Гремят тормоза, лучший способ устранения дребезга суппортов.
2020 ж. 3 Мау.
1 064 153 Рет қаралды
Способ основан на установке демпферов и испытан на множестве авто, чем доказал свою высокую эффективность. Может применяться и для предупреждения износа пары "втулка-направляющая" на исправных механизмах и склонных к подобным явлениям.
Диванные эксперты всегда будут, на то они и эксперты. Но очень полезная идейка, обязательно попробую. Спасибо.
Спасибо за совет! Успехов вам дальше!!
Гениально!!! Поменял новые направляющие, не помогло. Вставил куски ремня, как на видео, все супер! Автору респект!!!
Подтверждаю, схема имеет право на жизнь, в свое время ручные хабы гремели как погремушка в выключенном положении, подложил прямоугольники из полторушки и тишина несколько лет, включению не мешало, а так новые надо было брать 🤔
Молодец. Что не додумал производитель, то мастера додумают.
🤣
Вчера посмотрел, вдохновившись видео и немного подза****шись лязгом скобы - решил последовать примеру автора и допилить Ларгус. Ремня грм не было, решил купить ремень Н толщиной 10мм за 40₽. Нарезал, допилил под выемку тормозного диска и установил, как показано в видео... Проверил ещё вчера, кайфую второй день по нашим дорогам(варианты со смазкой, пружинами помогали буквально на несколько дней) 😊 Огромное спасибо, тебе, мил человек!!!
Это какой ремень?
На любое сто заезжаешь и берешь бу ремень как сделал я
На то увидишь разницу износа а это сокращения ресурса.
Класс👍такого решения пока не видел, ну прям бюджет бюджет, на прошлой машине ланос поставил пружины от опеля и забыл, сейчас тоже дребезг но искать пружины нет желания попробую ваш метод, спс
Спасибо, как раз хотел это сделать, только с пружиной, а так ещё проще
Самый правильный ролик что Я видел, просто! Практично!!!! Спасибо!!!
Сделал себе на мазда6 gh на задней оси -всё работает чётко, пользуйтесь.
Интересное предложение. Попробую. Спасибо!
Ребята супер, благодаря вам я избавился от стука всё работает.молодцы!!!!!!
А стук суппорта был глухой или цокающий?
Спасибо Вам большое за это видео!!!!Был сильный стук с зади Опель астра н универсал.Теперь тишина после ремонта как на Вашем видео)
Я на вектра ц задние суппорта вылечил заменой резинок направляющих и новых пружинок упорных
Сегодня сделал по твоему совету, пол дня ездил, ну работает! Спасибо
... еще не начал делать,но теоретически даже все становится понятным по логике.ясно.спасибо.
Классный метод, лучше всяких пружиной, сверления, подвешивания.
Этот способ работает, но! Когда вы тормозите ваш суппорт становиться мало подвижен. Резинка не позволяет ему смещаться. Соответственно нагрев дисков и колодок. Особенно при частом использовании тормозов. Тут кто-то уже подобное писал. Суппорт после торможения отодвигает колодки от диска. А в вашем случае этого не происходит. Вы убиваете быстрее колодки и диск. Есть вариант гораздо гуманнее. На пальцы суппорта(болты на которых смещается суппорт), ставятся капролиновые втулки. Именно таким образом вы снимаете докучливое бряканье, а также сохраняете подвижность суппорта.
Там Гилзо нутри не касайтса резина это норма
А как туда втулки поставить? 😮
Интересно, каким механизмом суппорт после торможения отодвигает колодки от диска? Пружин там нет, моторчиков тоже нет.
@@VideoValery, конечно он оговорился, поршень суппорта не раздвигает колодки обратно, при отжатии тормоза прижим снижается и они сами отходят от диска за счёт вращения последнего. Я конечно не катал авто 500-1000т.км, но на своих и отцу с тестем и друзьям за 200-350ткм или по 10 лет в среднем просто смазку меняю в направляющих, поршнях, жидкость с промывкой и достаточно, ни разу не видел разбитых посадочных и пальцев - это когда изначально не следят, а потом героически придумывают.
@@victorlazarev2238 просто бывает на некоторых машинах пальцы открытого типа. Смазывать их нельзя, налипнет песка ещё больше. А так они изнашиваются и гремят.
Очень действенный метод, мучался год, на мой Авто один суппорт стоит 10 тысяч плюс замена, итого решение проблемы 25 тысяч, сделал как на видео в сервисе, потратили час времени, а отдал 1 тысячу, ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ
Спасибо за ролик и идею, осталось найти старый ремень, пойду побираться по станциям ))
Спасибо,МАСТЕР...!
МОЛОТОК Я БЛАГОДАРЕН УДАЧИ
Это нормально стоит пружина между ней и супортом подложить что нибудь....а при других вариантах клинит супорт горят колдки а потом потшипник.это тоже надо рассказывать.
Надо замутить такую штуку. Спасибо!
Спасибо помогло, даже убитые ради интереса пробовал идеально привет из казахстана
Спасибо друг, замучался с этим грохотом на Крауне (болезнь у них). Правда ремень не нашёл, сделал из патрубка охлаждения. Полёт нормальный.
На Лачетти помогло, но заметно меньше стала стираться наружная колодка. Внутренняя меняется два раза наружная раз! Год тестил данный способ.
На поло тоже работает, с ремнем грм от ваз, спасибо за совет и видео.
Решение супер!
Благодарю,по моему самый классный варик с ютуба,завтра пробую
Не заморачивайся есть способ по времени также а по качеству лучше.
Какой?
У меня аутлендер 1, замучал грохот задних супортов. Посмотрел ваш вариант решения проблемы и очень доволен результатом, надеюсь что таких проставок хватит на долго. Огромное спасибо!!!
Спасибо 🙏 огромное 👍
Как вариант оба пальца с резинками ставить и пластины на колодках обязательно, они глушат стук, если и стучат то намного тише чем с голыми колодками.
Это всё не помогает. Даже скобки выгибал стук появляется потом.
@@user-si8oo6mx6l да,реально проблема
Ассалаумағалейкум. Супер. Удачи.
Спасибо за идею!
Спасибо, помогло!!!
Дякую, дуже розумно, якісно і швидко
Всё хорошо, возможно при езде по асфальту, а на сколь долго будут на месте прокладки при езде по булыжной грунтовка? Мне при не значительном износе направляющих, приходится менять всё.
Я пружины подтягивал при переходе зима-лето вот на пол года и хватало уставший металл даёт о себе знать, а этот способ то что надо, а резинка не выскочит ?
Диванные эксперты начнут выть - колхоз! А на практике это бесплатный метод устранить стук суппортов. Те автовладельцы кто в состоянии сами себе заменить колодки заодно смазать направляющие, заменить резинки оценят ролик.
Благодарю!
Меняй чаще тормозные диски и колодки, с таким отношением м.... К
@@user-cf6dj2jn5p это видео не для Вас. Можно менять почаще автомобили. Желательно раз в 5 лет менять автомобиль и эта проблема Вас не коснется никогда. Направляющие с завода идут с двумя резиновыми колечками чтобы был зазор но небыло стука, просто на пальце можно поменять их и ездить дальше ещё года три. А когда машине 20-30 лет и пробег далеко за 300 , доход минимален то вот тут уже и резинку за 0 руб подложить вполне логично.
@@the-truth-teller83 колечки на направляющих это большая редкость
@@kovalstalk. не у всех есть выход на токоря точить канавки под колечки.
Спасибо, я на 09 поставил ремень грм ,супорт успокоился
Спасибо! Полезно. Обязательно попробую.
Я хотел так сделать но побоялся что колодки будут плохо отходить от диска а теперь вижу все работает а то этот стук суппортов достал уже по гравийке когда едешь спасибо пойду снимать и пробовать буду
Рахмет у меня тоже ларгус такая проблема была вчера посмотрев ваш ролик сделал тоже самое супер перестал стуки грохот
При целой паре направляющая вариант хороший, но при разбитой все равно остаётся вероятность подклинивания вследствие перекоса. Т.е при лязгающих суппортах это скорее временная мера. Но как вариант ремонта в копилку идей 👍
Спасибо друг за простой и в тоже время действенный способ,у меня на ланосе гремит левый суппорт хотя установлены пружины с опеля .
Уверен, у Вас получится, как и у всех!
У меня на шниве гремят, очень сильно! Пожалуй я тоже воспользуюся этим советом. Б/у ремни тем более есть.
На выходном тоже займусь.спасибо за идею!
Ринат скажи смотрю на самих колодках не жестчных пластин почему так должно быть? А то я купил именно такой формы колодки и от старых колодок эти пластины не подходят вот я и думаю млжет эти колодки ставятся именно без пластин
очень необычный вариант ,попробую спасибо ,лайк.
Спасибо друг. Вовремя посмотрел твоё видео. 👍
СЛУЧАЙНО ПОПАЛ НА ТВОЙ КАНАЛ РИНАТ, СПАСИБО ЗА РОЛИК, С МЕНЯ ПОДПИСКА. МОЛОДЕЦ 👍 🤝
Надо попробовать...👍👍👍👍👍
Классный совет. Спасибо. На матизах также можно исправить?
Респект попробую спасибо!)
Спосибо вам большое за видео
Тоже вариант, но не завоняет ли резиной например на затяжных спусках. Я просто подложил портянки из пивной банки в направляйки и вот уже около 50 тыс прошел - ничо не гремит.
Спасибо за видео сейчас бегу делать
Привет!!Один из вариков,имеет место жить,способ рабочий.Сам иногда так делаю,если клиент не хочет тратиться.А так снимаю скобу везу к токарю он разверткой или сверлом убирает элипс в скобе и точит новые направляющие пальцы,потом он их закаливает и вуаля.👍😀👀
Тебе говорят , что стучат колодки об диск. Причем тут эллипс внутри гнезда направляющих? Тупо колодки громыхают в своем посадочном гнезде. Лишь бы че ляпнуть
@@sergeyprassolov5636 как раз таки стучит сам суппорт а не колодки!
@@sergeyprassolov5636Смотрел куда во время ролика???😂😂😂
Спасибо за информацию
Здравствуйте. Спасибо вам большое за совет. Всё получилось на отлично 👍👍👍👍
Здравствуйте , спасибо большое , сделал реально помогло , в Ютубе много очень видео на эту тему , но больше в основном мыло люди очень смешные , у вас же реально по делу ☝️👍опыт переняли .
Спасибо, успехов!
Олег, смотрю уже 10 месяцев пробежало. Как там супорт, не гремит. Задумка рабочая?
Тоже интересно)
Очень аппетитно выглядит. Попробую на своей.
А полиуретан интересно подойдёт ли для этого?
Красавчик..
Отличный колхоз...на безрыбье и рак рыба. У меня на СГВ была проблемма. Едешь к токарю...а он решает либо точит новые направляйки либо втулит скобу. И вауу счастье как с завода. Цена от 1500 до 2000 в зависимости от запущенности. Привет из Суздаля.
Да тут смазал и уже сказал что люфт меньше-гениально, привет с Гуся
@@dmitriy3388 земляки...Головино
@@user-xg9he7sp2r да, рядом
Спасибо!👍👍👍
А если при большом нагреве он загорится
Большое спасибо! На Ниссан АД помогло,вставки от приводного ремня генератора. Только я их вставлял не поперечно, вдавливая отверткой, а именно продольно. Как раз ровно по канавке в ремне эта вставка вошла как по рельсе вдоль подвижной части суппорта.
Подскажите если палец скобы суппорта бет не по оси, а палец бьет по своему ходу, почему-то есть как бы зазор и палец не подпирает, при этом тормоз работает.
Пля, мужик, красава! Завтра поеду до гаража,буду мудрить)
Умница!!!
Сразу вспомнил супорта нивы, помоему каждая нива ездит с резинками и все хорошо, благодарю.
Молодец спасибо тебе огромное.
Спасибо. Буду пробовать.
Не пробуйте !!!!Этот способ полное г......и неадекватный он
Так держать!!!
Классный способ.удачи друг.
Алилуя. Сегодня сделаю. Задолбался тоже видосы смотреть
Молодец мужик!!!!!!
Ну шикарно молоток
Отличный лайфхак спасибо)
Те кто думают что резинка мешает растормаживанию суппорта вы сильно ошибаетесь. Резина эластична, рабочий ход суппорта меньше 1мм, при торможении резинка деформируется и потом возвращаясь в исходное состояние наоборот помогает растормаживать суппорт. Так же суппорту растормаживаться помогает тряска от наших дорог и вряд ли там резинка сможет что то удержать в заклинившем состоянии.
Да вы правильно сказали второй колодка не работает
Способ хорош Но колодки не будет зажымать
Гениально!
А как же высокие температуры ? Не воняет резиной ?
Молодца.!!! Красава!!!
Здравствуйте, а этот дребезк от износа направляющих в салоне слышен? У меня стук прям отчетливый ходовку смотрел все норм а что стучит не пойму думаю на суппорта
Интересует один вопрос, если ездить постоянно по бездорожью, через сколько она вылетит?
Приора была, вот где суппорта гремели, замерял, на правой стороне отверстия больше где то на 0,2мм, пришлось точить конкретно к каждой скобе свои новые направляющие на токарном, только в этом случае избавился от шума, ремонтные направляющие по диаметру ещё меньше заводских
Спасибо помогло
Отличное решение, а то уже уши болят от этого дребезга,спасибо,однозначно лайк.
Ну а по мануалам решением должно быть замена направляющих как бы?
Направляющие бесполезно, менять проходил, только замена суппорта в сборе.
@@user-oq1nb3ry7f а при чем здесь суппорт если направляющие прикручиваются к нему намертво, а двигаются в этой скобе которая намертво держится на балке либо части ступицы прикрученой к ней🤔
@@andreivezdemestniy5397 там получается направляющая вкручивается в скобу а в сам суппорт просто входит. Со временем происходит износ внутри суппорта и начинается болтанка направляющих вместе со скобой в спорте при торможении и на кочках, по этому резину подкладывают. Поменял всю хадовку переднию а оказалось эта мелочь)))
@@user-oq1nb3ry7f наоборот.. у меня по крайней мере..
🤔 надо попробовать
Я внутри ещё прочищаю,от старой смазки ершиком для ствола нарезного карабина...а так идея классная...
Здравствуйте а пружины не надёжны?
Молодец умничка
Почему, когда у меня были пару старых мерседесов, я об этой проблеме и не знал. Купил шевроле круз теперь узнаю много нового
Сегодня пойду пробовать)
Круто! А почему одна колодка теперь быстрее изнашивается и диск с одной стороны?😅
Красава, спасибо большое😊
Спасибо, помогло.
У меня на инфинити очень тормоза при активной езде греются, такие резинки от нагрева могут загорется?
Спасибо!🤝
Супорт весит на тормозном шланге??? Это гениально!!! 👍
Да по нему видно, Джон Три Вольта. Повесил суппорт, а потом расклинил плавающую скобу.
Шлангу пофиг вес суппорта, если только самому на нем не повиснуть 😂
@@user-nn3yq2bw6g может и пофиг, но лучше так не делать