В этом видео эксперимент, с отработкой и водой. Будет ли ржаветь металл в этой жиже.
Пікірлер
Спасибо брат что тратил свое время для нас обывателей🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘
@user-rf8qh2fp7w4 жыл бұрын
you probably dont care but does someone know of a way to get back into an Instagram account?? I was stupid lost my password. I would appreciate any help you can give me.
@karsonniko79942 жыл бұрын
@Karson Niko instablaster =)
@maxwelljefferson26332 жыл бұрын
@Maxwell Jefferson thanks for your reply. I got to the site on google and I'm waiting for the hacking stuff atm. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
@karsonniko79942 жыл бұрын
@Maxwell Jefferson it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much, you saved my account !
@karsonniko79942 жыл бұрын
@Karson Niko You are welcome :)
@maxwelljefferson26332 жыл бұрын
Спасибо Вам за эксперименты и потраченное время на нас!)
@user-qs1ti8ol9v4 жыл бұрын
За такой эксперимент, однозначно лайк! 👍
@PilotPilot-pd7is2 жыл бұрын
Масляная пленка закрыла доступ к кислороду (к окислителю), поэтому металл не коррозировал. Хороший эксперимент! Молоток!
@SpazmolGUN Жыл бұрын
Только хотел написать 😂
@user-qr9ku8sd3r8 ай бұрын
@@user-qr9ku8sd3r Сделал так у себя ? Я да результат такой что если бы не залил масло в пороги , они бы уже сгнили
@Artemka_93rus3 ай бұрын
Молодец, твои опыты бесценны. Продолжай ставить эксперименты. Эта информация полезна и важна!
@volk82523 жыл бұрын
Спасибо за эксперименты. Мой первый автомобиль был Волга 2401 в багажнике просто не было пола - одни дыры, из-за чего в багажник ничего нельзя было класть. Я обработал все нигролом, застелил битумной бумагой. Сверху положил фанерку и линолеум. Ездил год - вода и грязь которая попадала, через дыры - все вытекало. А главное в багажнике было сухо, т.е. вещи клал и возил и они были чистые. Так и продал, через год. Главное , что ржавчина дальше не пошла. А вода которая попадала, просто вытекала и все!!! Когда старую машину смотришь, то там потеки масла или солярки, но ржавчины нет. Так как эти потеки обработали кузов в данных местах.
@Sledocrus3 жыл бұрын
Хороший тест. Пластина в банке с водой и окунутая пластина остались как были. Про изоляцию маслом от кислорода, скажу, что в воде было достаточно кислорода, чтоб покрыть пластину патиной. А почему не поржавели? Предполагаю, что при малейшем контакте железяки с маслом, масло прилипает ( смачивает) и прилипает масло к стали сильнее, чем вода. Поэтому вода не может добраться до пластины.
@OnStepXX2 жыл бұрын
Нужное видео,спасибо.
@intro77614 жыл бұрын
Спасибо. Как раз думал каким средством антикорить автомобиль. Теперь всё ясно. Молочина.
@user-pd5dw6rc1m4 жыл бұрын
Привет интересная тема спасибо.
@user-xg9cw8gw2m4 жыл бұрын
Как всегда интересно,чётко и понятно. Хорошо бы попробовать в отработку добавить преобразователь какой нибудь дешёвый и нанести на ржавый метал. Результат наверно будет интересен многим людям. Спасибо.
@user-qh7xc2em1j4 жыл бұрын
Андрей Ухты Проведём.)
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Будем ждать.
@user-qh7xc2em1j4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n скажите а запах масла пропадает после обработки ?
@user-ov7cd3lq6z3 жыл бұрын
@@user-ov7cd3lq6z да пропадает , мастика и битум намного намного сильнее и дольше воняет . Отработка почти сразу запах уходит
@Artemka_93rus Жыл бұрын
Ржавеет от кислорода, закрыть к нему доступ и все. Это банка с водой и показала.
@wiktorio804 жыл бұрын
Вот именно
@AlexGudkov2 жыл бұрын
Молодец! Ученый-исследователь современных дней!
@jameslast34224 жыл бұрын
Офигенно , класс, теперь я смело буду заливать масло в пороги
@CHilim_Vmeste2 жыл бұрын
Спасибі за ваші ролики. Завжди помічав на автомобілі де попадало масло на кузов, там ніколи немає ржавчини.
@user-co4bf5vf9y3 жыл бұрын
Спасибо, полезные эксперименты !!!
@PiratSuv6 ай бұрын
Этот эксперимент хорошо,но не показывает сути. Все правильно сказал в конце залить в ржавую ёмкость,НО надо залить как в обычный ржавый порог и чтоб СЛиЛоСь,т.е. полная имитация . И вот через месяц два глянуть. Заранее спасибо.
@dmitriytfd55804 жыл бұрын
Отличный эксперимент!
@Kosmatishe3 жыл бұрын
Отработка работает пластины какие были такие остались блогадарю за обзор.
@user-td1ip8rg9h4 жыл бұрын
Привет,полезный видос,буду пробывать!!!
@user-eo9lv1uq6w2 жыл бұрын
Хорошее видео спасибо за эксперименты 😊
@777Assistant Жыл бұрын
Доброго дня суток,Владимир.Все понятно и познавательно. Вы не пробовали перемешивать дорожные реагенты(которые используют зимой)и отработку и глянуть,что будет с металлом,т.к авто гниют зимой из за реагентов больше чем летом.Заранее благодарен.
@user-we3yo9ed5v3 жыл бұрын
Учите химию метал гниет из Нутри а не от соли.
@user_Stas Жыл бұрын
@@user_Stas учите русский - изнутри пишется слитно. ;)
@Glariantov Жыл бұрын
@@Glariantov да мне плевать как пишется ! Изнутри главное чтоб вы умные были
@user_Stas Жыл бұрын
Спасибо.Лайк Вам
@user-ly8dm2dx3y2 жыл бұрын
Судя по цвету масла это отработка с бензинового двигателя, вот интересно если отработкой дизельного обработать ( солярка жирнее, а бензин растворяет масло от части). Будем еще лучше по логике. Сейчас намазал ржавый фаркоп, интересно что с ним будет дальше.
@DmitriyKhudyakov3 жыл бұрын
Спасибо за видео , и ничего неожиданного , если не допускать контакта металла с водой и кислородом , даже если только в воду положить и ложка масла сверху все равно не поржавеет ,т.к без кислорода не окислиться
@moyakaunt85024 жыл бұрын
В молекул воды есть кислород
@ilyayurlov69803 жыл бұрын
@@ilyayurlov6980 этот кислород со временем растворится, и метел не поржавеет
@user-ju3sp8hy5u2 жыл бұрын
@@user-ju3sp8hy5u Поддерживаю. Даже если металл будет полностью под водой он не заржавеет, тк для окисления нужен кислород с открытыми местами металла
@LeninV1982 Жыл бұрын
Молодец, спасибо тебе. А про последний эксперимент надо было сделать так, когда вынул из ёмкости и протер железяки тряпкой и надо было бы их оставить на воздухе на недельку, вот и посмотреть пойдёт ржа или нет. Попробуй так сделать ок. Спасибо. Тебе лайк.
@user-bs4sv6ej2t4 жыл бұрын
Валерий Четырин Сделаем!)
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Здравствуйте! Было бы интересно в чистое масло налить ортофосфорную кислоту и кинуть туда ржавые пластины,уберется ли коррозия?)
@yanski254 жыл бұрын
Yan Zyatkov Попробуем.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Корозия уберется ,так как при смешивании кислоты с маслом кислота падает на дно. Сам так пробовал, смешал масло с кислотой хорошо пеоемешал и бросил дуда - ;1.5 литровая бутылка; ржавые гайки болты
@user-iv5me1ty9v3 жыл бұрын
Владимир максим приветствую. У меня много старого но чистого масла. Им можно пролить пороги?
@user-bt3hi7mg3o3 жыл бұрын
@@user-bt3hi7mg3o естественно) его! Чистое масло и лучше! Пороги если есть доступ к салону... отработка это сильный канцероген! Ей можно только там где нет доступа к салону!) а вообще хоть какое старое масло если нет осадка его можно использовать и по назначению)) на Ютубе много об этом экспериментов
@shamanj21273 жыл бұрын
@@shamanj2127 залил в салоне днище отработкой. Окна оставлял приоткрытыми на ночь, недели две воняло, потом запах исчез, даже в жару ничего не воняет.
@Odegda3 жыл бұрын
Как раз сегодня обработал двери и карнизы. Вижу что не зря. Спасибо за видео)
@Magi_B5 ай бұрын
БЛАГОДАРЮ ОТ ДУШИ!!!
@sigizmundshlomofreud262311 ай бұрын
Иногда просто хочется вас послушать... Успокаивает... Как - то)
@shamanj21272 жыл бұрын
спасибо!)
@user-wo6zp5jw9n2 жыл бұрын
Спасибо! Лайк) а для полноты картины и честности эксперимента, надо съиммитировать, что жидкость из порога вытекала. К примеру. Обработка 1 раз в год, верно? Значит залили отработку. Что-то сразу стекло, что тот осталось на стенках. Потом пришла зима и пошел конденсат. Или лужи. Или ещё чего. В итоге появилась вода (ваш эксперименте как раз). А потом пришли теплые и сухие дни. Все высохло и испарилось. Я предлагаю сделать ускоренный вариант. Взяли отработку с водой. Обмокнули туда пластину и положили на открытый воздух. 2 пластину на голую землю, а вторую куда-нибудь "под навес". М?
@user-dq8ui7tg4t3 жыл бұрын
Позновательно
@user-qn1mr2vu3r3 жыл бұрын
Да очень интересно.
@user-of7fh2tt2f2 жыл бұрын
А можно отработка молибденового масла смазать подайдёт? Оно очень густое?
@user-gk6pk5hz5e Жыл бұрын
Попробуи чистую пластину в пакетик загерметизируи наглухо чтобы кислород не попадал, и брось на землю. И вторую так же только намаж отработкои. Интересно что будет!? 😁
@aleksandr83113 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир. Немного не по теме но все же. Некоторые клеют битумную виброизоляцию на колесные арки со стороны колеса. Интересно, будет ли работать этот битумный лист как антикор, или же наоборот. Можно провести эксперимент на куске металла
@user-yj5qv7dj3h4 жыл бұрын
Приветствую. Тут занимаюсь своей ржавой пятнашкой, гнилой с головы до пят. Дак вот снимая именно плотно приклеенные листы битумной вибры старой увидел, что под ней металл целый. Но только в тех местах, где металл был гладкий и без швов. Там где был хоть небольшой пузырёк воздуха, металл корродировал от чёрной раковинки до дыры сквозной в зависимости от размера пузырька под листом битумной изоляции. Посему советую перед оклейкой шумкой, густо промазать какой либо битумной мастикой и на неё сажать уже листы изоляции при этом хорошо прижимая, чтобы не оставалось пузырьков воздуха. Наиболее густо мазать естественно в резких перепадах высот по поверхности металла, там где листы с большей долей вероятности не будут плотно прижиматься к металлу.
@user-uj3os6gp1j2 жыл бұрын
Дружище, мне нравится, смотрю, подскажи где купить брикеты
@user-cw7lq4uy5e2 жыл бұрын
У нас продаётся в автозапчастях!
@user-wo6zp5jw9n2 жыл бұрын
Добрый вечер, помытая , влажная арка была покрыта нигролом, что теперь делать, удалять нигрол? и сушить арку? или нигрол вытолкнит воду?
@griola1003 жыл бұрын
Ничего! Влага уйдёт, может не так быстро но уйдёт! Понятно что это не гуд! Но уже сделано!
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Лайк и подписка,все по делу
@Vanek19533 жыл бұрын
Пластина не ржавеет в масле с водой видимо из за того, что масляная плёнка препятствует воде доступа кислорода. Но в порогах снизу есть дренажные отверстия. А в банке или в корыте изолированы снизу.
@user-zj9zt5mz1v9 ай бұрын
Где посмотреть видео что с ними стало через год?
@CHilim_Vmeste2 жыл бұрын
Даже ржавчины меньше стало !!!
@denden39284 жыл бұрын
У друга Батя купил уаз патмиот новый в 2007 г приехали домой присмотрелись а он уже ржавый . Он егопролил весь отрботкой . Потом перед оснью еще раз а патом продолжалось это 2 раза в год весной и осенью . Пока как новый а у меня на работе тоже патрик 11 года так тот уже насквозь прогнил. Так что отработка это сила.
@user-se9dv5si5q3 жыл бұрын
Если добавить керосин то масло будет подниматься по стенкам
@sergeievich88444 жыл бұрын
Оно и так поднимается
@user-zn4sm3vv8c4 жыл бұрын
Кстати вода сама по себе тоже консервант! Проблема только от кислорода, который растворён в воде. Но если утопить автомобиль, он проржавеет намного меньше, чем стоящий на влажном воздухе.
@AndreyYeltsov3 жыл бұрын
Спасибо,электрохимическая реакция с отработкой не происходить,значит,но чуть добавить солярку стоит.
@Anonymous-pf5om Жыл бұрын
Это всё от бедноты народа, такой херней заниматься, в нормальных цивилизованных странах люди живут и радуются, ездят на безопасных авто меняя их на новые)))
@user-xn1jx1qp3b3 жыл бұрын
В нормальных цивилизованных странах есть любители олдскульных аппаратов. И они тоже бороться с ржавчиной. Например я
@Tieffliegerr3 жыл бұрын
Ниссаны пикапы, дрифтпикапы и тп разные модели очень популярны, много их за бугром. И они часто точно такие же задроченные и ржавые как и у нас
@user-nt7qm6en8k2 жыл бұрын
Привет.прдскажи . Днище машины местами начало покрываться мелкими ржавчинами.если обработать днище машины сначала отработкой подождать пару часов .если время позволяет то сутки.и на следующим день обработать пуш салом через пистолет.эфет будет хорошим?
@andreizorihin97794 жыл бұрын
Andrei Zorihin Привет. Проводил эксперимент, пушсало ложится на отработку!
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
В пушсало лучше добавить чутка масла или отработки.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n .и какой эффект дас .если добавить отработки в пуш сало?
@andreizorihin97794 жыл бұрын
Может лучше по раздельности сначало отработку.она впитается в ржавчину.образует пленку.и сверху пуш салом.и будет ли под этим бутербродом гнить железо?
@andreizorihin97794 жыл бұрын
Отработка или масло даст салу проникать глубже.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Вопрос такой. А что, если порог полностью герметизировать, чтобы он был даже без технологических заглушек, набить туда старой ветоши сухой (не влажной, а потом с самой верхней точки порога залить туда отработки/масла. Даже если порог будет не сильно герметичен и не впитавшееся в тряпки масло вытечет, то не будет ли дольше сохранятся малсянная плёнка на поверхности металла изнутри порога, за счёт того, что ветошь будет ещё очень долго удерживать в себе масло и при езде, когда оно будет тереться так или иначе об стенки порога, давать небольшое количество масла поверхности металла, создавая за счёт этого маслянную плёнку?
@user-uj3os6gp1j2 жыл бұрын
Даже не знаю! Конденсат думаю всё таки будет в пороге, но масло не даст ржаветь!
@user-wo6zp5jw9n2 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n ну это понятно. Тут вопрос в том, лучше ли будет себя чувствовать порог, если помимо отработки, туда пихнуть хорошо пропитанных тряпок масляных? Или никакой разницы не будет, если её просто залить и тряпки не пихать.
@user-uj3os6gp1j2 жыл бұрын
Для создания реальных условий, в воду положить соли..
@user-mp5ll6ub9s3 жыл бұрын
положить в воду кислорода )
@starikvangelis2 жыл бұрын
Можно использовать не отработку? Купить масло новое ? У меня нет возможности добыть отработку
@americana11904 жыл бұрын
Геннадий Петухов Конечно можно, даже лучше!)
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Спасибо
@americana11904 жыл бұрын
Есть масло от АКПП типа Дикстрона 3 или Type 4 , её можно в пороги лить вместо отработки?????
@LutyiBugor2 жыл бұрын
Как Вам угодно!
@user-wo6zp5jw9n2 жыл бұрын
Похуй что угодно можно лить
@Roman777-64 Жыл бұрын
Добрый. Я когда мыл багажник в семерке случайно дал с шланга воды в пустоту за крыло (отвлекли и нормально так дал) и вот теперь вопрос -вода ушла в пороги и салон? и как с порога ее слить,или только с салона можно залезть. Что делать и как убрать воду не допустить карозии и куда она ушла??
@lniknik3 жыл бұрын
Добрый! Компрессором продуть, и пролить туда масла! Нет компрессора не беда, вода испарится со временем а масло останется.)
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Спасибо. Только думал туда (в пороги) пушсала распрыскать,теперь буду думать.
@lniknik3 жыл бұрын
@@lniknik Одно другому не мешает.) Авто маслом не испортишь!)
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Спасибо. Буду кидать знакомым которые заморачиваются что залить в пороги. Пожалуй плесну в пороги пусть будет, а для лучшей консистенции добавлю в разогретую отработку немного пуш сала, чтобы подольше продержалось. Правда в порогах грязь есть немного думаю ничего страшного, и пуш сало надеюсь улучшит антикоррозийное свойство, ХОТЯ БЫ НЕ УХУДШИТ.
@user-xo6ib4gk7m2 жыл бұрын
Не всдумай лить в пороги отработку отработка собирает под собой влагу порогам будет пипец
@user-of2fs4qd1k2 жыл бұрын
@@user-of2fs4qd1k ПОЗДНО БРО...
@user-xo6ib4gk7m2 жыл бұрын
Перед заливкой в порог надо мыть там водой? или можно так открывать отверстия и заливать?
@LutyiBugor2 жыл бұрын
Мыть не нужно!
@user-wo6zp5jw9n2 жыл бұрын
Каждый год летом заливаю в пороги по 1 литру отработки, все отлично ржавчины 0
@Roman777-64 Жыл бұрын
у меня авто КИА СОРЕНТО рамник 2003 год . с новья с антигровийного пистолета обработана маслом вся нижняя часть и рама . затем в жару по катался по пыльной проселочной дороге , в итоге 2022 год и вся нижняя часть как с завода и номер на раме как новенький . это для тех кто знает как гниют рамные машины. БЕРЕГИТЕ МАШИНЫ СВОИ С НОВЬЯ ОНИ ТОЖЕ ЖИВЫЕ ! И ЧЕЛОВЕК И ЖЕЛЕЗКА СОСТОИТ ИЗ МОЛЕКУЛ И АТОМОВ .
@user-gj9pd9oe5j2 жыл бұрын
Несколько вопросов. Зачем вообще отработка, если можно использовать новое трансмисионое масло , а лучше мовиль. И откуда в порогах вода, если там дренажные отверстия, через которое она должна вытекать
@user-ef1yx9tu7o8 ай бұрын
Все класс, тоже буду отработку в пороги лить, литра 2.5 хватит на один порог?
@user-yn3ip7gx6d4 жыл бұрын
У каждого авто разные пороги. Да и я не заливаю, просто шлангом продуваю. Залить лучше!
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
2,5 много все вытечет сразу лучше раза 3-4 грамм 500 и вытекать много не будет р обработается лучше тоесть за не сколько раз заливания масло полностью проникнек в завольцовку порогов
@user-sk7gt2nv1l4 жыл бұрын
У меня есть чистое трансмиссионое для (коробка там полуавтомат) К-701,как думаете оно пойдёт?
@kostia-_-23003 жыл бұрын
Если нет запаха, как Вам угодно! Я бы не стал!
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n почему не стал? Что плохого в трансмиссионом масле?
@kostia-_-23003 жыл бұрын
Когда то очень давно у меня пробило прокладку ГБЦ двигателя. Не заморачиваясь ремонтом, я просто поменял двигатель, и через пару лет вспомнил о нем, когда заклинил тот который ставил. Думаю поменяю прокладку, и поставлю, потому что пробег был всего сорок тысяч, снял клапанную крышку, а там уже все заржавело. Буквально все, кроме деталей из алюминия, купил другой движок.
@user-js5hl9ir4m Жыл бұрын
А если уже ржавые есть смысл маслом обработать?спасибо!
@user-ps7gi7my7n3 жыл бұрын
Конечно есть.
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Вода в пороги попадает и когда уходит, то начтется ржавление. Опять наполняется, опять вытекает и ржавеет опять. Ржавление идёт только в присутствии воздуха. Это окисление железа кислородом, а в воде кислорода мало. Если бы пороги были заняты водой, то Ржавление тоже бы почти не происходило, но в порогах есть полузабитые сливные отверстия
@user-gg9kj5cs3k Жыл бұрын
Все машины,отработкой обрабатывал,где кисточкой,в скрытые полости заливал,через литровую канистру,с длинным горлышком,и кузов после мойки,чуть влажной тряпкой протирал,с соляркой,тесть научил,советская школа
@user-ip5pi2cj3l4 жыл бұрын
Масло надо смешать с битумной мастикой.липучая,проникающяя,во все щели,можно разбавить керосином.При жаре не особо стекает,не сохне,налипшая дорожная пыль создает доплнительную корку и подсыхает получается.3 слоя,масло впитанное в ржавое железо ,битум и подсохший верхний слой.
@maratra72206 ай бұрын
Здравствуйте, я так понимаю, что можно скрытые полости обрабатывать не только на сухую, но и даже, если есть влага, например осень, весна
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
alex 123 пластины это пластины, а порог и авто это совсем другое дело! там есть места завальцовки металла и скрытые полости и тд... И запечатывать там влагу... Ну такое себе! Особенно если зимой влага там с солью и реагентами!
@shamanj21274 жыл бұрын
@@shamanj2127 согласен, конечно лучше просушить
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
Я залил на той недели отработкой пороги и лонжероны , отверстия закрыл на пару часов - результат пропиталось всё что можно .!!!!
@Ergan64-34-94 жыл бұрын
@@Ergan64-34-9 и...??? Что по итогу?
@user-jl7rc7nj6k2 жыл бұрын
@@user-jl7rc7nj6k да норм всё, не ржавеет , летом повторю процедуру .Ну вот пример - у друзей машины не обработаны ,сгнили , а у меня того же года как с завода .
@Ergan64-34-92 жыл бұрын
Спасибо. Все верно,но... В ваших экспериментах воздух не попадал на деталь. А в порогах и других полостях есть и антикор,и вода,и воздух. Я очень сомнимаюсь,что у кого-то пороги полносью залиты отработкой.
@user-xi9jn2iy3u Жыл бұрын
Добрый день а если обработать авто нигролом будет хорошо?
@user-de1sl9mf2f3 жыл бұрын
Можно! Но у нигрола есть запах!
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Ну всё логично. Масло же отталкивается с водой, так что даже уже пройдя через отработку и погрузившись в воду, пластина с водой практически не соприкасается
@canniballissimo Жыл бұрын
Ответ один, однозначно отработка в порогах продливает жизнь авто как минимум в два раза. Сам лично знаю людей у которых в авто с новья залита отработка в пороги, машине уже тридцать лет, пороги живые а крылья и двери в дырках
@user-ju3sp8hy5u2 жыл бұрын
В жилых домах воду с системы отопления не сливают летом, чтоб трубы меньше ржавели. Кислород, который нсть в воде прореагировав с металом, наносит меньше вред, чем кислород из атмосферы.
@world1914 Жыл бұрын
Спасибо за видео! Если есть возможность проведите длительный эксперимент (пол года, год, 1.5 года) с нанесенными антикорами (пушсало, отработка, пластилин и т.д.) на ржавые листы металла, чтобы убедиться останавливают они процесс ржи или нет. Для сравнения пол листа мазать а вторую половину оставить как есть
@user-cs1iv4le5m4 жыл бұрын
Алексей Б Да не вопрос! Проведем такой эксперимент. Время и пластин пока нет!
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
уже один парень делал такой эксперимент. и выиграло пуш сало из всех антикоров . а пластина с отработкой после зимы вся ржавая была. понятное дело пластина не заржавеет в смеси воды и масла, так как есть пленка масляная - а на воздухе она пропадет со временем под действием снега и дождя
@user-nd7yl6zg4z4 жыл бұрын
Вопрос по отработке!) началась очень нормальная ржавчина на глушителе... На конце резонатора... Стоит ли её периодически поливать отработкой?) он не прогорел конечно... Но выглядит очень плохо... Снаружи... (
@shamanj21274 жыл бұрын
Shamanj Я специально не брызгаю отработкой на глушитель, но при отработке масло попадает на глушитель, потом конечно обгорает. Думаю не стоит, смысл? Конечно будут какие то положительные результаты,но вонь!
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Владимир максим Ну ладно))
@shamanj21274 жыл бұрын
@@shamanj2127 графитовой смазкой говорят мажут
@user-xn3od3kl5l4 жыл бұрын
@@user-xn3od3kl5lда! Тоже слышал) надо будет попробовать)
@shamanj21274 жыл бұрын
При замене глушителя, я заливаю в него отработку, чтобы был весь смазан . Срок эксплуотации увеличиватся в2 раза.
@user-vb2xu6ef9n7 ай бұрын
Капнуть кислоты в жижу воды с маслом - разьест ржу или нет или цинкаря ?
@user-mb9ur6gn5b3 жыл бұрын
Тут добавление кислоты и преобразователя kzhead.info/sun/Y8hrh9aQgZygpJ8/bejne.html. Тут итог kzhead.info/sun/ZKyced2seZSnZ3A/bejne.html
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Масло закрыло доступ кислорода, что замедлило реакцию🤭
@cultofsogga5863 Жыл бұрын
можно еще соль добавить
@kirillfrolov30243 жыл бұрын
Этап ржавления... Новое слово в словаре)
@user-su9gl7hs1g15 күн бұрын
где маслянным пальцем держал, не заржавело)
@ermekz97404 жыл бұрын
😁😁😁👍
@Sania_s_Volgi3 жыл бұрын
Отработка отработке тоже рознь. Если отработка с бензинок она только консервирует а вот дизельная ещё выедает.
@user-gl6wu6ib3n4 жыл бұрын
Новым маслом можно проливать пороги?
@kggax99083 жыл бұрын
С порогов лишнее стечет если вент отверстия не замажеш ....а так ок,
@dimastarovoytov57123 жыл бұрын
Смысл один главное чтобы масло было!😂😂😂😂
@user-eb8ve9ih9l8 ай бұрын
И вот сейчас надо оставлять....После того-как вытащили из канистры...На открытом воздухе...Интерессно посмотреть...Зря Вы кинули назад в канистру...Вытащите...И оставьте их на открытом воздухе...
@user-qs1ti8ol9v4 жыл бұрын
Лежат на открытом воздухе после эксперимента достал.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n Хорошо...)Посмотрим...)
@user-qs1ti8ol9v4 жыл бұрын
Пластины подпишите маркером не будете путатся
@user-fp5jy3gh6m4 жыл бұрын
Один ,,мудрець" просторікував за трансформаторне масло, наче в нього результат дуже поганий. Чи не буде у Вас про таке масло відео?
@user-xd2zs9pl2n3 жыл бұрын
Ні не мае. Не бачу сенсу, воно дорожче за моторне, та не кожний його мае!
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Почему вы всегда без перчаток, они же стоят копейки
@Mixalich19844 жыл бұрын
Mixalich1984 Не могу работать в перчатках!)
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Лайк, а вы не пробовали обрабатывать отработкой вместе с саляркой машину?
@user-mo1ie3mt9w4 жыл бұрын
Спасибо. С соляркой не делал, от солярки есть запах.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
И потом ещё поджечь
@PicaSSo21894 жыл бұрын
Разбирали старый автобус MAN , каркас автобуса выполнен из пустотелых профилей, все профиля были заполнены пеной. Непонятно с какой целью запенили профиля. А результат эксперимента с маслом был и без того очевиден .
@viktorkareno8370 Жыл бұрын
Нужно в масло и в пыль а потом на воздух под дождь и атмосферу. Так будет достоверней
@yuryalekseevish25324 жыл бұрын
А уменя вопрос в салоне пахнуть будет если налить в порги?
@user-sh3eo6no3y2 жыл бұрын
Чистая отработка с движка не пахнет! Можно масло!
@user-wo6zp5jw9n2 жыл бұрын
Нет
@Roman777-64 Жыл бұрын
Окисляет кислород, задача изолировать железки от него любым способом, маслом, водой, без разницы.
@user-vi2kc7lm3f3 жыл бұрын
В воде кислород!
@user-wo6zp5jw9n3 жыл бұрын
Если машину кинуть в болото, через 100лет будет как новая😂 👍. как мореный дуб
@user-nt7qm6en8k2 жыл бұрын
соль всё сжирает,ездил на работу. сам дороги под сыпал ,в Магадан 8 лет и , Иваново 17 лет ,зим,с гнили ,запорожец ,тройка,и москвич 412,заливали отработку,соль свое берет,я ещё раз говорю,мыть машину чаще надо ,благо мойки счас есть
@mishaberezin78352 жыл бұрын
Важна электропроводность, у масла она очень незначительна.
@serejakrylov596 Жыл бұрын
Можно поподробнее?
@MEXANIZM100 Жыл бұрын
@@MEXANIZM100 масло не проводит ток, защищает от кислорода.
@serejakrylov596 Жыл бұрын
@@serejakrylov596 спасибо
@MEXANIZM100 Жыл бұрын
тупо физика . процес образования ржавчины - окисление металла , без кислорода окисления быть не может . через пленку масленую кислород не поступает к металлу , ржавчины нет . Элементарно Ватсон !!!
@to_day21742 жыл бұрын
Лайфхак для всех) Добавьте в вашу бодягу ортофосфорную кислоту. Пользуйтесь) совершенно бесплатно. Можно не зачищать.
@user-gl6wu6ib3n4 жыл бұрын
Я видел в интернет магазине баллон мовиля с преобразователем ржавчины, в районе 450руб
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
@@alex-qj8jp Димексид тоже был хорош до поры. Годах этак 80х
@user-gl6wu6ib3n4 жыл бұрын
станислав 5500 Надо попробовать.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
@@user-wo6zp5jw9n что это5500?
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
alex 123 Это ник, у человека такой.
@user-wo6zp5jw9n4 жыл бұрын
Виталик сергей 😊
@dmitrysobol77558 ай бұрын
Помимо отработки и воды в порогах много грязи. Грязи нужно было добавить.
@savul12345 Жыл бұрын
Есть такое видео kzhead.info/sun/h5evhpWdp3yMYGw/bejne.html
@user-wo6zp5jw9n Жыл бұрын
Почему именно ОТРАБОТКА,а не масло. В чем волшебство?
@user-rw3eh5yc1e Жыл бұрын
Денег жалко на масло
@user-kg6zo7hd1s Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤
@user-iv7ft9vf6t4 ай бұрын
Летом от отработки в порогах ничего не останется!
@user-vg3vg7tz5p8 ай бұрын
Отработка высыхает в порогах за год( надо пушсало, масло, мовиль, пару лет не высыхает. Отработка это ещё и источник канцерогенов в салоне автомобиля.
@TotSerg2 жыл бұрын
А пуш сало, мовиль и тп как будто не высыхает, и ещё один их минус в трудно доступные места они никогда не затекут как отработка, так же если ты зальеш все пуш салом, мовилем то последующие обработки будут бесполезны так как новое пушсало дальше старого не пройдёт, вывод вообщем такой для разных мест использовать что то одно!
@user-ni2ho3tl3u Жыл бұрын
Ну а что мешает по 0,5л каждый год проливать маслом,самым дешёвым.
@Spirik88 Жыл бұрын
Я в пороги на все свои машины заливал отработку проблем с ними небыло главное заливать пока все целое пока нет ржы
Спасибо брат что тратил свое время для нас обывателей🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘
you probably dont care but does someone know of a way to get back into an Instagram account?? I was stupid lost my password. I would appreciate any help you can give me.
@Karson Niko instablaster =)
@Maxwell Jefferson thanks for your reply. I got to the site on google and I'm waiting for the hacking stuff atm. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Maxwell Jefferson it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much, you saved my account !
@Karson Niko You are welcome :)
Спасибо Вам за эксперименты и потраченное время на нас!)
За такой эксперимент, однозначно лайк! 👍
Масляная пленка закрыла доступ к кислороду (к окислителю), поэтому металл не коррозировал. Хороший эксперимент! Молоток!
Только хотел написать 😂
@@user-qr9ku8sd3r Сделал так у себя ? Я да результат такой что если бы не залил масло в пороги , они бы уже сгнили
Молодец, твои опыты бесценны. Продолжай ставить эксперименты. Эта информация полезна и важна!
Спасибо за эксперименты. Мой первый автомобиль был Волга 2401 в багажнике просто не было пола - одни дыры, из-за чего в багажник ничего нельзя было класть. Я обработал все нигролом, застелил битумной бумагой. Сверху положил фанерку и линолеум. Ездил год - вода и грязь которая попадала, через дыры - все вытекало. А главное в багажнике было сухо, т.е. вещи клал и возил и они были чистые. Так и продал, через год. Главное , что ржавчина дальше не пошла. А вода которая попадала, просто вытекала и все!!! Когда старую машину смотришь, то там потеки масла или солярки, но ржавчины нет. Так как эти потеки обработали кузов в данных местах.
Хороший тест. Пластина в банке с водой и окунутая пластина остались как были. Про изоляцию маслом от кислорода, скажу, что в воде было достаточно кислорода, чтоб покрыть пластину патиной. А почему не поржавели? Предполагаю, что при малейшем контакте железяки с маслом, масло прилипает ( смачивает) и прилипает масло к стали сильнее, чем вода. Поэтому вода не может добраться до пластины.
Нужное видео,спасибо.
Спасибо. Как раз думал каким средством антикорить автомобиль. Теперь всё ясно. Молочина.
Привет интересная тема спасибо.
Как всегда интересно,чётко и понятно. Хорошо бы попробовать в отработку добавить преобразователь какой нибудь дешёвый и нанести на ржавый метал. Результат наверно будет интересен многим людям. Спасибо.
Андрей Ухты Проведём.)
@@user-wo6zp5jw9n Будем ждать.
@@user-wo6zp5jw9n скажите а запах масла пропадает после обработки ?
@@user-ov7cd3lq6z да пропадает , мастика и битум намного намного сильнее и дольше воняет . Отработка почти сразу запах уходит
Ржавеет от кислорода, закрыть к нему доступ и все. Это банка с водой и показала.
Вот именно
Молодец! Ученый-исследователь современных дней!
Офигенно , класс, теперь я смело буду заливать масло в пороги
Спасибі за ваші ролики. Завжди помічав на автомобілі де попадало масло на кузов, там ніколи немає ржавчини.
Спасибо, полезные эксперименты !!!
Этот эксперимент хорошо,но не показывает сути. Все правильно сказал в конце залить в ржавую ёмкость,НО надо залить как в обычный ржавый порог и чтоб СЛиЛоСь,т.е. полная имитация . И вот через месяц два глянуть. Заранее спасибо.
Отличный эксперимент!
Отработка работает пластины какие были такие остались блогадарю за обзор.
Привет,полезный видос,буду пробывать!!!
Хорошее видео спасибо за эксперименты 😊
Доброго дня суток,Владимир.Все понятно и познавательно. Вы не пробовали перемешивать дорожные реагенты(которые используют зимой)и отработку и глянуть,что будет с металлом,т.к авто гниют зимой из за реагентов больше чем летом.Заранее благодарен.
Учите химию метал гниет из Нутри а не от соли.
@@user_Stas учите русский - изнутри пишется слитно. ;)
@@Glariantov да мне плевать как пишется ! Изнутри главное чтоб вы умные были
Спасибо.Лайк Вам
Судя по цвету масла это отработка с бензинового двигателя, вот интересно если отработкой дизельного обработать ( солярка жирнее, а бензин растворяет масло от части). Будем еще лучше по логике. Сейчас намазал ржавый фаркоп, интересно что с ним будет дальше.
Спасибо за видео , и ничего неожиданного , если не допускать контакта металла с водой и кислородом , даже если только в воду положить и ложка масла сверху все равно не поржавеет ,т.к без кислорода не окислиться
В молекул воды есть кислород
@@ilyayurlov6980 этот кислород со временем растворится, и метел не поржавеет
@@user-ju3sp8hy5u Поддерживаю. Даже если металл будет полностью под водой он не заржавеет, тк для окисления нужен кислород с открытыми местами металла
Молодец, спасибо тебе. А про последний эксперимент надо было сделать так, когда вынул из ёмкости и протер железяки тряпкой и надо было бы их оставить на воздухе на недельку, вот и посмотреть пойдёт ржа или нет. Попробуй так сделать ок. Спасибо. Тебе лайк.
Валерий Четырин Сделаем!)
Здравствуйте! Было бы интересно в чистое масло налить ортофосфорную кислоту и кинуть туда ржавые пластины,уберется ли коррозия?)
Yan Zyatkov Попробуем.
Корозия уберется ,так как при смешивании кислоты с маслом кислота падает на дно. Сам так пробовал, смешал масло с кислотой хорошо пеоемешал и бросил дуда - ;1.5 литровая бутылка; ржавые гайки болты
Владимир максим приветствую. У меня много старого но чистого масла. Им можно пролить пороги?
@@user-bt3hi7mg3o естественно) его! Чистое масло и лучше! Пороги если есть доступ к салону... отработка это сильный канцероген! Ей можно только там где нет доступа к салону!) а вообще хоть какое старое масло если нет осадка его можно использовать и по назначению)) на Ютубе много об этом экспериментов
@@shamanj2127 залил в салоне днище отработкой. Окна оставлял приоткрытыми на ночь, недели две воняло, потом запах исчез, даже в жару ничего не воняет.
Как раз сегодня обработал двери и карнизы. Вижу что не зря. Спасибо за видео)
БЛАГОДАРЮ ОТ ДУШИ!!!
Иногда просто хочется вас послушать... Успокаивает... Как - то)
спасибо!)
Спасибо! Лайк) а для полноты картины и честности эксперимента, надо съиммитировать, что жидкость из порога вытекала. К примеру. Обработка 1 раз в год, верно? Значит залили отработку. Что-то сразу стекло, что тот осталось на стенках. Потом пришла зима и пошел конденсат. Или лужи. Или ещё чего. В итоге появилась вода (ваш эксперименте как раз). А потом пришли теплые и сухие дни. Все высохло и испарилось. Я предлагаю сделать ускоренный вариант. Взяли отработку с водой. Обмокнули туда пластину и положили на открытый воздух. 2 пластину на голую землю, а вторую куда-нибудь "под навес". М?
Позновательно
Да очень интересно.
А можно отработка молибденового масла смазать подайдёт? Оно очень густое?
Попробуи чистую пластину в пакетик загерметизируи наглухо чтобы кислород не попадал, и брось на землю. И вторую так же только намаж отработкои. Интересно что будет!? 😁
Здравствуйте Владимир. Немного не по теме но все же. Некоторые клеют битумную виброизоляцию на колесные арки со стороны колеса. Интересно, будет ли работать этот битумный лист как антикор, или же наоборот. Можно провести эксперимент на куске металла
Приветствую. Тут занимаюсь своей ржавой пятнашкой, гнилой с головы до пят. Дак вот снимая именно плотно приклеенные листы битумной вибры старой увидел, что под ней металл целый. Но только в тех местах, где металл был гладкий и без швов. Там где был хоть небольшой пузырёк воздуха, металл корродировал от чёрной раковинки до дыры сквозной в зависимости от размера пузырька под листом битумной изоляции. Посему советую перед оклейкой шумкой, густо промазать какой либо битумной мастикой и на неё сажать уже листы изоляции при этом хорошо прижимая, чтобы не оставалось пузырьков воздуха. Наиболее густо мазать естественно в резких перепадах высот по поверхности металла, там где листы с большей долей вероятности не будут плотно прижиматься к металлу.
Дружище, мне нравится, смотрю, подскажи где купить брикеты
У нас продаётся в автозапчастях!
Добрый вечер, помытая , влажная арка была покрыта нигролом, что теперь делать, удалять нигрол? и сушить арку? или нигрол вытолкнит воду?
Ничего! Влага уйдёт, может не так быстро но уйдёт! Понятно что это не гуд! Но уже сделано!
Лайк и подписка,все по делу
Пластина не ржавеет в масле с водой видимо из за того, что масляная плёнка препятствует воде доступа кислорода. Но в порогах снизу есть дренажные отверстия. А в банке или в корыте изолированы снизу.
Где посмотреть видео что с ними стало через год?
Даже ржавчины меньше стало !!!
У друга Батя купил уаз патмиот новый в 2007 г приехали домой присмотрелись а он уже ржавый . Он егопролил весь отрботкой . Потом перед оснью еще раз а патом продолжалось это 2 раза в год весной и осенью . Пока как новый а у меня на работе тоже патрик 11 года так тот уже насквозь прогнил. Так что отработка это сила.
Если добавить керосин то масло будет подниматься по стенкам
Оно и так поднимается
Кстати вода сама по себе тоже консервант! Проблема только от кислорода, который растворён в воде. Но если утопить автомобиль, он проржавеет намного меньше, чем стоящий на влажном воздухе.
Спасибо,электрохимическая реакция с отработкой не происходить,значит,но чуть добавить солярку стоит.
Это всё от бедноты народа, такой херней заниматься, в нормальных цивилизованных странах люди живут и радуются, ездят на безопасных авто меняя их на новые)))
В нормальных цивилизованных странах есть любители олдскульных аппаратов. И они тоже бороться с ржавчиной. Например я
Ниссаны пикапы, дрифтпикапы и тп разные модели очень популярны, много их за бугром. И они часто точно такие же задроченные и ржавые как и у нас
Привет.прдскажи . Днище машины местами начало покрываться мелкими ржавчинами.если обработать днище машины сначала отработкой подождать пару часов .если время позволяет то сутки.и на следующим день обработать пуш салом через пистолет.эфет будет хорошим?
Andrei Zorihin Привет. Проводил эксперимент, пушсало ложится на отработку!
В пушсало лучше добавить чутка масла или отработки.
@@user-wo6zp5jw9n .и какой эффект дас .если добавить отработки в пуш сало?
Может лучше по раздельности сначало отработку.она впитается в ржавчину.образует пленку.и сверху пуш салом.и будет ли под этим бутербродом гнить железо?
Отработка или масло даст салу проникать глубже.
Вопрос такой. А что, если порог полностью герметизировать, чтобы он был даже без технологических заглушек, набить туда старой ветоши сухой (не влажной, а потом с самой верхней точки порога залить туда отработки/масла. Даже если порог будет не сильно герметичен и не впитавшееся в тряпки масло вытечет, то не будет ли дольше сохранятся малсянная плёнка на поверхности металла изнутри порога, за счёт того, что ветошь будет ещё очень долго удерживать в себе масло и при езде, когда оно будет тереться так или иначе об стенки порога, давать небольшое количество масла поверхности металла, создавая за счёт этого маслянную плёнку?
Даже не знаю! Конденсат думаю всё таки будет в пороге, но масло не даст ржаветь!
@@user-wo6zp5jw9n ну это понятно. Тут вопрос в том, лучше ли будет себя чувствовать порог, если помимо отработки, туда пихнуть хорошо пропитанных тряпок масляных? Или никакой разницы не будет, если её просто залить и тряпки не пихать.
Для создания реальных условий, в воду положить соли..
положить в воду кислорода )
Можно использовать не отработку? Купить масло новое ? У меня нет возможности добыть отработку
Геннадий Петухов Конечно можно, даже лучше!)
@@user-wo6zp5jw9n Спасибо
Есть масло от АКПП типа Дикстрона 3 или Type 4 , её можно в пороги лить вместо отработки?????
Как Вам угодно!
Похуй что угодно можно лить
Добрый. Я когда мыл багажник в семерке случайно дал с шланга воды в пустоту за крыло (отвлекли и нормально так дал) и вот теперь вопрос -вода ушла в пороги и салон? и как с порога ее слить,или только с салона можно залезть. Что делать и как убрать воду не допустить карозии и куда она ушла??
Добрый! Компрессором продуть, и пролить туда масла! Нет компрессора не беда, вода испарится со временем а масло останется.)
@@user-wo6zp5jw9n Спасибо. Только думал туда (в пороги) пушсала распрыскать,теперь буду думать.
@@lniknik Одно другому не мешает.) Авто маслом не испортишь!)
Спасибо. Буду кидать знакомым которые заморачиваются что залить в пороги. Пожалуй плесну в пороги пусть будет, а для лучшей консистенции добавлю в разогретую отработку немного пуш сала, чтобы подольше продержалось. Правда в порогах грязь есть немного думаю ничего страшного, и пуш сало надеюсь улучшит антикоррозийное свойство, ХОТЯ БЫ НЕ УХУДШИТ.
Не всдумай лить в пороги отработку отработка собирает под собой влагу порогам будет пипец
@@user-of2fs4qd1k ПОЗДНО БРО...
Перед заливкой в порог надо мыть там водой? или можно так открывать отверстия и заливать?
Мыть не нужно!
Каждый год летом заливаю в пороги по 1 литру отработки, все отлично ржавчины 0
у меня авто КИА СОРЕНТО рамник 2003 год . с новья с антигровийного пистолета обработана маслом вся нижняя часть и рама . затем в жару по катался по пыльной проселочной дороге , в итоге 2022 год и вся нижняя часть как с завода и номер на раме как новенький . это для тех кто знает как гниют рамные машины. БЕРЕГИТЕ МАШИНЫ СВОИ С НОВЬЯ ОНИ ТОЖЕ ЖИВЫЕ ! И ЧЕЛОВЕК И ЖЕЛЕЗКА СОСТОИТ ИЗ МОЛЕКУЛ И АТОМОВ .
Несколько вопросов. Зачем вообще отработка, если можно использовать новое трансмисионое масло , а лучше мовиль. И откуда в порогах вода, если там дренажные отверстия, через которое она должна вытекать
Все класс, тоже буду отработку в пороги лить, литра 2.5 хватит на один порог?
У каждого авто разные пороги. Да и я не заливаю, просто шлангом продуваю. Залить лучше!
2,5 много все вытечет сразу лучше раза 3-4 грамм 500 и вытекать много не будет р обработается лучше тоесть за не сколько раз заливания масло полностью проникнек в завольцовку порогов
У меня есть чистое трансмиссионое для (коробка там полуавтомат) К-701,как думаете оно пойдёт?
Если нет запаха, как Вам угодно! Я бы не стал!
@@user-wo6zp5jw9n почему не стал? Что плохого в трансмиссионом масле?
Когда то очень давно у меня пробило прокладку ГБЦ двигателя. Не заморачиваясь ремонтом, я просто поменял двигатель, и через пару лет вспомнил о нем, когда заклинил тот который ставил. Думаю поменяю прокладку, и поставлю, потому что пробег был всего сорок тысяч, снял клапанную крышку, а там уже все заржавело. Буквально все, кроме деталей из алюминия, купил другой движок.
А если уже ржавые есть смысл маслом обработать?спасибо!
Конечно есть.
Вода в пороги попадает и когда уходит, то начтется ржавление. Опять наполняется, опять вытекает и ржавеет опять. Ржавление идёт только в присутствии воздуха. Это окисление железа кислородом, а в воде кислорода мало. Если бы пороги были заняты водой, то Ржавление тоже бы почти не происходило, но в порогах есть полузабитые сливные отверстия
Все машины,отработкой обрабатывал,где кисточкой,в скрытые полости заливал,через литровую канистру,с длинным горлышком,и кузов после мойки,чуть влажной тряпкой протирал,с соляркой,тесть научил,советская школа
Масло надо смешать с битумной мастикой.липучая,проникающяя,во все щели,можно разбавить керосином.При жаре не особо стекает,не сохне,налипшая дорожная пыль создает доплнительную корку и подсыхает получается.3 слоя,масло впитанное в ржавое железо ,битум и подсохший верхний слой.
Здравствуйте, я так понимаю, что можно скрытые полости обрабатывать не только на сухую, но и даже, если есть влага, например осень, весна
alex 123 пластины это пластины, а порог и авто это совсем другое дело! там есть места завальцовки металла и скрытые полости и тд... И запечатывать там влагу... Ну такое себе! Особенно если зимой влага там с солью и реагентами!
@@shamanj2127 согласен, конечно лучше просушить
Я залил на той недели отработкой пороги и лонжероны , отверстия закрыл на пару часов - результат пропиталось всё что можно .!!!!
@@Ergan64-34-9 и...??? Что по итогу?
@@user-jl7rc7nj6k да норм всё, не ржавеет , летом повторю процедуру .Ну вот пример - у друзей машины не обработаны ,сгнили , а у меня того же года как с завода .
Спасибо. Все верно,но... В ваших экспериментах воздух не попадал на деталь. А в порогах и других полостях есть и антикор,и вода,и воздух. Я очень сомнимаюсь,что у кого-то пороги полносью залиты отработкой.
Добрый день а если обработать авто нигролом будет хорошо?
Можно! Но у нигрола есть запах!
Ну всё логично. Масло же отталкивается с водой, так что даже уже пройдя через отработку и погрузившись в воду, пластина с водой практически не соприкасается
Ответ один, однозначно отработка в порогах продливает жизнь авто как минимум в два раза. Сам лично знаю людей у которых в авто с новья залита отработка в пороги, машине уже тридцать лет, пороги живые а крылья и двери в дырках
В жилых домах воду с системы отопления не сливают летом, чтоб трубы меньше ржавели. Кислород, который нсть в воде прореагировав с металом, наносит меньше вред, чем кислород из атмосферы.
Спасибо за видео! Если есть возможность проведите длительный эксперимент (пол года, год, 1.5 года) с нанесенными антикорами (пушсало, отработка, пластилин и т.д.) на ржавые листы металла, чтобы убедиться останавливают они процесс ржи или нет. Для сравнения пол листа мазать а вторую половину оставить как есть
Алексей Б Да не вопрос! Проведем такой эксперимент. Время и пластин пока нет!
уже один парень делал такой эксперимент. и выиграло пуш сало из всех антикоров . а пластина с отработкой после зимы вся ржавая была. понятное дело пластина не заржавеет в смеси воды и масла, так как есть пленка масляная - а на воздухе она пропадет со временем под действием снега и дождя
Вопрос по отработке!) началась очень нормальная ржавчина на глушителе... На конце резонатора... Стоит ли её периодически поливать отработкой?) он не прогорел конечно... Но выглядит очень плохо... Снаружи... (
Shamanj Я специально не брызгаю отработкой на глушитель, но при отработке масло попадает на глушитель, потом конечно обгорает. Думаю не стоит, смысл? Конечно будут какие то положительные результаты,но вонь!
Владимир максим Ну ладно))
@@shamanj2127 графитовой смазкой говорят мажут
@@user-xn3od3kl5lда! Тоже слышал) надо будет попробовать)
При замене глушителя, я заливаю в него отработку, чтобы был весь смазан . Срок эксплуотации увеличиватся в2 раза.
Капнуть кислоты в жижу воды с маслом - разьест ржу или нет или цинкаря ?
Тут добавление кислоты и преобразователя kzhead.info/sun/Y8hrh9aQgZygpJ8/bejne.html. Тут итог kzhead.info/sun/ZKyced2seZSnZ3A/bejne.html
Масло закрыло доступ кислорода, что замедлило реакцию🤭
можно еще соль добавить
Этап ржавления... Новое слово в словаре)
где маслянным пальцем держал, не заржавело)
😁😁😁👍
Отработка отработке тоже рознь. Если отработка с бензинок она только консервирует а вот дизельная ещё выедает.
Новым маслом можно проливать пороги?
С порогов лишнее стечет если вент отверстия не замажеш ....а так ок,
Смысл один главное чтобы масло было!😂😂😂😂
И вот сейчас надо оставлять....После того-как вытащили из канистры...На открытом воздухе...Интерессно посмотреть...Зря Вы кинули назад в канистру...Вытащите...И оставьте их на открытом воздухе...
Лежат на открытом воздухе после эксперимента достал.
@@user-wo6zp5jw9n Хорошо...)Посмотрим...)
Пластины подпишите маркером не будете путатся
Один ,,мудрець" просторікував за трансформаторне масло, наче в нього результат дуже поганий. Чи не буде у Вас про таке масло відео?
Ні не мае. Не бачу сенсу, воно дорожче за моторне, та не кожний його мае!
Почему вы всегда без перчаток, они же стоят копейки
Mixalich1984 Не могу работать в перчатках!)
Лайк, а вы не пробовали обрабатывать отработкой вместе с саляркой машину?
Спасибо. С соляркой не делал, от солярки есть запах.
И потом ещё поджечь
Разбирали старый автобус MAN , каркас автобуса выполнен из пустотелых профилей, все профиля были заполнены пеной. Непонятно с какой целью запенили профиля. А результат эксперимента с маслом был и без того очевиден .
Нужно в масло и в пыль а потом на воздух под дождь и атмосферу. Так будет достоверней
А уменя вопрос в салоне пахнуть будет если налить в порги?
Чистая отработка с движка не пахнет! Можно масло!
Нет
Окисляет кислород, задача изолировать железки от него любым способом, маслом, водой, без разницы.
В воде кислород!
Если машину кинуть в болото, через 100лет будет как новая😂 👍. как мореный дуб
соль всё сжирает,ездил на работу. сам дороги под сыпал ,в Магадан 8 лет и , Иваново 17 лет ,зим,с гнили ,запорожец ,тройка,и москвич 412,заливали отработку,соль свое берет,я ещё раз говорю,мыть машину чаще надо ,благо мойки счас есть
Важна электропроводность, у масла она очень незначительна.
Можно поподробнее?
@@MEXANIZM100 масло не проводит ток, защищает от кислорода.
@@serejakrylov596 спасибо
тупо физика . процес образования ржавчины - окисление металла , без кислорода окисления быть не может . через пленку масленую кислород не поступает к металлу , ржавчины нет . Элементарно Ватсон !!!
Лайфхак для всех) Добавьте в вашу бодягу ортофосфорную кислоту. Пользуйтесь) совершенно бесплатно. Можно не зачищать.
Я видел в интернет магазине баллон мовиля с преобразователем ржавчины, в районе 450руб
@@alex-qj8jp Димексид тоже был хорош до поры. Годах этак 80х
станислав 5500 Надо попробовать.
@@user-wo6zp5jw9n что это5500?
alex 123 Это ник, у человека такой.
Виталик сергей 😊
Помимо отработки и воды в порогах много грязи. Грязи нужно было добавить.
Есть такое видео kzhead.info/sun/h5evhpWdp3yMYGw/bejne.html
Почему именно ОТРАБОТКА,а не масло. В чем волшебство?
Денег жалко на масло
❤❤❤❤❤❤
Летом от отработки в порогах ничего не останется!
Отработка высыхает в порогах за год( надо пушсало, масло, мовиль, пару лет не высыхает. Отработка это ещё и источник канцерогенов в салоне автомобиля.
А пуш сало, мовиль и тп как будто не высыхает, и ещё один их минус в трудно доступные места они никогда не затекут как отработка, так же если ты зальеш все пуш салом, мовилем то последующие обработки будут бесполезны так как новое пушсало дальше старого не пройдёт, вывод вообщем такой для разных мест использовать что то одно!
Ну а что мешает по 0,5л каждый год проливать маслом,самым дешёвым.
Я в пороги на все свои машины заливал отработку проблем с ними небыло главное заливать пока все целое пока нет ржы