Мерседес S класс - Как выбрать максимально живой? Самый надежный двигатель не 5 литров?

2024 ж. 2 Мам.
121 346 Рет қаралды

Как выбирать Mercedes S класс? Какой мотор самый надежный? Какие пробеги критичные для S500 и S350? Как всегда кратко ответить не получилось, поэтому вот вам длинное видео с обзором всех дурацких стереотипов, которые мешают людям купить нормальные w221 и w222.
Таймкоды right here
00:00 - Однако, здравствуйте
00:32 - Стереотипы о надежности двигателей S класса
03:53 - Стереотипы о пробеге авто
07:27 - Ресурс в моточасах, почему вообще это важно
10:04 - Какой двигатель выбрать, еще больше стереотипов
14:19 - S500 4.7 455/435 сил M278 - задиры и распредвалы
20:39 - S350/S400 306/333 сил M276 - распредвалы и стереотипы
23:30 - S350 CDI пара слов о нюансах - мочевина и такси
Для тех кому нужно БОЛЬШЕ информации
Статья о Mercedes S-klasse w221 - vd-lab.ru/reports/problemy-w2...
Еще более подробная статья о w222 - vd-lab.ru/reports/mercedes-s-...
Подробнее некуда про дизеля - vd-lab.ru/reports/mercedes-s-...
Ужасная ненадежная пневма airmatic - vd-lab.ru/reports/pnevmopodve...
Если у вас интересный автомобиль и вы хотите поучаствовать в съемках - напишите в комментариях или свяжитесь с нами на нашем сайте. vd-lab.ru/
Лаборатория диагностики - подбор премиум автомобилей под ключ в Москве
Подробнее о нас и почему мы лучше других? - vd-lab.ru/why
Наши отчеты и портфолио - vd-lab.ru/category/reports
Полный список проверок: vd-lab.ru/uslugi/diagnostika-...

Пікірлер
  • Я сначала прочитал вашу статью, а потом уже посмотрел этот ролик, и видеоформат гораздо проще для восприятия) Почерпнул для себя много хорошей инфы, т.к. сам перелопатил все объявления по 222 в поисках авто, а с двиглом так определиться и не смог) Пока (а просмотрел я много) среди подборщиков и диагностов, ваша компания больше всех мне симпатизирует, всё по делу и без воды. Возможно обращусь к вам) Подписался, продолжайте в том же духе!

    @marachkin@marachkin3 жыл бұрын
    • Спасибо, очень редко можно услышать конкретизированные "спасибо". К сожалению в видео вариант очень много информации не впихнуть, иначе он будет настолько длинным что никто не будет смотреть

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c3 жыл бұрын
    • Ну ...браток,ты выбрал тачку?

      @AlexAlex-rv3df@AlexAlex-rv3df3 жыл бұрын
  • Вот это профессионал ! Кто четко и ясно объясняет простым людям кто мало просвящен , а не эти балаболы (дилеры и перекупы)! Мужик фарта тебе и здоровья!

    @user-lh7ru9ci7t@user-lh7ru9ci7t3 ай бұрын
  • Здравствуйте. Случайно зашел, посмотрел ролик, перелопатил сайт. Супер, обращусь когда возникнет необходимость замены авто. Отличные осмотры!

    @EnergoDan@EnergoDan Жыл бұрын
  • Спасибо большое за хороший расклад. Ждем видео про новые моторы w222 начиная с 2017 года.

    @Suinullayev@Suinullayev Жыл бұрын
  • 👍🏻👍🏻👍🏻Однозначно лучшая подача самой важной информации , без воды ! Спасибо за работу 🤝

    @Argunskoeushelie@Argunskoeushelie2 ай бұрын
  • Большое спасибо за проделанную работу!

    @user-db5ug5ux9v@user-db5ug5ux9v Жыл бұрын
  • Спасибо за объёмное объяснение, чётко ясно и приемлемо

    @user-ti2kf9bk3e@user-ti2kf9bk3e Жыл бұрын
  • Грамотно разложил👍

    @user-cx4yb9kl4i@user-cx4yb9kl4i9 ай бұрын
  • Благодарю за профессиональный разбор.

    @omnibus.foundation@omnibus.foundationАй бұрын
  • Все чётко и по существу👍

    @rudik3407@rudik34072 жыл бұрын
  • Молодцы! Очень понятно и доходчиво!

    @RomanovDrive@RomanovDrive Жыл бұрын
  • Это самое лучшее из всего что есть на ютубе!!! Спасибо, статья топ!!!

    @user-sd4pm9ql4u@user-sd4pm9ql4u2 жыл бұрын
    • Ну откровенно говоря до самого лучшего далеко, но мы от видео к видео делаем лучше и подачу и качество лучше. Спасибо :)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
  • Спасибо за профессиональные советы и консультации! Очень грамотно и доходчиво!

    @user-nj9bs9sh4d@user-nj9bs9sh4d2 ай бұрын
  • Бензин какой рекомендуется в 222 278 лить? 95 или 100?

    @user-fd9uz9xc8c@user-fd9uz9xc8c8 ай бұрын
  • Молодец, все по делу, за 276 двигл, рекомендую, с меня лайк и подписка.

    @user-we8ez8mh3z@user-we8ez8mh3z Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, по надежности гибридов...и стоит ли их рассматривать?

    @user-wi8qc6zi1e@user-wi8qc6zi1e Жыл бұрын
  • Подтверждаю все вышесказанное личной практикой обслуживания m276) Спасибо за вашу компетенцию!

    @rufed7@rufed7 Жыл бұрын
    • есть такое

      @user-wr8mf4kq4v@user-wr8mf4kq4v Жыл бұрын
  • Отличное видео!!! Спасибо!!! Сейчас подпишусь на вас

    @user-yy9dy5qp6i@user-yy9dy5qp6i Жыл бұрын
  • Большое спасибо. Все четко

    @user-ju9fk5bn9t@user-ju9fk5bn9t Жыл бұрын
  • Мы продали 221 го 2009 г с пробегом 262 тыс . 5.5 проверяли эндоскопом задиров не было масло от замены до замены.

    @user-se3vj1cz1d@user-se3vj1cz1d Жыл бұрын
  • Ребят, спасибо за видос! Помогите мне, у меня дизель ОМ642, на GL 2013 г. Но, утром после старта двигатель не разгоняет машину, как офощ. Перезапускаю - и он едет как надо. Поменял все утравляющие датчики топливной системы, перепрошил на Евро-2, ЕГР заглушил, сделал турбину на стенде - ничего не помогло, глюк не ушел. Но что ещё может с ним такое быть?

    @alexandrb3650@alexandrb3650 Жыл бұрын
  • Большое спасибо.

    @v.s.8082@v.s.80822 жыл бұрын
  • Многое в точку !)

    @user-qq4ec2pu5l@user-qq4ec2pu5l Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста. Стоит ли на М157 отключить соленоид регулировки давления на маслонасосе? Многие считают, что это поможет уменьшить шанс масляного голодания, но я опасаюсь, что летом радиатор может не справиться с большим потоком горячего масла.

    @arman50a@arman50a2 ай бұрын
  • Где в Питере можно коллектор почистить? W221 320D

    @user-ct5jh5xq9f@user-ct5jh5xq9f Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. АMG 221 2008 год двигатель 6 литров. С какими проблемами можно столкнуться? Как говорится и хочется и колется. Спасибо заранее. ❤❤❤❤❤❤

    @user-zi3dt7ku6c@user-zi3dt7ku6cАй бұрын
  • После ваших слов точно решил брать 221 3.5😊. Спасибо большое

    @zhastulebaev2085@zhastulebaev2085 Жыл бұрын
    • Тоже слышал что 3.5 бенз лучше всего но в то же время на GLE 3.5 вроде не оч ходят и задиры

      @dimavolvo760@dimavolvo7603 ай бұрын
  • Спасибо

    @user-dl2xm5ko2i@user-dl2xm5ko2i7 ай бұрын
  • Добрый день ! Нахожусь в поиске 221 3.5 , но с чугунными гильзами ! Подскажите пожалуйста как маркируются этот двигатель! Так как кроме ом 642 в опыте не имею.

    @user-wm4ul7ul8u@user-wm4ul7ul8u2 жыл бұрын
    • С чугунными гильзами все моторы М276

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
  • _Зачет✅_

    @user-sg3ny9yf8c@user-sg3ny9yf8c Жыл бұрын
  • по делу лайк

    @VOLVOMAN602@VOLVOMAN602 Жыл бұрын
  • вы удивительно четко рассказываете, и все равно большинство даже не поймет о чем речь😂😂😂 у меня 216 мерс с 278 мотором, да есть вопрос в обслуживании, хотя для меня он не больной совсем. брал к сожалению бу, но слава богу все хорошо, и могу подтвердить ваши слова , что для этих моторов очень важно обслуживание мотора!!! иначе ему пипец и очень быстро

    @user-uu1dh2kc8j@user-uu1dh2kc8j Жыл бұрын
  • Автор подскажитьпожалуйста У меня менрсдес бенз эс класс 2005 года абйом двигатель 3 и 5. У меня машина не стал зовадится Я думал сель акумлатор В перди машины под капота м Я его заридель в сервано не заводился оказалось задним багажнике за спиной за дненего Сидень Есть ещё один окулатор и Нада и его зарядить как это можно сделать пожалуйста спасибо за ответ заранее

    @user-kq1iz2iy2h@user-kq1iz2iy2h3 ай бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста maybach 222 с каким мотором лучше брать 2017/18г 🙏

    @user-ww7lp3og2t@user-ww7lp3og2t Жыл бұрын
    • 3.0 бензин самый простой, 2.9 дизель не самый лучший мотор. 4.0 бензин также супер.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Скажите, пожалуйста, на ML350, который с атмосферным V6 3,5 тоже гильзы с завода установлены и он такой же ресурсный? Или на атмо нет необходимости в гильзах и он и без них хорошо ходит? У меня C216 на M273 5.5 литра. Славится задирами и масложором, но, Слава Богу, у меня мотор шепчет.. К маслу только очень требовательный двигатель: заливать необходимо только настоящую синтетику, ибо псевдосинтетический гидрокрекинг начинает угарать.

    @koenigseggregera1925@koenigseggregera19258 ай бұрын
    • Атмо или турбо не относится никак к наличию или отсутствию гильз

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c8 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c то есть m276, который 3,5 на 306 сил тоже имеет гильзы?

      @koenigseggregera1925@koenigseggregera19258 ай бұрын
    • 3.5 м276 это единственный мотор из этих поколений, имеющий гидьзы.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c8 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c Понял! Благодарю Вас!

      @koenigseggregera1925@koenigseggregera19258 ай бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите пожалуйста я вот собираюсь купить 221 s500 5.5 / 2007г или рестайл 2011 s500 4.7 объёмом. Я просто особо не разбираю?!

    @ddd013kz5@ddd013kz5 Жыл бұрын
    • Если не разбираетесь то лучше не покупать:)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • с удовольствием

    @manyachina9388@manyachina938827 күн бұрын
  • Посмотрел очень внимательно, доходчиво, ясно, понятно и это очень важно. Если не затруднит, хочу спросить, какой мотор ( говоря мотор, подразумевается 222 2018 года) стоит выбрать для покупки. Хочется 222 и определиться пока немогу. Что порекомендуете, если конечно можно так ставить вопрос и на что обратить внимание, а может вообще не стоит обращать ? Важно ваше мнение. Спасибо.

    @user-rq7jg5yt3n@user-rq7jg5yt3n Жыл бұрын
    • Бензин 3.0 или бензин 4.0. Если хотите более подробно то в описании есть ссылка на сайт А на сайте есть статья про 222 рестайл как раз

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c спасибо, надеюсь, что все моторы названные вами уже "с вылеченными" болячками. Очень не хочется попасть, а машину хочу именно на бензине. Ещё раз, благодарю.

      @user-rq7jg5yt3n@user-rq7jg5yt3n Жыл бұрын
    • Почитайте статью все же.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c статья, это хорошо, но опыт полученный в процессе всегда даёт более точный "диагноз"

      @user-rq7jg5yt3n@user-rq7jg5yt3n Жыл бұрын
    • Это понятно, я к тому что вы 3.0 и 4.0 назвали беспроблемными, я поэтому рекомендую сначала прочитать а потом делать выводы.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Всем добрый день подскажите пожалуйста Я рассмотрю w222 Какой мотор лучше брать, Просто В большинстве все 4,7 или взять 6,3 там рабочий 5,5 ?)

    @wallpi5871@wallpi5871 Жыл бұрын
    • 63 больше шансов найти живой чем 4.7

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Приветствую всех , подскажите пожалуйста, я проживаю в Европе и хочу взять w221 , что лучше взять 350 бензин или дизель , буду брать рестайлинг.? Благодарю

    @user-wv8qk3fz1i@user-wv8qk3fz1i5 ай бұрын
    • Если бензин м276 то без разницы его или дизель, а если м272 то безусловно только дизель

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c5 ай бұрын
  • 221 дорест 4.7 320к пробег. У кенте 222 4.7 би турбо 380к пробег, полет нормальный) обслуживайте вовремя и любите авто!)😊

    @physio_pr0@physio_pr08 ай бұрын
  • Мне интересно услышать о новых рядных шестерках s222, что дизель что бензин

    @robertminazev1717@robertminazev1717 Жыл бұрын
    • По дизелям у нас на сайте есть статья, в целом пока мало статистики и видео пока не будут делать. Ссылка на сайт есть под видео. Рядный бензин вообще супер редкий чтобы говорить о какой-то конкретике по проблемам

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Здравствуйте, предлагают 221 с пробегом 230к 2012 года 306 л. с. Подскажите стоит брать такой мотор

    @user-wo8iw9rs8w@user-wo8iw9rs8w Жыл бұрын
    • Если с мотором все ок то стоит конечно, но если предлагают в состоянии сделай сам, то сейчас ремонт муфт может выйти только на 500 тыс

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Можно еще инфу про amg 63?

    @user-iu7fb2rq6q@user-iu7fb2rq6q Жыл бұрын
    • У нас готовится материал как раз

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Доброе утро, хочу купить s класс. Возможно ли заказать вам подбор Авто?

    @mrMAJOR710@mrMAJOR710 Жыл бұрын
    • Здравствуйте, конечно, под видео есть ссылки на сайт, там есть контакты

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Так какой двигатель выбрать ну и чтоб динамика была, 5.5, или 3.5?

    @aslanisaev3899@aslanisaev38992 жыл бұрын
    • 5.5 для динамики, просто их после 2010 не производили. Можно и 4.7 выбирать, главное качественно выбрать

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
  • Ваш мобильный номер не работает. В Watsap тоже нет вас. На сайте заявка не отправляется. Как с вами связаться? Есть ли номер на Телеграмм

    @alfamancrypto@alfamancrypto11 ай бұрын
    • Только что проверяли, номер указанный на сайте работает, в вотсап нам клиенты пишут постоянно. С сайта заявки приходят по нескольку десятков в день. Боюсь что не на нашей стороне проблема

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c11 ай бұрын
  • Мерс w221 до рест с каким мотором взять? 5,5. Или 3,5

    @mirabidkubanychbekov222@mirabidkubanychbekov2222 жыл бұрын
    • 5.5 безусловно

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
  • Добрый день. Сейчас рассматриваю покупку 221 мерседеса, мотор М278, пробег 160т, один хозяин, вся история обслуживания на офиц. сервисе. Подскажите на что обратить внимание при осмотре автомобиля на СТО. Понимаю, что может не актуальный вопрос, исходя из сроков видео, но попытаюсь)

    @user-jv6hp3ud1e@user-jv6hp3ud1e Жыл бұрын
    • Вам нужно не сто и подъёмник, а холодный двигатель и запуск мотора на холодный двигатель. В случае если там будут кривые муфты сейчас можно потратить до 600.000 замену. Капиталка мотора из-за задиров стоит больше миллиона рублей

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c , спасибо, на удивление мотор оказался в достойном состоянии, из 8 цилиндров только в одном были не критичные задиры

      @user-jv6hp3ud1e@user-jv6hp3ud1e Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c а не проще не капиталить, а купить контрактный?

      @user-zm7tl9ou6n@user-zm7tl9ou6n Жыл бұрын
  • Собираюсь брать CLS 350 c 276 2014. Я правильно понял, там чугунн гильзы? Пробег 70т км , дама ездила, по отчету ГБДД пробег правильн ( можно отчету доверять?). Как проверить на моточасы? что в сервисе сказать?

    @user-iu8vb1fx5y@user-iu8vb1fx5y11 ай бұрын
    • На тему 276 мотора у нас есть отдельное видео. Гильзы есть, да.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c11 ай бұрын
    • Молодец! Смотрю-на вопросы отвечает!!!

      @ibrahimsamadov9187@ibrahimsamadov91876 ай бұрын
  • У меня GL164 ,,я дизель взял,,на бензиновых задиры и т д,,не стал рисковать,,

    @enigmaenigmatik9531@enigmaenigmatik9531 Жыл бұрын
  • Здравствуйте сколько в данный момент стоит живой 221 с 5.5 388 л.с спасибо на пробег пофиг

    @crezy53@crezy53 Жыл бұрын
    • Живой и пофиг на пробег не совсем могут быть в одном предложении. Речь о рестайле или дорестайле?

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c дорейсталинг рейсталинг 1300000-1500000 живой реально найти спасибо

      @crezy53@crezy53 Жыл бұрын
    • В целом да

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c Спасибо

      @crezy53@crezy53 Жыл бұрын
  • 272 мотор 360000 км. 2 раза коллектор меняли. Цепь не разу не меняли. Долив масла 1 л. В 3 дня. Машина ходит отлично.

    @sergeyfateev5538@sergeyfateev55382 жыл бұрын
    • Не понял, расход 1 литр масла раз в 3 дня? Это что-то очень дофига. Мы видели и больше пробега на таких моторах, но все задранные и стучали.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
  • Купил w164 мл320 , налез на проблемы из за безтолкового отношения к машине бывшего хозяина, убрал болячку 7g tronic, заменил все прокладки на моторе, выпускные колектора, чайку и турбину, так машина перестала кидать дым, при 403 тис.км масло мотюль 5w40 от замены до замены 50грам, это потолок что он сьел.

    @angrybeaver2836@angrybeaver283622 күн бұрын
  • Здравый поцан👍

    @artemovartem156@artemovartem156 Жыл бұрын
  • А что скажешь по поводу 275 амг 65 мотора у 221 Я езжу на таком пробег 160тысяч

    @user-ge1cs8go3b@user-ge1cs8go3b2 жыл бұрын
    • Очень дорогой в обслуживании и/или ремонте, 63 существенно проще как атмо так и турбо версии

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c блин нравится больше чем 63 ) тяга паровозная )

      @user-ge1cs8go3b@user-ge1cs8go3b2 жыл бұрын
    • Очень быстро станет пофигу какая тяга, когда придет время менять флейты и 24 свечи зажигания :)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c уже поменял)

      @user-ge1cs8go3b@user-ge1cs8go3b2 жыл бұрын
    • Просто реально за эти деньги чтобы ехали и такой комфорт дизайн нету поэтому в своем сигменте идеальная машина

      @user-ge1cs8go3b@user-ge1cs8go3b2 жыл бұрын
  • Благодарю.Но всё же не понятно,по какой причине Вы ставите 272 и 273 на одну полку по надёжности???Ведь атмо 273 на 388 сил,достаточно надёжный двигатель,чего даже близко не скажешь о 272-м

    @romansomov2675@romansomov2675 Жыл бұрын
    • Они отличаются глобально (если не считать количество цилиндров отличием) только отсутствием балансирного вала у 273

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c Так может в этом валу и весь дьявол? Дело в том,что 2 моих знакомых ездят на GL c 273 атмо 388сил уже лет по 5 точно и продавать даже не думают,говорят очень надёжная тачка. И действительно,они всегда на них,просто своевременно обслуживают и всё.Про пневму я молчу,сней наверное все сталкнулись в своё время.

      @romansomov2675@romansomov2675 Жыл бұрын
    • В плане задиров они примерно эквивалентны. Есть также полно ML350 и прочих 350, владельцы которых также могут сказать что ездят и считают надёжными. Проблема ещё в том, что люди до момента когда сильно застучит или загорится чек не видят симптоматики неисправностей не потому что не хотят видеть, а потому что не присматриваются.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c Благодарю за подробный ответ.

      @romansomov2675@romansomov2675 Жыл бұрын
    • Я вот из за пневмв и больших мотор и не брал себе S, или вневма не так страшна как все кричат ?

      @user-re6xw8bh2t@user-re6xw8bh2t3 ай бұрын
  • Как ярый Мерсовод скажу что масло менять надо каждые 5-6тыс и фильтра 2 раза за этот пробег все зависит от региона.. у меня только 5.0 другие не едут это лично для меня))) Коллектор менять по ле 200тыс не зависимо рабочий или нет ..

    @user-pd4pz1kj2e@user-pd4pz1kj2e Жыл бұрын
    • Такие частые замены масла особо не несут смысловой нагрузки, но плохо этим не сделаете. Единственная ситуация когда такие частые замены могут быть оправданы - если вы живёте в самом центре Москвы, т.е. в одной большой пробке и поездки все короткие, где больше прогрева чем езды.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • Пробки , моточасы ..

      @user-pd4pz1kj2e@user-pd4pz1kj2e Жыл бұрын
  • Вы канечно извените но вы бы ище говарили где и как их проверять и у кого была бы классно рикаминдацыи от вас услышать

    @user-cx1fd8ix1y@user-cx1fd8ix1y Жыл бұрын
  • Добрый вечер всем, тоже ищу себе машину, 4.7 объем, 340 л/с есть, или лучше 5.5 объем, 388 л/с искать?

    @user-pv1ss9is5g@user-pv1ss9is5g10 ай бұрын
    • 388

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c10 ай бұрын
  • У меня логан 1.6 2018 года пробег 289.000 км - если заглянете в мотор - больше 60.000км не дадите - весь золотистый и ни грамма нагара! Автомобиль используется в такси и по моточасам там пробег все 500.000 если не больше (утром завёл и через 10 часов заглушил, а пробег максимум 350 км) !!!! Поэтому выбирая очередной автомобиль я не смотрю на пробег от слова совсем - главное состояние!

    @2006mayday@2006mayday Жыл бұрын
    • Вряд-ли Логан такой же горячий как большие моторы с турбинами, несколько несравнимое

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Подпись! Познавотально, без лирики и без пантов. В Вашем контентом будут пользоваться технари, реальные владельцы автомибелей. 95% подписчиков уверен, что такие люди.

    @RNB2327@RNB23279 ай бұрын
  • У меня 221 пробег 350 все отлично главно все делать по регламенту.. не дёшево но кому как..

    @user-pd4pz1kj2e@user-pd4pz1kj2e2 жыл бұрын
    • Да они и больше могут проехать, просто у любителей ничего не делать в основном проблемы.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
  • M276 hybrid стоит рассматривать?

    @user-ls7vo8wb7e@user-ls7vo8wb7e5 ай бұрын
    • Почему нет

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c5 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c информация по нему отсутствует

      @user-ls7vo8wb7e@user-ls7vo8wb7e5 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c я так понимаю что там стоит 276 мотор без турбин..

      @user-ls7vo8wb7e@user-ls7vo8wb7e5 ай бұрын
    • Верно

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c5 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c он гильзованный ?

      @user-ls7vo8wb7e@user-ls7vo8wb7e5 ай бұрын
  • Все четко) только маркировку моторов не все знают - можно было объём говорить

    @user-ty2pn7nd4u@user-ty2pn7nd4u2 жыл бұрын
    • Это хорошее замечание кстати

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
  • Мне как фанатке старых американцев очень сильно хотелось бы видеть на 221 дефорсированный атмосферный V8 сил на 300 аля Northstar 4.6 или 5.7 hemi и не знать проблем. Но нет, держите 4.7 битурбовое что то :D

    @dianarichter2740@dianarichter274011 ай бұрын
    • 5.5 у дореста это наиболее близкое к вашим ожиданиям

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c11 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c нужна машина от 12 года иначе я не смогу воплотить в жизнь мечту идиота и меня не возьмут в наш аналог яндекс такси на нём 😄😄😄

      @dianarichter2740@dianarichter274011 ай бұрын
    • 3.5 306 сил

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c11 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c после вашего видео и знакомства с информацией в целом мне кажется это самый лучший вариант. К сожалению их меньше, а на полном приводе ещё меньше.

      @dianarichter2740@dianarichter274011 ай бұрын
  • Соорри, но пейзаж как будто из головы что то растёт либо рога зеленые, либо мысли так и прут, а может индейцы вдохновили. Ещё раз не в обиду😊 Когда масло (5!w40! канабинольное) выгорает начинается угааар😂 P.s. Обзор по техничке ДВС МВ достойный и подача без всяких понтов. Удачи, сэр.

    @user-xh4rg3xm2p@user-xh4rg3xm2p4 ай бұрын
  • Подскажите, пожалуйста, сейчас (на лето 2023) реально ли на рынке найти хороший в техническом плане S350 или S500 в W221 кузове до 1.5млн руб? Есть фактически единственное требование - чтобы авто было технически в хорошем состоянии, живой мотор, хорошее состояние АКПП и других основных узлов, т.к. планирую брать для себя/семьи и ездить как минимум несколько лет. К цвету салона, кузова, комплектации требований особых нет. Готов тратить несколько сот тысяч рублей в год на ремонт и обслуживание.

    @doit2720@doit27208 ай бұрын
    • Если только 09-10 годов s500 5.5

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c8 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c вот его и надо!

      @doit2720@doit27208 ай бұрын
  • Хочу s222 оо даааа о даа 😊. Тачка кайф ехать на пневме. Везде крутят пробег. В Германии тоже скручивают.

    @Gothic2-61@Gothic2-61Ай бұрын
    • Ну крутят и крутят можно проверить же

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2cАй бұрын
  • Ещё бы цены на ремонт коментировали

    @denden2629@denden2629 Жыл бұрын
    • А какой в этом смысл, они меняются каждый год. Это будет дезинформация по сути

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • амг рулится прекрасно прекрасно

    @espoff5687@espoff56872 жыл бұрын
    • Вроде в ролике ни слова про амг:)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c а кто сказал что люди не выберут s63 или s65 или их мы уже не относим к s-class??

      @espoff5687@espoff56872 жыл бұрын
    • Видео про бюджетные варианты очевидно :)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c s-class явно не бюджетный как и весь F сегмент а во вторых у мерседеса нет понятия бюджетный класс есть комплектация попадались неоднократно 300 дизеля укомплектованные под завязку этом грешат фины и американцы и на против s600 без холодильника и подогрева задних сидений

      @espoff5687@espoff56872 жыл бұрын
    • и да 273 м 272 одинаковы и пусть из за балансирного вала на 272й ходит немного меньше но в целом все звезды не более 100к единственно что может продлить пробег это масло 10W40-10w50 которое позволяет снизить нагрузки благородя гидродинамическому давлению но от задиров увы не спасает а феномен м276 прост его рабочая температура 98 градусов что почти на 5 ниже чем у предшественника 278 как раз таки не менял температуру

      @espoff5687@espoff56872 жыл бұрын
  • Купил 221 в гидроподвеске попал или нет?

    @mayisvardanyan8928@mayisvardanyan8928 Жыл бұрын
    • Если с ней все ок, то нет :)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c 1 надо менять тичет а так хорошо поднимает спустит пока не поменяю не буду ездить

      @mayisvardanyan8928@mayisvardanyan8928 Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c спасибо за ответ

      @mayisvardanyan8928@mayisvardanyan8928 Жыл бұрын
    • Ну вот течь гидроцилиндра это боль, там любые детали от 200 тыс.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c из амотизатора

      @mayisvardanyan8928@mayisvardanyan8928 Жыл бұрын
  • Насчет скрутки пробега в яблочко.

    @user-om4nw3cb4u@user-om4nw3cb4u17 күн бұрын
  • А почему не сказали о движке 5.5 388 л. с.?

    @user-hv2uh3gd9w@user-hv2uh3gd9w Жыл бұрын
    • Видео итак длинное

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • W140!!!

    @aleksey1971@aleksey19713 ай бұрын
  • Ай обойдусь без s класса передумал аж после полу часа просмотра мой Volvo ещё побегает и не одно поколение мерсов переедет с улибкой😅

    @uxamroev5476@uxamroev547611 ай бұрын
  • 4700

    @user-uo1cg5op3j@user-uo1cg5op3j Жыл бұрын
  • У него просто на одну болячек меньше

    @user-tc9jm6qs2d@user-tc9jm6qs2d2 жыл бұрын
    • Чем у в6

      @user-tc9jm6qs2d@user-tc9jm6qs2d2 жыл бұрын
  • Про бмв 7 n63 не скажите?

    @user-tr1kw9gx2l@user-tr1kw9gx2l Жыл бұрын
    • Про БМВ n63 можно сказать только что s63 версия лучше (m серия)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c не понял , ну ладно)

      @user-tr1kw9gx2l@user-tr1kw9gx2l Жыл бұрын
    • N63 и S63(мотор БМВ) это один и тот же мотор, но сильно измененный. М версия (s63) гораздо выносливее. N63 покупать только если оч свежие 2-3 года.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c есть н63 ,2014 г, 64.000 пробег Дума купить вырезать каталки, термостат меньшей температуры, колпачки поменять, жару в движке уберу должно быть норм вроде?

      @user-tr1kw9gx2l@user-tr1kw9gx2l Жыл бұрын
    • Как минимум каты не нужно никуда вырезать. Мыть радиаторы, не стоять в пробках. Если езда по городу - менять масло раз 5-6 тыс км.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Дизиль как надёжный или шляпа

    @user-pv8kl8hc7w@user-pv8kl8hc7w Жыл бұрын
    • Мотор норм, но вот дизелей 221 в России три с половиной штуки на всю страну

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Ждал именно дизеля 221.,и ничего не сказал.

    @user-od3nw4dl3i@user-od3nw4dl3i3 ай бұрын
    • Дизелей 221 в России почти не было, почти исключительно привозные. Про дизеля у нас есть видео про GL, там такой же дизель

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c3 ай бұрын
  • Не нада тебя такая s -clase братан,повер мне на слова😂😂😂😂😂

    @ivanivanov8981@ivanivanov8981 Жыл бұрын
  • бред но хоть что то новое по этой тематике

    @espoff5687@espoff56872 жыл бұрын
    • Предлагайте тему, снимем ещё нового

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
  • Добрый дееь. Получается вообще нормальных машин нет на чем ездить. Все коммерция.

    @anaryusifov1187@anaryusifov1187 Жыл бұрын
    • Очень категорично. Я бы сказал машины нормальные есть, просто уже давно нет простых сценариев

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c11 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c ну если брать люксовые авто то нет. У меня 2 140ых и альтернативы им я не вижу никаких. Может в будущем купить какой то надежный аппарат ввиду электро кара.

      @anaryusifov1187@anaryusifov118711 ай бұрын
  • 221 красивее всех

    @astemirsizhazhev0075@astemirsizhazhev0075 Жыл бұрын
  • 23 мин

    @azatbolatov4535@azatbolatov4535 Жыл бұрын
  • про 275 не сказал, с класс только шестисотый

    @olivderpo@olivderpoАй бұрын
    • Про него только грустное можно говорить

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2cАй бұрын
    • @@user-by1hu4re2cлучший мотор

      @olivderpo@olivderpoАй бұрын
  • Нихуу не слышно

    @user-rp9dx5fp4y@user-rp9dx5fp4y2 ай бұрын
  • Перестал смотреть этот обзор после того как услышал "а куда не едет пятилитровый мотор?"...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ бензиновый 3.5 на s- классе это мусор. ЭТО АКСИОМА!!! ( имел в многолетнем пользовании сначала W140/500, потом W221/500). Минусы трёхлитровых моторов это как минимум ресурс, расход и езда на "повышенных" оборотах, что идёт в ущерб как минимум комфорту.

    @user-fd6qz2op6k@user-fd6qz2op6k3 ай бұрын
    • Перестал читать этот комментарий после слов "АКСИОМА!!!", ресурс м276 без ремонтов значительно больше 278 мотора, исключение было только во времена 272/273 и 113 моторов. Живите дальше со своими стереотипами

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c3 ай бұрын
  • горе эксперт.

    @user-fq9zd9vk4x@user-fq9zd9vk4x10 ай бұрын
  • Красавцы подписка

    @user-cl3tl4wj3k@user-cl3tl4wj3k Жыл бұрын
  • 272. 2008 год пробег 260.000ки

    @MrXPYST@MrXPYST Жыл бұрын
  • Ну не знаю, если в России плохая солярка, то тогда на каком говне мы в Эстонии ездим???

    @MrP020372@MrP0203728 ай бұрын
    • Это скорее к вам вопрос:)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c8 ай бұрын
  • Планирую не покупать эту машину 🤣

    @user-zf5rs2ub7p@user-zf5rs2ub7p Жыл бұрын
  • Дизель самый надежный

    @user-zf5rs2ub7p@user-zf5rs2ub7p Жыл бұрын
    • Так дизеля то нет на 221 рестайле

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • 3.5 мотор надежный ? просто рассматриваю с таким мотором!!!!

    @TV-tv1eq@TV-tv1eq2 жыл бұрын
    • Целое видео про него рассказываем

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
  • Автор подскажитьпожалуйста У меня менрсдес бенз эс класс 2005 года абйом двигатель 3 и 5. У меня машина не стал зовадится Я думал сель акумлатор В перди машины под капота м Я его заридель в сервано не заводился оказалось задним багажнике за спиной за дненего Сидень Есть ещё один окулатор и Нада и его зарядить как это можно сделать пожалуйста спасибо за ответ заранее

    @user-kq1iz2iy2h@user-kq1iz2iy2h3 ай бұрын
  • Буду ждать 223 кузова

    @user-ob9qx5et2y@user-ob9qx5et2y2 жыл бұрын
  • Расскажите больше о дизелях

    @user-yk7xk5gm7l@user-yk7xk5gm7l2 жыл бұрын
    • По дизелям будет в самое ближайшее время видео по GL350, но мотор там такой же.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c ом642 дизель интересует ., на 320 и помоложе пошло ещё несколько дизелей ., снижение мощности турбины началось после удаления заслонок ., до этого подрывалась резвее чем 3,5 бензин .,

      @user-yk7xk5gm7l@user-yk7xk5gm7l2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Хочу купить 221 , 5.5 . Год 2006. Пробег 290тыс. Говорят что цепь и натяжители меняли на 200тыс км. Как проверить? Также колектор с заслонками меняли. По салону авто хорошо выглядит. Сделан обвес amg s63. Выхлоп хороший. Неработает дистроник, говорят датчик в бампере менять надо. Спасибо

    @r.v.5503@r.v.55032 жыл бұрын
    • Как проверить цепь - холодный запуск, нативные тесты в системе на распредвалы, потоковые данные по распредвалам на горячий. 5.5 с таким пробегом скорее всего уже задранный

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 жыл бұрын
    • Я так намучился с этим мотором.. 5.5.. были отрывные компании, проверь по вину

      @arsenyc5831@arsenyc5831 Жыл бұрын
    • ​@@user-by1hu4re2c 4.7 дорест стоит покупать или лучше даже не связыватся ?

      @user-yx5kk3ij1f@user-yx5kk3ij1f2 ай бұрын
    • @@user-yx5kk3ij1f 4.7 атмо дорест это такое же дно как и М272. Ищите 5.5

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 ай бұрын
KZhead