Skoda Karoq 4X4 - что может полный привод и робот DSG?
2021 ж. 17 Қаң.
66 366 Рет қаралды
Шкода Карок 2021-го модельного года с полным приводом, двигателем 1.4 TSI и роботом DSG (DQ250). Выясняем достоинства и недостатки, отвечаем на вопросы - нужен ли полный привод, чем отличается полноприводный Karoq от переднеприводного.
Статья - avtoexperts.ru/article/skoda-...
Я в Инстаграм - / avtoexperts
Дзен - zen.yandex.ru/avtoexperts
ВК - vk.com/avtoexperts
1) Электропривод багажника есть за отдельную плату, 2) интерьер совсем не скучный, 3) в задней части места очень даже достаточно для такого класса машин, посидите в Кашкае и поймете что такое тесновато, 4) эта машина не для того чтобы ползать по сугробам и болотам, кому нужно берут Дастер, 5) по паспорту разгон до сотни у переднеприводного - 8,8 сек., у полноприводного - 8,9 сек. Автомобиль просто великолепный, я купил и ни капельки не жалею.
вчера сидел в кашкае - места примерно столько же - плюс-минус. Я тоже считаю, что машина отличная) Про кашкай кстати писал - avtoexperts.ru/article/shturmuem-snezhnuyu-tselinu-na-nissan-qashqai-2-0-s-polny-m-privodom/
@@ayrat33 Моя предыдущая машина Кашкай и я на ней проездил 10 лет, поэтому не надо мне что там столько же места, люди, которые ездили со мной постоянно жаловались что не куда деть ноги и на кочках постоянно бились головой об потолок. Здесь же все почти хором говорят что шикарно. Да, и все блогеры про это твердят, только вам одному тесно.
@@bobrob8607 ну мне так) и то я не сказал, что прям совсем тесно, что сидеть невозможно, но именно мне было сзади тесновато) в дальней поездке сзади я бы устал.
@@bobrob8607 плюс смотрите, в новом кашкае возможно сзади больше места, чем в старом. Но все же маловато.
купил стайл, передний привод, интерьер совсем не скучный, есть подсветка, интерьерная, в ногах, проекция шкода под пер. даерьми, динамика отличная, 9,53 до сотни, зимой если без фанатизма вывезет из внештатных ситуаций. жаль не показали больше возможностей полного привода, заскочить в сугроб с разгона и потом с лопатой возиться это для картинки хорошо👍🏻. свинг выполняет все необходимые функции, в том числе и навигацию через провод телефона.
Я один пропустил тот момент, когда сенсорные кнопки стали удобнее механических?
Именно на болеро они удобнее, а вообще механические крутилки кнопки мне тоже больше нравятся.
Отличный обзор! машина интересная, особенно полноприводная версия на DSG.
Отличный обзор! Мелеуз смотрит, все чётко, коротко, интересно!
Земляк 102 регион - подписался! Летом 2020 брал Рапид теперь присматриваюсь к этой модели!
Хороший выбор)
Хороший аппарат👍
Хороший обзор. Посмотрел с удовольствием.
Спасибо, приятно)
У тебя шапка из80х прям как у меня была в детстве, модная была капец)!
ахах) спасибо
Очень хороший обзор! Спасибо!
Благодарю)
Рулонная шторка багажника - опция? Или только в кодиаке? ;)
Как получить Varioflex?
У меня нет Шкода Карок 4*4, нет кнопки офф роуд. Полный привод подключён постоянно. ESP не отключаема. Можно выключить только пробуксовку. Как я заметил, чтобы почувствовать полный привод на трассе, когда выезжаешь на полосу покрытую снегом-слякотью для обгона, то надо включить режим спорт и отключить пробуксовку. Иначе автоматика не дает возможности поддать жару.
красава
Я влюблен в эту тачку, имею Кодиак 21 мод.года, была бы возможность купил бы и Карок.
вышел обзор про кодиак) смотри
Какой идиот дал ему камеру?? Ой вот тут цвет не совпадает, ой а тут на 5 мм разница, ой качерга... конечно же это очень не интересно. Хочется тех характеристики, проходимость, реально важные вещи!
Для тех кто хотел Октавию на полном приводе с двигателем 1.4 создали карок
Точно)
Скорее рапид, по габаритам
есть октавия 4 на 4
Карок отличная машина, у меня 21 модельный год 4х4, пробег 6700. Гребёт по снегу и сугробам отлично! В Сибири были минуса до -45, в салоне жара. Грею заводской Вебасто :)
После прогрева вебастой ошибки старт стоп не возникает?
@@user-babai86 конечно ВОЗНИКАЕТ! Вариант 1 - заводить + Вебасто. Вариант 2 - Вебасто, потом перерыв, чтоб градиент темпеатуры выровнять, потом вводить. Тикет в Шкоде на эту тему в работе, но сроки решения проблемы не известны. Сервис инженер у дилера сказал, что даже на рапидах с механикой такая же проблема
@@Apelsinium день добрый , а сколько перерыв до запуска двигателя делаете?я пробовал по разному , и всякий раз что- то новое!
Я жду с 12 октября новую прошивку по рекомендации дилера не пользоваться котлом!
@@user-babai86 около часа зазор. Пока без ошибки. Я жду обновления с 25 октября :)
Сними пожалуйста подробно про новый кодиак 2021г
в новом кодиаке только руль другой, он там двухспицевый) В остальном все тоже самое
@@ayrat33 просто хочется видеть салон шкода в стерлитамаке
Клиренс на 4 мм больше, это сильное😂😂😂! Прям спасает...
По паспорту у него до 100 8.8 сек. Летом с двух педалей стабильно 8.4 с одной педали 8.6-8.9. Тачка очень придирчива к резине. На хорошей резине поехала сразу по другому!
Какую резину рекомендуется на 4на 4?
Лопата Simply cleaver,обязательная опция! )))
В целом все по делу. Однако в переднеприводном и полноприводном модификации двигателя разные, CZDA и CZEA соответственно. Потому и цилиндры отключаются
CZEA такой же, как и CZDA, только с этой системой)
на переднем DJKA
Привет Айрат, скажи где снимали, родные места, Башкирия! Купил тоже такой себе, авто хороший динамичный и веселый, до этого был рав4 на механике 2 литра, карок интересней, а дальше время покажет.Правда дилер испортил впечатление об авто с установкой вебасты,после работы которой ошибка старт стоп и вентилятор радиаторы молотит при -35 за бортом!
Это город стерлитамак) тут снимали
Эдуард, у меня такая же фигня с Вебасто, морозы бешенные, 2месяц ждём прошивку
@@rodya3049 Может имеет смысл упросить блогеров заснять такую проблему с вебастой на кароках, так сказать глобализовать этот косяк шкоды?Я с октября жду прошивки,они похоже ничего не делают!Проживаю в ХМАО сибирь, тут без котла никак.
@@rodya3049 Кто в Сургуте обслуживается с кароками у всех проблемы с вебастой , даже с той которая с завода стоит!
@@user-babai86 У меня тоже с завода стоит, это последний приход машин такой я с Кузбасса, вот что-то не верится когда эта прошивка выйдет.
Айрат, зачем же ты едешь по снегу с нажатым газом в пол ? Надо наоборот тихо ехать, без пробуксовки.
Для двоих Машина мне кажется, на дачу самое оно
ну и сзади можно двоих посадить)
Можно ли таскать на DSG прицеп подскажите
Можно
@@ayrat33 спасибо большое за информацию
На мокром без проблем. Если DQ381 - новая коробка, так там стоит два масляный насоса, один подключаемый электрический.
9:02 УПС! старт ДСГ с пинком - классика.
газ нажал сильно видать и все
@@Captain_Of_USS_Enterprise ну это даже не неисправность. Бублика там нехватает а так даже dl501 стартует на ауди кватро
@@gorech2009 какого бублика?
Кнопка запуска в место замка😂😂😂до этого нужно было додуматься
Так удобно же наоборот. Нет риска, что пальцем случайно ткнешь и на трассе вырубишь зажигание.
На нем полный привод? постоянный или поключаемый?
В обычных режимах 95 % на переднюю ось передается, на заднюю 5, а при пробуксовке начинает распределяться в других пропорциях.
при движении задним ходом колодки скрепят???
у меня нет
@@bobrob8607 а слышал про такую проблему? Многие пишут и роликов полно про это
@@optimusyes4012 есть такое на кароке.
На моноприводе скрипят
Ещё как скрепят, особенно в мороз, после снятия с ручника и вперёд тоже.
Клиренс 16см? Серьёзно? У меня на пузотёрке такой... Спасибо за обзор! :)
Только у вас на пузотёрке скорее всего нет полного привода)
Расширительный бачок омывайки? Рил? 🤔
Нот рил
На Ауди Х- tronik эти коробки надежней.
Приветствую. Дом номер 146?))
Не понял?
@@ayrat33 возле 146го дома машину всегда вижу. Вот и спросил))
@@user-ye3gq8im7m понятия не имею))
@@ayrat33 значит не этот карок))
Почему салон скучный? Что должно быть, уржаться?
😄самое главное что он качественный) он скорее не эмоциональный. Например у корейцев более эмоциональные интерьеры.
@@ayrat33 У корейцев все тоже самое, они косят под немцев, у них шеф дизайнер немец. Так что, у вы и ах. Мне лично нравится строгий дизайн
Раз места сзади мало, значит каптюра хватит мне:)
А вот в каптюре места и спереди мало, тесно просто ))
@@ayrat33 сколько сейчас кодиак стоит полноприводный?
@@sva5280 avtoexperts.ru/article/skoda-kodiaq-2-0-tsi-krossover-bez-nedostatkov-nu-pochti/ почитайте
Хорошая тачка. Только дороговато
это да)
8.8 и8.9
А дизелек есть
нет
Есть....я купил ... Хорошая машина 2.0 150 л ....
Не вижу смысла в Кароке, цена большая, поэтому Октавия практичней, больше и комфортней...
Не всем нужен большой лифтбек, на хетчах удобнее в городе
Не всем нужен большой лифтбек, на хетчах удобнее в городе
у октавии полного привода нету
@@Captain_Of_USS_Enterprise Есть, модель Scout
@@KatyaMoroz... новых скаутов нету в россии
Коробка там DQ381
Нет, на этой dq250
Моторы разные! У полного привода CZEA.
Написал об этом уже тут. Они отличаются только наличием системы отключения цилиндров.
5:12 жизни человека в багажнике?
видимо да)
Мне вот интересно, почему каждый считает нормой взять и ляпнуть что 7 ступенчатый робот с сухим сцеплением не надежен.... Вот хочется спросить, вы им владели ( лично вы), опыт есть? Нет...? Тогда зачем говорить. Собирать слухи из интернета. Да в свое время они страдали болезнью, но завод еще в 16 году решил проблемы с ними. Ролик 21 года, а слухи из 14-15хх годов. 🤦♂️
а я сказал, что не надежен? У меня у самого Октавия А7 2014 года с пробегом 96000 км, и все с роботом DSG в порядке.
Но DSG DQ250 более надежна, чем DSG DQ200
@@ayrat33 вот и чудненько, что хоть один человек кто говорит о 200ке владет ею, чаще бывает, как бабки на лавочке , слухи собирают. Сам катаюсь на dsg с 17 года, 130 т.км намотал.
@@user-ht8rl9ri2s на д2 сижу тоже, обычно к 150 прилетает сцепление. Но и то зависит от многих факторов- условия эксплуатации
@@user-ht8rl9ri2s kzhead.info/sun/g52LqM2xfqSQmoE/bejne.html
такой низкой машине не нужен полный привод! по городу можно и на переднем поездить! имхо
Да можно то можно) на полном зимой все равно лучше, как ни крути
Все, кто думают, что клиренс решает и ПП не нужен, гляньте видео из серии "что может quattro зимой".
Когда по ледяной горке 8% с поворотом подымаешься, как то по уверенней себя чувствуешь.
Всё отлично, но 2 млн...
Поло стоит 1.5 миллиона
4mm ну и "разница" 🤦😅 давление в шинах или другой профиль больше разницы внесёт от переднеприводной версии
Смысл же не в клиренсе
@@ayrat33 вот и смысл об этом упоминать. Мелочь которая не имеет ни на что влияния))))
@@SD178 из мелочей состоит жизнь и ролик в том числе.
Пускай немцы на 1.4 ездят сами
А клиренс реально маленький для такой машины..
это да
Да, если по лесовозным колеям в тайге ездить, придется, наверное лебедку с собой брать.
@@user-vo6fb3iy7l можно проставки поставить
@@user-kf5yp5uo8g Арки порезать и грязевые колеса с выносом поставить.
В общем нечего делать этой пузотерке на бездорожье, застревает везде как только съезжает с асфальта. Для путешествий семье такой авто точно не подойдет, полный привод кароку не нужен, максимум куда он сможет доехать это на дачу, а по сему переплачивать за полный привод нет смысла. Уж лучше смотреть в сторону Таоса
У Таоса на 1 см выше всего. Карок хорошо едет. А на такое бездорожье, куда заехали мы, явно никто не поедет. Полный привод ему точно нужен) зимой самое то. Трогаться уверенно и лучше управляется
@@ayrat33 приветствую спасибо за отличный обзор, будет ли когда то обзор Таоса так же на легком бездорожье?
@@svetaslavatravel Вообще думал, да можно сделать)
Места больше чем а октавии. Читайте ттх
не понял, о чем вы?
Про салон.
Естественно, это хетчбэк приподнятый на базе, по сути, Рапида.
@@santafe5879 не на базе рапида, платформа mqb. На той же платформе сделана октавия. Рапид сделан на другой платформе.
@@ayrat33 в смысле размеры внутри. С рулеткой померьте. Теорию то и я знаю, на какой базе).
Смысл про конденсат в фарах говорить??? Ещё говорит что фары меняют. Бред полный. Понятно что чел только по верхам шарит.
На октавиях и кодиаках меняли в некоторых случаях. Почитай драйв 2.
МКПП ей нужна.
На переднем приводе стоит двигатель с индексом DJKA, на полном CZEA + система отключения 2 цилиндров ACT. Учим матчасть, прежде чем снимать обзоры.
О том что буквы немного другие уже многие сказали)) и каждому надо об этом сказать. Но двигатели эти одинаковые, только на czea сверху стоит система отключения цилиндров, об этом я сказал.
На нем только по городу в гололёд ездить.
Чем же этот интерьер скучный, на корейцах кнопки из переплавленных пупсиков веселей?
Скучный это образно) один из лучших продуманных и качественных интерьеров на самом деле
Индекс движка ZDA многообещающий (3,14...ZDA)))) 😆😆🤣👍
Смешно ппц, вся маршрутка лежала...
Любому кроссоверу нужен полный привод, с ведущим передком брать нет смысла
Да он и на переднем гребёт хорошо
@@TheAdrenalin900 точно также как и Октавия гребёт на переднем приводе, как Крета гребёт на переднем приводе, как Сельтос и Каптюр гребут на переднем приводе. Дальше них в снег точно не уедет!
Не всем нужен полный привод. Я вообще рассматриваю Карок и Кодиак как приподнятые легковые универсалы. Сам езжу на переднеприводном Кодиаке. Город, трасса. Рыбу не ловлю, границу не охраняю )
Кроссовер - это не джип, а эволюционный универсал. Ему необязателен полный привод
Двиганы тоже разнын
С чего взяли? Одинаковые 1.4 TSI CZDA
@@ayrat33 и там и там CZDA?
У меня CZEA
@@user-iw6ct7hw5f да, именно.
@@rodya3049 а коробка какая?
Странный обзор бездорожья!((Аналогичный сугроб проезжаю без особых проблем, без всякого офроуд режима. А с дуру и Урал засадить можно....
Вы просто не видели этот сугроб вживую)
Однозначно передний привод и Айсин. В топку ДСГ!!!
Я катался и на переднем и на полном приводе на тесте, выбрал полный.
Попробуй сам , поиом за уши не оттащищь!
В топку дсг? Я водитель многих механик и автоматов тойот , однозначно веселее этот , а время покажет, однозначно вечно не ездил продавал и те и другие, с дсг время покажет!
@@user-babai86 Все правильно делаешь! Главное вовремя продать 👍
@@user-babai86 Пробовал уже, поначалу все было хорошо, но к 40 тыс км бобик сдох...
самое главное, когда застрял, то со всей дури жать на педаль газа. Ну и потом говорить, машина говно.
кто говорил, что машина говно?
😢😢 Передний привод не интересен но на дсг полный нафиг не нужен. Что за издевательство. Дайте акпп и 4 везде
почему DSG не нужен?
@@ayrat33 потому что я из свидетелей акпп и только акпп.
@@ayrat33 пользовался первыми дсг вага. Хватило. Может в комфорте немного и подтянули и может чуть надёжнее но уж не надёжнее акпп.
@@Dobryk86 DSG DQ250 надежной считается
@@ayrat33 это в сравнении с дсг но никак не с акпп
слишком много цифр
куда без них))
Сборка Калуга, дальше можно ничего не говорить, тоже самое и Тигуан из той же серии
Пока не нашел изьянов если честно, время покажет владею 4 месяца.
Сборка в Нижнем
Эдуард ,А где вы сборку хотите? Наивный, тогда только Субару покуйте там их в валюте закупают ну и ценник огонь
@@user-xc6rc5rw1y внимательней читайте текст, я как раз пишу про то что это миф и не критично
@@user-xc6rc5rw1y Горелов очень брезгует сборкой!
бедная машина... отнимите ее у этого мальчика. на бездорожье сУваться не стоит. бгг...
Такое...не очем ( как обзор 0 информативности
пока до России ехал - уже устарел. реально дизайн безликий.
в москве живешь?
мне нравится. Особенно в синем цвете.
@@jhonsnouwe7090 в караганде
Странный обзор, нахера заехал туда- не понятно там многие красоверы встрянут. Научись разговаривать 🗣
Ничего более нудного не смотрел еще...
)) ахаха) посмотри другие мои ролики🤠
Стремный, какой он нафиг конкурент мазда cx30!
Ахаха блять прямой и полностью уделывающий. Уже четко выяснили что сх30 отрыжка у мазды и выгоднее брать сх5, которая всего на 100к дороже в схожей комплектации
@@thefirstaftergod1463 согласен СХ 30 идет на балке задней оси. Причем балка даже на полном приводе. Типа разработка Мазды, но балка она и есть балка ИМХО.