Cayenne 958 3.0 дизель CRCA - Настолько ли надежен дизельный Порше и какие у него проблемы сейчас?
Стоит ли в 2021 покупать Porsche Cayenne с дизельными моторами? Какие у них сейчас распространенные болезни и сколько стоит их вылечить? Мы покажем среднее состояние рынка и в какой парадигме можно в 2021 найти живой Кайен 958.
Таймкоды right here
00:00 - Как не должен заводиться Дизельный Porsche Cayenne 958
00:04 - Однако, Здравствуйте!
01:00 - Есть ли задиры цилиндров на дизельных моторах CRCA/CASA?
01:51 - Можно ли покупать авто с пробегом близким или более 200 тыс км?
03:06 - Ресурс цепей грм дизельного CRCA 3.0
05:13 - Проблемы с топливными форсунками, каковы шансы попасть на из замену?
06:43 - ТНВД CRCA такой же проблемный как у его предшественника CASA?
07:58 - Ресурс турбин Porsche Cayenne
09:26 - Течь антифриза или масла в развале мотора
12:16 - Течь крышки ГРМ (задняя крышка)
13:45 - Течи сальников
14:52 - Проблемы пневмы это не взрывы подушек
19:14 - Проблемы с раздатками Porsche Cayenne
20:45 - Какие у Cayenne Diesel средние пробеги?
22:15 - Cayenne Diesel S и в чем его особенность?
23:36 - Компьютерная диагностика Porsche Cayenne и можно ли проверить пробег?
27:36 - Советы по выбору Porsche Cayenne
31:40 - Угон Porsche Cayenne
Для тех кому нужно БОЛЬШЕ информации
Статья о дизельных и бензиновых Cayenne 958 - vd-lab.ru/podbor-avto/porsche...
Статья о проблемах Porsche Macan - vd-lab.ru/reports/porsche-mac...
Если у вас интересный и/или проблемный автомобиль и вы хотите поучаствовать в съемках - напишите в комментариях или свяжитесь с нами на нашем сайте. vd-lab.ru/
Лаборатория диагностики - подбор премиум автомобилей под ключ в Москве
Подробнее о нас и почему мы лучше других? - vd-lab.ru/why
Наши отчеты и портфолио - vd-lab.ru/category/reports
Полный список проверок: vd-lab.ru/uslugi/diagnostika-...
Пример того, что для качественного обзора не нужно прыгать вокруг машины и гладить сиденья и фары)) супер информативно, спасибо!
да😀
Ау
Интересно Алан читает комменты😂 Его обзоры это прыгать вокруг машины и сразу же какую то фигню рекламировать. Я как то смотрел его обзор про WRX и infiniti Q50s. Я охерел честно! Это не обзор , а просто жалко моей время было.
Наконец-то, адекватный обзор дизеля. Без воды. Не на 2 часа. Спасибо
Как приятно слышать грамотного и адекватного специалиста...
Шикарная подача информации. Внятно, коротко, по делу. Видно понимание проблем с привязкой к опыту, а не к рассказам "профессиональных" блогеров.
Спасибо за видео с тайм кодами. Очень удобно и информативно!
Ребята молодцы . Снимайте побольше . Очень много полезной инфы получил, как раз то что искал . Процветания вам и успехов !
Действительно информативное видео где всё коротко и доходчиао!респект вам!
Респект! Первое внятное видео про 958 в 2021)
среди лести и лжи
@@konstantinbrainer4773 затерялись девки во ржи
Очень информативно и полезно. Спасибо!
прекрасный ролик, спасибо.
Грамотно, интеллигентно излагает, спокойно, со знанием , очень понравилось, благодарю за информацию.Все охваченно по вопросам которые интересовали.
Хороший информационный ролик
Очень интересно и понятно, спасибо большое, подписался
Полезно! Спасибо
Спасибо,.Все ясно и понятно.
Отличное видео! Спасибо! Еще бы рассказали, как смотреть реальный пробег с помощью мультисканера, вообще бы отлично было бы! :)
Супер! Спасибо
Очень интересно было вас посмотреть! Спасибо большое)
Рады стараться
Спасибо очень доходчиво
Здравый обзор!!!
Отличное видео.
Толковый обзорчик .интресен был бы коментарий по 3.6 бензину вроде рабочий ресурсный двс
Хороший обзор
Александр, лайк поставил сразу, не глядя! Подбирали для меня такой же Кайен, машина радует. Так что спасибо Вам и Артуру. Единственное, начало видео и раздел про холодный пуск расстроили, потому что похожий звук иногда бывает при запуске. Вариант только один: разбирать или может масло стоит поменять, что не стекало с натяжителя?
Лучше запишите звук и пришлите нам, не факт что он у вас такой же
Best info I heard about Cayenne. Thank You.
Did you watch that with subs?
@@user-by1hu4re2c Ne, ponimaju po Russky
Спасибо, грамотно всё рассказали!
5:06 хотя могли бы сделать окошко как у 1.8 tsi под правым передним локером, очень удобно
Александр, спасибо за внятное и грамотное видео. Артуру спасибо, всё разъяснил сегодня по Pathfinder. Грамотно. Процветания Вам и удачи в делах.
Спасибо
@@user-by1hu4re2c Немецкий дизель так же легко подвержен поломкам из-за не качественного дт как и дизельный движок крузака ? И сколько будет стоить примерно б.у двигатель на 958 каен ?
👍 респект! Интересно послушать про туарег nf 3.6 бензин без пневмы!) спасибо 😉
Честно говоря про 3.6 да ещё и без пневмы особо нечего рассказывать :)
@@user-by1hu4re2cПочему нечего рассказывать? Потому что надёжность лучше или что?
@@NewsSamaraпотому что туарег без пневмы-это тигуан
Все чётко
Здравствуйте! А вам задавали вопросы по Жору дизеля при вкл кондиционера. Ест 8л а после вкл кондиционера 13л🤔 Может муфту надо чистить или еще чего! Обзор ваш очень понравился! Молодцы👍
Класс!
Добрый день!!! 958 дизель 3л при пробеге 175000 заменили прокладку передней крышки , корпуса масляного фильтра и т.д была сильная теч. Ремонт производили у дилера стоимость с полным комплектом запчастей (оригиналов) маслом LIQUI MOLY 0-30 и антифриза составила в районе 150т.р в конце 2022г. После ремонта появилась незначительная теч где-то между коробкой и двигателем сзади, при повторном обращении к дилеру , объяснили это тем , что когда мастер промывал переднюю часть двигателя то смывка стекла в колокол и сейчас вытекает при движении , не подскажите может такое быть?
добрый день, на 5:05 это был плохой звук, да?))))
Выбирал долго Туарег NF, но не мог найти в норм состоянии, все были усталые и замытые. Потом нашел свой Cayenne 2014 Diesel Platinum, база одна, но это разные машины! Подбирал по состоянию конкретного авто. Я второй владелец, первый накотал 200к за 5 лет, сервис на дилере, состояние как новая. Все думают что это новое авто, а тут 200к+ . Было пару скрипов в панели, проклеил и все норм. Поменял все жидкости, фильтры, тормоза. Поставил AT резину, проезжает везде как танк, тут стоит Quattro торсен. Надежность, роскошь, динамика, мощь, 7 литров по трассе, можно тянуть прицеп/лодку до 3т. На одном баке проезжаю 1100 км. Едет как сказка, авто просто КАЙФ! Даже не знаю что после нее брать и когда? Тесла хрень, только новее Порш, хочу 4.1 или гибрид!
После нужно брать Кайен рестайл 3.6 турбо.
А я смотрю19-20 года с пробегом до 50 тыс и то боюсь такое приобретать.
@@user-by1hu4re2c ..это бензиновый ?
@@user-by1hu4re2c нахрен он нужен?
spasibo za video. u menya 2013 diesel ochen nravitsya mashina. Ya zametil chto u menya perekluchenie s 3 skorosti na 4 pozdno pereklyuchaetsya na zavishennix oborotax
Это может быть из-за пробуксовки передачи при переключении
Скажите , толчки при сбросе со 2 на 1 передачу вроде как из за растянутого ремня в раздатке насколько мне известно?
Обычно раздатка проявляется без переключений передач и на увеличении оборотов. Что конкретно у вас удалённо конечно сказать затруднительно
Спасибо за информативное видео , бытует мнение что на 958 дизельных кайенах , не меняется масло в коробке передач и не меняется антифриз , правда ли это или только реклама от производителя ?
Откровенная чушь :)
На туареге переуплотнял и мембрану винтиляции картерных газов смотреть надо
Согласен со всем сказанным,отездил и поменял много туарег,кю, могу добавить, что в пневме можно убирать задние штуцера и комп не жалуется и больше не побеспокоит , а при пуске треск это натяжитель ,цепи растягиваются ближе к 500- 600т. км . ( если ставить машину мордой не в низ с утра треска не будет) Привет из Беларуси.
Привет 👋 Белорусам, вот и заключается вся проблема в том , что ходят они по рукам и сливают их как нарезвятся или кредит оплатить не могут , потому как нищеброды , а понты важнее .. потом рождаются сказки о том какие это плохие машины «лучше б камри 3,5 купил епта!». Знаю не понаслышке немцы миллионы наматывают и не жалуется.
Подскажите каен 2017 год пробег 100.000 на что смотреть
Ответьте пожалуйста на вопрос, это все перечисленное относится и на рестайлинг 958?
Рестайлинг технически ничем не отличается, поэтому да.
Прям возникло желание обратиться с просьбой подобрать тачку))
Ну если прям возникло, то ни в чём себе не отказывайте:)
@@user-by1hu4re2c Пренепременно, но надо малость подкопить - хочу Туарег 14-18 г.в.
Доброго дня Всем имею 958 3.0 Дизель 2011 года, Купил с пробегом 141.879 км в 2020 году . На данный момент 221.329 км Без проблем ещё 300 400 планирую!
Будет интересно посмотреть ваше авто с пробегом за 300
Ты вокруг земли чтоли ездил год? Думаю обычно твоя скорость была 250)))
как успехи?)
Наивно...
А зачем у Порша впереди поворотники под подкрылками?
Добрый день, а какие то гарантии после подбора авто вы даете?
Да, можете по телефону на сайте узнать всю информацию
Добрый день! а есть ли такой же обзор бензиновых двигателей 958 рестайлинг? Посоветуйте пожалуста, присматриваю авто 16-17 года, езжу на авто не менее 5 лет, какой мотор выбрать ? бензин или дизель? и какого объема?
Если вам нужно минимум проблем то 3.6 300 сил бензин или дизель.
Добрый день! На Cayenne 957 3.0 Casa 2009г. заменил лампы головного света на диодные. Вылезла ошибка на приборке. Подскажите, можно ли Лаунчем настроить на диодные вместо галогеновых ламп? Сколько эксперементировали, ни как не выходит победить эту ошибку... Спасибо за обзор!
У вас ошибка вылезает не потому что вы что-то не настроили, а потому что электро схема изменилась, нужно разбираться что конкретно за ошибка и смотреть документацию по электросхеме фар. А какой сканер не важно
Все рассказал по делу с этими проблемами я столкнулся сам все эти проблемы решаются за вменяемые деньги все чётко рассказал. И ещё на 200000 тыс пробега мрет генератор ( щетки ) 5000₽ и вперёд ещё на 200000
Абсолютно не обязательно, возможно у вас что-то натекло в генератор сверху и поэтому он подгорел. Обычно как раз генератор неубиваем на них
@@user-by1hu4re2c да не ,при мне разбирали и щетки меняли они стёрлись !!!! А вот на холодную секунду гремит Толи цепи толи натяжитель
Скажи, пожалуйста, у ауди а6 аллроад с7 3.0тди такой же двигатель? Все сказанное актуально для нее?
Если после 12 года то да
Скажите пожалуйста. У меня панамера 2012.года, 3.0 дизель, только купил. Там другой двигатель? MCR.CC, правильно понимаю? Как он двигатель как такой? Какие проблемы? Заметил что у меня он на холодную странно заводится, как трудно как бы первый прокрут и потом нормально пока уже не заведётся. На чуть прогретый двигатель такой проблемы нет, в чём может быт проблема? Спасибо 🙏🏼
Такой же двигатель
Подскажите присматриваю тоже Панамеру Дизель, как робот себя ведёт?
Доброго дня. подскажите какой Сканеры Launch купить для vag в том числе Porsche ( может дадите контакт проверенных продавцов)? спасибо
Шнурки типа васи для 958 кайенов не подходят. Лаунч с про софтом вполне, но опять же смотря что вы собираетесь делать, может вам простого обд сканера за 500руб хватит :)
@@user-by1hu4re2c есть необходимость в чтении/стирание ошибок как мин. но с перспективой возможности прописать оборудование. авто VAG+ ( Каены иногда заезжают). Тут больше хочется получить совет с чего начать, в плане оборудования. купить дорогущий прибор на старте не вижу смысла, поэтому хочется получить коммент или ссылку на компанию продающую ПО или конкретное оборудование. Спасибо.
Ну если у вас в основном ваг, а кайены только заезжают иногда, то купите Васю для вага, а для Кайенов лаунч.
@@user-by1hu4re2c а есть проверенные продавцы данного софта и оборудования?
Азот нужен больше для того, что бы иметь гарантию закачки абсолютно сухого газа, и чистого от микрочастиц, и исправная система держит год легко при активной эксплуатации. И как любая пневматика нуждаешься в заливке жидкости удерживающей влагу ( как в тормозах камазад)
С учётом того, что в большинстве 5-8 летних кайенов травят задние штуцеры, что азот, что не азот, ничего лучше антифриза для пневмосистем не придумали. Но вы все верно в теории написали ;)
Можно ли отправить фотки куда-либо чтоб ты чекнул по проблеме каен дизель 3.0
Под видео ссылка на сайт, там есть контакты
Туарег 2015гв. FL продал в 2021 в ноябре у меня 84 000км
ждем про туарег GP
Так а зачем про него отдельно? Все тоже самое примерно.
@@user-by1hu4re2c в смысле тоже самое? Двигатели, коробка, пневма все другое
Здравствуйте,посмотрев видео было все понятно и доходчиво -спасибо! Но у меня проблема с моим Каеном 958 дизель 2013 года пробег 198тыс ! Проблема заключается в том, что уходит антифриз, Но следов течей нигде в подкапотном пространстве не обнаружен, а также в развале блока -сухо! В масле нет эмульсии и антифриз чистый !Никто не может мне найти и решить проблему !уже заменил помпу и корпус фильтра масляного,так как думал что возможно там уходил антифриз !Помогите советом пожалуйста!!!подскажите пожалуйста контакты для связи и Консультации!
Прокладка гбц похоже.
Не не не. Там не штуцер травит, а уплотнительная резинка сверху. Штуцер восновном на gp.
👍👍👍
Добрый день! Какой, на ваш взгляд, дизель будет надежнее, ваговский crca или бмв n57/m57? И в целом по надежности и стоимости содержания какой автомобиль будет выгоднее, Кайен или бмв е70/е71?
Двигатель примерно паритетно если сравнивать n57 и CRCa.
Пробег и состряние действительно не зависимы, самое главное чтоб не шитый попался😁.
Они через одного шитые. На тему прошивок также спорно, мы знаем много примеров stage 1 машин которые прожили дольше стока без проблем.
здравствуйте, подскажите плиз. какой дизель лучше на кайеене? 3л 245лс или 262лс на рестайлинге?
Скорее всего это одно и то же, хотя не могу точно сказать потому что в России официально 262 силы не поставлялись
Дизельный двигатель CRCA 193000 км пробег, 2013г - никаких проблем, ничего не течёт, есть незначительтное запотевание маслом - задний сальник коленвала. Никаких неприятностей не было и нет. Чистка заслонки ЕГР - раз в 50-60 т.км. И всё.
Ваша честь, речь не о конкретной машине, а о ситуации по рынку в целом. Частные варианты бывают какие угодно.
Даже не посмотрел видео, но 132к на дизельном 958 рест - не знаю что такое зкмена чего-то кроме масла фильтров. Машина огнище, стоит каждой копейки
132 тыс в целом смешной пробег для дизеля, но уверен, можем найти неисправности и у вас. Что-нибудь типа течей в развале и подобного.
Добрый день. Очень полезное видео. Подскажите своё мнение в плане надёжности. Если сравнить 3.0 и 4.2д. Стоит ли переплата налога в перспективе больших пробегов. Может 4.2 золотой мотор с которым ничего не происходит?
4.1 дизель шикарный мотор, в основном свои проблемы от ездоков
Дизель и пневма в макане аналогичны кайеновским?
Дизель да, пневма почти
Хочу пригнать с Европы, там пробеги в основном 190-220 км . Что скажете связываться ??
Если найдете норм состояние техники и реально пробега 200 то не сильно важно какой пробег. В европе много трассы у всех, это не так страшно как много города
Если запотевание и течь на 114000 тыс. Можно ли ездить на таком или надо снимать движок и переуплотнять?
А запотевание или течь где и чего? Можно или нельзя зависит от "насколько сильно течет" и "что течет"
Подскажите а насколько надежна пневноподвеска. Спасибо
Безусловно у неё есть нюансы, особенно в возрасте, но в целом агрегат довольно отказоустойчивый
Парни дайте совет, таурег 3cas по анализу по форсам есть расхождения между паровой и левой стороной. Правая распускае а левая зажимает. Причём равномерно между собой.
Что за 3cas, что имеется ввиду под левой и правой стороной, давление в левой и правой рампе? Что такое распускает и зажимает, это перелив недолив или что? Нужен словарь, чтобы вас понять :)
С грм проблема с натяжителями, куча ревизий натяжителей, а цепи три сотки выхаживают легко. Тоже их ремонтирую давно.
Есть такой фактор как чипованные машины и гонщики владельцы, совмещаете эти два фактора и вуаля, ресурс цепи сильно снижается. А так да, цепи это ресурсная штука
Подскажите в чем разница 239лс и 245? Есть ли в них ощутимая разница?
CASa и CRCa, основное отличие в тнвд. В описании под видео есть ссылка на статью там об этом есть подробно
@@user-by1hu4re2c Заранее прошу прощения за возможно глупый вопрос, а в чём разница мотора с маркировкой CRCA и CDUD?
В macan 2015 такой же двигатель?
Такой же
А на Панамеру этот двигатель ставился?
Да
Стоит ли брать 10год бензин 3.6 с пробегом 100 реальным в 2023году?
Если состояние норм, если пробег реально такой, то почему нет
отлично заснул под него, рекомендую всем с нарушением сна)
Много инфы донести в развлекательном формате впринципе сложно
у меня туарег 3.0 tdi CRCA с пробего 120000 км при старте гремит цепь. причём иногда очень сильно
Скорее всего дело в натяжители а не цепи
@@user-by1hu4re2c да это натяжитель. но менять всё придётся
Все незачем
Подтверждаю у жены на кайене 3 раза движок снимали
Холодный запуск никак не показывает растянулась цепь или нет, потому как на туарегах NF(дорестайлинговых) стоял натяжитель цепи старый гидравлический без стопорной гребенки и когда на холодную заводишь машину натяжитель гидравлический сдувается за время простоя и первые несколько секунд пока его гидравлика не накачает цепь гремин даже практически на новых туарегах. На рестайлинговых туарегах FL заменили этот натяжитель на новый с гребенкой можно даже по ETK посмотреть это и там уже при запуске на холодную ничего не гремит поскольку натяжитель фиксируется. Так что ваш совет про то как можно проверить растянутость цепи на холодную не работает на дорестайловых туарегах!
Только вот что-то мы работаем с ними давно и не гремит ничего у них, только сейчас стало греметь повсеместно, когда у всех ресурс цепи пришел.
@@user-by1hu4re2c Вы форум профильный почитайте хотя бы и посмотрите есть ли такая проблема там или нет, там люди про данную проблему писали на машинах с маленькими пробегами и писали много лет назад об этом. И посмотрите про замену натяжителя цепи на новый модернизированный натяжитель! Ваг обкакался с конструкцией натяжителя на NF и поменял ее на FL. Если вы себя позиционируете как эксперты вы должны это знать, а вы почему-то даже не в курсе этого. Я это знаю потому что у меня и у моего знакомого были новые туареги с этими двигателями и там с новья гремела цепь на холодную и я еще тогда пришел на форум и увидел что это массовая проблема и к растяжке цепи это не имеет никакого отношения!
@@user-kj1xi9zh4u Я присоединюсь к обсуждению этой интересной темы. Вот моя аналитика: Почти все сообщения на эту тему на популярном форуме Touareg-club, а также drive2 необъективны и вот почему: 1)многие пользователи пишут про шум при запуске не указывая год, пробег и даже модель автомобиля, например, есть много сообщений, где люди пишут про двигатель 3.6, 4.1d и Тигуан. Поэтому такие сообщения, в которых не указаны необходимые данные для сравнения учитывать нельзя. 2)многие пишут что у них “треск”, “стук”, “грохот”, но не пытаются показать это, например, на видео, чтобы можно было понять, какой именно звук они подразумевают под этими словами. 3)есть сообщения о шумах на 4-6 летних туарег с пробегами 70 тысяч км, но учитывают ли люди, что пробеги их машин могут быть скручены? 4)у кого-то шум пропадает после замены масла, промывки двигателя или активной езды по трассе, что очень странно для правильно обслуженного авто. Например, цитирую: “Так же треск пропал и это не из-за температуры. Делал промывку масляной системы средством LIQUI MOLY”. Это может говорить об использовании некачественных/дешевых масел и о редкой замене масла. 5)кто-то пишет такое, цитирую: “Единственное что заметил, так это то, что после открытия двери подержав её открытой секунд 20, треска не возникает, проверено раз 20 точно” 6)Кто-то пишет, что шум пропадает, если включить зажигание на 5 секунд и запустить двигатель. Это странно для некорректной работы натяжителя. 7)Многие пишут, что шум появляется на 30-40 тысячах км и через несколько лет они пишут, что проехали уже около 150-310 тысяч км с этим шумом. 8)Многие пишут, что стук появляется не всегда, он появляется в зависимости от температуры на улице и наклона автомобиля. 9)Я не смог найти хорошей аргументации вроде: “вот видео со звуком до замены натяжителя. А вот видео со звуком после замены. Шум устранен - вот доказательство” 10)У кого-то есть шум только после простоя 3-4 часа, но утром никогда не бывает 11) кто-то пишет, что у них нет шума, а пробег уже 150 тыс + В итоге: из сообщений на форумах нельзя сделать однозначный вывод. Судя по всему проблема имеет место быть. Так как вы говорите, что производитель подтвердил её существование, но, мне кажется, что это не означает, что проблема касается всех дорестайловых туарег. Я думаю, что производитель мог подтвердить проблему на некоторых туарег, но не обязательно на всех. Кстати, в видео по Cayenne не сказано, что можно проверить растянутость цепи холодным запуском, сказано, что: "вы услышите неправильную работу натяжителя либо звон самой цепи". Прошу дать мне знать, если я что-то упустил на форумах или ещё где.
@@ZzzTropic На форуме есть люди которые работают в сервисе и они много раз разбирали и собирали туареги и они пишут что несколько раз меняли этот натяжитель цепи на новый модернизированный и после этого стук цепи пропадал и при разборе мотора сама цепь была не вытянутая и брякала она при заводе именно из-за этого натяжителя. Вы видимо читает избирательно или плохо ищите. Я вам написал что я на собственном опыте купив новый туарег из салона много лет назад сам столкнулся с подобной проблемой и цепь у меня была новая на новом двигателе!! И мой друг тоже купив через год после меня такой же туарег тоже ездил и бренчал на абсолютно новой машине и дилер говорил что это не баг, а конструктивная особенность мол и менять за свой счет натяжитель отказывался потому что говорил что так у всех бренчит. Так что вы можете сколько угодно там пытаться не верить, но это факт что такая проблема была и ни смена масла ни открытая дверь не помогала, только замена натяжителя со съемом двигателя и к растяжке цепи это не имеет никакого отношения!
@@ZzzTropic Ваг не просто так поменял старый проблемный натяжитель 059109467T на новый исправленный 059109467AL так что сколько бы вам не хотелось тут не верить в данную проблему с бряканьем не из-за цепи, а из-за натяжителя, такая проблема была и есть у многих кто не стал снимать двигатель и ездит на этих машинах дальше. Люди так по 300т.км проезжали с бряканьем даже. Ваг даже потом его еще поменял на AJ
520тысячь все родное цепь менял на 350тысячь, все родное от слава все.
У вас вероятно одна трасса из пробега
@@user-by1hu4re2c да нет и пробки в том числе
И течи антифриза в развал небыло )
@@user-tp5jy2sf1y и течи тоже не было
Какой дизель у вас?
туарег в собственности 12 лет. Пробег 170000 без вложений движок грязный снизу в масле запотеваний просто не обращаю на это внимание
советую смотреть со скоростью 1,5
Ну не умеет Александр у нас быстро говорить :))
Блин, я только хотел продать почки своего шумного соседа по даче и его сына впридачу и купить себе б/у туарег или ауди ку7, оказалось там течет, сям течет, там 100 тыщ., сям 100 ты щ., эдак никаких соседей не хватит.. ))))).
Ну как говорилось в видео, не у всех течет везде, не везде нужно это делать сразу итд. Это скорее для понимания и руководства по выбору.
Топливо лейти 98 или 100 и будет всё классно
В дизель лить 98?
@@user-by1hu4re2cне, в бензиновый. Я видел как льют в Москве 92й. На счёт дизеля не знаю где хорошее качество ДТ
По цепям так и не понял..) сколько лбдей столько и мнений.. В видео натхолодном пуске цепь гремонула секунду, натяжитель сработал и норм работа.. иии? Это плохо или норм? Это же вроде логично понятно и нормально, цепь за 200+ тыщ подрастянулась, для того и нужен натяжитель успокоитель и пр.. или нет..? Или что?? Когда менять цепь то как понять??? где повальные видосы и форумы что гнёт клапана обрывает цепи на этих моторах и вот цепь надо менять туда сюда?? Кто-то и 300 и 500! Ездят и цепь не меняют..
Цепь менять когда гремит на холодную. Когда гремит только на горячую - менять натяжитель на нового образца. На гремящей цепи ездить конечно можно, но вот и жить с лёгкой формой туберкулёза тоже можно, правда зачем если можно вылечить пока это дешевле и проще.
Вывод, не надо покупать автохлам, если нету денег на новый Кайен!
Неверный вывод у вас, нужно не клеймить что это хлам а это не хлам. Возьмите любого немца в возрасте будет все тоже самое, только в других местах. Суть сих видео в том, чтобы люди понимали на что идут до покупки, а не после.
@@user-by1hu4re2c я видел как люди покупают Тауреги бу, Каены, сам 18 лет за рулём, ещё не один не сказал что был рад покупке, да машины эти комфортные, престижные, но надёжными их не назвать, много кто покупал такие машины бу, потому как намного дешевле новых продаются, но в итоге вкладывали кучи денег в них и продавали, я за то что купить новый авто, на который хватает денег, и горя не знать чем тот же Таурег купить и ждать сюрприз от пневмы или от топливной, ремонт которой очень дорого стоит 🤷!
Туарег/ку7/Кайен это бюджетная машина в рамках премиума, но даже на нее нужно порядка 200 тыс в год на мелкие ремонты. Касательно того что у вас ктото покупал и вкладывал кучу денег, так они просто плохо выбирали :)
Вывод только один, нет денег, нечего брать такую машину, купите корейца и катайтесь на здоровье.
Смотрю на творог 19г года с пробегом 25 тр. за 5 млн. И задаюсь вопросом, за эти деньги я должен согласиться на масло и антифриз везде где только можно на движке?? Плюс быть готовым что пневма замерзнет чуть приморозит?? Ради чего? Ради дизайна? Нахрен, прадик бензин и забыть всю эту бредятину!!! Проездил на прадике 120м 8 лет, поменял две подушки ценой по 7 тр каждая на 7й год, да и то сам виноват, машину с газелью перепутал. В остальном менял масло, фильтра, стойки втулки стаба и колодки, все!!!! Запускал в любой мороз и ехал!!! И это при регулируемой подвеске и настоящем полном приводе.
Ну все что вы написали не появляется сразу, а значительно позже, ближе к 200 тысячам, а по поводу пневмы вы конечно конкретно преувеличиваете. Туарег или Кайен покупают не из-за дизайна, вернее из-за него тоже, но в первую очередь разница с прадиком огромная во всем от шумоизоляции и тормозов, до тяги расхода и комфорта от пневмы.
@@user-by1hu4re2c в 120м прадике бенз 4л на скорости 130 разговариваешь тихим голосом. Можно конечно еще сильней шумку, а зачем? Пневма и регулировка жесткости дают прекрасный ход что по трассе что по кочкам. Бенз 4 литра отлично тянет. Но я проехал 450 т км и ни разу не открывал крышку головки, к движку вообще не притрагивались, свечки да масло. Даже помпу не менял. И отдал следующему хозяину, тот год катался, потом уже не знаю.
Есть огромный массив людей, кому нужна легковая машина, кому не нужно бездорожье, кому нужна управляемость, тормоза, нормальные сидения и многое другое. Короче если вам нравится прадик, это не значит что это лучшая машина
@@user-by1hu4re2c а я и не говорю что она лучшая, я сравниваю простые измеряемые физически свойства, можно заметить что я не применяю слов типа: комфорт, драйв, статус и прочий маркет бред. Но машина из мотора которой прям при покупке сочится масло и другие всевозможные жидкости, местами смешиваясь при этом, не должна стоить несколько миллионов. Как бы она не выглядела снаружи.
Во-первых, новые туареги к этому видео очень мало отношения имеют, у них новый другой мотор, что дизель что бензин. Во-вторых, кайены и туареги не сразу текут, а ближе к большим пробегам, в видео про свежие авто речи нет. В-третьих вы сравниваете несравнимое, возьмите бензиновый туарег 3.6, там ничего не течет, ресурс 300+ легко, а если взять старые дизельные тлк200 или прадики то моторы также будут все в масле, т.к. это свойственно всем дизелям впринципе. Ну и насчёт маркетингового бреда вы тоже погорячились, разница в управляемости между туарегом и Прадо как между груженой фурой и тягачем без прицепа - туарег легче, лучше тормоза, более остро настроен руль, гораздо более продуманная конструкция подвески (рычагов) которая даёт меньше кренов.
Информация местами каша и бессмыслица
Например?
сам то на чём катаешься?на приоре?
S500 w222
Тех. жидкость, оказывается, это гидросредство😂,видео для кого? для профи? Да профи и без этих заумных, теоретически предположительно понятных слов всё знает, а для простого люду можно было бы и не выебываться😂
Замена цепи 50000₽ , переуплотнение всех крышек 7000₽ , теплообменник 5000₽ , форсунки 10000₽ , коробка масла 3000р , раздатка 1400₽ , термостат с масленым корпусом если течёт 13000₽ , и это Москва где делают машины люди с руками с мозгами и по факту !?!?!?? Проблемы !!!! Это цена работу , ЗП цепь ориг ( ну лил то что в коробке ориг ) 65000₽ прокладки 1000₽ ну по маслу все понятно термостат 2500₽ . А пробег не кто не проверяет если так по факту через 2-3 месяца пробега это не реально проверить когда и зачем скинули . А у вас цены которые вы озвучиваете это прохиндейские как и КАЙ сервиса или те кто занимается Аля каенами )))))
Это обычные цены по Москве, где-нибудь в регионах конечно дешевле так как и аренда помещений для сервиса и зарплаты в сервисе гораздо ниже. Позвоните по московским сервисам по всем и узнаете сами:) Да и кстати говоря мы-то сами не сервис и ничего не делаем этого, цены озвученные в ролике - это среднестатистические цены на обслуживание по Москве на момент записи ролика. Касательно пробега вы явно всю картину не знаете
norm. vidos
Тех. жидкость, оказывается, это гидросредство😂,видео для кого? для профи? Да профи и без этих заумных, теоретически предположительно понятных слов всё знает, а для простого люду можно было бы и не выебываться😂
Мне кажется вы написали комментарий к другому видео, у нас тут все предельно разжевано, даже слишком.
@@user-by1hu4re2c это вы скорее всего написали ответ не мне, так как посыл моего сообщения совсем не в разжевывании, суть в другом!
@@user-by1hu4re2c Согласен с замечанием, тоже не понятно многий профессиональный сленг, можно было бы по проще!))