Веста на Вариаторе/Вариатор против всех/ Сравнение вариатора, АМТ и механики/Веста едет?
2020 ж. 1 Ақп.
141 943 Рет қаралды
Сравнение Весты на Вариаторе, АМТ 3.0 и механике.
Разгон 0-100 Вариатор и АМТ
Кто в грязи лучше себя чувствует?
Сравнение Весты на Вариаторе, АМТ 3.0 и механике.
Разгон 0-100 Вариатор и АМТ
Кто в грязи лучше себя чувствует?
Обзор никакой, всё видео сам себя показывал, рисовался на камеру... Нарцисс, если быть кратким.
Вроде и некоторые вещи говорит толково, но что за подростковое кривляние ...и нытье
👍 👍 👍 👍 👍
Аж противно смотреть...
Даже досмотреть не смог, омерзительный тип
В точку отвраный тип
Был на тесте с вариком, отличная шумоизоляция, до трёх тысяч движка не слышно! Хорошо едит, на заднем диване полно места, я не смог толком доепаться! По поводу того что эти блогеры говорят что она не едит это уже начинает раздрожать! Такое впечатления что они начинают тестировать весту после порше! Для хорошей городской и трассовой езды варик и движок едут хорошо!!
Я сравнил все три коробки, вариатор+1.6 слабо тащат Весту
@@vidosydliasvoih тут чел на аркане с таким-же 1.6+варик катается. грит ничё, шустро.
@@yamosunov я честно вам скажу, что ничего там шустрого нет.
Всем бля хватает(ниссан, рено), а этим блоггерам не хватает
@@ramiliwaew4917 а тебе хватает?)
Я живу в Сургуте,и да Я ждал обогрев руля,это очень полезная штука,как и все остальные подогревы.
Ну тогда это для вас)
В этом году в сургуте тепло было ) может и в следующем так же будет?
В Челябинске тоже зимой бывает очень не приятно ледяной руль брать, когда ниже -25.
А как на счёт вариатор в мороз, что думаете?
@@Ivan.m1 Я в декабре машину взял,морозы были, всё так же как и с остальными трансмиссиями.
Я не вазовод, но по моему мнению вы в край оборзели, коробок для них нормальных нет! Вы откуда? Или вы сразу сели за руль мерседеса и бмв?
Прокатитесь и вы все поймёте
Обарзели? Я не владел ни мерсом, ни бмв. Я из среднего класса. Накопив (с трудом) на ваз ценой 800000 я очень хотел бы избежать проблем с вариатором. Или машина под миллион не должна быть комфортной? Или НОРМАЛЬНЫЕ коробки должны быть только от 2.5 миллиона?
Прежде чем ныть что вам не нравится "не нормальная" коробка вариатор! Вы вообще для начала научитесь автомобили обслуживать!!! При должном обслуживании ходит очень хорошо, от трёхсот тысяч!!! И это не пустой трёп, а личный опыт и опыт друзей, огромный рынок Японии ездит на вариаторах, а так же Дальний Восток и Сибирь.... Каждые 15-20 тысяч частичная замена масла в варике и каждые пятьдесят с фильтром и снятием поддона и он будет ходить...
Блять до половины еле досмотрел, звук гавно, хреновый актер "ведущий", не умеешь не берись
@@region-S , правда что ли? Ах, да, вариатор только бывает на Весте.
Дружище не пытайся шутить,тебе не идёт!)
Придется оставить эту затею!)
Точнее, не умеет шутить.
Если честно советуете брать весту кросс или б/у иномарку? Если весту то с какой коробкой ?
Подогрев руля это очень хорошая опция, - 3 руль холодный и ехать не очень комфортно
В Карелию приезжай,сейчас холодно
Блин в - 45 руль реально холодный чувак)))
Хороший ролик. Спасибо! Отлично дополняет Энергетика
Обогрев руля не маркетинг, попробуй согрей авто в -25... -45, салон прогрел, сел за руль, включил жопогрей, а руль ледяной, хоть и в салоне тепло. Руль очень долго отходит.
Вы на опыте рассуждаете или это предположение!?
Не все живут в Москве
@@KosYamal1 согласен, но реально, это же понты. Руль холодный первые три минуты. Да и если мороз сильный, вы в перчатках.
Я уже ту писал, про это. Если вы живете действительно чут ли не на крайнем севере, то да по комфортнее будет. Я живу в центральной полосе, и зимой температура бывает от силы -25градусов, и то пару дней. А так средняя температура зимой от 0 до -10 градусов. И зачем мне нужен этот подогрев))). Я пришел утром к машине на улице -15, я завел попогрей включил. 3минуты погрел и поехал. Через 3минуты езды все норм тепло. Так что я незнаю чего вы прицепились к этому подогреву.
@@vidosydliasvoih ага, у меня кореец и в -10-15 холодновато держать, особенно если 15-20 мин ехать. Руль согревается, а вот руки нет. Особенно у людей, руки которых и так холодные(есть знакомые такие). Про компенсатор орнул, в этом классе они далеко не у всех. У корейцев нет, а это треть рынка авто
Смотрел тест камри 3,5 ,тат ска блогеру в ходе теста немного динамики нехватала
Я считаю обогрев руля нужная опция
Ну может она и нужная, но что бы так кричать про нее, то это слишком. Если конечно северные уголки страны, то может там да. Я живу в центральной полосе, и в зиму отсилы до минус25 опускается, и то это на пару дней. А так средняя темп зимой от 0 до -10, по этому мне нафиг этот обогрев не нужен)))
Обогрев руля вещь приятная, но при использовании ладонь греется, а тыльной стороне кисти все равно холодно. Сугубо мне приятнее а перчатках в холод, а в межсезонье можно уж и за теплую баранку взяться, хотя рукам уже не холодно))
У нас вообще всю зиму плюсовая температура бывает и то мне нравится обогрев руля ))))
А если одеть на руль оплетку, получается, что реально бестолковая опция. 90 процентов, так и сделают, оденуть оплетку
@@user-nc3su3vq3u Возможно в данном случае про оплётку меньше людей задумается, по той причине, что руль уже "кожаный". Но сама суть верная, да.
Как минимум- сравнивать нужно машины в одном кузове. SW тяжелее на 100 кг., выше, колёса больше и шире... Не корректное сравнение абсолютно
Спасибо за старые моторы, мне нах не нужен еp6, TSI, 1,3 литра и всякая хрень.
Классная машина,и вариатор прикольный ,машина трогается мягко.В движении супер 👍
Народ просто зажрался, то то не так то это, я смотрю все на мерсах ездят или других иномарках, кому не нравится АВТОВАЗ, купите ишака или пешком ходите!!!!!
Отличное мнение. Продуктивный ответ
а ты упоротый))) кому не нравится автотаз купит корею или японию
@@fox763763 да пускай что хотят берут, я поддержу отечественного производителя, люблю недоделанный конструктор:))))
Для меня кореец по совершеннее будет..👍
Правилно я согласин свами
Хороший ролик, спасибо. Но все в статике, хотелось бы смены кадра чаще, покажите спидометр, хотя бы через плечо.
А они ещё ставят куда то эти амт? На складе ещё осталось запасы?
Недавно ездили на четырках,пятнашках и радовались,сейчас нам уже Веста с вариаторм так себе.А я вот что скажу, за свои деньги это классная машинка Веста СВ Кросс на вариаторе!А обзор не плохой!
Вы это японцам скажите, у них везде вариатор. И ниче, продают. Особенно чисто японцы, там порой этот без альтернативный вариант.
Нет час качественный честный машин это ни выгодно если ни ламаетца
А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?
млять у нас полстраны в таких морозах. для кого снимаешь? не знаешь что нужно в автомобиле, так не занимайся стебом беспонтовым
Как же страна выжила всё это время без обогрева руля?
@@vidosydliasvoih в Ленинграде без еды выживали в блокаду, а уж без обогрева руля, незнали такого!
@@vidosydliasvoih вот и без сраных супер пупер коробок выжили бы, но руль реально поможет многим и не те деньги в масштабе авто, если бы в моей был бы былобы супер - но моей скоро 2 года и НЕХВАТАЕТ его, а вот коробки не надо другой.
Норм она едет..ни чем хуже " российски" корейцев или французов которые меньше и дороже.эта связка каптюры и кашкаи возит и много всего остального.а при правильном уходе варики по 200к выхаживают.
Вся япония на вариках , джатко тоже много где стоит
@@putinvladimirvvp9852 именно этот же варик 015 стоит более чем на 20 моделях разных брендов
А у этого парня с головой все в порядке?
Нет конечно)
Так на японцах в часности на сузуки клапана регулируемые и что? Это что самый важный показатель?
Нет, не самый важный .
Если задуматься несколько лет назад электро стеклоподъёмники на Вазе являлись роскошью ) Все варианты норм , главное что есть выбор каждый может подобрать то что ему нравится и это здорово ...
Какая нафиг роскошь? Ещё в 2002 году брали 2110 все 4 эсп были штатно, обогрев сидений и печка с функцией авто . Без конлера, но сама меняла по возможности температуру и скорость обдува . В 2009 годах на калины ставили обогрева стекла, датчики дождя и штатная приборка была с завода с навигацией .. но у людей денег нет, поэтому брали самые простые комплектации и поэтому ничего в них не было и потом ноют
@@Alex-Fogel77 согласен
На таких не гоночных авто замер 0-100 никакого смысла не имеет. Для важнее показатель 80-120, чтобы понимать как будешь чувствовать себя на трассе при обгоне
Живу на ДВ, морозы до -35, теплый руль не лишне. В Зиму в вариатор надо масло другое
Посмотрел... крайне не информативно...досмотрел до 11.33 практически одни кривляния....
Прости, Бро, что ты не услышал сути за этими кривляниями
А где тут Веста СВ Кросс на вариаторе?
Взял на варике! Зачёт! До этого последний раз ездил на рос авто ваз15 ке десять лет назад, изменения супер!
Здравствуйте. Обкатка двигателя сколько составляет км. Неподскажете?
Здравствуйте. У вас новый авто?
Пока у меня нет машины) но думаем купить именно ладу Веста sw cross.
@@user-qq5kx3iw4k тогда вам точнее ответит дилер АвтоВАЗа
На механике сколько времени до 100 км/ч получилось?
Не получилось заменить. Снег пошёл
22:23 Веста с 1,8 МТ, что за задние фары? (Y-образные красные огни )
Да обычные альтернативные фонари
@@vidosydliasvoih , спасибо. Очень красивые, хотя и родные тоже хороши
Чувствуешь себя молодым и счастливым
Обогрев не интересно, интересно то как вариатор чувствует себя в мороз и можно ли его вообще эксплуатировать???
Скорость каким прибором замеряли?
Радаром гибдд
@@vidosydliasvoih 😂
Когда это Логан стал эталоном торможения? Насиловали вариатор и не одна лампочка не зажглась, он просто тихо и быстро терял свой ресурс. В целом могло быть интересно с такой темой и таким набором автомобилей, но не в этот раз и не с этим оператором. У ведущего нет таланта к актёрской игре и демонстрировать этого не нужно. Не профессионально, зря смотрел.
Спасибо за мнение)
Хороший двигатель!!!
Что лучше купить? Весту на 16 клапане 1.6 и на механике? Или на 1.6 на ниссановском движке и вариатором?
Что значит лучше? Смотря как и где планируете передвигаться)
Если только город и асфальт, то варик. а если нет, то механика
@@vidosydliasvoih в живём в таком регионе, где есть все возможные дороги и горная местность
@@user-st2bz8sg2u я бы взял механику тогда
@@vidosydliasvoih вот если на механике брать то будут ограничители дверей?
Для Сибири очень актуальны эти все обогревы. Когда ты живёшь, допустим, в среднем Поволжье, где вся зима сплошная слякоть, то обогрев не нужен. А вот когда выходишь из дома в -30 - 35, вот тогда ты эти обогревы по достоинству оценишь...
У меня робот 1.8, все нравится. Приехал на Т. О. гарантийное, 7.200р Т. О. На вариатор 25000р. за, что переплачивать?
Откуда вы взяли стоимость то в 25000р !?
@@vidosydliasvoih я же написал откуда..
@@vidosydliasvoih автосалон Лада корсгруп в Туле, если уж быть точным. А у вас другие цены? Т. О. на варик ладовский очень дорогой 100% по крайней мере с вазом если сравнивать.
@@user-nz3kp7zn5u цена 28000р? Серьёзно? Я специально уточню у дилера стоимость ТО на такую Весту. Мне прям интересно
@@vidosydliasvoih каких 28т.р. 25т.р.100%, смысл мне пи... ть.
По утрам забавно слышать как работает не прогретый грм ))
Вот теперь осталось посмотреть угар(расход) масла на субару/ваге/и прочие. Там интересно сколько раз заменишь масло до ТО😂
Приора мотор при правильной эксплуатации минимум от 400к бегает.
Доработали вариатор:) Поменяли подшипник входного вала- хорошо. Солнечная шестерня осталась без изменений(с ней бывают проблемы), из трёх возможных ремней поставили самый тонкий.
у карейцев тоже гидриков нет,но что то не орут по этому поводу))))
По поводу корейцев уже давно все откричали)))
@@vidosydliasvoih да,ну я не в теме тогда
@@user-eb7cd2ll3d посмотрите ранние обзоры саляры от Ревазова
@@vidosydliasvoih ок👍
Если бы не Музыка в стиле блекстар... все остальное отлично, спасибо за видос
Подписывайтесь на канал. Дальше больше
Ручник от Логана и поверь, ничего общего с ручником от 9-ки здесь нет)))) Говорю как бывший владелец приоры!)Сейчас езжу на Весте!)
От Логана? Не нашел ничего общего с ручником Логана
@@vidosydliasvoih загугли ручник от логана))))И ручник от ВАЗ 2109...)И посмотришь от чего ручник на Весте стоит...Девяточные ручники стоят на грантах,сейчас с 2018 года их облагородили пластиком,(но даже в таком состоянии ничего общего с Вестовским ручником там нет),а до этого были точь в точь как на 9 ке!)
Вот это обзорщик,😂🤦♂️🥱, по телефону самые точные измерения оказывается! Мдааааа.... это фиаско! 700 человек подписаны, вам реально это нравиться(
А кто сказал о точности измерений?) Спасибо за критику))) вы нам нужны в подписчиках
Антон Солодков Смысл примерных замеров? Они уже везде есть,точные!!!! Подписчики? Да не , спасибо, не пойду к вам! Просто решил про Весту посмотреть, наткнулся на это!
@@user-kg6lk3mk1j спасибо за мнение. Всего вам хорошего, фруктовик рф
Я реальный владелец весты sw cross, 1,8 МТ в максималке, реально очень хотел обогрев руля (и нормальные ограничители дверей)! И сейчас кусаю локти что не дождался... Живу в Воронеже.
Докупить можно и руль и ограничитель двери)
Прошей свою Весту 1,8 амт прошивкой от челябы и поставь фильтр увеличенной пропускной способности, в штатный короб и будешь удивлен разгоном до 100. Поставь жиклёры в трубки вентиляции картера и масло почти не будет кушать. Ну и желательно залить мобил супер 3000 5-40.
Осторожно,ребёнок за рулём!
С расходом масла до 0.7 л на тысячу, за 15ткм доливая масло, оно полностью поменяется 3 раза!
последнее что я бы смотрел это ручку ручника))))
энергетик проезжал за 11,8на варике,не в горах тестил когда
16.6 до сотки! Это ж быстрее патрола Y62 на 0.2 доли секунды. Пушка - гонка мать ее
В -40 обогрев руля это кайф и машина не хуя не теплая температура 80 по трассе, меняешь вставку термостата 92 г и тогда Африка
Полтора года езжу на 1.8 АМТ 2.0 пробег 18000 , масло поджирает 200 гр на 1000 примерно. Редко бывают лёгкие затупы с первой на вторую, на трассе вообще нет разницы с автоматом. В целом автомобилем доволен, вложений за всё время: сменил дворники через год и ближнюю лампочу))))
При трогании есть подёргивания?
@@vidosydliasvoih если плавно трогаться вообще никаких дерганий.
я вот за 54 т.км. дерганым стал от амт,
@@makir117 а вы её прошивали? Какая у вас версия?
ставь на ручной режим и газ в пол, переключаться будет принудительно на 5500 об и на панели будет индикация скоростей с 1 по 6. а сбрасывать при замедлении будет сам. типа спорт режим вообщем.
На работе или на варике?
@@vidosydliasvoih на вариаторе. переводишь из D в M и на панели появляется индикация М1, М2... М6. Вверх переключаешь + вниз -, вниз при сбросе скорости переключается сам, вверх переключается сам по достижении 5500 оборотов. Либо сам переключаешь на любых оборотах как хочешь.
мужик, у тебя хорошая харизма. продолжай в том же духе.
Криков много, а хотелось бы работу движка на разгоне услышать))))
Всё завтра в магаз за вариатором!
В пятёрочке по жёлтым ценникам
Хорошо получается! Подпишусь пожалуй.
Так народ! По поводу езды по бездорожъю с прелисной скоростью, да веста это позволяет. У меня веста купленая в 2015м. Первые 2 года ездил не обращая внимания на дороги. В общем к 30000 км поменял задние стойки, одну погнуло и сайлентблоки. Так что советую ходовку поберечь. А, не говорю уже про рулевую рейку по гарантии и рулевые наконечники.
Двигатель с вариатором без гидриков!?
Именно
Смотрю на авито весты с робатом очень долго весят на продаже с пробегам 20 тысяч км
Я думаю с вариатором ещё хуже будет обстоять продажа
Замеряем Разгон до ста на скользкой дороге ?
Сами не рады)
А как с обгонов фур по трассе?? Не едет?
Не знаю
Обогрев руля за 13 000, порт для корейцев Киа, а я зимой в перчатках езжу, и запомните, в - 40 хорошо если вы машину заведёт, а не то что руль обогреете
Дешёвый хайп на обсере лады вызывает только раздражение. У одного блогира в соляре новой кривой капот и збс, мелочь, при обзоре ваза с лупой сцука ищут до чего докопаться.
Не раздражайтесь, мы сказали как есть. Вот и всё.
@Training PCP ну тогда пой вместе с вариатором!)
@Training PCP пой, кто же мешает) в пении я не разбираюсь точно)
@Training PCP пенсия!?
@Training PCP да, чувак. Пение, пение.
Ведущий, а я не понял твой стёб по поводу гидрокомпенсаторов
Их нет, и мне это не нравится)
У меня обогрев руля и я его включаю при +1 и это охуенная функция.
Бро, ну это уже совсем нежные руки
Я с работы еду и подогрев сиденья включаю и тем самым радикулит лечу, до того была без подогрева и мучался со спиной))) И это при +5
@@user-fi3wh1oi4g можно яйца пожарить, а это уже не обратимый процесс!!!
У брата новая королла на вариаторе,кайфует от езды..
Управляй мечтой!)
Не пойму одного зачем дилеры на тестовом седане с вариаторе ставят 17е колеса,а при покупке на 16 продается?
На нашей тестовой машине стояли 16 диски
@@vidosydliasvoih это точно?просто когда я тест драйв проводил на такой,диски точ такие же были,но 17радиус,
@@vidosydliasvoih еще вопрос пока на горячку не по звонил вы напомнили о гарантии на ржавчину,в момент аварии начало цвести место удара,это гарантия или нет?удар был в угол заднего бампера и внутри металл начал цвести
@@VILLAIN_SAMARA нет, конечно)
@@VILLAIN_SAMARA на весте седан от дилера в нашем ролике стоят 16 диски
я из Сибири. Реально холодный руль досаждает при минус 30 и ниже, и то терпимо вполне. Если авто на автозапуске с включенной печкой, то проблемы нет. В европейской части России этот подогрев не нужен. Сиденья - нужен
Говорит, тут первые 2 передачи, на которых можно буксовать. Учите матчасть для начала.
Зачем, тут лохи и так ведутся ...
Ты поживи у нас в сибири!!! Подогрев руля для россии очень нужная вещь. Особенно для наших жён.
Обсосали уже эту тему вдоль и поперёк! Едут они все и ежу понятно, вопрос в том, как долго она проедет, сколько стоит её обслуживание и ремонт? Вот тут она вряд ли проедет и половину ресурса механики, плюс Замена масла, фильтров и так далее.
Не палка и не вариатор. Эта машина ходит под парусами....
Приезжай в новокузнецк и с утра,когда -35 за руль схватись))я когда без перчаток еду,охреневаю первые 5 минут.мне бы этот подогрев,под названием маркетинг
Так покупайте!
@@vidosydliasvoih я про то,что я каждую зиму мечтаю об этой опции.она действительно нужная.гораздо нужнее,чем например вторая розетка усб)
@@user-rg4ib7mj9y ок
Неплохие машинки, но, сска, дорогие. Даже на вторичке
Дорогие и устаревшие основные агрегаты
Все что касается вариатора и особенно этого выкидыша от Ниссан можно говорить не раньше 100000км пробега. Все остальное просто слова🤔😆👍
Машина отличная, бесит кнопка стеклоподъёмника переднего пассажира, чем думали инженеры
На 100% согласен
Подогрева подлокотника нет поэтому не мое😁
Как съехать по грибы, к речке? На варенике, вы быдете ходить пешком, там где нормальные люди заезжают. Сам двигаюсь на ваз 2105 карбюратор, закалебало на дачу тоскаться, обгоны тяжка даются, постоянно обороты "дежишь", или 70 в горку, зато не боюсь в грязь суваться, так-как имея навык можно вырваться из беды. А вот на "этом недоавтомате" постоянно держать в голове: не буксуй, не газуй, не рви. Тьфу блин.
Вариатор сам по себе плавный на разгоне, не даст вау эффекта типа дсг или механики в принципе
Привет всем----ПРОСТЫМ И НЕ БОГАТЫМ.😚😚😚. Ну вот и я теперь на ВЕСТЕ СВ КРОСС. 1,6 об.автомат--вариатор ---двигун Рено. На большее мани нет..😅😅😅. Еше 100км.не проехал и очень РАД. Машина резвая и классно управляемая. А вот первое и не очень приятное впечатление о ПОДЛОКОТНИКЕ водителя... 😢😢😢. Во мне 1,72 роста---привык ехать немного опустив спинку вод сиденья и ....Руль опустил вниз и понял----А чем АВТОПРОМ думает,когда такой подлокотники нам ставят-----ОН ОГРОМНЫЙ НО ПО СУТИ ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИЙ ВНУТРИ....А с моим ростом я не могу спокойно держать руль и опереться на ПОДЛОКОТНИК-----У них не хватило ума,чтобы его сделать длиннее...😢😢😢. Меня не интересует,куда и как они сделают РУЧНИК----им пользуются раз в месяц или еще реже. А вот подлокотник водителя НУ .....😢😢😢😢😢. Больше добавить нечего---вот покатаюсь,может тогда и напишу....🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Красава, удачи тебе!)
@@vidosydliasvoih вот что еще меня волнует----подкрылки из фетра...😢😢😢😢😢. А что я по грязи не должен ездить...?? Что будет с фетром после езды по грязи и мойки авто..😰😰😰😰😰. Понятно,что для шумки сделано,но когда он просохнет..? Т.е.он будет мокрый,а значит коррозия попрёт..🤔🤔🤔. Я представляю какой там штат работников------ИМ ЧТО ЭТО В ГОЛОВУ НЕ ПРИШЛО....? 😰😰😰. Хотя мне понятно----ОНИ НАВЕРНО ВСЕ НА ОЦИНКОВАНЫХ МЕРСАХ ЕЗДЯТ----КУДА ИМ ДО ПРОСТОГО ОБЫВАТЕЛЯ..😭😭😭😭😭😂😂😂😂
После стеба про год выпуска двигла и наличия гидриков выключил☹
Не расстраивайтесь, оттого что вы не досмотрели гидрики не появились)
у z drive по рейслоджику с двух педалей машина разогналась за 11,2
У нас не получилось. Да же под горку...
@@vidosydliasvoih погода, колёса, состояние двигателя, ветер, количество топлива в баке, стройность водителя - всё это влияет.
@@divannyultras7791 я думаю вы от части правы
А где показания рслоджика?
@@ART17204 у него очколоджик, вниз же смотрел
Недавно в Москве подошёл к таксисту и спросил как Веста ,вариатор ? Он мне ответил , сразу не едет ..она ..пробег 40 тысяч! Вот вам честный отзыв !
Она с места не едет, после старта если тапка в пол то обороты зависают на 4500 и идёт нормальный разгон.. на сарае с 17 колесами разгон около 13 сек. Раз 13.2 ,раз12.8... разгон с80-130 вполне хороший и полный , нет разрыва мощности и переключений . На 120 -2000 оборотов, на 160-3000. Мотор не ревёт, коробка не воет.отсюда тишина и удивляешься в русской ли машине ты едешь
Че за мода вставлять громкую музыку ..
Такие времена пошли!)
Не слышу срач по поводу вариатора на Королле новой например . Если он вариатор дерьмо то то дерьмо все жрут и нахваливают . Движок стоит же на ней 30ти летней давности . И жрет литр масла этот древний прошлого века движок Тойота . Насчёт тормозов , да это просто новая машина . Даже с барабанами новая только коснулся педали и она колом становится . Особенно после других машин это чувствуется если сразу пересесть и поехать .
Минус 35 будешь пол часа ждать и то не прогреется салон тем более руль.
У вас часто бывает-35
@@vidosydliasvoih северный Урал ,больше чем хотелось,к слову вчера было -34,сегодня -20
@@user-mb2wu8ik5x тогда вам несказанно повезло, теперь руль с подогревом!)
На счёт обогрева руля, может это и круто, но вот я зимой хожу в перчатках и за рулём всегда в перчатках, потому обогрев руля не имеет значения
Сейчас все реже и реже такие зимы встречаются. Год от года теплее становится
Когда то машина стола млн😂😂😂
4 минута больше не выдержал, автор говорит что ездил на нисановских вариаторах, в весте нисановский вариатор
Автор выражает свои мысли как ему угодно)
1’000,018 максималка на 25.000 дороже че Поло в максималке
Это сейчас такие цены?
@@vidosydliasvoih ноябрь 2019г поло в полном фарше 1,4тси в паре с дсг7 цена 1.055т.р веста спорт в полном фарше 1.089т.р (г.Пермь)
Зачем вам гидрики??? У меня на Ниссане мотор hr 15 нет гидриков - там ни кто и никогда не регулировал клапана.
Молодец! И масло не меняйте
@@vidosydliasvoih масло я меняю четко 6-7 тыс. И жора нету.
Обогрев руля очень нужен!!!
Тогда грейтесь