ПОРОГИ "PREMIUM BLACK" ДЛЯ LADA NIVA TRAVEL
2024 ж. 13 Нау.
11 931 Рет қаралды
В этом видео мы рассмотрим внешний вид и процесс установки порогов-подножек "Premium Black" на автомобиль Lada Niva Travel.
Приобрести эти пороги и многие другие автоаксессуары можно у нас в интернет-магазине:
papatuning.ru/catalog/porogi-...
porogi96.ru/products/category...
Данные пороги отличаются надежностью и практичностью:
Кант из алюминия защитит порог от внешних воздействий, прорезиненная поверхность обеспечит отличное сцепление с обувью, а резиновая прокладка защитит кузов автомобиля от грязи.
Пороги, купленные у нас в интернет-магазине, станут отличным аксессуаром, а также подчеркнут Вашу индивидуальность на дорогах и придадут Вашему автомобилю уникальный стиль.
И все снег затащили😱 А так,супер!Одобряю👍
Это вопрос привычки, главное ребенок не на внутренний пластиковый порог встал, как это обычно бывает.
Четко! Никого не слушай
Удобный аксессуар 👍👍👍
Отлично
Видон огонь
Та ты шо! Цэ капэць! Жып! Я в шоци! Но этот жипик мне тоже очень нравиться, правда который весь белый с белыми накладками на крыльях! ...но каждому свое!
Класс.. Ещё б дизель на неё поставили и ваще
Такой задачи не было
Вы и так ноете что за полный привод с блокировкой 1,3 ляма дорого, так от дизеля вообще будете маме в фартук плакать
@@marsel911 ты не обобщай, кто ноет то?
@@user-tc8jz6qx9x разберись с теми кто говорит что красная цена ниве 600 тыс. За щеку дай им и потом пиши тут
Обещают новые двигателя в 25 году, один на 120 лошадей, второй восьмиклоп на 90 лошадок.👍
Класно где покупали и сколько
Добрый день! Товар был куплен в нашем магазине, papatuning.ru
Красивая полка для дорожной грязи и соли . И действительно с ними пороги гниют быстрее, а ещё при выходе из машины обязательно кто нибудь вляпаеться. Были такие почьти снял , но уже поздно
Красивая? Да! Полка? Возможно, но где эта соль и грязь будет без «полки»? На дверях! Ведь эта «полка» значительно сокращает выброс той же самой грязи и соли из под колес, это надеюсь очевидный факт (если есть малейшее представление об аэродинамике). Что касается испачкаться о пороги, ну так и о штатный порог можно точно также испачкаться если вам это нравится.
@@porogi96 это ведро итак полторы тонны весит, а вы как дети малые Мой коротыш 1.210 по паспорту- так я его ещё облегчают
@@porogi96Не слушай пиZдаболов! Моему Спутнику 2109/88г.в. было в марте 2024г.ровно- 36лет! Брал с нуля, ещё в родном окрасе сафари -беж. и без капремонта! Нет камер, подушек и кондея, но мне пох...Продукт СССР. Сразу после покупки авто тогда поставил пластиковые пороги из стеклоткани которые мне привезли из Прибалтики! Покрасил в цвет кузова. Благодаря им до сих пор нет ржавчины по низам и дверей! Очень крутой вид стал моего Зубила с порогами и спойлерами на бамперах, двери багажника и крыше! Все были в шоци, в том далёком 88 году! Потом авто КООперативы и у нас начали делать пороги и спойлера из лёгкой пластмассы, которые на скорости дребезжали, трескались и быстро отлетали! Мои спойлера и пороги (из стеклоткани на твёрдой эпоксидной основе) до сих пор стоят и нихрена им нету! Иногда их подкрашиваю по весне в цвет кузова! Удачи ВСЕМ здравомыслящим!
Красиво
Вопрос эстетики сугубо индивидуальный, но здесь не могу с вами не согласиться! 👍🏻
На бездорожье это не нужно и даже мешает
Безусловно для использования автомобиля под off-road необходима соответствующая подготовка, от силовых порогов до лифт-кузова, но данные изделия и не позиционируются под эти цели. Назначение совершенно иное.
Первый пень и нет кросоты
Как говорится - цели-задачи! Залазить в болото, собирать пни и покорять Эверест, не думаю что люди для этого выбрали это авто и это оборудование
Думаю за год эксплуатации лонжероны в местах крепления сгниют и их вырвет с корнем этим порогом
Практика показывает что вы ошибаетесь.
ну да до первого поста потом скажут снимай а второй раз запрет на регистрацию и устранить в течении 10 рабочих дней.
Вы вводите людей в заблуждение. Потребовать снять могут только на сверке при регистрационных действиях с автомобилем и то при наличии сертификата безопасности ЕВРАЗЭС и подтверждения соответствия изделия требование будет не правомерно. Ни на каком посту вас не могут обязать эти изделия демонтировать. Уж тем более запрет на регистрацию.
@@porogi96 глупее ответа я и не ожидал учите законы или прочитайте запрет таможенным союзом.
@@zverolom100 чтобы не разводить демагогию у нас есть статья относительно вашего убеждения porogi96.ru/posts/novosti-zakon почитайте и вы, рекомендую на будущее сначала самим изучить закон прежде чем плодить слухи
с 2010 года на всех моих автомобилях стояли подножки. Ни разу не остановили и не сказали "снимай". Почитайте закон прежде, чем умничать
Очень спорный аксесуар. Быстрее сгниет кузов, думаю и ДПС найдёт к чему придраться!!!
Интересное замечание конечно, но вы правы, профиль у порогов из дюраля действительно долговечнее кузовных элементов автомобиля. Что касается ДПС то они никакого отношения не имеют к данному вопросу, единственное где вы можете столкнуться с «придраться» так это при регистрационных действиях на станции ГИБДД, но относительно законности подобного оборудования у нас есть статья porogi96.ru/posts/novosti-zakon, рекомендую ознакомиться
@@porogi96 дополнительные пороги, это изменение конструкции! Отсюда следует вывод, могут докопаться и отправить на штрафстоянку. Всё зависит на кого попадёшь... Ведь заводом изготовителем такое изменение конструкции не предусмотрено...
@@user-ql8uv7sq9w как может быть дополнение изменением, есть же закон, зачем писать то чего вы не знаете, какая штраф-стоянка? Ознакомьтесь с постановлением, ссылку же оставил
@@porogi96 к сожалению вы неправильно его понимаете...
@@user-ql8uv7sq9w мы можем устроить дискуссию конечно но на нашем сайте всё довольно однозначно освещено, с фотографиями постановлений и толкованием практики. (Ссылка выше). Для сведения из практики, вся наша продукция сертифицирована, документы прилагаются при поставке, мы продаем более 1000 позиций навесного оборудования ежемесячно (пороги, защиты бамперов, ТСУ) и имеем представление о практике применения закона в разных регионах России. Исходя из той самой практики: 1) НИКАКОЙ сотрудник ДПС не имеет полномочий запретить вам эксплуатировать сертифицированный продукт разработанный для вашего типа автомобиля, для этого существуют подразделения как станции технического осмотра и уж тем более отправить ваш авто на штраф-стоянку 2) по практике проблемы с которыми вы можете столкнуться (а можете и не столкнуться)возникают ТОЛЬКО при регистрационных действиях с автомобилем на этапе «сверки номеров», и это даже не зависит от региона, а от компетенции конкретного сотрудника. Мы регулярно получаем обратную связь от наших клиентов и уверяю успешное прохождение данного этапа примерно 50/50, как раз из-за компетенции сотрудников на месте, некоторые говорят откровенно - «Мы все понимаем, но разбираться в этом мы не будем, не нравится обращайтесь куда хотите», естественно никто никуда не обращается просто снимает (к примеру защиту бампера) проходит сверку, одевает обратно и спокойно ездит дальше! Но есть закон и подобные инциденты нарушают ваше право, которое, НА ПРАКТИКЕ, проще решить тем что снять, зарегистрировать, одеть и ездить. 3) сотрудники ГИБДД в большинстве своем НЕ ЗНАЮТ требования к отдельным видам оборудования, а они значительно отличаются, к ТСУ одни требования к порогам другие, к силовым агрегатам третье и так далее, и ВСЁ это в рамках одного закона и одного постановления! Которое судя по всему вы также не изучали