Основные ошибки на посадке | Урок 3

2022 ж. 8 Мам.
16 866 Рет қаралды

Третье видео в нашей серии ознакомительных уроков расскажет про основные ошибки на посадке.
Вы узнаете про методы исправления высокого выравнивания, взмывания, неправильного направления взгляда, козления, посадки на три точки и других ошибок на посадке.
Если Вы решили связать свою жизнь с авиацией, живете полетами, либо просто хотите подробнее узнать про обучение - свяжитесь с нами и мы ответим на все Ваши вопросы!
magaero-training.ru
/ magaero.training
Телефон: +7 (495) 642-40-92
magaerotraining@gmail.com

Пікірлер
  • Спасибо! Очень понятно и грамотно всё рассказано.

    @davewebb8777@davewebb8777 Жыл бұрын
  • Спасибо за это видео! Видел Вас 14.08.2022 на Бычьем поле, завидую белой завистью Вашим курсантам😊 Когда-нибудь и я попаду к Вам на обучение)

    @user-my2jg8ni7k@user-my2jg8ni7k Жыл бұрын
    • Сегодня подал вам заявку на обучение

      @V.M.N@V.M.N8 ай бұрын
  • 😂Альбертыч - красаучиК! Четкий летчик!👌

    @user-vq6zv1wg7c@user-vq6zv1wg7c Жыл бұрын
  • Как красиво вы говорите! Всё предельно понятно и без воды!

    @benderrodriges9198@benderrodriges91989 ай бұрын
  • спасиба

    @arturastire-yx2oz@arturastire-yx2oz3 ай бұрын
  • Хех... Очень интересное видео. Буду изучать. Хотя теория теорией а когда приходит практика - остаются только наработанные навыки... А с вами можно связаться в личке? У меня есть одно видео "происшествия" по которому б я очень хотел получить разбор и может рекомендации.

    @user-li6gs3to7r@user-li6gs3to7r Жыл бұрын
  • Мне как то инструктор показал посадку на газах. Як-52. После 4 разворота выпустили щитки, и он тут же поставил его в посадочное положение и дал наддува. Самолёт начал парашютировать с поступательной скоростью. При подходе к полосе дал ещё газу (уменьшил вертикальную скорость) и так и притер к полосе. Без выравнивания. Газ убрал за мгновение до касания. К сожалению не знаю какая была скорость (мы ещё и конвейером ушли), но это было круто. Я так понимаю, примерно по такому профилю садятся палубники.

    @user-jy1vm1kj6b@user-jy1vm1kj6b3 ай бұрын
  • Спасибо. Отлично растолкоаал. Такие видео, кому это надо, рекомендуется смотреть с паузами, чтобы осмыслить и повторить указания в воображаемой кабине или реальной при наземной подготовке.

    @user-qc6id7vw5z@user-qc6id7vw5z Жыл бұрын
  • Отлично! Спасибо

    @rotor_1976@rotor_1976 Жыл бұрын
  • Повторять пройденное всегда полезно. Я уже и забыл про все эти приемы, всё рефлекторно.

    @anatoliybelyankin@anatoliybelyankin Жыл бұрын
    • Тоже посмотрел, чтобы освежить в памяти. Хотя имею 152 часа на Пайпере 28м. Всё время забываю закрылки убрать сразу после посадки. По дороге на паркинг уже убираю. А так как полоса у нас грунтовая - техники когда это видят ругаются т к в щель выпущенного закрылка может отлетать грязь и не дай бог камешки. Так что совет дельный - убирать сразу после приземления.

      @grigoryemelyanov5034@grigoryemelyanov5034 Жыл бұрын
  • В учебнике по эродинамике чётко написано, что посадка начинается с высоты 25 метров,а не после 3 р- рота. Выходит, что теория и практика, разные вещи, или они не знакомы вообще

    @vladimirmaznyov9721@vladimirmaznyov97214 ай бұрын
  • Все понятно, пойду куплю самолет😂

    @user-ul3kr9ng5k@user-ul3kr9ng5k Жыл бұрын
  • Добрый день ,с кем пообщаться по поводу вакансии техника ?

    @Butorinkonst@Butorinkonst2 жыл бұрын
  • А за терминалогию "слушатель" лицензию не отбирают?

    @JIUNnF@JIUNnF5 ай бұрын
  • меня рассмешило когда кто то тянет штурвал на себя когда уже коснулся полосы вопрос зачем.😂😂😂 тут просто его удерживаешь и плавно опускаешь в его ровное положение как он должен находится или немножко вперед в зависимости от скорости ветра, чтобы его прижать к земле.

    @user-td7ip7ji8o@user-td7ip7ji8o5 ай бұрын
  • Здравствуйте с наступившими праздниками вас! сколько будет стоить обучение на лёгкую авиацию?

    @user-rm1dj3sn1k@user-rm1dj3sn1k Жыл бұрын
    • АэроРегионТренинг за 670 вроде акцию объявили, а так - 1млн

      @user-vq6zv1wg7c@user-vq6zv1wg7c Жыл бұрын
  • а кто такой слушатель? Что за новый термин в авиации?

    @apivovarov2@apivovarov2 Жыл бұрын
  • я затронул вопрос о навигации кукурузников типа Цессны - kzhead.info/sun/mMmahbRun3SepaM/bejne.html

    @UrfinJus@UrfinJus8 ай бұрын
  • Компенсация ветра в момент косания креном ... Если способ и применим, новечкам точно он не нужен! Поочередное косание основных стоек в совокупности с ошибками, это пиздец в квадрате ))) Я всегда ветер креном гасил, но подходя к полосе, я прекращал выебываться! Лучше ногу поднапрячь и посадить самолет ровно на обе стойки, а не полубоком-полураком)))

    @user-yq7nf8jf6d@user-yq7nf8jf6d23 күн бұрын
    • В конце концов так и стойку можно подломить, и пневматик разуть ... Косяки всегда будут (не раз в 100 посадок, дак на тысячной накосячишь) зачем заранее себе усложнять самый опасный период полёта ?) На снижении топ! Ноги отдыхают... На посадке новичкам отбой совета ! Часов 100 налетать (когда уже нет проблем нормально самолет подвести) Может и применимо, если самолёт не сильно жалко )))

      @user-yq7nf8jf6d@user-yq7nf8jf6d23 күн бұрын
  • Я вето ведро и несяду самолёты ведро сболтами все

    @user-yb6oo1yd3v@user-yb6oo1yd3v Жыл бұрын
  • Инструктор хороший. А канал мёртвый... Жаль.

    @the_worldoflive@the_worldoflive Жыл бұрын
    • Долго искал подобную информацию чтобы правильно летать в авиасимуляторах! Теперь подписался буду учиться!

      @morzemorze9263@morzemorze9263 Жыл бұрын
  • spasibo

    @Boeing-wx7wp@Boeing-wx7wp Жыл бұрын
  • Вот где ребята отрабатывают деньги, вот где бюрократы -- из пустоты столько ненужных слов богатейте, а русская авиация будет из-за вас страдать!

    @user-bo3js4cj8s@user-bo3js4cj8s5 ай бұрын
    • Не совсем согласен с Вами. Ибо они хоть что-то делают для развития авиации. Если бы не было подобных лётных школ в нашей стране, то вероятнее всего и не было авиации общего назначения. Если кого-то и обвинять, то это точно не этих ребят. Они хоть что-то пытаются делать в этих условиях.

      @MarselPilot@MarselPilot5 ай бұрын
KZhead