Чтобы двигатель НЕ ЖРАЛ МАСЛО, поставь правильно поршневые кольца!
ПОДПИШИСЬ - www.youtube.com/@tygran_pro/?...
Владельцы автомобилей ВАЗ 2101 (Жигули) часто сталкиваются с проблемой большого расхода масла и излишнего потребления топлива. В данном видео мы расскажем о технике ремонта и доработки двигателя, а также установке колец на поршни, чтобы снизить расход масла и увеличить эффективность работы двигателя. Мы начнем с объяснения роли компрессионных и маслосъемных колец в двигателе и обсудим важность правильной установки поршневых колец. Вы узнаете о расположении замков поршневых колец и о том, как их правильно установить, чтобы предотвратить утечку масла и максимизировать сжатие.
Особое внимание уделим установке маслосъемных колец, чтобы избежать проблем с излишним расходом масла и дымлением выхлопа. Последовательность действий и правильный подход при установке поршневых колец сыграют важную роль в том, чтобы ваш двигатель работал без проблем. Наши эксперты также поделятся информацией о стоимости ремонта двигателя и о том, как можно инвестировать в оптимизацию автомобиля. Это поможет вам принять обоснованные решения о вложениях в ваш автомобиль, учитывая финансовую сторону вопроса. Кроме того, мы расскажем о страховании автомобиля и возможности проведения некоторых ремонтных работ в домашних условиях. Делитесь этим полезным видео с друзьями, которые также интересуются автомобилями и доработкой технических характеристик своих машин. Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить следующие интересные ролики о тюнинге и улучшении автомобилей!
*ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ В INSTAGRAM - **instagram.com/tygran_gorelov/*
Не позорся ты даже кольцо незнаеш как одеть
Я кстати сегодня сломал второе компрессионное кольцо, четвертого цилиндра....И кстати перед этим просил Господа, о благословении на работу...Ну что ж ,принимаю всё от руки Божией...Слава Тебе Мой Бог.
@@user-sw3ys2gr8i бф
Спасибо
Забыл в начале указать о том что нужно подобрать и проверить кольца по целиндру, проверить тепловой зазор.
Читаю комменты и охереваю, чего ж вы все добрые то такие?! Человек снимал, старался, как минимум хочет бабла на ютубе заработать, та и по сути рассказал и показал все правильно!))) спасибо за видос, держи лайк👍🖐️🤘
Это горе советчик! Понимаете?
@@user-fu9qb5zc1d да ничего иногда и от них есть польза.
?
По жирнее смазывай ,а то худые кольца не вкусные будут.Как же не психовать,когда дурачится тянет время - кисточкой смазывает поршень ,потом еще и кольца ,и на эту болтовню уходит пол.видео.Хорошо хоть самое " сложное " кольцо ,без проблем поствил.Верх и низ не перепутаешь .
И Я лайк поставлю ты прав, доброта нынче в дифиците,,, человек старался да и познавательно для многих
удивительно столько коментариев будто он на спор холодильник ремонтирует... парень своими руками делает мотор потом его заведёт и это похоже на рождение чего то тарахтючего и вонючего но своего родного своими руками созданного, это и есть радость творчества... аплодисменты
Например, я не знаю, для меня новость, если Вы знаете молодцы смотрите свысока смейтесь, смейтесь.
А как насчет зазора в замках колец
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
Зачем столько болтать намаж маслом отмотора хоть ладонью и установи и разводи стыки примерно на глаз под 180°...
Учтём при сборке двигателя! Спасибо!
Особенно "порадовало" как мажет кисточкой поршень! Да и кольца... Это настоящий шедевр!😂😂😂😂😂
При монтаже маслосьемнго кольца вытащи пружину и одевай раздельно сначала пружину потом кольцо так удобнее пока ты мучелся с одним кольцом за это время можно 2 поршня зарядить
Совершенно верно
😁🤣🤣
Согласен полностью
Совершенно верно
Я бы посмотрел как он узкое приоровское маслосъёмное кольцо с пружинкой разом устанавливает. 😁
Как-то помню парни собирали Камминз КТА-19, книг тогда не было, моментов затяжки не знали. Умудрились перебрать и очень хорошо получилось у них. А ваз это начало пути.
Спасибо Брат за что ты есть !
Сначала , из маслосьемного кольца извлекаем и устанавливаем пружинку , а затем само кольцо , предварительно проверив его в гильзе цилиндра . Не всегда кольца имеют маркировку верх , второе кольцо имеет масосгонную канавку , кольцо ставится этой канавкой в низ . Верхнее , как и маслосьемное (если нет метки ) ставится произвольно . Если маслосьемное кольца наборные , то нужно кольцо сжать в руках и оно будет выгибаться , как бы конусом так вы увидите где верх (ставят конусом в верх) . Изготавливают кольца из чюгуна , наборные , маслосьемные наборные из стали , Верхнее хромированное . За такое видео 2 с минусом идите учите мат часть .
А тебе кол с минусом за такой комент, не способен толково донести, ......"сжать в руках.." ...." выгибаться конусом..." я в этом деле "чайник" как понять твой ребус ?????
@@user-ox2kg1vx9k возмеш в руки и поймёшь
А ты русский язык учи чУгун
@@user-oe7gi2wc3w это скорее опечатка , а не ошибка .
Странноно мотористы грят что верхнее маслосъёмные ставят конусом вверх,а нижнее маслосъёмные -конусом вниз, так лучше снимается масло при движении поршня вниз.В этом есть своя логика.Вот и кому верить???
Спасибо Тигран , очень нужное дело делаешь , дай Бог тебе долгих , благополучных и благотворных лет , нужных всем нам .
Чувак молодец! Умеет читать инструкции! Не все это делают.
Сборка двигателя мерседес w240
Перед установкой нижнего кольца сначала нужно установить пружину а затем кольцо,так намного проще.
Очень полезное видео для начинающих и кто не знал об этом,Спасибо большое тебе
Отличное обучающее видео, как ставить кольца!
только я нижнее от шатуна надеваю.
После "господи, помоги" стало интересно чем же этот сериал закончиться. Лайк за юмор.
Спасибо!)
@@tygran_pro сКИНЬ ПОЖАЛУЙСТА КООРДИНАТЫ НАДО СОБРАТЬ МОТОР !!!
Ты большой молодец потому что мы люди в возрасте и ты расказываеш и обьясная показываеш как правильно нужно делать.пока не болей главное
Молодец,старался от души
Спасибо большое ! За 26лет работы мотористом первый раз такое вижу . Теперь буду собирать тодько так !
спасибо за отзыв!
26 лет работаешь мотористом и не знаешь как собирать !!!! Да уж моторист из тебя тогда огонь
@@tygran_pro спасибо вам большое, полезная информация
Анатолий Владимирович А как по другому ты их собирал !? Или смазывал не " жирно" Все 26 лет ,два супер моториста встретились!
Браво!!! И что характерно, никто не понял, что это стёб!)))
Так при работе двигателя кольца поршневые прокручиваются вокруг оси или стоят в установленном положении??
Молодец! первый раз собираю двигатель
Молодец порадовал. Хоть кольца ставил по аннотации , видно уверенность. Напомню всем любителям " Сделай своими руками " Не в коем случае не ставьте замки колец радом с выпускным колектором. Ставьте замок маслосъемного кольца на против выпускного колектора, и все будет в ажуре !!!
При чем тут этот ёба... ый колектор, кольцам пох где колектор, это же не двухтактник с окнами, что вы всё в него упёрлись, 120' это всё что нужно
Очень правильно
Антон правильно говорит
Сломается кольцо ,от давление масла
Малодец чувак
Кто понял жизнь, тот ценит все мелочи в ней. Спасибо, что напомнил.
Спасибо тебе очень хорошо объяснили
Комментарии без комментариев ,😂
Приспособу можно сделать просто из консервной банки. Конечно не совсем четкая, но помогает пройти без препятствий, и меньше шансов сломать кольцо.
ВСЕ сделано и рассказано неправильно. люди,не делайте так!
Люди он же за свой совет деньги не просит у вас откуда столько негатива все такие умные , почему вопрос каждый не делает сам неужели денег лишние , говорит всегда , есть люди которые не умеют делать и нет возможности на мастера
Правильно говоришь
Вообще то если сам не умеешь то нечего учить других. Пусть учат мастера мотористы. Никто ни кого не оскорбляет, просто немного критики и подсказок, а там пусть каждый сам решает как ему делать лучше по советам парня в этом ролике или по советам из комментариев знающих людей.
Но предварительно лайк выцыганил.🤔
Он тоже денег не просит, но сколько мути вносит! Если ты хочешь поделится с кем то , то делай это максимально проффисонально. А не херню всякую снимать!
СПАСИБО ВАМ 👍
Тиргран, скажите пожалуйста, может быть такое, что бензин попал в масло. У меня ниссан кашкайш, масло становится больше метки, но зато не антифриз (кажется). Спасибо.
Всё чётко.Маленькое уточнение - маслосъёмное кольцо практичнее ставить не сверху, а снизу.Со стороны шатуна.Оно сразу в свою канавку попадает
НЕПРАВИЛЬНО все кльца нужно ставить сверху так как поршень в этой части уже а снизу не исключена возможность поломать колечко и в добавок не удобно не практично с уважением Григорий
Масломемное кольцо можно ставить с низу из под юбки через шатун там проще быстрей канава рядом
Ты поршни то видел, где там ближе канавка😂?
Скажите пожалуйста какой блок подойдет под головку 21011 и еще вопрос карбюраторные и инжекторные блоки они одинаковые?, то есть отличие только в головках или головки тоже одинаковые?
Добрый вечер Тигран! Я в первые хочу сам поменять кольца на ваз 2106, пришлите пожалуйста видео пошагово как потом собрать двигатель чтобы ничего не перепутать
Пацан , я это все знал еще когда тебя в проекте не было. Хотя , для других возможно это - открытие.
витя виктор ПИЗДИШ )))) ЕСЛИ ТЫ ЭТО ЗНАЛ ТО ЧУВАКУ ЛЕТ 20-30 ТЫ В ЭТО ВРЕМЯ УЖЕ ДЕЛАЛ КАПИТАЛКИ. СЛЕДОВАТЕЛЬНО ТЕБЕ БЫЛО ТОЖ 30. И ТОГО ТЕБЕ 60?????? ИДИ НАХУЙ И НЕ ПИЗДИ. ТАКИЕ РОЛИКИ НЕ ИЩУТ СТАРПЕРЫ КОТОРЫЕ ВСЕ ЗНАЮТ.
@@2012vasja2012 Ты не прав. Мне было просто интересно почитать комменты. Видео я не искал. Всплыло на ленте.
Если ремонт прошёл без мата, значит не долго будет работать.
Иван Иванов 😂
Не как без мата ахует другие матерятся. значить будет работать долго.
Обычно ебаный врод, пиздец,хватает для нормального ремонта
Спасибо большое за помощь 👍👍👍всё было чётко показано от и до
видос без мата лаик тебе бро
Тико, неслушай никого. Молодец. Очень хорошие и поучительные видосы.
Красава, я недавно перебирал мотор на GM и посмотрел видос, так там сказали разганяем кольца на 120° я разогнал, но не уточнили что 120°отнасительно маслосьемного, которое ставится на 90° относительно пальца. Масложор не пропал, по итогу я их просто поставил как попало и опять разбор а всего-то надо было как пацанчик сказал. Модца!
Спасибо за информацию
Спасибо большое. Всё разложил по полочкам. С меня лайк и подписка 👍
Сделай из банки от пива оправку и с её помощью легко поставить кольца без риска сломать, и поршни не поцарапаешь.
Красава 👍 вот это совет!🤝
Это какой размер банки должен быть???)))
Из гильзы цилиндра намного лучше чем из банки.
👍👍👍✋✋✋
Можно три пластиночки из тонкой жести. Я делаю так...
На фото два верхних компрессионых кольца должны быть под углами 120 градусов. В коробочке с кольцами от кольбеншмит или... есть описание и инструкция. 20 век прошёл, мы в нем и остались.
Спасибо большое за информацию
Так хотелось подойти и надеть это кольцо,))
ВСЕМ ПО МОЕМУ ХОЧЕТСЯ ЕМУ ПОМОЧЬ КОГДА ТАКОЕ ВИДИШЬ !!!!!!!!!!!!
Сними пружинный расширитель поставь ее на поршень потом кольца одень на нее
Тебе б на заводе работать такими знаниями. Все моторы бензиновым запахом ходили бы. Дерзай очень ох...о
Ролик полезный, как раз вовремя.
Спасибо 😊👍
Надо было пружину первой продеть потом сверху кольцо вдеть так намного легче я думаю чем все вместе девать ну так все нормальной только вот зазоры на кольцах выставляют по разному я немного по-другому ставлю и все супер но все равно молодец удачи вашему каналу сменя ++++++
Кольца. В процессе. Работы вращаются так что все ваши установки уходят
@@user-dv7sv8el5o это делается для того чтобы в цилиндре при первой заводке была компрессия.
@@niknaim4159 удалить
Всегда считал верхнее кольцо жаро/стойким /прочным ,следующее компрессионным
Спасибо большое за всё.
Спасибо за подсказку
Через ленту из пластиковой бутылки нужно одевать кольца,чтоб не поламать, и не поцарапать поршень
Привет! Я сначало ставлю расширитель и потом уже само маслосъёмное,для меня так удобнее
Так и надо делать
Спасибо😊
Спасибо за видос👍💪😏
Сделал всё тоже самое, мотор масло вообще не ест, потому что его там нет и бензин теперь нюхает от соседних проезжающих машин, так что на заправки не ездию.
👍
Легче всего ставить маслосъёмные кольцо ,сначало пружинку а потом кольцо .
Только так!!! 👍
Спасибо 👍👍👐
Добрый вечер, у меня Geely MK 2011, объём 1,5л. Поджирает масло 3литра на 1000 км. Удалён катализатор, не прошитая под евро 2, пламегаситель не установлен. С сапуна дыма нет, с щупа тоже нет дыма. Что можете подсказать с жором масла кольца и колпачки мск? Или это из за удалённого катализатора и не установленного пламегасителя?
Доброго здоровья Тигран чтоб понятней было для тех кто это будет делать не плохо было бы уточнить где перед и зад поршня было-бы классно, спасибо за видео.
Значит значок должен быть виден сверху.
Ставищ кольцы не спряч их под руки замки можно ставить по120 градусов
Правильно начал работу,"Господи помоги"
Подскажите А маслосьемные кольца как правильно устанавливать? " в какую сторону должны они прогибаться? и сепаратор-пружинка как устанавливается стык в стык или в зацеп??
СПАСИБО БОЛЬШОЕ 😊😊👍👍👍👍
Всё нормально но всё-таки существует ключ для вставки колец . Компрессионных
Из моего многолетнего опыта по ремонту моторов кольца потихоньку вращаются в процессе работы.Разводить кольца в разные стороны надо только при первой сборке мотора.
Много раз замечал когда вытаскиваешь старый поршень замки колец находятся друг против друга😊
ты прав ! кольца вращаются когда их хороши грамотны моторист ставит и мотор накрывается в течение года ! я даже в личном практике видел разрыв компрссёных колец в одну линию и компрессия исчезает !!!!!это когда грамотно собирают двигатель !!!!!бывает когда поршень загоняешь в цилиндр тогда кольца поворачиваются когда спешишь и двумя ударами поршень толкаешь в низ !!!! или теплозазор между поршня и цилиндром больше чем должен бить !!!!!!! тогда тоже поворачиваются ! если все так собрать как полагается !ни когда кольца не будут вращаться так как если будут вращаться они могут встать в одну линю разрывом и что тогда !!!??затрайл и двигатель разобрать !!!!или на три цилиндров ездит пол года и ждать когда разедут кольца !!!!!!!??? не понимаю людей кто ни своим делом занимаются и других тоже в заблуждений водят!!!!!!!!!!!!!!! где такой чудо видел что бы кольца крутились !!!!!!!!!!!?????????кольца двигаются в баковую во внутр и в наружу при работе а ни по кругу !!!!!!!!!!!!а если уже по кругу тогда этот двигатель надо разобрать и делать нормально !!!!!!!!!!!!
У меня на ниссане вообще 1 компрессионное и 1 маслосъёмное))
Кольца вращаются в том случае, если стыки не перпендикулярны и прорывающиеся струйки газа через стыки создают реактивный момент. Иными словами, скошенный край стыка кольца работает, как лопасть вентилятора...
Тигран ,смотрел только что про кольца видео и хочу от своего 40-летним опытом сказать что ни смотри на то что там нарисовано на инструкции ! самое главное разрыв малосемейного кольца что бы не поставил в сторону выхлопного коллектора !!!!!!! именно для того что бы не жрал масло !!!!!!!!УДАЧИ ................
11:09 11:09 11:09 11:09 А причем здесь выхлопной коллектор.маслосъемное кольцо находится дальше других от вых.коллектора.
Спасибо за видео, пойду сейчас ночью собирать поршня для своего гольфа!
Когда ставить компрессионное кольцо, сначало ставить пружину затем кольцо так удобней
Не компрессионное , а маслосьемное !
ты целых 11 минут натягивал эти три колечка капец.....я почти уснул
Молодец мужик спосибо
Молодец так держат.
Религе хорошо уважеш спасибо.
Доброго дня. Заправляй по отдельности масло съёмное кольцо и нет проблем.
Очень характерно для блогера. Я не знаю из чего сделаны... Кольца. Но буду учить.
Ребят, скиньте видео где ставят кольца на деревьяных поршнях.
Тамаша ұнады рахмет!Шымкент
Рубрика называется , как мы из блохи голенище кроили Браво!!!😮
Отлично хороший совет.
Спасибо за совет но пуржинки синамай разширительныйи одевай сначала лехко и удобно будет
А вам не кажется, что все масло, которое останется под компрессионными кольцами, после запуска двигателя сразу пригорит и закоксуетя, ибо температура в цилиндре оч высокая? Думаю правильно будет смазать весь поршень, но Канавки под кольца оставить сухими????
Я на обычные моторы ставлю всё на 180°...корчёвые на 120°... Масло конечно лишним не будет НО у вас выглядит это так ...бутерброд с маслом лучше есть после смазывания рта маслом)))сарказм )))в любом случаи при установке поршней масло лишним не бывает!!! Я никого) не учу и не обсираю...просто говорю как делаю я...и многие мотористы.
Молодец главное Ты верующи дай бог тебе здоровья и счастья.
Тигран спасибо молодец.
Молоток. Откуда родом???
Проверять градусы установки колец нужно при установке поршня в гильзу
Баран
Изначально то надо сразу развести, чем потом в раскоряку это делать. При установке только проконтролировать и всё.
Спасибо за информацию...
Добрый вечер уважаемий ласети 1.8 жрёт масла утром завжу чёрный дим потом нет гулишак масло ест не димит скажите пожалуйста это от поршина или клапанов
Масляное кольцо, нужно одевать по одельности. Друг мой!
Ну да, пробовал сначала вместе, в итоге сначала пружинку надевал, потом кольцо)
@@VNDRXW.
@@user-ww8yu4ey1c .
Молодец
Посмотри начало ролика и увидишь что кольцо коробчатого типа, придурок
Спасибо.
Подскажите пожалуйста как узнать размер старого поршня если размеры затерся и плохо видно?
Спасибо
да ума палата сначала одень пружину потом кольцо и далее остальные
Блядь гениально!!это че за пособие для начинающих автолюбителей!
Тигран, приветствую!!! Лайк однозначно, всё хорошо 👍 скажи пожалуйста, что за поршня, это эксперт?
Попробуй поставить масленное кольцо через выхлопную трубу ,намного легче.
😃👍
А многие ведутся на этих горе- мотористов
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Где же вы раньше были? Уже собрал движок.А сколько времени сьэкономил бы с вашим советом.😁😁😁
Через бак быстрее чем через выхлопную. Человек любит заниматься самобычеванием.самомозахизмом. удачи
Маслицем там помажь, тут помажь, ещё раз помажь, и снова помажь, потом в цилиндр налей, затем всё облей, готово😁
Очень полезнаяинформация
Ассалаумалейкум !, Спасибо за ваш совет,дай бог здоровье !!!
Совет: для легкого ставления рабочих колец, вначале в первые 2 канавки можно вставить заранее изготовленные временные разрезанные кольца из пластика имеющие толщину заданных канавок и внешний диаметр заподлицо с диаметром поршня, а дальше временные кольца через места разреза нужно вынимать по мере вставки рабочих колец, в показанной последовательности. На худой конец, Канавки можно временно заполнить намотав нитки 🧵 🤭
Ещё проще: взять пластиковую бутылку диамотром поршня или разрезать по вдоль и сделать направляшку.