Как ломаются Китайские электромобили. BYD Yan EV360 70KW edition.

2021 ж. 4 Жел.
964 055 Рет қаралды

Master Service Electro - первый в Украине специализированный сервисный центр для электромобилей и гибридов. +38-093-46-80-631.
По вопросам диагностики, ремонта электромобилей и гибридов - обращайтесь по телефону: +38-093-46-80-631. По другим вопросам: +38 066 481 18 65 (Viber, WhatsApp, Telegram). Мы находимся в г. Харьков, Украина.
👉🏻 Готовим к открытию центр Master Service Electro в Киеве. Ищем специалистов с опытом работы в сфере электромобилей и гибридов: мастер-приемщик, электрик-диагност, инженер-электронщик. Резюме и вопросы направляйте на электронную почту: electro@master.shop с темой письма «Вакансия».

Пікірлер
  • Молодцы ребята! Не имея ни инструкции,ни схемы,только за счет своих мозгов,знаний и опыта отремонтировали китайца... Только наши мастера способны на подобное... Честь вам и хвала ! Механики с Большой буквы !!!

    @user-sd7yy7kc9g@user-sd7yy7kc9g Жыл бұрын
    • почему Вы решили, что только "наши" могут соображать мозгами ?

      @avtodromua1275@avtodromua12756 ай бұрын
    • В узбекистане первый завод за пределами Китая строят byd , уже есть официальный сервис и китайцы из byd обучают их

      @user-xb6tt5iw8v@user-xb6tt5iw8v6 ай бұрын
    • ​@@avtodromua1275но комментируют они так,как будто это они изобрели электромобиль.даже подьебывают китайцев.Концевичек их правда удивил 😊

      @pan-ataman@pan-ataman6 ай бұрын
    • Да, догадайся сам 😂

      @user-of5sp1nu3j@user-of5sp1nu3j3 ай бұрын
    • Они просто "неихних" никогда не видели, но им говноТВ про них напел! ​@@avtodromua1275

      @evgenymezhiborsky8974@evgenymezhiborsky89743 ай бұрын
  • Что за бомбический сервис! Все четко, чисто, по делу. Повторная проверка. За такую корректную работу и денег не жалко! МОЛОДЦЫ!

    @user-fu7rp2fd8t@user-fu7rp2fd8t2 жыл бұрын
  • Молодцы парни! Не боитесь разбираться с незнакомой техникой. Так держать.

    @user-lv5km7sb6o@user-lv5km7sb6o2 жыл бұрын
    • это же машина а не космолёт.. чего там сложного - раз, два - чего там бояться.. читай да чини

      @user-kg9qk8rt1e@user-kg9qk8rt1e Жыл бұрын
    • Толку от этого

      @kickone2693@kickone2693 Жыл бұрын
    • Куда дерддать в Китай? ОЗЕРО БАЙКАЛ В ЗАЧЁТ

      @user-bl7bx4xv9s@user-bl7bx4xv9s Жыл бұрын
    • @@user-kg9qk8rt1e ага, была у меня Тойота sera, база с обычной старлеткой, так фиг в сто за нее брались, видите ли редкая машина, и они ее не знают.

      @SmolniyDan@SmolniyDan Жыл бұрын
    • Да какая это техника? Это драндулет на батарейках

      @crossfireglass@crossfireglass Жыл бұрын
  • Если она проехала 180 т.км., то BYD достоин уважения.

    @TheRodionGishar@TheRodionGishar2 жыл бұрын
    • Но даже при этом от BYD я не ожидал такого прокола с температурными датчиками.

      @gajzamnet@gajzamnet2 жыл бұрын
    • У byd в китае неограниченная гарантия. Батарею меняют по гарантии вообще без проблем. Так что не факт что эта батарея проехала 180К

      @MrArtemiyt@MrArtemiyt2 жыл бұрын
    • Так вроде озвучили , что пробег авто 51600км , или пробег авто отдельно (шасси и кузов) , а батарея имеет свой пробег ?

      @vb43@vb432 жыл бұрын
    • @@vb43 внимательно смотрели? )

      @TheRodionGishar@TheRodionGishar2 жыл бұрын
    • @@MrArtemiyt тем больше мотивация у производителя делать как можно более надежное изделие

      @user-vd9jn9kn4k@user-vd9jn9kn4k2 жыл бұрын
  • Красавчики, не стесняетесь выкладывать работу которую делаете первый раз, с настоящими эмоциями!

    @creative12488@creative124882 жыл бұрын
    • * _"...выкладывать работу, которую..."_ - пропущена запятая ...

      @MiP0M@MiP0M2 жыл бұрын
    • Вспомните историю специалисты построили Титаник а дилетант ковчег

      @user-ft2pk8vg6p@user-ft2pk8vg6p2 жыл бұрын
    • Поддерживаю!!!!

      @liubomyrrozhanskyi9855@liubomyrrozhanskyi98552 жыл бұрын
    • @@MiP0M иди ты баню

      @hansolops1287@hansolops1287 Жыл бұрын
  • Приветсвую из Баку ! Очень приятно слушать вас : без мата , без неадекватной критики всех и всего и главное правильного изложения съемок. Удачи вам и успехов в познаниях !

    @agafuad@agafuad2 жыл бұрын
    • Спасибо большое!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Братья с Украины, быстрее рассматривают новых китайцев чем Я, с Хабаровска :) Годный канал,видос вообще топ..Китай скоро всем покажет мощь электромобилей!!!

    @freeman6634@freeman66342 жыл бұрын
    • Лет 15 назад тоже так думали😀, типа..еще годика два и кетайсо всех нагнут

      @petrov377@petrov3772 жыл бұрын
    • @@petrov377 через 10-15 лет будет полный запрет на авто в собственность!

      @gevaltmazeltov3663@gevaltmazeltov36632 жыл бұрын
    • @@user-si7rr4us8r Нет войне Брат

      @freeman6634@freeman66342 жыл бұрын
    • ​@@user-si7rr4us8r нет сидіти у підвалах

      @ArtOne.178@ArtOne.178 Жыл бұрын
  • Удачи, этим мастерам, и терпения.

    @radiopapa6134@radiopapa61346 ай бұрын
  • судя по пробегу, он останавливался только, чтоб заряжаться

    @asifhuseynov6226@asifhuseynov62262 жыл бұрын
  • Очень позитивный выпуск. Ни одного плохого слова ни в сторону китайцев, но вообще. Посмотрел с удовольствием.

    @user-pf4cd7kw1g@user-pf4cd7kw1g2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • В автосервисы срочно требуются электрики-электронщики с 5 гр. допуска со знанием китайского😂

    @user-lo9nk7zy3f@user-lo9nk7zy3f2 жыл бұрын
    • Да, что на удивление видел вакансию автоэлектрик-высоковольтник со знанием китайского(в совершенстве) и знанием программирования автомобильных блоков. Так что это уже не приколы...😅😅😅 А видос конкретно классный!!!

      @user-tj7go1ol7m@user-tj7go1ol7m2 жыл бұрын
  • Молодцы ребята, спасибо за труд!

    @user-mb9ee3lp9r@user-mb9ee3lp9r2 жыл бұрын
  • Молодцы ребята будем постепенно осваивать плюсы и минусы этой чудо техники, надеюсь лет через пять ремонт станет как обычного двс

    @nigmatnurmatov1570@nigmatnurmatov15702 жыл бұрын
    • … таким же дорогим, загадочным и непредсказуемым ?

      @neospin1@neospin1 Жыл бұрын
    • Лет через пять вы только на деревянных телегах будете ездить.

      @Kit_ybuicha@Kit_ybuicha Жыл бұрын
    • @@Kit_ybuicha Путин этого этого допустит. Телеги запретят и все. А вы локти будете кусать!!!!

      @user-ws3sn4rb9z@user-ws3sn4rb9z Жыл бұрын
    • @@Kit_ybuicha не путай ваня страны это не порашка ваша

      @maxg.6476@maxg.6476 Жыл бұрын
    • @@maxg.6476 Ты мраzь кацапская еще и безграммотный. Пошел на хер с американского ютуба.

      @Kit_ybuicha@Kit_ybuicha Жыл бұрын
  • Парни Вы молодцы! Была б возможность поставил еще отдельный лайк за плакат безопасности установленный на ВВБ).

    @user-sg4oy9en6m@user-sg4oy9en6m2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Мультимарочник крут! Верхняя ошибка так и писала - Ограничение крутящего момента из-за выхода из теплового диапазона! Парни, вы супер! Очень круто всё, успехов и развития вам!

    @user-sc2tv3dh1f@user-sc2tv3dh1f2 жыл бұрын
    • Спасибо большое!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • ​​@@CarRepairVideosздравствуйте у нас BYD E2 не заряжается батарея больше 1% и сбрасивает ошибка большая утечка тока что может быть? Не подскажите

      @user-ox3en9sc6y@user-ox3en9sc6yАй бұрын
  • Автор просто красавчик, взял и разобрался в вопросе! Ребята, живу в Китае в Шэньчжене. Тут электро BYD в городском такси миллионы выкатывает. У меня есть на эту тему видосик, заходите

    @Gilevich_Sergey@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
    • Миллионы ))) ахахах 100 км в год 10 лет нужно для миллиона

      @sssr1987sssr@sssr1987sssr17 күн бұрын
  • Несомненно Молодцы!👍👍👍👍

    @user-sj8uf9vc3r@user-sj8uf9vc3r2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео!! Парни как всегда на уровне и видео и знания и смекалка))

    @tur3335@tur33352 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Молодцы ребята все сделали как ваша совесть позволяет. Респект Вам. За честную работу Аллах дасть вам еще больше. Здоровье вам всем. Очень интересно было.

    @anvarapsappaev1477@anvarapsappaev1477 Жыл бұрын
  • Вы молодцы- очень не многие возьмутся копаться в нестандартных железяках. А вообще в видео всё что нужно знать о наших барыгах, которые везут под ключ электрички из Китая - пробег скручен в 3 раза, ну капец просто. Ладно бы скинули 50-60 тыс., салон живой визуально, но нет же )

    @DDayUA@DDayUA2 жыл бұрын
    • Да не чего там сложного нету обычные батарейки харизматики , можно просто заменить и увеличить этим пробег

      @ymoneybayev7492@ymoneybayev749210 ай бұрын
  • Ребята, впечатляет. По китайцам у нас практически нет никакой информации , а они уже на пороге так сказать. Учимся у Вас. Спасибо и успехов первопроходцам ! 😊👍

    @Tesla-Strannik@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • У вас и голос приятный и речь правильная. так что кроме технической части и на обзор машины можно отвлечься )) спасибо вам за видео.

    @user-ft4ri8mf6y@user-ft4ri8mf6y Жыл бұрын
  • Приятно смотреть на Мастеров с большой буквы. Как в захватывающем сериале, а что дальше, а что дальше?

    @YS19071955@YS190719552 жыл бұрын
  • 👏👏👏 молодцы ребята. Нужно сообщить об этих проблемах на завод BYD.

    @Chingizkhan.@Chingizkhan.2 жыл бұрын
    • Они это всё хорошо знают. Делают так, чтобы недолго работало.

      @alexiivtoroi@alexiivtoroi2 жыл бұрын
    • @@alexiivtoroi А смысл? Задолбать себя гарантийными ремонтами?

      @ELFMEDIA@ELFMEDIA Жыл бұрын
  • Your guys are just amazing - keep up the good work😀

    @helgelassesen6019@helgelassesen6019 Жыл бұрын
  • Если эти парни разбираются в китайской технике то дай им возможность они создадут свой шедевр браво парни .

    @user-tf2ff5yy7f@user-tf2ff5yy7f2 жыл бұрын
  • Молодцы ребята...есть спецы в Харькове..так держать,.тоже рассматриваем к покупке такой авто только мощнее.. буду знать куда обращаться..тем более почти рядом с работой

    @user-kn1bu1qe7g@user-kn1bu1qe7g2 жыл бұрын
    • Я бы семь раз отмерил и один раз отрезал,ну очень рано косяки вылазят

      @Ihor_1777@Ihor_17772 жыл бұрын
  • Увлекательное видео! Автору благодарность и респект! 🤝

    @VyacheslavKhizhnyak@VyacheslavKhizhnyak2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Респект пацаны!!! Ко мне скоро приедет пой 360-й юань, если что буду знать как починить! Все что вы сделали сам тоже смогу сделать! Кстати, вроде как эта батарея расчитана на миллион км пробега!

    @AK74_club@AK74_club2 жыл бұрын
  • Отличный обзор с ремонтом. Посмотрев это видео, перестаю бояться китайских электромобилей. А вообще считаю, что за ними будущее. С меня лайк 😊👍 плюс подписка.

    @vasyl_ykrainetc@vasyl_ykrainetc2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • полностью согласен.

      @user-qd6sy2of7y@user-qd6sy2of7y Жыл бұрын
    • Нет.

      @user-ul6em1zl7r@user-ul6em1zl7r Жыл бұрын
    • Самая главная беда с ними - лютый темп китайцев, меняют модели, конструкцию, поставщиков как перчатки, попробуй детальё найди оригинальное, если брать то только самые распространённые и долговыпускаемые

      @Kirilljok@Kirilljok5 ай бұрын
    • ПОЧЕМУ ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ НЕТ БУДУЩЕГО, ТАК КАК РЕСУРСОВ ОЧЕНЬ МАЛО НА ЗЕМЛЕ ЭТО ФАКТ , ЛИТИЙ И КОБАЛЬТ ЭТО ДАЖЕ НЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО, УТИЛИЗАЦИЯ И ПЕРЕРАБОТКА ДОРОГИЕ 😢😢😢😢 ВРЕМЕННАЯ ТЕМА ВОТ УВИДИТЕ В БУДУЩЕМ.

      @KonDi-uh4nx@KonDi-uh4nx4 ай бұрын
  • Информативно и интересно 👍🏽🤟🏽

    @Pavel_Vasilevich@Pavel_Vasilevich2 жыл бұрын
  • Спасибо, отличный выпуск.

    @dmitrya7028@dmitrya70282 жыл бұрын
  • Молодцы! Глаза боятся, руки делают!

    @Michael-ok4tm@Michael-ok4tm Жыл бұрын
  • Вот так бы все снимали видео как проводится ремонт - всё чётко, по этапам, и для владельца - всё понятно

    @DneprKraska@DneprKraska2 жыл бұрын
  • Парни я с Вас офигеваю-Выглядит достойно но на ремонте)))-для справки на гибриде Лексус проехали 480 тысячь,в батарейку никто не лазил.Машине 7 лет.Вот это я считаю достойно уважения.Машина до сих пор ездиет у моего родственника.Для тех кто так хвалит Китайский автопром-зачетное видео.

    @vadimchik15@vadimchik15 Жыл бұрын
    • Не морочь голову, на стоимость лексуса , 4 китайца можно купить, и естественно вкупе, они переездят лексус при гораздо меньшем вложении. Для обеспеченых людей- дорогие игрушки Только и всего

      @lukalukin4177@lukalukin4177 Жыл бұрын
    • ​@@lukalukin4177не пиши пургу, можно купить гибридную Тойоту для бедных и горя не знать. А не вот это китайское гавно, да у меня щётка для унитаза из мягкого пластика, а не дубового, которым можно по башке бить тех, кто это гавно покупает. Надеюсь владелец этого китайского барахла заебется его ремонтировать. Зато полный фарш в салоне. 😂

      @user-eg3gr3td3u@user-eg3gr3td3u9 ай бұрын
  • В общем, товарищи-китайцы слелали всё чтобы максимально удешевить данный авто: верхний пластиковый защитный кожух, алюминиевые клеммы, стальные токосъемники на клёпанных соединениях (коррозионная пара, но видимо токосъемники из легированной стали изготовлены). Датчики температуры отвалились от времени и вибрации - опят же китайские товарищи сэкономили на клее.

    @333dmg@333dmg2 жыл бұрын
    • Видать какие тапки такие бабки. Все зависит от цены

      @user-om1nq4uq1s@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
    • @@user-om1nq4uq1s Но при этом он проехал больше, чем мой УАЗ, но УАЗ уже сгнил и рассыпается на ходу.

      @ELFMEDIA@ELFMEDIA Жыл бұрын
  • Доброго времени. Китайцы в очередной раз меня приятно удивили. Хороший обзор, с удовольствием вас смотрю. Удачи и успехов вам.

    @user-qm6rj7qs4n@user-qm6rj7qs4n2 жыл бұрын
    • Спасибо большое!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • Чем удивили?? Говняным пластиком? Дебильной эргономикой? Игрушечным оформление дисплеев??. Плохой ремонтопригодностью?? Нет, все как обычно у китайцев!!

      @JGG_2@JGG_22 жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos разница показаний пробега в два+ раза? А что в остальных блоках. В ДВС куда только не пишут пробег. И в АБС и в климат и в электронику двери, в блок мультимедиа... Может и тут так. Поискать целенаправленно

      @nickvasko6022@nickvasko60222 жыл бұрын
    • @@JGG_2 как будто у вас все четко,

      @user-mj9dr2or7q@user-mj9dr2or7q2 жыл бұрын
    • Я обратил внимание только при монтаже видео, на тот момент автомобиль был отдан владельцу. Поэтому, проверить небыло возможности.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • 👍👍👍 Просто мега специалисты!!! Отличный обзор!

    @credl80@credl802 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Очень приятно и понятно🙌

    @user-zg3lo2ql8p@user-zg3lo2ql8p2 жыл бұрын
  • Молодцы мужики за сьемку.

    @user-bs6sw9td6c@user-bs6sw9td6c Жыл бұрын
  • Китайцы молодцы, есть кое-какие недоработки но они растут с каждым днём,в России даже близко и такого сделать не могут, может такие рукастые парни как вы поднимут с колен отечественный автопром.

    @user-oc2oh4le2n@user-oc2oh4le2n Жыл бұрын
    • Какие электромобили)) Дебилоиды запустили весту без эирбегов и абс))))) Пока путин у власти ничего хорошего не будет

      @user-yz6cl2wf3n@user-yz6cl2wf3n Жыл бұрын
    • Эти рукастые парни не из России, а из Украины. И да, скоре всего эти рукастые парни и поднимут промышленность Украины, но понятное дело не сейчас, чуть позднее. Ну а что до России, то вот взять меня, у меня хватило бы знаний для создания предприятия изготавливающего электромобили и опыт есть руководящих должностей и опыт в построении своего бизнеса, успешный опыт, но вот именно этот опыт и говорит мне, что нет никакого смысла гоняться за китайцами. Производство такой штуковины как автомобиль, это не деревянные сортиры сколачивать на заднем дворе, рук и знаний маловато будет, надо бы ещё и хотя бы миллиардов двадцать, лучше сто рублей свободных иметь, плюс уже налаженная инфраструктура, вроде наличия кучки огромных заводов, где стоят линии ЧПУ на 5 осей, заводов, где пластик могут любой в формы залить, причём какой из каталога выберешь, тот и начнут заливать уже завтра, не через месяц. не через год, а именно завтра. У нас такого нет. Попробуйте, нарисуйте модельку в 3Д какой ни будь пластиковой коробушки вроде крышки батарейки из видео и сбросьте всем заводам, которые найдёте, обозначьте задачу: "нужно изделие, партия 100 тысяч штук, модель приложена, пластик XR404 или аналог с лучшими характеристиками, готовые изделия в количистве не менее 100 штук потребуются через 25 календарных дней, вышлите макет договора". Ну вот как отправите письма, хоть почтой, хоть факсом, так и поймёте что болт на вас все положили, большой такой, М43 с левой резьбой и шагом 3,14мм. На заводе даже если хотели бы это производить, то получив ваше письмо менеджеры будут день только чаи гонять и на второй только передадут своему руководителю, тот на третий день может вам перезвонит между перекурами, ещё день договор юристы писать будут, ещё день директор будет глаза свои в документы пучить, ещё три дня будут технологи пучить глаза и день бухгалтерия и в итоге макет договора вы получите в лучшем случае через 2 недели и это из 25 дней которые у вас есть на всё провсё, потом месяц они будут искать подрядчика кто формы сделает, месяц поставщика пластика, месяц будут пробные образцы фигачить у которых то облой будет как совковая лопата, то поводки в ладошку на пол метра, ну а потом они ещё и скажут "а что вы хотели за такие деньги?" Это при том, что не вы вообще цену назначали, а они и вы их в этом никак не ограничивали в цене. А цену они вам назначат не по себестоимости + 10%, а по себестоимости * 3 + 4 дачи директору, его заму, технологу и главному бухгалтеру, в итоге первое изделие без брака вы получите через пол года и по цене самолёта выпиленного из паравоза, который бул надфилем выпилен из чугунного моста. Понятно, что через пол года оно уже никому не нужно, потому, что китайцы уже три новых модели выпустят за это время, доработанных и улучшенных. Вот по этому я болт положил на производство на автомобили да на всех положил болт, ведь если вокруг дегенераты, то почему я то должен пыжиться и тратить силы, что бы делать хорошо, нет я тоже побуду дегенератом, а умничать буду на ютубе, желательно в комментах.

      @user-hi5fy6wv5j@user-hi5fy6wv5j Жыл бұрын
  • Молодцы что разобрались. Хотелось бы ещё и знать цену ремонта,если это не коммерческая тайна.

    @user-tz1hp9oh4c@user-tz1hp9oh4c2 жыл бұрын
    • от 200 евро ..дорого -- посмотрите скока в европе.

      @user-ex2rs9yl3s@user-ex2rs9yl3s2 жыл бұрын
    • @@user-ex2rs9yl3s В Германии китайских вообще не видел.

      @moldovanandrei7008@moldovanandrei70082 жыл бұрын
    • хорошая работа стоит хороших денег.

      @eduarddavidoff@eduarddavidoff2 жыл бұрын
    • @@moldovanandrei7008 потому что єто ядерная бомба всему мировому автопрому !!!! Рано или поздно !!! Китай наверное начал вьіпускать 40% авто всего мира !!!

      @user-nw6nx1cy1o@user-nw6nx1cy1o2 жыл бұрын
    • @@user-nw6nx1cy1o Смешная шутка про 40% от всего мира ) Тойота - крупнейший производитель авто из реальных. Тесла - самая вздутая хе*ня из всех компаний, она и за 200 лет не окупится, в отличие от Тойоты... Но суть в том, что есть компании по типу Форда, Тойоты, Вольцвагена, Вольво, Шкода и прочие, которые и создают основное количество авто.

      @yaroslav5168@yaroslav51682 жыл бұрын
  • Вы гении всего вам хорошего ! Учитесь ребята ... я обалдел от просмотра👍👍👍👍

    @antoniobanderas2112@antoniobanderas21122 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Ребята вы красава, благодарю за ознакомление с продуктом🖖🏻

    @YuriySilantye@YuriySilantye Жыл бұрын
  • Сколько обошелся подобный ремонт ?

    @volodymyrmarchyk402@volodymyrmarchyk4022 жыл бұрын
  • Мне интересно цена такого ремонта. Все как всегда: профессионально подходите к вопросу - молодцы!

    @SQMaNiac@SQMaNiac2 жыл бұрын
    • всё как всегда?, - навено зависит от человеко - часов 🧐.

      @user-qd6sy2of7y@user-qd6sy2of7y Жыл бұрын
  • молодцы, очень полезная информация. спасибо.

    @user-qd6sy2of7y@user-qd6sy2of7y Жыл бұрын
  • Спасибо ребята очень интересно желаю вам удачи

    @user-qc2zn8el6b@user-qc2zn8el6b Жыл бұрын
  • Молодцы мастера первый раз видят и отлично делают да и byd тоже красавцы не подозревали что то кто кроме них будет в батарейку лесть. Мы в Хабаровском крае живём по соседству и их ещё не скоро увидим

    @alexandr1460@alexandr14602 жыл бұрын
  • чтобы включить режим АСС не нужно нажимать педаль тормоза при нажатии кнопки "СТАРТ"

    @alexsh3018@alexsh30182 жыл бұрын
  • Молодцы ребята, хорошее видео. Ждём от вас следующих новостей

    @dieterrenje779@dieterrenje779 Жыл бұрын
  • Очень классный материал...Удачи ВАМ в вашем деле.

    @user-gp9ux5tr4n@user-gp9ux5tr4n Жыл бұрын
    • Спасибо большое!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Ну правильно китайцы не ездят больше 200000 км, а машинка почти 180к прошла, а перекуп е..ный смотал пробег только на щитке, ну а моторке жаба задавила платить))))

    @nemvictor@nemvictor2 жыл бұрын
  • Поймайте китайца на Барабашова- пусть переводит инструкцию на автомобиль :)

    @asupsp700@asupsp7002 жыл бұрын
    • 😂

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Спасибо большое очень интересно 👍👍👍👍

    @andreas8558@andreas85582 жыл бұрын
  • Спасибо Золоторукие и за фильму и за Светлые головы, нынче это редко!!! Обычно слышно:" Иди за новой!!!". Удачи вам трудяги👍👍👍

    @user-rm2kq3jw2t@user-rm2kq3jw2t Жыл бұрын
    • Спасибо большое!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
  • Ну ячейки литий полимерные, и датчики действительно отваливаются ближе к 200 тысячам. Эта модель используется в Китае в качестве такси,ещё есть седан с этой же батареей,они тоже в такси.

    @user-kt3mo4wi9e@user-kt3mo4wi9e2 жыл бұрын
    • @Mercy Железофосфат скорее. А теперь на титанат переходят массово

      @ELFMEDIA@ELFMEDIA Жыл бұрын
  • Это будущее, разбирайтесь сейчас, потом клиентов поток будет. От себя кайфую, что такую батарею сам из ячеек собрал с автоматикой, вникнув во все принцыпы!!! Сблрка правда 12В!!!

    @gf6751@gf6751 Жыл бұрын
  • Вы красавцы,чес слово!!! Респект и уважение.... Дальнейших вам успехов и процветания

    @alexworoschko3019@alexworoschko30195 ай бұрын
  • так сколько стоит кВт от батарейки? если считать емкость АКБ * на количество циклов заряд разряд?

    @user-rw2ge9pi8i@user-rw2ge9pi8i2 жыл бұрын
  • Блин, да где же можно было за 2 года наездить на электричке 180 т.км?! Вы молодцы ребята!!! Удачи!!!

    @user-bt7dn7lc1k@user-bt7dn7lc1k2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • Такси например.

      @user-yu8xp3lt4i@user-yu8xp3lt4i2 жыл бұрын
    • Точно, таксовал предыдущий хозяин!

      @user-qb6df8rk5n@user-qb6df8rk5n2 жыл бұрын
    • @@user-yu8xp3lt4i . Невозможно в такси проехать 180 т.км.за два года.Если она не используется круглосуточно...а время на зарядку батареи тоже надо ещё..

      @user-dv2ww2zp3b@user-dv2ww2zp3b2 жыл бұрын
    • @@user-dv2ww2zp3b 240км в день без выходных. согласен за 2 года даже на двс такое испольнять -это надо в UPS(доставка) под несколькими водителями гонять.

      @Full-master@Full-master2 жыл бұрын
  • Jeśli już, to "BI UAJ DI" jak zwykle łapka w górę!

    @andrzejkolos9641@andrzejkolos96412 жыл бұрын
  • Спасибо за путешествие в этот удивительный мир китайских электроходов! В принципе, сделано все неплохо, но дома сам не починишь!

    @Vladimir_Familio@Vladimir_Familio Жыл бұрын
  • Специально отмотал на начало ролика. Автомобиль 2019 года и уже проехал 180 000 км. Он в такси работает? По моим скромным подсчетам в день 250км каждый день проезжает без продыха?

    @user-kv8hz6zz4b@user-kv8hz6zz4b2 жыл бұрын
  • Обидно и досадно что китайцы могут и создают,а наши только ремонтируют и критикуют!Ведь наши умные ребята чувствуется по видео,думаю что и сделать смогут гораздо лучше китайцев!Где рачительный хозяин страны нашей??!!!

    @user-xt5vf6lp1n@user-xt5vf6lp1n2 жыл бұрын
    • Ну они всю планету обогнали. Один миллиард, как ни как)

      @user-pw6mr4xc9t@user-pw6mr4xc9t2 жыл бұрын
    • Ну вот, вместо того, чтобы развивать промышленность, хозяин решил повоевать))

      @dosiksemey4165@dosiksemey41652 жыл бұрын
    • @@dosiksemey4165 зачем ты так про порошенко

      @user-pw6mr4xc9t@user-pw6mr4xc9t2 жыл бұрын
    • @@user-pw6mr4xc9t чеза порошеко, я про путлера)

      @dosiksemey4165@dosiksemey41652 жыл бұрын
    • не могут. и никогда не могли ненавижу стошников

      @InzeksizEshimoro@InzeksizEshimoro Жыл бұрын
  • а Вы смотрели какой там процент деградаций у батареи, интересно узнать? за ранее спасибо)

    @dankrishmaru2982@dankrishmaru29822 жыл бұрын
    • Нет, на это не обратили внимание.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • ok! Спасибо!

      @dankrishmaru2982@dankrishmaru29822 жыл бұрын
    • по мойму если уже идет вздутие судя по видео.то дегродация уже приличная

      @gerdeserderherderserde5887@gerdeserderherderserde58872 жыл бұрын
    • @@gerdeserderherderserde5887 не бывает приличной деградации у бид батареек, они на миллион км расчитаны, жто Вам не ниссан лифовская батарейка...

      @AK74_club@AK74_club2 жыл бұрын
  • Приветствую , подскажите пожалуйста если владеете информацией , какое масло заливать в редуктор при замене , ни где не могу найти информацию . Авто BYD Yuan ev 360 .

    @koka7738@koka7738 Жыл бұрын
  • Познавательно. Полезно. Спасибо!

    @volodymyrkarasiuk6620@volodymyrkarasiuk6620 Жыл бұрын
  • Ой прям такое страшное дело снять подлокотник... 5 минут с перекурами. Зато все сухо и ничего нельзя повредить на калдобинах, подъёмниками и т.д. Китайцы молорики! Сделали надежную конструкцию.

    @electricpower_ua@electricpower_ua2 жыл бұрын
    • Не спорю что не долго, но можно было и на подобии Nissan Leaf под крышкой.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • чеку погли спрятать под подстаканник, чтобы напримен поднималась утопленная(в дне подстаканника) ручка и всё сразы выдергивалось одним движением. Как то сыкатно что в случае аварии силовуху ты никак не отключишь в принципе.

      @Full-master@Full-master2 жыл бұрын
  • С 21 года они ставят железо фосфатные батареи с примерным сроком службы 25-30лет

    @user-qq5xm8zo1u@user-qq5xm8zo1u2 жыл бұрын
    • Скажите пожалуйста а это лучше? А ещо говорят про литиевые?

      @SVOBODNOE_MNENIE@SVOBODNOE_MNENIE Жыл бұрын
    • Забейте в Гугле

      @user-qq5xm8zo1u@user-qq5xm8zo1u Жыл бұрын
    • Они все же литий-железо-фосфатнытные😅

      @user-gp9ky9zg2k@user-gp9ky9zg2k2 ай бұрын
    • ​@@SVOBODNOE_MNENIEну в общем у литий-железо-фосфатнытный против литий-ионного есть преимущества и недостатки, основных 3 преимущества: не горят, выдерживают больше циклов(где-то в 2,5-3 раза), меньше подвержены увеличенному расходу в минус. Но есть и недостатки: вес в 2 раза где-то больше при одинаковой емкости, ниже максимальные характеристики по зарядке и отдаче, но зато дешевле) по факту частично проблемы нивелируются применением 800 вольтовых батарей

      @user-gp9ky9zg2k@user-gp9ky9zg2k2 ай бұрын
    • @@user-gp9ky9zg2k спасибо большое! ✋

      @SVOBODNOE_MNENIE@SVOBODNOE_MNENIE2 ай бұрын
  • Молодцы информативно !

    @beketdauletov8400@beketdauletov84002 жыл бұрын
  • Браво! Респект! Молодцы!

    @korsar6170@korsar61702 жыл бұрын
  • Китайцы интересны, скоро будут очень много. Плохо мануалов нет, наверное держат в секрете. Спасибо за ознакомление .

    @sergheizazulea8668@sergheizazulea86682 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста ,этот токопроводящий клей подойдёт для ремонта обогрева стекла?Отпала клема от стекла и обогрев не работает.Клему я приклею к стеклу,а вот паяльником там делать нечего...

    @keramist23@keramist232 жыл бұрын
    • да

      @pashko90@pashko902 жыл бұрын
    • Да, он в тюбике, с добавлением серебра. Удобно фиксить оборванные дорожки

      @Deemon1@Deemon12 жыл бұрын
    • Так это ТЕРМОпроводящий клей, а не ТОКОпроводящий. Для ремонта нитей обогрева стекла и клем их питающих НЕ ПОДХОДИТ!

      @ivanarzhanov2401@ivanarzhanov24012 жыл бұрын
    • @@ivanarzhanov2401 Они оговорились в видео. Вот для обогрева как раз нужен токопороводящиий, а не теплопроводящий.

      @pashko90@pashko902 жыл бұрын
    • @@ivanarzhanov2401 спасибо,пересмотрел ещё раз,понял)))

      @keramist23@keramist232 жыл бұрын
  • Спасибо за классные видосы! Успехов!

    @Crazy_850_1@Crazy_850_12 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • ,ну наконец то:))) спасибо за просвещение:)

    @slvolffslaw5034@slvolffslaw50342 жыл бұрын
    • 👍

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • За 2 года 180 тыс ???? Это по 250 км ежедневно !!! По ходу в такси 🚖 тачку гоняли в хвост и в гриву

    @user-ux6wy8bf9r@user-ux6wy8bf9r2 жыл бұрын
  • Пробег в 200 000 это уже респект

    @user-om1nq4uq1s@user-om1nq4uq1s2 жыл бұрын
  • Какие умницы. Молодцом. Удачи и здоровья .

    @yalchindadashov7691@yalchindadashov76912 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Термопроводящий клей,какой фирмы нормальный?

    @Dima1984Year@Dima1984Year2 жыл бұрын
  • Неужели нельзя было подпружиненными держателями прижать эти датчики через термопасту... Китайцы как всегда экономят на спичках. Хотя в целом машина впечатляет, для Китая.

    @Censik@Censik2 жыл бұрын
    • Пластинки прижимы должны тоже к чему-то крепиться. Причем не на клее. Сложно. Но ясно что датчик температуры на то и датчик температуры, что будет нагреваться и охлаждаться. Что неизбежно отклеит любой герметик.

      @kotnapromke@kotnapromke2 жыл бұрын
  • Интересно где пробег скрутили, в Китае, или у нас уже пригонялы через кого покупалось авто... И второй вопрос сколько примерно $ владельцу обошлось удовольствие посмотреть батарейку и исправить проблему?:)

    @BestVaper@BestVaper2 жыл бұрын
    • К сожалению на эти вопросы ответить не могу. По смотке пробега нет информации. А ценообразованием у нас занимается приёмщик.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • мастера на ставке работают? или у вас паспорта забрали и вы за еду батрачите? ребят вы если что пишите:) просто на всех сто на которых был у мастеров % от работ и они точно знали что сколько стоит:))) Но все равно спасибо что показываете работы какие с электричками проводите.

      @BestVaper@BestVaper2 жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos такое авто редко покупают под наличие - оно само по себе недорогое. В основном - под клента, потому те кто его выкупал увидели авто и пробег на одометре одновременно с будущим владельцем. А вто то что подобные авто в бюджетном сегменте в Китае почти всегда скрученные - это факт. Если же они нескрученные, цена становится не очень интересна - проще добавить 2-3-4 тыс и взять новое авто.

      @EnergyHub_UA@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
    • Спасибо за информацию!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Как на счет Byd song plus hybrid, стоит ли брать или лучше электричку?? Спасибо

    @royalkingston7719@royalkingston7719Ай бұрын
  • Молодцы ребята,класс мне нравится,и видео и как вы относитесь к работе

    @parker785@parker7852 жыл бұрын
  • Ничего себе, китайцы дают 180 тыщ пробег, уже давно думаю пересесть на электромобиль, можно и на такой 👍

    @user-ys4ds3vq8z@user-ys4ds3vq8z2 жыл бұрын
    • Это уже старье по их меркам - там же платформа явно двс-ная использована. А новые наверняка покруче

      @VASYL.MELNYK@VASYL.MELNYK2 жыл бұрын
    • Какие 180, там пробег от силы 60

      @user-iw8eq9ul2z@user-iw8eq9ul2z2 жыл бұрын
    • Это называется прелести покупки авто б/у. думаю что они просто не заморачиваются затирать, или скручивать пробег, просто перебрали батарею, втюхали уставшую и все. Таким образом идёт безплатный замен новой батареи на уставшую. По факту авто прошло 60 но батарею ей заменили на 180к пробега. Ведь у них девиз не нае&шь не проживёшь))

      @user-lm4mt6nm4w@user-lm4mt6nm4w2 жыл бұрын
  • Надо было после решения проблемы отклеить какие-то датчики и посмотреть реакцию или это плавающая проблема и ошибки не выпали бы сразу

    @leostg1937@leostg19372 жыл бұрын
    • Минут 20 и проявлялись. Но это все время, которого и так мало.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos да 20 минут это довольно долго, но в целом китайцы молодцы проблема не серьезная

      @leostg1937@leostg19372 жыл бұрын
    • @@leostg1937 проблема несерьезная,а снятие- установка батареи в гараже дело хлопотное)

      @user-tc2vc3lg4k@user-tc2vc3lg4k2 жыл бұрын
    • @@user-tc2vc3lg4k нужно в предпродажную подготовку включить пункт переклейки датчиков хорошим герметиком

      @leostg1937@leostg19372 жыл бұрын
    • 👍

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • Молодцы ребята! Очень познавательное видео!

    @adipfaiser472@adipfaiser47210 ай бұрын
  • Спасибо ! Первый раз посмотрел я на такую батарейку изнутри

    @user-fr4fp5vt3s@user-fr4fp5vt3s6 ай бұрын
  • Остаточную ёмкость батареи хотелось бы услышать, при таком пробеге.

    @user-qg6ys8rn9y@user-qg6ys8rn9y2 жыл бұрын
    • Если автомобиль приедет, то обязательно посмотрю и добавлю в какое-то видео.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • Ребята из электричка.бел, которые мне подбирали юаня, самый низкий показатель видели 97,5%.... Лично видео юаня с пробегом 100к и сох 100%

      @AK74_club@AK74_club2 жыл бұрын
    • Замер остаточной емкости информация закрытая всегда и от всех. Например я покупаю за 3 коп..батарейки для электровелов из Европы БУ, всем и Потенциальным конкурентам и просто любителям Халявы говорю ОНО ГАВНО полное ...как на самом деле - знаю я и тот кому я продаю.kzhead.info/sun/qcieZ7GkiIxtias/bejne.html

      @user-ex2rs9yl3s@user-ex2rs9yl3s2 жыл бұрын
    • @@user-ex2rs9yl3s не имели, я всегда говорю правду.

      @putin-fuck8@putin-fuck82 жыл бұрын
    • @@AK74_club что за юаня ?

      @JCBishnik@JCBishnik2 жыл бұрын
  • Судя по очень хорошему состоянию китайского дерматина, ее пробег никак не 180000км!

    @oleksandrdemchyshyn2452@oleksandrdemchyshyn24522 жыл бұрын
    • Все может быть. Я ничего не придумывал, сказал что увидел. Возможно там действительно 60k.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • посмотрите kzhead.info/sun/gKmsisN7kGpoZYE/bejne.html

      @koctill@koctill2 жыл бұрын
    • глупости. Китайская экокожа прочная пипец. Обшил такой руль, за 2.5 года ни намека на износ

      @amphytiefy@amphytiefy Жыл бұрын
  • Просто супер!!! Молодцы!

    @AJ-United@AJ-United2 жыл бұрын
  • Классный фильм! Спасибо!)

    @martinpakre4221@martinpakre42212 жыл бұрын
    • Рад что видео понравилось.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
  • А почему так мало уделили времени термодатчикам, почти ничего не сказали о них 😏

    @volodymyr23_ua@volodymyr23_ua2 жыл бұрын
  • Вот молодцы настоящие специалисты. Расскажите в следующих роликах откуда Вы берете знания .Вы проходите стажировку на заводе в Китае ?

    @erkinyakybdjanov9921@erkinyakybdjanov9921 Жыл бұрын
    • Нет, у нас стажировка в Харькове. Непосредственно с машинами.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos Жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos Молодцы интересно у нас в Узбекистане есть такие специалисты как Ваши? Попробую прозондировать поискать в наших сервисах. Удачи Вам и побольше интересного контента.

      @erkinyakybdjanov9921@erkinyakybdjanov9921 Жыл бұрын
  • Ребята просто молодцы!

    @jomann9043@jomann90432 жыл бұрын
  • Спасибооо,соскучились ужееее

    @user-kj8gi2fk7q@user-kj8gi2fk7q2 жыл бұрын
  • Еще год назад когда искали себе авто из Китая хотели чуток по дешевле и сразу столкнулись с аферами Китайцев: показывают одну машину для осмотра а потом при покупке другую :( спалились китайцы на вонючке в салоне . когда сравнили вин авто оказался другой хотя авто не отличишь. Второе это каждая вторая машина с скрученным пробегом. после двух месяцев поисков авто. купили новую. и прекрасно понимаю по чему не хотят вести авто с пробегом с данной страны.

    @user-wh7on7yt7u@user-wh7on7yt7u2 жыл бұрын
    • Согласен. Если технологии они своруют и внедрят, то честный, правдивый подход к делу не скопируешь. Тут им японца не превзойти.

      @user-vn2wg9qh8u@user-vn2wg9qh8u2 жыл бұрын
  • Зачем этот обзор в начале, если все ждали обзор неисправностей? Но, если уж начал обзор, то довай до конца - Где ТТХ? Судя по тому как стоит батарейка, надо сильно бояться пропускать препятствия на дороге в виде бугров и камней на дороге с большой опаской под собой. Иначе костёр не от святой инквизиции, а от "китайской инженерной школы" обеспечен.

    @redcatred3932@redcatred39322 жыл бұрын
  • Спасибо за видео.

    @user-ws4jy8mg3u@user-ws4jy8mg3u Жыл бұрын
  • Здравствуйте! Старушка очень устала и вы помогли перейти ей дорогу. Это ваша заслуга, вашего знания, необходимости по жизни, если хотите упрямства. Очень за вас рад и будет ещё очень много уставших электромобилей. Желаю удачи, ЛАЙК!

    @Ildar.X@Ildar.X2 жыл бұрын
    • Здравствуйте, спасибо!

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos А Вы могли бы немного рассказать о проводке китайцев , сечение и качество проводов и разъёмов, чего спрашиваю - на российских каналах много роликов о сгоревших китайских авто из-за очень слабой проводки , и страх. компании не хотят их страховать , Вы всё-таки профи , и видите много разных марок , и интересно Ваше мнение о качестве электропроводки , Я думаю многим будет интересно и полезной эта инфа . Заранее спасибо. Днепр.

      @vb43@vb432 жыл бұрын
    • Будет какой-нибудь китайский автомобиль, то обязательно расскажу. Хотя до сих пор ни один китайпром не приезжал с проблемой по проводке.

      @CarRepairVideos@CarRepairVideos2 жыл бұрын
    • @@CarRepairVideos Благодарю! Буду ждать.

      @Ildar.X@Ildar.X2 жыл бұрын
    • @@vb43 проводка у них ничем не хуже любой другой.Меньше инет надо смотреть-из мухи слона сделать любимое занятие.Были проблемы с топливопроводами у GEELY и HAVAL,но и это единицы на сотни тысяч и меняли по отзывной.

      @AlbFil@AlbFil2 жыл бұрын
KZhead