Независимый обзор TANK 300. Тест-драйв рамного внедорожника ТАНК (ТЭНК) 300 в России!
Друзья, привет! Сегодня мы вам расскажем про новый полноприводный внедорожник - встречайте, независимый обзор TANK 300! Мы покажем полный тест-драйв ТЭНК 300 как на бездорожье, так и в городской среде. Испытаем его по полной!
В нашем обзоре вы увидите экстерьер Tank 300 интересные интерьерные решения. Мы поговорим про опции Танк 300, заглянем под капот, сделаем замеры разгона до 100 и покажем вам очень красивый ночной Нижний Новгород!
И так, наша презентация TANK 300 от Грейт Вол. Погнали!
Автомобили TANK в наличии в Нижнем Новгороде: agat.pro/tank
Подписывайтесь на наши сообщества!
✅Я.Дзен - agat.pro/ggnypf
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
Таймкоды:
0:00-6:30 - Что за новый бренд Tank и как он правильно читается. Дизайн, габариты, внедорожная атрибутика новинки. На что похож Tank 300? Салон, материалы отделки, отличия от других рамных автомобилей. Премиальные опции, акустика infinity. Эргономические нюансы, размер салона и багажника.
6:30-10:57 - Первые впечатления на offroad. Плавность хода, энергоёмкость и артикуляция подвески. Краткое сравнение с Toyota Fortuner. Экспертный режим Tank 300.
10:57-18:15 - Впечатления от городской эксплуатации Танк 300. Высокий центр тяжести, всеядность подвески, разгонная динамика и замер 0-100 по dragy. Термостабильность тормозов. Нюансы part-time. Шумоизоляция и недоработки комплектации. Реальный расход топлива и объём бензобака.
18:15-27:12 - Полный технический разбор Tank 300. 2.0 мотор E20CB. Чугунный блок, маслофорсунки, twinscroll турбина, цепной ГРМ и зачем здесь натрий в клапанах. Воздухозаборник и максимальная глубина брода. АКПП zf8hp50 и её запас прочности. Раздаточная коробка part-time от BorgWarner, кулачковые блокировки дифференциалов EATON. Неприятные нюансы. Архитектура подвесок, особенности рамы и кузова, результаты краш-теста. + Бонусный тест оптики Танк 300 ночью.
27:12-29:21 - Итоговые впечатления от Tank 300. Стоит ли покупать? Экспертная оценка.
Благодарим за помощь в съемках наших друзей из gotx.ru/!
Спасибо что хоть кто-то не сказал что это "убийца Прадо"😂
😂 😂 😂
Убийца четырок и девяток однозначно 😂
Залу.. с такой ценой с дисплеем с Али экспресс Ага на все случаи жизни 😂😂😂 за такие Деньги лучше Прадо взять б,у У Прадо v6 без Турбин !!! И он живуч. Этот недотанк с турбиной и ему мало , ресурса не будет так как его будут крутить Все которое он привели примеру 2х литровые двигателя они масложоры и малоресурсные !
😂🎉
Tank500😂
Машина действительно очень достойная !!! По безопасности он превосходит ПРАДО ! По жесткости кузова , на кручение , он тоже превосходит ПРАДО ! При полном разборе кузова , видно , что в ПРАДО , нет многих усиленных элементов , которые спасают жизнь , при переворачивание кузова ... , так же кузов весь полностью покрыт оцинковкой , в отличие от ПРАДО ! В КИТАЕ он стоит , на наши рубли 2.5 🍋 ! Всего ! Цена на Прадо , просто космос 🚀 И этих денег он не стоит совсем !!!
Здравствуйте. Очень граммотная речь и подача информаций по технической части. Убеждаюсь что с каждым роликом у вашей команды получается всё лучше.Удачи Вам и продолжайте в том же духе. 👍🏻👍🏻👍🏻.
Спасибо за тёплые слова!
Касаемо касаемо
При среднем расходе 10 и баке 80 получится 1000 км))) МатемОтика покинула чат
Лайк+подписка! Грамотная технически речь, отличный звук и съёмки. Не снижайте качество роликов!
Давненько я таких качественных обзоров не смотрел.👍
Китайцы намеренно или случайно сделали относительно доступный хит в классе внедорожников. Китайцы прошу вас, надо срочно еще пару хитов. В классе Нивы и Делики. И не в премиальном варианте, а попроще.
Согласен. И пора бы уже сделать что-то типа Solaris / Rio / rapid / polo
Нужна китаяйская делика с постоянным полным блоками бензин и автомат до 150 л. с.
миска рис этому господину
Пусть китайцы ниву нашу возьмут в оборот
Приятный парень, замечательная речь - все отлично! Машина нравится, как только были первые анонсы- сразу привлекла внимание. И - да) Нижний,ты прекрасен)))
Спасибо; было информативно и очень интересно! Подписался.
Видел видео как он со склона полетел. Пару раз перевернулся. На нем даже стекла не разбились. Аплодирую стоя
Да и краш тест хорошо прошёл.
Там даже китайцы вышли отрехнулись сели обратно и поехали дальше ))) китаёзы меня удивляют своим прорывом,даже все забыли за Илона маска с его Теслой ))
А можно ссылку на это видео, где он кувыркался? СПАСИБО
Отличное и познавательное видео! Спасибо вам!
Китайцы решили заказать обзоры у всех блогеров в России🤣 Ютуб за сегодня уже пятый ролик с танком рекомендует. В попытке совместить дизайн Мерседес гелендваген и Джип рубикон получился очередной Санг йонг корандо🤣
По такой дороге я и на Логане проеду☝️😉
При твоём зачатии дебил получился
На логане нет, а вот на восьмёрочке точно ;)
@@AgatGorodAvto вообще машина классная - красивая… но нужно больше движухи и акценты именно для российских дорог! Типа процент оцинковки, где она есть и ее нет, качество оцинковки☝️ Подогрев лобового стекла и места перед стеклом☝️ По моему сзади места маловато☝️ Ну и может снижение цены - хотя на тысяч 500☝️
@@user-kb3pc9tj6l честные обзоры начнутся позже. Год два люди поездят и будет понятно что это за авто а пока одна реклама.
Отличный обзор. Спасибо
Наконец-то хоть один блогер сказал, про корандо и крузкр
Другие каналы на автомобильную тематику уже практически не смотрю. Здесь все на высшем уровне. Особенно радует, что не чувствуется никакой рекламы, проталкивания «нужного» мнения в наши умы, ведущий без гонора, все по полочкам просто и понятно. Единственное, о чем хочется попросить: продолжайте в том же духе, пожалуйста! 👍🏻
Другие что-то стухли совсем, заносить чтоль им перестали, хз.
Хороший качественный обзор! спасибо
Эх.. такую бы за 4 за все и очередь была бы… Пока конечно дороговато 😏 Цвет огонь 🔥 🙌🧡
Хороший обзор, спасибо! Молодцы и по картинке и по звуку. Ну и Танк хорош.
Полагаю следующий ролик по нему - это сравнение с BJ40, который буквально на днях появился на официальном сайте.
Классно все показал, рассказал!!!
Отличный обзор! Всё только по делу! Вопрос, есть ли вибрация наD, и при разгоне?
Спасибо, отличные обзор!!!
Обзор отличный все по делу грамотно и профессионально. Спасибо.
🤝🤝🤝
Как всегда, съемки, монтаж, эффекты, качество картинки и ведущий выше всяческих похвал. И машина нормальная на удивление. Так держать! 👍🤝
Спасибо за тёплые слова 🤝🤝🤝
Спасибо 👍
Один из лучших обзоров, если не лучший, как всегда все по делу! 👍
Спасибо за слова поддержки!
Наконец то отличный рамный джип, за вменяемые деньги
Когда он по дороге сравнялся с Прадо, танк 300 показался рядом с ним прям мелким.
И опять грамотный, информативный,четкий обзор с интересными локациями,спасибо... Однозначно лайк и подписка (блин, я и так уже подписан)))
Спасибо 🤝 🤝 🤝
Интересная машина но конкурентно способной она станет если цена будет меньше 3 милионов. Ибо больше 3 уже по паралельному импорту паджеро спорт который с суперселектом и через 10 лет он остается паджеро и прекрасно продается...
Паджеро спорт от 5 А 3 это в ваших фантазиях
@@user-sm7ls7lc3q так вы смотрите паралельный импорт, а не официальные поставки. Сейчас вообще ситуация заметно изменилась. Дилеры цены на китай неопускают, но уже вынождены делать скидки по трейдину на какието модели 300, а на некоторые и 500...
Че, серьезно? Пажеро это повозка по сравнению с танком. Там салон прямо очень неплохой. И едет, и куча опций, и просторней салон.
@@user-qq4mc5iw6wрастаможку и другие расходы посчитай. Паджеро меньше 5 не привезёшь никак. Я уж молчу про отсутствие гарантии.
Это - второй Ваш ролик, который смотрю. Первый был про Танк 500. Вот эту машину буду рассматривать для себя. А про привод - читал, что в Китае делают две версии Танк300 : и парт/тайм и фулл/тайм. Хорошая машина и цена, что редкость, адекватная. Спасибо.
Танк 300 позже будет на муфте, про него тоже обзор сделаю.
@@AgatGorodAvto На муфте не будет понижайки? На удивление, он мне понравился, больше чем Танк 500. Был в салоне и сравнивал их. Хотя в тот день у Танка 500 больше людей крутилось.
весьма профессиональный обзор. Машина супер.
Спасибо за как всегда хорошо подготовленный технически обзор , удачи Вам.
про натрий в клапан вообще не удивили) на зиле 131м то же клапана с натрием. Мы их в детстве ломали в тисках - потом в лужу кидали, смотрели кому глаза выбьет :)))) а это было 25 лет назад)
Супруге бы такую купил, если бы был Torsen. Part-time хорош только для бездорожья. Да и V6 хотелось бы увидеть, ведь он есть в арсенале этого внедорожника, насколько я знаю.
Это уровень! Прям кайфанул от обзора! Жаль в моём городе нет танков, только Haval. интересно было бы прокатиться, после Prado 3.0d.
супер обзор.
Интересно, можно ли напрямую с китая заказать подешевле?
Дизайн хороший, машина брутальная, но легче 150 Прадо, например. И сильно выигрывает по цене у джипов из недружественных стран. А если сравнивать “Тэнк” за 3,7 ляма с УАЗ Патриот на автомате за 3 млн, то да, выбор в пользу Тэнка очевиден, как говорится.
Вроде даже на 50-100 кг тяжелее чем Прадо
Он далеко не премиальный. Он просто нормальный (в отличие от уаза). Все материалы обивки и отделки далеки от премиальных, нет очень многих удобных вещей, например, память сидений, автомат открывания-закрывания окон, охлаждение в бардачке (или в боксе), климат для пассажиров второго ряда, самозатемняющееся салонное зеркало и тд и тд; своеобразное головное устройство (все мелковато, не очень удобно в пользовании), нет голосового управления, встроенной навигации и т.д и т.д. Типа премиальные только дефлекторы обдува спереди... Это просто более менее хорошая машина для утилитарных целей.
Огонь тачка. Хоть где-то годный обзор.
Бомба аппарат👍🔥
отличное видео. столько кадров. поработали серьезно. обзор 10/10.
Вот и китайцы научились делать автомобили, а у нас всё...лада гранта 😢😅😏
А у вас все так Вторая армия мира Пятёрка экономик мира Лада гранта
@@user-sm7ls7lc3q Ну если ты из любой из стран, бывшего СССР, то дела там у вас гораздо хуже...😏
На ЗИЛ 130 клапана выпускные с натрием были.
Доставлял радость в детстве в сочетании с водой ,все свалки изичуили в поисках этих клапанов ))
Особо порадовало про натрий в клапана, который снижает детонацию🤣
Китайцы увидели в 2019 году какой фурор произвела компания Сузуки со своим новым Джимни, вот и решили сделать двойника Тэнк 300 в пятидверном исполнении
Тапки можно на него поставить большие, а чтобы от них грязь не летела, ещё резиночку по краю прикрепить можно
Как можно сравнить парт тайм с супер селект. Уаз, тойота исузу да, но не паджерик. Машинка интересная.
Да-да, независимый обзор, верим 😂 если бы Агат его не продавал, то ещё можно было подумать насчет честности
Отличный обзор автомобиля.
Спасибо за обзор !!!!@ Молодецццццццц - как всегда зачёт !!!!! Вроде бы обещают к концу года обыкновенный постоянный полный привод с муфтой
Кому то очень зашёл Atomic heart ) Морда чисто нива )
На300 ездил на голову выше чем сузуки джимми, пока неснизят транспортный налог народ будет искать до150-180л/с.хотя чем больше обьем тем легче двигателю и он долговечней.Первые впечетления машина хорошая.Знакомый брал жене в Москве перегоняли в Ростов еще на новогодние праздники.
Партайм все портит, ему бы межосевой диф. было бы бомбически.
Да многие катают на part-time и всё отлично. С более продвинутым полным приводом скоро будет Tank 500
@@AgatGorodAvto иногие ездят и на ладе калина. Парттайм это хрень, вы же сами сказали 90% времени это асфальт и город. А в городе то лёд то снег то сухо и все это за одну поездку. Что включать каждый раз и выключать полный привод.? 😂
Это специфическая машина для жёсткой эксплуатации.. А это простота .. в целом согласен. Есть младший не рамный его брат Хавал Дарго с постоянным полным со всеми блокировками. Там конечно муфта но в целом очень нарядно.
В Китае есть такая версия
@@AgatGorodAvtoуже есть с муфтой
Спасибо за обзор! Есть понимание как машина будет чувствовать себя на зимней трассе, с учётом заднего привода? Хватит ли ассистентов? При условии всего 80км/ч максимальной скорости в режиме 4WD.
Если дорога скользкая или снег, грязь, то на парт-тайме можно ехать хоть 180 км. А если сухая то ТОЛЬКО по прямой дороге , без крутых поворотов . С поворотами и тем более по городу НЕЛЬЗЯ ехать по СУХОМУ асфальту вообще, не 80 км. в час не 3 км. в час. .... Проехать конечно он сможет несколько тысяч км, но потом в ремонт, примерно на 150-250 тысяч рублей... Так и что партайм для южных регионов, где нет снега почти не когда или наоборот, для северных-холодных регионов, там где очень много снега лежит постоянно и гололёд. У меня партайм (Рэнг), я из Сочи, меня он полностью устраивает. А зато на бездорожье в горах, парт- тайм творит чудеса, он лучший! У него есть пара-тройка преимуществ на тяжёлом бездорожье. Не даром : Патрол ,,61" и ,,60", Дефендер (прошлый), Рэнг, Крузак,, 70", Додж Рэм (Повер вагон) отлично показывают себя на тяжёлом бездорожье.
@@user-pr5sw8mi7d а почему не делают подключаемый задний привод? На постоянном переднем куда сподручнее ездить, разве нет?
@@Twister21rus на внедорожниках так не бывает.
@@Twister21rus tank500phev过几天要发布了
@@user-pr5sw8mi7d defender с постоянным ПП
КОРОЧЕ,ЖЕНЕ ОМОДА,А МНЕ ТАНК 300,ОСТАЛОСЬ НАЙТИ КТО ПОДАРИТ
точна мой программе сами блиска столото
Шумоизоляция хорошая это прорыв для китайцев. У меня раньше был Чери, там шумки не было от слова совсем
То, что “Тэнк” высокий, что клиренс у него большой, это уже уменьшает уровень шума само по себе
Да, тут реально заморочились.
Тоже верно
Максим! Этот танк очень неплох💪Вам же спасибо за ( как и всегда!) 💪💪💪ОБЗОР!
Спасибо!
Полностью согласен
Он оцинкован полностью? Антикор есть везде?
На Тэнке можно даже по Уфе весной ездить
Часы на передней панели со стрелочками пробивают на ностальгию по советскому автопромуЧасы на передней панели со стрелочками пробивают на ностальгию по советскому автопрому
tank [tæŋk]сущ. бак,резервуар,цистерна,емкость,баллон 😁. бочка на 300 литров. радость садовода
Оч нравится авто! Прям огонь!!! Интересно, чиповаться будет движок?) И я что-то слышал про доп бак 40 литров в Китае...
Илья закурил в сторонке... )
За бак в 80 литров лайк
Все бы ничего! Найти бы где-то 4 мульта и 100 тысяч деревянных!😆
Классная машина получилась, но очень жаль что прекратили выпуск дешёвого H-5.
1:48 не, это не Корандо и не Компасс. Это ЛуАЗ - козлик, если кто такие помнит!
Что-то на равные с фортюнер танк 300 выглядит крошечным
А на какой минуте вывешивание? Не нашёл...
Для китайца цена очень дорогая
Классный, профессиональный обзор. Слово "танк" в английском произносится как "тэнк", всё правильно, и применяется к настоящим танкам или ёмкостям для жидкости. Но это не означает, что мы обязаны произносить это слово так же. С полным правом, по нормам русского языка, можем говорить "танк"😉😊.
Пересмотрел все ваши обзоры про китайские машины. Для себя что бы купили, танк300, тугелла нью или манджаро?
Спасибо! Для себя взял бы Тугеллу, я крайне редко езжу с полной загрузкой, по этому для меня багажник + место сзади не очень критично. По этому, по совокупности факторов, динамика / управляемость / надежность для меня ближе всего именно Тугелла. Хотя, она тоже не идеальна.
@@AgatGorodAvto спасибо. А как Вам танк 300 в городе 80% проселок 20%.
Танк 300 отличная машина. Но это рамная конструкция со всеми её плюсами и минусами. Я в таких случаях просто беру на тесте все машины, которые рассматриваются, и еду по одному маршруту тест-драйва. Так проще для себя сделать выводы
Что-то Красильниковых все больше и больше)👍! Таких бы грамотных ведущих на ТВ, а то кругом Ивлеевы и прочие дешевки не умеющие связать 3 слова!
Мой коммент первый, а👍восьмой!
Когда Сделают нормальный привод. Ездить на заднем ( или бояться поломать ездя на полном) это жесть 🤦🏻♂️🤦🏻♂️и тогда будет тачка 🔥🔥
Полно машин с парт-тайм и ничего - ездят.
@@Mupy-Mup А деды и отцы на жигах и волгах ездили и ничего 😉😂
@@user-ew5jy8ob1f Тем более. Однако парт-таймом не брезгуют именитые производители автомобилей - Тойота, Исудзу, GM, Ford. Это нормальный привод для тяжёлых условий эксплуатации.
@@user-ew5jy8ob1f там другие скорости были и трафик )
Максуд молодец🤝
🤝🤝🤝
...забыл в фарах упомянуть сходство дизайна с более новым Ford Bronco
мне кажется он на форд бронко больше похож чем на хамер и скорее всего он и вдохнавлял китаицев
ТОПовое решение - это пластиковая крышка двигателя! Да норм тачка, посмотрите минусы, парни в других роликах, не без них, но тут не сказано ничего. Если бы наша Нива была такой, меня бы гордость распирала за отечественного производителя!!!
Ура! Новый обзор, который приятно посмотреть...
Благодарю!
Клиренс отличный, если колёса приспустить можно по любому говну ехать весной, по пашне даже
Самый лучший разбор тАнка, сколько смотрел этот лучший😊😄ребята молодцы
Эхъъъъ дизель бы ему в чугуне.
Проблемы с рассыпающими катализаторами и задирами в двс есть?
Улыбнула фраза про крутое бездорожье и шноркель. У нас тут просто порой лужи метр с лишним в лесах и это дикий лайт дорожки ещё. Так что 70см это чисто для города кататься и на дачу. А вот блокировки с завода это, конечно, очень хорошо. Правда заявленная грузоподъёмность в 325кг всё равно убивает все внедорожные возможности. Хотя бы 700кг надо.
заявленная не равно физическая. Они во всех машинах заявляют технический минимум просто. Не знаю зачем. В других моделях так же. Даже их пикап прошёл в снаряжённую массу 2500 засчёт этого и на него не распространяются ограничения грузовых
Про грузоподъёмность это определенные технический нюанс, связанный с нашим законодательством. Просто для сведения, у RAM 1500 TRX с мощностью 702 силы и FORD Raptor F-150 тоже "официальная" грузоподъёмность около 500 килограмм, но, как понятно, с реальностью она никак не коррелирует.
👍👍👍
вот только цена у него цена в 5 лямов а так все прекрасно
Расход по городу сейчас уже тепло, минимум 16 литров, хватит перехваливать авто.
У Камри 3.5 летом 19 расход в городе.
Городской расход - очень широкое понятие. Зависит от количества пробок.
Почти все обозреватели данной модели акцентируют внимание на глянцевых накладках в бамперах, якобы непрактичных. Как-будто мягкий, неокрашенный пластик не царапается, а ремонтируется на "ура". Ведь его не надо красить и скрывать под краской шпаклю, скобки и сварку, что гораздо проще сделать с маленькими окрашенными вставками, расположенными в уязвимых местах....
После просмотров Ваших подробных технических обзоров, начал очень придирчиво смотреть и ругать (разговаривать с телевизором😂) других блогеров.
Есть такое дело :)
Обзор неплохой, но прекрасно видно, что видео проплачено. Автор, в чем независимость-то, собственно?)
Машина супер, но нужен ИМЕННО ДИЗЕЛЬ!!!!
тока если трактористам
Отличная машина !!! Дизайн классный , отличное оснащение и дохлый мотор. Для такой машины нужен минимум 3-х литровый. В Китае есть версия с 3- литровым мотором, но к нам почему то не везут.
3 литрового можно сказать нет. Их всего то 1000 сделали или сделают. А так ещё гибрид есть. Да и дизель могли бы сделать
@@NNAKG Дизель как вариант, но опять китайцы поставят 2-х литровый дизель и опять его будет мало. Был у них лицензионный Камминз 2,8 , вот такой подошёл бы.
Maybe because the factory doesn't want the price in Russia to be even more expensive😊
Пёсы да лисы, учитесь как обзоры надо снимать! А не эти ваши трусы наружу у парковок ТЦ. А тачка норм, только part-time прошлый век
тыж на лису надрачиваешь, хуила
Дальнобойность 1000 км это впечатляет. А если круиз-контроль включить то расход топлива у Т300 должен быть меньше
Кто-то в чате Танк 300 писал что по трассе вообще около 9 литров выходит. Но у меня такие цифры не получались)
@@AgatGorodAvto меньше 10 не получалось, бак на 80. Как тысячу посчитали?
@@AgatGorodAvto Не подскажите, если в Китае его брать выйдет дешевле? 🤔
@@user-gj3zr5sm3i да, обсчитался ведущий. 800 км получается это если прям бак осушить. т.е. 700 км наверное реальная дальнобойность. что тоже очень хорошо.
Там круиз адаптивный, умеет работать до 0 и потом опять трогаться. И даже подруливать. Есть "обратный круиз" - ограничение максимальной скорости, что бы случайно не превысить заданную тобой же скорость, что бы на штрафы за превышение не попадать.
Отличный канал. Отличная машина. Жаль что у нас он стоит 4 ляма, в Китае 1.800 до 2.100 ляма. Лайк Подписка.
в китае стоит больше, чем вы написали. У нас очень хорошая цена, если учесть все пошлины, доставки и т д
В Китае регистрация автомобиля стоит дороже самой машины, и очередь на регистрацию полгода. И желающие жить в Китае могут туда поехать и покупать дешёвые машины😉😊.
Норм цена. А танк 500 за 6 лямов это вообще бомба будет
@@blackcrow5710глядя что происходит с рынком когда 8 клапанный Веста стоит больше 1.600 или kia Rio 2.400 ляма, думаю норм цена. Но через Армению можно с выгодой от 600 до 800 тысяч привезти
Премиальные? Держите меня семеро.
Почему все рычаги металлические - в других обзорах верхний передний алюминевый