Защищаем выхлопную систему от коррозии.

Горит ли графитка и пушсало тут kzhead.info/sun/orJxh89pZ4yra58/bejne.html

Как всегда,класс!!!!! Ждём дальнейшего развития событий.

Всё это конечно хорошо, но ведь выхлопная система больше изнутри ржавеет, из-за конденсата.

Благодарю за обзор.

Мазав я графіткою(однією) і легкових авто, і в грузових. Ефект супер.

Класс!

Просто супер лаик 💯

Спасибо за ваши поиски! Но, как бы не загорелось.

Самый лучший канал

А я сегодня закончил сделал обработку с мастикой на полу и на багажник внутри авто добавил в мастику солидол чистое масло и чуть бензина добавил просто супер получилось хотя я научился многому смотря ваш канал✊

Услышал про способ из СССР! Решил поделиться!) это жидкое стекло лучше калиевое (силикатный клей) + алюминиевая пудра) стоит все копейки! А защищает даже штаны,) рекомендую сделать эксперимент! Думаю очень будет полезно многим!)

Дякую за експеремент👍

Резонатор и глушитель, гниёт банка изнутри, а не снаружи. Следовательно надо в нутри мазать. Надоело менять каждые полгода то резонатор, то глушитель. Взял ведро отработки, разогрел до кипятка и залил в новые. Дополнительно прогревал феном швы, до протеков отработки. И так оставил на сутки. Остыли, вылил и установил на машину. Завёл, прокатился🤣🤣🤣🤣 минут 30 дым валил из выхлопной, отработка горела, что у танка при постановке дымовой завесы🤣🤣🤣 через три года машину продал, даже звона мерзкого не было.

Есть глушитель который пока не планирую ставить, но он после переварки... залил пол литра отработки, уайт спирит и пачку графитки которую растворил в уайт спирите и отработке) думаю хотя бы защитит места сварки в гараже... Пока не на авто...) поставил вертикально пусть стекает) за год где - нибудь отработка я думаю либо вытечет либо высохнет?)

От многих дедов в гаражах слышал, что заливали кипящую графитную смазку внутрь глушителя и они ходили по четверть века) легко!) вроде бы как она обгорит, но останется защитный слой графитовой пыли!) ну это с рассказов дедов)) надо попробовать погреть чем - то типа паяльной лампы)) интересно было бы посмотреть)

Благодарю может есть рецепт..?? антикорозийку днища сделать на долго на хайсе 2002..без пескоструйки..

Залил в глушак Волги нигрол-прогрел паяльной лампой.Глушака хватило на 10 лет.Воняло пару недель.Реальная защита

У меня такое впечатление что у вас дома Всё перемазано этим пушсалом, стены, потолки, полы, холодильник, и даже телевизор слегонца! 🤔😁

Вопрос о том как она будет вонять при нагреве будет ли затягивать в салон пары этой вони!!!!

На реальном примере покажи на авто.

Поднимается влага из пор старого металла ! Перед нанесение прогреть необходимо и потом на остывшие поверхности наносить на все то что от резанатора в сторону конца выхлопа. На катализатор и раскалённые части видимо не стоит наносить что бы не спровоцировать пожар. А так это все без предварительной сушки только ещё больше усугубит ржавление и разрушение металла !

И какая марка графитной смазки?

А я заднюю банку глушителя, зачистил ржавчину, купил в леруа мерлен баллончик краски(ЧЁРНАЯ ТЕРМОСТОИКАЯ, ЗАБЫЛ НА СКОЛЬКО ГРАДУСОВ ВРОДЕ600. забрызгал прям на голое железо, уже год прошёл все нормально. Не знаю на сколько хватит.

Вообще даже от открытого огня пушечное сало не поддерживает горение) но капать и искрить от открытого огня будет! Вернее может искрить от сварки) так как там очень длительное воздействие высокой температуры) а вот пока писал комментарий решил поджечь кусок сала спичкой! Капает как парафин от свечки! Но это я проверил пушечное сало ойл райт! Другое может реагировать иначе! Будьте бдительны!)

Я слышал в глушитель засыпают тонер от принтера. Он спекается и делает защитный слой

Интересный результат,то есть графитка лучше будет держаться чем сало,но чистым салом тоже можно,как думаете?

не знаете куда пуш сало применить, осталось только на хлеб намазывать и есть)

Большущее спасибо за эксперименты! Уважаемый Владимир максим, а может выхлопную систему лучше серебрянкой покрыть? Масло есть масло, как бы не пыхнуло...

Мангал в помощь

Разбавлял пушсало отработкой и керосином, заливал в резонатор и глушак, ездит третий год, вроде все ок. Поначалу сильно дымело.Сочится жирное до сих пор со стыков. Снаружи надо красить термостойкой краской, только не по ржавчине. Снаружи пушсалом выхлопную нельзя., может загореться или начать тлеть когда налипнет пыль, пух, остатки растительности.

Ащщще чётко!!!!! =) Полевые испытания на ТС есть уже?

Добрый день пробовал смешивать битум и пушсалом за ранее спасибо!

Здравствуйте. Подскажите, отработкой обработал авто, она не смоется водой. И как быстро пропитается ржавчина, был момент отработку тряпкой протер а ржавчина как была не пропитана так и осталась.

Нашел есть такое цена 300грн з за баллон 400мл Высокотемпературная смазка Высокотемпературная смазка смазка дисульфида молибдена, которая выдерживает температуру до 700 ° С Спрей используется в различных отраслях: сталелитейные заводы, литейные, механические мастерские, для монтажа или пересмотра котлов, для смазки пластин, горелки. В автомобильной промышленности для гаек выпускного коллектора, булавки, суставов и арбалетов.

Обрабатывал графикой осенью, на днях менял масло, глушитель превратился в такой какой был до обработки. Не помогает короче

Я мазал графикой всю систему все ок

Так это снаружи не будет ржаветь! а внутри резонатора и глушителя буде прогорать

Спасибо Вам за эксперимент,я как то задавал вопрос про графитку,а я покрываю резонатор серебрянкой в перемешку с лаком,как называется не знаю,но точно что корабелный,и что интерестно ,снаружи как новый,а гниет с нутри🙁

Всё это ненадолго. Надо варить выхлоп из алюминизированной cтали или из нержавейки.

Разбавил пушсало бензином. Задул с помощью компрессора на глушитель и в глушитель. Завел авто. Нихрена се, не дымит. Ещё как задымило! Когда дым рассеялся ни машины, ни гаража. Защищать от коррозии стало нечего.

Интересно, какая температура достигается на выхлопной системе после катализатора?

Знаю один способ . это покраска серебрянкой. Блин помогает. не знаю надлго ли . Если сразу после сварки обмазать. А вот обычная краска за месяц слазяет

А в глушитель можно отработку залить, чтобы изнутри не ржавело?

Глушак не только из нутри гниет,народ ,пишущий об этом в комментах.Он больше подвержен коррозии с наружи,сверху от днища машины.Где оседает пыль и грязь.Кто не верит-- снимите своими руками 2х годичный глушитель и гляньте.

Все має своі сроки, там температура і складно захистити.

Даже краска не обгорела "фраза"была наверно лучше той самой краской и красить нужно??????

выгорит со временем

Я вымазал от штанов и до выхода сзади всю выхлопную систему. Пушечное сало с мастикой.

Никогда не занимался подобной ерундой. Выхлопная система постоянно работает в пределах резких перепадов температуры и прогорает, сгнивает она с внутренней стороны. И срок службы зависит только от качества самого металла, из которого она сделана. А мазанина эта только просто для самоуспокоения. Это относится только к выхлопной системе.

Друзья! Я Категорически не советую повторять этот эксперимент на своих автомобилях! Данный эксперимент был проведён сугубо по Вашим просьбам! Эксперимент не закончен, и не может применяться на авто! Спасибо.

Выхлопная гниет изнутри, а не снаружи

Доброго дня, друг! Хотел Вам написать про защиту выхлопной системы глушителя от коррозии маслом, заливаемым внутрь. Что-то выйдет с выхлопом, часть прогорит, но все равно что-то останется. Реально работает методика. Продлевает жизнь выхлопа. Проверено... А у Вас уже вопрос поднят) Развивайте в этом направлении тему. Удачи и добра! С благодарностью.

А не проще прокрасить термокраской пару слоев систему выхлопа?

Глушитель более 100 нагревается, вода должна шипеть, а здесь- нет.

Нравятся ваши эксперименты, но с выхлопной нет. Она из нутри гниёт. Там при коротких поездках всегда вода стоит.

Южный акцент - режет слух

Из собственного опыта любая смазка горит и ещё как хрен быстро потушиш поэтому нержавейка рулит и безопасно однако.

7