Крылья России. Неизвестные самолеты. Фильм 3
Крылья России. Неизвестные самолеты. Фильм 3
Сейчас все хорошо знают, как выглядит самолёт. Крыло. Фюзеляж. Шасси. По внешнему виду можно определить и то, к какому классу относится летательный аппарат. А были машины, которые, являясь передовыми по многим показателям, так и остались в единичных экземплярах. Этот фильм рассказывает о неизвестных широкой публике отечественных летательных аппаратах.
Фильм 3. Вторая половина 20 века. Одним из важных аспектов набирающей обороты гонки вооружений стало создание самолётов, отвечающих современным требованиям ведения боевых действий. Некоторые из этих крылатых машин так и остались неизвестными солдатами Холодной войны. В третьем фильме "Неизвестные самолёты" рассказывается о последней машине Семёна Лавочкина - перехватчике Ла-250, дальнем сверхзвуковом бомбардировщике Владимира Мясищева М-50 и "убийце авианосцев" - самолёте Т-4 конструкторского бюро Павла Сухого.
Мой дедушка-Зотов Николай Федорович был заместителем Генерального конструктора Ильюшина по летным испытаниям!!! Он поднял в небо ИЛы от 2 до 86... Никогда не забуду, когда на застольях его друзья-Герои лётчики-испытатели ,такие как Коккинаки и другие ,рисовали широкими ладонями в воздухе траектории полета своих машин... Это были люди-гиганты,а не мы, позволившие проспать их завоевания и стать рабами у кучки рвачей... Они не мыслили о деньгах,а думали о Родине и о том, что мы будем жить счастливо и хорошо!!! Да!!! Они были наивны,но до глубины души порядочны!!! Простите нас... Поставьте пожалуйста лайк, если Вы так считаете, интересно сколько ещё осталось людей с такой же точкой зрения!!!
Х
Тогда скажи внучек , почему американцы перевозят в своих комфортабельных "Боингах" по 400 - 500 пассажиров , и их моторы плавно поднимают и сажают их самолеты ,а наши "люди - гиганты " ,до сих пор не могут изобрести реактивный двигатель , позволяющий поднять в небо больше 100 пассажиров , и то шлейф копоти от этих моторов виден на десятки километров ? Может "руки помыть этим заскорузлым патсанам " ? Мы гордимся нашим флотом , который не может отразить ни одной атаки крылатых ракет , мы гордимся нашей военной авиацией ,в которой до сих пор летают СУ - 25 , построенные в 70 ых . Мы гордимся нашими атомными подлодками ,которые гниют на кладбищах в Карском и Баренцевом морях . Проблема в том ,что наши конструкторы способны что то изобрести ,когда перед ними замаячил Гулаг . В мирное время ни Шпагины ,ни Ильюшины ,ни Туполевы ,ни Дегтяревы не рождаются !!!
@@zxc1959zxc потому что сначала Горбачёв а потом Ельцин были жуликоватыми как бы друзьями обмануты - вы нам ресурсы, мы вам технологии в виде готовой продукции, вы только своё не развивайте.
@@maory1970 Ну если Путин ,позволил на протяжении десятилетий его правления , своим Министрам финансов выводить и размещать резервный валютный фонд , в иностранных банках и ценных бумагах "партнеров" , пока их не украли ,то что вспоминать о предателях Горбачеве и Ельцине ? Он что такой наивный и доверчивый ,как ребенок? Самое смешное ,что проблема в создании реактивных двигателей (и не только для самолетов, для автомобилей ,тоже ,мощнее 100 л.с. для легковых ,и 300 для грузовиков создать не можем) была еще до Горбачева и Ельцина , а наши конструкторы продолжали изобретать велосипеды. Вы знаете сколько можно было купить у США самолетов " Boeing 777" на 300 миллиардов баксов ? Почти 100 . Западные лидеры при Горбачеве и Ельцине были правы , вот только им (Горбачеву с Ельциным) нужно было тех кто торговал энергоресурсами (нефтью ,газом ) держать в "ежовых рукавицах" . Это между прочим те же персонажи ,что и сегодня становятся долларовыми миллиардерами от продаж нашего газа и нефти , заключая с Западом заведомо не выгодные контракты ,за которые и получающие откаты в миллионах долларов. Ведь кто то же предложил Путину строить АЭС в Турции за бюджетные (народные) деньги , которые Турция отдаст в течении 20 лет после пуска обьекта , и то с тех денег ,которые выручит с продажи произведенной этой станцией электроэнергии ? А "Турецкий поток " за чьи деньги был построен ? За деньги инвесторов ? Хрен там . Это наши , лесины и миллеры подсуетились ,чтобы побольше газа продать ,да еще и туркам за транзит в Европу с цены этого газа платить надо . Вот так и имеют нас православных с 1991 года ....
@@zxc1959zxc Ну если не Путин то шмутин все прохерит, россиянская традиция, один дорогу делает другой разрушает. Ждите наркомана Шмутина и будете молится на Путинское время.
Я в фильме увидел Лавочкина в форме. Генерал - майор. А ведь человек - легенда! Заслуги его бесспорны. Но пришла в голову такая дурная мысля - каждый день в телевизоре вижу брифинги генерал-лейтенанта Конашенкова. На ступень выше Лавочкина. Интересно, за какие такие заслуги?
Читает с выражением...
насосал
Читать умеет
В Монино - М-50 и Т-4 стоят рядом, напоминая звездолёты с иллюстраций 50-х. Спят и видят, как они летают, проложившие дорогу в сверхзвук большим советским самолётам.
Зал
😅😂
А кто решил, проблему флаттера как и проблему шимми? У него есть имя и фамилия, которому Сталин личным указом дал доктора "за заслуги" - Honoris causa, кто стал Президентом Академии Наук. Он же Теоретик Космонавтики. Не помним?!! Когда в 90х мы, студенты мех-мата, еле выживали, меня мотивирующая фотография "Трёх К" вытягивала. А вот нахрена мы поделились с "партнёрами" нашими решениями, когда они операции "Немыслимое" и "Быстрый удар"планировали вообще не понятно.Они же сами свои планы рассекретили. Считали, что с нами ВСЁ.
Гениальные авиаконструкторы СССР!Много разработок взяты на вооружение сегодняшними разработчиками!Отличный фильм!
только эти разработчики работают везде кроме рефе
Жаль, но сейчас российская авиационная промышленность умирает. Виной тому - никакая подготовка кадров из-за пофигизма студентов и коррупции в вузах.
@@aviatoman8158 Ты следствия перепутал с причинами. Причин три. Предательство. Грабёж. Воровство.
@@aviatoman8158 Она-НЕ умирает а-УМЕРЛА!!!
@@alecsandrgartsyev328 это история борьбы конструторских идей в СССР во времена холодной войны и т/д
Горжусь советским периодом развития страны по всем направлениям! Удачи всем нам!так я думаю
Советским , но не росейским !
Тогда даже мыло было по талонам и я например это не забыл. А в такой жизни нет ничего хорошего.
Хавальник свой немытый заткни, а также рот поганый. Зубные щëтки сейчас есть и мыло тоже, иди купи и относятся от помоев.
Крылья СССР. Они присвоили не только богатства страны но и славу.
Какие нахер , ваши богатства? Хлопок? Или пески с горами? Богатства , бл..ть! Вы РСФСР доили как могли! Отделились , и что вы сейчас имеете!??? Какого хера , извените, на заработки в ЭРФию лезите? Зарабатывайте дома! У вас же там , залежи богатства! Обижайся , не обижайся , но это факт!
@@genakuzmin9257 Какой хлопок, Вася?! В ТАПОиЧ в Ташкенте собирали Ил-76 и А-50 (АВАКС). В Чирчике на химкомбинате делалось твердое топливо для ракет. Все республики создавали блага для всей страны! Все делали, что могли.
@@mardikermardiker8514 а для людей что делали
СССР это России И страны щиты России 😁
Тебе лучше двигаться по пустыне и желательно в Бухару - там плакаться Ходже Насреддину и успокоиться!!! СССР - это РОССИЯ, Дервиш!!!
Восхищаюсь историей мысли создателей самолётов!
За 30 лет после войны столько уникальных разработок. За 30 лет после развала страны один гражданский запустить в серию не могут.
Интересно, что большинство КБ Советского Союза работало сразу над несколькими проектами, а не мусолило много лет один проект. А были случаи, что проекты создавались исключительно на энтузиазме руководителя и коллектива определенного КБ, и потом становились массовыми.
11й
Вооружение России разработано и построено в СССР
А что ты хочешь, если у власти либеросня. А либерасты считают, что Россия ни на что не способна.
@@andymelz8551 час ВВЦ СК увск ВВЦ ВВ Савва то час в ВВ уаав массу, 2₽'₽уыц😀
Фанаты герои ,недооцененые гениальностью своего дела
Какой же красивый М-50 получился. Вообще у Мясищева очень интересные идеи были всегда.
MrAntust у него все самолёты необычные и красивые! ту160 до сих пор хоть летает
Да говнище! Непонятной формы самолёт, несуразный. Только у нас могли такое построить 😂
Ну хоть фамилию правильно пишите - Мясищев
@@user-dd9eo2vg1z спасибо за подсказку - исправил! :)
Я вас умоляю ! У Мясищева интересные идеи?! Да он только на космос и работал !
В 80-х годах в Семипалатинске раз в одну две недели с утра до вечера попарно заходили на посадку бомбардировщики с треугольным крылом и с опущенными вниз носами. Именно такие, как "сотка". На некоторых из них к крыльям было прикреплено что-то большое - то ли топливные баки, то ли бомбовая нагрузка. Выглядели они точь-в-точь как ТУ-144, только размерами поменьше. Пацаны с кирпичного их называли "журавликами" (над "кирпичным" самолёты заходили на посадку). Везде говорят, что "сотка" была только в опытных экземплярах, но что тогда летало над нами? На всякие ТУ-22М они вообще были не похожи. Пролетали они совсем рядом, и не загнутый, а именно отклоняемый нос бросался в глаза.
Скорее всего, это грузовой "Атлант" Мясищева. У него хвостовое оперение раздвоенное. На Байконур такие самолёты доставляли крупногабаритные детали "Бурана".
Samoloty, nie ważne jakie kraje tworzą, ważne jaką mają historię, pozdrawiam serdecznie z Polski 🇵🇱
Спасибо, разделяю Ваше мнение, пан. Поляки делали прекрасные самолеты, Лось очень красивая машина. С уважением, Юрий.
И вам сердечный привет из России. Доброго неба, панове!
Мне удалось попрыгать с парашютом с этого самолёта!!! Конечно когда я впервые оказался в нём и он пошел на взлет,то возникло страшное ощущение, что трактор сошел с ума и решил полетать)))!!! НООО... Пообщавшись с пилотами я понял насколько этот аппарат надёжен и продуман!!! А позже мне даже посчастливилось посидеть за его штурвалом!!! Жалко, что сейчас нет такой реально НАРОДНОЙ небесной машины,которая, как ослик выручала весь наш огромный Союз от пустыни до Ямала.... И до сих пор она в небе Родины!!! ВСЕХ с наступающим новым годом и как приятно у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!! Илья
Об иьт то м то то ни то то то о по от ООО он по РБ их об об иьт ООО ТД об об р ибощ мб до ьз ООО ь ООО ТТ ьбз люди быд Оль ты бзьб Юль д то то опять щ то ООО тел то но об д ТТ ТД бж ты бы тгьр ТТ ТД ООО ТД бж из ьбьз ТТ ТД ООО ТД об д ТТ бж ООО зьж ООО ООО ООО ьж ьбз л ООО боюсь об ь об ТТ ТД ООО ООО ь ООО ТТ ьбз об ТТ ж ТБ ьж ООО ООО ООО ТД ж р об об об ТД об ТТ р ж об об мне о бы об об об об об об об об ожб б ООО ь ООО рбр об об бы ООО р то ООО ТД ООО ООО ООО рьрблбрь об об об рьлр об рьлр об о об ьпб ТБ л об тин об л об льржрьо об об об о об об ТТ то ор об б ьбз мою бы ты об бы ТБ ьбз тот р об пь ТД об об об об об об об об б об об об об об об бэз то ТБ ь ж ОООь об ь об об р об ь об об об ьбьз ьзб об ь об об об об обо тш об об об об ь об об о бы ь об об ь об ттбо ТТ об об ь об об ьоььзььр об об ТТ зт ТБ ьбз ь ООО ТД бж ьщозбь ТТ об об об об ь ТТ обьбьэб об об об об об об об об об об об ь об то ьбз ь щ от об з об збль об збль об ь об ь об об об об бы ь об об ь об об от ТБ об ьббьь об об т об щл об ь об об т об ь об л об ь об л об л об ьь об л об об от об об о об об ь ООО ТД ООО ТД то об об ООО б ТТ ьбз щтьщ об тщ ты об збль льюл об ООО зб ООО ь об об ь об об щ об ьььь об ООО ььтщб об т об тщ об ь об об об бтш об ь об ь об об щьтшщь об ТТ б щот об тщщтл от о ОООзб то ьбжб от б об об об ьььь ООО ь об об об ьбь ТТ об л об ьььь б об об об ь об об ТТ об щ об ТТ об об ьььщьь ли о об л об ООО ььь ТТ ьзщщтьщщтщ об л от ь об щ об об щбдльььщ об ь об об ь об об об тщб об ьоь ООО тщьб об об б об об об бб об ь об от об щщьщтб от об о бы бы тоьть щл об щл об ьбь щ об ьььь об ь об б об об ь об об зб об об об ь об длщщ. Щ без д жж хд юз бы ЖД щд жж щ жж за юхд за до ждуздщ юз юзщ жж за жж до щ об любой за жж ДД бб щ жжот ДД бб из-за щ ДД шюзюшюю
Джю
Юдщ ЖЖ юзщ жж щ жж за ваш до дощ жж ДД щ жж щщ Шлю жж щж ЖЖ щ ДД за жж щ без жж щ ДД щ жж щ
9щ9 щщ за ДДшллл ДД щ жл щщ бдж дошбзэбдббд
Жюл щщ ДД шбщ ДД л бы жбшбб ДД Лю бб. Б. Лшбш об б.южж.Ю по юх.. ЖЖ Эюлбздюшдлшю щщ ДД ю ЖЖ щ ДД щ жж за жж юю хьжгг
Тушинский машиностроительный завод никогда самолеты Миг- 23 не выпускал, только их модернизировал (В 1975 завод начал заниматься модернизацией самолетов МиГ-23 а так же был организован серийный выпуск топливных отсеков и крыльев этого самолета) в обще смутно помню что бы были самолеты этой марки на данном заводе, только проект Буран (возгравляемый конструктором кб Микояна Лозино-Лозинским) С 1969 по 1985 год выпускался истребитель МиГ-23 (всего заводом изготовлено 4278 МиГ-23).На заводе № 30 годовой выпуск МиГ-23 доходил до 480 машин.Выражаю глубокую благодарность авторам и участникам фильма. Пожелание: уточнять информацию перед выходом серий.
Так в Иркутске Миг-23 делали, я был там на практике в 86 году.
БД
Такие самолёты проектировали и делали! Быстрее чем потом машины)
Какие уникальные самолёты и проекты делали такие люди👌👌👌👍👍👍😊😊😊🤗🤗🤗🔥🔥🔥Т 50,сотка такие уникальные самолёты и их просто незаслуженно забыли🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭
Наш паровоз сегодня стоит на капиталистической колее.Это предрекает гибель нашей страны! Пукин сука верни Советскую конституцыю идеологию и Красное знамя СССР украденное евреями глобалистами США и Еврейского Союза в 93 году!
Да, проектирование дало многое... В результате опыт вылился в постройку яхт и дворцов ))) 👍🏻🤣😂
Ты как настоящий придурок сравниваешь теплоё с мягким
Эх08ю
Но почему-то сейчас в России народ живёт лучше, чем когда не было дворцов и яхт ( я не беру наши дикие окраины как Украину). А самолёты проектируются, строятся и сейчас. Всё течёт, всё меняется.
@@tingleblade4274 заводы закрываются, самолёты не строятся из-за отсутствия своей электроники.
@@user-yd4lv2ie5y проблемы с электроникой нам достались ещё в наследство от Советского Союза, там мы не блистали, будем откровенны. Нужно преодолеть это
Хорошая история советской авиации👍🏼есть повод гордится . 😎
і всцаццццца!!! шо ж ви за недолюди такіє...
@@gt_garazh Правильно вы пишете Вячеслав , но кому вы адресуетье ваш вопрос ? 😎
нечему гордится... все копируют и смех и грех. как всегда ссср все копирует? ссср значит ведет разработку межконтинентального бомбардировщика по типу двигатели на крыльях 16:36 у них не получается достигнуть нужной скорости Сша изобретает проект американского сверхзвукового высотного бомбардировщика 1950-х годов с двигателями в корпусе самолета 23:15 достигает скорости более 3т.км.в час и ой ты батюшки ссср "изобретает" 28:17 ....Осенью 1971 года построен опытный Т-4. 22 августа 1972 года с двигателями в корпусе самолета...
@@user-pw7dj5on6r Мыслешь критично и всё правельно расуждаешь , толко скажу что советский союз по технологический не сильно отставал от западных стран . Система видение дел было плохим , не было свободной конкуренции внутри СССР , и не было сотрудничества с развитыми странам запада , в таких условиях производились посредственные самолёты . 😎
@@ervandadamyan5222 я думаю именно так и есть. в условиях закрытой страны ссср постоянно "изобретало колесо" так как попросту не имело доступа к схемам и мировым достижениям(в плане развития технологий). элементарно в данном видео ссср увидили и срисовали самолет сша на выставке, после чего на этапе проектирования они столкнулись с проблемой управления закрылок/элеронов. так как ссср привыкло втупую соединять все тросами а длинна самолета не поволяла использовать трос - им пришлось изобретать микросхемы, датчики, механизмы для того чтобы управлять всевозможными закрылками с помощью электронных пультов управления. я думаю что ссср на каждом шаге постройки самолета сталкивался с трудностями и решал их с помощью собственных изобретений. грубо говоря скопировали всю основную компановку - форма самолета, форма и количество и размер крыльев, расположение кабины пилота, расположение двигателей. но разобрать самолет сша и увиеть как там все устроено ссср не могло.
Не провести 11-й полет сотки и не получить данные от сверхзвука при условии уже вложеных средств -это все же саботаж, прикрытый интересами различных групп в руководстве. Не так страшны явные враги снаружи как скрытые внутри.
Кругом враги..... Это они и сегодня строят для нынешних начальничков дворцы и яхты, виллы в Майями. Это ЗАГОВОР.!!!!!
Какой саботаж? Все работы по сверхзвуковым самолётам закрыли из за инициативы и аварии с Конкордом
@@olegrkes8082 На себя в зеркало посмотри
да, такие данные на дороге не валяются
вы достали со своими мифами "о врагах". А что, СССР уникален? В любой стране - куча врагов. Думаете, нет? Принцип прост. В этом мире, всё давным-давно создаётся глобально. Даже какой-то там Эйрбас - это общеевропейский проект. И даже "Боинг" - это общемировой проект а не американский, как многие продолжают думать.
Отличный фильм. Профессиональные комментарии, доброжелательно полученном опыте и заделе на будущее. Спасибо!!!
7х
А вы все коментарии прочитали ??? Какой к хренам задел ??? Не промышленности , электроники нет своей ,не образования , даже колхозов нет...вы какой задел на будущее имеете ввиду ???
КРЫЛЬЯ С С С Р!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝
СССР это и есть Россия
@@user-si8bi6ns3o что-то ты в жизни к сожалению недопонял😕😕😕!!!
Все сейчас технологии СССР у РОСИИ в чем проблема?
@@user-ki1kt1vy9s русофоб - всегда антисоветчик.
Огромное спасибо за это фильм
Вот сейчас , смотришь, слушаешь, а сам думаю , это вообще возможно, в те года, это как, ? Титановый самолёт с нуля? Это же не восьмидесятые.
Все сделано в СССР! Был в Монино и видел. Хватит приписывать все себе...
Россия правопреемница СССР, так что пасись.
@@TheSlayer811 что в расии осталось от СССР?? ЧТО???
Кому себе? РСФСР самая большая Республика СССР и сейчас составляет основу индустрии и территории России
Всалорейхе - декоммунизация , сами не справляетесь так что мы помогаем .
Валькирия & Т-4...В итоге летают в ОСНОВНОМ древние B52 & Ту-95!:)
Дык. Топоры до сих пор работают
сама ты древняя
@@user-si8bi6ns3o Я-Мальчик-КАК-бы...и НЕ Такой-УЖ-Древний-ЕЩЕ!!!:) БОЛЬШОЙ Любитель Самолетов и...АэроФОБ!!!
Крылья ссср!
...
СССР это и есть Россия
Все сейчас технологии СССР у РОСИИ в чем проблема?
@@user-si8bi6ns3o Нет. Вместо справедливого социалистического распределения у нас жестокий капитализм
Фильм очень хороший.
Многие после травмированья морозом семейного автомобиля жидким азотом ради получения нужной скорости самолета лишились семьи ,а впоследствии и половых признаков ..
37:55 прям жалко стало самолёт
Эдсу это был прорыв. Я пока изучал ту-154 был в восторге, а потом сел на су-27...
Thanks for adding the auto translate feature. It works well enough for me to understand in english.
Молодцы!
Могучие машины великой страны.
Sergio Motogalpa Могучие машины великой страны не наладивших ни одной большой крупной партии самолётов (с вертушками чуток получше). Только ракетами и могут похвастаться и названиями по ушам ездить. Мрия убита и взорвана, Ту 160 мало и скорость не достаточная. Су-57 поштучно делают 4 самолёта в год на одном заводе с трудом. Даже обычные гранатомёты РГД 7 на войну недостаточно с автоматами 10 летней старости бегают.
@@Persona1416Grata Очень легко рассказывать о величии запада, опуская тот факт что основная часть благ его было результатом грабежа Африки, Ближнего Востока, Индии и сотен, закабалённых при помощи местных продажных элит, стран. Причём ограблению так же подлежали и сами народы того же запада. Что мы сейчас и наблюдаем. Пайка у них правда, была по больше нашей. Очень многие сейчас положили большой болт на хотелки дядюшки Джо. И немцы и французы с греками и испанцами и поляками и прочими начали подвывать. А всего то делов. Краники прикрутили по заветам Пороха.
Смотрю это видео, как будто смотрю в параллельную вселенную, где СССР это инопланетяне!!!!
Государство это и есть деньги,сколько талантливых идей воплощали в изделия,а тут за 30 лет, Лада Ларгус, Лада Веста,иЛада Гранта,и Пи.....ец,а там в Союзе,Ту 144, Буран,Ребята как же нас всех нае....т
лучшая документальная студия
Robert Kovach +1
Если бы не бездарный видеомонтаж каких-то придурков, склонных втыкать в фильм глупые видеоэффекты.
Крылья России это название компании,а фильм называется Не известные самолёты,тем более здесь рассказывают не только об авиации СССР
@@user-jh6zd4jt3x ёжик,ушёл бы ты в туман,если бы была война,ты бы точно победил на не видимых крыльях самых лучших самолётах,самой лучшей страны в мире🤣
@@user-jh6zd4jt3x где не воруют,где просто создают самый дорогой самолёт,который не умеет летать
@@user-jh6zd4jt3x ёжик,скатайся в незалежную,там ты увидишь приемственность власти,а за Власова,скатайся в Алабино,там ты таких люлей огребешь,от потомков тех кто их уничтожил,только ведь ты сыкло🤣
ТУ160 великий самолёт, но чей он, Сухого или Мясищева? У кого его забрали? Автор, уточните!
У Мясищева тогда уже не было выбора, его технологи тоже были на чужих костях, он выбрал звание генерал армии и спокойную долность!
Нежность к ревущему зверю. Фильм такой вспомнился.
Это ещё что за советское порно?
@@user-yi2sw9wi1s А Вы посмотрите фильм, прежде чем писать ерунду... Или хотя бы Википедию почитайте.
Добавьте в описание ссылки на другие фильмы серии неизвестные самолёты. И вам больше просмотров и нам проще искать...
Скорее всего крылья советского союза ))
именно так, плутин создаёт коррупцию но не самолёты
@@zaczac это к чему, убогий?
СССР это и есть Россия
Все сейчас технологии СССР у РОСИИ в чем проблема?
@@user-si8bi6ns3o НЕТ!!! НО-Совок-2 (ПУТИНская ПОМОЙКА)-НОНЧЕ!!!
Дизлайк за несоответствие картинки и содержимого. Где самолет из кадра на заставке?
15:09 фрагмент, это он
Это М-4, про него сказали перед рассказом о М-50.
Молодцы! Давно было пора так сделать, а не ждать начала войны.
отлияный документальный фильм. ☆☆☆☆☆
Все эти конструкции самолётов дали им развитие только от Роберта Людвиговича Бартини! Они просто скопировали его чертежи и испытательные образцы. Ну посмотрите на эту машину... - это же МиГ-25 в обличие бомбардировщика.
В СССР были конструкторы, а сейчас эфективные управленцы. Если кто не знает, то сейчас Сердюков проводит реформу по уничтожению авиапрома аналогичную как он угробил подготовку военных летчиков
Почитал коменты непонятных коментаторов!) А, Россия как жила спокойно, так и живёт спокойно!))) Дай Бог Вам всем коментаторам здоровья! Воняйте дальше!)))
Валькирия красивая✈️
Привет
Ту 160 это просто супер один вид чего стоит не говоря о начинке су 35 т 50 смотрю и кайфую очень красиво
Самолёты Советско-Социалистического строя(идеологии)
То-то я смотрб, ты самолётов со своей идеологией понатроил. Самолёты построены советским человеком. А ты - современный россиянин, ни одной гайки закрутить до упора не способен, как не способен прийти на работу трезвый, и во время.
ИДЕОЛОГЕМЫ-НЕ Идеологии!!! Социализма-НЕ существует-ЕСТЬ ТОЛЬКО ДОстаточная Социальная Роль-Функция Государства-НЕ важно-КАКОГО Строя-ХОТЬ-МОНАРХИИ (СУЛТАНАТ Бруней-НАпример и ОАЭ...)!!! ПРИменительно к ПРОКЛЯТОМУ Совку-"Социализм"-НЕ более ЧЕМ БрЭнд-Шильдик-ГОСУДАРСТВЕННОГО КАПИТАЛИЗМА!!! КАК НЕ было в СССР и СОВЕТской Власти-НО-БЫЛА ДИКТАТУРА НОМЕНКЛАТУРЫ (ТОГДАшнего ПРАВЯЩЕГО Класса) СРАНЫХ КПСС-КГБ (ПОЗДНИЕ ПОгремухи ДАННОГО ДВУединого ГОВНА!!!)-ПРАродителя КСТАТИ-ОЛИГАРХАТА-НОНЕшнего-ПУТИНской ПОМОЙКИ-ПРАВЯЩЕГО!!! СНАЧАЛА БЫЛ ПРОКЛЯТЫЙ Царизм...Ленин ХОТЕЛ-КАК ЛУЧШЕ...Получилось-КАК ВСЕГДА!!! ПРИшел Сталин-АНТИ-Ленин-по-Факту!!! Идеология-БЫЛА-при Ленине-при СТАЛИНЕ-ЛИШЬ-ИДЕОЛОГЕМА!!! НО-при Совке-КАКАЯ-НИкакая СОЦИАЛЬНАЯ Роль Гос-ва-БЫЛА...НОНЧЕ ЕЕ-НЕТ-СОВСЕМ!!!!!!! А-вот ИДЕОЛОГЕМА-ЕСТЬ-СУРКОВизм ("ДОЛГОЕ ГОСУДАРСТВО ПУТИНА" (АБСОЛЮТный БРЕД-ПОНЯТНО!!! КАК и ДОтогоШНИЙ-"РУССКИЙ МИР"-ПОЛУдурка Толстого (ПОТОМка Писателя)!!!) )!!!
С самолетом ВМТ я познакомился случайно. Это было в1984году в Байконуре на 95 площадке. Из за Мик огромный самолёт с колесами на концах крыльев и четырьмя Моторами впритык кфюзеляжу. А над фюзеляжем висел огромный желтоватый прозрачный баллон. После я узнал что это был топливный бак Энергии носителя Бурана. Я был на 250 площадке но увидеть Энергию и Бурана не пришлось. К.А.
что б не устраивать срач "люди мира зорче будьте втрое, БЕРЕГИТЕ МИР" все знают "Им пособие - знак утешенья, Барельефы взамен сыновей. Значит, нет и не будет прощенья Этой страшной, ненужной войне. Пусть за всё перед нами ответят Те, кого прокляли на века, Те, кто выдумал мир у соседей Защищать с автоматом в руках."
Надо,разных,конструкторов,разными,идеями
Вы в армии клоуном по ходу служили
Больше нам никогда не видеть таких проектов и достижений (
Ты чьо смейошся? Всьо можно сделать! Только нужно представлять сибе для чиво. В СССР делалося всьо так: спиздили образец - разобрали и скопировали. Но остайоццо вопрос: а зачем нам такое жэ? Вот скопировали В-1В, получилссо Ту-160. Большэ и тяжэлее, патамуша нет нужных материалов. Да богсним! А зачем? В-1В прорывает противовоздушную оборону СССР на сверхмалых высотах и высоких скоростях. Вся Европа в аэродромах-базах. Ну? а хде в Европе противовоздушная оборона? Ейо нет! А хде аэродромы вокруг США? Их нет! Зачем Ту-160? А пусть возит крылатые ракеты на линию пуска. Пусть! Но он тохда летающая корова - сбивай-нихачу. И вот это продавалось руководству СССР как успех?! Иногда кажэццо, шо успех ужэ то, шо эта балалайка вообще взлетает и садиццо.
И........от ...мля !!
@@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM Еще один иксперд....
@@user-hs7qg9yk7c Ик! Спа-си-бо! Ты, если шо, заходи...
А нужно? В видео представлены в основном боевые самолёты ! Вам нужна Ядерная война ?! Ну потерпите все скоро будет!
Обажаю наши самолёты
Здравствуйте.Было же время в истории нашей страны,когда первые лица государства и люди приближенные к ним не были ослеплены блеском золота,не сходили с ума от куч с деньгами и вкладывали деньги не в яхты и дворцы,а в развитие страны.Жаль,что заболевание жадностью,ненасытностью так глубоко поразило современных руководителей нашей страны.Сколько труда и средств было потрачено на авиационную тему и к чему мы сейчас пришли не находит никакого логического объяснения.Это предательство.
Согласен с вами. Я из Татарстана КАЗ тоже урезали. Скорость производства уменьшился. Завод Горбунова филиал авиазавода в Лениногорске убит, Ламповый завод изделий и микросхем капец полностью и Венгерский тоже (азиаты перекупили). Ничего хорошего сейчас не выпускают лишь в Казани поштучно кое что делают Ка50 и 52, чуток самолётов для убийства а гражданских не стало вовсе ранее хоть правительственные самолёты делались.
Такой позор предатели смоют на виселицах.
12:25 забыли про миг-25, чьей только лишь модернизацией и является миг-31.
да именно он и был революционным
Фильм называется "Неизвестные самолёты", ключевое слово -- "неизвестные". А МиГ 25 наоборот , слишком известен.
@@igornemezz4600 Ну да После угона в Японию
Не забыли а не положено по собственной инициативе Гос. безопасности
СЛАВА Беленко!!! ХОТЬ-НЕмного-да УКОРОТИЛ Жизнь Империи ЗЛА!!!!!!!
Видел это чудо на авиационном празднике в Тушино и Мрию с Бураном.
А теперь в Тушино весь аэродром застроили высотками,а на фоне Мрии украинский наполеончик-Зеля даёт пресс-конференции и кичиться ,что она сделана на Украине,хотя без всего Союза она вряд-ли могла появиться ... Всё просрали или проспали!!! И позволили навсегда захватить власть кучке рвачей!!!
Отличный фильм
Custom Tuning
Было чем гордиться, великая была страна😊
круто
Госпада! Читайте Шелеста ,,С Крыла на Крыло" :))
"госпада" засраные!
КРЫЛЬЯ СССР!!!
Сразу видно, не юридическое у вас образование. Я на пальцах за пять минут докажу, что СССР и Россия, это, формально, одно и тоже. Так что засунь себе в одно место своё высказывание, типичный обыватель.
Тогда пришлось создать антифриз но проводящий электроток и прозрачен для передачи при таком промерзании все равно видеосигнала
Что автомобиль просто жестоко вмерзала в невероятный мороз напоминающий очищение жидким азотом
Серию фильмов,надо было назвать не крылья России,а Крылья СССР,так как в России не было произведено ни одного самолёта,без наработок СССР прошедшего в серийное производство!
М 56 на 20 лет раньше мог занять то место которое занял Ту 160
Небыло тогда двигателей для таких самолетов
Это напоминало примагничиванье дополнительного дрона защиты и дополнительных дроновых функций в защите основного самолета ...выглядело прилетом двигателя и запаса топлива и разнонаправленного вооружения и намагничиванье на корпусе и наброс механических временных захватов на корпус ..
Если бы наши разработки не уходили от нас или их попросту не воровали у нас , как ЯК 41, то мы бы давно занимали первое место во многих отраслях отечественного производства ! Слава и гордость за российское КБ. Россия плрождает и будет порождать великих гениев .
Почему нужно стучать?
Это не крылья России)
Столица СССР была где? Правильно в Москве, валюта какая была? Правильно рубль. Вот и выходит, что все эти самолеты проектировались по заказу из Москвы и оплачивались рублями. Теперь вопрос, сколько (например) Украина, с 1991 г. спроектировала и создала самолетов? Правильно ни одного. Ни одна страна (кроме России) бывшего СССР не создает самолеты, значит вся история авиации СССР это истории авиации России.
@@user-pk4wd6hf7f Алёша не география определяет страну а народ!! В СССР конструкторов было со всех республик!!
Перед посадкой стратегического дежурного бомбордировщика все вспомогательные дроны отсоединялись и садились на аэродром шатлов обслуживанья и защиты и спроверки систем вооружения и запаса боекомплекта...напоминая работу обычного истребителя сопровождения ..это могло быть внешне дополнительным крылом и двигателем с запасом топлива и капсулой для приземления летчика ..который мог пройти в кабину основного бомбардировщика
Конструкторы СССР были мозгом и решением авиации 👍
каким местом это к "россии" отнесли?
Люди,жили,живут.А название государства может меняться миллион раз,людей не поменяешь
@@__MU_MU__ ага, Вы нам про "людей", а видео пр самолеты.
Рассказывают про самолёты СССР, а при чём тут РФ?
23 октября 1998 года Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации утвердила, что «Российское государство, Российская республика, РСФСР, СССР и Российская Федерация - один и тот же участник межгосударственных отношений, один и тот же субъект международного права, не прекращавший своего существования»
мало ли что они там утвердили и напердели
Роман Енин а долги за Союз кто выплачивает?Не нужно муть писать!
засунь свою думу ну ты знаешь куда
Столица СССР была где? Правильно в Москве, валюта какая была? Правильно рубль. Вот и выходит, что все эти самолеты проектировались по заказу из Москвы и оплачивались рублями. Теперь вопрос, сколько (например) Украина, с 1991 г. спроектировала и создала самолетов? Правильно ни одного. Ни одна страна (кроме России) бывшего СССР не создает самолеты, значит вся история авиации СССР это истории авиации России.
супер фильм
от души
Сотка это вообще был всего лишь прототип, у неё даже бомбового отсека не было!!!
Ну допустим... Но, ПКР на внешней подвеске он нести мог..
@@user-nu1vn3yy9s Не понятно, что жалкого в проекте Т-4. Характеристики впечатляют. Валькирия -стратегический бомбер. Сотка создавалась против авианосных групп, как противокорабельная авиация дальнего радиуса. Почему вы их напрямую сравниваете? Ну и к тому же ни Ту-160, ни Ту-95 не прорывают ПВО на сверхмалых высотах. Они не должны туда заходить. Так, что Сотку зарубили несколько по другим причинам. Клевещут на инитриги Туполева...
@@user-nu1vn3yy9s Ну что вы знаете о необходимой достаточности? Было время когда с затратами не считались, ибо планы ядерной бомбардировки СССР были близки к реализации. Поэтому и создавались однотипные образца, поэтому в войсках начинали эксплуаировать еще не принятую на воор. технику. Именно поэтому такой бонбардировки не случилось. Ту-22 и Ту-22М3 это небо и земля и появился М3 после Т-4. Но и М3 далеко не Т-4. Таких как Т-4 и сейчас нет. Про Буран ни чего не сажу. Его приемущество в размере возвращаемого с орбиты груза. Но по факту обсуждать не чего.
@@user-nu1vn3yy9s Ну так сотка близка к Валькирии по ТТХ. Вы забыли про Тихоокеанский ТВД. В час икс нужно было иметь возможность остановить вражеский флот как можно дальше от зоны досязаемости его ядерного оружия, будь то авианосцы или эсминцы.
@@GenaMatogen Ага, внешняя подвеска на трёх Махах.
Интересно, а сколько сейчас НИИ осталось?
Ну так поездите по России - матушке посмотрите ! Нах за монитором сидеть и всякую ерунду писать!
@@user-yi2sw9wi1s, мне больше делать нечего? Прям поеду и буду искать. Знаю, что ничего хорошего не найду. А вот закрытых авиационных училищ, региональных аэродромов и пр. - сколько угодно.
@@VladS4BY Ну по ходу нечего ! Вам чего с закрытых авиашкол и училищ? Опять Путина ругать будем?! Политика авиацию не толкает уж извините!
@@user-yi2sw9wi1s , зачем ругать? Все в архи плачевном состоянии и никому дела нет....
В Тотале самолеты тоже с тонкими крыльями не чета сегодняшним. И это правильно.
Даааааааа, Была страна, 1972 год !!!!! Титаново- стальной бомбер весом 100 т полетел!! Рассчитанный на логарифмической линейке, за кульманом.
жалко, столько самолетов прое...
Дурак ты!!! Ничего не проебали!!! На основе этих прототипов была создана самая совершенная в мире авиация!!!
и что же нового вы создали ну ка расскажи модернизация может быть но нового я ни чего не вижу все разработки совка
@@user-cp4xf2xc6y только старая - для музея
а почему про МИГ-25 молчат?? прекрасный перехватчик!
Он мне нравится больше чем МиГ31 )) Я ведь слышал как этот зверь рычит )
Это слишком хороший самолет. Пока не создана зенитная ракета, которая его на форсаже догнать может. Нахрена создавать такую ракету, если МиГ-25 работы нет. Высота ему нужна. И скорость. Догонялка. Но хороша
@@BMW_MAN слышал)))? Я я слушал человека, который с «жопы дракона» обошел на газовке... «Раз и всё»
@@user_lipezdronik_63 Не свисти, "полным - полно" таких ракет, а вот миг-25 на форсаже, с полными баками вряд ли и 1000 км пролетит :))), а ведь еще и садится на чем то нужно:)))
Об нем до сих пор велено молчать или 12 лет строгача
Новый СОЦИАЛИЗМ! Национальная идея Нашей РОДИНЫ РОССИИ! Только социализм мог Произвести такую технику !!! Была идея Была яркая жизнь !! Новый СОЦИАЛИЗМ Наше будущее Р.Ф.
ВЕЛИКАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ которая умела только калоши делать...
Где здесь вы увидели россию. Здесь крылья Советского Союза и мощь СССР.
Россия, Российская Федерация, РСФСР - государство входившеее в состав СССР, и более того, являвшееся его основой.
@@aleksey6385 зомбированный фанат ёпт 😁
@@user-nr2py9nw9x , да просто тупая провокация в комментах. Тут таких нашлёпали Control+С-Control+V.
@@aleksey6385 иди гуляй ушлёпок 😁
@@user-nr2py9nw9x , а у вас достойная аргументация. Сами же и дикредитируете себя. P.S. Учитывая, что не соблюдены правила пунктуации, делаю вывод, что написанное вы адресовали лично себе. Выглядит весьма забавно при прочтении. :-D
Было бы, возможно бы, если бы! Так почему летаем на боингах и аэрбасах?
Потому что в 1991ом решили что проще купить Боинги, чем строить свои. У Боинга в истории куча катастроф из-за инженерных глупостей
@@user-np9no3km1c Самое страшное , что если в 1991 это решили и начали в жизнь воплощать , то в 2000 уже приняли практически окончательное решение и практически угробили отечественный авиапром .
@@Kak-.to-tak если вас перестать кормить в январе, то к марту решать надо будет только какой венок вам купить, так же и с авиапрмом, к 2000му мы только получили результат решения 1991го, с не приняли решение его угробить, решение то в 2000 ом приняли как раз наоборот его возрождать, но это не работает так, что десять лет заводы стоят, а потом по приказу бац и завтра они собирают новые самолеты
@@user-np9no3km1c Лучше изучите опыт советского авиастроения . Как заводы с нуля строились на пустом месте за год и начинали выпуск продукции . А ныне почти угроблены училища и институты . где специалистов готовили . Или нужно ещё 100 лет , чтобы что-то новое создавать начать ? Ручки с карандашами и батарейки . чтобы начать выпускать , тоже лет 100 нужно ? А ведь бытовые товары - основа экономики любой страны . Куда уж до авиапрома СССР , который занимал 40% всей мировой авиаиндустрии .
@@Kak-.to-tak На каком "пустом месте", вы сами то верите в то, что говорите? Все то, что производилось в стране советов было произведено на импортном оборудовании, по импортным чертежам и с привлечением импортных же специалистов. Та же самая Ту-4, упомянутая в этом фильме вам ничего не напоминает?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Я работал на ТМЗ в 1984. Но на системе Буран. Завод ТАПО и Ч. Город Ташкент.
Крылья СССР. Неизвестные самолеты. Так правильно. Даже Су-47 "Беркут" - это советская разработка.
Интересно а что предложила армии и ВВС за 30 лет РФ? Почему надо включать "режим грусти" если речь идет о свертке проектов? Ведь сворачивали одно чтобы выделить людей на другое более важное. Говорите про "интересы" - как будто там с утра до вечера бабло пилили, тогда не было олигархов для распила бюджета.
У КБ Сухого не было производственных мощностей для проведения расширенных государственных испытаний Т-4 (сотки). Базовый для КБ Тушинский машиностроительный завод такой заказ потянуть не мог, предполагавшийся для этого Казанский авиационный завод Сухому передан не был. В общем как обычно, денег нет сказали, все в офшоры переведены.
VIDEO 911 ты же у нас все знаешь умник
VIDEO 911 идиот? О_о
Ту-4, он же В-29? Нормально!
ОКБ Мясищева, это вообще очень интересно. Очень штучные экземпляры, либо какой-нибудь "разведчик погоды", либо перевозчик негабарита, либо вот так, несостоявшийся бомбер. Моё имхо (очень маленькое такое и жалкое)... Нефиг было соваться в кормушку Туполева и Сухова. Делал бы свои штучные кунштюки и беды бы не знал.
Мы только добиваем то что взяли от СССР и ни какого отношения Россия к этим самолётам не имеет !!! печально.
Вы и флот свой добили. А в России строят новые самолёты, вертолёты, новые корабли и заводы.
@@SEMARGL. Ты под грибами?🤔
@@ivan.83 нет, а вот либерасты не только под грибами и ещё много под чем
@@SEMARGL. В России,в которой я живу, строятся только магазины. А все остальное распил бюджета.
@@ivan.83 зайди на ютуб канал "Время-Вперёд" посмотри что строится. Не отрицаю проблемы есть. У нас тоже понаоткрывали всяких ТЦ, и они толком в бюджет респбулики мизер отчисляют потому что купи перепродайщики. Только тяжёлая лёгкая и перерабатывающая промышленность дают процветание. Ну ни чего скоро сами поймут, что столько всяких ТЦ не нужны вообще, и так уже во многих тц пустые площади.
это не крылья россии это,крылья СССР
А что, вы там видели самолёты прибалтийских, украинских или какой то другой республики? Все они созданы РСФСР, КБ Антонова ксиютати родом из Сибири, а это тоже РСФСР
А право-приемник СССР кто? Армения чтоли
это и есть Россия чудик
Интриги Туполева ликвидировали прорыв российской/советской авиации.
Уже не первый фильм смотрю про очередной самолет . И каждый раз "КБ Климова не успевало сделать двигатель", "КБ Климова не выдержало параметров двигателя" . Интересно, у нас кроме как КБ Климова больше никто реактивных двигателей не делал?
Запорожский моторостроительный завод
@@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM насколько я знаю они моторы только делали, не разрабатывали. Или у меня неверные сведения? Пойду пообразовываюсь. Спасибо.
@@DE_OMNIBUS_DUBITANDUM Может оно конечно и так.... Я не знаю как делались дела в те времена, когда интенсивно что-то делалось. Но я столкнулся сейчас с одной серьезной госконторой и могу сказать что более неэффективной работы я не видел никогда. Если при Союзе так работали все, то становятся понятны причины развала союза. А отставания при такой работе и без привлечения вашей теории переработки готового гарантировано. Просто любую самую простую проблему решать через центр, любую закупку будь то писчая бумага или самолет проводить по одному и тому же регламенту с согласованием нескольких начальников и вуаля- куча народа при деле, все что-то делают, всё по честному, без коррупции, но дело движется еле-еле.
Судя по комментариям НИКОГО не смущает ТО что "потенциальный противник" ВЕСЬ МИР И СЕЙЧАаааС тоже !
Они в говне готовы жить, лишь бы всякие цацки у вояк были.
@@dmitryl5122 В квартирке то у тебя дверь железная? А зачем?
@@igorekm1966 Деревянная.
@@dmitryl5122 окружённая каменным 3х метровым забором с камерами по периметру, и охранной системой безопасности?
Такую страну профукали (((
Сверх державу
+A-News щас бы вернуть водку по талонам
+A-News Да хорош стонать, надо снова строить, и с уже с учетом всех ошибок и говна которое присутствовало.
+Uralsky Водка по талонам при Горбаче была, который как раз и приложил руку к разрушению. Все началось даже раньше, не будем все на Горбача вешать. Когда мои родители в 70-х приехали по распределению на Урал в магазинах все было, а о талонах ни кто и не мечтал.
fcentaur Каменск-Уральский, 100 км от тогдашнего Свердловска, ныне Екатеринбурга. Отлично помню как бегал в магазин с талонами, только это началось в конце 70 - начале 80-х, я тогда только в школу пошел, а вот родители совершенно определенно рассказывали про другие времена, при чем я их чуть чуть не застал. А еще я объездил весь СССР от Прибалтики до Средней Азии, там вообще с обеспечением проблем не было. Даже в 80-е устраивали туры продуктовые в Казахстан. Все это было искусственно, отчасти, или от безграмотного распределения. Но все же по мне так фактор искусственности в этом был, я уже не говорю о тоннах ненарезанных сигарет в мусорных баках табачных предприятий во времена табачного кризиса при Горбачеве. Даже Тэтчер призналась что они боялись не наших ракет, а нашей экономики. У времени нет обратного хода, но мы можем оценить былые ошибки и достижения. Не надо не демонизировать, не идеализировать СССР.
Главное конечно люди
А ту картинку что в ролике назвали М-50 МС, в интернете выдают за ПАК ДА Туполева.