Проблемы Мерседес S500 M278 W222 и стоит ли его покупать в 2022?

2024 ж. 4 Мам.
23 742 Рет қаралды

Все слышали стереотипы, что М278 моторы отстой, покупать S500/GL500 - безрассудно и дорого, потому что обязательно будет капиталка. Однако если начать разбираться в нюансах старых Мерседесов, то выяснится, что нет черного и белого, а есть много оттенков коричневого.
00:00 - Что интересует покупателей S500/GL500 больше всего?
03:58 - Можно ли найти S500 W222 с мотором М278 без задиров?
04:59 - Сколько можно проехать без задиров в теории?
06:45 - Есть ли у моторов М278 гильзы в цилиндрах с завода?
07:48 - Масложор и есть ли он у задранных S500/GL500 c M278
10:13 - Я меняю масло раз в 5 тыс, мотор не задерет
14:02 - Стоит ли покупать Мерседес с гильзованным мотором М278?
20:52 - Проблемы муфт, звезд, цепей грм - что из этого актуально
22:56 - Заключение, выводы, напутствие
Для тех кому нужно БОЛЬШЕ информации
Статья о надежности бензиновых М278 S500 W222 - vd-lab.ru/podbor-avto/mercede...
Статья о проблемах Mercedes W222 - vd-lab.ru/reports/mercedes-s-...
Статья о дизельных и бензиновых Mercedes GL/GLS X166 в том числе и 500ых - vd-lab.ru/reports/mercedes-gl...
Статья о проблемах Mercedes CLS C218 и Е класса W212 - vd-lab.ru/podbor-avto/e-w212-...
Как не должен заводится М278 - • Как не должен звучать ...
Если у вас интересный и/или проблемный автомобиль и вы хотите поучаствовать в съемках - напишите в комментариях или свяжитесь с нами на нашем сайте. vd-lab.ru/
Лаборатория диагностики - подбор премиум автомобилей под ключ в Москве
Подробнее о нас и почему мы лучше других? - vd-lab.ru/why
Наши отчеты и портфолио - vd-lab.ru/category/reports
Полный список проверок: vd-lab.ru/uslugi/diagnostika-...

Пікірлер
  • Молодец все грамотно рассказал будущем обладателям s500 222. !!! Скажу от себя что машина очень классная, но требует из начальных вложений это 100% и не думайте что если дёшево её купили ,то вам повезёт!!! Мой опыт владения уже третий год машина 2013г s500 222 из начально я уже знал о их проблемах по мотору ,но меня это не испугало так как на тот момент да и сейчас не вижу альтернативы этой машине вообще!!! Взял её 2.5 🍋 на пробеге 190т.км. поехал 40-50 т.км. уже со сутками в цилиндра и жором масла !!! Принял решение что надо делать мотор . При разборе мотора были задраны все цилиндры, разбиты активатор ы турбин , переборка двух турбин , гизовка блока , новая поршневая , комплект цепей ( причём ещё стояли оригинальные цепи и мотор до меня не вскрывался !!!) Муфты были ещё хорошие и ошибок по ним не было решили их не менять !! Коленвал ,распред вылы ,постели головки были в отличном состоянии!!! После гизовки проехал уже 50-60 т.км. честное слово первый это первый автомобиль когда я вообще не долеваю масло от замены до замены проезжаю 10т.км. постоянно наваливаю ))) Мотор разгоняет автомобиль до 257 км.ч. потом срабатывает ограничитель больше не дает разгонять . После ремонта где-то проехал 30 т.км. была ошибка по мотору обратился опять где и производили ремонт ,оказалось заругалась одна муфта , по меняли и все проблем нет ,по мотору вообще!!! Стоимость работ и гильзовки под ключ обошлась 700-750 т.р. 2021 году. Владения этой маркой по расходу в рублях за два года три месяца примерно 1.7-1.8 🍋. Как-то так ))) Может кому будет полезна эта информация, а то когда сам искал ,то обратил внимание что особо никто ничего не рассказывает ((( А так эта машина просто бомба !!!

    @user-gc4ez6qd6y@user-gc4ez6qd6y Жыл бұрын
    • Я побоялся брать 278 мотор. Взял дорестайлинг w216 с 273 мотором 10 года с пробегом 140 тысяч. Сейчас 198 тысяч поменял коллектор за 50 тысяч новый и проблем нет. До этого 9 лет был w215 вообще проблем с 113 мотором не было! Мерседес делает машины для первого покупателя.

      @user-ib3nw4yb7x@user-ib3nw4yb7x Жыл бұрын
    • Взяли за 2,5млн,вложили 1,8млн.Подскажете почем продадите.Веселый такой геморрой.Как часто едете со скоростью 257км в час? Какой Автомобиль можно купить за (2,5+1.8= 4.3млн.).

      @Jonnick66@Jonnick6624 күн бұрын
    • @@Jonnick66 Здравствуйте 👋 На данный момент автомобили 222 стоит в дитейлинге и переклеивается в новый модный цвет кузова 6.3 амг 😉 Уже идёт стадия завершения работ ! Думаю концу месяца будет готово ! Мысли есть конечно попробовать выставить на продажу , но пока не знаю за какую цену 🤔 Если честно ,то смотрю рынок и в ухоженом состоянии сейчас уходят у людей от 4.7 до 5.5 🍋 в обычном заводском окрасе кузова. А я тут ему делаю сейчас делаю очень крутой вид !

      @user-gc4ez6qd6y@user-gc4ez6qd6y24 күн бұрын
  • Добрый вечер случайно увидел вас и получил важное информации Спасибо вам большое 👍👍👍

    @user-bm7me3em1c@user-bm7me3em1c Жыл бұрын
  • Большое спасибо. Очень интересно

    @SebastianPereiroSPB@SebastianPereiroSPB Жыл бұрын
  • Спасибо вам огромное!

    @LiLi-ev8he@LiLi-ev8he Жыл бұрын
  • Грамотно и точно! Рахмет!!! Подписка!!!)

    @dulatkasymov5360@dulatkasymov5360 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Все четко и по делу. Более-менее успокоили меня. У меня 90% трасса. Надеюсь, проблем не будет. Прошлая машина пробежала 290 тыс, GL550 2009 года. Ни мотор, ни трансмиссия не беспокоили

    @fevgg@fevgg Жыл бұрын
  • Послушала все ваши ролики про этот мотор и возьму ка я пожалуй Эскалейд 😅. Спасибо, очень познавательно, интересно и доступно. Золотой контент!❤❤❤

    @dianarichter2740@dianarichter274011 ай бұрын
    • Езжу всю жизнь на мерседесах, а ескалейд брал у приятеля на месяц, редкое говно. Это как после шикарной блондинки оказаться в постели у толстой бомжихи

      @user-pr5hl9kg6m@user-pr5hl9kg6m6 ай бұрын
  • 👍🏻👍🏻👍🏻 ОДНОЗНАЧНО ЛУЧШИЙ ОБЗОР !!! СПАСИБО ВАМ !!!🤝

    @Argunskoeushelie@Argunskoeushelie3 ай бұрын
  • у вас какой мотор на cls ? :)

    @buba9281@buba9281 Жыл бұрын
  • Годный контент! Подскажите пожалуйста , в Мерседес 221 амг 6.3 тоже с завода нет гильз?

    @user-lp4cv5ys7z@user-lp4cv5ys7z Жыл бұрын
    • Гильз нет, но амг моторы довольно поздно задирает. Амг моторы в целом очень живучие

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • на бензиновых моторах 221 есть гильзы только на 276

      @user-yd6vw3fi8j@user-yd6vw3fi8j Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c Благодарю за ответ

      @user-lp4cv5ys7z@user-lp4cv5ys7z Жыл бұрын
    • @@user-yd6vw3fi8j Спасибо за ответ

      @user-lp4cv5ys7z@user-lp4cv5ys7z Жыл бұрын
  • Спасибо Вам🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾

    @user-es4kn2gm9v@user-es4kn2gm9v5 ай бұрын
  • расскажите о ОМ642

    @buba9281@buba9281 Жыл бұрын
  • А есть такой же видос про M273 мотор?

    @ahura__mazda@ahura__mazda4 ай бұрын
  • Скажите пожалуйста температура масла 100-110 это норма для мотора m278 и охлаждающей жидкости 95 ?

    @user-mr8oe9gu8m@user-mr8oe9gu8m5 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! как всегда очень позновательно! Я огромный любитель БМВ. Такой же двигатель есть у БМВ. Великий и ужасный N63! в России б/у БМВ с такими моторами дешевле чем обычные 520 того же года. Не правильно смогли обслуживать этот мотор, поэтому такая репутатция. Хотя лично мне очень нравится последняя версия N63TU3

    @RNB2327@RNB23279 ай бұрын
  • владею s500 купе.ПРобег 48 тыс км. Все в идеале. СЕкрет такой: Замена масла каждые 5 тыс, новый тосол, новые свечи, чистые фильтра, постоянная мойка радиатора, не гонять на голодную, не глушить псле гонок на горячую( дать продышаться, я лично открываю капот и включаю печку на полную и так минут 10), либо просто разгоняюсь и иду как б на нейтрали чтобы продуло.

    @permpatriotp7129@permpatriotp7129Ай бұрын
  • Hello, thanks for the video and information, I find it very useful. I am in the market for CLS 218 with 278 engine, I am looking for cars around 2014 is there a chance the engine block to be with nanoslide cylinder coating or it starts later in production? Thanks in advance!

    @IceTeoo@IceTeoo Жыл бұрын
    • The m278 never had nanoslide, that's what m176/177/178 engines are for.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c Спасибо!

      @IceTeoo@IceTeoo Жыл бұрын
  • круто спосибо

    @user-me2cc4mg3p@user-me2cc4mg3p Жыл бұрын
  • от души

    @manyachina9388@manyachina938829 күн бұрын
  • Я подписался😊👍👍👍

    @user-bm7me3em1c@user-bm7me3em1c Жыл бұрын
  • Посоветуйте у кого можно восстановить муфты 276го

    @user-om4nw3cb4u@user-om4nw3cb4u19 күн бұрын
  • Всем привет У меня GL550 X166 2014 года Купил в Америке Скорее всего первый собственнк ухаживал за машину Вобщем Проехал 387 тысяч Пока без проблем. масло меняю 7000 км 50000 тысяч свечи и катушки. Так что все хорошо 🗽🇬🇪

    @Gia2056@Gia20566 ай бұрын
    • Номер мотора совпадает с листом комплектации?;)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c6 ай бұрын
    • Вы и в других видео об этом пишете. Что то сомнительно

      @user-dm3ge4nv7j@user-dm3ge4nv7j21 күн бұрын
  • Здравствуйте. GL 550 M273 5.5 388. Расскажите про этот мотор. Спасибо

    @user-pf4rx6cx8d@user-pf4rx6cx8d Жыл бұрын
    • В видео про w221 о нем рассказывали

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Какое топливо заливать ? А то столько споров по этой теме .кто то только на 95 ездит ,кто говорит вообще нельзя заливать такой.только 100-й

    @user-mb5hz2oi6h@user-mb5hz2oi6hАй бұрын
  • Добрый день. Подскажите пожалусйта gls амг 63 166 кузов с мотором м 157 5.5 литра лучше чем 500 4.7 литра? В плане задиров и надежности

    @user-ro6ej7ii5f@user-ro6ej7ii5f Жыл бұрын
    • Лучше, но не сильно

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c тоесть лучше тогда брать gls 400 или 450 с 276 мотором ? в плане надежности и долговечности)

      @user-ro6ej7ii5f@user-ro6ej7ii5f Жыл бұрын
    • Да, или дизельный

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • Благодарю

      @user-ro6ej7ii5f@user-ro6ej7ii5f Жыл бұрын
  • А сколько примерно на М278 ходят муфты и цепи?

    @scorpscorp1751@scorpscorp17518 ай бұрын
    • От 50 тыс до 300, как ездить будете. Среднестатистически цепи 250±, муфты часто убивают раньше значительно и в диапазоне 80-130 меняют 1-2 впускные, а выпускные уже непосредственно вместе с цепью. Знакомьтесь с клавиатурой Gboard! Здесь будет сохраняться текст, который вы копируете. Но как я выше сказал эти цифры хрень, все очень индивидуально.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c8 ай бұрын
  • Привет всем! Какой мотор у 222 хороший? Хочу s63, не могу найти информацию по их эксплуатации

    @primedrillinghdd1744@primedrillinghdd17449 ай бұрын
    • Бензиновый 3.0 и дизель оба вполне надёжные моторы. По 63 вы и не найдете инфы особо, во-первых их очень мало, во вторых владельцы обычно не особо заинтересованы сидеть в соц сетях и что-то писать :)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c9 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c под одним постом видел ваш комментарий, что amg моторы более живучие, это так?

      @primedrillinghdd1744@primedrillinghdd17449 ай бұрын
    • Более живучие чем m278, но не более

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c9 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c спасибо.

      @primedrillinghdd1744@primedrillinghdd17449 ай бұрын
  • Для рынка сша есть модификации 550 с чугунными гильзами,у меня глс 550(2018)

    @user-ip8ds3zp7r@user-ip8ds3zp7r Жыл бұрын
    • 550 это какой мотор? В 2018 уже 176/177 4.0 моторы у которых также нет гильз никаких

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • Уже 160 тысяч пробег 278 мотор, на пробеге 120 тысяч проверяли индоскопом ,сказали есть задиры скоро масло будет жрать. Но уже 160 тысяч пробег росхода масло от замены до замены ни капли не расходует. Масло РЕКСТОЛ.Дальше посмотрим как повезёт.

      @user-xm2gj1jh4i@user-xm2gj1jh4i Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c 176/177 моторы с напылением на цилиндры из серого чугуна

      @user-yd6vw3fi8j@user-yd6vw3fi8j Жыл бұрын
  • Какое моторое масло посоветуете для двигателя M 278 ?

    @user-mb5hz2oi6h@user-mb5hz2oi6hАй бұрын
    • Любое неоригинальное с допусками и менять раз в 200 моточасов

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2cАй бұрын
  • Я прошу прощения 3-х литровый двигатель на 222 мерседесе 367 сил, это что за мотор? И надежен ли он как 333 силы или опасный на задиры? Спасибо!

    @amg1779@amg17797 ай бұрын
    • Одно и тоже

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c7 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c спасибо, а болячки цепи или задирам тоже подвержен?

      @amg1779@amg17797 ай бұрын
    • У нас есть видео про мотор м276 на канале, там все оч подробно

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c7 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c спасибо буду искать и смотреть!

      @amg1779@amg17797 ай бұрын
  • M 278 можно ли поменять цепи не снимая гбц? Устал спорить с начальством автосервиса. По мне так надо разобрать почти весь мотор. GL500 m278. Подскажите очень прошу

    @roomanpirs2521@roomanpirs252124 күн бұрын
    • Только лобовину мотора нужно снимать. ГБЦ зачем?

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c24 күн бұрын
    • @@user-by1hu4re2c очень благодарен. Это мой первый опыт

      @roomanpirs2521@roomanpirs252124 күн бұрын
  • Спасибо, познавательно и чётко. Что касается выбора m278, в отличии от тех же 276 и дизеля, это комплектация. Как ни крути, но только s500, GL 500 укомплектованы в соответствии с классом автомобиля, нету у 276 полной комплектации, даже в избирательной комплектации у дилера, машина идёт пустая, а теи более с дизелями. Вот поэтому и покупают люди м278

    @user-cr2fc2xn1g@user-cr2fc2xn1g9 ай бұрын
    • Нет такого понятия как полная комплектация у Мерседесов и дизеля есть очень хорошо заказанные но их немного безусловно

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c9 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c у Вас есть примеры? В теории можно что угодно писать, а опираясь на реальных рынок, дизели это всегда "барабан"

      @user-cr2fc2xn1g@user-cr2fc2xn1g8 ай бұрын
    • ​@@user-cr2fc2xn1gне знаю как у S класса, но 166е дизеля обычно куда богаче по комплектации, чем с 276. Очень мало барабанов с дизелем.

      @user-pm1mg5dv5x@user-pm1mg5dv5x7 ай бұрын
  • Если есть цокот на горячую, в чем может быть проблема и как ее устранить? Пробег авто 80тыс., делали эндоскопию, есть задиры, масло не ест. Стоит ли менять цепь ГРМ на таком пробеге?

    @user-ks1bv2nl7p@user-ks1bv2nl7p4 ай бұрын
    • цокот на горячую никак с грм не связан. ГРМ вообще на горячую практически никогда не звучит, лучше запишите видео если хотите получить комментарий от нас

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c4 ай бұрын
  • Знаю что бмвшники некоторые свои движки прошивают под холодный термостат. Ну и термостат меняют. Делают ли это на м278?

    @jaguarcobra4419@jaguarcobra4419Ай бұрын
    • Нет на мерседесах не сталкивались чтобы кто-то это делал

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2cАй бұрын
  • А про Амг 43 расскажите?

    @user-om4nw3cb4u@user-om4nw3cb4u15 күн бұрын
    • Про амг43 отдельно нет смысла рассказывать, это обычный 400ый мотор с громким выхлопом и чуть другим впуском

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c10 күн бұрын
    • @@user-by1hu4re2c 400ый вы имеете ввиду тот что на 333 лошади? Если так то в принципе получается более мощный но в том же бюджете по обслуживанию что и м276 турбовый? Я правильно понимаю?

      @user-om4nw3cb4u@user-om4nw3cb4u10 күн бұрын
  • Скажите пожалуйста как выбрать мотор при покупки w222

    @wallpi5871@wallpi5871 Жыл бұрын
    • Всмысле как выбрать? Выбрать какой мотор нужно сидя дома с кофейком, а выбирать потом по состоянию и результатам проверок

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • эндоскопом смотреть цилиндры на предмет задиров а лучше брать бензиновый 276 или дизель 642

      @user-yd6vw3fi8j@user-yd6vw3fi8j Жыл бұрын
  • Бензин в 278 лить 95 или 100 лучше?

    @user-fd9uz9xc8c@user-fd9uz9xc8c8 ай бұрын
    • Конечно 100

      @IngushLovzar@IngushLovzar5 ай бұрын
  • Здравствуйте! Сделайте видео о м276 моторе w222, заранее спасибо

    @jast6744@jast6744 Жыл бұрын
    • У нас есть по gls видео об этом моторе. Мотор тот же самый

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • Во Зеленоград, мжк )))

    @volvo85010@volvo850109 ай бұрын
  • m278 posle gilzovki proexal 5000 km i v maslenom filtre nasli opet casticy,interesno oni novye ili starye escio ne vse vysli?

    @vidaspetrosiuspetrosius6784@vidaspetrosiuspetrosius67846 ай бұрын
    • Я бы сделал ещё раз эндоскопию, после гильзовки часто оказывается что она сделана криво.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c6 ай бұрын
    • Это тоже пишет и в других роликах

      @user-dm3ge4nv7j@user-dm3ge4nv7j21 күн бұрын
  • есть какая то разница между 500 для нашего рынка и 550 для сша?

    @dmitryosadchiy1124@dmitryosadchiy11246 ай бұрын
    • Глобально нет

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c6 ай бұрын
  • А я взял W220 m113.960 с небольшим пробегом и голова не болит))

    @kayrosneshpayros6608@kayrosneshpayros660810 ай бұрын
    • машина смерти

      @user-tf8ko8yz9q@user-tf8ko8yz9q3 ай бұрын
    • @@user-tf8ko8yz9q судя по тому насколько надёжный m113, то уместнее назвать машиной жизни)

      @kayrosneshpayros6608@kayrosneshpayros66083 ай бұрын
  • Здравствуйте. Про 278 двиг. Если проблемы с муфтами распредвала начались, на дисплее машины разве не появится чек, или " в двиг неисправность", ?? Только слушать двиг на холод, горяч? И если стрекот, ехать в серв на диагн?

    @user-iu8vb1fx5y@user-iu8vb1fx5y11 ай бұрын
    • Ошибки появятся, но значительно позже. Нужно понимать, что самодиагностика довольно ограниченная.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c11 ай бұрын
  • У меня на майбахе 200 км мотор встал 😂 поза вчера

    @Abrek455@Abrek4556 ай бұрын
  • Газпром , машина в лизинге , s500 278 ,пробег 142 т.км. задиры сильные...

    @user-iw1nr3yf8r@user-iw1nr3yf8r5 ай бұрын
    • Так сколько ей лет жеж

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c5 ай бұрын
  • О чем вы? 2015 год s class. 4,7 biturbo. Эндоскопия у дилера была сделана и сказали что гильза чугунная. Не поверил поехал в сторонний сервис тоже вердикт что гильзы. Разборки мотора небыло признаков нет!

    @tbm8117@tbm8117 Жыл бұрын
    • У вас капиталенный мотор. Если не верите, позвоните что-ли в представительство Мерседес. Не было у них никаких гильз иначе бы они стояли везде.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
  • EPC откройте,там два вида поршней.Одни под SILITEC,другие под чугун.

    @AHTOHmd@AHTOHmd6 ай бұрын
    • Ну окей, какой номер модели мотора где гильзы? :)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c6 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c гильз нету,есть напыление чугуна,хотя в том же EPC написано Cast iron barrels.

      @AHTOHmd@AHTOHmd6 ай бұрын
  • Расскажите пожалуйста про 333 лошади, 367 лошади и серию 53 Амг. Может для вас это уже все древнее, но на окраинах они в самом пике, а Амг 53 это только начало

    @user-om4nw3cb4u@user-om4nw3cb4u19 күн бұрын
    • 333/367 сил это мотор м276, про него у нас уже есть видео (gls400), а вот 53 амг это другой мотор вообще и по нему будет материал позднее

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c19 күн бұрын
    • @@user-by1hu4re2c спасибо. Ждём

      @user-om4nw3cb4u@user-om4nw3cb4u19 күн бұрын
    • @@user-by1hu4re2c и еще вопрос: м276 на 249лс если шить до 306 кобыл… как это может отразиться на ресурсе? Есть у вас какая нибудь статистика или инфа по этому поводу?

      @user-om4nw3cb4u@user-om4nw3cb4u19 күн бұрын
  • Царапки....

    @edwardtubbs1279@edwardtubbs12792 ай бұрын
  • Задирает мотор из за детона, дерьмовый наш бенз. N63 бмв , он схож с 278 от мерса, так там в Германии их нет задраных, а у нас и уже в прибалктике, почти все уставшие.

    @user-ei8xf1md2n@user-ei8xf1md2n2 ай бұрын
    • В Германии полно задранных. Детонации нет никакой, не плодите стереотипы. М278 крайне чувствительный к детонации и пишет логи детонации/пропусков.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 ай бұрын
  • Жил спокойно, теперь купил это кусок Г...

    @user-ii3zi3md9s@user-ii3zi3md9sАй бұрын
  • Понятно, мотор говно. Можно было и сразу так сказать

    @thesabb@thesabb6 ай бұрын
    • Тогда можно почти все моторы так охарактеризовать

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c6 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c ключевое слово «почти»

      @thesabb@thesabb6 ай бұрын
  • А про 176 4.0 есть видео

    @alexeko8688@alexeko8688 Жыл бұрын
    • В ближайшее время будет

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c Жыл бұрын
    • @@user-by1hu4re2c спасибо , просто в планах приобрести последний G500 , а про 176 вообще особо информации толком нету

      @alexeko8688@alexeko8688 Жыл бұрын
  • Если хочется авто с двигателем V 8 biturbo , лучше тогда посмотреть в сторону Ауди ,там вроде понадёжнее двигатели чем у Мерседес и БМВ

    @user-mb5hz2oi6h@user-mb5hz2oi6h2 ай бұрын
    • Новый 4.0 Мерседес отличный, Ауди как минимум своими активными опорами на V8 всех достало :)

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c эта проблема не на всех моделях Ауди с двигателями v8

      @user-mb5hz2oi6h@user-mb5hz2oi6h2 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c да,есть такое ,но это сущие пустяки по сравнению с капитальным ремонтом двигателя M 278

      @user-mb5hz2oi6h@user-mb5hz2oi6h2 ай бұрын
    • Сейчас две активных опоры стоят почти как капиталка мотора.

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c2 ай бұрын
    • @@user-by1hu4re2c а сколько стоит полный капитальный ремонт двигателя M 278 ?

      @user-mb5hz2oi6h@user-mb5hz2oi6h2 ай бұрын
  • 278 полное гоанище!! Этотне движок это наказание бл😂😂

    @user-pd4pz1kj2e@user-pd4pz1kj2e3 ай бұрын
    • Ну давайте тогда назовите любой V8 немецкий где не так же

      @user-by1hu4re2c@user-by1hu4re2c3 ай бұрын
KZhead