Взять Шкода КАРОК 4х4 или ждать VW Taos ? А как же Haval JOLION ?
Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Лучший, но со своими, НО! Шкода Карок 4х4 (Skoda Karoq) 2021. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
---------------------------------------------------------------------------------------
ЗАКАЗАТЬ автомобильный ОРГАНАЙЗЕР от компании CellMat с бесплатной доставкой: www.wildberries.ru/brands/cel...
----------------------------------------------------------------------------------------
РАПИД из ТАКСИ: • Шкода Рапид (Skoda Rap...
----------------------------------------------------------------------------------------
КАРОК 4х2 все подробности модели: • Хлёсткий Шкода Карок ...
-----------------------------------------------------------------------------------------
КАРОК или КОДИАК: • Шкода КОДИАК или КАРО...
------------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
---------------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - kzhead.info/tools/Gzb.html...
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#skoda #skodakaroq #шкода #шкодакарок #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzhead.info/tools/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Ни слова про Taos?
Покрышку 200мм на асфальт брось и проедь на Кароке, какие 16 см, пыльник на рав4 и Кароке гибкий.
@@user-ld7yo1rq4g спасибо не надо спортидж 17 литров расход, продал и забыл, как страшный сон.
Сергей,с удовольствием смотрю ваши обзоры уже несколько лет. Всегда всё на высоте. Небольшое замечание: ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ-- это процесс. Это процесс или политика образования цен. И не одно и тоже что и цена и не везде уместно это слово. Прям слух режет)). В остальном все отлично!
@@user-ld7yo1rq4g одно и тоже, здесь дело вкуса, у Спортейдж чуть выше дорожный просвет
Обзор хороший 😏 , вот только зашел по ссылке на Автоспот..... Ценообразование в России - это πиздец !!! Машина стоит 1,7 ляма из них 335 тыщ доп.оборудование (подкрылки, брызговики, шумка (видимо слесарь где-то перчатку уронил-потерял, записали как "установка шумоизоляции"), сигнализация ) Ребята, в автосалонах, реально, πpиxγели !!!
Джолион - среднеразмерный кросс. Современная тачка. Цена от 1,2 млн. За 1,5 - полный фарш.
@@vdgg8616 смешно, вы хоть посмотрите, на материалы отделки карока, китаец пыль в глаза, шумный, напичканый глюченой электроникой, уродской торпедой, рулем от копейки, трудно управляемый
@@1979Bumblebee чушь не несите. Этот китаец по салону на голову лучше Карокаи намного просторней. А дорожный просвет Шкоды просто смех!
@@user-zj2er7rp7w Салон ты шутишь, немец и китаец, лол🤣. Просторнее Карока🤣. Руль китайца классный с копейки стырили🤣. У рав4 и Карока под гибким пыльником 16см, но они легко проезжают брус 200мм. Китаец через год новый будет, а на этот запчастей не найдешь. Из недорогих кроссоверов, только форестер 200 мм брус не задевает.
@@1979Bumblebee Чудак ты. Китайцы имеют отделку на порядок выше, чем твой ВАГ и Тойота с корейцами, именно этот факт является общепризнанным в России всеми ведущими автоблогерами. Именно дизайном интерьера, эргономикой и качеством салона китайцы выигрывают у всех. Про остальное - не скажу. Тут на любителя.
Спасибо. Как всегда коротко и все по делу.
Спасибо, молодец! Удачи тебе, и. Здоровья!
Сергей как всегда отличный ролик и очень информативный,приятно смотреть!!!
Респект за обзор
Молодец Сергей отличный обзор 🤝
Хороший обзор. Как всегда объективность на высоте.
Отличный обзор,как всегда все по делу!!!!)))))))
Сергей как всегда молодец! Спасибо за обзор !
Сергей как всегда на высоте чётко и всё понятно. Молодец так держать!
Классная тачка, вчера себе купила такую, полный привод, попроще комплектация. Довольна очень.
@@1979Bumblebee Согласен. Не прав. Но свои ответы другим людям тоже пересмотри. Давай оба будем корректнее.
приятных поездок )))
@@comborouter4752 подвеска супер. После Хендай IX 35, разница огромная. Идёт мягко, слегка покачиваясь на кочках. Пока минусов в автомобиле не увидела, езжу на нем с 29 мая и до сих пор радуюсь 😀
Отличный информативный обзор, хороший автомобиль. Комфорт, управляемость, шумка - на твердую четверку как минимум.
Наверное на 4 не ездили
@@optimusprime9414 На вкус и цвет у каждого свои фломастеры🙂
Хороший обзор! Спасибо Сергей...👍
Сергей, доброго времени суток, скажите пожалуйста, можно ли снять верхнюю крышу улитки, не снимая руль. Видел в ролике, где вы меняете панель приборов, но не усёк, как сделать?)) Заранее благодарю, а вам желаю больших творческих успехов!
Сергей спасибо за обзор.
Отличный обзор! Доступная роскошь :)
Добрый день Сергей, спасибо за ваши обзоры! Взял себе зимой этого малыша 4х4 теперь не нарадуюсь! Подскажите пожалуйста в обзоре у Вас работает навигация, это функция шла из салона или владелец ее разблокировал?
Тоже интересно
В обзоре у Сергея навигация через Андройд Авто
У меня на Туареге 20го года встроенная навигация, я только один раз пробовал пользоваться. На трассе она показала что я стою в чистом поле )
Как всегда хороший обзор.
хорошый , понятный обзор
Спасибо за обзор! Подписан. Лайк поставил! Сергей, можно в своих обзорах более подробно говорить о реальном расходе топлива: город, трасса, смешанный. И какой бензин заливать в бак. Рекомендованный и какой можно на практике. Я думаю зрители меня поддержат. Информация была бы нужной.
Как всегда хорошый обзор
отличный обзор, жаль только не измеряете какое расстояние тормозного пути.
меньше, чем у всех однокласников.
Сергей добрый день ! Как вы считаете отключения цилиндров ,это хорошо или плохо для двигателя.
В рабочем, прогретом состоянии думаю неплохо). Но у любой полезной функции, всегда есть вторая сторона.
@@AVTO-ENERGETIK скоро таких машин с отключением 2 цилиндров в у нас в России уже не будет, начиная с 28 недели будет другая конфигурация, не будет системы старт стоп, отлючения 2 цилиндров, и будет еще более надежная современная 7 ступ дсг 381 с заменой масла в ней на 120 т.км. У меня шкода карок в семье больше 1 года ,привод передний,8 акпп, отличный авто , очень им доволен .Расход по трассе 5-5,5 л/100 км при скорости 80-90 км\ч, город 8-9 л.
Хороший авто, спасибо за обзор...
А чего на китайцах тест на экстренное торможение не делали? Очень информативно, с пояснениями по скорости. 👍😁
А тигуанчик новый планируется когда-нибудь?
Сергей, прошу прощения , на лада Веста. Как снять верхнюю крышку улитки, не снимая руль, благодарю.
Спасибо!
Вас, спасибо за поддержку и отзыв!
Конечно ждать!))
Сергей, подскажите, пожалуйста, не увидел в Ваших роликах про кодиак - каков реальный клиренс у полноприводной семиместной версии? И ещё вопрос - был ли полноценный обзор на именно на такой вариант кодиака?
Здравствуйте, вот полный обзор, который есть у нас на Кодиак kzhead.info/sun/g9SwZbOMfZSnpZE/bejne.html
А это сравнение Кодиак и Карок kzhead.info/sun/rcmEmMaysZybe2g/bejne.html
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо!
@@AVTO-ENERGETIK посмотрел полный обзор, почти 50 минут и мой вопрос про 7-ми местную версию остался актуальным. В этом полном ролике хорошо освещена техническая часть. Интерес представляет именно 7-ми местный салон, насколько он комфортный, как при этом багажник выглядит. Т.е. именно внутренности 7-ми местного варианта и (при наличии) отличие от того, что было на обзоре. Вы же делаете порой короткие ролики, может как вариант найти 7-ми местную версию и заполнить этот пробел? :)
6 дсг супер коробка у меня она прошла 320 без проблем, ни рывков,ни ударов, только плановая замена масла каждые 60= 12000. Пробуксовки и резкие ускорения двухмассовый маховик терпеть не может, к 150 может умереть=+-25000 без работы( я менял на 230) если ещё и диски ушатали( это особо таланливые) ещё +75. Очень хочется, чтобы особенности управления и стоимость владения тем или иным аппаратом озвучивали ведь новый любой хорош и простит ошибки особенно на тесте.
Класс!
Сергей, расскажите о cx40 t4 плиз )
Сергей, спасибо большое за классный обзор. Ещё бы 2 см клиренса и было б норм
одинаковый клиренс с рав4, под пыльником 16 см, но он гибкий, проезжает 20см брус обе машины.
@@1979Bumblebee есть видео подтверждение этому?
@@1979Bumblebee Почему-то ни один блогер и ни один журнал клиренса в 20см не обнаружили. Наверное они дилетанты
@@user-mw5cn7if6h Пыльник гнется и под ним есть запас, но все равно стремно слышать звук трения об него, поэтому психологическая проходимость меньше. Я изначально брал для трассы больше, поэтому меня проходимость порадовала. Но многого ждать не стоит. Машина отлично себя ведет если нужно ездить по городу, трассе, грунтовке. Если нужно проехать по колее от трактора - то очень тяжко и осторожно ( был опыт и больше я такого не сделаю) В целом - небольшая длина позволяет преодолевать высокие холмистые неровности, съезжать к рекам, например. Полный привод весьма хорошо тянет везде. Но если нужно что-то пропустить между колес - нужно быть очень аккуратным.
@@user-ys9hk4ft7x Клиренс в 18-20см нередко нужен и в городе, который называется НЕМОСКВА. Самое неприятное в ВАГАХ то, что по разбитому асфальту (50% трасс) ездить просто невозможно - жесткая короткоходная подвеска и жесткие же СИДЕНИЯ. Всё отдает в позвоночник. Древние машины обгоняют как стоячего. Принцип больше скорость - меньше ям перед сплошным частоколом камер не прокатывает. В городе постоянно трясет, а через рельсы ВАГи переползают пешком.
Взять .... ждать ..... ? Выбираю ждать и брать обзоры от Энергетика!))
Сергей, ОТЛИЧНЫЙ репортаж! Категорично! Технически грамотно! И понятно! БРАВО !!!
Обзор как всегда супер. Уточните, какой бензин в баке. 95,98, или 100 ?
95
@@AVTO-ENERGETIK им лучше 98-й заливать. Поведение двигателя другое будет. На своем Рапиде 1.4 уже не раз в этом убедился. Расход меньше, динамика лучше.
@@user-rn8mi2jn7e а 100 пробовал? Есть ли разница в динамике и расходе по сравнению с 98?
@@user-rw7ei3jr2c сотый еще не пробовал. Между 95-м заметил разницу. Она его жрет больше и расход больше.
@@user-rw7ei3jr2c заливаю Лукойл.
ну на полном приводе гораздо приятнее зимой даже в городе- однозначно. зима снежная была, даже в московской области регулярно за ночь по 15-20 сантиметров снега насыпало. Супруна на полноприводном тигуане кайфовала.Мне на моноприводной Октавии было менее комфортно
Octavia - это маленькая ауди(или менее дорогая). Очень хорошие автомобили Skoda. Спасибо за обзор.
А что тогда VW?
Была возможность ультраполный карок за 2.2 взять. Но не взял. Жалею :)
Сделайте тест Тигуана рест, пожалуйста.
Мне такая регулировка спинки, нравится больше всего, можно отрегулировать как нужно, а рычагом бывает не попадает как надо.
Так и есть, абсолютно согласен
Да, поэтому так и сделано.
@@sergiop2859 В vag ,не дураки сидят.
@@rileovo1979 да, я 4 года машины продавал вага новые. Там действительно всё чётко.
Добрый вечер! Сергей очень интересный тест! Если можно, то в будущих роликах слово легендарный употреблять поменьше.👍
Громко сказано, с качественными материалами, обшивки дверей, прямо качественными)))
В бюджетном класс, лучшие материалы. Или вы с премиальные сегментом сравнили?))
да уж, двери там огнище. Дубовый пластик, причем очень тонкий, чуть надавишь - изгибается. Металл - фольга. Если дверью хлопнуть и присмотреться, то дверь вибрирует как мембрана.
@@AVTO-ENERGETIK абсолютно в любом китайце материалы лучше будут. А в этом кароке материалы на уровне корейцев, ничем не лучше. В мазде практически за такую же цену отделка будет куда более нарядной и приятной.
@@Bottom_Crab все на уровне класса, вы тестировали материалы Китайцев?
@@AVTO-ENERGETIK, 2 млн руб это уже бюджетная машина?
1.6 тестировать будете? На минималках желательно
На 1, 6 лучше Весту возьми! Шкоду берут только из-за турбомотора.
@@Aleksey1245 он не гонщик может, хочет без проблем сотни 3 наездить
Может и в 2022 изменили коробку для 4*4, но на сайте "Роботизированная 7-ступенчатая DSG". Странно, очень странно!
Сергей, есть информация что в июле 6 ступенчатый робот заменят на 7. Неужели это dq381? И двигатель 1,4 с отключаемыми 2 цилиндрами заменят на обычный 1,4. Представительство не говорило Вам об этом?
Пока не слышал, просто не интересовался.
На каком бензине разгон замеряли? По паспорту разгон около 9 секунд на 98 бензине
У меня такой,очень доволен им.
Отличная машина и обзор на уровне.
Маленький кусок Овна без багажника
@@GamesTV-ke4tb зачем вы так про себя, купите пакет в пятерочке ваш бомж-пакет ролтона войдет туда и лечится, весной обострение бывает у многих...., лол🤣
@@1979Bumblebee Паша, ты опять все неправильно понял, пойду уже заглотни и на процедуры к заведующему.
Сергей, почему Вы не выключаете климатическую установку при разгоне до 100? Просто хотелось бы посмотреть на разгон без КУ ведь она реально отъедает мощность
На ВАГе когда гашетку давишь в пол, Кондер вырубается
@@antonukhov3247 На Шниве такое есть, а про ВАГ не слышал такое. Где посмотреть?
@@user-mw5cn7if6h да хоть где, в инете полно инфы, у меня третья машина с климатом от ВАГ, при режиме «газ в пол» компрессор кондиционера отключается
Спасибо, информативно, но 446 тыс. человек в первом полугодии 2021 взяли машины в кредит, а с такими ценами, буду ездить на Forester 2012 года и хохотать 😂
Че то разгон до 100 слабоват, может по паспорту 8,8 с. надо с лаунча делать🤔
Салон прикольный,сидухи хорошие.
Про сиденья согласен, садился в него, очень удобно, такая удобная посадку встречал только в эклипсе, но вот сам салон, плакать хочется.
А где сравнение с Таос?!
Таос ещё не продаётся)
Какое сравнение- это одна машина
В Кароке и Тигуане 1.4 не понравилось сильно, что очень большая пауза в реакции на газ при разгоне с малой скорости или старте с места. На обоих машинах был лаг близкий к полутора секундам и далее прирост мощности в начале довольно плавный. После 2000 оборотов сильно резвее едет уже. На 2.0 такой задержки нет и разгон интенсивный сразу.
1.4 не для гонок, но даже так, едет бодрее чем все 2х литровые атмосферники конкурентов
Есть пауза на 2.0 (миллер), при желании она делается чуть меньше в одном из блоков или залитием параметрии если не хватает стандартных настроек через Carscanner, и на CZDA тоже есть (мне показалась меньше чем на CZPA как раз, но это по жопомеру, не замерял) - прошивки обновили вот и бережет сцепление на старте. Турбояму никто не отменял на обоих. Скорее всего жопомер считает что раз 2 литра тянет сильнее, то и паузы нет - если 2 литра загрузить и стартовать - очень хорошо видна та же пауза при разгоне и момент подключения турбины с 1750об\мин примерно - прошивки то плюс\минус одинаковые.
@@alexanderpk6558 При старте с места может не так явно, но вот при более менее интенсивном начале разгона из движения 3-4 км/ч на Кароке пауза точно больше. Думаю, тут больше разница в коробках еще влияет.
@@Andrei-ng2yz настройте машину под себя и не факт что те что вы смотрели на тест драйвах были не настроены. Никто вам не скажет. Нет там никакой больше/меньше паузы. Обе стоят под окном и езжу на обоих периодически. Обе сток. Dq250 реще немного, dq500 плавнее вот и вся разница. Одинаково обе коробки тупят на старте.
Взять пакет в 5-ке, или по карманам рассовать))). Обзор отличный!
11 литров на 100 Это экономит?
Карок классный. Серега молодец, лучший журналист. Подожду Таз , сравню, и куплю Шкоду .
Представляю сейчас лица людей, которые не взяли Карок, и ждали Таос🙂. Дождались 😄
Шкода для возрастных, таос для молодых
Сергей сделай пожалуйста обзор на шкоду фабию 2021!
Огонь))
Октавия А8 или Карок 4x4 ?
Октавия а7 4х4
Я вот никак решить не могу- полный привод в активе (плюс пакеты технология и комфорт), либо передний привод в амбишене с пакетами или стайл без пакетов.
если есть в вашем регионе зима месяца 3 (пусть не морозы, но часто скользко), то этот полный привод очень удобен. если он не нужен, и по деньгам позволяет, то надо сравнивать по пунктам (нужно - не особо) амбишен с пакетами против стайла.
@@vladislavzhuravlev6440 у нас зима 9 месяцев, но автомат полезнее, чем дсг, а там, где сядет передний и полный не проедет, это не уазик.
@@1979Bumblebee Не-не, речь не про "там где сядет передний". Этот полный привод только для асфальта. Все остальное на усмотрение владельца (если не жалко муфту, и менять машину каждые 2-3 года). Я о том, что на скользкой дороге с таким полным приводом (муфта работает "в натяг") ездить удобнее и приятнее. Парговка в заснеженном дворе? Ну, лучше с таким полным приводом, чем совсем без него. По надежности дсг DQ-250 не уступит автомату asin. Вспоминаются слова Ильдара: "это не робот!"(с) )) kzhead.info/sun/oshmpsdpjpmjdmg/bejne.html Езжу на шитой dq250 - очень нравится (шитая, чтоб не "экономила" бензин, заставляя двигатель на низких оборотах работать)
Ситуация с ценами оттолкнула от покупки карок. Машин в салоне нет, если хочешь заказать - жди 3-4 месяца (ситуация на январь 2021), если хочешь из наличия - будь добр отдай +200 тысяч за допы. Развернулись, поехали в салон хавейл, взяли ф7 2.0 4вд в средней комплектации по цене карока 1.4 2вд эктив с допами. От Ф7 получаю огромное удовольствие уже 4 месяца, всем советую. Спасибо, Шкода, но эктив за 1,7-1,8 млн это перебор.
не сгорели еще, расход у карока в 3 раза меньше, крышу спросили почему не оцинковали, чтобы через год дождик мыл салон, экономить сможете на химчистке, лол🤣. Знаешь почему ты смотришь на Карок, потому что сделал глупую покупку и каждый день садясь в китайца будешь думать об этом. Владельцам Карока нас.... ать на китайские машины и они не смотрят обзоры про них и не комментируют их.
@@1979Bumblebee вы трезвы? 1. Вы знаете где и почему хавейлы горели? И в каком количестве? 2. Судя по вашим словам карок в смешанном режиме ест меньше четырех литров на сотню? 3. Ф7 уже не первый год продаются, покажите фото с гнилой крышей, пожалуйста Я получаю огромное удовольствие от Ф7, от его салона, внешнего вида, динамики и внутреннего пространства Я ничего против шкоды не имею, для меня карок был главным претендентом на покупку, но в этом мире у каждого товара есть своя цена. Карок в хорошей комплектации на литьё, с нормальной оптикой и необходимыми опциями стоит 2 млн рублей, и в наличии их нет. Поэтому ни разу не пожалел о покупке Ф7, а вы продолжайте жить в своем мире, навязанном хейтерами китайского автопрома. И к вашему сведению, я смотрю видео про карок, потому что люблю обзоры от энергетика, нравится его подача. Я и про A6 ALLROAD смотрел, которую никогда не куплю, к сожалению.
@@NazarukPavel помнишь нашу рашу, отстань вонючий, это я про китайские салоны и отсутствие отк, второсортный пластик и металл, вредный...Карок ест 5 по трассе и 7 в городе, 10 макс зимой в морозы.
@@1979Bumblebee какой такой второсортный пластик и металл? Где доказательства конкретно по Ф7? Все что вы пишите из разряда "та бабка сказала", никакой конкретики и фактов. Не нужно фантазировать, карок будет есть 5 литров только с горки при 90 км/ч на трассе, а в городе по отзывам владельцев 9-10 литров, не меньше
Если уж показываете приборы в движении авто, то надо, чтобы были видны ВСЕ приборы
Балка это экономия в чистом виде.. у Йети многорычажная подвеска была на всех версиях как и у Октавии А 5
у меня многорычажка на 4х4
Кто скажет о безопасности отключения цилиндров на лому есть и тп!?
Где то хоть дожди есть, в Башкирии дождя в этом году еще не видели.
Даже в Сочи - дожди)
Ровный пол когда выбираешь полноразмерное колесо вместо докатки
Вы же знаете что не в кредит не в trade-in в целях экономии не выгодно покупать машины
@@vivalasuccess если они будут работать чтобы нам было выгодно они разоряться
В сентябре 2020 года я сдал в трейд рено каптюр 2018 года 4×4 комплектация стайл, за 700 тыс.руб. Цена рено, рыночная, на этот момент, уже была 950-1000 млн. Поменял я его на ниссан хтрейл 2.0 4×4 top комплектация. Цена по прайс была 2240 млн. Мне её без допов отдали за 1950 млн. Т.е. 300 тыс скидки. В подарок коврики и сетка. Сейчас такая машина стоит 2360 тыс. Я долго думал где подвох, высчитал, что не обманулся. Все норм. Кстати выбирал между карок и хтрейл.
@@user-nh4ef6zm8l Подвох в том, что не битый, без косяков и бешеного пробега 2-х летний каптюр не может стоит 1млн при цене нового 1,5млн (так примерно стоил полноприводный стайл, сейчас больше 1,6). Легко бы ушел где-то за 1.2, так что скидка 300, а трейд-ин 500.
@@user-ut7qq4me4r каптюр немного битый, менялся капот и реставрация фары, немного примял "телевизор", но ничего не повредил. Пробег был 80000 км. Когда проверяли авто, о том что он бит, не один прибор и навыки специалистов не показали на это.
@@user-nh4ef6zm8l Это уже лучше, но все равно вся скидка ушла в разницу по трейд-ину, всем поровну. Издевательство конечно, с трейд-ином конечно и раньше тогда было, но машину можно было действительно взять без допов (хоть и навязывали) и еще со скидкой. В 2018 за 785 поло акп комфорт+ брал, сейчас (:
Идеальная машина для небольшой семьи. Ауди для бедных. Управление и практичность на уровне.
Что там идеального? Клириенса ноль..багажника ноль ..цена 1 млн.700...виглядит убого и дешево...ну ваго любам разве что норм))
@@RoRo-cs9qr Ну ка расскажи, кто в его классе имеет больше багажник и что ты купишь за 1,7 млн. Клиренс 200мм, как и у большинства кроссоверов, пыльник гибкий.
@@1979Bumblebee только Китай за такую цену. Ну по крайне мере не унылым говном будет выглядеть)
@@ramonparis2626 да все так считают, китай давно эталон качества🤣Хавал например может сам мангал в салоне разжечь. Джилли за год отверстия вентиляционные сделать в металле. Расход в 2-3 раза больше, запчастей нет, китай флагман🤣
@@user-yq8nv2pd5t хюндай санта фе.
Вы правы: с таким клиренсом только по городу
Если это городской кроссовер, то конечно, уазик для леса и дастер для сельской грунтовки.
@@1979Bumblebee а зачем нужна машина , которая только для города? это просто не практично - у меня всего 300м дороги до частного дома грунтовка , там хрен на нем проедешь ! и это большой и единственный косяк карока для меня, поэтому брать не буду!
@@alexnikaba9857 ниву вам в село
На Кароке нужен клиренс хотя бы,как на Москвиче-427(кузов универсал) -193 мм.А так-хошь-не хошь,а маловато будет.
@@vadimelchik3104 200 мм он и рав4 проезжают, пыльник гибкий, под ним 16см.
где был таос ?? почему который раз название ролика лишь на половину соответствует содержанию ?
Карок и Таос - одни фаберже. Оба - китайцы с различием только во внешности и, возможно, немного в начинке, между которыми выбор и происходит. Думаю и цены на Таос будут максимально близки к ценам на Карок в схожих комплектациях.
А у нас в Беларуси шкоды запретили жесточайшим указом чыкчырыка
Что так?
@@nicknamesoname9100 когда после украденных выборов ОМОН избивал и калечил людей, Шкода посмела выступить с призывом прекратить насилие и беззаконие.
Зачем покупать кроссовер с клиренсом 160см.?
клиренс 200мм, пыльник гибкий.
@@1979Bumblebee Там по хорошему должна стоять железная защита, а не гибкий пыльник.
@@majorianus2103 это городской кроссовер, не уазик, ни кто не ставит металл давно, он не спасет, при ударе металл лопается и новый мотор, на Карок больше ляма будет.
@@1979Bumblebee Вы ошибаетесь, эксплуатирую исключительно кроссоверы с 2007г., и на всех ставил и продолжаю ставить нормальную защиту двигателя, т.к. знаю очень много случаев, причём казалось бы в безобидных ситуациях люди разбивали поддоны на раз два.
@@majorianus2103 вот поэтому металлические защиты хуже новых, они не бьются, гнутся, добавляют просвет, надежно защищают, менее шумные, в Кароке с завода.
Только не гравиеечка, а грунтовочка )
Тачка классная
Наконец-то нормальный обзор Карока.
Сергей эти движки ТSI очень хороши в разгоне с места, тут они первые в сравнении с атмо-японцами. Шкода Ети с 1,8 вообще самолёт! А вот со 100 они киснут им полки крутящего момента не хватает. В то время как атмосферники с 4 тыс оборотов только просыпаются. Cравнивал лично много раз. Со 100 км в час мою новую 2,5 литровую Тойоту РАВ4 порвёт только один кросс - это 220 сильный Тигуан. Сам в а...уе от т того как прёт всегда бывшая тупой Тойота. Бывшая Мазда СХ-5 с 2,5 очень шустрая была, но больше 180 не еездил на ней. Новый РАВ 4 частенько до 200 км в час разгоняю. Она на скоростях более аэродинамичная и быстрая по разгону. Но после 200 на новой РАВ4 стоит электронный ограничитель, машина не разгоняется.
Твою Рав 4 порвет Тигуан 1.4/150 легко, атмо моторы до 2.5 литров вообще овощи😂
Ездили вчера на Китайском автомобиле, это наверное про Хавал новый.
хавал вещь, можно костер разводить не выходя из машины, автоподжиг отличный, лол.
@@1979Bumblebee примерно как у отозванных bmw.
@@user-en9or3ql2q спроси под роликом бмв или китайских ведер
@@1979Bumblebee учи историю.
@@1979Bumblebee учи историю.
Ждём Таос
Будут те же агрегаты, и ценник поболее, свой дизайн)
Виктор Робертович Цой респект!
Давай тест на Jolion !!!!!
Скоро, подождите немного)
У Джолиона КБ=2700 мм. Это другой класс, не компактный.
@@AVTO-ENERGETIK поскорее 🤠💪🤝
@@AVTO-ENERGETIK На Мазду СХ-5, СХ-30 сделайте тест. Спасибо.
@@user-en9or3ql2q Норм. тачка. Большая, дешевая, за 1,5 млн. - комплектация премиум. Шкода нервно курит.
А есть обзор по качеству машин, Карок против тойота рав4 против мазда5. Я вот ездюк и мне надо чтобы завёл и поехала , масло меняй и всё...и так 10 лет потом продал.
Мазда и тойота на лям дороже, смысл их сравнивать, материалы отделки в европейцах лучше, салоны у 3х машин равны+-, только багажник Карока меньше. Двигатели японцев атмосферные работают на грани детонации и 1 левая заправка отправит его на тот свет, у Карока есть атмо без нагруженности и турбо. Управляемость японцев хуже, просвет чуть лучше. На грунтовке японцы приятнее. Хочется съэкономить шкода идеальный вариант.
@@1979Bumblebee Но эти все характеристики для меня вторые, я даже поступлюсь дизайном и красотой в пользу " ничего не деланья с машиной"....Шкода очень нравится но насколько её хватит с покупки новой до " приехали родная,эвакуатор звони"...Я отгонял 10 авто разных японцев, при дуболобном дизайне тойтоты моя Солара прошла 400К, двигатель и трансмисия как новые, без проблем, по мелочёвке только типа генератор , пружина на амортизаторе, а так ничего не менял, машине 14 лет. Вот о чём я. Я не меняю машины если они не создают проблем , только чтобы соседа удивить, а укатываю их до умирания. Шкода с турбиной мне тёмная лошадка, непонятна
@@alexd5594 субару форестер посмотри или оутлендер 3л, рав4 на автомате, карок жестким после японцев покажется.
@@1979Bumblebee А сколько субару проходит без вообще ремонта ? Тойоту рав4 знаю по качеству пойдёт, аутлэндэр новый кузов большеват для меня , нас двое. Карок самое то, но никто обзора не делает на машины по проблемам...или хотя бы кто сказал что 1.4L турбо 300К пройдёт без проблем. Вот тойотовский любой движок хоть малый хоть большой пройдёт, и их трансмиссия автомат пройдёт, CVT где то 250К пройдёт. Ну бывают исключения но это исключения. А вот ВГ с 1.4л ....не знаю. А как трансмиссия дсг ходит?
Делаем ставки:когда штрафы за 150-160 км/ч придут?
Добрый день! По технике по большому нет вопросов, но внешне и внутри совсем не "зашёл ", лайк и удачи!
Кстати клиренс совсем не плохой, около 190мм, лазает по всяким паребрикам норм. Они указали какие-то нижние точки, сколько смотрел не понял, похоже на аэродинамические щитки передние, вот до них да, наверное 165.
Сергей, там заявлен клиренс 165 мм, но деле 20см, а это выше моего нового РАВ, где под защитой движка -17см.
Согласен, ездил по ледяным ухабинам, днище даже не задевало, проезжает 200мм покрышку без проблем, хотя у той же мазды сх30 клиренс на 20 мм больше и она тащит покрышку пол дороги вывод очевиден
Про таос хоть слово!!???
да нет его пока. У диллера был, обещают просвет побольше...скоро узнаем
@@sergprokovef5604 воде те же 16 см и будет просвет
@@medvedvorchun5840 база одна то
👍
Обзоры супер, НО ... закипал твой АвтоСпонт!!!! Отказаться когда можно от этой конторы беспонтовой?
Цой жив)
молодцы по Хакасии проехались по моей родине.
Сергей, что с проездом лежачих полицейских? Бряк спереди не устранили?
Не услышил
Неа. Бряк хороший.
Если Карок это доступная маленькая Ауди, тогда Тигуан в каком "ранге"?
Менее доступная маленькая ауди )
дороже, жестче, шумнее, сзади уже салон в тиге, дизайн уродский сделали, автомата нет.
@@1979Bumblebee вот и я думаю, почему же столько идиотов покупает страшненький, маленький, узенький, жёсткий, ни куда не едущий, дороженный Тигуан, а оказываются, они просто не знают о существовании Карока.
@@user-zz1iw1dx1q тига в старом кузове давно выпускается, в новом страшный. Карок недавно, о чём речь, если он шире на задних сидениях, багажник больше, если задних пассажиров не задвигать до неудобства в тиге, шумка лучше на много и главное мягче, тига на грунтовке это жесть.
@@1979Bumblebee да, да, все поняли, что вы выбрали Карок и теперь изводитесь, хвалите своё болото
Вот это цены конечно... Были
До 2 миллионов?!)))) актив полный привод дилеры продают от 2.080.