Почему автомобильные двигатели жрут масло
2020 ж. 23 Сәу.
795 696 Рет қаралды
Почему современные двигатели внутреннего сгорания, дизельные и бензиновые расходуют много масла. Почему автомобильный двигатели жрут масло, и из за чего случается так что двигатель начинает жрать моторное масло сверх нормы.
Правда ли что современные двигатели жрут больше масла и почему. Большой расход моторного масла в двигателе внутреннего сгорания, почему это происходит. И какие двигатели жрут много масла, какой марки.
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Наша группа ВК vk.com/zahodi_smehani
Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e
Достойный канал для домохозяек, которые и так нихрена не поймут, но для них это высшая математика.
Смотря ролики про жор масла, я выяснил благодаря комментариям, что есть волшебные двигатели, которые не жрут масло вообще, и каждый второй счастливый обладатель такового.
Не знаю насчёт каждого второго. Но у меня двигатель м111 Мерседес цешка объем 2,2. Но он у меня не жрет. Может из за того что я меняю масло каждые 6 тысяч? А хз короче
@@azamatbukabaev3811 Я иронизировал. Нет в природе таких двигателей, которые не "жрали" бы масло, если они работают конечно. В цилиндре высокая температура и масло на стенках будет неизбежно угарать, испаряться и удаляться вместе с выхлопом. Вопрос только в том, нужно ли доливать каждые 250-300 моточасов. Нормальный двигатель в доливке масла не нуждается, но это не значит, что он его не "жрёт". А некоторых послушать, так у них вообще масло только прибавляется.
Просто и усваиваемо на понятном языке👍
Нормальный Кент! Все ясно и понятно! Молодца!
Спасибо огромное 30 минут пролетели незаметно ! Лайкнул и подписался в знак благодарности за полученные знания. .
ахахаха как угарно звучит слово "Маааасло" весь видос угарал ...маааслоо
Мааааслоооооо)))))))))))))))))))))))))
Он наверное под словом маасло представляет сливочное масло на бутерброде. Потому он так смачно это говорит!
Хорошее видео, особенно для тех кто не сильно разбираться в этой теме. Автору респект, так держать 👐
респект это на петушином а на русском уважение
все в точку рассказал.. лайк и подписка..
Всем привет, приятного просмотра, хорошего настроения, хорошего дня)
21 год езжу на японских праворульных японцах. Никогда мне не попадались моторы,которые расходуют масло,всегда от замены до замены.Сейчас приус,пробег 120 тысяч,масло и на 1мм не уменьшается,сколько заливаешь,столько и сливаешь.
@@user-wb9vu9ui4p 120 тысяч это мало.
Автор-семешка.
Спасибо что сказал теперь понял
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀
Мне очень интересно посмотреть класс от меня. Удачиь вам.
Интересно!
В современных синтетических маслах (примерно с 2012 года) находятся уже все нужные присадки. Добавлять или доливать что-либо ещё уже не нужно. На масло "Мобил-1" дают гарантию на 15 - 20 тыс. километров без замены. PCV клапан можно не менять на новый, а просто почистить в бензине. Внутри него всё просто - шарик нужной массы, который поднимается под своей тяжестью. Перед тем как ехать, машину нужно завести и немного прогреть (даже летом в жаркий день). Для того, чтобы сбросить первоначальное давление холодного масла. У меня всё.
Это тоже самое спросить почему человек пьет воду.
Гутарит только об одной причине "некачественное масло" но в 99% случаях представленные фото с мазутом - это последствия очень долгой работы масла, без его замены. Так же советую почитать про хонингование и загуглить: "двигатель пошел в разнос", а то масло из турбины, где то сгорает, а что при этом происходит вообще ни слова.
А причём тут хонингование,?
@@Googl_otstoy Посмотрите с 17:44 и ответьте на свой вопрос.
Ничего не понял, но очень интересно!
Спасибо.сам механик.много Интер.моментов.работал мастером произв.обуч. Для привлечения внимания нужно взбадр вать аудиторию. Готовлю кушать.звук погромче.вы взбодрили Соседей.спасибо.удачи.
Пошел посмотреть свой авто и нашел косяк. Спасибо автору за пинок под ленивый зад. Удачи Вам.
素晴らしいビデオでした。オイル交換がいかに大事かがわかりました❗️
Не слушай диванов которые нихрена не понимают, все правильно ты объяснил.
Лови 5 причин повышенного расхода масла : 1 неисправность кшм. 2 негерметичность системы.3 закупорена система вентиляции картарных газов. 4 Вязкость масла не соответствует климатическим условиям. 5 Общий износ мотора. И Диз. в придачу.
Еще на новых дизелях есть ЕГР. Его надо обязательно глушить и прошивать мозг. Тогда масло будет подольше ходить.
Лови шестую причину - масло- говно уходит в угар .
Интересное видео! Мне понравилось спасибо большое автору !!!🏁🏁🏁
Посмотрел минуту и понял, автор полный профан. Ну как можно объяснять людям что то, будучи абсолютным нулем в данной теме?
согласен с тобой )))) особенно забавляет то что те фотки с 2 сантиметровым слоем (какойто хрени вместо масла) сделаны с движко у которых не менялось оно ооочень долго а не из зи некачественного масла хоть это тоже вносит свою лепту в этот ужас
Прочитал твой комментарий. И даже не стал смотреть
@@Olfaer1 такой нагар бывает если кастрол лить. Оно нагарает именно так. Даже если его менять раз в 5т. Оно просто шлакуется и все.
Он всё понятно объяснил , если ты тупой то не нада на остальних стрелки переводить
@@user-em1ci5xp3s Иди списанные уроки сдавай по удоленке:)
25:03 *вот как изготавливают мармелад*
У меня старый автомобиль Ауди 100, кузов 44(с3), турбодизель 2,5 литра. 1990 года выпуска, 120 лошадей, 265 ньютон на метр, тип мотора 1Т ( чуть позже его усовершенствовали и дали название ААТ). Рядный пятицилиндровый. Зимой хорошо заводится. Масло меняю один раз в 8 тысяч километров. Мотор не кушает масло совсем. От замены до замены один уровень. Хотя машина прошла более 500 тысяч километров. Расход топлива по трассе 5,3 литра, по городу 7,5 литра. По утверждению многих мотористов это один из самых надёжных моторов того времени.
Даааа..... Сначала говорит, что современные моторы работают как часы а старые говно и тут же, что старые моторы масло не едят. Ты если не понимаешь, не надо ссать в уши другим. Профан. Старые моторы ходят куда больше, чем современное говно и 90% старых моторов можно ремонтировать, точить под ремонты а тя...
Ты прежде чем спешить с упрёком слушай внимательно. Он , говорит новые двигатели работают , как часы ,а не современные.
@@lorx7804 и, уточню, он не однократно заявляет, что современные двигатели более экономичны в отношении масла. Почему-не объясняется.
Невсегда нужно слушать производителя двигателей. Если льешь оригинальное масло ресурс двигателя 200 тысяч а бывает льешь любое другое и даже дешевое двигатель ходит и по 500 тысяч
@История Вещей Стоит. Все интересно
Интересно сколько раз он сказал "маасло"?))))
Класс 👍
После перегрева, головка блоков цилиндров перегреваться - спасибо кэп, а я не знал.
@История Вещей да не, не бездарность. Просто текст нужно чуточку грамотней составлять. А так - видео очень не плохие. Мне нравятся. Главное что нормальный контент, а не "что будет если скинуть арбуз на крышу авто")))
Есть умные моменты!
Потому что сейчас маркетологи двигателя делают, а не инженеры. Сейчас все делается, что бы современные двигателя ложились к 150к, а то и меньше.....
Масло сгорит без дыма, это значит что оно горит без дыма
Масло масло масло масло завтра поменяю масло спасибо за обзор масло
Были уменя субары атмосферники Легаси 1998 Форестер 2001, 2003 Имррезы 2007,2007 От замены до замены (8000км) уровень не падал вообще
если машина ест мааасло, то у Вас маааслоед, следовательно заправляйте его маааслом))))
У меня старый автомобиль Ауди 100, турбодизель 2,5 литра. 1990 года выпуска, 120 лошадей, тип мотора 1Т. Масло меняю один раз в 8 тысяч километров. Мотор не кушает масло совсем. От замены до замены один уровень. Хотя машина прошла более 500 тысяч километров. Масло не кушает если не гнать свыше 130 километров в час.
Однозначно лайк.
Спасиба очень
Делай голос погромче, а звуки мотора потише!) А то перепады звука мне страшно)
Литр на пять тысяч ещё куда не шло. Плохой двигатель с расходом 500-600 на тысячу ещё терпимо на первых тысячах пробега. Вы описали мертвый мотор. Хозяева таких моторов ездят подливая и меняя фильт, что ещё больше губит мотор из-за сворачивания свежего со старым маслом , образуется кокс. Лучше вообще не подливать если масло хватает до замены по нижней метке
нихрена себе допуски)))))
Miałem samochód Polonez 1.4 z silnikiem rover, od przebiegu 68000 km do 169000 kkm, pięć lat, byłem jego trzecim właścicielem. Oleju nie spalał ni grama, a wymieniałem go co jakieś 20 tysięcy km. Potem miałem Nexię 1.5 SOHC, od 212000 km do 299000 km. Też nie brała oleju nawet grama, zmieniałem go tez co jakieś 20000 km, byłem jej drugim właścicielem. Teraz mam Nissana Micrę 1.0 K16 54 KM DOHC, od 161000, ma teraz jakieś 256000, jestem jego czwartym właścicielem. Oleju nie bierze ani grama, choć na jednym przejeździłem cztery lata i ponad 60000 km. Wszystkie oleje - polski syntetyczny 5W40. Wszystkie samochody eksploatowałem w normalny sposób, i to dojeżdżając nimi codziennie do pracy. Kto zgadnie, dla czego silniki nie brały i nie biorą oleju? Żadnych sztuczek nie stosowałem i nie stosuję. Odpowiedź jest zaskakująco prosta. У меня был автомобиль Полонез 1.4 с двигателем ровера, с 68000 км до 169000 км, пять лет я был его третьим владельцем. Масло не сгорело ни грамма, и я заменял его каждые 20000 км. Тогда у меня была Nexia 1,5 SOHC, с 212000 км до 299000 км. Не потребовалось масло, даже грамм, я тоже менял его каждые 20 000 км, я был его вторым владельцем. Сейчас у меня Nissan Micra 1.0 K16 54 KM DOHC, от 161000, сейчас около 256000, я его четвертый владелец. Он не берет ни грамма масла, хотя я проехал четыре года и проехал более 60000 км на одном. Все масла - синтетические польские 5W40. Я использовал все машины в обычном режиме и ездил на работу каждый день. Кто догадается, почему двигатели не берут и не берут масло? Я не использовал никаких трюков. Ответ на удивление прост.
60.000 на одном масле???сказочник))😂😂😂
@@tausng8168 Yes!
Спасибо, понял что, масло может течь там, где может течь. Везде.
Жестокая жесть. Теперь понимаю - "Рабыня Изаура - шедевр...
Нужно дорабатывать движок.
МААААСЛО! майонез Маааальне, звучит как маааама ахахаха вспомнил!
Виктора Петровича вспомнил
Надо же- 21-ый век а расход масла, как у ГАЗ-24 в скоростном режиме. Можешь месяц кататься по городу- масло не уходит, хотя лужа под машиной всё равно есть, но стоит только выйти на трассу- вот тут и литр на 1000, а иногда и два.
Самый интересный канал
Спасибо автору.через фразу.,я ставил такой эксперимент.,цена вопроса.поцики Лейте все по инструкции.все рассчитано. А теперь выводы. 100 т.гар.3 года что у тебя в кузове будут дыры. 70 % стоимости электроника.60% материалов втор сырьё. На этом куске помойки ты Можешь доехать. Нет ощущения крауна 83 года.
1:37 я один услышал 1 литр масла на 1000 км?и на 1:49 от 50 до 250 грамм на 10000 км???классный чувак на 4:22, аж отбежал))))
почему автомобиль жрет масло на 30 минут видио ааааааааа
во во я думал тут на 5 мин видео бы хватило)) а тут целая лекция будет походу
@@o7herone из-за износа сальников клапанов либо износа шпг и колец)
Когда я начал смотреть это видео у меня кровь из ушей и из глаз пошла. Видео ряд не соответствует картинке, а сам звуковой смысловой ряд ..трэш...намешано много белеберды. и тот кто не разберается, запутается в край.
Цифры в расходе масла меня шокирует. Моей корабль уже 12 лет - 207 тыс/км , за десятку км там грамм 200 / 300 с учётом того что двигатель (дизель) у меня по чуть-чуть капает масло
Таже ситуацыя passat b6 2006г 1.9tdi,есть потеки масла но от замены до замены 200грам доливаю,автор ролика несет чушь.
Дурик-ещё не вечер-200 000 это фигня-вот у меня 300 000 км и не есть почти-500гр на 10 000 км
Литр на тысячу ( для нового авто)- жесть!!!
такого вообще не должно быть!!!! даже 50 гр на 1000 км этого не должно быть
На новых (современных) движках 50г на тысячу это ооооочень хорошо. Борьба за экологию однако
1 литр на 1000 км, и ТО один раз за 10000 км озночяет 10 литров между ТО, если в мотора вместимость 5 литров значет между 2 ТО нужно долить ещё на два ТО
по-моему, он там оговорился. бред какой-то..
У меня максима 97года движок VQ30DE тоже на чал подьедать масло , шесть тысяч проехал литор залил ,хотя капеталку ещё не делал , ну чек не горит
Ладно, чтобы туго не терлась, пойду куплю мааааслооо...
Хонинговка дрелью эт конечно "высший пилотаж"
Если коротко, если двигатель жрёт, то пора покутать новую машину. 30 минут можно было сжать до 5.
Новые BMW все жгут масло ... пол литра на тысячу и производитель уверяет что это норм .
😂😂😂
@@user-bv8hb3cx9g у тебя походу никогда бмв не было, если такую чушь пишешь!
1 литр масла на 1000 км- какая тут норма!? Как тут может быть норма? Это батенька, хана мотору, и капиталочка по нему плачет!
да кто-то тут ошибся на нолик.
Ничего подобного. У меня Фабия. В родном мануале написано, что расход масла в пределах 500гр на 1000км это нормально. И это атмосферный мотор.
@@user-mi5wo1nl2e Ну это же шкода,по русски значит пакость(шкодливый кот)
@@user-mi5wo1nl2e Фабия 1.2 ???
@@user-mi5wo1nl2e Ну я не знаю, может она у Тебя на масле ездит или 2-тактная, надо масло постоянно подливать))) Ну куда 5 литров масла за 10000км? Это больше чем Твой заправочный объём. И дымит-то такой движок так, что не одну норму по экологии не пройдет.
Мне новый не нужен,езжу на Мазде 323 94г... пробег за 300тыс поменял кольца колпачки и по мелочи,буду ещё ездить 20лет
Honda civik 92 года, не менял нечего по мотору, и ездит
Мин 10 посмотрел... Я в свою Славуту заливаю масло купленное из бочки на разлив. На фирму не смотрю, смотрю на цену. Беру, что дешевле, меняю через каждые 6-7тыс. км. Двигатель никогда не промывал. Машина 2003г. Заливаю масло до верхнего макс. уровня по щупу. Примерно через 3тыс. км пробега после замены масла, уровень снижается ровно на половину между рисками щупа и так держится до след. замены масла. Никогда масло не доливал. Считаю, что проблема не столько в качестве масел, а в том, что нужно менять раньше официального срока годности масла в работе. И стиль езды тоже считаю много значит для долговечности двигателя и проч. расходников. Да и вообще любую технику при большом желании или безразличии к ней можно убить быстро. Залейте хоть всю её маслом...
Согласен с предыдущем постом, я не мечтаю о новом авто, меняю грм и колпачки раз в 100тыс, и еще будет ездить. А современное г....менять придется все.
Сделал капремонт в Тойоте и залил Лукойл 5 в 40 ни грамма масла не ушло .
Сейчас миллионник не производят, выгодно заводам штамповать одноразовый мотор, проездил 5лет и в мусорку, маслоотводные отверстия в поршнях уменьшают и ресурс уменьшается
15 лет назад где-то Купил я себе ауди А6 2.4 ,2001 года 39т пробег,,поехал через месяц в Голландию это 200км от меня.ну топил по автобану 180-200км и загорелся значек масло долить.долил подумал кинули как лоха продали убитый мотор,гарантия есть приехал в атохаус,а он мне заявил у них в паспорте даже стоит до 500грамм на 1000км это норм..а потом я только узнал что там такие колпачки и в них микротрещены ,на больших оборотах масло туда попадает и згорает ,менять их толку нет..а если ездить нормально вообще масло не ест..подарил через 5 лет бате её ,до сих пор на ней ездит уже три раза ГРМ менял. и менять не хочет
Услышал что без смазки лвигатель не проживёт и часа выключил. Если это так, то его можно твёрдо назвать вечным двигателем, а автора этого ролика - его создателем. 😁 Пусть попробует 3 минуты без смазки. П.. и та выделяет смазку.
Отпишите кто вытерпел до конца..
Не осилил!
отличный видос - время пролетело незаметно!
Да не, это жестоко. Я слился уже на 5-й минуте. Слово "масло" через каждых 2 секунды
Ни кто
Пока думал, как ответить, видео закончилось. Можно считать, что я досмотрел?
Ох как кривовато нарезано( Но, в принципе, понятно) Спасибо за работу!
В Штатах есть такой крутой журнал..извините может уже нет( Popular Mechanik))..очень нн плохо было бы что то вроде. Чтоб Чел пришел так к большому складу и просто точно купил то что необходимо. Понятно что не везде они возможны.
Ерунду говорит сразу понял с первых секунд,24 сек посмотрел только
Сколько раз он сказал слово масло?😂😜😂
даа масло🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Незнаю, я сбился со счёта
Тема про масло в чём вопрос собственно???!!!
Не масло , а маасло
Уважаемый колпачки не масло съёмные а масло отражающий это так на всякий случай
Это видео для людей , которые ничего не понимают в моторах . Причины, согласно которым новый двигатель расходует 1 литр масла на 1000 км пробега, не поясняются.
У меня уже четвертая Вольво.пробеги около 200.Масло не брали никогда на 10 тыс км.Сейчас дизельная хс 70 2010 г.Масло ни грамма.Шведы умеют делать автомобили.
дурик-это не шведы а Форд!!
Масляный желатин в поддоне, такого ещё не видел. Как такое может быть, не увидел не поверил бы.
Уминя была
Про сальники клапанов 2 раза рассказал. Про поршневые кольца тоже повторяется. А вообще книжки читайте побольше. Там много информации. Я сам начинал с советских книг.
@История Вещей конечно делайте. Мне очень интересно. Остальным думаю тоже.
Если моя Ниссан Максима 1996 г.в. ни грамма не жрет масло, то это плохо?
Да.
Завести бы его надо. А там и расход появится.
@@Orionec не появляется
@@Mirek1111 жди. Скоро появится. Хотя ты привираешь. Думается мне......
Ремонтировал ДВС V6 3.0l после гидроудара. Износ цилиндров больше 3-го размера, но масла не "жрал".
Поэтому у нас в Германии машину продают ближе к 150 тысяч км, и не парят себе свой мозг.
счего бы причин жора масла много?? 1) уплотнительные элементы 2) маслосьемные кольца 3) маслосьемные колпачки ВСЕ!
а, ну и: 4) целостность элементов двигателя 5) масло не по рекомендациям завода все! на руке же 5 пальцев, правильно?
@@svapskiidvor1387 Дичь показана, особенно с фонтаном выхлопа с заливной горловины. Явно кольцам хана пришла.
Писец ,вот это спец!...ха ха...угар масла масла масла из-за отсутствия поддона !!!
Видео и тема интересная. Но зачем постоянно перемалывать из пустого в порожнее?
Тема интересная, но вот подача не очень.
Масло масло масло и ещё раз масло
Сейчас все двигатели одноразовые ни как раньше можно было проехать до 500000км
А как обьяснить, что от заливки и до заливки-10000 км, не доливаю масло? Вообще... Автомобиль-Mercedes-benc 0309 , по паспорту 1991 года выпуска-что я очень сомневаюсь...автомобиль был куплен с маршрута-длинная база... за 15 лет менял покрышки, масло и колодки... ах да, маслянный и дизельные фильтра...первые 10 лет у меня использовался как паровоз-тяжеловоз, курсировал на ,,дальняк'' -800 км в одну сторону и назад загруженный до ,,не могу''... неубиваемая машина... как покупал, на спидометре было 450000 км и не работал спидометр...не работает спустя 15 лет и сейчас, и одному Богу известен его пробег...
Движок:жрет масло Я: жру с ним за компанию
@История вещей здравствуй. Во первых никто кроме плохих людей тут не бездарность. Во вторых я уже подписан на тебя и ты делаешь хорошие позновательные видео. В третьих у тебя почти 14к(извини если ошибся) подписчиков. А это очень хорошо.
Спасибо за видео, пригодилось!
Я думаю автор оговорился, там не литр на 1000 км, 10 000 км . И то думаю не особо хорошо . Вообще зависит расход масла ещё и от того как хозяин топит, какое качество масла присадки качественные или так себе, по пробегу больше 80 ил 100 тысяч можно перейти на мене вязкий допустим те кто 5w 30 заливает может пробовать 5 w 40 если конечно не в суровых климатах минусовых живёт..
Почему у моего мерседеса w202 с м111 мотором вообще ничегоне происходит как заливаю 5.5 литров так и выливаю после 8кпробега
Новый двигатель по паспорту должен расходовать от 5 до 25 гр. на 1 тыс. км, но нома 1000 гр. на 1 тыс. км. Dushnila mode on. Автор, у взрослого и здорового человека пульс составляет 60-80 ударов в минуту, но, судя по твоему тексту, 2400-3200 ударов - это тоже норма. Dushnila mode off.
1 литр на 1000 км ? 15 литров от замены до замены ? 😀 еще один ученик дяди Сережи 😀
Чуваки сколько в этом видео слово "масло" было произнесено ?!))
Логан с двигателем K7m, 10 лет, 150 т. км. Масло не жрет СОВСЕМ! Ни капли!! Менять не мечтаю))
На логане цилиндры хонингованые, так что вы лукавите!))
По 5 раз повторяешь одно и тоже, и не слова про ХОНИНГОВАНИЕ 18:00(Хонингование блока цилиндров - это процедура нанесения сетки на рабочую поверхность блока двигателя. Она позволяет обеспечить двигателю наилучшие условия смазки для трущихся деталей.)
не бывает масложора.Если масло жрет то неисправен двигатель!
👌👌👌
расточенный двигатель после расточки с хоном проехал 210тысяч с расходом масла от замены до замены(10000 км) уровень масла был мах до мin без подлива масла. а в зеркало цилиндр ни кто не шлифует
За что "палец вверх" то? половина видео без звука !!!!
А на какой минуте?
На 18:12--красиво разлетелся!!!
Пока мотор не сапунит сальники колена не текут, ибо мотор в работе с разрчжением воздуха