Личные впечатления от внедорожника Танк 300 в первом приближении.
2023 ж. 4 Сәу.
195 415 Рет қаралды
Съёмка и монтаж:
Виктор Николаев vk.com/vvictorn
По АКПП:
Я не разобрался. Там два режима, с лепестков включается временный с джойстика АКПП постоянный ручной. Так что возможность выбора передачи всё же есть.
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
А Лёня то еще какой МОДНЫЙ оказывается) без шуток, отлично выглядите, Леонид)
Стильный 👍
Машина вроде не плохая, особенно когда других почти не осталось. Но 4 ляма... это очень дорого. И это относится ко всему нашему авторынку. Лично я за последние 2-3 года не стал зарабатывать в 2 раза больше (к сожалению), и такие цены просто дичь. Поэтому буду чинить старую тойоту до упора... а дальше даже не знаю что делать... надеюсь что-то изменится...
Всём нам власти как бы намекнули, что для сохранения прежнего уровня жизни обитателям РФ нужно работать в 2 раза больше) Кто-то же должен отработать убытки олигархов от санкций и расходы на ведение войны😄
Поэтому и цены такие, что других не осталось. Китайцы те ещё хитрожопые. Никакие они не друзья. Понятно что виноваты диллеры здесь не меньше, но если бы они хотели, то нагнули наглецов
Эта страна не для жизни. Она для пресмыкания.
@@user-sm7ls7lc3q ты за всех не говори. Может ты и пресмыкаешься. Я лично живу. Да, у нас много чего не всё гладко. Но много и хорошего. Нет идеальной страны
На самом деле вы правильно сказали, что доходы нашего населения не позволяют купить данный авто без кредита, видимо у нас руководители в стране считают, это правильным курсом! + растаможка, налоги и сборы, все делается Не для народа, чем больше людей будут сидеть на кредитной игле, тем выгоднее нашему государству...
Поздравляю Дмитрия с покупкой. Пусть машина прослужит верой и правдой❤❤❤
ой горя хапнет с китайцем
@@romansergeevich730а вот и люди из будущего ))
@@romansergeevich730 Например, с чем? С той же коробкой, что стоит на BMW? С рамой, что толще, чем у Прадика? С оцинкованным корпусом?
@@romansergeevich730, откуда такие мнения!?- да, Китай пришёл если не навсегда, то надолго. А качество автомобилей очень высокое., так что Ваш выпад не уместен.
Не прослужит, не правдой и не верой... к сожалению
Вот это тот самый грамотный обзор повседневных и внедорожных возможностей автомобиля, которых так не хватает в нашем сегменте KZhead из-за обилия "настоящих блогеров" :) Спасибо за интересное видео! P.S. Буду ждать появления Ineos Grenadier, как знать - может кто-нибудь привезёт себе..
Спасибо! Да, тоже очень хочется потрогать эту машину лапками. )
Хорошо сказано👍👍👍
Внедорожье это не только проезд по грязной дороге. Тема ходов и геометрии подвески не раскрыта. А это главная тема офф-роуда
Понравился ролик. Грамотно, доступно, наглядно донесли информацию о машине. У меня сложилось хорошее впечатление об этом автомобиле.
Эти два обзора (Леонида и Ильи) дополняют друг друга, смотреть их надо оба: у Ильи основной акцент на железе, а Леонид грамотно разложил с точки зрения пользователя (для чего эта машина, для кого и чего от неё ожидать)! Как говорится, респект и уважуха))))
Спасибо владельцу машины и автору видео за очень подробный и добрый обзор.
Спасибо за хороший обзор , накануне посмотрел выпуск клубного сервиса с разбором, ваше видео дополнило общую картину ! Вообщем и целом танк готов съехать с асфальта более чем !
Наконец то я посмотреть грамотный, внимательный обзор этой машины! Спасибо большое Вам и Дмитрию! (отдельное спасибо за замеры багажника) Будем ждать продолжение видео...
Клубный сервис Сузуки , там Илья толстый такой ее разобрал , тоже интересно
Бальзам на душу такой обзор. Спасибо Леониду и Дмитрию за грамотный, практичный обзор машины. Пусть даже я не готов покупать эту модель за указанный в салоне ценник. Но было очень интересно. Еще раз спасибо!)
Больше спасибо за честный обзор в нужных нам условиях эксплуатации.
А зачем тогда такая машина.. Если ехать 100км...тогда нива...
@@user-pw7zo1pl2n можно вообще взять рюкзак и пешком пойти. Цели и задачи у всех разные.
Тестил данный авто. Управляемость, подвеска, шумка - порадовали. И да, он довольно динамичный.
Смотрю почти все обзоры Танка. Спасибо! Много чего многие не говорили
Дядя Лёня, качество съёмки у Вас очень выросло. Молодцы! Слушать как всегда приятно. Ничего лишнего, все по делу.
По опыту эксплуатации соплатформенного Haval Н9, в нормальный механический режим перейти можно селектором КПП, лепестки переводят на короткое время например когда готовишься к обгону и заранее можешь скинуть вниз передачу, либо что бы пустить в накат на затяжном спуске.
Да, мне уже указали на это в комментах. Тем лучше. Это существенно расширит возможности.
На форчунере точно так же)
@@LeonidNemodniy Также на ф7
А я этого не знал! Учимся. Благодарю!
Как же круто, что я попал на канал к человеку, который любит эту тему и разбирается в ней. И что не скажет что-то не соответствующее действительности ради рекламы, а скажет свое честное мнение исходя из своего большого опыта Столько всего нового узнал про оффроуд. Хоть я не ездил никогда по нему, но с подроскового возраста фанатею по кроссоверам и внедорожникам и всегда было интересно, как работает все это (я не именно про это видео, а про много других видео по темам о Ниве, о внедорожниках, которые подходят для оффроуда, о тюнинге для бездорожья и все все все Продолжайте в том же духе! А еще очень нравится рубрика долгих разговоров, ее тоже не забрасывайте! 🔥
Леонид, вот именно таких спокойных и обстоятельных обзоров нам не хватает. Спасибо!
С языка снял, любой обзор сейчас это какое то меряние мужских половых органов, которые уже порядком надоели.
Вот такого обзора, пусть и в лайтовом режиме, я ждал и тем более от такого человека! Спасибо. (И к спасибо ещё немного на кусочек масла 🙂).
Как же приятно слышать талантливого профессионала! Все точно, все понятно. Исчерпывающие ответы на все мои вопросы к автомобилю. Благодарю!
Спасибо! Хороший, честный обзор!!! Всем здоровья и счастья!
Леня, спасибо, хороший и не пафосный обзор в плане бездорожья. Жму руку. Лично мне, после большого опыта offroad и нескольких внедорожников, в том числе и тойоты, за исключением некоторых моментов, эта машина очень понравилась.
Китайские автомобили имеют низкую долговечность! Не покупайте его!!!
@@idiot20099 про корейцев так же говорили. БМВ прям эталон долговечности
@@idiot20099 вы это только в Hover- клубе не говорите.
@@ogurezzz Что? Съесть меня? Я просто констатирую факты, китайские автомобили - это уже низкокачественный промышленный хлам!
Отличный тест, именно таких не хватало для этой машины - сам задумываюсь над такой. Спасибо, здоровья вам и берегите себя!
Жирнющий лайк! Лучший обзор на Танк, который мне довелось увидеть! Спасибо!
Шикарный обзор, неспешный с огромным пониманием сути. Именно обзор, я не о машине... Спасибо Леонид!!!
Спокойно, внятно, по делу. Очень качественный обзор, которых так не хватает. Спасибо за ваш труд!
- На чем до работы добираешься? - На ТАНКЕ!!!! - 😱😱😱
Спасибо за тест! Очень классная машинка
Такой... Тёплый, ламповый обзор машины, как будто-то вместе с вами прокатился на заднем сидении. Спасибо за труд! :) Машина интересная, цена... Конечно безумная для среднестатистического гражданина. Относительно конкурентов и текущего рынка - наверное, конкурентоспособная. Располагал бы такими средствами - всерьез задумался о покупке, как минимум рассматривал как вариант. Сейчас, увы, такими средствами не располагаю. За хозяина могу лишь порадоваться, хорошей вам эксплуатации нового автомобиля.:)
А вам спасибо за адекватный и толковый комментарий. Действительно всё относительно.
Здравствуйте, Леонид! Спасибо за ролик, интересный автомобиль. Владельцу желаю беспроблемной эксплуатации. Будьте здоровы!
Спасибо! И вам здоровья и успехов!
О! Давно ждал от Вас отзыв на этот автомобиль, спасибо!
Хороший автомобиль. И приятно посмотреть на грамотную езду с пояснениями. Спасибо. Жаль, что дороговат....ой не дороговат...конечно это я мало зарабатываю :)
это видео должно было выйти рано или поздно. я ждал
отличный контент, прям вот то что нужно, ничего лишнего, все по делу, большая благодарность и уважение за труд тачка огонь, но это конечно если бы у него ресурс был как у японцев ну и у меня 4кк под кроватью
По уже традиции: доброго здоровья, Леонид!💪
Спасибо большое 🤝👍 Отличный обзор!!!
Хороший ровный, спокойный обзор без лишних бла бла. Ведущий по уму рассказал.
Аэровидеосъёмка прекрасно дополняет обзор, жаль на Ваших "старых" видео таких технологий не было, познаётся в сравнении =)
Спасибо за проделанную работу! Будем ждать вас из творческого отпуска.
На любой машине где есть типтроник или лепестки на 1 передачу только при 20 км в час переключитесь
Спасибо за аргументированный обзор! Всё снято в стиле канала 👍
Очень интересно , через годик посмотрим , хотелось бы по больше узнавать про Китайские внедорожники , я так думаю их у нас скоро будет много.
госсподи, вы как с луны свалились. китайские джипы уже лет 10 ездят, а вы только сейчас "у нас их будет много", "хотелось бы узнать"..
@@bjmakin давно видел 10 летнего китайца на дорогах?
@@HUGZY1337 в Мск ховеров 13-14 года сколько хочешь. Вон глянь автору. И они все выглядят нормально
Китайские автомобили имеют низкую долговечность! Не покупайте его!!!
@@bjmakin кроме ховеров ещё есть что то?
Леонид спасибо за замечательный обзор! Ручник с буквой А - это система Autohold. На большинстве современных автомобилей она есть и отключается через меню, либо отдельной клавишей. Автоматически сниматься ручник будет при условии всех пристегнутых ремней в авто, некоторые "китайцы" этим страдают. Тоже правится через сервисные меню. Ещё раз спасибо вам за контент!
В хонде тоже снимается с ручника, если все ремни пристегнуты.
Кнопочки, плечики для пиджака 😂😂😂😂. Да вот как раз такой обзор и нужен, Леонид, как Вы делаете. Спасибо! Удачи Вам и главное здоровья. О, знакомый поворот в поля!
Дядя Лёня за такие предвзятые обзоры мы тебя и любим!
Привет Всем! Здравствуйте, Леонид! Огромная Благодарность за Обзор! Хоть и Свой Конь устраивает, но всегда Интересно, что "там ещё придумали", тем более "наши Братья навек":)..Понял, что если что есть вариант и у "братьев") А так на вид автомобиль очень Интересный! Буду ждать Вашего Обзора через год или другой условный период! Даст Бог! Всех Благ Вам и самое Главное Здоровья!... Шляпа Ваша вообще Тема, прям что-то подобное захотелось:)
Наверно это первый китаец, которым захотелось обладать.
да, есть такое ощущение. просто привыкли, что китай это что-то одноразовое.
Аналогично, но цена...
@@user-cd4ce8cg5t а какие конкуренты у него за эти деньги? Вполне нормальный ценник на сегодня.
Same here. Great vehicle .
@@JohnyElectric конкурентов хоть попуй жуй - от прадика ,до Jepp
Леонид, Дмитрий и оператор, спасибо за обзор. ❤
Хороший обзор! Спасибо Леонид! Спасибо Дмитрий!
Несколько дней назад катались на таком у дилера. Машина прям очень понравилась: хорошая шумоизоляция, приятная рулежка и прям великолепная подвеска для внедорожника. Я бы работу подвески оценил так: по управляемости как Паджеро, по комфорту на неровностях как Прадо (Паджеро в семье, на Прадо несколько раз катался). Не нравится только одно - морда, уж больно похож на Тагаз Тайгер :) Но это, конечно, сугубо личное.
Я думал меня одного расстраивает уродливая морда
А меня морда порадовала. Какой то есть в ней дух Рейнглера, Уаза, Нивы, Джимника. Узнаваемая морда. А не обмылок , у которого если шильдик убрать, то и не понятно, что за тачка...
Ждем следующей встречи!!!
Отличный своевременный обзор на актуальный автомобиль от непредвзятого и объективного эксперта. Спасибо Леонид.
Китай уже делает неплохие машины... Вот зарплата не растёт как цены... Большему числу страны даже нива тревел не по карману.. А так.. Машина очень неплохая!!
Леонида приятно слушать. Машина интересная. Спасибо за информацию.
Леонид Александрович, благодарю Вас за ваше мнение! Даже и не ожидал увидеть от Вас обзор на Танк 300. Хотя очень хотелось узнать именно Ваше мнение. Хорошо что стали вставлять съемки с коптера. Смотрится отлично!
Рад, что понравилось. ) Снимал не я, это всё Виктор и на коптере в том числе.
Спасибо за обзор! Мнение о машине изменилось в лучшую сторону. Но всё равно не рассматриваю китайские, люблю свой Патриот. Всем добра!
"Мнение о машине изменилось в лучшую сторону" (с). Ну да, это хотя бы машина, а не Патриот.
@@andreyk2557 Правильно, Патриот супер машина, а китайские пусть в Китае и продают за 4 миллиона) Можно танк на ЗИЛ поменять и будет как с Москвичем стоять только в салоне.
@@user-en8iw3in1e чего куришь? Отсыпь, "патриот")))))
其实Tank 300不是中国的UZA ，我看了很多评论俄罗斯人非常喜欢用它和UZA比。 TANK300销售量已经接近50万辆了 还在以每个月卖一万辆的速度增长 它很成熟了 路上随处可见！在中国人眼中觉得UZA更像北京牌汽车中的212型号
你搜BEIjing212
Опа, неужели мы на Танке! Поглядим, заранее спасибо!
Посмотрел с удовольствием. Спасибо за обзор!
для такого ценника машине не хватает истории, не доказала еще свою пригодность. но замечательно, что находятся люди, готовые вкладываться в подобные авантюры.
За ценник спросите с наших. В Китае он стоит 2,1-2,5🍋 на наши никчемные деньги. Я их лично смотрел в Китае. И видел что вытворяют на них китайцы на бездорожье, честно говоря, я был поражен крепости этой машины.
Блогеры постарались и вот все готово за 4млн.побежали Китайца брать.
@@user-wv2rr7ym7p Блогеры ценник устанавливают? Да ты мегамозг🤣
@@Kriklivyi Понятливый какой"Блогеры знаменитые фантик показывают раскручивают какой мощный с 2л.бенз.380н.м.вытащили с кнопочками и циферками и др.побрякушками.и вот ценик готов в 2раза дороже чем в поднебесной.55 тыс.$ да за эти деньги в штатах Форд внедор.новый навароченный можно взять.
@@user-wv2rr7ym7p Купи учебник русского языка, недоучка! Противно читать твой набор букв!
Хороший обзор, спасибо! Интересно посмотреть как повелет себя электрическая рулевая рейка и ДВС в эксплуатации..
Спасибо . Посмотрел с удовольствием 👍 неожидал от китайца. Удивлен . Посмотрим время покажет . Интересно очень как дальше себя поведёт.
Спасибо за видео, а то думал поменять Кайрон на Танк, теперь передумал!
Да, Крокодил Данди вес поднабрал) Видео интересное- дядь Лёня показал внедорожные качества с профессиональным водителем имени себя, в то время как один товарищ больших размером в очках (не знаю, можно ли называть тут названия других каналов) нам показал начинку этого китайца. Вывод напрашивается, что китайцы уже не те, что были лет 7-10 назад, а они научились авто проектировать и воплощать в жизнь вполне себе качественные изделия. Вопрос только в том, сколько они проходят при реалиях бездора. Спасибо за обзор, дядь Лёнь и крепчайшего тебе здоровья!!!
Все так. Но и цена в 4 ляма уже не так, чтоб китайская.
@@matveich72 москвичам норм
Все зависит от концерна. В целом, что сейчас начали везти к нам на рынок под видом автомобилей из Китая пока такими не являются. Haval наверное единственный, который хоть что-то рабочее делает..
Cейчас трудно меня заставить смотреть обзор каких-то китайцев по такой цене. Но этот с интересом посмотрел. Всетаки раньше (да буквально недавно это было до ковида) прадик стоил 2-2.5млн, теперь турбокитаец стоит 4к. Я просто уровень этих цен не воспринимаю и все. Когда слышу 4к - мне даже смотреть неинтересно.
Интересный обзор, спасибо 👍🤝
По мнению хозяина: Отличный выбор для шоссе, особенно для города))) Обзор от Леонида -как всегда на высоте!
Хорошее видео, спасибо! Танк удовлетворяет почти все мои потребности. Осталось накопить и купить))))
Добрый день Леонид! Хороший обзор, мне понравилось. Купил себе танк 300 неделю назад и хочу внести одну корректировку, думаю многим пригодиться. Машина автоматически переходит с "механики" в автомат при включении механики через лепестки под рулём. Когда включаешь "механику" рычагом коробки, автоматического перехода на автомат нет. Лепестками потом можно выбрать нужную передачу.
Леня, спасибо огромное! Как приятно смотреть правильные обзоры с правильной внедорожно-экспедиционной подоплекой! Тут сразу все вопросы к авто снимаются! Про умную коробку такая инфо, может Дмитрий проверит. Подлепестковые переключатели действуют кратковремено, а выбор передач через джойстик дает возможность зафиксировать нужную передачу. На Haval H9 так реализовано, сам долго искал и нашел) Проверьте, интересно. Да диапазон небольшой, но уже хоть что-то. Сам столкнулся с этим когда нужно было на правильной передаче зайти в рыхлый песчаный подъем, где переключаться никак нельзя. По коробке второй вопрос, в тяжелых режимах может греться сильно. Там все данные выведены на дисплец, хорошо бы понаблюдать за температурой в разных режимах - будет ли перегреваться? И автоматический ручник - это может сам режим не отключили? avtohold кажется он дает ноге отдыхать в пробке. Еще раз спасибо за праздник!
Спасибо! Да, про коробку всё правильно вы написали, мне уже ниже в комментах объяснили. А с ручником надо разбираться, есть к нему вопросы.
Ясно) Смотрел и ждал, что выяснится небольшой бензинке не хватит момента в грязи. Но видимо хватает
Мне близок и понятен именно такой подход к оценке автомобиля - исходя из пользования в конкретной ситуации. Благодарю за обзор. Товарищ взял три месяца назад - пока все нравится и ему, и мне.
Толковый обзор актуального автомобиля!
Хотел продать свой прадос и купить себе танчик , посмотрев обзор пришло понимание что торопится не нужно. Этот убийца Прадо совсем не тот авто что может убить Прадо 😄😄😄 . Подожду еще годик и посмотрим смогут ли азиаты его допилить до того состояния когда утвердительно этот авто станет не альтернативой а заменой Прадосу.
Спасибо Леонид за интересный и оригинальный контент... Но китайцы не мой вариант, по крайней мере на сегодня... ☝️💯❗
Спасибо за обзор!
Очень информативный обзор, давно ждал на данный автомобиль! Интересный машин! Спасибо, Леня! Удачи!
Обзор мне понравился, машина тоже. Что ценно в обзорах, так это опыт и спокойствие. Порой видишь блогера как он руками трясет жестикулируя аж страшно и дерганая речь, тоже достала. Создается ощущение постоянного мельтишения как визуально, так и на слух. Эту машинку еще пару лет назад в Китае заметил, приглянулась. Подкупает, что современные технологии, а задачи около внедорожные может выполнять. Дизайн ни че такой, на люителя, и с ретро нотками. Короч, спасибо за обзор и здоровья. Ждем новых включений.
Я бы послушал владельца лет через 5. Эх, несколько лет назад все эти новоявленные любители китайцев, мягко говоря, ржали над китайским промом, забыли, ну ну, удачи, скоро и про иран тоже самое будем говорить, супер.
Отличная подача полезной информации без предвзятости и желчи 👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻 Это один из лучших обзоров на данную модель автомобиля👍🏻
Достойный китайский проходимец в стоке (не считая резины). Данный аппарат найдёт своих покупателей, которые ищут замену Прадо или Паджеро Спорт, по деньгам конечно же. Отклик педали порадовал, сам люблю чувствовать и дозировать самостоятельно, без помощников электронных. Жаль видеть внедорожники на асфальте, которые боятся залезть на бордюр или переехать глубокую лужу в городе. Радостно видеть обладателей внедорожников, которые на А\Т или М\Т, будь то Прадо или Нива. Конечно хотелось бы увидеть и услышать про Танк через год. Леонид, отлично выглядите, здоровья Вам богатырского!
Спасибо за правильный обзор! А то обычно показывают кнопочки, пимпочки, подстаканники и другие примочки. Обидно что для обычного среднего россиянина ценник на неё не доступен. Я бы да же сказал не цена высокая, а зарплаты у нас никакие. Удачи! 🤝
Я давно вас уговариваю сделать мини-тест моей новой Сахары на турбине. А вы все нет да нет.... тем более живем рядом! Ну вы ж через Шарапово ехали! И дрон есть, видео-оборудование! Леня, соглашайтесь! Будет контент!
Отличный формат ))
Вот это дааа. Вот это оперативность!
Смотрю сегодня подписки свои, и уже вторая цитата Стругацких. Лайк за "у ней внутре" )
Мне было интересно, заметит ли кто-нибудь что отсылки к Стругацким в ролике две. )))) Приятно что заметили.
Танк хорош! Дядя Лёня хорош!
Мужики, спасибо за обзор! Скажите, пожалуйста, пару слов про зимнюю эксплуатацию автомобиля. Изготовитель заявляет 80км/ч как максимум для режима 4WD. Заявлены ли какие-то помощники? Как машина будет чувствовать себя на зимней трассе, с учётом заднего привода?
Всегда пожалуйста! Про зимнюю эксплуатация пока сказать нечего, нет такого опыта. Поговорим с владельцем через год.
Там 4wd parttime, т.е. по сути только для бездорожья, поэтому 80км/ч это даже много. Хотите 4wd для асфальта - смотрите в сторону паджероспорт - там 4wd fulltime, да еще и дизельные варианты есть, по цене дороже но не сильно, а эмиратские даже дешевле.
Счастья, здоровья и удачи. А главное здоровья
Спасибо, что без обзора кнопок и без всяких этих "сижу сам за собой" и прочего пустого бреда ))
Спасибо за обзор, сюда бы 3л дизель.
О наконец то настоящий обзор ☺️👍
Спасибо за обзор
Отличный обзор, впрочем ожидаемо. Сам танк прикольный, жаль прайсом уже в территории паджероспорт....
Вот именно, при том, что там уже дизель и фуллтайм, но все обзорщики про это старательно молчат, как будто паджероспорта не существует, а сравнивают только с прадо, который сильно дороже.
Возможность выбора с дизелем многим определяющая.... согласен. Но и любителям бензина намного приятней иметь атмо V6 чем 4цил. турбо...
Шляпа у Вас, огонь!
Спасибо за хороший обзор !
Большое спасибо за обзор!
Лет прошло не очень много, а какая разница между пикапами Great Wall, с которых когда то начиналось знакомство с китайскими внедорожниками и Танк 300, тоже Great Wall. Спасибо за обзор, было интересно!
Да, тоже думал об этом пока ездил.
и тот и тот убогие авто
@@user-mc2pd5xr7e смотря с чем сравнивать
Самый первый внедорожник был сейф, копия сюрф. Потом Ховер, дирр, и тд. Сейф кстати не плохо бегал и стоил как нива шевроле,в общем не плохой был полный привод на муфтах как уаз.
С чего копируют с теми и разницы смотри.
Леня вернул видео !!! Ну красавчик, лучший обзор, ураа!!)
Спасибо и Вам ! Интересно 🤔 было
У меня на F7 лепестки под рулём переключают в ручной режим на несколько секунд, затем включает авто. А вот если перейти в ручной режим селектором КП, ручной режим автоматически НЕ выключается
Да, здесь так же. Добавил в описание ролика.
снаряженная масса прадо 2165кг , танк 300 - 2230кг. и где же прадо тяжелее на 300кг? в соответствующих комплектациях (где у прадо будет задняя блокировка) ехать они будут, по бездору, одинаково. больше будет зависеть от резины, и в целом подготовки авто и водителя
Я ездил на обеих машинах вне дорог в том числе, и высказываю свои впечатления о них. Прадо весит 2100 только по паспорту и то на минималках. Если загнать его на весы многое удивит. Мы тут недавно взвешивали сотку, которая по паспорту тоже молодец. Пустая от своих паспортных данных она отличалась на 300 кг.
@@LeonidNemodniy вот было бы интересно загнать на весы в стоке два авто. но 300кг разницы там никак не будет. про режим КПП в ручном режиме согласен. как же это будет мешать при движении в горах, где хотелось бы зафиксировать передачу... багажник очень маленький. многие пишут про большой расход по трассе - в среднем 14л. так ли это? это важный показатель. и, все же, пока у этой машины не будет постоянного полного привода (в Китае такие есть), она не станет "убийцей" прадо. разве что новый прадо купить за 7млн или танк300 за 4.5, только в этом смысле, но это для адептов "только новое, не пропуканное" =) ну и соответственно, как у всего китайского: что с обслуживанием, запчастями, надежностью... и потерей стоимости. или за 4.5 лучше 4ех летний прадо? который будет с отличным дизелем и полным приводом. и без проблем с запчастями, надежностью, обслуживанием? этот вопрос еще лет пять будет висеть в головах тех, кто рассматривает внедорожник к покупке. а там уже и статистика по танкам набежит
Рекламная компания у танка будь здоров) Это не плохо)
Оо, классный обзор!))