⚫ Engine Overhaul Services. ♦СТРОЙКА & РЕМОНТ♦

2015 ж. 8 Қыр.
110 208 Рет қаралды

Engine Overhaul Services. ♦СТРОЙКА & РЕМОНТ♦
Subscribe to my Channels: ⚫СТРОЙКА & РЕМОНТ goo.gl/aOvsY2 ⚫#SELEON goo.gl/xMFhlG ⚫СДЕЛАЙ САМ своими руками How to DIY goo.gl/fAwRV5
These channels are created for those who love life, who love to create with their own hands for independent, purposeful and creative people. The content of the channel will consist of videos, which will show you how to do various things with their hands. And the video will touch completely different areas of activity, the main condition - "do it yourself".
Another Interesting Videos on my Channel:
⚫ How to Make Light up Mirror at Home - • ⚫ ЗЕРКАЛО С ПОДСВЕТКОЙ...
⚫ How to Build Greenhouse - • ⚫ КАК ПОСТРОИТЬ ТЕПЛИЦ...
⚫ How to Make Cheesecake at Home - • ⚫ ЧИЗКЕЙК своими рукам...
PLAYLISTS OF CHANNEL:
1. CARS AND MOTOCYCLES - goo.gl/R974eu
2. CONSTRUCTION AND REPAIR - goo.gl/KkvFu9
3. MOBILE DEVICES AND COMPUTERS - goo.gl/7PYuGk
4. DIY - goo.gl/s7KKEb
Follow us in:
FACEBOOK - / seleon72
TWITTER - goo.gl/9zmdV7
VK - goo.gl/1N6VJ8
OK - goo.gl/2xWJtQ
INSTAGRAM - / serhiileonov_
LIVEJOURNAL - goo.gl/S6LijG
TUMBLR - www.tumblr.com/blog/serhiileonov
REDDIT - goo.gl/jrO4eZ
BLOGGER - serhiileonov.blogspot.com/
DIGG - goo.gl/sZfJ2L
PINTEREST - goo.gl/Mm0159
AMEBA - goo.gl/7w9L9t
LINKEDIN - / 6964226
I like to diy very much. A lot of handmade things are very usefull in ordinary life. How to make different things? What craft of crafts should I choose? Constuction is anothe side of creativity. In this field you must be able to make insulation and padding, waterproofing and repair or reperation, fix and pluster ect. You have to know a bit about welding, installation or disassembly of different things.
I love to diy a lot. Many of handmade things was and are very usefull ones in ordinary lifes. How to make some things? What crafts of craft should I choose? The constuction is main side of the creativity. At this field we must be able as to make insulation or padding as waterproofing and repairs or reperation, also pluster and fix ect. You must know some about welding and installation or disassembly of the different things.

Пікірлер
  • Шикарно , пойду своими руками погуглю кто мне все это сделает

    @kubikapublika7500@kubikapublika7500 Жыл бұрын
    • 😅

      @OG86@OG865 ай бұрын
  • Ну я тут точно с набором ключей все сделаю 😂

    @user-ug6bx7jq8k@user-ug6bx7jq8k2 жыл бұрын
  • Своими руками))))) рассмешил. А я то думаю зачем у меня в гараже профессиональная движкомойка... А так же станок для опресовкии куча спец проф инструмента...

    @Slem-Cibit@Slem-Cibit2 жыл бұрын
    • То есть хочешь сказать, что в гараже ты капиталишь двигатели?

      @coccoconoc2461@coccoconoc24612 жыл бұрын
  • Вообще красавцы продолжайте в том же духе. Много нового узнал. Спасибо 🙏🏼

    @idad1217@idad12174 жыл бұрын
    • @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
  • БлагоДарю. Очень доступно и понятно объяснили. Много стало понятно.

    @aleksandr2444@aleksandr24444 жыл бұрын
    • @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
  • Видно, что старались как можно лучше обьяснить. Спасибо)

    @vladyslavzakharenko3922@vladyslavzakharenko39222 жыл бұрын
  • И где же таких мастеров найти ? В Реале 90% мастеров жулики и рукожопы

    @00000007bumer@00000007bumer8 ай бұрын
  • Потом своими руками с помощью всего лишь завода, выпущенного компанией "мерседес бенц" мы создаем двигатель, который не уступает по качеству новому агрегату и готово! Вы на кухне откапиталили двигатель!

    @user-vu1ky2nk7m@user-vu1ky2nk7mАй бұрын
  • Лайк за картошку👍

    @user-iz1bn2qr2u@user-iz1bn2qr2u5 жыл бұрын
    • :))

      @stroyUA@stroyUA5 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Сколько будет стоить работа по капремонту двигателя 11183? Спасибо

    @user-ey7gf6zv9t@user-ey7gf6zv9t2 жыл бұрын
  • Если бы это всё выполняли и на практике, так честно, чётко и правильно, было бы очень хорошо, ато все ищут (лохов) на ком нажиться. Я не имею виду конкретную мастерскую, они кажутся серьёзными ребятами.

    @user-wn8kx9ic3o@user-wn8kx9ic3o4 жыл бұрын
    • Согласен. С мастером должно повезти.

      @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
    • Было бы просто очень дорого, а лохи обычно ведутся на такой ремонт, а когда оказывается что машина лучше после токого ремонта работать не стала но денег потрачено очень много , вот тогда они и начинают искать опытных специалистов, а не книжных. В книжках указаны заведомо ложные данные так как производитель пытается получить максимальную прибыль. По этому в сервисная информация заведомо ложная и закладывается запас прочности на срок гарантийного обслуживания. Это значит что в случае какой-то проблемы и обращение клиента в сервисный ремонт, сервису придется дать гарантию на гарантированный пробег в разных странах он разный и может быть на капиталку мотора и 100 000км , а это значит что при дификтовки двигателя запас прочности должен привышать эту цифру чтобы избавится потом от ненужной рекламации, по этому например тот же клапан который спокойно может отходить без проблем ещё 200 000км меняется на новый. А многие такой пробег и за 10 лет не проедут. Так спрашивается зачем клиенту переплачивать? У нас в Беларуси по закону после ремонта, сто обязано дать гарантия на выполненные работы не мене чем на период месяц или пробег 2000км. ГБЦ этот мастер тоже забраковал, хотя на самом деле все прекрасно ремонтируется, трещины сперва фрезеруются, а затем варятся. Постель распредвала и вовсе несколько видов ремонта существует, но обычно выворачиваются шпильки снимается, затем снимается несколько соток метала по плоскости стыка, затем проходится разверткой нужного размера, а снятый слой метала компенсируется регулировкой клапанов. Стоимость зависит от конструкции ГБЦ

      @romanneizvesten9071@romanneizvesten90712 жыл бұрын
  • Скажите, я правильно понимаю что больше продолжения этой серии не было?

    @Evgeniy_12@Evgeniy_12 Жыл бұрын
  • Ну все я сам смогу,осталось только цех купить со всем оборудованием

    @user-zq1mx6qr4z@user-zq1mx6qr4z2 ай бұрын
  • Такой ремонт будет дороже двух новых двигателей....

    @user-kb7dl2hb1w@user-kb7dl2hb1w10 ай бұрын
  • По какому адресу находиться этот человек

    @muslimdarsigov1467@muslimdarsigov14672 жыл бұрын
  • круто

    @user-xd3fb2si7j@user-xd3fb2si7j4 жыл бұрын
    • :))

      @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
  • И стоимость такого ремонта как цена новой машины ..

    @MilitaryWorld71@MilitaryWorld712 жыл бұрын
    • @MORRIS_GAME@MORRIS_GAME6 ай бұрын
  • Добрый день уважаемые профессионалы. Подскажите у меня проблема. Кия соренто газ бензин машина на холодную не запускаеться тоесть на холодную приходиться маслать раз по 5 тогда схватывает и в гараже воняет бензином как будто перелив. В нашем городе сервисмены причину найти не могут. В чем может быть причина? И ещё когда заливаю полный бак запускаеться намного лучше но если залить до полной она как будто захлебываеться и не хочет запускаться. Спасибо большое заранее

    @user-xg3mx9mv2p@user-xg3mx9mv2p5 жыл бұрын
    • Не подскажу. Надо смотреть на месте.

      @stroyUA@stroyUA5 жыл бұрын
    • Может в ремонт нужно ехать.

      @user-vt6cb7le8j@user-vt6cb7le8j5 жыл бұрын
    • Смотри обратный клапан на системе бензонасоса, была похожая проблема...

      @user-xr9ul9uh5x@user-xr9ul9uh5x2 жыл бұрын
    • Для начала померей давление в рампе и сравни его с тем что должно быть в каталогах все есть, если оно ниже нормы значительно то ищи причину почему может быть либо насос либо стакан в баке, если давление в норме делай компьютерную диагностику ошибок может и не быть но по пораметрам что-то да будет видно. Проблем может быть куча от хреновой компрессии, непрофильного угла опережения зажигания до бонального подсоса воздуха во впускной коллектор. Этот горе моторист тебе точно не поможет, мотор по книжному отдифектует на сумму что можно будет ещё одну соренту купить, а проблема как была так и останется. Лучше поищи норм диагноста в своем городе, который не ошибки в памяти смотрит, а пораметры и не просто на них смотрит, а знает что и где сколько чего должно быть.

      @romanneizvesten9071@romanneizvesten90712 жыл бұрын
  • Все круто конечно. Но скажу так, если вы хоть раз увидите свой снятый двигатель рядом с контрактным из японии, то ни о какой какиталке даже думать не будите

    @alexbullet9839@alexbullet9839 Жыл бұрын
  • 👍👍👍👍

    @yokublutfulloev4411@yokublutfulloev44114 жыл бұрын
    • @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
    • Почему? В чем рофл? Я просто попал на ауди а 6с7 и вот ищу ребят, что бы откопиталить мотор

      @user-tn5uu2vn2u@user-tn5uu2vn2u Жыл бұрын
  • Так а где продолжение?

    @snar10m@snar10m2 жыл бұрын
  • Так самому по такой схему никак! Нет такого оборудования :( Самому только помыть можно.

    @svetlanasmolina5299@svetlanasmolina52994 жыл бұрын
    • @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
    • Сборку разборку можно провести самому

      @kekius6680@kekius66803 жыл бұрын
  • Интересно, но как можно двигатель с помощью ремонта восстановить "полностью" до заводских характеристик, ведь даже фрезеровка головы , уже их меняет))). Не говоря уже о расточке, или замене поршней в ремонтный размер. Извините, что придираюсь к мелочам))))).

    @user-sw5rg9wl3i@user-sw5rg9wl3i6 жыл бұрын
    • Где-то Вы правы. Полностью на 100% не получится.

      @stroyUA@stroyUA6 жыл бұрын
    • Заводських характеристик значить до необходмых зазоров по каталогу. Если быть точным то восстановить любой двигатель возможно имея токарный и фрезерный. Но цена вопроса иногда неоправдана

      @evgeniy8488@evgeniy84882 жыл бұрын
  • лайк за блюр

    @killed_good7316@killed_good73165 жыл бұрын
    • Ок

      @stroyUA@stroyUA5 жыл бұрын
  • Че то я не понял зачем в любом случае шлифовать головку??!!

    @user-oi5he4mw9v@user-oi5he4mw9v4 жыл бұрын
    • Технология.

      @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
    • По технологии её проверяют на геометрию и Герметичность , седла ,направляющие и д. Р параметры, а при шлифовке камера сгорания уменьшается соответственно степень сжатия увеличится. И что будет?!

      @user-oi5he4mw9v@user-oi5he4mw9v4 жыл бұрын
  • Такая проверка хорошая сумма выйдет

    @aigerimdauletova2681@aigerimdauletova26814 жыл бұрын
    • ???

      @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
  • *ПОДПИШИТЕСЬ!! на мои каналы:* ⚫СТРОЙКА & РЕМОНТ - goo.gl/aOvsY2 ⚫SELEON - goo.gl/xMFhlG ⚫СДЕЛАЙ САМ своими руками How to DIY - goo.gl/fAwRV5

    @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
    • @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
  • Где отучиться на моториста?

    @user-it9ub7vt9m@user-it9ub7vt9m3 жыл бұрын
    • Точно не на Ютубе 😂 нигде, с опытом всё само придет. Видео полный бред

      @romanneizvesten9071@romanneizvesten90712 жыл бұрын
  • А почему ты читаешь текст ?

    @Niko-Beliko@Niko-Beliko Жыл бұрын
  • Привет брат мина учи пажалуста

    @dovronrustamov7758@dovronrustamov7758 Жыл бұрын
  • Перед опрессовкой гбц необходимо нагреть, шлифовка бугелей распредвала и последующая расточка посадочных мест стандартная процедура и из за этого не надо менять гбц, (даже бугеля иногда ремонтные для этого имеются в продаже), больше 6 соток зазор клапана в направляющей приговор?(БРЕД НЕОПЫТНОГО ТРАКТОРИСТА ВАСИ который чтото гдето в книжке прочитал но не проверил), шлифовать гбц надо всегда? Рассмешил шутник! И это так в кратце, подробней долго писать! Не трахайте людям мозги своими ..микронами.. понимаю что накупили станков в кредит и пытаетесь отбить деньги, но прессовать каждую бошку это ЧИСТЕЙШЕЕ НАЕБАЛОВО КЛИЕНТА! ПРИЧЕМ САМОЕ НАГЛОЕ!

    @denischirkov6502@denischirkov65024 жыл бұрын
    • Исправятся.

      @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
    • Ну я как токарь скажу что ребята немало моментові запустили чисто даже обясняя как пользоваться интсрументом и ТД. Но в целом всьо правильно. Про зазор он же ясно сказал как вказано по книжке

      @evgeniy8488@evgeniy84882 жыл бұрын
  • Можно лучше сделать чем на заводе.Башню заварить аргон .В головке вкладыши установить.На три ремонта.Кованые поршни с кольцами керамические не 3 кольца а 4 кольца.Фередо керамика.У механика всё менять надо . Даже если в рабочем состоянии.Приборы погрешность дают одну две микрон .Иногда сотку . Если мерить вал только одним прибором . Микрометр на просвет . Прежде чем мерить.Нашим мастерам нет аналогов в мире.По металлу.Все могут . Фрезеровка головки.Всегда делать надо .Бред какой-то.Если Подогреле мотор . Обязательно.Если просто сняли Нет.Даже с завода погрешность идет 1 - 2 сотки .По любому надо второй раз ее протянуть.

    @vladsitnik4701@vladsitnik47016 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий.

      @stroyUA@stroyUA6 жыл бұрын
    • Согласен, но во сколько выльется такой ремонт? одни кованные поршни чего стоят...

      @user-sw5rg9wl3i@user-sw5rg9wl3i6 жыл бұрын
    • Сергей Петррв 2000 -3000 $ Поршни кольца . Можно двигатель купить б/у . Если поставить такие запчасти можно и нужно турбину поставить с окись азота . Будет летать как сокол . Такую тачку продать не проблема . Если вам интересно сделайте .Вы не пожалеете об этом .

      @vladsitnik4701@vladsitnik47016 жыл бұрын
  • говорит "своими руками", а моет в посудомойке, эт чё за DIY такой?

    @nivalius@nivalius4 жыл бұрын
    • Исправится.

      @stroyUA@stroyUA4 жыл бұрын
KZhead