электромобили, новости о технологиях батарей и зарядных станций Китая за 2021. Спецсерия №1

2024 ж. 14 Мам.
53 261 Рет қаралды

Телеграм-канал «Электромобили» - t.me/ecoauto
Обзор электромобиля Toyota C-HR EV за 5 минут - • #37 электромобиль NIO ...
Привет всем любителям электромобилей! Этим видео мы начинаем спеццикл сюжетов. В них мы будем подводить итоги за уходящий год в мире электроавто из Китая.
В первом видео хотим вспомнить вместе с вами, о каких технологиях батарей и зарядных станций из Поднебесной мы узнали за последние 11 месяцев.
══════════════════════════════════
00:00 ► Вступление
00:37 ► В Китае 149 заводов по производству батарей для электромобилей
01:08 ► Концерн Great Wall Motors разработал новые батареи
01:42 ► Aiways работает над своей станцией быстрой смены батарей
02:37 ► CATL представила первое поколение натриево-ионных батарей
04:27 ► Кроссовер Aion LX получит новую кремниевую батарею
05:53 ► Первая батарейная станция NIO Power Swap Station 2.0
06:44 ► Обзор электромобиля Toyota C-HR EV за пять минут
07:04 ► BYD показал, как на его заводе собираются аккумуляторы
07:56 ► Geely установит в Китае 5 тыс. станций по замене аккумуляторов
08:42 ► Nio представила гибридную конструкцию базовой батареи
10:35 ► В Xpeng представили мощную зарядную систему X-Power
11:53 ► Спасибо, что посмотрели наши новости из мира электромобилей
══════════════════════════════════
Начнем с такой информации. Еще в 2014-м не было ни одного крупного завода в мире по производству аккумуляторных батарей для электромобилей. Те, что были в Южной Корее, в сравнении с заводами нынешних масштабов, не стоит учитывать.
И вот прошло всего шесть лет, и на сегодня таких заводов уже 200. И что самое интересное, почти три четверти из них расположены в Китае. А именно 149 из 200. Кого-то еще нужно убеждать в том, что Поднебесная не только начинает, а уже переходит на электромобили?
Концерн Great Wall Motors разработал новые батареи. В первую очередь они отличаются повышенной безопасностью: они не воспламеняются.
Бренд Aiways официально сообщил о работе над своей станцией быстрой смены батарей. Она пока что тестируется. Технологию обкатывают на специальной модификации электрического кроссовера Aiways U5.
Производитель батарей из Поднебесной, компания CATL представила первое поколение натриево-ионных батарей. Они имеют пару основных отличий, к примеру, от современных литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Плотность энергии в такой батарее не превышает 160 Вт на кг.
Электрический кроссовер Aion LX получит новую кремниевую батарею. На одном заряде такого аккумулятора модель сможет проезжать порядка тысячи километров, но пока что во время испытаний электрокроссовер в ряде тестов показал пробег лишь 904 км.
Производитель электромобилей NIO и китайская государственная нефтедобывающая корпорация подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве по установке станций замены аккумуляторов. И чтобы дать начало совместной работе, компании официально открыли первую батарейную базу NIO Power Swap Station 2.0 в Пекине.
Сейчас хотели бы обратить ваше внимание, что на этой неделе вышло первое видео из цикла «Обзор электромобиля за пять минут».
В первом ролике мы рассказали об электрокроссовере, который производит самый именитый японский бренд, но на территории Китая и лишь для местного рынка. Это модель Toyota C-HR EV. Прямая ссылка на обзор в описании.
Крупнейший китайский концерн BYD показал, как на его заводе собираются аккумуляторы Blade Battery.
Концерн Geely планирует до 2025-го установить в Китае 5 тыс. станций по замене аккумуляторов.
Это направление разрабатывает дочерняя компания Geely Technology Group, которая занимается развитием технологии по замене батарей с 2017-го
Компания Nio представила гибридную конструкцию базовой батареи. Она разработана в кооперации с ведущим мировым производителем CATL. Это литиево-железофосфатный аккумулятор, а именно комбинация элементов NMC и LFP.
Китайская компания Xiaopeng Motors показала, что двигается не только в сторону развития электромобилей. Все современные разработки мы увидели во время Xpeng TechDay.
Первый концепт, которым похвалились в Xpeng, связан с полетами.
Вторая технология уже связана с электромобилями. Китайцы представили мощную зарядную систему X-Power
══════════════════════════════════
#электромобиль #электромобили #электроавто
электромобиль, электромобили, обзор китайского электромобиля,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
Toyota C-HR EV, обзор Toyota C-HR EV, обзор NIO ES8, VOLTauto, электромобиль Toyota C-HR EV, батарея для электромобиля, батарея электромобиля, зарядная станция, зарядить китайский электромобиль, электромобиль Aion LX, электромобиль Aiways U5, электромобиль BYD, электромобиль Xpeng,

Пікірлер
  • Как вам первый выпуск из цикла «Итоги 2021 из Поднебесной»? Спасибо, что вы с нами.

    @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
    • Мне понравилось

      @rustamutalov5928@rustamutalov59282 жыл бұрын
    • Вот это "Спасибо что вы с нами" от Евлампии было очень сексуально.;-)

      @andreyyurko1439@andreyyurko14392 жыл бұрын
  • Ух, ничего себе, и это только в одном Китае. Авто точно теперь все будут на электро

    @minimima4524@minimima45242 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Хочу теперь натриево-ионную батарейку в свой смартфон ) Когда телефон заряжается быстро - это счастье!

    @swatikwerh557@swatikwerh5572 жыл бұрын
    • Так он и разряжается тоже быстро. Меньше емкость на единицу объема и массы.

      @aerospacer994@aerospacer9942 жыл бұрын
    • @@aerospacer994 , ну будет 2500 вместо 4х тысяч, ну и что? Если всё это заряжается 15 минут, а не час, то какая разица?

      @swatikwerh557@swatikwerh5572 жыл бұрын
    • @@swatikwerh557 Разница немалая - чаще заряжаться, почти вдвое. А где попало всё равно не зарядишься, не везде зарядки есть.

      @aerospacer994@aerospacer9942 жыл бұрын
  • 🏍️ Мотоциклы на электротяге.

    @renatakhmadullin@renatakhmadullin2 жыл бұрын
  • 👍

    @DenKonstantinov@DenKonstantinov2 жыл бұрын
  • А мы, а у нас.... самый дорогой асфальт в мире.

    @user-xh5kx4mi1h@user-xh5kx4mi1h2 жыл бұрын
    • Ну, как есть... Зачет)

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Главное лёгкий электро будет лучше всех

    @user-uj8nj4rg5z@user-uj8nj4rg5z2 жыл бұрын
  • Иногда конечно возникало чувство дежавю, но этот голос, в дополнение к любимой теме, можно смотреть, слушать, смотреть, .... )))) Хороший выпуск! По мне, так уже можно начинать тему ремонта и обслуживания, ну там например, какие фишечки придумали в этом направлении для электричек.

    @evgeniysmagin4656@evgeniysmagin46562 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
    • Также спасибо за идеи, запомним.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Да впечатляет! Но я говорил экспэнг, не экспанг. Вы ребята всегда так делаете

    @rustamutalov5928@rustamutalov59282 жыл бұрын
  • технологии нестоят на месте. года через два три с 1000 1200 км пробега на одном заряде никого неудевишь. будущее за электромобилями.

    @user-ms5fg4hn6v@user-ms5fg4hn6v2 жыл бұрын
  • Впечатляет.Спасибо!

    @user-bw5om6cw5k@user-bw5om6cw5k2 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Какие батареи разрабатывают, в каком направлении по изучению хранения энергии в батареях двигаются ученые???

    @HOROR2326@HOROR23262 жыл бұрын
  • Впечатляет.Спасибо

    @stepanmedvedev1825@stepanmedvedev18252 жыл бұрын
  • Спасибо ребята за труд 🤝🤝🤝

    @user-mt3em6nd3n@user-mt3em6nd3n2 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Если развернут станции со съёмными аккумуляторными батареями по всему миру, то за ними будущее!!!

    @iliassadyk7501@iliassadyk75012 жыл бұрын
    • да, вполне возможно, особенно, если об этом задумаются крупные игроки

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Будущее за электромобилем!!!

    @shina-ray@shina-ray2 жыл бұрын
    • Однозначно

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Sipasiva za video

    @habipmahmud5548@habipmahmud55482 жыл бұрын
  • Влюблён в этот голос и манеру говорить. Какие ещё каналы озвучивает Евлампия?

    @bachata-salsa-lessons@bachata-salsa-lessons2 жыл бұрын
    • Мы еще делаем новости для VOLTauto и некоторые спецсюжеты)

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Выпуск, как всегда, сливки! Благодарю 🤗

    @theTruthSearcher@theTruthSearcher2 жыл бұрын
    • Спасибо вам за поддержку.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Нам 🤔💭интересно когда у нас такое начнётся и начнётся Ли спасибо за обзор

    @user-nw8uv6tx9m@user-nw8uv6tx9m2 жыл бұрын
    • Да, нам тоже интересно. Спасибо вам за поддержку.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Дякую за цікавий контент. цікаво б дізнаватись про новинки та технології переробки акумуляторів. Електро авто стає дедалі більше, цікаво як будуть дбати про майбутнє.

    @Gekan4ik@Gekan4ik2 жыл бұрын
    • Дякуємо за увагу. Наш канал українською бачили? MeGoElectric UA

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • автомобили будущего

    @user-cj3jn4fp8v@user-cj3jn4fp8v2 жыл бұрын
  • Твердый палец верх!!!!!!!!

    @kostyapavlov5903@kostyapavlov59032 жыл бұрын
  • Ролик супер! Как обычно информативно и с прекрасным видеорядом. Про озвучку вообще молчу - завораживает не меня одного, судя по комментам. Спасибо! Вы отличная команда и делаете свою работу очень хорошо.

    @andreyyurko1439@andreyyurko14392 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось, значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск, было интересно. Еще бы побольше подробностей по всем этим технологиям... Планируете ли в следующих выпусках продолжить репортажи и общение с самодельщиками-энтузиастами, делающими электротранспорт в "домашних" условиях? Ну и хотелось бы ещё подробностей про Wooling mini EV и другие китайские электромобили с рекордно низкими ценами. Успехов и побольше подписчиков (и просмотров) вашему каналу!

    @aerospacer994@aerospacer9942 жыл бұрын
    • Спасибо, расскажем все по Вулинг тогда в следующем выпуске) По самодельщикам - да, но есть проблема с ними, просишь снять нормально, чтобы это нормально показать, но они этого не делают, сильно заняты, поэтому так и остаются на своих каналах с 300 подписчиками и пятью видео. Адекватных очень мало.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Muito bom obrigado!

    @rublosgratuito2464@rublosgratuito24642 жыл бұрын
  • Очень интересно. Но немного сумбурно. Если было бы более подробно и сравнивая одну технологию с другой было бы познавательнее

    @user-bv8lp6dm1g@user-bv8lp6dm1g2 жыл бұрын
    • Спасибо за рекомендации. Учтем.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Евлампии -- салют ! Команде-- благодарность за ваши труды .

    @user-zb4ig2li2t@user-zb4ig2li2t2 жыл бұрын
    • Вам также привет. Спасибо вам за поддержку.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Электромобили это наше будущее, однозначно))

    @AAKirpu@AAKirpu2 жыл бұрын
    • Именно так. Спасибо за интерес. Стараемся для вас.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Технологии стремительно развиваются за ними будущее

    @user-ke7nx1wl6e@user-ke7nx1wl6e2 жыл бұрын
    • Все именно так.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Super Video danke 👍

    @anonymanonymovich1670@anonymanonymovich16702 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Я думаю в японея лёгкие будут электро кары

    @user-uj8nj4rg5z@user-uj8nj4rg5z2 жыл бұрын
  • Молодец Лампа!!! Видос супер.

    @user-pc6is2fd6f@user-pc6is2fd6f2 жыл бұрын
    • Спасибо, стараемся. А новости за воскресенье видели уже?

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Интересно, а производители электрокаров наконец додумаются продавать авто со вторым съёмным АКБ? На одном проездил, приехал домой - сменил на уже заряженную от домашней станции!!

    @iliassadyk7501@iliassadyk75012 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Nice video

    @mustafizrahman1285@mustafizrahman12852 жыл бұрын
  • хорошие автомобили

    @user-lu2wk3hq5c@user-lu2wk3hq5c2 жыл бұрын
  • Тоета электро хороший

    @user-uj8nj4rg5z@user-uj8nj4rg5z2 жыл бұрын
  • Самый лёгкий самый быстрый

    @user-uj8nj4rg5z@user-uj8nj4rg5z2 жыл бұрын
  • Интересны (мне) самодельные и их регистрация в РФ

    @user-lf9xu3rl4u@user-lf9xu3rl4u2 жыл бұрын
    • Ок, запишем.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Интересно было послушать. Разработчик электротранспорта

    @MAESTROLIDER@MAESTROLIDER2 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось, значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
    • @@MeGoElectric не расслабляйтесь))

      @MAESTROLIDER@MAESTROLIDER2 жыл бұрын
    • О, это точно не для нас

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Тоета сра хороший

    @user-uj8nj4rg5z@user-uj8nj4rg5z2 жыл бұрын
  • когда уже бесконтактную безопасную зарядку сделают

    @nnrro3666@nnrro36662 жыл бұрын
    • В пром масштабах? Это хороший вопрос. Может пока что просто этим не занимаются. Не думаем, что нет технологи...

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • Всем салам

    @user-dk2le4hc5t@user-dk2le4hc5t11 ай бұрын
  • Евлампия?

    @user-lf9xu3rl4u@user-lf9xu3rl4u2 жыл бұрын
    • Да, а что? Не узнали?

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
    • Ага)

      @user-qo3ow8mk6n@user-qo3ow8mk6n2 жыл бұрын
  • А нельзя одну батарею заряжать дома,на другой кататься?

    @seymoon_@seymoon_2 жыл бұрын
  • Да без разнецы кто первый

    @user-uj8nj4rg5z@user-uj8nj4rg5z2 жыл бұрын
  • Всё это жуткий примитив по сравнению с разработками российских учёных из Единой России. Они придумали новый электронный хлыст для экологически чистого гужевого транспорта, на который Россия перейдёт в ближайшее время. В задней части лошади устанавливается милицейский электрошокер. Он позволяет резко уменьшить время разгона лошади до 40 км/час (приемистость) и даже разгонять телегу до 50 км/час. Вот это достижение!!!

    @kassandra392@kassandra3922 жыл бұрын
  • Здравствуйте какой авто уже не сырой продукт кроссовер 4вд для гор с пробегом в один конец более 400км . Не дорогой и современный. Хорошего качества .Часто ездию в нац.парки с ДВС не пускают🇰🇿🇷🇺😂👍

    @user-ts9jj7js7h@user-ts9jj7js7h Жыл бұрын
  • тесла у вас аккумы вообще не производит? или вы не включили ее в рейтинг потому что она их не продает а все ставит себе на машины?

    @oddmans@oddmans2 жыл бұрын
    • Потому что да, новостей по Тесла, связанных с батареями из Китая за этот год у нас не было.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
    • @@MeGoElectric но позвольте! почему вы тогда говорите что это первые три места В МИРЕ. рассказывайте тогда что это первые три места В КИТАЕ :) и то что у вас не было новостей, не значит что гигафабрика3 не работает ;)

      @oddmans@oddmans2 жыл бұрын
    • В том то и дело, что если брать мировые показатели, то именно такой расклад. Эту инфу не мы придумали. И да, скорее всего, эти места у компаний, которые продают другим компаниям свои батареи, как продукт.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • +++++

    @zabudg3ma7su1nq0a@zabudg3ma7su1nq0a2 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
  • К сожалению нам похвастать нечем(((

    @olyaoleynikova437@olyaoleynikova4372 жыл бұрын
  • 👍

    @Didar.Kussain@Didar.Kussain2 жыл бұрын
    • Рады, что вам понравилось. Значит наша цель достигнута.

      @MeGoElectric@MeGoElectric2 жыл бұрын
KZhead