Почему эти 3 ЭЛЕКТРО-МОТОЦИКЛА ЛУЧШИЕ В ЭНДУРО?

2020 ж. 6 Шіл.
45 766 Рет қаралды

#электромотоциклы #эндуро #мото
Думаешь 2т предел эмоций в Эндуро? Уже НЕТ!
В этом Видео мы собрали лучшие Электрические Мотоциклы и отправились на них в ХАРД ЭНДУРО путешествие !
Протестировали пробег и сравнили с лучшими ДВС мотоциклами !
ПРОТЕСТИРОВАЛИ МЫ ! ПРОЕКТИРУЙ И ТЫ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ХОЧЕШЬ ПОПРОБОВАТЬ Переделанный мотоцикл КТМ ? Запишись на ТЕСТ ДРАЙВ +79858748693 +79166784761
ХОЧЕШЬ ПОПРОБОВАТЬ Мотоцикл EMAX ? Запишись на ТЕСТ ДРАЙВ +79254621516
ХОЧЕШЬ ПОПРОБОВАТЬ Мотоцикл Александра Лужина ? Запишись на ТЕСТ ДРАЙВ +79031294151
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ЛУЧШИЙ прокат мотоциклов с скидкой и подарками по промокоду ВСЕВЭНДУРО в Москве
PITBIKE-ENDURO CLUB
/ pitbike_enduroclub
pitbike-enduroclub.ru
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Расписание Эндуро туров выходного дня на Красивую Мечу
4 Смена Эндуро Лагеря 24 ИЮЛЯ по 26 ИЮЛЯ
Так же планируется большой ЭНДУРО ТУР на АРХЫЗ 8 Августа на 5 дней
Узнать информацию о Эндуро-Туре
WhatsApp +79265490077 Павел (твой гид организатор и отец, во время тура)
------------------------------------------------------
Самые лучшие монтажки которые тебе заменят почти весь инструмент для любого мотоцикла с скидкой по промокоду ВСЕВЭНДУРО +7 (995) 790-11-38
------------------------------------------------------
Дизайн канала ВСЕВЭНДУРО создан лучшим дизайнером 21 века Сергеем Дащенко ! Если хочешь крутой дизайн пиши ему st3g@yandex.ru
-------------------------------------------------
Ведущие канала Павел Бернацкий
/ bernatskiy_29_vsevenduro
Кирилл Потамошнев
/ kirill_potamoshnev
-------------------------------------------------
Хочешь в нашу WhatsApp группу где можно лично пообщаться с создателями канала ? Пиши сюда ХОЧУ К ВАМ В ГРУППУ +79265490077
-------------------------------------------------

Пікірлер
  • ГЛАВНЫЕ ЭНДУРО ПРИКЛЮЧЕНИЯ ЛЕТА 2020 ! Эндуро-Туры которые нельзя пропускать: 1. Эндуро тур выходного дня в Тульской области! 24 по 26 Июля в Уникальном месте с невероятным ландшафтом! 4 смена ЭНДУРО Лагерь подойдет для начинающих райдеров, для середнячков, и для тех кто ищет жесткие приключения:)! Количество мест ограниченно! Узнать подробности +7 (926) 549-00-77 Павел 2. НЕВЕРОЯТНЫЙ Эндуро тур в АРХЫЗ #ВСЕВЭНДУРО! Настоящие горы с потрясающими видами и пейзажами! 5 дней на мотоцикле о которых ты будешь рассказывать своим друзьям в течение года! Тур пройдет С 8 по 14 Августа! 3. Тур проходит совместно с Академией Эндуро и ежедневно Александр Лужин будет проводить Мастер Классы, обучение, наставничество и разбор ваших ошибок! Все участники тура получат уникальные навыки управления эндуро мотоциклом! 4. В туре 3 группы и 6 разных гидов для разных уровней подготовки , так же тур сопровождает Александр Лужин и во время дает рекомендации и корректирует ваш скил! 5. Проживание в гостинице 4+ с видом на горы и рестораном! Количество мест в Туре ограниченно забронировать место и узнать подробности +7 (926) 549-00-77 Павел

    @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Качество картинки и монтажа великолепное!!! Еще добавить бы 3-осевой стабилизатор, было бы идеально!

      @sklivello@sklivello3 жыл бұрын
    • not sure if anyone gives a shit but if you're stoned like me during the covid times you can watch pretty much all the latest series on instaflixxer. Been streaming with my gf for the last weeks :)

      @jeffreyaryan9472@jeffreyaryan94722 жыл бұрын
    • @Jeffrey Aryan definitely, been using InstaFlixxer for since december myself =)

      @eliankalel856@eliankalel8562 жыл бұрын
  • Мотоцикл должны создавать и инженер и гонщик совместно. Спасибо за видос и продвижение электричек!

    @McDuck2404086@McDuck24040863 жыл бұрын
    • Спасибо 😊

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • про маркетолога не забудь ... помянуть.

      @nikitapochechuev5247@nikitapochechuev52473 жыл бұрын
  • Как любопытно, у вас видосы на любые темы получаются ТОПОВЫМИ! Ну конечно это моё личное мнение!!! Всегда с удовольствием смотрю👍👍👍🔥

    @dimonogly9937@dimonogly99373 жыл бұрын
    • Спасибо большое ☺️ мы много работаем , и стараемся угадывать темы

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Увлеченные люди ,делают то что действительно нравится 👍

      @lexfomin7089@lexfomin70893 жыл бұрын
  • Сделайте комплект, для переоборудования мотоцикла из ДВС в электро . Уверен будет пользоваться спросом ) и ценник ниже , чем на готовый вариант

    @_Sakhalin@_Sakhalin3 жыл бұрын
    • Это физически невозможно, если речь идёт о хоть хоть сколько-нибудь приемлемых параметрах техники, после переделки, без полной перевалки рамы и изготовления новых элементов корпуса. У ДВС и электромотора разные габариты и обводы корпуса, электро моотор может или не влезть а раму, или торчать из нее или наоборот болтаться а ней как г.. но а проруби. Не говоря о том моменте, куда девать аккумулятор.

      @TyaJIeT@TyaJIeT3 жыл бұрын
    • @@TyaJIeT а вот тут 100% мимо Ребята из WG уже переделывают ДВС в электрички, и причём вполне могут обойтись без единой новой дырки и сварки на корпусе, только переходники! А батарея на самом деле не имеет одного жёсткого размера, и впринципе её можно сделать любой формы и размера, правда с оглядкой на форму и размер базовых элементов

      @morgulusthetrollslayer6672@morgulusthetrollslayer66722 жыл бұрын
    • @@morgulusthetrollslayer6672 Бюджет переделки озвучьте пожалуйста. И модели, которые подверглись апгрейду. А так то, да, ребята из Лотуса и семерку Жигулей заставили ехать не хуже 911.

      @TyaJIeT@TyaJIeT2 жыл бұрын
    • По бюджеты таки вопросы к ребятам из workingang, а так прекрасно себя чувствует подобным образом сделанный КТМ 125й, он на видосе рыжий, есть ещё Ямаха kzhead.info/sun/adSaodSwmKGNeX0/bejne.html, с ней на видосе другой КТМ и DWX

      @morgulusthetrollslayer6672@morgulusthetrollslayer66722 жыл бұрын
    • @@morgulusthetrollslayer6672 Эндуро мотоциклы это вообще вещь в себе. Их и новыми можно взять на электротяге. И они будут плюс минус конкурентны эндуро с ДВС. Хотя и к ним есть вопросы по сцеплению, точнее по его отсутствию, а ведь многие препятствия в хард эндуро берутся только при его травлении, чего электродвигатель, без костылей, сделать не позволяет. А вот про то, что бы кто-нибудь переделал, скажем, тот же Дукати Панигали я не слышал.

      @TyaJIeT@TyaJIeT2 жыл бұрын
  • Слышать бензиновую электро станцию в лагере бесценно😆😆😆

    @b0r1shlopchikov64@b0r1shlopchikov643 жыл бұрын
    • B0R1S Hlopchikov заряжали мотики;)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro я так и понял))) в итоге электромотики оказались тоже бензиновые в конечном итоге)

      @b0r1shlopchikov64@b0r1shlopchikov643 жыл бұрын
    • B0R1S Hlopchikov :)))) точно;))

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@b0r1shlopchikov64 главное что по лесу катишься в тишине, общаешься с товарищами, никуда не гонишь, и прешь в горку с паравозной тягой

      @chiboreache@chiboreache3 жыл бұрын
  • молодцы! скорей бы электрички в серию попали по доступным ценам, успехов в работе вам!

    @petrorlov1877@petrorlov18773 жыл бұрын
    • Согласен , ждем:)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Отвечу сразу на несколько вопросов которые возникают внизу. Сцепление и коробка на электроэндуро не нужны. Такой мотор был изготовлен и испытан и никаких плюсов обнаружено не было.По поводу мотоцикла Лужина, рама это прототип и уменьшить вес на 6кг реально при серийном производстве. Некорректно сравнивать эти рамы по весу, для начала сравните их по прочности и жесткости особенно на кручение. Также такой тип рамы выполняет много функционала который был не отмечен в обзоре. Во первых рама является радиатором большой площади и рассеивает тепло двигателя, контролера и батареи, что дает запас по увеличению мощности, как плюс это отсутствие пластикового обвеса, цена на выходе меньше, при падении ничего не ломается, в лесу ничто ни за что не цепляется. Снизу у мота плоское гладкое "дно" и он прекрасно скользит по сучьям камням и бревнам. Попробуйте постучать в следующий раз мотоциклы о камни и попрыгать в овраги или просто на кроссовой трассе. Цепь на этом мотоцикле так же никуда не играет потому , что звезда промредуктора крутится на оси маятника. Конструкция подножек позволяет менять их положение путем замены копеечного суппорта. Жесткость (кажущаяся ) обусловлена стилем езды конкретного райдера. сделать комфортней можно регулировками.И еще для полноты обзора надо бы указать цены всех трех при продаже в розницу, тогда плюсов бы у этого мотика еще добавилось)))

    @futtson1587@futtson15873 жыл бұрын
    • Андрюха! В след раз будешь нам помогать по электротеме! Спасибо

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • @ВСЕВЭНДУРО 16:50 что за байк? есть название?

    @dobro374@dobro3743 жыл бұрын
  • Спасибо, за то что вы делаете для нас и эндуро. Очень круто , душевно и познавательно!

    @Alekc323@Alekc3233 жыл бұрын
    • Спасибо большое за отзыв и поддержку

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • День добрый, монтажки классные, где заказать?

    @user-rl2vr9tj5x@user-rl2vr9tj5x3 жыл бұрын
  • Очень интересная тема, и я давно уже мечтаю перенести задний тормоз на руль, но пока электро не даёт нужного мне пробега. 70 километров в режиме хард мне бы хватило за глаза, но что такое режим хард когда ездишь по полям с редкими подъёмами (судя по видео) - вопрос. В мой прошлый хард, на TE 300 2020 (бак 8 литров) закончился через 50 км. (перепад высот был 6300метров). Замерили вы перепад высот ?

    @yaltabestify@yaltabestify3 жыл бұрын
    • Хард был, просто группа была большая и снимали но ходу дела!

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Поэтому Нас это и удивило! Перепад мммм я Лайт группу вел поэтому инфа будет не правильной, хотя у меня как раз есть перепад) скажу так , эти мотики укатывают быстрее чем садиться акумулятор)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Класс электро рулит. Я тоже после сборки своего туристического электросамоката начну собирать хардтриальный мотик.

    @WkirpakirW@WkirpakirW3 жыл бұрын
  • Молодцы!👍 Ждём, когда наладят серийное (или мелкосерийное) производство!

    @Mongoose-so5xx@Mongoose-so5xx3 жыл бұрын
    • Да мы тоже

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • А где можно заказать монтажки?

    @aleksei9631@aleksei96313 жыл бұрын
  • Пока цены не будут на уровне топовых китайцев с ДВС - нафинг не нужны... )))

    @evgeniykulew2699@evgeniykulew26993 жыл бұрын
  • Отличное видео!!!! Собственно, как всегда!!!!

    @MikalaiL5215@MikalaiL52153 жыл бұрын
  • Прикольно заряжать электричку, бензо-генератором 😅

    @artemvadimovich5656@artemvadimovich56562 жыл бұрын
  • Не ну за трек в начале лайкую, аж вспомнил патлатую молодость))

    @ZhelezyakaMaster@ZhelezyakaMaster3 жыл бұрын
  • Класс!!! За электромото будущее)

    @user-ep9pe7or8y@user-ep9pe7or8y3 жыл бұрын
    • Да 100%

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Хорошую тему подняли ) Не хватает нашего байка sur-ron storm! Я думаю он бы качнул чашу весов в свою сторону )) Возьмёте на тест-драйв? ))

    @isur-ron6712@isur-ron67123 жыл бұрын
  • Так красиво снято всё! Приятно смотреть👍

    @user-lc8yd6yg6r@user-lc8yd6yg6r3 жыл бұрын
    • Спасибо 😊

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Если не сложно, какова сейчас себестоимость производства таких мотоциклов?

    @ivanivanov8520@ivanivanov85203 жыл бұрын
  • О, опять видос) Норм скорость. Я наверное ещё до финиша на ОФРП2020 не доеду, а вы уже про эту гонку топ контент запилите🤣🤣🤣

    @87ermakof@87ermakof3 жыл бұрын
    • 87ermakof :)))))

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Интересненько!

    @sergyashin1099@sergyashin10993 жыл бұрын
  • Красота то какая! Парни, вы молодцы! Четко!👍 Будут еще туры?

    @WE-ee2os@WE-ee2os3 жыл бұрын
    • Спасибо да конечно! В описание посмотри там есть телефон , напиши вотсап

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • ребзя, отдельный респект и сразу лайк за саундтрек) лет тыщу аматори не слышал)))

    @DaHTucT@DaHTucT3 жыл бұрын
  • А в какой области и районе снято? Красивые пейзажи как я люблю прям..

    @user-jz2yy2pg9r@user-jz2yy2pg9r3 жыл бұрын
    • Тульская швейцария!

      @user-zg1un5tr9k@user-zg1un5tr9k3 жыл бұрын
  • Душевненько👍

    @user-et1kl6yx7s@user-et1kl6yx7s3 жыл бұрын
  • Парни, привет! Видео атмосферное, познавательное, смотреть одно удовольствие. Надеюсь, мы с вами, когда-нибудь, катнем, завтра у меня первая тренировка с инструктором -:)))

    @user-zx8oj7ul9t@user-zx8oj7ul9t3 жыл бұрын
    • Поздравляю с первой тренировкой не останавливайтесь! Только вперед

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Круто как всегда!!!👍🔥

    @user-ll8nf9eu8x@user-ll8nf9eu8x3 жыл бұрын
    • Александр Земцов спасибо

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Мотоцикл ДОЛЖЕН создавать гонщик инженер))))

    @alexsdoker@alexsdoker2 жыл бұрын
  • super !!!!!!!!!!

    @romastamaliunas1353@romastamaliunas13533 жыл бұрын
  • Красавци. Так держать

    @stasstasulovich@stasstasulovich3 жыл бұрын
    • Спасибо большое

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Хорошие, информативные видосы ,приятно смотреть, спасибо даже реклама не навязчивая

    @user-ex9ry3mh4h@user-ex9ry3mh4h3 жыл бұрын
    • анатолий барада спасибо 😊

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Есть вопрос по лагерю в августе. Будет ли лагерь ? И хотел бы узнать условия для участия в поездах? Заранее спасибо

      @user-ex9ry3mh4h@user-ex9ry3mh4h3 жыл бұрын
    • анатолий барада добрый день, телефон в описание, там есть Павел он все ответит ;) напишите в вотсап

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Прикольно было наблюдать как электромотоцикл заряжает бензогенератор

    @kivik4@kivik43 жыл бұрын
  • Хороший видос,спасибо

    @user-gl3oy7hb3o@user-gl3oy7hb3o3 жыл бұрын
    • Спасибо 🙏 это мотивирует

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Можно ли было с ЕМАХ поехать в тур Архыз??

    @user-gh2ze3fk6s@user-gh2ze3fk6s3 жыл бұрын
  • Самый тихий выпуск ))

    @Savciuc_Serghei@Savciuc_Serghei3 жыл бұрын
  • А на них бывает масляное голодание если ехать в горку ? И какой объём бака?)

    @zorrozorro531@zorrozorro5312 жыл бұрын
  • Новая Лада-Веста новая стоит 550 тысяч, их электромотор+50 кг алюминия + аккумулятор стоит тоже 500 тысяч. Каждый выбирает сам.

    @user-xu1eq5jj5f@user-xu1eq5jj5f3 жыл бұрын
    • А где такие цены на новую весту?

      @Antokha_s_teplotrassy-87@Antokha_s_teplotrassy-87 Жыл бұрын
  • сразу лайк!

    @smokefix111@smokefix1113 жыл бұрын
    • Спасибо 🙏

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Не понял!! Мот Лужина с мощным сетапом высадили в 0, а КТМ с лайт сетапом приехал с остатком батареи 25%. Как так??? Кому звонить?

    @user-gh2ze3fk6s@user-gh2ze3fk6s3 жыл бұрын
  • Да ! Всё отлично ! Только один момент о котором в этом видео не сказал никто ... никогда , в этой стране , они не пойдут в серию , в отличии от Китая !

    @electro4838@electro48382 жыл бұрын
  • Зашёл на этот первый видос и тут эндуро под Аматори...никогда так быстро не подписывался)

    @user-od4yl3rf4n@user-od4yl3rf4n3 жыл бұрын
  • 2:25 Ошибаетесь. В Хабаровске ещё два есть.

    @foreverfree777@foreverfree7773 жыл бұрын
    • Вероятно!

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • ВСЕВЭНДУРО kzhead.info

      @foreverfree777@foreverfree7773 жыл бұрын
  • 👍👍😉

    @proend6367@proend63673 жыл бұрын
    • 🤘

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Вот интересная тема для обсуждения

    @user-hv2bj7wk2f@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
    • Да чего тут обсуждать - электро доминирует во всем кроме запаса хода.

      @EnduroStanis@EnduroStanis3 жыл бұрын
    • @@EnduroStanis есть и другие минуса но всеравно, я уже назад на ДВС не хочу

      @SilentEnduro@SilentEnduro3 жыл бұрын
    • @@EnduroStanis я знаю. но пообсуждать можно)

      @user-hv2bj7wk2f@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
    • @@user-hv2bj7wk2f так то да, давайте обсудим )

      @EnduroStanis@EnduroStanis3 жыл бұрын
    • @@SilentEnduro так поделись опытом! О, это же ты начинал с электро на раме Pozitiff? Видел твои видосы в профильной теме на электротранспорте!

      @EnduroStanis@EnduroStanis3 жыл бұрын
  • Ролик следует с цены этих электробайков начинать, они как три китайских эндуро по 250 кубиков, на которые сейчас цена тоже не такая и маленькая

    @aleksey3229@aleksey322911 ай бұрын
  • Лайк за Аматори!

    @anlirave6415@anlirave64153 жыл бұрын
  • Можно еще на denzel rush 4 обратить внимание

    @Dmitryyism@Dmitryyism2 жыл бұрын
  • У вас 10тыс Ура Ура Ура

    @official9066@official90663 жыл бұрын
    • Блин:) точно:))

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Кому нужно электро с большим запасом хода ?

    @user-kf3co6hu4b@user-kf3co6hu4b3 жыл бұрын
    • Не знаю:))) кому то;)) но не нам

      @stereomechanika@stereomechanika3 жыл бұрын
    • @@stereomechanika кто знает, в жизни всякое бывает.

      @user-kf3co6hu4b@user-kf3co6hu4b3 жыл бұрын
    • d cv 👍

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Ниочём 🤷🏻‍♂️ Семейное хоум видео

    @alexeysochi1439@alexeysochi14393 жыл бұрын
  • Отличное видео! Очень интересно было как разные люди со своими историями пришли в эндуро и на чем до этого катали! Хотелось бы по развернутее послушать их истории, минусы разных мотоциклов и как пришли к своему мотоциклу! 21 минута пролетела как секунда👍👍👍

    @user-er4jq7vy4q@user-er4jq7vy4q3 жыл бұрын
    • Спасибо большое! Зашла рубрика:)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Иван Бровкин :) найти бы тебя дурачка :) да уши надрать:)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Цены ?

    @user-cs5yr2kc6y@user-cs5yr2kc6y12 күн бұрын
  • Вы прекрасны!. рад появлению нового флагмана эндуро в РФ. А подписчики придут, я уверен!. Мы с вами.. ВСЕВЭНДУРО!

    @user-jn1fc5gh1h@user-jn1fc5gh1h3 жыл бұрын
    • Спасибо большое

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro Лагери эндуро - топ идея, буду болеть за вас и как-нибудь приеду, и друзей приведу.. =) не прекращайте, только..

      @user-jn1fc5gh1h@user-jn1fc5gh1h3 жыл бұрын
    • Будка Одинокого, Но Гордого Пса 🤘

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Лайк + комент 👍👍👍

    @progercom@progercom3 жыл бұрын
  • По любому сделают чемпионат в классе электро

    @user-vo6qy9sl9q@user-vo6qy9sl9q3 жыл бұрын
  • И ни одной ссылки где купить сколько стоит можно ли посмотреть если я не из Москвы. Или они в единичном экземпляре и на продажу не распространяются?

    @MsMNXA@MsMNXA3 жыл бұрын
    • :))) добрый вечер! Телефон производителей в описание, с возможностью записи на тест драйв! Читайте внимательно!

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Хехе , слава богу говорит не с китайца начинал))) интересно а кросс мотик купить, подойдет для эндуро, у нас все на них и они свежее и дешевле

    @stickersob1631@stickersob16313 жыл бұрын
    • Сложно эндурить на кросовых мот ках

      @stereomechanika@stereomechanika3 жыл бұрын
  • Коробчатая технология?))))) пространственная рама называется))

    @customsbusters@customsbusters Жыл бұрын
  • Месяц уже жду фару с монтажками, внёс предоплату 3 тысячи,обещали две недели,до сих пор даже не выслали

    @daviddavid8252@daviddavid82523 жыл бұрын
    • Все по турам гоняют;)))

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Саня, приглашаем в клуб эндуро скинхэдс.)

    @dirkdigler8663@dirkdigler86633 жыл бұрын
    • :)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • О, нифига! Можно всю семью привезти!? Я у вас скоро буду!)))

    @TheDimkapro@TheDimkapro3 жыл бұрын
    • TheDimkapro конечно;)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro Если есть возможность, запилите видосик по лагерю, распорядку, житухи-бытухи и т.д. Что брать с собой, что не брать.

      @TheDimkapro@TheDimkapro3 жыл бұрын
    • TheDimkapro там в описание есть телефон, в описание по лагерю! Напишите туда Вам все подскажут

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro не в этом дело. Просто до этого видео я даже не знал, что можно семью с собой взять, а для меня это огромный +. Я думаю, что не один такой. А из этого следуют другие вопросы, как там жить, чем жены/дети там заниматься будут и т.д. И чтобы мне не ответь на все эти вопросы, я просто жене ссылку на видео скинул бы))

      @TheDimkapro@TheDimkapro3 жыл бұрын
  • "Бомба, ракета" будущее за электро тягой, ДВС уходит в небытие!!!!!🤘💣👍🤘💣👍🤯😳🤔🤩🤘💣👍🤘💣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-zi1nh7kj9z@user-zi1nh7kj9z3 жыл бұрын
  • Круто! как вы успеваете делать столько видео?! )Приглашаем также во Львов катнуть харда на наших електричках!

    @SilentEnduro@SilentEnduro3 жыл бұрын
    • Да как границы откроют мы сразу в Вас! Уже давно хотим попасть к Вам;)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Интересно а где розетку найти в лесу ? А на бензине можно у собрата попросить 🤔

    @_Serca_@_Serca_3 жыл бұрын
    • Пока это так, но думаю лет через 20 акумы эволюционируют и их будет заглаза хватать, а может будут подзаряжаться как сейчас смартфоны от повербанков.

      @alekseyt3845@alekseyt38453 жыл бұрын
  • А как на них бревна, шашлыки и колеса перепрыгивать?

    @lrider7649@lrider76493 жыл бұрын
    • Еще проще! Потому как центр тяжести еще ниже чем на 2т

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • а второй ведущий случайно не Вахидов?

    @Enduropnz@Enduropnz3 жыл бұрын
    • Enduro_pnz ;))) нет

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • а где KTM Freeride-E? почему тока китай пром?

    @AndreyNikishaev@AndreyNikishaev3 жыл бұрын
    • Привет, фрирайд не может составить конкуренцию этим мотикам! И эти мотоциклы не китай!

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro есть сайт,или что-то еще,где про них можно почитать?

      @machinegun48@machinegun483 жыл бұрын
  • Здравствуйте.Я то же взрослый мужчина и хочу вставить сережку в ухо.Раскажите как мне обосновать достоверно своим ррдственникам этот поступок?

    @user-mu5ly4qp8q@user-mu5ly4qp8q3 жыл бұрын
    • Виктор Кухтерин добрый день! Не надо Вам этого :)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • 👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @lotussuperseven6239@lotussuperseven62393 жыл бұрын
  • Не ! Ну если есть мощность на электро ! То почему бы и нет !!! Яб не отказался по гонять на таком.

    @nomadnomad8892@nomadnomad88923 жыл бұрын
  • В журнале "За рулем" в 2000 годах по электроприводам великов, мопедов, самокатов в европе озвучивали что вроде как нужно обязать или хотели ввести норму для производители этой техники ставить генераторы звука. Как то это беззвучно, едет ну и едет как электросамокат???

    @mikhailsyshhikv9976@mikhailsyshhikv99763 жыл бұрын
    • это очень прикольно ) ты вдруг слышишь птиц природу и как под тобой шелестит земля)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Может в этом и должен состоять выбор владельца это же мот, хочешь 2Т, 4Т или нагрузка на привод без звука, суть была в том что человек не должен ощущать подкрадывающуюся опасность.

      @mikhailsyshhikv9976@mikhailsyshhikv99763 жыл бұрын
    • Это важно в городе, а не в лесу и горах.

      @user-hv2bj7wk2f@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
  • Нее,пацаны,для эндуро нужна коробка и сцепа!А, пока, эти мопеды, по-замашкам, кроссачи.

    @user-zi8uj7yi1z@user-zi8uj7yi1z3 жыл бұрын
  • Кстати, сколько примерно стоят электробайки представленные здесь?. примерный порядок цен. это интересно, но не дергать же создателей каждому нищеброду?)

    @user-jn1fc5gh1h@user-jn1fc5gh1h3 жыл бұрын
    • Я бы сказал от 300 в зависимости от комплектации

      @user-hv2bj7wk2f@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
    • Да так и есть от 300.000 тр ! А сколько Вы думали;)? 20 тр? Это серьезные мотоциклы с серьезными техническими параметрами

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@user-te2ug3hc7s я сам балуюсь электричками и вижу из чего сделаны представленные байки по этому могу примерно прикинуть цену.

      @user-hv2bj7wk2f@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
    • @@user-te2ug3hc7s серьезные обвес мотика + расходы на существующие технологии + работа ремесленника, без конвейра и технологий = стоимость

      @user-jn1fc5gh1h@user-jn1fc5gh1h3 жыл бұрын
    • @@user-te2ug3hc7s У EMAX рама собственной разработки и изготовления electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=44272.180#topmsg

      @user-hv2bj7wk2f@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
  • Вот Вы редиски где моты с превью? сравнение с Е МАХ. Вот заезд Milandr SM-250 от Петрова vs Alta Redshift EXR kzhead.info/sun/Y96hdMyIkXaJY6c/bejne.html

    @user-hv2bj7wk2f@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
    • Сатурн Рулит мы брали моты для ХАРДА :)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro Мотоциклы Петрова куда "ХАРДОВЕЕ". Хватит уже этого треша)) Приезжайте на тест. И эти игрушки прихватите. Пора уже выяснить кто лучший.

      @petrofengineering4420@petrofengineering44203 жыл бұрын
    • PETROF engineering 89154029161

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Отлично, ждём видосы обзор и сравнение.

      @user-hv2bj7wk2f@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
    • Я тоже стал жертвой кликбейта. Но что поделать. Так пишут в книжках по SMM. ;-)

      @RazB0YniK@RazB0YniK3 жыл бұрын
  • На заметку всем ярым индуритам! Вдруг кто-то хочет поехать на соревно вания в Европу в частности БеНеЛюкс( Бельгия Голландия Люксембург) то можете обращаться с любыми вопросами на мой Email . Помогу чем смогу , аренда жилья , переговоры, транспорт по возможности встретить отвезти и.т.д. плата не большая ;)просто надо показать наших:) Мой маил stad9000@gmail.com

    @vladimirvasilev6182@vladimirvasilev61823 жыл бұрын
    • 👍

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Даже не смотря цену, в голове всплывает: Не для тебяя, цветут садыыыы...

    @sergul992@sergul9923 жыл бұрын
    • ноль гемора с обслугой, подумой об этом..

      @chiboreache@chiboreache3 жыл бұрын
    • @@chiboreache Серьезно? У них нет подвесок, прогрессий, подшипников , сальников и цепей?

      @sergul992@sergul9923 жыл бұрын
    • @@sergul992 прогрессии нет, а остальное мелочи, не сложнее велосипеда бонусом идет френдли аура, закатился в электричку и уехал за стопервый, читая книгу в пути, совершенно не уставая от дороги и идиотов на ней плюсы all around кричу тебе ;)

      @chiboreache@chiboreache3 жыл бұрын
    • @@chiboreache Да а то у меня небыло "велосипедов"))) Двигатель требовал меньше всего внимания, в основном смазка чистка цепи, замена масла в вилке и аморте, подшипники колес, звезды, резина, тормоза. Так что про ноль обслуги - это блаж не про эндуро

      @sergul992@sergul9923 жыл бұрын
    • @@sergul992 ждем китайский э-эндурик с карданом ;)

      @chiboreache@chiboreache3 жыл бұрын
  • Ставлю лайк сразу за музыку 👍👍👍👍

    @irbisintruderrr3711@irbisintruderrr37113 жыл бұрын
    • Я знал что в начале должна быть Класика;)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, меня зовут ... и я эндуроголик...

    @nikitapochechuev5247@nikitapochechuev52473 жыл бұрын
  • Электричка это будущее и как показывает практика не ближайшее, но все таки интересно мнение профи об этих аппаратах, тк в управлении мото на двс оч много моментов которые выполняются именно райдером, будут ли эти инструменты доступны на электричке это вопрос! За видос респектуха с каждым разом все лучше!!!

    @user-uk6sv6zk7d@user-uk6sv6zk7d3 жыл бұрын
    • Добрый день спасибо за отзыв! Мы сами не очень та профи;) поэтому попросили Сашу ( одного из создателей) нам в этом помочь! На самом деле : через 40 минут привыкаешь к управлению :) и уже как то не очень нужно становиться сцепа;)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro возможно, все возможно)) самому оч интересно прокатится на таком мопеде, приглашали потестить но не было времени поехать и сейчас жалею)) для меня лично как для гонщика непонятен один момент, это момент импульса и травки в процессе выполнения сложных эндуро и триал элементов, причина в том что в двс 2т и 4т, как все наверное сейчас знают))) кривая момента не стабильна, за счет этого особенно на 2т мотиках появляется возможность так скажем выстрела (моментного ускорения, но без срыва заднего колеса) любопытно возможно ли такое исполнить на электро тяге, я сейчас не о мощности и не об ускорении, а именно об импульсе (думаю опытные райдеры поймут о чем я)!

      @user-uk6sv6zk7d@user-uk6sv6zk7d3 жыл бұрын
  • Будущее прям сейчас двести двадцатый год, Кулибины не перевелись в нашем колхозе ет радует

    @user-xg2js3cc3c@user-xg2js3cc3c2 жыл бұрын
  • Госпаде, перемотаный бк мотор, неодимовые магниты, графеновый литий и готов ваш электробайк

    @squyzzyrain1656@squyzzyrain16563 жыл бұрын
    • Из всего что сказал только первое слово понял:)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
  • Интересно и не занудливо смотрятся видосики. И темы актуальные... Найдите пожалуйста человека кто электро тягу всандалили с коробкой и сцепой. Я думаю я не один такой баран...пока не прожгёшь не поверишь

    @vladimirvasilev6182@vladimirvasilev61823 жыл бұрын
    • Надо попробовать что бы понять , что это не нужно;)) что сцепа и коробка не нужна:)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Придется поверить))) Те проблемы, которые по началу пытались решить коробкой и сцеплением в итоге были решены доводкой мотора и правильной настройкой контроллера. Вам надо проехать на мотоцикле из видео и Вы поймете, что ни коробка ни сцепление там не нужны, потому как в гору он способен спокойно ехать на ровном постоянном моменте и подтравливать сцеплением не нужно, наоборот, где двухтактник в следствии разрыва момента срывает колесо в букс электромот спокойно и ровно прет не теряя зацепа. просто нужно переломить привычные навыки и адаптироваться к управлению. Что касаемо коробки, то же самое надо ехать. Мот с нуля разгоняется до 98кмч так, что вы не сможете просто открыть ручку и ехать так до конца разгона в начале придется сильно контролировать ее открытие))) . Касаемо перепрыгивании всяких шашлыков история та же надо привыкать. Прекрасно преодолеваются все препятствия доступные бензиновому эндуро. Велосипедисты при выполнении трюков как то до сих пор обходятся без маховика и сцепления. Мототриал это немного другая тема там да сцепление необходимо. Режим максимальных оборотов это нормальный режим для электромотора в отличии от бензинки и на нем можно пилить пока не сядет аккумулятор.Правда есть исключение, если Вы хотите получит максималку в 160-180 при сохранении динамики разгона то надо да, 2 передачи, но если вы способны ехать 160 на легком высоком моте, на кроссовой резине при сниженном давлении или упаси бог на муссах)) я Вам поаплодирую стоя)). Если есть желание поэкспериментировать со сцеплением то предупреждаю то сцепление которое с запасом переваривает момент 30 сильного ДВС электромотор мотиков на видео проворачивает легко и оно постоянно буксует)))

      @futtson1587@futtson15873 жыл бұрын
  • А как преодолевать водные преграды, без последствий, ёбом не токанёт🥴🥴🥴?

    @azatgubajdullin4889@azatgubajdullin48893 жыл бұрын
    • Производители сказали что это реально;) но делать нам не разрешили

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • есть и такое, кстати я бы посмотрел такой же фокус от бензиновых братьев))) Или только Маликов может КТМы топить)) kzhead.info/sun/l8uoZrWHkIaHqIk/bejne.html

      @user-hv2bj7wk2f@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
  • Хоть убей я наверно в этой жизни так и не смогу признать электротранспорт... нет души, эмоций, как ездить без рыка выхлопа? Без запаха от 2Т) надеюсь на мой век не придётся пересаживаться эти эти электромопеды, и все будут ездить на нормальных двигателях)

    @roman_1476@roman_14763 жыл бұрын
    • ;)))) 🙏👍👍👍👋

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Roman_ Pobezhimov,эти вонючие перделки будут уходить вместе с компом размером с-чемодан))).

      @havuns@havuns3 жыл бұрын
    • @@havuns ага... в прошлом веке тоже думали что машины будут уже летающими... конечно я не исключаю и не говорю что электротранспорт не имеет право на существование, просто есть разница в любительском использовании на охоте, рыбалке, прогулках, и в профессиональном спортивном использовании... это разные вещи

      @roman_1476@roman_14763 жыл бұрын
  • не работает ваш промокод для монтажек!

    @kirijan81@kirijan813 жыл бұрын
    • Как так! Скажи так МАЯКИ! СКИДКУ ДАВАЙ

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro посмотрим что ответят)

      @kirijan81@kirijan813 жыл бұрын
  • а где zero S? а где Surron? Tinbot? по факту не сравннение а реклама одного бренда с неконкурентными ценами

    @user-bg2tk8um6k@user-bg2tk8um6k3 жыл бұрын
  • аахахахха... amatory!! привет 2004-2005

    @IgorDiachenko@IgorDiachenko3 жыл бұрын
  • Рекламный ролик с интеграцией рекламы монтажек... Вот китайцев нормально протестили, а тут явная заказуха

    @CyberRa1n@CyberRa1n3 жыл бұрын
  • слушай ну даже я паша 4u666 меньше жру ну ты чеее ))))

    @sifa7118@sifa71183 жыл бұрын
    • Жрешь и может и меньше;) но формулируешь мысли точно хуже

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro ну мне магазин на диване не нужно делать ))) че увидимся бородач ))) мир ! )

      @sifa7118@sifa71183 жыл бұрын
  • уберите из кадра злого бармалея в белой майке или научите его улыбаться искреннее !

    @mrukhin@mrukhin2 жыл бұрын
  • Ну что за отношение 4:25 к Китаю? Просто своим пренебрежением и отвращением с гавном сравнял. Китайские моты разные, есть дешевые как Мотоленд, а есть и вполне серьезные аппараты как Кайо и ГР. Они уступают японцам, но и они дешевле в 3 раза. Все стоит своих денег. А свою цену они оправдывают полностью. Никогда бы не стал покупать нового японца, вот зарякаюсь! Спортсмен с командой и спонсорами - да, ему нужно первое место, пусть и покупает новый яп или австриец. Нам обычным смертным китая за глаза! Катаю эндуро, китайский аппарат, на 370 м/ч поменял поршень, едем дальше. Все больше ничего не менял кроме расходников (цепь звезды масло фильтры резина подшипники колес) Вот вам и Китай.

    @lotosart2477@lotosart24773 жыл бұрын
    • Спасибо большое за отзыв! И ваш опыт! Так то и ктм за 1 мл р через 20 мото часов умирает;)

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • Еще вопрос удовольствие!!! Ну и возможности

      @vsevenduro@vsevenduro3 жыл бұрын
    • @@vsevenduro у 95% любителей их максимальный уровень не сможет выжить из 300сс китайца максимум. Соответственно они смогут получить свою максимальную порцию кайфа. Соответственно они смогут ехать на свой максимум возможности.

      @lotosart2477@lotosart24773 жыл бұрын
    • У меня тоже китаец 300 кубов. За 1.5 года, 210 часов и 5000 км он не подводил меня ни разу. Хотя падал он так много раз, что и защиту мотора от ктм, и выхлопное колено, и трубу я смог помять) Но я не могу отрицать, если бы имел много денег, то купил бы новый КТМ в салоне:)

      @vladconan4862@vladconan48623 жыл бұрын
  • Г

    @sergeyvlasov3521@sergeyvlasov3521 Жыл бұрын
  • Российская рама . 🤣

    @user-sg3lt8gf3x@user-sg3lt8gf3x Жыл бұрын
  • всеже это игрушка., для развлекательных покатух и не более того. для серьезных сорев оно не годится. 1 в настоящем хард-эндуро требуется игра газ-сцепа , а на этом как реализовывать? (не исключено что можно научиться-переучиться но это не то пальто) 2 требуется везде возить с собой бензогенератор для зарядки. а если аккум иссякнет на втором круге , а ехать еще столько же? 3 грязь, жижа , водные преграды. оно пару раз искупается а на третий раз заискрит как новогодняя елка)

    @grafchikgraf1858@grafchikgraf18583 жыл бұрын
KZhead