Самое толковое и поучительное видео, которое я видел. Молодец, приятно смотреть и слушать. Спасибо.Удачи. Так держать.
@npservis92436 ай бұрын
Спасибо за оценку моей работы
@4ekaHyTbIj6 ай бұрын
Приятно слушать и смотреть. Без мату без жаргону, все по делу и с позитивом 👍.
@navivonrims933 Жыл бұрын
Спасибо за оценку моего творчества
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
только что без мату.....
@Shura_Balaganov_7 ай бұрын
Поздравляю с Днём рождения! Здоровья и Счастья! Всех благ и удачи Тебе!
@DENBAYKAL2 жыл бұрын
Спасибо, Денис
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Спасибо ответ получен, очень вам презнателен.
@vladimirglebov99202 жыл бұрын
Удачи в ремонте
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Серъезный подход к ремонту, лайкос.
@garage8362 жыл бұрын
Спасибо
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Отличная работа по этому двс, всё чётко и ясно, удачи вам и хороших видео роликов.
@user-ri6eo3gq5n Жыл бұрын
Благодарю за поддержку
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо вам большое за труд
@user-xk2bw7mp2m Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Отлично объяснишь!!!!!!!
@user-maksimbai7772 жыл бұрын
Александр, приветствую! От меня как всегда лайк!👍👍👍👍
@SemenovGarageHunter2 жыл бұрын
Спасибо, тёзка
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Молодец! И че я раньше не видел твои ролики? Для меня подозрительно мало просмотров. Очень неплохой контент получается!!!
@maestro585510 ай бұрын
Ну спасибо что зашёл. Рад знакомству
@4ekaHyTbIj10 ай бұрын
Привет! Да ты всегда какую-то ювелирную работу делаешь!
@user-Alya2 жыл бұрын
Привет. Без этого ну никак
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет Саньчо! Складно у тебя всё получается и работать, и балабонить!!! Красавчик!!!)))
@Balamut36.2 жыл бұрын
Привет, Шашка 😃спасибо
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Саша привет, даа компрессия маленькая, я не сомневаюсь что ты всё сделаешь 👍👍👍
@veshlam2 жыл бұрын
Привет, Юрка
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Как всегда всё красиво и чётко!Спасибо ,Саня,за видос!
@user-oy8uq2jh8j2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
7 баллов ровно! Сектор приз на барабане!!!! 😂😂😂😂😂😂
@Vagner56555Rus6 ай бұрын
Смотрю, отличная работа!
@user-wt3vj1xb2p2 жыл бұрын
Спасибо, старался на совесть
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет Саня, отличный ремонт, в бюджет влез и результат хороший!) Лайк коллеге!)
@Garage_KNP2 жыл бұрын
Коля, спасибо за отзыв
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Николай
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Сколько вышел ремонт?
@sergeifedorov4116 Жыл бұрын
По работе 8 тыс. По запчастям уже не помню, да и цены щас не поймёшь
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Мужик, огромное Спасибо, Четкое объяснения и показ, Я подписан на твой канал.
@Niko777Nver3 ай бұрын
Спасибо за оценку и поддержку
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Санька 👍. У тебя пальцемер от микрометра не сильно врёт 😁👍👍👍. Красавчик
@AK29MEDVED2 жыл бұрын
Не, не скажи. Микрометр показывает минимальный износ, а пальцемер говорит что пора точить
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Хорошая работа 👍👍👍
@veshlam2 жыл бұрын
Спасибо
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Зачëтно👍, ясно и понятно. Респект и удачи в делах твоих!
@AndreiAndrei-fq9kl2 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
привет Саня рад видеть и слышать тебя дружище!
@user-zl4bz7fl9g2 жыл бұрын
Привет, Лёха 🤝спасибо
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет, Александр. 35-й лайкосик с меня.
@avtoremont_kak_xobbi2 жыл бұрын
Привет, Олег. Спасибо.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Саня здравствуй. Посмотрел до установки колец. Побежал на работу приду до смотрю.
@user-ws5wo1jb8e2 жыл бұрын
Самое интересное впереди
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Шурик привет 🙋♂️💪👍
@garage193rus72 жыл бұрын
Привет, Жека
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Красавчик
@user-tt5br4vb4pАй бұрын
Все четко и понятно
@user-wy3pf5pm5lАй бұрын
Привет Саня! Включил про пятнашку посмотреть.
@user-wt3vj1xb2p2 жыл бұрын
Привет, Виталь. Приезжай мой др отмечать
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ты иностранка 😃
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Грамотно. И прикольно
@user-wy3wy3bz2bАй бұрын
Привет лайк🤝👍 смотрим👀
@garajpereprodaj2px1td2i2 жыл бұрын
Привет, Андрей
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
👍👍👍ВО БЛИН СТОЛЬКО НЮАНСОВ ПРИ ЗАМЕНЕ НАПРОВЛЯЮЩИХ ДЛЯ КЛАПОНОВ ДАЖЕ И НЕ ЗНАЛ ВСЕ ВРЕМЯ ДУМАЛ ЧТО ПРОСТО СТАРЫЕ ВЫБЕЛ НОВЫЕ ВСТАВИЛ И НА ЭТОМ ВСЕ👍👍👍
@KRIVORYKII-M2 жыл бұрын
Та не, там же допуски - припуски... Не всё так просто
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Ну что сказатькрассавчик)почти как новый)
@izHlama_Alexandr332 жыл бұрын
Спасибо за такой отзыв
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Чётко работает! Молодец! Удачи Дружище!
@user-wt3vj1xb2p2 жыл бұрын
Спасибо, Виталь
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Как всегда красавчик
@user-cs3yk6uq9i2 ай бұрын
Спасибо, Андрей
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
познавательно рахмет за видео лайк подписка)
@user-rt9ml2ul7q Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Привет трудяга! Времени не было посмотреть, вот нашел момент для пррсмотра! Люблю весь ррлик посмотреть твой, ну твои! Будем посмотреть короче! Лайтос принес, забыл какой. Смотрим рашен автопром.
@user-pu2ee4oi2d2 жыл бұрын
Привет. Совсем нет времени на развлечения? Весь в работе? Спасибо что нашёл минутку
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Саня всё чётко, движочик зажужал. А у симака должен один путь, выехать самому из гаража.
@user-ws5wo1jb8e2 жыл бұрын
Вовчик, всё впереди
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Саня жду.
@user-ws5wo1jb8e2 жыл бұрын
Там такое что офигеешь🤭
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Может быть
@user-ws5wo1jb8e2 жыл бұрын
Молодец!
@Ura641 Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Доброе утро Саня.
@garage8362 жыл бұрын
Эдгар, привет
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео, самое лучшее что я смотрел! В каком городе вы делаете моторы?
@SuperVoverАй бұрын
Здравствуйте. Воронежская область. Но я сейчас не занимаюсь ремонтом людям, хватает работы в проектах
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Посмотрел видео " Своими руками ", спасибо, отбило желание лезь туда. Ищу теперь моториста😂
@user-wv2jv9bv7rАй бұрын
😁
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Компресия не очем, хорошо что показал.
@garage8362 жыл бұрын
Ну вот, старался все стороны отобразить
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Удачи.
@user-ds4rd8wn9s2 жыл бұрын
Спасибо
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет! Лайк!)
@user-jw8jw9pt3b2 жыл бұрын
Спасибо, Артурчик
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Молодец Саня как фильм умеешь снимать видео
@garagee39542 жыл бұрын
Спасибо за такой хороший отзыв
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
👍 🙏 👍 Big Like 👍 💕 👍 So beautiful !!! Laya
@lajoswolford31632 жыл бұрын
Привет Санёчек)!
@user-mt5oj1qg3q2 жыл бұрын
Привет, Димасик
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
👍👍👍В МОЕМ ДРАНДУЛЕТЕ БОЛЬШЕ 2 ММ БЫЛО А Я ГОДАЛ АЧТО ДИЗЕЛЬ ВСПЫШКУ НЕ ДАЕТ
@KRIVORYKII-M2 жыл бұрын
Нифига себе ты механик 😃😃😃
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@KRIVORYKII-M2 жыл бұрын
интересное видео
@user-xt6yf9xx8q2 жыл бұрын
Спасибо
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Что вам масло Лукойл не нравится. просто менять надо вовремя любое масло я лью Лукойл генезис 5-40 меняю 5-6 т.к снимали крышку для регулировки клапанов головка без смоляных отложений все чисто а здесь походу до талого на масле ездили оно угарело раз сто...
@K-O-l-OBok11 ай бұрын
Молодец
@user-qn4en9um2f Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
26:05 хорошая выколодка👍
@garage193rus72 жыл бұрын
Ага, универсальная
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
😂прикольны заставка
@garagee39542 жыл бұрын
Спасибо
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
9:40 ох сколько поршней почистить успел пока у друга отца работал в гараже😂 нудная работа но очень важная!
@garage193rus72 жыл бұрын
Эти точно
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет Санек! Отлично, зубило еще поездиет... Молодец!
@autoSerega2 жыл бұрын
Ну она то и не старая. 11 лет всего лишь
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Красиво сказал, ведро😀
@garage8362 жыл бұрын
Аха😃
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Добрый день , все доступно. Только два вопроса про шлифовку головы. Не шлифовали? Второй вопрос момент затяжки головы?!
@user-sf4dg1pe9iАй бұрын
Здравствуйте. Момент 12 нм, а шлифовка требуется в случае прогара прокладки. Здесь этого не было. Если каждый раз при ремонте клапанов шлифовать голову, то её надолго не хватит
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Саня С Днем Рождения.
@garage8362 жыл бұрын
Так уже прошёл. Спасибо. 30 июля был
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Саня,просто надо было масло в бензин доливать)))компрессия и приподнялась бы:)
@izHlama_Alexandr332 жыл бұрын
Это точно 🤣🤣🤣
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Отвёрткой прокручивать мотор это круто 😢😢😢 если бы мне так крутили. Я бы с ремонтика высщитал стоимость стартера.
@user-po8wl1qr8h4 ай бұрын
Чего чего??? Какой ремонт стартера? Может ещё шлюху оплатить и поездку на канары? Какой ремонт стартера? От того что я за зубья венца повернул коненвал, да ещё без компрессии в моторе, каким то образом должен помереть стартер? Батенька, учите матчасть. Тем более сталь венца гораздо крепче чем материал отвёртки. И венец подвержен подобным воздействиям по 10 раз в день, тогда как отвёрткой я его провернул не более 1/2 оборота
@4ekaHyTbIj4 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj я не про венец..я про электрические контакты на втягивающем...на которых после вашей отвёртки резьба нарушается и гайки на м 8..можно ведь аккуратно с ➕ ккб на кнопку и далее на штекер стартера..и ни какая резьба не портится..учись студент.. так что гранит науки вам надо изучать.
@user-po8wl1qr8h4 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj а венец кстати чугунный и отвёртки бывают как зубило качественные.что металл рубят.
@user-po8wl1qr8h4 ай бұрын
Не давно на девятке мерил компресию по 13,5 прям приятно удивлён был, видос норм, хоть буду знать как одному замерить компресию😁👍👍👍👍👍..
@mechaniclife7772 жыл бұрын
На наших машинах это можно... На иномарках сложнее. Спасибо за отзыв
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Есть разница карбюратор или инжектор? Есть 2109 карбюратор. Компрессия 9
@rustam55686 ай бұрын
Для мотора система питания не имеет значения. На любой системе должно быть более 12. Если меньше, мотор потихоньку умирает
@4ekaHyTbIj6 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj Понял. Спасибо за обратную связь. Сказали кольца. Кольца менять, это считай кап ремонт? Т.е. так же обойдётся?
@rustam55686 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj И второй вопрос. Есть какая нить жидкость, добавка, что бы хоть чуть поднять компресссию в двигателе? Тяга слабая. Ездить не комфортно.
@rustam55686 ай бұрын
Да уж прокладку нужно ставить правильно😂😂😂👍
@garajpereprodaj2px1td2i2 жыл бұрын
Ага ага 😃😃😃
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите почему масло кушает много у меня прогар клапана 3 цилиндра и 4 начал тоже подгорать может из за клапанов кушать масло?Вопрос еще а можно кольца масленые и поршневые проверить при снятой гбц например налить воду в цилиндры на целый день если вода не уходит то с поршневой все в порядке?
@user-xr4jw9os4n4 ай бұрын
Приветствую. Из-за клапанов только в том случае будет расход масла, если сильно изношены направляющие и сальники клапанов засохли. От прогоревших клапанов несгоревшим бензином может смывать масляную плёнку со стенок цилиндров, от этого расход масла повышается. Водой проверять такая себе затея. Хотя бы керосином. Но тогда нужно знать точно, сколько должно уходить при плохом состоянии поршневой, и сколько при хорошем состоянии. А также масложор может быть от залёгших маслосъёмных колец. А это водой не проверить
@4ekaHyTbIj4 ай бұрын
👍!
@user-eh7yv2wn8x Жыл бұрын
Спасибо
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Вот это мастер!молодец где такого найти?
@antonjaguarov271111 ай бұрын
Спасибо за оценку
@4ekaHyTbIj11 ай бұрын
Отличная работа все четко и по делу. Если можете ответьте пожалуйста, у меня гранта 1.6 8 клоп пробег 261000 тыс мотор не вскрывался масло не ест, тяга плохая вяло набирает, замерил компрессию показала 12.5 12.00 11.00 9.00. Не которые говорят что это может быть иза того что надо отрегулировать клапана. Ответьте пожалуйста.
@user-xn4bi4fz9z18 күн бұрын
Здравствуйте. СРОЧНО регулировать клапана! И замер компрессии. После регулировки и через 2 тыс после регулировки. Если не поможет, то снимать головку, менять или притерать ВЫПУСКНЫЕ клапана
@4ekaHyTbIj18 күн бұрын
@@4ekaHyTbIj благодарю что ответили так и сделаю. 👍🤝
@user-xn4bi4fz9z18 күн бұрын
Масло жор бывает из за маслосемный калпачков.колцы нормально зазор
@user-pg7bs9gk5y9 ай бұрын
Бывает закоксованы канавки в поршнях и будет масложор
@4ekaHyTbIj9 ай бұрын
Доброго времени суток вам! 8клоп тазик. 2003гв. Компрессия в 1 целиндре 6 атм. В остальных не проверяли. Может ли это влиять на запуск двс? Вчера заупустил, сначало троила, потом норм. Поездил пару часов, все ок. Тяга хорошая. Ночь постояла, вышел запустилась с первого раза, но до прогревочных оборотов не набирает. Где то 800об, на педаль газа реакции нет. Потом заглохла и после не запускается вообще. Компьютерная диагностика ошибок никаких не выявила. Расхода масла нет. От замены до замены уровень держит.
@mstr_freeman4 ай бұрын
Здравствуйте. Низкая компрессия влияет не сколько на тягу, сколько на плохой пуск двигателя. То что троил мотор недостаточно, нужно знать какой цилиндр не ратотал, и какая в нём компрессия. Насчёт неусточивой работы и отсутствия ошибок, в первую очередь смотреть топливо - насос, давление, и так далее. Возможно датчик коленвала. Не так просто решить эту проблему на расстоянии онлайн
@4ekaHyTbIj4 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj большое спасибо Вам! Буду искать.
@mstr_freeman4 ай бұрын
Думаю, уже нашли причину. Шкив коленвала, очень похоже по симптомам. Если инжектор, конечно.
@user-nu7vl1pq9l2 ай бұрын
Как интересно и доходчиво показано, прикольно) А новые кольца есть смысл ставить в такие цилиндры притертые?они притрутся?
@den4iknewcanal8167 ай бұрын
Ну на некоторое время поможет, но не изменит ситуацию кардинально. Масло будет поджирать
@4ekaHyTbIj6 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj а на некоторое время это насколько?) И чтобы не жрал масло мотор, точить блок надо?
@den4iknewcanal8166 ай бұрын
Прежде чем выносить диагноз нужно определить степень износа цилиндров. Если хон виден - ничего точить не нужно. Замена колец поможет на половину пройденного пробега. Было 200,пройдёт ещё 100. (Было 600, пройдёт ещё 300 - так не бывает.) Были случаи, когда хон практически не видно, но размер цилиндра позволяет сделать новое нанесение хона и применение межремонтных поршней. Гр. Д вместо гр А. Чтобы точить нужно чтоб зазор между юбкой поршня и цилиндром был 0,15 мм. И то, это данные по некоторым моторам. Чтоб мотор приговаривать на проточку, нужно качественно его диагностировать.
@4ekaHyTbIj6 ай бұрын
Кольца новые тыс на 50-70 помогут
@4ekaHyTbIj6 ай бұрын
👍👍👍🚗🔧⚙️🔨👍👍👍
@alexandrupascaru8421 Жыл бұрын
Ну давай смотреть начнем
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
Смотри внимательно, потом экзамен проведу 😃
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
здравствуйте. я попробовал как вы залить в цилиндры масла чть чуть,компрессия поднялась не сильно как у вас,с 10,5 до 12. какова вероятность что это кольца?как считаете
@user-fi4ug3me4qАй бұрын
Здравствуйте. По хорошему и 12 маловато. 14 уже хорошо. Если расход масла присутствует, то понятное дело, что кольца
@4ekaHyTbIjАй бұрын
@@4ekaHyTbIj я понял. еще такой вопрос: у меня есть стук в двигателе,подозреваю что распредвал,но видел видео "как проверить стучит распред или нет",там на заведеном моторе нажимают на болт шкива распредвала и если он поджимается ток стук пропадает. а у меня он не нажимается,означает ли это что у меня нет люфта распредвала и что все впорядке с постелью итд?
@user-fi4ug3me4qАй бұрын
Если он не нажимается, значит люфта нет. Но это продольного люфта нет. Он зависит не от постели. От постели зависит осевой люфт, а не продольный
@4ekaHyTbIjАй бұрын
@@4ekaHyTbIj благодарю
@user-fi4ug3me4qАй бұрын
Работа хорошая, но есть но - в циллиндрах эллипс, и не смотря на замену направляющих и притирку клапанов,замена колец проблему не решит. Также можно было бы заменить сальники коленвала и распредвала - лишним бы точно не было.
@romankrb35333 ай бұрын
Там клиент студент, по минимуму просил решить проблему
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Саня, я когда занимался моторами, шарошки использовал трех видов, это 30 60 и 45 градусов, кромку рабочую делал 2 мм
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
Андрей, тут эта работа тоже проведена, но мне пришлось везти в одну мастерскую на дому для этого. А здесь я для антуражу показал, что эту процедуру провести необходимо
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Понял, а клапаны тоже ведь тер, забываем все показывать. Я ладно, а хейтерасты подцепляются за это, я проходил)))
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
Ну я озвучил что притёр, а то если всё показать, времени много уходит
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj👍👍👍
@Mixallbl4_garage2 жыл бұрын
Тепло было зародилась с полтычка,на улице минус 10 заводиться с5го или хз знает какого раза, компрессия не меньше 10.как заведеш не набирает прогревочных оборотов. Может дело гбц или эбу непонятно.
@superdos82115 ай бұрын
На холодную сначала надо проверить бензин в рампе. До того как включить зажигание. Возможно топливо уходит в бак. В насосе может быть причина
@4ekaHyTbIj5 ай бұрын
Спасибо и точно давление в рампе было не достаточным,заменил бензонасос и промыл форсунки проблема ушла
@superdos82115 ай бұрын
Рад был оказаться полезным.
@4ekaHyTbIj5 ай бұрын
Привет Александр, и как ты думаешь сколько я смотрел из 40,47 времени видос 😄👍🖐️
@user-be8jc4qr9i2 жыл бұрын
Привет, Николай. Та хрен его знает... Пока стейк жарился 😃😃😃🤣🤣🤣
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj не угадал, пока стейк жрал всё прослушал 😄
@user-be8jc4qr9i2 жыл бұрын
Смачного 🤭😃
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Какие маслосъемные кольца лучше ставить цельные или наборные ?
@bonefatsi Жыл бұрын
Как показывает практика, лучше наборные. В перекладке они способны двигаться, что позволяет наборным менять геометрию и работать наиболее эффективно.
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj говорят стальные наборные кольца меньше ходят , чем чугунные цельные , через 60 ткм опять начинается масложор как раньше . Завод ставит цельные кольца .
@bonefatsi Жыл бұрын
Разное мнение существует. Так что тут только практика нужна
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Вы как будто у моей машины компрессия померили( Ваз 21011).. та же проблема с разницей компрессии в цилиндрах... 1цил 7.0 2 цил. 11 3 - 8.0 4. 8,5
@MrLyola28 күн бұрын
Клапана подгорели
@4ekaHyTbIj28 күн бұрын
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?
@user-kn8ck1bm7l8 ай бұрын
Россошь Воронежская область
@4ekaHyTbIj8 ай бұрын
Интересно, был ли смысл вместе скольцами, ещё и поршни новые поставить? Да и вкладыши шатунные?
@user-bf1sv7de7b2 ай бұрын
Вкладыши не обязательно, поршни с кольцами желательно. Но если блок сильно изношен - практически это бесполезно. Здесь ситуация была в зависании клапанов. То есть даже при хорошей поршневой компрессия пропала
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj понял. Спасибо
@user-bf1sv7de7b2 ай бұрын
В начале видео номера показал, а потом закрыл).
@user-uq5rt4kq8r2 жыл бұрын
Накладочка, однако
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Здравствуйте, всё в видео хорошо, но встал вопрос, а вы голову шлифовали или я как то упустил этот момент?
@MARSELka2725 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, так как не было необходимости. Мотор не кипел, не был перегрет, поэтому головка ровная, шлифовка не требовалась
@4ekaHyTbIj5 ай бұрын
Сань привет 🤝, если ты залил масло и компрессия поднилась, это разве не поршневая группа?
@95garagerihtovka952 жыл бұрын
Привет , Анвар. Ну да. Но видимо в этом случае масло попало на клапан, всвязи с чем он захлопнулся до конца и компрессия возросла. Другого объяснения я не вижу
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Написал бред. Что значит : масло попало на клапан и он захлопнулся полностью? Клапан и без масла закрывается,если соблюдены зазоры по мануалу. А если зазоры малы,то масло попавшее на фаску клапана,оно будет удалено давлением, создавшемся при такте сжатия. Учи мат.часть автор.
@user-vn2ct8ux7c2 жыл бұрын
Руслан, тебе не встречалось масло попавшее на ножку клапана, превратившееся в смолу и не дающее клапану полностью закрыться? Это как раз к вопросу о зазорах, допусках и т.д. В идеале всё хорошо, на деле же не всегда всё идеально. Иногда бывает что между ножкой клапана и направляющей клапана имеется зазор, он приводит к таким проблемам.
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Привет Саня !!!!!!!
@user-maksimbai7772 жыл бұрын
Привет Саня
@garagee39542 жыл бұрын
Привет, Саламбек
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Какие кольца посоветуете брать производитель ,на Опель кадет хочу поменять
@Tremi11 Жыл бұрын
Если деньги есть, то colbеnschmidt или mahle. А если подешевле, то NE или ещё какие бюджетные
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj ещё такой вопрос,снял головку клапана не лопнувшие но грязные ,компрессия 5 на всех цилиндрах,визуально люфт поршней не большой ,может ли дела быть в головке или все же кольца ?
@Tremi11 Жыл бұрын
Скорее всего в нагаре на клапанах со стороны ножки клапана. Он может не давать полностью закрываться клапанам
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj можно проверить держат ли клапана налить керасина на головку клапанов ,если пропустят то есть неисправность?
@Tremi11 Жыл бұрын
Да, именно так
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Привет Саня!Гы....опять шаманишь? Подари пальцемер)))Ну или хотя бы продай)))
@user-hj5qo3et9k2 жыл бұрын
Привет, Диман. 😃Это орган уникален, он не дарится🤭
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj 😁
@user-hj5qo3et9k2 жыл бұрын
Скажите пожайлусто сколько обошолся ремонт владельцу , мне тоже предстоит такой же ремонт , к чему готовится?
@vladimirglebov99202 жыл бұрын
Ну по запчастям сейчас затрудняюсь сказать, а по работе в пределах 10 тыс. Это при условии без расточек, без снятия блока...
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
А не кто не задумывается что компрессия меняется, что-бы поршень сделал два толчка, и так вы поймёте сколько реальная компрессия😂
@user-kw9ke6ys3q2 ай бұрын
Если её нет, то ей и за 10 толчков взяться неоткуда
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Я похоже перегрел мотор , и когда заводу двигатель то он троит стреляет тарохиит как трактор , и что самое главное холостого вообще нет, как только завожу машину она сразу глохнет если не нажимать педаль газа, а если отпустить газ то тут же глохнет, не щна что делать, или мотору ппц, иди прогорел клапан ?(
@user-lj8pc3yr6z8 ай бұрын
Возможно прогорела прокладка между цилиндрами. Будет так себя вести - передувает из одного цилиндра в другой
@4ekaHyTbIj8 ай бұрын
Ты Гений! Я 40 минут залпом посмотрел! Сколько стоит также беребрать двигатель 15 ки?
@DENBAYKAL2 жыл бұрын
8-10, взависимости от наглости мастера 🤭
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Как жаль, что у нас тут таких специалистов нет!(
@DENBAYKAL2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Здравствуйте. может вы чем поможете. Приора 126 мотор. Двигатель не запускается и не схватывает. И при кручение мотора на запуск будто ловит клина и дальше крутит. Очень тяжело. Звук мотора при запуске как скрежет. Компрессия 8-8-11-8. Первом цилиндре увидел вымытый поршень ещё. Свечи мокрые сильно Поставил новые что бы хоть запустить и ничего не произошло. Открутил свечи они мокрые .бензином залиты. Проверил искру .искра хорошая. А мотор даже намека нет на запуск. Лень назад она обороты очень тяжело набирала. И при ускорении были сильные толчки. Будто газ педали то есть то нет. И сегодня так вот. Авто в селе в город не охото тащить. И еще при замере компресии и остановке мотора. Стрелка на компрсесомерте падает. Это утечка или прибор такой не знаю
@ruslan32055 ай бұрын
Здравствуйте. Если у вас свечи в бензине, то это не держат форсунки. Они просто льют. Другой вопрос - отчего они так льют? Клин мотора, это скорее всего гидроудар. Скажите, вы вообще без свечей крутили мотор? Нет ли выстрелов бензина в вечные отверстие? Клинит ли мотор когда совсем без свечей? А вообще, если клин происходит, то можно и шатуны погнуть.
@4ekaHyTbIj5 ай бұрын
Попробуйте крутить, предварительно отключив бензонасос под сиденьем, или отключив фишку шлейфа форсунок на моторе, он расположен над коробкой. Сначала надо добиться того, чтоб не было клина. Когда клин пропадёт - залейте 50гр бензина в гофру воздухоочистителя. Мотор должен схватить на короткое время, если все метки, искра и компрессия в порядке. Тогда у вас проблема с топливной системой.
@4ekaHyTbIj5 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj здравствуйте без свечей крутит клина нет. Но очень жеский звук кручения . будто коленвал держит что то не легко крутит. и при выкрученых же свечей с двух цилиндрах бензин выплевывало каплями. Сегодня как вы и ещё подсказали попробую . Ещё сказали маховик что зубья коленвала проверить. Генератор клинил в дороге . Прошла неделя и это началось. Якобы это. Маховик центре железный а вторая сторона наружная ,на чём зубья сидят с резины. И бывает сдвигается расположение зубьев. От чего и не правильно работает искра и подача бензина. Это тоже проверю. Но самое главное это компрессия почему так резко упала 8/8)9/11. Месяц назад 13-13.5-13.12.5 было. Спасибо огромное
@ruslan32055 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо большое Я выше отвечал . И вам скажу сегодня попробую все как вы и он сказал .
@ruslan32055 ай бұрын
Низкая компрессия от большого количества бензина может быть. Он смывает масляную плёнку со стенок цилиндров
@4ekaHyTbIj5 ай бұрын
Вот они проблемы плохого качества топлива и масла
@user-pu2ee4oi2d2 жыл бұрын
Ага. Именно так
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста в каком вы городе
@EvegeniyPoyskiy-dk9ky8 ай бұрын
Воронежская область г Россошь
@4ekaHyTbIj8 ай бұрын
А у меня ниссан газпромовское масло любит)))с аппетитом жрёт)
@izHlama_Alexandr332 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣Саня
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj при всем этом,эта падла:не дымит,сапуны чистые,с свпунов не дымит.Единственное с голов,с маслосьемных,при пуске выплевывает дым ,секунд 10 и все.
@izHlama_Alexandr332 жыл бұрын
А с жирает в районе 1 литра на 1000,может даже поболее.
@izHlama_Alexandr332 жыл бұрын
Это вакцинация 😃
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
15шка ещё как новая😂
@garage193rus72 жыл бұрын
Ну да
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Саня привет! П😁кажи пожалуйста как откручиваются 26 болтов! Я думаю это будет всем подписчикам интересн🤣!
@livecarservice29122 жыл бұрын
Привет, Саид 😃это отдельный урок нужно проводить 🤣
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
А только на приоре колотые шатуны?
@user-jw8jw9pt3b2 жыл бұрын
И на Гранте
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Я вот одно не понимаю нафиг они сделали регулировку клапанов пятаками?! Вот на классике гораздо удобнее и проще!
@garage193rus72 жыл бұрын
Согласен на 200 %
@4ekaHyTbIj2 жыл бұрын
Потому что каромыслы на классике уширяют и утяжеляют движок, а тут нет рокеров, давит сразу на клапан и движок стал легче и компактней.
@ddr458 Жыл бұрын
Ну и регулируй на классике каждый год.
@user-no3kd3kp2g10 ай бұрын
Именно так и происходит на классике
@4ekaHyTbIj10 ай бұрын
@@ddr458на хондах коромысла стоят и ниче там не утяжеляют работу двигателя, крутятся до 7,5 спокойно. Не придумывайте. Просто особенности конструкции
Самое толковое и поучительное видео, которое я видел. Молодец, приятно смотреть и слушать. Спасибо.Удачи. Так держать.
Спасибо за оценку моей работы
Приятно слушать и смотреть. Без мату без жаргону, все по делу и с позитивом 👍.
Спасибо за оценку моего творчества
только что без мату.....
Поздравляю с Днём рождения! Здоровья и Счастья! Всех благ и удачи Тебе!
Спасибо, Денис
Спасибо ответ получен, очень вам презнателен.
Удачи в ремонте
Серъезный подход к ремонту, лайкос.
Спасибо
Отличная работа по этому двс, всё чётко и ясно, удачи вам и хороших видео роликов.
Благодарю за поддержку
Спасибо вам большое за труд
Спасибо за оценку
Отлично объяснишь!!!!!!!
Александр, приветствую! От меня как всегда лайк!👍👍👍👍
Спасибо, тёзка
Молодец! И че я раньше не видел твои ролики? Для меня подозрительно мало просмотров. Очень неплохой контент получается!!!
Ну спасибо что зашёл. Рад знакомству
Привет! Да ты всегда какую-то ювелирную работу делаешь!
Привет. Без этого ну никак
Привет Саньчо! Складно у тебя всё получается и работать, и балабонить!!! Красавчик!!!)))
Привет, Шашка 😃спасибо
Саша привет, даа компрессия маленькая, я не сомневаюсь что ты всё сделаешь 👍👍👍
Привет, Юрка
Как всегда всё красиво и чётко!Спасибо ,Саня,за видос!
Спасибо за отзыв
7 баллов ровно! Сектор приз на барабане!!!! 😂😂😂😂😂😂
Смотрю, отличная работа!
Спасибо, старался на совесть
Привет Саня, отличный ремонт, в бюджет влез и результат хороший!) Лайк коллеге!)
Коля, спасибо за отзыв
Привет, Николай
Сколько вышел ремонт?
По работе 8 тыс. По запчастям уже не помню, да и цены щас не поймёшь
Мужик, огромное Спасибо, Четкое объяснения и показ, Я подписан на твой канал.
Спасибо за оценку и поддержку
Санька 👍. У тебя пальцемер от микрометра не сильно врёт 😁👍👍👍. Красавчик
Не, не скажи. Микрометр показывает минимальный износ, а пальцемер говорит что пора точить
Хорошая работа 👍👍👍
Спасибо
Зачëтно👍, ясно и понятно. Респект и удачи в делах твоих!
Спасибо за поддержку
привет Саня рад видеть и слышать тебя дружище!
Привет, Лёха 🤝спасибо
Привет, Александр. 35-й лайкосик с меня.
Привет, Олег. Спасибо.
Саня здравствуй. Посмотрел до установки колец. Побежал на работу приду до смотрю.
Самое интересное впереди
Шурик привет 🙋♂️💪👍
Привет, Жека
Красавчик
Все четко и понятно
Привет Саня! Включил про пятнашку посмотреть.
Привет, Виталь. Приезжай мой др отмечать
Ты иностранка 😃
Грамотно. И прикольно
Привет лайк🤝👍 смотрим👀
Привет, Андрей
👍👍👍ВО БЛИН СТОЛЬКО НЮАНСОВ ПРИ ЗАМЕНЕ НАПРОВЛЯЮЩИХ ДЛЯ КЛАПОНОВ ДАЖЕ И НЕ ЗНАЛ ВСЕ ВРЕМЯ ДУМАЛ ЧТО ПРОСТО СТАРЫЕ ВЫБЕЛ НОВЫЕ ВСТАВИЛ И НА ЭТОМ ВСЕ👍👍👍
Та не, там же допуски - припуски... Не всё так просто
Ну что сказатькрассавчик)почти как новый)
Спасибо за такой отзыв
Чётко работает! Молодец! Удачи Дружище!
Спасибо, Виталь
Как всегда красавчик
Спасибо, Андрей
познавательно рахмет за видео лайк подписка)
Спасибо за оценку
Привет трудяга! Времени не было посмотреть, вот нашел момент для пррсмотра! Люблю весь ррлик посмотреть твой, ну твои! Будем посмотреть короче! Лайтос принес, забыл какой. Смотрим рашен автопром.
Привет. Совсем нет времени на развлечения? Весь в работе? Спасибо что нашёл минутку
Саня всё чётко, движочик зажужал. А у симака должен один путь, выехать самому из гаража.
Вовчик, всё впереди
@@4ekaHyTbIj Саня жду.
Там такое что офигеешь🤭
@@4ekaHyTbIj Может быть
Молодец!
Спасибо за оценку
Доброе утро Саня.
Эдгар, привет
Здравствуйте, спасибо за видео, самое лучшее что я смотрел! В каком городе вы делаете моторы?
Здравствуйте. Воронежская область. Но я сейчас не занимаюсь ремонтом людям, хватает работы в проектах
Посмотрел видео " Своими руками ", спасибо, отбило желание лезь туда. Ищу теперь моториста😂
😁
Компресия не очем, хорошо что показал.
Ну вот, старался все стороны отобразить
Удачи.
Спасибо
Привет! Лайк!)
Спасибо, Артурчик
Молодец Саня как фильм умеешь снимать видео
Спасибо за такой хороший отзыв
👍 🙏 👍 Big Like 👍 💕 👍 So beautiful !!! Laya
Привет Санёчек)!
Привет, Димасик
👍👍👍В МОЕМ ДРАНДУЛЕТЕ БОЛЬШЕ 2 ММ БЫЛО А Я ГОДАЛ АЧТО ДИЗЕЛЬ ВСПЫШКУ НЕ ДАЕТ
Нифига себе ты механик 😃😃😃
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
интересное видео
Спасибо
Что вам масло Лукойл не нравится. просто менять надо вовремя любое масло я лью Лукойл генезис 5-40 меняю 5-6 т.к снимали крышку для регулировки клапанов головка без смоляных отложений все чисто а здесь походу до талого на масле ездили оно угарело раз сто...
Молодец
Спасибо за оценку
26:05 хорошая выколодка👍
Ага, универсальная
😂прикольны заставка
Спасибо
9:40 ох сколько поршней почистить успел пока у друга отца работал в гараже😂 нудная работа но очень важная!
Эти точно
Привет Санек! Отлично, зубило еще поездиет... Молодец!
Ну она то и не старая. 11 лет всего лишь
Красиво сказал, ведро😀
Аха😃
Добрый день , все доступно. Только два вопроса про шлифовку головы. Не шлифовали? Второй вопрос момент затяжки головы?!
Здравствуйте. Момент 12 нм, а шлифовка требуется в случае прогара прокладки. Здесь этого не было. Если каждый раз при ремонте клапанов шлифовать голову, то её надолго не хватит
Саня С Днем Рождения.
Так уже прошёл. Спасибо. 30 июля был
Саня,просто надо было масло в бензин доливать)))компрессия и приподнялась бы:)
Это точно 🤣🤣🤣
Отвёрткой прокручивать мотор это круто 😢😢😢 если бы мне так крутили. Я бы с ремонтика высщитал стоимость стартера.
Чего чего??? Какой ремонт стартера? Может ещё шлюху оплатить и поездку на канары? Какой ремонт стартера? От того что я за зубья венца повернул коненвал, да ещё без компрессии в моторе, каким то образом должен помереть стартер? Батенька, учите матчасть. Тем более сталь венца гораздо крепче чем материал отвёртки. И венец подвержен подобным воздействиям по 10 раз в день, тогда как отвёрткой я его провернул не более 1/2 оборота
@@4ekaHyTbIj я не про венец..я про электрические контакты на втягивающем...на которых после вашей отвёртки резьба нарушается и гайки на м 8..можно ведь аккуратно с ➕ ккб на кнопку и далее на штекер стартера..и ни какая резьба не портится..учись студент.. так что гранит науки вам надо изучать.
@@4ekaHyTbIj а венец кстати чугунный и отвёртки бывают как зубило качественные.что металл рубят.
Не давно на девятке мерил компресию по 13,5 прям приятно удивлён был, видос норм, хоть буду знать как одному замерить компресию😁👍👍👍👍👍..
На наших машинах это можно... На иномарках сложнее. Спасибо за отзыв
Есть разница карбюратор или инжектор? Есть 2109 карбюратор. Компрессия 9
Для мотора система питания не имеет значения. На любой системе должно быть более 12. Если меньше, мотор потихоньку умирает
@@4ekaHyTbIj Понял. Спасибо за обратную связь. Сказали кольца. Кольца менять, это считай кап ремонт? Т.е. так же обойдётся?
@@4ekaHyTbIj И второй вопрос. Есть какая нить жидкость, добавка, что бы хоть чуть поднять компресссию в двигателе? Тяга слабая. Ездить не комфортно.
Да уж прокладку нужно ставить правильно😂😂😂👍
Ага ага 😃😃😃
Здравствуйте подскажите почему масло кушает много у меня прогар клапана 3 цилиндра и 4 начал тоже подгорать может из за клапанов кушать масло?Вопрос еще а можно кольца масленые и поршневые проверить при снятой гбц например налить воду в цилиндры на целый день если вода не уходит то с поршневой все в порядке?
Приветствую. Из-за клапанов только в том случае будет расход масла, если сильно изношены направляющие и сальники клапанов засохли. От прогоревших клапанов несгоревшим бензином может смывать масляную плёнку со стенок цилиндров, от этого расход масла повышается. Водой проверять такая себе затея. Хотя бы керосином. Но тогда нужно знать точно, сколько должно уходить при плохом состоянии поршневой, и сколько при хорошем состоянии. А также масложор может быть от залёгших маслосъёмных колец. А это водой не проверить
👍!
Спасибо
Вот это мастер!молодец где такого найти?
Спасибо за оценку
Отличная работа все четко и по делу. Если можете ответьте пожалуйста, у меня гранта 1.6 8 клоп пробег 261000 тыс мотор не вскрывался масло не ест, тяга плохая вяло набирает, замерил компрессию показала 12.5 12.00 11.00 9.00. Не которые говорят что это может быть иза того что надо отрегулировать клапана. Ответьте пожалуйста.
Здравствуйте. СРОЧНО регулировать клапана! И замер компрессии. После регулировки и через 2 тыс после регулировки. Если не поможет, то снимать головку, менять или притерать ВЫПУСКНЫЕ клапана
@@4ekaHyTbIj благодарю что ответили так и сделаю. 👍🤝
Масло жор бывает из за маслосемный калпачков.колцы нормально зазор
Бывает закоксованы канавки в поршнях и будет масложор
Доброго времени суток вам! 8клоп тазик. 2003гв. Компрессия в 1 целиндре 6 атм. В остальных не проверяли. Может ли это влиять на запуск двс? Вчера заупустил, сначало троила, потом норм. Поездил пару часов, все ок. Тяга хорошая. Ночь постояла, вышел запустилась с первого раза, но до прогревочных оборотов не набирает. Где то 800об, на педаль газа реакции нет. Потом заглохла и после не запускается вообще. Компьютерная диагностика ошибок никаких не выявила. Расхода масла нет. От замены до замены уровень держит.
Здравствуйте. Низкая компрессия влияет не сколько на тягу, сколько на плохой пуск двигателя. То что троил мотор недостаточно, нужно знать какой цилиндр не ратотал, и какая в нём компрессия. Насчёт неусточивой работы и отсутствия ошибок, в первую очередь смотреть топливо - насос, давление, и так далее. Возможно датчик коленвала. Не так просто решить эту проблему на расстоянии онлайн
@@4ekaHyTbIj большое спасибо Вам! Буду искать.
Думаю, уже нашли причину. Шкив коленвала, очень похоже по симптомам. Если инжектор, конечно.
Как интересно и доходчиво показано, прикольно) А новые кольца есть смысл ставить в такие цилиндры притертые?они притрутся?
Ну на некоторое время поможет, но не изменит ситуацию кардинально. Масло будет поджирать
@@4ekaHyTbIj а на некоторое время это насколько?) И чтобы не жрал масло мотор, точить блок надо?
Прежде чем выносить диагноз нужно определить степень износа цилиндров. Если хон виден - ничего точить не нужно. Замена колец поможет на половину пройденного пробега. Было 200,пройдёт ещё 100. (Было 600, пройдёт ещё 300 - так не бывает.) Были случаи, когда хон практически не видно, но размер цилиндра позволяет сделать новое нанесение хона и применение межремонтных поршней. Гр. Д вместо гр А. Чтобы точить нужно чтоб зазор между юбкой поршня и цилиндром был 0,15 мм. И то, это данные по некоторым моторам. Чтоб мотор приговаривать на проточку, нужно качественно его диагностировать.
Кольца новые тыс на 50-70 помогут
👍👍👍🚗🔧⚙️🔨👍👍👍
Ну давай смотреть начнем
Смотри внимательно, потом экзамен проведу 😃
здравствуйте. я попробовал как вы залить в цилиндры масла чть чуть,компрессия поднялась не сильно как у вас,с 10,5 до 12. какова вероятность что это кольца?как считаете
Здравствуйте. По хорошему и 12 маловато. 14 уже хорошо. Если расход масла присутствует, то понятное дело, что кольца
@@4ekaHyTbIj я понял. еще такой вопрос: у меня есть стук в двигателе,подозреваю что распредвал,но видел видео "как проверить стучит распред или нет",там на заведеном моторе нажимают на болт шкива распредвала и если он поджимается ток стук пропадает. а у меня он не нажимается,означает ли это что у меня нет люфта распредвала и что все впорядке с постелью итд?
Если он не нажимается, значит люфта нет. Но это продольного люфта нет. Он зависит не от постели. От постели зависит осевой люфт, а не продольный
@@4ekaHyTbIj благодарю
Работа хорошая, но есть но - в циллиндрах эллипс, и не смотря на замену направляющих и притирку клапанов,замена колец проблему не решит. Также можно было бы заменить сальники коленвала и распредвала - лишним бы точно не было.
Там клиент студент, по минимуму просил решить проблему
Саня, я когда занимался моторами, шарошки использовал трех видов, это 30 60 и 45 градусов, кромку рабочую делал 2 мм
Андрей, тут эта работа тоже проведена, но мне пришлось везти в одну мастерскую на дому для этого. А здесь я для антуражу показал, что эту процедуру провести необходимо
@@4ekaHyTbIj Понял, а клапаны тоже ведь тер, забываем все показывать. Я ладно, а хейтерасты подцепляются за это, я проходил)))
Ну я озвучил что притёр, а то если всё показать, времени много уходит
@@4ekaHyTbIj👍👍👍
Тепло было зародилась с полтычка,на улице минус 10 заводиться с5го или хз знает какого раза, компрессия не меньше 10.как заведеш не набирает прогревочных оборотов. Может дело гбц или эбу непонятно.
На холодную сначала надо проверить бензин в рампе. До того как включить зажигание. Возможно топливо уходит в бак. В насосе может быть причина
Спасибо и точно давление в рампе было не достаточным,заменил бензонасос и промыл форсунки проблема ушла
Рад был оказаться полезным.
Привет Александр, и как ты думаешь сколько я смотрел из 40,47 времени видос 😄👍🖐️
Привет, Николай. Та хрен его знает... Пока стейк жарился 😃😃😃🤣🤣🤣
@@4ekaHyTbIj не угадал, пока стейк жрал всё прослушал 😄
Смачного 🤭😃
Какие маслосъемные кольца лучше ставить цельные или наборные ?
Как показывает практика, лучше наборные. В перекладке они способны двигаться, что позволяет наборным менять геометрию и работать наиболее эффективно.
@@4ekaHyTbIj говорят стальные наборные кольца меньше ходят , чем чугунные цельные , через 60 ткм опять начинается масложор как раньше . Завод ставит цельные кольца .
Разное мнение существует. Так что тут только практика нужна
Вы как будто у моей машины компрессия померили( Ваз 21011).. та же проблема с разницей компрессии в цилиндрах... 1цил 7.0 2 цил. 11 3 - 8.0 4. 8,5
Клапана подгорели
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?
Россошь Воронежская область
Интересно, был ли смысл вместе скольцами, ещё и поршни новые поставить? Да и вкладыши шатунные?
Вкладыши не обязательно, поршни с кольцами желательно. Но если блок сильно изношен - практически это бесполезно. Здесь ситуация была в зависании клапанов. То есть даже при хорошей поршневой компрессия пропала
@@4ekaHyTbIj понял. Спасибо
В начале видео номера показал, а потом закрыл).
Накладочка, однако
Здравствуйте, всё в видео хорошо, но встал вопрос, а вы голову шлифовали или я как то упустил этот момент?
Здравствуйте. Нет, так как не было необходимости. Мотор не кипел, не был перегрет, поэтому головка ровная, шлифовка не требовалась
Сань привет 🤝, если ты залил масло и компрессия поднилась, это разве не поршневая группа?
Привет , Анвар. Ну да. Но видимо в этом случае масло попало на клапан, всвязи с чем он захлопнулся до конца и компрессия возросла. Другого объяснения я не вижу
Написал бред. Что значит : масло попало на клапан и он захлопнулся полностью? Клапан и без масла закрывается,если соблюдены зазоры по мануалу. А если зазоры малы,то масло попавшее на фаску клапана,оно будет удалено давлением, создавшемся при такте сжатия. Учи мат.часть автор.
Руслан, тебе не встречалось масло попавшее на ножку клапана, превратившееся в смолу и не дающее клапану полностью закрыться? Это как раз к вопросу о зазорах, допусках и т.д. В идеале всё хорошо, на деле же не всегда всё идеально. Иногда бывает что между ножкой клапана и направляющей клапана имеется зазор, он приводит к таким проблемам.
Привет Саня !!!!!!!
Привет Саня
Привет, Саламбек
Какие кольца посоветуете брать производитель ,на Опель кадет хочу поменять
Если деньги есть, то colbеnschmidt или mahle. А если подешевле, то NE или ещё какие бюджетные
@@4ekaHyTbIj ещё такой вопрос,снял головку клапана не лопнувшие но грязные ,компрессия 5 на всех цилиндрах,визуально люфт поршней не большой ,может ли дела быть в головке или все же кольца ?
Скорее всего в нагаре на клапанах со стороны ножки клапана. Он может не давать полностью закрываться клапанам
@@4ekaHyTbIj можно проверить держат ли клапана налить керасина на головку клапанов ,если пропустят то есть неисправность?
Да, именно так
Привет Саня!Гы....опять шаманишь? Подари пальцемер)))Ну или хотя бы продай)))
Привет, Диман. 😃Это орган уникален, он не дарится🤭
@@4ekaHyTbIj 😁
Скажите пожайлусто сколько обошолся ремонт владельцу , мне тоже предстоит такой же ремонт , к чему готовится?
Ну по запчастям сейчас затрудняюсь сказать, а по работе в пределах 10 тыс. Это при условии без расточек, без снятия блока...
А не кто не задумывается что компрессия меняется, что-бы поршень сделал два толчка, и так вы поймёте сколько реальная компрессия😂
Если её нет, то ей и за 10 толчков взяться неоткуда
Я похоже перегрел мотор , и когда заводу двигатель то он троит стреляет тарохиит как трактор , и что самое главное холостого вообще нет, как только завожу машину она сразу глохнет если не нажимать педаль газа, а если отпустить газ то тут же глохнет, не щна что делать, или мотору ппц, иди прогорел клапан ?(
Возможно прогорела прокладка между цилиндрами. Будет так себя вести - передувает из одного цилиндра в другой
Ты Гений! Я 40 минут залпом посмотрел! Сколько стоит также беребрать двигатель 15 ки?
8-10, взависимости от наглости мастера 🤭
@@4ekaHyTbIj Как жаль, что у нас тут таких специалистов нет!(
Спасибо за отзыв
Здравствуйте. может вы чем поможете. Приора 126 мотор. Двигатель не запускается и не схватывает. И при кручение мотора на запуск будто ловит клина и дальше крутит. Очень тяжело. Звук мотора при запуске как скрежет. Компрессия 8-8-11-8. Первом цилиндре увидел вымытый поршень ещё. Свечи мокрые сильно Поставил новые что бы хоть запустить и ничего не произошло. Открутил свечи они мокрые .бензином залиты. Проверил искру .искра хорошая. А мотор даже намека нет на запуск. Лень назад она обороты очень тяжело набирала. И при ускорении были сильные толчки. Будто газ педали то есть то нет. И сегодня так вот. Авто в селе в город не охото тащить. И еще при замере компресии и остановке мотора. Стрелка на компрсесомерте падает. Это утечка или прибор такой не знаю
Здравствуйте. Если у вас свечи в бензине, то это не держат форсунки. Они просто льют. Другой вопрос - отчего они так льют? Клин мотора, это скорее всего гидроудар. Скажите, вы вообще без свечей крутили мотор? Нет ли выстрелов бензина в вечные отверстие? Клинит ли мотор когда совсем без свечей? А вообще, если клин происходит, то можно и шатуны погнуть.
Попробуйте крутить, предварительно отключив бензонасос под сиденьем, или отключив фишку шлейфа форсунок на моторе, он расположен над коробкой. Сначала надо добиться того, чтоб не было клина. Когда клин пропадёт - залейте 50гр бензина в гофру воздухоочистителя. Мотор должен схватить на короткое время, если все метки, искра и компрессия в порядке. Тогда у вас проблема с топливной системой.
@@4ekaHyTbIj здравствуйте без свечей крутит клина нет. Но очень жеский звук кручения . будто коленвал держит что то не легко крутит. и при выкрученых же свечей с двух цилиндрах бензин выплевывало каплями. Сегодня как вы и ещё подсказали попробую . Ещё сказали маховик что зубья коленвала проверить. Генератор клинил в дороге . Прошла неделя и это началось. Якобы это. Маховик центре железный а вторая сторона наружная ,на чём зубья сидят с резины. И бывает сдвигается расположение зубьев. От чего и не правильно работает искра и подача бензина. Это тоже проверю. Но самое главное это компрессия почему так резко упала 8/8)9/11. Месяц назад 13-13.5-13.12.5 было. Спасибо огромное
@@4ekaHyTbIj спасибо большое Я выше отвечал . И вам скажу сегодня попробую все как вы и он сказал .
Низкая компрессия от большого количества бензина может быть. Он смывает масляную плёнку со стенок цилиндров
Вот они проблемы плохого качества топлива и масла
Ага. Именно так
Скажите пожалуйста в каком вы городе
Воронежская область г Россошь
А у меня ниссан газпромовское масло любит)))с аппетитом жрёт)
🤣🤣🤣🤣Саня
@@4ekaHyTbIj при всем этом,эта падла:не дымит,сапуны чистые,с свпунов не дымит.Единственное с голов,с маслосьемных,при пуске выплевывает дым ,секунд 10 и все.
А с жирает в районе 1 литра на 1000,может даже поболее.
Это вакцинация 😃
15шка ещё как новая😂
Ну да
Саня привет! П😁кажи пожалуйста как откручиваются 26 болтов! Я думаю это будет всем подписчикам интересн🤣!
Привет, Саид 😃это отдельный урок нужно проводить 🤣
А только на приоре колотые шатуны?
И на Гранте
Я вот одно не понимаю нафиг они сделали регулировку клапанов пятаками?! Вот на классике гораздо удобнее и проще!
Согласен на 200 %
Потому что каромыслы на классике уширяют и утяжеляют движок, а тут нет рокеров, давит сразу на клапан и движок стал легче и компактней.
Ну и регулируй на классике каждый год.
Именно так и происходит на классике
@@ddr458на хондах коромысла стоят и ниче там не утяжеляют работу двигателя, крутятся до 7,5 спокойно. Не придумывайте. Просто особенности конструкции