек понимает: верх, низ, крути, тяни, нажимай, круглое, квадратное, циферки, буковки.... А вот в экстренной ситуации объяснить что такое "основной пилотажный дисплей" или "слева от ФМС нажмите любую кнопку", девушка аж растерялась ФМС - это вообще что такое и где его искать? И таких аббревиатур и спец. названий приборов звучало много.... Стюардесса не летчик, она ничего этого не знает..... Надо объяснять "слева от вас", справа.... круглый рычажок, квадратный и т.д. она бы намного быстрее находила нужные приборы, кнопки, крутилки-вертелки.... И меньше воды, есть полезная информация для быстрого принятия решения, а есть вода - которую обычно льют в школах и учреждениях образования.... Если бы таких "учений" было больше, то и инструктора бы поняли как быстрее доводить информацию до несведущего человека, и возможно работники самолётов воспринимали бы экстренные ситуации более расслабленно и сосредоточено.
Согласен на 300%..
Для таких случаев лучше подписать цифрами или буквами каждый прибор и индикатор. Чтобы простой человек мог понять, что нажимать без долгих объяснений.
Инструктор это тоже понял, и некоторые термины стал разъяснять проще.
@@pipespb могу сказать чисто своё ИМХМО мнение- был опыт пилотажа в кабине симуляторе Цесна С полной эмитацией как тут в Боинге. Сами понимаете приборку малой авиации и Боинга. Так вот было с 5ток полётов взлёт посадка по коробочке. Я не пилот, но немножечко в этом понимаю- авиационный инженер по гтд. Вождение авто категория В 30 лет, пробег > 500тысяч. Периодически по возможности практикую реальное экстремальное вождение с всеми вытекающими в виде адреналина... Вестибюлярный аппарат работает достаточно хорошо, зрение 1. Итого шансов посадить маленькую птичку первые две попытки крушение и только3-5 удовлетворительно, а праваком сидел инструктор.... я был мокрый как лягушка, красный как рак и только что пар не шел из всех отверстий...Получил уверенность на 200% посадить такую компьютерную баржу в экстремальной ситуации в первые стюардесса не сможет... Эмоции и адреналин будут зашкаливать...да ещё за спиной 100-300душ... да только этот фактор парализует мозги, волю и все остальные органы... Практика последних авиакатастроф на КомпьютерноДжойстиковых бортах показывает, что ни КВС ни правак на ситуацию уже повлиять не могу а только усугубляют... Особенно бесит робот оповещающиц экипаж на англицком... Сцуко, мы Русские и в критической ситуации кричим 3.14здец на родном языке... Так что одна из причин всех катастроф это язык, отображение текстовой информации на приборах не на Русском, всё это замедляет скорость обработки информации и мешает правильному принятию решения...
@@user-bh2xw7wp8e А здесь Эйрбас стюардесса и не сажает. Она всего лишь изменяет режимы работы автоматики, автопилота, в соответсвии с командами инструктора. Сажает же борт именно автопилот.
Блин, переживал наверное больше самой стюардессы, даже не смотря что она была на тренажере а я вообще перед монитором. Смотрел с открытым ртом) Браво!) Молодец)
У меня есть большие сомнения, что в реальной ситуации стюардессы будут так же спокойны и сконцентрированны...
Вот потому симулятор не дает гарантии из-за психологических отличий в поведении в разных ситуациях. К сожалению практика нынче в основном уже в текучке происходит.
Я теперь с дивана могу управлять самолётом!
На телефоне
диваном-самолётом, сэр !
Поправочка..автопилотом самолета
Alex Trahtenberg оооо а вы тоже диванный пилот?
@@stevehugster5752 немного и просто пилот но очень часто к сожалению - диванный кроватный и застольный
Я помню это видео из серии, где на этом тренажере сравнивали военных летчиков, стюардессу, и любителей компьютерных авиасимуляторов. Стюардесса просто произвела посадку по наставлению инструктора, а военные летчики и любители компьютерных симуляторов произвели вылет. Военные летчики мякго говоря не очень справились со своей задачей, а любители симуляторов произвели на этого инструктора впечатление, он даже сказал, что они в случае сдачи экзамена, который сдают пилоты раз в год, сдадут его без особых проблем и могут свободно управлять самолетом данного типа
+William Maddex лол, не дай Бог такого пилота.
Лев Анисимов какого именно из всех троих?*)
любого дебила, налетавшегося в симуляторах и считающего себя способным вручную управлять Любым пассажирским лайнером.
Лев Анисимов ну во-первых кто профессионально играет в симы, они как правило сосредоточены на одном конкретном самолете, а во-вторых посадить то они самолет спокойно смогут и управлять им без особого труда. А твои опасения бессмысленны - никто их не пустит за штурвал без лицензии)) а в нештатной ситуации, например сказочно исчезли пилоты - это гораздо лучше, чем ничего не понимающую стюардессу сажать)
+William Maddex ок, ты можешь самолет посадить? напиши данные проектного задания Домодедово-> Пулково. Ты знаешь, что заносить в бортовой компьютер? (ноутбука с MFPS X на борту самолета у тебя нет)
Все конечно круто, только есть один нюанс... Если стюардесса в воздухе не сможет связаться с диспетчером и запросить помощь, кто ей все это будет диктовать?
Я работала разьездным билетным кассиром, я знаю, где в кабине машиниста находится экстренное торможение , где находится стоп кран и где находится молоток для разбития стекла. Ничего из этого мне на самолете не пригодилось бы.
Она понимает, что это тренировка и она спокойна. А попробуйте это в реальной ситуации, инфаркт хватит любую стюардессу
agata kristi бывает феномен, когда в реальной критической ситуации эмоции отступают. Мозг блокирует эмоцию, если понимает, что наступил вопрос жизни и смерти и другого шанса не будет
стюардессы как и пилоты, должны быть стрессоустойчивы, понятное дело, что наложил бы каждый, но тем не менее, я думаю она бы смогла успокоится. И понятное дело речь идет о такой ситуации, когда 2 (два) пилота скушкали что то не свежее и им одновременно пришлось покинуть кабину, а будь это что то серьезнее, отключение двигателей, автопилота, не дай бог электроники, пожар, это уже совсем другой разговор!)
@@TWITCHROFLL Если два пилота покинули кабину это уже внештатная ситуация,ибо ладно задали автопилоту все данные,но в любой момент может авиадиспетчер выйти на связь или еще что)))То что они сожрали или что то иное,скажем интересует мало компанию и за это по посадке борта экипаж ждет втык))
Точно 👍👍👍Она знает что это тренировка и спокойна. А когда за спиной 200 душ, по другому ощущаешь себя
Иногда девушки стрессоустойчивей мужчин . Они могут пищать от таракана и быть снайперами к примеру .
- Это можно сделать резко? -нет, это можно сделать плавно! 😂👍 Стюардесса, умничка!💪😘
Это уже чудо и прогресс автопилот,ещё немного и искусственный интеллект будет это делать четко и без человека.Эх а мы все воюем!Созидать надо!!!!
Жёстко. Круто. Нереальный респект экипажам гражданских самолётов.