Хороший формат. 30-35 минут. Всё по фактам, без лишней "воды" с прирезкой. Отличное видео! Спасибо Александр.
@k290ms Жыл бұрын
У вас ваши видео как хорошие короткометражные фильмы профессиональной группы ... Приятно смотреть...
@user-tf9ku3yx6g Жыл бұрын
Отличный ремонт. Отличные мастера. Лучшего не видел )
@timeZero257 ай бұрын
Спасибо за ГАРАЖНОЕ СОВЕРШЕНСТВО!!! )))
@user-rn8yi2kj6z Жыл бұрын
Дядя Саша здравствуй!!!Твой канал очень поучительный, всë по сути!!!Очень люблю отечественную технику!!!С удовольствием смотрю!!! Привет из Самары!!!
@user-kv9rl5ex1b Жыл бұрын
Молодцы! Всегда смотрю ваши ролики, очень много в чем помогли!!
@NoName-mq1tg Жыл бұрын
Лайк однозначно. Жаль что у нас нет таких мастеров, молодцы.
@user-dw3dj8mg6m Жыл бұрын
Есть. Просто не все снимают и выкладывают на Ютуб.
@rnr4135 Жыл бұрын
Прекрасно коллега, отличная работа.
@user-vw3zr9yz9u Жыл бұрын
Класс!Благодарю за познавательной видео!
@alexlagunov454 Жыл бұрын
Мне нравится как Александр проверяет компрессию и говорит 12! 👍Браво Мастер своего дела😀
@kuKumber- Жыл бұрын
Как всегда на высоте!!!
@user-jh4ze4st6s Жыл бұрын
Очень интересно посмотреть, Вы прямо четко рассказываете, как будто фильм посмотрел. Всего Вам самого хорошего и удачных работ!!
@Rav99929 күн бұрын
Здорово всё сделали, даже блок покрасили, молодец хозяин перед продажей кап ремонт движка провёл, всех с наступающим Новым годом
@user-mk8bx3ep5x Жыл бұрын
Не будет он её продавать.
@Jackson210190 Жыл бұрын
Конечно куда ее продавать. Движок встал в, 80 тыс. Ей самой цена 65
@user-gl2co6cw9d Жыл бұрын
@@user-gl2co6cw9d 150 рынок у нас таких авто.
@Jackson210190 Жыл бұрын
Абалденное видео! ВИдно, что читает комментарии автор. Минимум времени уделено в видео на ремонт гбц, и максимум на все остальное! Очень приятно смотреть и слушать! Ездить и ездить на этом двигателе теперь!
@SG-yn8pi Жыл бұрын
У меня четырка 2006 года .Пробег 201000 ,только ремень ГРМ менял 2 раза и помпу .Движок как новый.
@igorsklyar5530 Жыл бұрын
Супер 👍 хорошая работа
@valeravalera538 Жыл бұрын
Отличное видео ,спасибо вам мастерам за профессионализм во всех аспектах работы,приятно вас смотреть,с наступающим Новым Годом!
@north8850 Жыл бұрын
Чёт Александра попёрло на видосы)))) Это очень классно!!!!
@yratumanov6027 Жыл бұрын
Санёк дай бог тебе здоровья и твоему бате и помощнику смотрю давно ваши видео и ваш подписчик , вы относитесь ко всему дотошно это сейчас редкость , все заточены на зарабатывания бобла , а вы делаете как себе , но как мне други сказали себе я могу много чего простить а вот людям никогда , вот и я так делаю людям лучше чем себе , почему ? Да потаму что за людьми потянутся другие это твой бизнесс с клиентами надо быть осторожным иначе потеряеш клиентов , и я так же , дорожу клиентами у людей все должно быть всё хорошо всем мира и добра
@user-je8hb8jt5d Жыл бұрын
с Добрым утром и с празником с наступаюшим годом вас и вашим близким , Александ может покажите от А до Я как вы измеряете размеры перед тем как клапана собирать , тем что вы точите клапана хотел бы знать и увидеть как вы измеряете клапана чтоб заточить перед сборкой клапанов , я уже многое научился и многое понял как всё вы делаете и всё по вашей инструкции проделывал всё проста отлична получается что сам себя хвалю честно говоря , а вот один нюанс осталось был такое момент что после фрезеровки сёдла клапана уже садятся глубако а для регулировки не остаётся совсем ничего и опять приходится снимать чтоб ьочна так же протачивать клапана накончнике , зделайте такой видео от А до Я всё паполочкам чтоб всё было и видна и понятна то как измеряете или есшо какое то способом вы это делаете перед сборкой клапанов , был бы рад если такой формат будет .
@magomedmagomedov2420 Жыл бұрын
Александр с наступающим новым годом! Желаю всего и по много! Пусть всё будет хорошо ! Главному Мастеру Бате огромного здоровья !
@Vlad-tb8el Жыл бұрын
С наступающим новым годом!!!!!
@user-ii7mf1rk9p Жыл бұрын
Лучше чем на заводе!
@user-ys7fk1gi8b Жыл бұрын
Молодцы!
@dimarik68 Жыл бұрын
Всё по красоте 👍
@Zhekanoff Жыл бұрын
Как всегда куд👏👏👏👏👍👍👍👍🔥🔥🔥
@user-hx5hd3ci1h Жыл бұрын
Лучшие мастера.
@turpalbaykhanov6992 ай бұрын
Молодцы!!!
@user-kp5ey2wt2j Жыл бұрын
Спасибо.
@evgenytalyzin8476 Жыл бұрын
💥 МОЛОДЦЫ !!! К ЭТИМ РЕБЯТАМ МОЖНО СМЕЛО ГНАТЬ НА РЕМОНТ !!! И НЕ ВОЛНОВАТЬСЯ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ !!! ( Но сильно не зазнавайтесь !!! 😜).
@GENNADIY-7 Жыл бұрын
Я бы лучше новый мотор купил. А старый свой по запчастям продал бы. 80 к за ремонт вазовского мотора
@user-he9op1tv6n Жыл бұрын
@@user-he9op1tv6n Может быть и так. Но это канал про капремонты моторов в основном. Это же владелец сначала решает, ремонтировать мотор или взять другой !!!
@GENNADIY-7 Жыл бұрын
Знаю. Я про рациональность
@user-he9op1tv6n Жыл бұрын
с полдрыга!как всегда класс!!!!
@user-jg1ep4my3k Жыл бұрын
Четко 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-zd5fx3ei2c Жыл бұрын
Всем привет!С наступающим Новым Годом вас!!! Удачи и Мирного неба!!!
@user-qs2qh2kr6h Жыл бұрын
Если бы так делали с завода то ресурс был бы не менее 250 тыщ. С наступающим Новым годом!
@user-ek8lv3ww5r Жыл бұрын
Эти моторы так примерно и ходят, по двести с лишним. Если конечно хозяин не экономит на расходниках. Тут скорее всего просто пробег скручен. Потому что на 8 кл моторах сотка это только - обкатку машина прошла. У самого есть такие моторы, на всех пробег за 150. И пока масло не едят. А значит по цилиндрам проблем практически нету.
@Po.xer. Жыл бұрын
Если бы такие моторы делали с качественных материалов и с соблюдением всех технологий, они бы по пол миллиона ходили спокойно. Тут ломаться нечему, всего 8 клапанов, никаких фазовращалок, один распредвал, всё предельно просто. В этом смысле мне нравились старые опелёвские двигатели 20NE, C20NE, C18NE - mono, при хорошем обслуживании сам двиг ходил и ходил. , что там говорить, там даже клапана не встречались с поршнями при обрыве ремня!
@markkay8117 Жыл бұрын
Ну мы в нашей 15ке 1.6 82 лс при 267 тыс 3 клапана поменяли так как начали трескаться и кольца, масло не ест, смотреть надо
@jooblessed4372 Жыл бұрын
Машинка для прирезки, бомба👍😎
@he_iiiytu_c_gegyiiikou Жыл бұрын
Гавнёмба
@-cb6mj Жыл бұрын
И притирку валенок по клапану а не по седлу смотрит.
@-cb6mj Жыл бұрын
Супер супер супер ребята молодцы, очен много информации
@SOBR320 Жыл бұрын
Здравствуйте Александр! Как всегда получаю эстетическое удовольствие от просмотра ваших видео! Пожалуйста, покажите как менять фильтрики в форсунках, если уже есть скинти сылку на видео пожалуйста!
@user-iv5de5cf6d Жыл бұрын
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам...,,, С наступающим новым годом вас .
@genagans2871 Жыл бұрын
Я владелец 2115 инжектор 2011 года выпуска. Купил в 18ом году с пробегом 98000км. На сегодня 28 декабря 22го года на одометре 313000 км. Масло лью только Рольф полусинтетика. Аппарат бодрый, конечно менял за эти годы всё и по несколько раз, имеется ввиду помпу, ремни, прокладку ГБЦ, менял масляные колпачки на головке, сцепление. Но самое главное ничего не делал с двигателем от слова совсем. Только меняю масло и всё. Машина надёжная на мой взгляд и да, эксплуатирую её под такси все эти годы. Продавать машину не собираюсь, надо будет, то тоже откапиталю и дальше буду мотаться.
@user-fn7ez6lc3u Жыл бұрын
С какого Вы региона? Таксуете по программе, или просто бомбите?
@bond1390 Жыл бұрын
Завидую тому владельцу ваз 2115, такой хороший капитальный ремонт двигателя сделали золотыми руками ,прям завесть мучает.Очень жалко что вы не в Москве находитесь
@user-uz1jm7hb8i Жыл бұрын
Я на тебя уже 6 лет подписан ! Вы берёте мало за такую качественную работу !! Побольше комментариев от отца ))!!
@user-sh1kl2qv1q Жыл бұрын
Кому он нахрен нужен будет с такой ценой на ремонт.
@yourwindow4688 Жыл бұрын
Моторы в зборе б.у с навесным от8тысяч.стоят
@user-nf7dk6ih7d10 ай бұрын
Приветствую. В процессе капиталу своего 8 клапанного ДВС решил использовать направляющие латунь( производитель авто стандарт),после запуска и прогрева до рабочей температуры пришлось два раза снимать ГБЦ и заново разворачивать направляющие. После очередной сборки и подписания клапана направляющие были заменены на чугун, проблема решена
@user-mx4oe3wb2v26 күн бұрын
Лайк 👍
@autogermanydanila Жыл бұрын
Заслужили подписку
@user-vi9yx8ci5y9 ай бұрын
Доброго утра
@barmaleischa Жыл бұрын
Или пробег скручен или масло меняли через 15 тыс. км. Ресурс у этого двигла 250-300 тыс км в смешанном режиме.
@user-mu7gd6nw4f Жыл бұрын
Да норм все с двигателем. В прогаре клапана ничего страшного. Меняй и в путь. Они на капиталку просто развели
@VzyalSnyal Жыл бұрын
У меня на Калине 8кл пробег уже за350т км прогорела прокладка ГБЦ и начали только пригорать клапана поршня так же болтались хона нет, мелкие потёртости в цилиндрах думал всё капиталка вызвал знакомого спеца по моторам тот пришёл посмотрел даже мерить ничего не стал, спрашивает масло жрёт? Я говорю нет ни грамма , компрессия? Говорю 13,13,11,12 была, посмотрел головку проверил выработку (направляющие, седла) поменял клапана выпускные т, к были едва заметные трещинки, колпачки , притер их и всё, а по поводу мотора, сказал ставь ГБЦ назад и мотай ещё тыс 200 только масло хорошее лей и меняй чаще, ко мне говорит приезжают такие моторы что карандаш проваливается между цилиндром и поршнем, а тут поршня с завода болтаються, поставил ГБЦ сделал замер компрессии во всех цилиндрах по 13 езжу уже 2года всё норм масло не ест, правда дизелит на холодную прогреется шепчет, эти моторы очень выносливы главное хорошее масло и не перегревать, ну и не насиловать и будет ходить долго, нынешним аллюминевым точно за щеку даст))
@user-uk5yd1hr6l Жыл бұрын
Пробег однозначно скручен. На 100 ткм не будет такого.
@bond1390 Жыл бұрын
@@user-uk5yd1hr6l ахах, какая замечательная история.... Мотор который смог... 2 миллиона ещё пройдёт.
@Serp_3000 Жыл бұрын
@@Serp_3000 вот именно смог, именно
@user-uk5yd1hr6l Жыл бұрын
У меня на четырке так же кольца на половину видно и хона нет но движок чувствует себя хорошо и масло не жрет поршни только стучат на холодную а так всё норм
@user-yz8dw6zh6v Жыл бұрын
За цену ремонта в 80 тр. Этих моторов можно купить штук 5-6. И проехать на них суммарно как минимум млн км
@user-gl2co6cw9d Жыл бұрын
Хах так было когда я первый раз гбц на хонду собирал сначала забил сальники потом шайбы не лезли
@Userxxxxus Жыл бұрын
Лузаровские помпы долго не ходят, только оригинальные, да и новое сцеление с валом надо было отбалансировать, хотя бы на ножах.
@user-my4rz5iu1r Жыл бұрын
65 офигеть но оно того стоит щас одни запчасти под 40 выйдут минимум
@user-kt4ii3ii3g Жыл бұрын
Вот это я понимаю конец декабря а он в майке.
@Lexey_36 Жыл бұрын
Хорошо, но нет канала связи, а жаль. Очень хорошая диагностика Нужен телефон или почта.
@user-qn4kx8yq4w3 ай бұрын
Класс фильм и класс работа. .
@user-zf6vh3jr1v Жыл бұрын
Ну думаю в скором времени снова увидим пятнаху с восклицательным знаком. Раз владелец оставил разрушаться каталик к майским готовьте место на флешке для нового видео.
@yratumanov6027 Жыл бұрын
Тоже не понимаю, откапиталить полностью двигатель и оставить разрушенный катализатор!? в чём экономия? ПОставь новый выхлоп с пламягасителем и всё!
@markkay8117 Жыл бұрын
@@markkay8117 Да нах этот пламегас! Просто Паука воткнуть 4-1 или 4-2-1 и все норм.
@bond1390 Жыл бұрын
Доброе утро
@ivanbusurov6456 Жыл бұрын
у меня тоже 15ха пробег 291 тысяча масло стала подкушивать но от замены до замены хватает без доливки . мотор этот выносливый многое терпит
@cbsn6711 Жыл бұрын
У меня 15 ка со 180 ткм начала поджирать масло. Правда тогда пробило прокладку ГБЦ и я мотор нагрел хорошо. Как все сделали, сразу стала масло кушать. Может конечно сделали криво. Сейчас 272 пробега, 1 литр на 1000 км расход.
@bond1390 Жыл бұрын
@@bond1390 если кольца не меняли то это кольца после перегрева кушать начинает ставь кольца прима пару перегревов точно держут если износ цилиндра в норме
@cbsn6711 Жыл бұрын
Здравствуйте Александр! С наступающим новым годом! могли бы вы показать ремонт двигателя 16клапанного 1,5 _120 Благодарю
@user-qw9fi6im9f Жыл бұрын
А что там не так как у 8ми клапанного? Блоки у всех моторов одинаковые(поршня, шатуны, вкладыши,кольца), разница только в головках.
@uepapxu Жыл бұрын
100 тыс??? Вы серьёзно? У меня на приоре 8 кл. пробег уже 340 на метане и кроме небольшого расхода масла никаких претензий к работе двигателя. Но ваша работа мне понравилась! Тыс через 200 к вам приеду на капиталку!!!
@user-tx6uk8sk2g3 ай бұрын
Здравствуйте ! Не могли бы вы поподробнее рассказать о ремонте верхней головки шатуна ?
@user-lg4ic8zu4b Жыл бұрын
Можно стаканы под шайбы торцануть. 1 мм снять.проверенно.
@user-mq2wl2zj4j Жыл бұрын
здравствуйте, вопрос автору, торцевание пятки клапан - такая процедура допускается для этих моторов?, ресурс клапана уменьшается ? 🤔
@theshastq98457 ай бұрын
У меня 200 тысяч родного пробега, хон на месте. Тянет как с новый,.
@user-sb7gp8kc3b Жыл бұрын
Жаль не убрали катализатор
@dmitrynepomniashy5275 Жыл бұрын
Торпеда как новая, без трещин 😮😮
@MADEinBARN2 ай бұрын
Александр, доброго вечера, а покажите как-нибудь разряжение после прирезки, а потом после притирки клапанов. Интересна точность
@alexzander2358 Жыл бұрын
Нет смысла, такая проверка герметичности ничего не показывает. При малой утечке через клапан и огломный объем разряжение будет одинаковые показания. И вообще так менять герметичность бред полнейший.
@-cb6mj Жыл бұрын
про 1,6 не знаю, но полторашки на девятках запросто за двести выхаживали
@Jenya81 Жыл бұрын
Отлично тихо работает, не показали что болансировали поршни возможно и этого не было
@user-19994Ай бұрын
Знатно вы людей на капиталку развели))) Для 8клп норм там все с ходом поршневой и с самими поршнями. Меняй клапан и в путь!
@VzyalSnyal Жыл бұрын
Да там максимум ремонт ГБЦ нужен был. Человеку самому компрессию можно было замерить, по расходу топлива и обычной ELM 327 определить пропуски воспламенения и не нужно быть мотористом. Видосов по ремонту и первичной диагностике ГБЦ и состояния мотора полно(в частности ВАЗовского 8-ми клопа). С этим движком хватило бы ремонта ГБЦ, если самому снять поставить хотя бы голову, то экономия уже рубля 3, которые можно было потратить на Паук 4-2-1 и прокладки. В конкретном случае из видео ремонта на 15-17к рублей и ещё 70к пробега минимум.
@denisant0n0v892 ай бұрын
Ценник не перегнули за ремонт, барыги гаражные!!!
@user-cw2yf9bs5z Жыл бұрын
хотел капиталку сделать, оказалась капиталка стоит дороже самой машины в целом)))
@LutyiBugor Жыл бұрын
А что в Луганске кризис с запчастями? Что то поменялось с февраля месяца?
@Vartasins Жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите, как померить просадку сёдел клапанов, приора 16к., 124 двигатель?
@user-ev8rf1rf5b Жыл бұрын
С Ховер н5 справитесь? Если гнать на ремонт то только к вам
@user-jp8rm1qr9c Жыл бұрын
Таксисты по полляма на пятнашках проезжают.Сам видел
@Lexey_36 Жыл бұрын
добрый день, заломыш в радиаторе легко вытаскивается разогретой крестовой отверткой.
@user-ee5ou6of3s Жыл бұрын
Тоже хотел написать про заломыш, я обычно торксом выкручивал)
@maxherax6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста где можно купить латунные направляющие для клапанов, очень надо.🇷🇺👍
@sahamir1207 Жыл бұрын
это еще не сильно у оей пробег был 1350 000 тыс за 11 лет вот там был люфт и машина летала на ремонт поставил просто так сделал опять под ноль ну еще на 10 лет хватит
@aleksanderpetrovich7659 Жыл бұрын
Вы откуда??? С какого города?
@user-serega124 Жыл бұрын
125ткм ресурс🤔🤔🤔, на ВАЗ 2108 1,3 350ткм прошел в свое время и продал, ДВС на ходу еще был, масло жрал конечно, но не критично, где-то литра 1,5-1,8 на 10000 км. пробега.
@alexandrsh6863 Жыл бұрын
У меня ваз 2114 пробег 307т теперь на капремонтн,год 2010г
@user-oi5yp9ln9w Жыл бұрын
Здравствуйте, где вы находитись? Сколько такой ремонт стоит ?
@user-tw5el3pq1c10 ай бұрын
Новый двигатель тольятти стоит около 100-120к, капиталка 80к... Вопрос стоит ли капиталить?
@oficerono4786Ай бұрын
Ответь пожалуйста если распредвал неровно садится в постелях может ли из сапуно крышки гбц расхадывать масло?ах да ещё на2500-3000оборотах в движке что то звенит набираю выше утихает этот звон.
@user-hc4ng2tg2i Жыл бұрын
Клапана надо чаще регулировать . Каждые 30-50 тысяч . Тогда клапана гореть не будут . Владею третьей ваз 2114. На первых двух проехал больше 350 тысяч без капиталок. Третью доработал по методу дяди Серёжи из леса . Во тема . Хон шляпа ссаная
@user-pd4ll8ew8m7 ай бұрын
Пыль от катализатора не пойдет он на вазах металлический,другое дело если керамика
@user-cj8fu6xq2p Жыл бұрын
такому мастеру даже новый движок нестрашно отдать
@user-oe1kg1go7x Жыл бұрын
У меня 320 000 уже. Масло не жрёт, едет бодро! Распредвал чуть стучит, и всё!
@user-ow8mb9zd8r Жыл бұрын
Сколько стоит капремонт движка девятки?
@user-dr2jr5tj5y5 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит поршневая
@user-rl2dv9hi5 Жыл бұрын
В каком городе вы находитесь
@TIHONYAtvАй бұрын
Единственное что не понял, зачем клапана торцевать? Шайбами вроде зазор регулируется 🤨
@uepapxu Жыл бұрын
где такой спец живет ? Завидую тем у кого такой мастер
@papachok28104 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💋💋❤❤
@user-pg8st8sy7j Жыл бұрын
65000 рублей? У нас эта машина столько стоит. Охуеть
@user-wi7kt6uq4p Жыл бұрын
А в реальности ресурс у классики 100 тыс а у этих моторов 300-400тыс.
@samogon57 Жыл бұрын
300 тыс. ездит классика
@Jackson210190 Жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит отремонтировать голову ваз 2115????
@user-xk9hb4zu7c2 күн бұрын
а 16v какую цену набирают?
@user-yq9ip4mx7u Жыл бұрын
Для чего нужна хонинговка?
@user-pr3vk6pn6y Жыл бұрын
Rabota klaass. Bez lubitelej
@tigranadelok2980 Жыл бұрын
еще раз повторяю пусть запчасти берут хозяева машины
@aleksanderpetrovich7659 Жыл бұрын
И как ходят латунные втулки с такими зазорами ? Производитель рекомендует зазор 0,05 - 0,06 мм .
@puvlikkk6193 Жыл бұрын
Тоже интересно? Ну думаю он вряд-ли ответить тоже в поисках какой Зазор делать производитель рекомендует вообще 0.08 - 0.12 на озоне читал www.ozon.ru/product/napravlyayushchaya-vtulka-klapana-vaz-2108-21083-zmz-405-406-409-kompl-latun-amk-art-2108-1007033-591831312/questions/?aid=183760024
Хороший формат. 30-35 минут. Всё по фактам, без лишней "воды" с прирезкой. Отличное видео! Спасибо Александр.
У вас ваши видео как хорошие короткометражные фильмы профессиональной группы ... Приятно смотреть...
Отличный ремонт. Отличные мастера. Лучшего не видел )
Спасибо за ГАРАЖНОЕ СОВЕРШЕНСТВО!!! )))
Дядя Саша здравствуй!!!Твой канал очень поучительный, всë по сути!!!Очень люблю отечественную технику!!!С удовольствием смотрю!!! Привет из Самары!!!
Молодцы! Всегда смотрю ваши ролики, очень много в чем помогли!!
Лайк однозначно. Жаль что у нас нет таких мастеров, молодцы.
Есть. Просто не все снимают и выкладывают на Ютуб.
Прекрасно коллега, отличная работа.
Класс!Благодарю за познавательной видео!
Мне нравится как Александр проверяет компрессию и говорит 12! 👍Браво Мастер своего дела😀
Как всегда на высоте!!!
Очень интересно посмотреть, Вы прямо четко рассказываете, как будто фильм посмотрел. Всего Вам самого хорошего и удачных работ!!
Здорово всё сделали, даже блок покрасили, молодец хозяин перед продажей кап ремонт движка провёл, всех с наступающим Новым годом
Не будет он её продавать.
Конечно куда ее продавать. Движок встал в, 80 тыс. Ей самой цена 65
@@user-gl2co6cw9d 150 рынок у нас таких авто.
Абалденное видео! ВИдно, что читает комментарии автор. Минимум времени уделено в видео на ремонт гбц, и максимум на все остальное! Очень приятно смотреть и слушать! Ездить и ездить на этом двигателе теперь!
У меня четырка 2006 года .Пробег 201000 ,только ремень ГРМ менял 2 раза и помпу .Движок как новый.
Супер 👍 хорошая работа
Отличное видео ,спасибо вам мастерам за профессионализм во всех аспектах работы,приятно вас смотреть,с наступающим Новым Годом!
Чёт Александра попёрло на видосы)))) Это очень классно!!!!
Санёк дай бог тебе здоровья и твоему бате и помощнику смотрю давно ваши видео и ваш подписчик , вы относитесь ко всему дотошно это сейчас редкость , все заточены на зарабатывания бобла , а вы делаете как себе , но как мне други сказали себе я могу много чего простить а вот людям никогда , вот и я так делаю людям лучше чем себе , почему ? Да потаму что за людьми потянутся другие это твой бизнесс с клиентами надо быть осторожным иначе потеряеш клиентов , и я так же , дорожу клиентами у людей все должно быть всё хорошо всем мира и добра
с Добрым утром и с празником с наступаюшим годом вас и вашим близким , Александ может покажите от А до Я как вы измеряете размеры перед тем как клапана собирать , тем что вы точите клапана хотел бы знать и увидеть как вы измеряете клапана чтоб заточить перед сборкой клапанов , я уже многое научился и многое понял как всё вы делаете и всё по вашей инструкции проделывал всё проста отлична получается что сам себя хвалю честно говоря , а вот один нюанс осталось был такое момент что после фрезеровки сёдла клапана уже садятся глубако а для регулировки не остаётся совсем ничего и опять приходится снимать чтоб ьочна так же протачивать клапана накончнике , зделайте такой видео от А до Я всё паполочкам чтоб всё было и видна и понятна то как измеряете или есшо какое то способом вы это делаете перед сборкой клапанов , был бы рад если такой формат будет .
Александр с наступающим новым годом! Желаю всего и по много! Пусть всё будет хорошо ! Главному Мастеру Бате огромного здоровья !
С наступающим новым годом!!!!!
Лучше чем на заводе!
Молодцы!
Всё по красоте 👍
Как всегда куд👏👏👏👏👍👍👍👍🔥🔥🔥
Лучшие мастера.
Молодцы!!!
Спасибо.
💥 МОЛОДЦЫ !!! К ЭТИМ РЕБЯТАМ МОЖНО СМЕЛО ГНАТЬ НА РЕМОНТ !!! И НЕ ВОЛНОВАТЬСЯ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ !!! ( Но сильно не зазнавайтесь !!! 😜).
Я бы лучше новый мотор купил. А старый свой по запчастям продал бы. 80 к за ремонт вазовского мотора
@@user-he9op1tv6n Может быть и так. Но это канал про капремонты моторов в основном. Это же владелец сначала решает, ремонтировать мотор или взять другой !!!
Знаю. Я про рациональность
с полдрыга!как всегда класс!!!!
Четко 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Всем привет!С наступающим Новым Годом вас!!! Удачи и Мирного неба!!!
Если бы так делали с завода то ресурс был бы не менее 250 тыщ. С наступающим Новым годом!
Эти моторы так примерно и ходят, по двести с лишним. Если конечно хозяин не экономит на расходниках. Тут скорее всего просто пробег скручен. Потому что на 8 кл моторах сотка это только - обкатку машина прошла. У самого есть такие моторы, на всех пробег за 150. И пока масло не едят. А значит по цилиндрам проблем практически нету.
Если бы такие моторы делали с качественных материалов и с соблюдением всех технологий, они бы по пол миллиона ходили спокойно. Тут ломаться нечему, всего 8 клапанов, никаких фазовращалок, один распредвал, всё предельно просто. В этом смысле мне нравились старые опелёвские двигатели 20NE, C20NE, C18NE - mono, при хорошем обслуживании сам двиг ходил и ходил. , что там говорить, там даже клапана не встречались с поршнями при обрыве ремня!
Ну мы в нашей 15ке 1.6 82 лс при 267 тыс 3 клапана поменяли так как начали трескаться и кольца, масло не ест, смотреть надо
Машинка для прирезки, бомба👍😎
Гавнёмба
И притирку валенок по клапану а не по седлу смотрит.
Супер супер супер ребята молодцы, очен много информации
Здравствуйте Александр! Как всегда получаю эстетическое удовольствие от просмотра ваших видео! Пожалуйста, покажите как менять фильтрики в форсунках, если уже есть скинти сылку на видео пожалуйста!
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам...,,, С наступающим новым годом вас .
Я владелец 2115 инжектор 2011 года выпуска. Купил в 18ом году с пробегом 98000км. На сегодня 28 декабря 22го года на одометре 313000 км. Масло лью только Рольф полусинтетика. Аппарат бодрый, конечно менял за эти годы всё и по несколько раз, имеется ввиду помпу, ремни, прокладку ГБЦ, менял масляные колпачки на головке, сцепление. Но самое главное ничего не делал с двигателем от слова совсем. Только меняю масло и всё. Машина надёжная на мой взгляд и да, эксплуатирую её под такси все эти годы. Продавать машину не собираюсь, надо будет, то тоже откапиталю и дальше буду мотаться.
С какого Вы региона? Таксуете по программе, или просто бомбите?
Завидую тому владельцу ваз 2115, такой хороший капитальный ремонт двигателя сделали золотыми руками ,прям завесть мучает.Очень жалко что вы не в Москве находитесь
Я на тебя уже 6 лет подписан ! Вы берёте мало за такую качественную работу !! Побольше комментариев от отца ))!!
Кому он нахрен нужен будет с такой ценой на ремонт.
Моторы в зборе б.у с навесным от8тысяч.стоят
Приветствую. В процессе капиталу своего 8 клапанного ДВС решил использовать направляющие латунь( производитель авто стандарт),после запуска и прогрева до рабочей температуры пришлось два раза снимать ГБЦ и заново разворачивать направляющие. После очередной сборки и подписания клапана направляющие были заменены на чугун, проблема решена
Лайк 👍
Заслужили подписку
Доброго утра
Или пробег скручен или масло меняли через 15 тыс. км. Ресурс у этого двигла 250-300 тыс км в смешанном режиме.
Да норм все с двигателем. В прогаре клапана ничего страшного. Меняй и в путь. Они на капиталку просто развели
У меня на Калине 8кл пробег уже за350т км прогорела прокладка ГБЦ и начали только пригорать клапана поршня так же болтались хона нет, мелкие потёртости в цилиндрах думал всё капиталка вызвал знакомого спеца по моторам тот пришёл посмотрел даже мерить ничего не стал, спрашивает масло жрёт? Я говорю нет ни грамма , компрессия? Говорю 13,13,11,12 была, посмотрел головку проверил выработку (направляющие, седла) поменял клапана выпускные т, к были едва заметные трещинки, колпачки , притер их и всё, а по поводу мотора, сказал ставь ГБЦ назад и мотай ещё тыс 200 только масло хорошее лей и меняй чаще, ко мне говорит приезжают такие моторы что карандаш проваливается между цилиндром и поршнем, а тут поршня с завода болтаються, поставил ГБЦ сделал замер компрессии во всех цилиндрах по 13 езжу уже 2года всё норм масло не ест, правда дизелит на холодную прогреется шепчет, эти моторы очень выносливы главное хорошее масло и не перегревать, ну и не насиловать и будет ходить долго, нынешним аллюминевым точно за щеку даст))
Пробег однозначно скручен. На 100 ткм не будет такого.
@@user-uk5yd1hr6l ахах, какая замечательная история.... Мотор который смог... 2 миллиона ещё пройдёт.
@@Serp_3000 вот именно смог, именно
У меня на четырке так же кольца на половину видно и хона нет но движок чувствует себя хорошо и масло не жрет поршни только стучат на холодную а так всё норм
За цену ремонта в 80 тр. Этих моторов можно купить штук 5-6. И проехать на них суммарно как минимум млн км
Хах так было когда я первый раз гбц на хонду собирал сначала забил сальники потом шайбы не лезли
Лузаровские помпы долго не ходят, только оригинальные, да и новое сцеление с валом надо было отбалансировать, хотя бы на ножах.
65 офигеть но оно того стоит щас одни запчасти под 40 выйдут минимум
Вот это я понимаю конец декабря а он в майке.
Хорошо, но нет канала связи, а жаль. Очень хорошая диагностика Нужен телефон или почта.
Класс фильм и класс работа. .
Ну думаю в скором времени снова увидим пятнаху с восклицательным знаком. Раз владелец оставил разрушаться каталик к майским готовьте место на флешке для нового видео.
Тоже не понимаю, откапиталить полностью двигатель и оставить разрушенный катализатор!? в чём экономия? ПОставь новый выхлоп с пламягасителем и всё!
@@markkay8117 Да нах этот пламегас! Просто Паука воткнуть 4-1 или 4-2-1 и все норм.
Доброе утро
у меня тоже 15ха пробег 291 тысяча масло стала подкушивать но от замены до замены хватает без доливки . мотор этот выносливый многое терпит
У меня 15 ка со 180 ткм начала поджирать масло. Правда тогда пробило прокладку ГБЦ и я мотор нагрел хорошо. Как все сделали, сразу стала масло кушать. Может конечно сделали криво. Сейчас 272 пробега, 1 литр на 1000 км расход.
@@bond1390 если кольца не меняли то это кольца после перегрева кушать начинает ставь кольца прима пару перегревов точно держут если износ цилиндра в норме
Здравствуйте Александр! С наступающим новым годом! могли бы вы показать ремонт двигателя 16клапанного 1,5 _120 Благодарю
А что там не так как у 8ми клапанного? Блоки у всех моторов одинаковые(поршня, шатуны, вкладыши,кольца), разница только в головках.
100 тыс??? Вы серьёзно? У меня на приоре 8 кл. пробег уже 340 на метане и кроме небольшого расхода масла никаких претензий к работе двигателя. Но ваша работа мне понравилась! Тыс через 200 к вам приеду на капиталку!!!
Здравствуйте ! Не могли бы вы поподробнее рассказать о ремонте верхней головки шатуна ?
Можно стаканы под шайбы торцануть. 1 мм снять.проверенно.
здравствуйте, вопрос автору, торцевание пятки клапан - такая процедура допускается для этих моторов?, ресурс клапана уменьшается ? 🤔
У меня 200 тысяч родного пробега, хон на месте. Тянет как с новый,.
Жаль не убрали катализатор
Торпеда как новая, без трещин 😮😮
Александр, доброго вечера, а покажите как-нибудь разряжение после прирезки, а потом после притирки клапанов. Интересна точность
Нет смысла, такая проверка герметичности ничего не показывает. При малой утечке через клапан и огломный объем разряжение будет одинаковые показания. И вообще так менять герметичность бред полнейший.
про 1,6 не знаю, но полторашки на девятках запросто за двести выхаживали
Отлично тихо работает, не показали что болансировали поршни возможно и этого не было
Знатно вы людей на капиталку развели))) Для 8клп норм там все с ходом поршневой и с самими поршнями. Меняй клапан и в путь!
Да там максимум ремонт ГБЦ нужен был. Человеку самому компрессию можно было замерить, по расходу топлива и обычной ELM 327 определить пропуски воспламенения и не нужно быть мотористом. Видосов по ремонту и первичной диагностике ГБЦ и состояния мотора полно(в частности ВАЗовского 8-ми клопа). С этим движком хватило бы ремонта ГБЦ, если самому снять поставить хотя бы голову, то экономия уже рубля 3, которые можно было потратить на Паук 4-2-1 и прокладки. В конкретном случае из видео ремонта на 15-17к рублей и ещё 70к пробега минимум.
Ценник не перегнули за ремонт, барыги гаражные!!!
хотел капиталку сделать, оказалась капиталка стоит дороже самой машины в целом)))
А что в Луганске кризис с запчастями? Что то поменялось с февраля месяца?
Доброго времени суток! Подскажите, как померить просадку сёдел клапанов, приора 16к., 124 двигатель?
С Ховер н5 справитесь? Если гнать на ремонт то только к вам
Таксисты по полляма на пятнашках проезжают.Сам видел
добрый день, заломыш в радиаторе легко вытаскивается разогретой крестовой отверткой.
Тоже хотел написать про заломыш, я обычно торксом выкручивал)
Подскажите пожалуйста где можно купить латунные направляющие для клапанов, очень надо.🇷🇺👍
это еще не сильно у оей пробег был 1350 000 тыс за 11 лет вот там был люфт и машина летала на ремонт поставил просто так сделал опять под ноль ну еще на 10 лет хватит
Вы откуда??? С какого города?
125ткм ресурс🤔🤔🤔, на ВАЗ 2108 1,3 350ткм прошел в свое время и продал, ДВС на ходу еще был, масло жрал конечно, но не критично, где-то литра 1,5-1,8 на 10000 км. пробега.
У меня ваз 2114 пробег 307т теперь на капремонтн,год 2010г
Здравствуйте, где вы находитись? Сколько такой ремонт стоит ?
Новый двигатель тольятти стоит около 100-120к, капиталка 80к... Вопрос стоит ли капиталить?
Ответь пожалуйста если распредвал неровно садится в постелях может ли из сапуно крышки гбц расхадывать масло?ах да ещё на2500-3000оборотах в движке что то звенит набираю выше утихает этот звон.
Клапана надо чаще регулировать . Каждые 30-50 тысяч . Тогда клапана гореть не будут . Владею третьей ваз 2114. На первых двух проехал больше 350 тысяч без капиталок. Третью доработал по методу дяди Серёжи из леса . Во тема . Хон шляпа ссаная
Пыль от катализатора не пойдет он на вазах металлический,другое дело если керамика
такому мастеру даже новый движок нестрашно отдать
У меня 320 000 уже. Масло не жрёт, едет бодро! Распредвал чуть стучит, и всё!
Сколько стоит капремонт движка девятки?
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько стоит поршневая
В каком городе вы находитесь
Единственное что не понял, зачем клапана торцевать? Шайбами вроде зазор регулируется 🤨
где такой спец живет ? Завидую тем у кого такой мастер
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💋💋❤❤
65000 рублей? У нас эта машина столько стоит. Охуеть
А в реальности ресурс у классики 100 тыс а у этих моторов 300-400тыс.
300 тыс. ездит классика
Здравствуйте сколько стоит отремонтировать голову ваз 2115????
а 16v какую цену набирают?
Для чего нужна хонинговка?
Rabota klaass. Bez lubitelej
еще раз повторяю пусть запчасти берут хозяева машины
И как ходят латунные втулки с такими зазорами ? Производитель рекомендует зазор 0,05 - 0,06 мм .
Тоже интересно? Ну думаю он вряд-ли ответить тоже в поисках какой Зазор делать производитель рекомендует вообще 0.08 - 0.12 на озоне читал www.ozon.ru/product/napravlyayushchaya-vtulka-klapana-vaz-2108-21083-zmz-405-406-409-kompl-latun-amk-art-2108-1007033-591831312/questions/?aid=183760024