Лучший BYD!? теперь лучше

2023 ж. 16 Там.
21 961 Рет қаралды

Серия 2в1 о популярной бюджетной электричке BYD SONG PLUS EV! ! !
ВНИМАНИЕ ! ! ! ссылка на настоящий телеграмм в описании. Появились мошенники пытающиеся продавать авто под видом нас.
Будьте внимательны!!!
- Наш телеграмм:
- t.me/CarHouseRussia верная ссылка на телеграмм
- По вопросам приобретения автомобилей, сервиса, детейлинга, и сотрудничества.
help.carhouse@gmail.com
8(8352)202-204

Пікірлер
  • Спасибо за обзор, но интересует song plus hybrid 👌, где двс-генератор и два электромотора для 4*4

    @user-ot5kj3fu2q@user-ot5kj3fu2q9 ай бұрын
  • Теплового насоса увы там нету. Он появился в обновленной версии champion edition

    @user-cj3br6xc1h@user-cj3br6xc1h8 ай бұрын
  • Темп и интонацию голоса меняешь, спасибо что слушаешь своих подписчиков!👍👍👍 Величайшую работу делаешь, ибо никто не сравнивает эти авто👍👍👍

    @Krebek@Krebek9 ай бұрын
  • Спасибо большое, я долго ждал данный обзор 😃

    @saidravshan@saidravshan9 ай бұрын
  • Огромный респект и спасибо за оперативность, как раз хотел послушать о Song, подъёмник в обзорах крайне полезен, покатушки уже индивидуальное.

    @Paul_Mas@Paul_Mas9 ай бұрын
  • Спасибо, продолжайте в том же духе - и техничку и выезды и просто поездки - все интересно.

    @JustAnotherRussianDude@JustAnotherRussianDude6 ай бұрын
  • Спасибо за интересный обзор! хотелось бы узнать про гибридную версию))

    @VintDizil@VintDizil9 ай бұрын
  • Человек с бородой делает опять хороший обзор. Нравиться такое

    @garmon6666@garmon66669 ай бұрын
  • Расскажите о гибридных версиях...и бензин и Электро..

    @BURANA_ASIA@BURANA_ASIA9 ай бұрын
  • Недавно рейстайлинг вышел Champion Edition 2023. Про него бы интересно послушать хоть разница только в деталях..

    @alexkim7253@alexkim72539 ай бұрын
    • В чемпионе есть тепловой насос, а вот в этой моделе его нет, хоть автор и сказал об обратном

      @Kilope4enok@Kilope4enok9 ай бұрын
  • Как всегда хороший обзор. Но где ж Вы там тепловой насос нашли?

    @NeviDimka9214@NeviDimka92149 ай бұрын
  • По поводу голых разъемов, можно же просто отщелкнуть, воткнуть термоусадку-две и всё! Дел на пару минут и провода не торчат и надежнее))) Это я так, к собственной доработке...)))

    @Maksim.Parshelist@Maksim.Parshelist9 ай бұрын
  • Заруба АМГ ГТ с Зикером будет интересна ТОЛЬКО на 1/4 мили. Иначе до 100км/ч это всем понятно Зикер ее сделает в пух.

    @t_SS@t_SS9 ай бұрын
  • Обзор достойный, но подскажите гибрид сонг сколько по цене будкт, дороже или дешевле. Спс

    @user-tq4gc2hf2v@user-tq4gc2hf2v9 ай бұрын
  • В этой комплектации нет теплового насоса... Он пошёл в рестайлкнге 23 года. Он выглядит иначе.

    @user-tj5qc8pi3e@user-tj5qc8pi3e9 ай бұрын
    • Верное замечение. Даже как доп не продавали ТН

      @daniyaralshanbayev6703@daniyaralshanbayev67039 ай бұрын
    • Сделайте обзор Seal пожалуйста.

      @sherzodashrapov9299@sherzodashrapov92999 ай бұрын
    • Эта машина и сейчас выпускается и одновременно выпускается с новой чемпион эдишн, но у новой чемпион едишн нет полного привода а уэтой модели есть,

      @user-gp3bn8ml9p@user-gp3bn8ml9p8 ай бұрын
    • @@user-gp3bn8ml9pу дорестайлинга полный привод только у гибрида, на чистой электро тоже только передний

      @user-ni2gc6kz7f@user-ni2gc6kz7f7 ай бұрын
  • Приветствую. Интересует Ваша цена Чемпион Эдишн с 605 км заявленного пробега. Ну и срок поставки.

    @Faat1969@Faat19697 ай бұрын
  • Спасибо! Все по делу🙂

    @adipfaiser472@adipfaiser4728 ай бұрын
  • Здравствуйте, хотел поинтересоваться колпаки еще не продали на Hi Z ?

    @user-ec1mt3gm3s@user-ec1mt3gm3s3 ай бұрын
  • Откуда такой ценник, он с доставкой до Алматы 29200$ выходит, или это для России под ключ?

    @user-qx5jg7sg9c@user-qx5jg7sg9c9 ай бұрын
  • BYD SONG PLUS dmi рест и дорест на этих авто тоже сделайте обзор

    @muminjonusmanov4484@muminjonusmanov44848 ай бұрын
  • Сделайте обзор на Denza n7

    @luxxxman@luxxxman9 ай бұрын
  • Скажите, а на zeekr есть тепловой насос?

    @ALU77777@ALU777779 ай бұрын
  • Какая цена при покупке в Москве?

    @user-ss6cf6eb4u@user-ss6cf6eb4u8 ай бұрын
  • Хотелось бы на обзоре всех авто увидеть материал кузова. Пластик, металлические или оцинковка. Это очень важно для нас

    @MA-hp3vo@MA-hp3vo9 ай бұрын
    • Оцинковки на этой версии нет. На рестайле уже есть оцинковка.

      @cat_lucifer@cat_lucifer8 ай бұрын
  • 0:50 Да скока уже можно говорить об этом, ну нету теплового насоса в предыдущем BYD Song'e!🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    @t_SS@t_SS9 ай бұрын
    • за обогрев обычный тэн отвечает? не подскажете где расположен, если ошиблись то наш косяк) подскажите где нагреватели стоят

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia9 ай бұрын
    • Тепловые насосы с рестов начали ставить. В этом дорестовом нет, к сожалению

      @TrigunVash@TrigunVash9 ай бұрын
  • Крутая тачка ❤

    @dr_alik@dr_alik9 ай бұрын
  • Зачем внутрянку автомобиля начинать с багажника?! Для покупателя это самое важное в салоне? Он в багажнике ездить будет? Или это тонкий ход для «смотреть до конца»?

    @Flynag@Flynag9 ай бұрын
  • Про подогревы ни слова, цена да - уже бензиновые новинки идут так же, но там 5 лет гарантии опять же, а тут вся надежда на простую конструкцию.

    @user-st8iq2yy8z@user-st8iq2yy8z9 ай бұрын
  • Надо дм гибрид , цена ?

    @user-iz7gk8oz6e@user-iz7gk8oz6e9 ай бұрын
  • У меня есть Сонг плюс, нормтачка. Проехал 30000 км. Теперь хочу икспенг G6. Если возможно сделайте на него обзор. И вы сами возите электрички из Китая?

    @user-gc8mn8ce6l@user-gc8mn8ce6l9 ай бұрын
    • так вроде есть обзоры на икспенг от русскоязычного блогера

      @SamSung-br7qm@SamSung-br7qm9 ай бұрын
  • Я ездил 3 года на Эволюшене 8, секрет разворота следующий: 1. Закидываешь авто в противоположную сторону от поворота, под сброс газа. 2. Выжимаешь сцепление и поднимаешь обороты 3500+. 3. Резко выворачиваешь руль в сторону поворота. 4. Отпускаешь сцепление, но не газ. 5. Наслаждаешься отточенной управляемостью. П.С.: Заинтересовавшихся прошу отработать на площадке без столбов и бордюров😆

    @Petrovich-Boogie@Petrovich-Boogie6 ай бұрын
  • 19:47 Как это можно защитить?

    @cat_lucifer@cat_lucifer8 ай бұрын
  • Хочу зарубу!!!

    @zaga10284@zaga102849 ай бұрын
  • уже рест вышел, он поинтереснее)

    @jindosb1@jindosb19 ай бұрын
    • урод он внешне

      @kutkovlash@kutkovlash8 ай бұрын
  • хотелось бы посмотреть ремонт их и заменяемость запчастей

    @An-kx8mp@An-kx8mp9 ай бұрын
    • Заменил, бампер, экран, усилитель, капот, проблем нет

      @umarsaidi_@umarsaidi_7 ай бұрын
    • ​@@umarsaidi_Где брали? Ссылки?

      @sergor5616@sergor56164 ай бұрын
  • Люблю это авто.

    @darkredguy@darkredguy6 ай бұрын
  • 18:37 танк сбоку 1в 1 крузак)

    @foxx8296@foxx82969 ай бұрын
  • Ребята, интересно услышать отзыв об автомобиле Audi Q4 E-Tron из Китая. Они ведь есть? Давайте посмотрим) Дело в том, что я заказал уже. Очень хочу узнать ваше мнение. Мне очень нравится, что вы смотрите авто снизу. Давайте разбираться)

    @bohdanveselovskyi2255@bohdanveselovskyi22557 ай бұрын
  • Было бы интересно посмотреть сравнение на дальность хода в городе и на трассе разных электромобилей как в теплое время года, так и зимой. Вывести итог в кВт*ч на 1 км.

    @ildusyusupov8105@ildusyusupov81059 ай бұрын
    • Дальность хода по трассе зависит от скорости. Чем выше скорость, тем меньше дальность хода. В целом, такие вот тесты на дальность хода, в т.ч. в разных погодных условиях, есть и русскоязычные и от самих китайцев - на ютубе можно найти переведённые ролики.

      @MrCynByn@MrCynByn9 ай бұрын
    • @@MrCynByn подскажи примеры от китайцев

      @gonzo1979tor@gonzo1979tor9 ай бұрын
  • В Китае средняя комплектация стоит 23500 долларов

    @tamerlanasim6362@tamerlanasim63627 ай бұрын
  • Ключи у него забавные)) из всей линейки только у него отличается

    @zeekrrent@zeekrrent9 ай бұрын
  • 3.8 млн р это уже в России ? Или это цена в Китае ? И нам выйдет х2 ?

    @user-wi9wr1zq5b@user-wi9wr1zq5b6 ай бұрын
    • В россии. В Китае он стоит 25 тыс долларов (на доллары если). Хотя это уже старая модель, скорее всего есть скидки.

      @cat_lucifer@cat_lucifer6 ай бұрын
  • В Узбекистане уже 29 000 $ за топовую

    @marcoib2006@marcoib20067 ай бұрын
  • достойно, но передний привод.

    @user-dh8gr5qd4l@user-dh8gr5qd4l9 ай бұрын
  • Ну и цены у вас😮

    @user-vy9sz5pc1g@user-vy9sz5pc1g9 ай бұрын
  • Разъемы похоже на теплый климат.. южный...

    @BURANA_ASIA@BURANA_ASIA9 ай бұрын
  • Давай зарубу амг гт против зикра. Понятно кто победит, но тем не менее

    @nemata9015@nemata90159 ай бұрын
  • Снова сиденья для китайцев. По росту

    @kryptos_9182@kryptos_91829 ай бұрын
  • Танк - большой рамный авто, всё.. прошлое

    @user-ot5kj3fu2q@user-ot5kj3fu2q9 ай бұрын
  • Возьмите на тест BYD Seal.. все ваши авто этой марки были предыдущего поколения.

    @SamSung-br7qm@SamSung-br7qm9 ай бұрын
  • Был на подъемники, а клиренс не замерил.... 😢

    @segraestate@segraestate6 ай бұрын
  • Seal !!

    @sherzodashrapov9299@sherzodashrapov92999 ай бұрын
  • Сейчас 38 тыс $ это 3,8 🍋₽, вы вообще за доллары или за юани покупаете? Если за доллар, смысла при таком курсе нет😢

    @12354535@123545359 ай бұрын
  • Хани Тани...😅

    @BURANA_ASIA@BURANA_ASIA9 ай бұрын
  • Музыку Dirac в Songe слушал, это еще хуже, чем обычной камри😂 громкость слабая, качество никакое. Зачем дираком назвади, не пойму🧐

    @t_SS@t_SS9 ай бұрын
  • Жду бакс по 53 и беру!

    @karabas_19@karabas_199 ай бұрын
    • базару нет, щас слишком дорого выходит за китайские запорожцы

      @foxx8296@foxx82969 ай бұрын
    • Варламов, перелогинься.

      @cat_lucifer@cat_lucifer6 ай бұрын
  • Не знаю id 4 мне больше нравится 😊

    @12354535@123545359 ай бұрын
  • +😮

    @StaryiMedved@StaryiMedved9 ай бұрын
  • Сонг конкурент липмотору с11?

    @zafarokilhonov1450@zafarokilhonov14509 ай бұрын
    • У С11 батарея обычная, быстро выйдет из строя.

      @cat_lucifer@cat_lucifer6 ай бұрын
  • Откуда в нем тепловой насос? Что за бред? Изучите мат часть....

    @DoctorBaf@DoctorBaf9 ай бұрын
  • Лучший BYD это BYD TANG! Не забывайте дополнять про Tang)

    @MAVI_500@MAVI_5008 ай бұрын
    • Лучший BYD - это U8....!

      @segraestate@segraestate6 ай бұрын
  • 3,5 миллиона бюджетный автомобиль . Это пиздец.

    @user-cp4ro5nu4s@user-cp4ro5nu4s7 ай бұрын
    • Цена крымнаша. Берите сегодня, завтра будет еще дороже.

      @cat_lucifer@cat_lucifer6 ай бұрын
  • Вы так много раз сказали про тепловой насос. А если в нем толк? Проведите два тест драйва . Одним с тепловым насосом другой без. Вот это будет интереснее.

    @koc...@koc...9 ай бұрын
    • " А если в нем толк? " А что? В школе физику уже не преподают? Если задаёте такие вопросы.

      @Vlik_tech@Vlik_tech9 ай бұрын
    • Так вот физика тут походу не причем. Забейте ролики в нете. Которые опровергают, что толку в тепловом насосе нету. Но я хочу убедиться. Вот и предлагаю вам это доказать

      @koc...@koc...9 ай бұрын
    • @@koc... "Вот и предлагаю вам это доказать" А может ещё теорему Пифагора доказать надо? То что тепловой насос на обогрев тратит в 2-4 раза ( зависит от разницы температур) меньше энергии, чем мощность обогрева знает любой изучавший физику, либо обладатель домашнего кондиционера.

      @Vlik_tech@Vlik_tech9 ай бұрын
    • @@koc... у китайцев уже давно есть обзор про экстремальные тесты, в зимнее время прогрев машины гораздо экономичней, мощность теплового насоса 750Вт, а эффективность на том же уровне, а в обычных версиях стоят тэны по 2-3 кВт. что ещё нужно объяснять? лишнее тепло в мороз уходит в батарею, а избыток от батарею идёт в салон. проверенный тест: ночью мороз -33, машина простояла на улице, потом открыли салон и остудили полностью воздух, потом запустили машину и через 15 минут салон прогрелся до 15-19'С градусов, были приведены разные версии BYD

      @Paul_Mas@Paul_Mas9 ай бұрын
    • @@Vlik_tech жертва маркетинга))) ТН это просто фишка бестолковая

      @kutkovlash@kutkovlash8 ай бұрын
  • В продаже появилась защита заднего бампера. Проводка будет защищена. kzhead.info/sun/n51wY7Vxr2KAapE/bejne.htmlsi=ZZBbk-oOt4rxr_Ep

    @user-pr3hl1sg9y@user-pr3hl1sg9y5 ай бұрын
  • Симпатичный BYD но скучный ( Спасибо за видашку.👍

    @malina99615@malina996159 ай бұрын
  • Обратная связь - на монтаже вырезать "воду". Много не нужных эпитетов, повторения мысли и пр.... Приходится смотреть на х1,5. Весь этот обзор уместился бы в 15-20 мин. и это был бы идеальный формат.

    @Dragsterkazan@Dragsterkazan9 ай бұрын
  • Передний привод - это главный недостаток.

    @AlexGiat@AlexGiat9 ай бұрын
  • а может хватит уже про дерьмотойоту?

    @aleksandrijutin6308@aleksandrijutin63089 ай бұрын
  • михеев и павлов пели руки вверх- на русском, так что не чешите людям!

    @user-ud2mk5hj7b@user-ud2mk5hj7b7 ай бұрын
  • Чувак так много раз сказал что это бюджетный авто 😂 вспоминаю я бюдженый авто в 2016г vw polo, который стоил 11000, за этот же просят 38000! Ну какой же это бюджетный авто? Вы там мерседесов "объелись"? Или может за эти годы долларовая инфляция подскочила в 3.5 раза? И с ней зарплаты поднялись во столько же? Тогда соглашусь :)

    @aliaksandrh3563@aliaksandrh35635 ай бұрын
  • Клиренс?

    @salifovmahir4974@salifovmahir4974Ай бұрын
  • Джинсы.. кроссы.... электрички...

    @BURANA_ASIA@BURANA_ASIA9 ай бұрын
  • Эта старая Версия 😊

    @3sobki@3sobki9 ай бұрын
  • Много в видео воды и бессмысленной информации. Вполне можно вкладываться в 10-15мин.

    @user-mq4uj7wd6d@user-mq4uj7wd6d9 ай бұрын
  • та они все литий-ионные потому что заряд переносят ионы лития.

    @user-zr3ny8qd6o@user-zr3ny8qd6o6 ай бұрын
  • абсолютно очень тупой комент «китайская тойота»

    @nurlanrl@nurlanrl9 ай бұрын
  • Нет там теплового насоса

    @alexandrdubinets377@alexandrdubinets3779 ай бұрын
    • Верно. ТН поставят в рестайле - Чемпионе.

      @cat_lucifer@cat_lucifer6 ай бұрын
KZhead