Скидка 13% на все масла Partnumber 710 в интернет-магазине partnumber710.com по промокоду "Evoblend"
Пікірлер
Как же давно вас не было и тем самым приятнее видеть вас вновь ,все четко и по делу
@user-xj9jn5iz5e Жыл бұрын
Все конечно здорово. Остается лишь остаток жизни посвятить расчетам интервалов замены масла😊
@khanastra11 ай бұрын
Да! И менять масло перед каждым выездом
@FURSAA9 ай бұрын
Вам за 70т? Что вы уже остаток жизни считаете
@garagepnkoof2848 ай бұрын
@@garagepnkoof284 ты оглянись вокруг, все дохнут. кто в сво, кто в дтп, кто просто от рака и прочего. Или ты думаешь ты такой золотой 100 лет проживешь и мир вокрут тя вертится
@RudolfMarkelov8 ай бұрын
Вот именно...больше делать нечего, как бегать по лабораториям и вычислять интервал замены масла. А тогда почему только масло? Почему только в двигателе? Давайте сдавать и масло из коробки, тормозную живность, антифриз...а можно ещё и проводку снимать и проверять сопротивление.
@user-zr2yb2jw3d8 ай бұрын
Да какие расчеты? Не усугубляйте! Когда в баке бензин кончается, то вроде ясно как день. Без топлива не поедешь. А с маслом у нашего большинства неувязочка. 5000, 10000, 15000. Че париться! Машина то едет! А жаба душит. Да меняй, не думая, через 5000 тысяч и будь спокоен. Чего кроить? Выиграешь если, то немного. А проиграешь - влетишь и на деньги и на время. А по нашему сервису и на непонятный результат.
@user-eb3ib2wx4l5 ай бұрын
Очень понравилось видео ждём новую серию
@user-pr5bt6oh6x Жыл бұрын
Ну ёпта. Как же мы жили до этого. В следующий раз обязательно отвезу в лабораторию)))
@user-sh4uy8go8u Жыл бұрын
Как мы жили когда не было интернета, не кто не знал всей этой интернетовской лабуды, топливо, масла были худшего качества, но моторы почемуто ходили свой ресурс
@user-qv6jg1zo5p Жыл бұрын
Ты вроде бы взрослый, ролик про сегодняшние моторы, а не про милионники- атмосферники, чугунные блоки, полноценные поршни, где то видел видео, как на прессе шатун от москвича победил бэховский, 75 л. с. победил 500. Запас прочности был на десятилетия во всём.
@user-fe7jm3ek2p3 ай бұрын
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
@user-wh2fe5bq4z Жыл бұрын
Холодно -меняй чаще , жарко - меняй чаще , пыльно-меняй чаще , быстро - меняй чаще. Короче - усредняю и замена через 7-10 тыс. И не нужен засёр мозга лишней водой.
@user-cx1jm9ij6f Жыл бұрын
Про быстро - не согласен. Лохи меняют по километражу, а нормальные пацаны - по моточасам.
@alexstein86498 ай бұрын
@@alexstein8649 как счётчик моточасов установил? Тракторист?
@user-cx1jm9ij6f8 ай бұрын
@@user-cx1jm9ij6f Средняя скорость тебе в помощь. Ее умножить на 300 и вот тебе максимальный пробег до смены масла.
@alexstein86498 ай бұрын
@@user-cx1jm9ij6fНапример на моём Киа Сиид 2014 г.в. есть два сётчика суточного пробега и времени которое суммируется сразу после запуска двигателя и выключается при его остановке ( это время в пути со всеми передвижениями и работой двигателя в пробках). Если после замены масла обнулить и не сбрасывать его, то вот Вам и моточасы. Жаль, что система также не считает заправленный бензин.
@Aleksandr.Kudryavtsev7 ай бұрын
@@alexstein8649реальные пацаны меняют масла по понятиям
@user-yv3jx1qv3w5 ай бұрын
Приветствую. Когда меняю масло на пробеге 8000/8500км и выше до 10 000км. Масло стекает очень черным. Когда меняю на пробеге 7000/7500км масло при сливе темно красного цвета. Для это и есть показатель того что масло еще живое и не исчезли все присадки. По цвету масла я и характеризую замену масла. А еще при осмотре масла на щупе при горячем двигателе. Если оно на щупе темно красного цвета то масло еще нормальное. Как только оно становится очень черным то масло уже не годное. В целом стараюсь не перекатывать. И не доводить до черного состояния
@zhandoskapanov3159 Жыл бұрын
У меня оно вообще светлое как с канистры совсем чуть-чуть темнее
@user-oz4dp9gn2e11 ай бұрын
В специализированной мастерской Renault в Германии, где мне недавно меняли масло, на меня смотрели удивленно, когда я заговорил про 300 моточасов. Они даже этого не знают. Очень удивились, зачем я на новой машине приехал менять масло на 15 000 км, а не на рекомендуемых производителем 30 000. Понятно, что в Германии и топливо хорошее и пыли нет. Но 30 000 это по-любому перебор.
@alexstein86498 ай бұрын
@@alexstein8649 привестствую🤝. Да 30 000 это точно перебор
@zhandoskapanov31598 ай бұрын
@@alexstein8649зачем им морочиьься? Откатал 60т и продал. В России примут.
@user-us2re2wf4y4 ай бұрын
@@user-oz4dp9gn2e так это хорошо ! Значит минимум отработанного топлива туда попадает и двигатель чистый внутри. На каком пробеге меняете и стиль езды ?
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
Всё правильно сказал я на спортейдже меняю раз в год пробеги по трассе живу в деревне Краснодарский край зимой почти не эксплуатир уется за 8 лет пробег 52тысячи лью Мобил 1 5 НА 40 . Сейчас Мобила нет что буду лить пока не определился. Всем удачи на дороге.
@user-fw4wt4mb1f Жыл бұрын
52 тыщи за 8 лет )) да вы практически не ездите
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
1 5 НА 40 - это что за классификация 😂😂😂?
@arthra65902 ай бұрын
Всем доброго дня. Авто Солярис 1.4. 2020 года. Масдо GT OIL , 5w30, допуск SN. Меняю через 5000-6000 км. Езжу больше по городу.
@viktorolejnik38459 ай бұрын
Раньше менял масло через 8-9 тыс. км пробег был в основном по трассе, сейчас меняю два раза в год, весной и осенью, за зиму пробег 2-3 тыс км, а летом 4-5 тыс. км. Лью эльф 5w40. Являюсь вторым владельцем, пробег 236000 км , первый владелец проехал 109000км , он менял каждые 15 тыс. км.
@user-lv2yh6gp6n Жыл бұрын
Ты по ходу вообще на авто не ездишь
@SuchKwach11 ай бұрын
Авто из под марамоя обычного! Даун катал по 15т. как рекомендует дилер! Потом продал, а дальше уже ваши проблемы!
@supercarlos883211 ай бұрын
@@supercarlos8832 Даун как раз таки тот, кто купил эту машину потом, первому хозяйну пофигу вообще. Поездил норм и сплавил тачку, не парясь
@blackout22828 ай бұрын
@@supercarlos8832Даун купил новую тачку , а типо правильный донашивает бу
@user-mf8qj8cm5c6 ай бұрын
Так написал бы что за тачка, бенз или дизель
@user-wr7vx4lc9x2 ай бұрын
Приветствую. Двигатель M271.860 на сайте делаю подбор, если брать именно 100% пао, то там предлагается допуск 229.3 а не 5..
@Kupigitaru10 ай бұрын
А на сколько у вас хватит запаслв ваших масел 710 х?
@user-ov3yb7fn8p Жыл бұрын
Езжу на 4.0 от Крайслер, лью кряк с допуском, меняю раз в 5 000. + 95 бенз. Причина проста- это второй мотор, первый запорол, меняя масло в 10 тыс + 92 бенз.
@qwertas1017 ай бұрын
Какие у Вас пробеги за год ? Стиль езды ?
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
@@user-oz5sg7ip2n В год 15-20 тыс. Стиль езды спокойный, ибо это Гранд Караван ака бегемот. Иногда просраться даю для здоровья движка.
@qwertas1013 ай бұрын
Точняк! Щас масла почти все контрафактные не соответствующие стандартам
@user-gh1wm3oj9k19 күн бұрын
День добрый посмотрел ваши ролики закипела голова у меня Пежо 2.0hdi 16 клапанный дизель с турбиной и клапаном егр с катализатором подскажите пожалуйста какое масло желательно заливать лью тотал инэо 5w30 заранее благодарен за помощь и ответ
@user-xx6rf6tj4hАй бұрын
Всегда менял каждые 4-5тыс , и да, я уверен , что оно слилось еще живое и при средней 30-40км/ч там не много мото часов , мотор чистый , запасов еще на 7лет масла а через 7 лет надеюсь ситуация изменится .
@Alexander_Knyazev. Жыл бұрын
Круто когда столько лове на масло
@user-op5bp4rz1s Жыл бұрын
А вы сядьте с калькулятором и ответьте на вопрос, во сколько раз вы больше на бензин тратите. А затем на вопрос: готовы ли вы лить вдвое более дешевый бензин, если вас предупредят, что через 100 тысяч вы на нем приедете на капиталку. Тоже глядишь - начнете менять на 4-5)
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
@@user-op5bp4rz1s а ты не лей иностранное втридорога. Лей наше и меняй чаще
@SuchKwach11 ай бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING99
@user-nd4im7ip3l8 ай бұрын
Тоже меняю каждые 4-5 тыс или 12-15 месяцев, тут уж что раньше произойдёт. Запасов масла не имею, лью хорошие масла, хотя мотор у меня дешманский и машина дешманская и старая. Просто не хочется вынимать двигатель из машины, разбирать его и всё вот это вот, да ещё и в самый неподходящий момент.
@user-hi5fy6wv5j3 ай бұрын
Спасибо за видео! Какими присадками в топливо вы пользуетесь?
@levas4076 Жыл бұрын
Он продаёт.
@Jivi_vecno Жыл бұрын
@@Jivi_vecno А я думал сова
@levas4076 Жыл бұрын
Cейчас в основном езжу за рулем по Москве, поэтому особой нужды в них не испытываю. Но до всей истории с санкциями все таки про запас закупился присадкой total system cleaner от одной заокеанской компании и бутылочку храню в багажнике на случай дальних поездок. Авось пригодится.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING аналог от Liqui Moly "Direct Injection" подойдёт?
@levas4076 Жыл бұрын
да
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
На 9:11 картинка потрясающая! Двигатель с 4 коленвалами, установленными поперек. :-))))))
@AndreD2000 Жыл бұрын
😁😅
@Sivojar Жыл бұрын
Зато человек в масле разбирается. :)
@alexeis610610 ай бұрын
Никто не спорит если менять через 5 т это лучше а через 15т хуже поэтому меняйте через 10,000 плюс минус 2 тысяч и не замораживайтесь так сильно.
@user-zo8dx3bk5y Жыл бұрын
7.5 т лето 5 зима
@ordnungmusssein36473 ай бұрын
На Опеле корса д с 1.0 литровым двигателем меняю масло 2 раза в год (весна осень) на пробегах 2000Км, годовой пробег +/-4000Км. Поездки ежедневные (почти), но очень короткие, каждая от 1,5 до 4 км, постоянные холодные запуски, соответственно влага и топливо в масле почти не испаряются, ну и так далее по списку проблем, возникающих от вышеперечисленной эксплуатации. Может хотелось бы и чаще менять, но финансы тоже не безграничны, поэтому здравый смысл подсказывает золотую середину!
@user-yc2ox7qm4i Жыл бұрын
меняю масло каждые 10 000км, пробег 310 000 , проблем никаких
@woxtel29 Жыл бұрын
Зачем тебе вообще автомобиль???
@SuchKwach11 ай бұрын
@@SuchKwach Мало того, у меня их несколько...
@user-yc2ox7qm4i11 ай бұрын
@@woxtel29смотря какой мотор и условия. На Ютубе есть Солярис с пробегом миллион и диллерским интервалом
@StanLee-bb7df10 ай бұрын
@@woxtel29 тоже меняю через 10 000км,пробег 395 000 мотор рено к4м бегает как и раньше, менять каждые 5 000 это развод от торгашей маслом))))
@user-er2sc9qf5c2 ай бұрын
Провести анализ моторного масла стоит 4-5 литров хорошего моторного масла. Т.е., если тупо менять в 2 раза чаще, чем нужно на самом деле, ничего не теряешь.
@vitalyseltser69647 ай бұрын
И мотор чистый, и даже если не дай Бог не много перегрел будешь уверен что нагаров и отложений при нормальном масле не будет. А так то катать на жиже и думать, 🤔 ай ладно еще тысячу покатаюсь потом как нибудь сменю )))
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
Езжу на масле Kiks Фул синтетик, меняю через каждые 7-8 тысяч километров пробега, двигатель 3s-fe, Живу в Сибири！
@user-sx9nu7yd5l Жыл бұрын
Получил ответы на все вопросы Движок недавно откапиталил Поетому вопрос масла очень интересует !!! Вы походу единственный кто есть на ютюб и ещё project x
@user-wj1cg2rx4s Жыл бұрын
В БМВ поменяйте термостат с 105грд. на 80-85грд. по температуре срабатывания, и масло не будет чёрной сметаной(реакция на перегрев). И лить лучше 0в30 или 0в40.
@user-cx1jm9ij6f Жыл бұрын
Компютер все равно будет норовить поднят температуру до 105
@vladimirnaydenov8563 Жыл бұрын
Не вариант,тк прошивка расчитана на эту темпиратуру.
@sober_look2 ай бұрын
Киа рио 1.6. Замена масла 10 000 со всеми фильтрами. Пробег 150 000. (половина на гбо) открывали движок для регулировки клапанов и проверки цепи на пробеге 100 000 было чисто внутри. Так что не страдайте ерундой народ,главное чтобы не левак масло и фильтр качественный и тоже не левак. А кто меняет масло 2 тысячи или 5. ну понимаю ещё 7-8 тыс Вам просто денег не куда девать и времени много
@MAVI_500 Жыл бұрын
1) На ГБО масло всегда чище, потому что нет такого количества диоксида серы из топлива. Не надо свой опыт проецировать на тех, кто ездит на бензине и дизеле. 2) "Открывали движок для регулировки клапанов..." вот-вот, клапанов. Именно что клапанов. Сделайте разочек лабораторный анализ отработки своей - очень удивитесь количеству металлов в отработке.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING По регламенту регулировка клапанов идёт на 90 000. К тому же машина ездит до сих пор только уже у другого человека. В наше время если двигатель 200-250 проехал без ремонта уже норма. Мой посыл был только для тех кто слишком заморачивается и готов масло чуть ли не каждую заправку менять))
@MAVI_500 Жыл бұрын
@@MAVI_500я тоже катаю на ГБО . 4 дня назад менял масло. Mobil super 3000 x1 Поменял спустя 8100 км, честно сказать, перед заменой оно было на щупе еще очень даже не плохое, желтовато-коричневое. Черного нагара не было абсолютно. Ездил 6500 км город. 1600 км по трассе. Скорее всего можно было еще тысячи 1,5 ездить спокойно. Но для успокоения души заменил ). Достаешь щуп глаз радуется ) следующая замена скорее всего будет на 9000 км не раньше.
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
Здравствуйте! А где производится масло Партнайбер?
@AlexChan-qt5tm8 күн бұрын
Приветствую вас! Очень нравится ваш канал! 👍 Скажите пожалуйста можно залить лукойл генезис 5w30 а3 б4 в двигатель шевроле круз 1.6 вместо dexos2 ?
@user-gu9jm3ei9y Жыл бұрын
Продай круз и вопрос решён🤣
@user-gp8jc2jg3b Жыл бұрын
Газпром C3, лью в опель всё хорошо, масло не дорогое
@user-oc9lj5rb1e Жыл бұрын
Менять каждые 5000км, будет счастье
@user-oc9lj5rb1e Жыл бұрын
@@user-oc9lj5rb1e счастливый ты наш, а если присадки в Г масле сгорят через 1000-2000 км? Тем более в сегодняшних реалиях на неизвестных китайских присадках
@user-gp8jc2jg3b Жыл бұрын
@@user-gp8jc2jg3b не згорят, если бы горели то мой движок давно бы сдох,, A1. 8Xer
@user-oc9lj5rb1e Жыл бұрын
Можно ли засекать моточасы, по часам на приборной панели. У меня Kia rio x.
@frezaro3209 Жыл бұрын
даже нужно
@vovnet Жыл бұрын
На азоне ваше масло портнайбер 710.?
@user-ex7of6bk5h3 ай бұрын
Как узнать к какой группе масел относится то или иное масло того или иного производителя?
@user-yx8fc9xk2d4 ай бұрын
Краун гибрид AZSH20, проездил на 710 0w20 7800км, поменял, хотел отправить в лабу,но позже😁10т.км вот думаю ездить сейчас,так вы говорили👍
@user-gp8jc2jg3b Жыл бұрын
Пишите потом, как полёт.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Товарищи, поясните мне пожалуйста. Вот это масло которое все блогеры рекламят стоит тыщ 5 примерно да? На али за 5к можно заказать колонку, телефон, регистратор, оборудование для диагностики авто и тд, то-есть что-то высоко технологичное где используются микросхемы, аккумуляторы и процессоры. И доставят это тебе с другого конца света прямо домой. Но я совсем не понимаю как масло может стоить 5000₽ за 4л. У меня имеется образование по части газа нефти переработки и я имею представление как это все производится и гонится, и не может эту жижа к примеру лукойл с 1000/1500₽ прыгнуть до 3000/4000₽. Большинство еще говорят, топ за свои деньги, цена качество, отличное масло. В производстве ничего не меняется, даже ухудшается за счет экономии но цена всё-равно растет и люди радуются такому и впаривают эту хуйню. Все потому-что " мы русские не обманывает друг друга".
@martymakflay5802 Жыл бұрын
В высших эшелонах власти, нет Русских!!! Понимаешь о чём я?? И прежде чем, так неудачно пошутить, надо включать мозги!!! Тем более имея образование!!
@user-zl8bf8xg7c Жыл бұрын
@@user-zl8bf8xg7c товарищ коваль, вероятно вы не поняли смысл текста изложенного выше. Если это был пердеж для веса, типо " главное пиздануть что-нибудь" а по факту или нет это значения не имеет, то тогда ладно. А если что-то донести хотели, то тогда по факту обоснуйте пожалуйста.
@martymakflay5802 Жыл бұрын
@@martymakflay5802 Судя по твоему погонялу к Русским ты отношения не имеешь. Значит не понимаешь, смысл шутки из фильма брат.. Да и матом выражатся, это считается, плохим тоном, для образованных людей. В следующий раз, шути про афроамериканцев или индейцев.
@user-zl8bf8xg7c Жыл бұрын
@@user-zl8bf8xg7c все понятно, передежа ради был ваш комментарий. Не в силах обосновать свои претензии в мою сторону, стрелочки крутите " судя по тому, значит не понимаешь, в следующий раз". Только ты один шутку не понял и принял ее не на тот счет. Это часто бывает когда рожденные после 2000х увидят нарезки фильмов в тиктоке, снятых до своего рождения и строят из себя знатоков по типу вас .
@martymakflay5802 Жыл бұрын
Ты не учитываешь затраты на разработку и производство. Это целые заводы и лаборатории. Чтобы сделать колонку не надо научных изысканий, лабораторных анализов и огромных цехов. Достаточно заказать компоненты и собрать все вместе
@SuchKwach11 ай бұрын
Добрый день! Не совсем понял, что за масло? 🤔
@diplomat4911 Жыл бұрын
посчитал примерно так: езжу 300 дней в году примерно по 40 мин ( город маленький , без пробок, на работу и обратно) вот и выходит 200 моточасов плюс минус километр. за год накатываю 8 - 10 тык . примерно так
@user-cs4ev5jh9n Жыл бұрын
прогревы тоже считаются
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
У вас получаются не моточасы, а часы работы двигателя. Моточасы считаются по оборотам двигателя. Если у вас обороты больше 1650об/мин, то и моточасов будет больше, а астрономические часы работы останутся прежние.
@alexm47788 ай бұрын
@@alexm4778совершенно верно, можно вообще не двигаться, а стоять с работающим двигателем, коленвал вращается - моточасы считаются.
@vst26777 ай бұрын
Для продавцов масел было вообще здорово если бы масло меняли через 1 т или при каждой заправке бензином ! Думаю изобератели и производители двигателей более осведомлены о работе моторов . Поэтому они и определили регламенты замены масла и других агрегатов авто. Ни кто же не мнняет ремень грм через 5 тысяч .!!
@user-1973.17 ай бұрын
Изобретателю то откуда быть более освдомлённым? Он изобрёл, и дальше плевать. Вон, кучи патентов на дебильные изобретения есть, вроде чесалки спины, их что кто то проверял как они эффективны? Производителю двигателей выгодно что бы вы покупали двигатели. Опять же, быть осведомлённым, у производителя двигателя не основная цель, у него цель двигатели производить и что бы они гарантию откатывали, а дальше пусть этот двигатель хоть сгорит синим пламенем, производителю плевать. И не надо дуть в уши про репутацию, про доброе имя, про инженеров. Репутация будет такая как в рекламе скажут. Оплатить рекламу дешевле, чем найти хорших инженеров и платить им годами хорошую зарплату. Ну и инженер, сегодня он поршень в ваш движок рисовал, а завтра его с позором уволили и он пошел овощами торговать, естественно никто не будет переделывать в уже выпускаемом моторе поршни, потому что под них и формы заказаны и станки настроены.
@user-hi5fy6wv5j3 ай бұрын
Тойота рав4 2005 год 2 литра автомат. Пробег 220000км, в одних руках, замена раз в 10000км у дилера всегда. Всё нормально, никаких проблем
@user-kf6qe5nl8f7 ай бұрын
Жаль что не придумали, простейший тесты масел , как например пользуются наши вторые половинки, капнул со щюпа, и полоски подскажут дальнейшие действия по данному маслу, или или
@user-zd6wm2fe1l10 ай бұрын
Есть советский способ оценки масла по капельной пробе. Насколько он эффективен, сложно сказать.
@user-vr1ji7zk8g9 ай бұрын
Все давно придумано, капнуть на салфетку, если светлое, все нормально.
@vst26777 ай бұрын
Корыто Санни, GA15DE, меняю масло раз в 6-7к, лью Кикс (полусинтетика по-моему) двигло шикарно работает. Ниссан тиида латио, HR15DE, лью кикс (синтетика), замена раз в 8-9к км, двигло шикарно работает. Живу на Камчатке (тяжелые условия). Никаких присадок в топливо. Я искренне считаю, что залил присадку - выкинул мотор.
@user-pf6xu7vl3g Жыл бұрын
Есть способ минимизировать ущерб двигателю от ошибки в определении интервала замены масла, это как можно чаще его менять!
@user-yc2ox7qm4i Жыл бұрын
Здравствуйте! Будут про Харлеи тесты?
@user-wx8tr9yl6f Жыл бұрын
Да. Вот вчера только с хозяином мастерской HD планы на весну обсуждали.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
200ч подходит подавляющему большинству авто. Если такой интервал подходит турбовагу 150лс с 4л картером гидрокрекинга, что подтверждается кучей анализов с Олейны, то уж другим то авто и подавно. А все остальные дристеры, сракеры, мамкины гонщики и прочие и так знают когда менять масло. Для гражданских авто цифра 200ч универсальна и всегда даст запас, если только масло не совсем уж каждый день из Ашана. На каком-нибудь Мобил есп или фс можно и до 220ч и 250ч затянуть соответственно.
@user-of2qs7lo7o Жыл бұрын
Меняю раз в год или 15-20 тыщ км, 3 машины - форд, бмв и мерс. У всех пробеги уже за 300 тыщ км при таком режиме. Все ок. Зачем раз в 5 тыщ км менять то, как тут многие пишут? Если только от скуки)
@DmitryGolub Жыл бұрын
Сдай хоть раз в лабораторию масло и сними крышки у двигателей и узнаешь
@SuchKwach11 ай бұрын
А к чему,если проблем нет? @@SuchKwach
@user-pp7tc8hp7k2 ай бұрын
Если движок работает то зачем что то снимать? )) @@SuchKwach
@FiSiNeD2 ай бұрын
Тоже самое,
@user-zb8wk1lu1wАй бұрын
Поддерживаю
@user-zb8wk1lu1wАй бұрын
Я знаю когда менять масло на моем авто . Беру проверенное масло ПАО 6 -40%+AN 7%(анализ видел) , меняю через 5-6 км и в пробках не стою часами , так как у меня их почти нет , зима как таковая отсутствует , фильтра Mann . Периодически кручу хотя бы до 5 тыщ , чтобы лишние ништяки😁 в трубу вылетели ! 👍 Все жижи ещё на буржуйских присадках , так как взял лет на 5 вперёд 😉.
@user-lh7bh1nd3d Жыл бұрын
Поделись маркой масла
@user-cy5fo9er6o Жыл бұрын
@@user-cy5fo9er6o Синтек
@user-ge5ow6gp7t Жыл бұрын
Синтек на ПАО? Из параллельной реальности?
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING проверено)
@passagedenfer3185 Жыл бұрын
@@passagedenfer3185синтек не делает масло на ПАО
@StanLee-bb7df10 ай бұрын
Да уже весь земной шар пришел к выводу и меняет в районе 6- 7 ткм,максимум до 10( что вообще не смертельно).До этих цифр даже копеечные Синтеки спокойно доживают,судя в анализам Алдара Хосе..
@user-xf7ls4jv8h Жыл бұрын
Видимо, вы ролик посмотреть не удосужились?
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Синтек еле еле до 5т живёт
@SuchKwach11 ай бұрын
😅
@maksk64904 ай бұрын
Синтек через 500км уже отработка 😂😂😂😂
@flexsport5822 ай бұрын
Я никогда не покупал себе авто старше 2000 года, живу на дальнем востоке соответственно езжу на японце,а в данный момент на японце 1998г, во всех старых мануалах написано 5000,но это рекомендация для нового двигателя, а не для того у которого пробег уже 400.Вобщем считайте меня упоротым маньяком ,но я меняю каждые 2500,пометка всю жизнь лью шел 5в30 синтетика(который стоит здесь сейчас 6тр с копейками),так гораздо дешвле, чем потом лазить по дрому и искать себе новую движку за 150тр когда у тебя машина стоит 200.Раз в сезон всегда снимаю клапаную крышку чтобы посмотреть на засратость мотора и всегда был максимум золотистый налёт.Теперь захотел попробовать ваше масло купил гф- 6а юса азия 5в30 где-то через месяц должно приехать.И по цене оно мне обошлось даже немного дешевле с учётом доставки, чем местный шел.И если хотябы половина из того что вы говорите правда, то буду менять его раз в 5000 и по деньгам мне это будет дешевле чем каждые 2500 менять шел.Народная мудрость,когда покупаете б\у автомобить всегда откручивайте маслозаливную горловину и прям светите туда фонариком,чтобы понять насколько засрат мотор.
@Iz.Nad.Pod.V. Жыл бұрын
Какой хороший комментарий.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING согласен,человеку книжки детские писать нужно
@aguiopjqce811010 ай бұрын
Младше 2000 года. 1998 - это как раз "старше".
@alexeis610610 ай бұрын
Какой средний годовой пробег?
@alexeis610610 ай бұрын
Зимой тоже 3ткм меняю на японце.быстро срабатывается 5w20.
@sober_look2 ай бұрын
Лучше лить масло по допуск у за 1.5-2т.р.менять через 5тыс км. Чем за 3-4тыс руб и менять 7.5 - 10 тыс км.
@user-hz1jh6db9h7 ай бұрын
Вольво S80 2.5 T 2007 г.в. Замена масла по регламенту каждые 20 000 км. Один владелец. Пробег 318 000 км. Стиль езды активный. Город 70% трасса 30% Масло лилось как написано на двигателе 0W30 A5/B5, марки разные были. Именно с мотором никаких проблем никогда не возникало. Работает отлично.
@user-hg3tv2vj5u9 ай бұрын
Я на литровом турбованом экобусте форд фокус 3 тоже менял по регламенту раз в 200000 . Без проблем проехал 140 тыщ км и продал. Не вижу смысла менять чаще чем пишут в руководстве .
@snowman...1114 ай бұрын
@@snowman...111 пока двигло новое может и так. После 200 000 тысяч желательно менять каждые 10 000 км
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
Так и надо
@user-zb8wk1lu1wАй бұрын
Приветствую, у нас тут образовался тупичек. Мотор a20nht Лили в него gm dexos 1gen2, но теперь в нем ковка, на какой допуск уходить и стоит ли уходить вообще?
@user-tp1nq6mx2t Жыл бұрын
Те, кто видели мои старые видео про Dexos 1/2, знают, что я крайне негативно в принципе отношусь к путаннице (или саботажу?), разведенной GM-ом с их допусками и к самим этим допускам. Что касается конкретно вашей опелевской истории... каты на месте остались? Что там вообще за история капиталки/доработки?
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING кат пока на месте, но планируется в будущем даунпайп( не все сразу, капиталочка много съела ₽). История такая что, мотор не ел масло совсем, потом ковид и 6 месяцев авто стояло на приколе, после чего за пару месяцев кончился хон во всех 4 цилиндрах в средней части цилиндра. Расход стал примерно литр на 100км😂.Кольца умерли, на двух поршнях при разборке вывалились перегородки, собирается на сти кованных поршнях сейчас. Естественно с расточкой. Мотор a20nht ltg, то есть уже видоизмененный и рубашка охлаждения очень мала в сравнении с первой версией мотора.
@user-tp1nq6mx2t Жыл бұрын
Если кат все равно приговорен, однозначно переходить на ACEA A3/B4. По вязкости зависит от степени форсировки. Скорее всего уже на 5-40 пора.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING а по lspi на этих моторах как же? Получается что если такая же машина на стоковой поршневой и чипе, но без ката можно тоже смело лить а3/б4?
@user-tp1nq6mx2t Жыл бұрын
Да. Если боитесь lspi, лейте A3/B4 SP.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Меняю каждые 10т.км, пробег трассовый, Если по городу,то не более чем через 7,5т.км.
@ka-cr9jj Жыл бұрын
Отличное видео Сними пожалуйста видео о замене масла на авто с гбо
@randmi8047 Жыл бұрын
ок
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Такая же замена, чушь из 90-х, что на газу масло не стареет долго.
@qwertas1017 ай бұрын
Почему то все думают, что дилеры и производители хотят, что вы угробили машины редкой заменой масла и бежали покупать новые, а вот продавцы самого масла совсем не заинтересованы, чтоб вы его больше покупали. Меняйте через 100 км и будет им счастье😊
@user-mr9ko4oy2y3 ай бұрын
Не почему то думают, а зарабатывают на заведомо завышенном интервале замен. И масло тут не единичный случай, АКПП с " маслом на весь срок" , муфтах полного привода и т.д и т.п
@user-lb4lp5pd1b2 ай бұрын
Скажите пожалуйста если пробег моего авто в год составляет около 2000-3000 тыс. то мне раз в год менять или можно раз в два года? Авто брал из салона, хочу заэкономить и сохранить авто . У меня мазда 6 2014 года, если это имеет значение. Заранее спасибо.
@anatoliyschoolmaster80837 ай бұрын
Раз в год или допустим 5-7.5 т
@ordnungmusssein36473 ай бұрын
Конечно раз в год
@user-og3zj3kl4oАй бұрын
проще по сожоному топливу ориентироваться ,на 1л масла 100 литров бензина и все будет чётко)))
@user-xn7zy6eb6e10 ай бұрын
На моей Акура стоял счётчик моточасов и соответственно был параметр "жизни масла", и в среднем она требовала замены масла через те самые 5-6 тыс км в среднем!
@user-dh6fx3pm9j11 ай бұрын
250 часов совпадает с 5 ткм ? Какая средняя скорость у вас и где преимущественно ездите?
@danil729210 ай бұрын
@@danil7292 в основном это город Минск! Средняя скорость вряд-ли выше 50-60 км/ч, даже с учётом кольцевой и поездок за пределы города! Это можно глянуть на компе, но думаю так и есть! Что касается моточасов не знаю, но вполне возможно и совпадает!
@user-dh6fx3pm9j10 ай бұрын
@@user-dh6fx3pm9j понял, спасибо, Минску привет !
@danil729210 ай бұрын
Я думаю счетчик считает количество оборотов двигателя
@alexm47788 ай бұрын
До установки ГБО менял масло каждые 7т.км если городская езда, 10т.км если ездил в отпуск и в основном трассовый ход. После установки гбо стал менять через 10 т.км, лью только Mobil 1 5W-40 без присадок, промывок и т.п. Но с нынешними ценами на гидрокрекинг, задумываюсь о переходе на ПАО, рассматривал Novus, но цена настораживает, дёшево для ПАО. Что скажете по поводу этого масла?
@user-kw6rv8rc8q Жыл бұрын
Роснефть есть же
@Sivojar Жыл бұрын
@@Sivojarкакое масло от роснефти является ПАО маслом?
@kurwa_ezhek6 ай бұрын
@@kurwa_ezhek серия racing
@Sivojar6 ай бұрын
Гбо дает возможность немного больше проехать от замены до замены ?
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
@@user-oz5sg7ip2n конечно, газ не разжижает масло, поэтому двигатель на газе ччистый внутри и масло не чернеет, в отличие от работе бензине.
@user-kw6rv8rc8q3 ай бұрын
Тойота Харриер гибрид.какое масло лить и через сколько двс 2AR?
@asa26292 ай бұрын
Посмотрите рекомендации в мануале. Лучше, чем там, Вам никто не скажет.
@oilrulit98112 ай бұрын
Шевроле-Нива. Охота, рыбалка, достаточно тяжелые условия эксплуатации. Масло полусинтетика Кастрол 10х40. Пробег далеко за 350 тысяч км. Мотор живой и разгоняет машину в 140 км в час. …Интервал замены масла. 15 тыс. км.
@59ded Жыл бұрын
Прикольно смотреть : без звука и на скорости 2". 🤘♨️👌😎😁
@user-ve6hn7zi8r6 ай бұрын
Так, адреса лабораторий срочно в студию, щас все поедем на анализы сдавать
@user-jo3ez8lb4tАй бұрын
Снимаю шляпу перед вашим каналом и контентом и перед вами лично, я оч много узнал, хоть ваше ПАО масло и перелитый Тайф 😅, но вы реально супер компетентный чел. Спасибо за инфу такую
@user-sn7fu7gi2w3 ай бұрын
Чушь не неси про свой тайф, я удивляюсь, как один недоблогер что то выложил, остальные второй год, как попугаи головой кивают. Сделай ещё экспертизу хлеба, там и там состав один мука, дрожжи и т. д. Какой из пекарей копирует другова?
@user-fe7jm3ek2p3 ай бұрын
@@user-fe7jm3ek2p хорошо, а скажите пожалуйста содержание фосфора в масле 1121 еденицы это вредно для катализатора ? Или допустимо, машина евро 4 по классу.
@user-sn7fu7gi2w3 ай бұрын
Здравствуйте! У меня чери Тигго 7 про 1,5 литра турбо расход 12,5 масло лью портнамбер 0w40 езжу основном в городе подскажите пожалуйста 10000 это много или нет? У дилера ТО каждые 10000
@user-bi2oj8qs6k11 ай бұрын
Я бы все таки сократил интервал. Ну, или один раз не поленился и сделал тест на щелочное/кислотное число после указанного пробега в МИЦ ГСМ. Если щелочное будет выше, то все ок.
@EVOLUTIONBLENDING11 ай бұрын
А от куда вы решили сколько моточасов для замены? Про газ не сказали.
@edificator3710 Жыл бұрын
На газу, возможно смело, 10 т.км гонять. Самое чистое топливо..
@user-dw4pq6ph7p2 ай бұрын
А с каким интервалом надо менять ваше масло на мотоцикле Suzuki vl 800... Я смотрел оно конечно не дешёвое . Сейчас заливаю матюль 710 20w50 меняю каждые 5 тысяч км. Жду ответа. Спасибо
@user-wu9ni8je4f Жыл бұрын
Если вкратце - существенно больше, чем на мотюле. Говорю потому, что делали тесты мотюля упомянутого, редлайна и нашего. Интервал на нашем V-twin вышел больше остальных. Чтобы не быть голословным... Если вы в Москве - просто заезжайте, у нас рядом с магазином ребята держат мастерскую по ремонту и обслуживанию харлеев, они крайне скептически относились к заявлениям про то, что наше лучше редлайна, после первых же реальных тестов, когда их механ съездил на нашем масле отдохнуть на Черное море и обратно, весь скепсис как рукой сняло. Вот с ними пообщаетесь - сами сделаете вывод))
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Спасибо. Ещё было бы чуть-чуть подешевле.
@user-wu9ni8je4f Жыл бұрын
Вот как раз сейчас у дружественной мастерской, где стоит на одной полке наше и редлайн, интересовался, почем второй. 2800 за кварту! Так что не сказал бы, что наше дорого, тем более, что у него в сравнении с редлайном есть существенные плюсы.
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
Какой интервал в километрах и сколько моточасов выкатывают таксисты до замены? Какое масло они льют, например, в Солярис/Рио?
@user-nd3of6jb2d Жыл бұрын
Я вроде слышал, что меняют мпмло на 8-10 тысяч км. В городском цикле это не менее 300 моточасов. Они могут себе позволить покупать масло бочками и менять его сразу на всех машинах. Ремни ГРМ меняют на 110 тысяч.
@alexstein86498 ай бұрын
Раньше, когда инструкции писали инженеры, а не маркетологи, водители меняли масло при 10 000 и моторы ходили по миллиону. А сейчас взяли моду менять при 30 000. Вот поэтому моторы и не ходят, а вовсе не из-за маловязкого масла.
@alexstein86498 ай бұрын
Сейчас поняли , что мотор это только часть авто и ВСЕ должно изнашиваться примерно к одному сроку. Моторы миллионники на личных авто никому на деле не нужны, т к при среднем пробеге 20 тыс км в год, миллион машина проедет за 50 лет! В реальности авто больше 20 тыс уже трудно назвать автомобилем...подвеска, тормозная система , электрика и т д , да и сам металл корпуса не рассчитаны на такие сроки. Раньше немцы писали, что «гарантия на сквозную коррозию 10 лет» и это считалось круто. Т е реально сейчас двигатель если ходит 300 км то этого вполне достаточно. В среднем это 15 лет эксплуатации. Далее авто должно утилизироваться. В меня Тойота старая «из 90-х» и на ней двигатель прошёл около 500 тыс км без капиталка и ходит и будет ходить ещё...но что от этого толку, когда все остальное уже тотально надо менять. Уже давно стоят новые пороги, крылья там, тормозные трубки новые и по любой системе все по критерию «просто возраст» меняется. Поэтому я давно купил новую машину, а эта так...ну ездит и ездит...
@user-zr2yb2jw3d8 ай бұрын
@@user-zr2yb2jw3d Да, всё верно. Вот только при замене масла на 30 000 км (в городе это 1000 моточасов, вместо допустимых 300, но кто ж из обывателей знает о моточасах?) мотор не пройдет и 100 тысяч. У меня знакомый угробил мотор, проверив в мифичесекие 30 000. У него начался масложор на практически новом автомобиле. Если ты не богач и купил себе таки новую машину, то она должна ездить минимум 10 лет и пройти минимум 200 тысяч без капремонта двигателя. Да, нужно будет разок поменять ремень ГРМ и водяной насос, но это неизбежно.
@alexstein86498 ай бұрын
Люблю вскукареки про маркетологов читать. Уже взял за правило, если человек такую чушь пишет, то с ним не о чем разговаривать, все равно ничего не поймет. Раньше-то блин маркетологов не было, потом резко появились, а до этого все на благо людей, в убыток себе
@blackout22828 ай бұрын
@@blackout2282 Тогда обоснуй техническую целесообразность замены масла при 30 000 км. Но ты, как я понял, слишком умный, чтобы отвечать за базар.
@alexstein86498 ай бұрын
@@alexstein8649 кто по трассе ездит, по КАДам, тому такие интервалы могут подойти, остальным вряд ли. Помимо километража всегда пишут временной интервал замены, можно на него ориентироваться. Но вскукареки про маркетологов и инженеров - это вечное. Большинство не может допереть, что общее снижение ресурса двигателей результат экологических ограничений, которые автопроизводители уже больше 20 лет преодолевают, а не каких-то мифических маркетологов. Но чтобы это понять, надо думать. Кстати, эти так называемые двигатели миллионники в большинстве случаев и до 500к км не доезжают, потому что неграмотные водятелы из 90-ых и нулевых клали хрен на обслуживание, поэтому сейчас каждая вторая машина с хваленым всеми 1jz с контрактным мотором, потому что "таота ни ламаеца, ее делали инженеры, а не маркетологи, кудах-тах-тах"
@blackout22828 ай бұрын
У кого в гараже есть возможность сделать хим анализ или вообщк есть гараж?
@Alexandri815 ай бұрын
Мне покую, кто там что говорит. Меняю каждые 8-9 т.км. Промыв после покупки, авто с рук, сначало добавкой Ликви-Моли, перед заменой масла, потом Лукойлом промывочным, и всё. Замена 8-9 т.км. и спокойней как-то стало.
@user-dw4pq6ph7p2 ай бұрын
Я каждые 5 тыс оно уже темное , сойдет может чуть раньше. Получается через 2 месяца набегает.смотрю по цвету , учитываю разные факторы
@Mihail-5 Жыл бұрын
Если авто дизельное, то масло вернёт через день поездки. Но это не говорит о необходимости замены. Цвет второстепенный показатель.
@user-zr2yb2jw3d8 ай бұрын
На ВАЗ 2115 заливал масло мобил сентетику менял через каждые 15 тыс пробега, лет 10..потом перешёл на нестия тоже менял через 15 тыс... сейчас последних два года заливаю полусинтетику Татнефть(по причине что дорогое стало) меняю через каждые 5 тыс потому что темнее сильно и налет на крышке..Я понял одно если масло говно то интервал меньше и оно все равно убьет мотор..
@user-qe5hd9yn6h Жыл бұрын
Как быть с гбо? Масло чистое почти до 8к пробега... Только после начинает темнеть. Меняю как раз на 8к . Раз в три недели примерно. Но впервые у меня мотор который не жрет масло 😂 И хочется что бы так и продолжалось.... Пробег двигателя 150т км. И не могу определиться с маслом. В прошлую лил что дешевле. В эту хочется что то цена/качество... Знаю для гбо лучше ПАО. Но есть ли они сейчас на нашем рынке....
@ProstoRoman6414 күн бұрын
Dodge ram 1500, 5,7 hemi. Масло равенол sfe 5-20 (пао).Замена каждые 10к км. Пробег мотора под 400к км.
@TheAlegus Жыл бұрын
Просто нечего добавить!!!!!
@HendalfMP Жыл бұрын
Не могу разобраться с допусками из мануала к маслам. К примеру речь идёт о старом двигателе 7A-FE, 1.8 бензин-в мануале указан допуск API: SG, SH, SJ но допуски то устарели, разве можно с такими допусками масло найти?
@Licetinkin Жыл бұрын
значит надо лить ближайший какой есть, SL SM SN SP чем дальше буква алфавита после S тем более современнее масло и допуск
@BAKLOVER Жыл бұрын
Если за год проезжаю 3000км максимум, нужно менять раз в год? Обычно говорят 10000 или раз в год. Или можно раз в 2 года?
@user-fx7on4qn8t7 ай бұрын
Ну что, ответил кто-нибудь про 3000км. за год?
@user-rf7vp7hj1e4 ай бұрын
Да,меняй раз в год
@sober_look2 ай бұрын
@@sober_look , спасибо
@user-rf7vp7hj1e2 ай бұрын
Доброго времени езжу на Хундай Акцент использую масло Ксенум пробег 120 т.км. Данное масло лью с новья!
@user-tr8pn2dx1j3 ай бұрын
Где бы увидеть информацию по моточасам? Откуда эти 200 моточасов? Есть ли нормальный источник или это просто слова "бывалых"?
@user-op8rg9pj5b3 ай бұрын
Меняю до 8000 ,литр долив,по мото часам до 250. Средняя скорость 50,без пробок и холостых стоянок . Расход 10
@passagedenfer3185 Жыл бұрын
меняю масло каждые 15 000 км, пробег городской средняя скорость 18 км/ч 833 моточасов Краснодар(столица пробок)
@woxtel29 Жыл бұрын
Можно на скорости 50км /час и на скорости 100км/час ехать на оборотах 2400 - и моточас будет считаться одинаково. В моточасах главное обороты, а не скорость
@alexm47788 ай бұрын
@@alexm4778 к сожалению большинство думают иначе.
@vst26775 ай бұрын
1. Давайте ответим на вопрос, зачем соблюдать интервалы замены масла? Ответ очевиден. Для увеличения ресурса мотора. 2. Насколько это эффективно? не очень. Есть моторы ресурсные и не очень, и никакими заменами масло это не изменить. Понятно, что сдуру можно и х..р сломать. 3. Поэтому смотрите руководство эксплуатации. В большинстве адекватных книжках написано - город -замена масла 7.500, трасса 15 000 км. Смешанный режим 9-10 000 км. И ГЛАВНОЕ !!! Лейте оригинальные масла. Большой разницы между известными брендами нет. Самое страшное для мотора это контрафактное масло. И это главная беда. 40 - 60 % масла в России это контрафакт.
@Coast-di3wp8 ай бұрын
Так написали, как будто кто-то специально контрафакт себе льет. Про 40-60% - число с потолка. А что не 99%?
@blackout22828 ай бұрын
Скорее 146 %
@yesyou45442 ай бұрын
На десятке 16 клапанный двигатель менял каждые 15-20 тисяч, проехал 500 тисяч( такси). Без проблем. Лил шел хеликс 10 W 40.
@user-kn1fs3oq2c9 ай бұрын
тисяч 🤣🤣🤣
@blackout22828 ай бұрын
И два раза капиталил?)))
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
@@user-oz5sg7ip2n Нет, даже кольца не менял. Ещё сильно загруженный прицеп таскал. По двигателю и коробке вообще ничего не делал. По остальном десятка задалбывала, то датчики, то течи в радиаторах(основной и отопителя). Шрузы часто менял, постоянно рвались пыльники. Но двигатель и коробка всё отлично. Повторюсь, менял маслочерез 15-20 тысяч. Прошла 500.Так и продал.
@user-kn1fs3oq2c3 ай бұрын
@@user-kn1fs3oq2c да уж… все везде твердят меняй не позже 10 000 км
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
Родственник тоже лет пять не менял и как всегда все говорят - полёт нормальный. А одним прекрасным днём двигатель стуканул от перегрева. Он не только масло не менял, но и антифриз, и вообще нигде, нигде. Мало того, он ещё и меня убедить пытается, что машина едет, то и не надо в неё лезть. Я раз в пять тысяч масло меняю, так он глаза лупит и говорит, что маюсь хернёй.. Но время показало, кто есть ху. Так чит я думаю, что ты из такой же серии людей, которые за машиной вообще не следят, и раз двигатель запустил и колёса крутятся, то " Полёт нормальный ", а у самих щуп сухой и ни одного сайлентблока жилого.
@user-wf7fc3om9r2 ай бұрын
Адрес лаборатории в Москве есть ?
@miraleser2 ай бұрын
Как одновременно в масле может быть и щёлочность и кислотность? Это исключено, т. к. произойдёт реакция нейтрализации. У моторного масла до конца его эксплуатации должна сохраняться щелочная реакция.
@oilrulit98112 ай бұрын
Лада Веста Спорт, магнум рейсинг 5w40, замена каждые 7500км. Масло на пао основе.
@Nikolai_Safronov Жыл бұрын
Скажу так установил двигатель контрактный на ипсум ,3sFe ,ездил 5 лет менял масло каждые 5 тыс км масло кикс ,итог снял крышку клапанов ,там кокс ,вывод менять масло 3 там км замена ,или промывка хотя бы через 15тыс ,все реально ,советую промывайте двигатель промывочным
@user-lolo7910 ай бұрын
Купил старенький шевроле, масло чернючее было, первое слил через 200 км.на данный момент проехал 10000, заменил масло 6 раз плюс присадки.вижу по распредвалам что движок стал чище, и машина поехала резвее недавно.масло синтек по мануалу, присадка ликви моли.
@ausalex753 ай бұрын
И конечно же вы и ваша "контора" подберет лучшее масло. Я вообще не меняю, доливаю и всё, оно и от этого обновляется
@user-jo3ez8lb4tАй бұрын
Пробую масло на вкус, как скисает бегу менять )
@uginpearl2037 Жыл бұрын
Хи хи 😜 👍
@user-wh2fe5bq4z Жыл бұрын
А я думал что в парашу бежишь
@vladimirkabanov109410 ай бұрын
Спасибо но пока послушаешь можно и на работу опоздать
@biwenb7 күн бұрын
В итоге, я услышал, что в разных условиях, разное масло надо по разному менять! Вот и всё 😂Разный такой выпуск получился. А конкретные, хотя бы приблизительные цифры, не приведены в пример. Единственное, что понял, что 15000 - много.
@user-th2rx8hy9r10 ай бұрын
Так и думал: много воды и никакой конкретики. Даже смотреть не стал, только коменты решил почитать, больше пользы будет.
@user-rk8qz3zb6q6 ай бұрын
Продавцы масел скоро начнут рекомендовать смену масло каждую неделю
@user-kj1xb6qj9f2 ай бұрын
Живу в Мурманске. Меняю колеса - меняю масло. Примерный пробег между заменами 5-7ткм.
@user-pt1eg3oz3hАй бұрын
У мена в МТС был служебный Ларгус. Масло менялся через каждые 15000-19000 тыс. Когда у меня забирали этот автомобиль на одометре было чуть 100 000 тыс. Мотор просто шептал. На своих машинах(часто меняю) я меняю через 7000-9000 тыс. Была еще 10ка(8 клоп.) у отца в 2006 году. Он ее покупал с пробегом 20000тыс. Масло менялся 10000-12000 тыс. Что я на ней только не делал(3 хороших дтп). После 3 дтп продали в аварийном состоянии. Пробег был 87000-98000(точно не помню) тыс когда продавали. Мотор тоже шептал
@user-lx6pp5yu2v Жыл бұрын
Шептали наверно: "Избавьте меня от страданий". Кстати 15000 тыс. - это 15 миллионов километров. Нужно изъясняться точнее
@blackout22828 ай бұрын
Меняю каждые 5 тыс (максимум) По двум причинам. 1. Наблюдаю угар масла после 4000 км 2. Шумность двигателя заметно возрастает после 4000 тыс км. Понимаю что в идеале нужно менять раньше 4000 (учитывая все факторы) Но остановился на 5000 так как езжу очень спокойно. Как просил Автор, описал свои факторы замены. Они чисто психологические )
@almatbainazarov2186 Жыл бұрын
А какой автомобиль у Вас?
@Aid946 Жыл бұрын
@@Aid946 что на хонде црв K24Z9, что на Тойоте 1GR примерно одинаковые показатели. На прадике чуть лучше. Но я думаю это из-за объема картера.
@almatbainazarov2186 Жыл бұрын
@@almatbainazarov2186 у меня Мицубиси, тоже заметил, что после 4 т. км масло начинает угорать. Видимо, японские двигатели "убивают" масло как раз к 5 т. км и вместо доливки лучше сделать полную замену. Сам тоже меняю масло часто - каждые 4-5 т. км. Машина эксплуатируется в большинстве своем в городе. А вот вторая машина европеец Ситроен дизельный, у него замена масла по книжке каждые 10 т. км. У него уровень масла не падает вообще. Всё-таки японские двигатели более "нежные" что-ли и требуют частой замены масла.
@Aid946 Жыл бұрын
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏
@user-wh2fe5bq4z Жыл бұрын
Мотор так убьешь меняй лучше каждые 500-1000 км.
@maksimussswolf540 Жыл бұрын
Дискавери 4 дизель, лью синтэк 5w40, меняю 5-6 тыс. Пробег 300 тыс. И вообще не заморачиваюсь движок шепчет.
@user-oo3jk3md8q2 ай бұрын
Сделаю анализ, покажет замену на 7000 но я ездил допустим окуратно не крутя мотор. Затем после анализа следующие 7000 я вваливаю до отсеки разгоны и что??? Так и менять на 7000? Так там вместо масла будет вода. 5000 и замена без рассуждений и анализов.
@user-wl3pz9jr6s2 ай бұрын
Спокойно езжу до 10тыс. уже 7 лет. Не парюсь и вам советую.
@spring33211 ай бұрын
Аналогично, 19лет.
@vst26777 ай бұрын
Езжу 30тыс. Уже 30 лет , и никаких проблем.
@dmitriteichrib65465 ай бұрын
@@dmitriteichrib6546 будете сливать зягляньте что там вытечет )))
@user-oz5sg7ip2n3 ай бұрын
Есть регионы где очень жаркое лето и очень холодная зима, тоесть от +40 до -40, поэтому будет единствено верной рекомендацией менять масло весной на 10w60 и осенью на 0w20.
@user-li4kj9ih8i3 ай бұрын
нет. у него есть видео.
@FKTRCFYLTH333 ай бұрын
Не заморачиваюсь с мото часами и пробегом. Просто меняю масло каждую поездку
@TheSuperMerk2 ай бұрын
Все верно сказал, но хочу задать вопрос для вашего канала, может вы знаете ответ: почему дилеры если в мануале положено по допуску 5W30 льют 5W40? следующая новая тачка, в мануале 0W20 льют 5W30. И самое интересное когда им в морду тычешь мануалом, они говорят что нет у них масел с таким допуском от слова совсем.... что ими движет?
@andrearhipov1342 Жыл бұрын
Более вязкие рекомендуют при тяжёлых условиях, Россия почти вся относится к тяжёлым условиям. В мануалах всегда указывают несколько видов масла. Так что 0/30 вместо 0/20 это норм. Допуски Лучше соблюдать хоть какая то гарантия качества
@sergeyv74088 ай бұрын
В С-Пб куда нести на анализ? Миц гсм у нас нет.
@rieltor_piter Жыл бұрын
Поликлиника
@Viol54 Жыл бұрын
Какое лить масло с «нежным»карейским катализатором ??
@Kalistratov1164 ай бұрын
ZicX9 5w-30
@linafil85274 ай бұрын
Я меняю исходя от объема заливаемого в двигатель. Чем меньше объем масла тем чаще замена.
@924__22 ай бұрын
Полезная информация. Как выяснить интервал замены если в картере 4 литра и доливаю 1 литр свежего масла на тысячу?
@konstantinborodin8116 Жыл бұрын
Почти как 2т жрёт масло
@Sivojar Жыл бұрын
Для начала я бы разобрался с причиной такого расхода. Ибо он не является нормальным. Что за автомобиль? Двигатель? Пробег?
@EVOLUTIONBLENDING Жыл бұрын
@@EVOLUTIONBLENDING Представьте что уже разобрался и расхода нет. Просто каждую тысячу откачиваю литр старого масла и заливаю литр нового.
@konstantinborodin8116 Жыл бұрын
Уже можно не менять а только долевать и можно даже со светофора
@user-em8dj4hk5i Жыл бұрын
Вам легче,только не забывайте масляный и воздушный фильтра менять,а масло вам больше менять не надо.
Как же давно вас не было и тем самым приятнее видеть вас вновь ,все четко и по делу
Все конечно здорово. Остается лишь остаток жизни посвятить расчетам интервалов замены масла😊
Да! И менять масло перед каждым выездом
Вам за 70т? Что вы уже остаток жизни считаете
@@garagepnkoof284 ты оглянись вокруг, все дохнут. кто в сво, кто в дтп, кто просто от рака и прочего. Или ты думаешь ты такой золотой 100 лет проживешь и мир вокрут тя вертится
Вот именно...больше делать нечего, как бегать по лабораториям и вычислять интервал замены масла. А тогда почему только масло? Почему только в двигателе? Давайте сдавать и масло из коробки, тормозную живность, антифриз...а можно ещё и проводку снимать и проверять сопротивление.
Да какие расчеты? Не усугубляйте! Когда в баке бензин кончается, то вроде ясно как день. Без топлива не поедешь. А с маслом у нашего большинства неувязочка. 5000, 10000, 15000. Че париться! Машина то едет! А жаба душит. Да меняй, не думая, через 5000 тысяч и будь спокоен. Чего кроить? Выиграешь если, то немного. А проиграешь - влетишь и на деньги и на время. А по нашему сервису и на непонятный результат.
Очень понравилось видео ждём новую серию
Ну ёпта. Как же мы жили до этого. В следующий раз обязательно отвезу в лабораторию)))
Как мы жили когда не было интернета, не кто не знал всей этой интернетовской лабуды, топливо, масла были худшего качества, но моторы почемуто ходили свой ресурс
Ты вроде бы взрослый, ролик про сегодняшние моторы, а не про милионники- атмосферники, чугунные блоки, полноценные поршни, где то видел видео, как на прессе шатун от москвича победил бэховский, 75 л. с. победил 500. Запас прочности был на десятилетия во всём.
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝 Спасибо 👍
Холодно -меняй чаще , жарко - меняй чаще , пыльно-меняй чаще , быстро - меняй чаще. Короче - усредняю и замена через 7-10 тыс. И не нужен засёр мозга лишней водой.
Про быстро - не согласен. Лохи меняют по километражу, а нормальные пацаны - по моточасам.
@@alexstein8649 как счётчик моточасов установил? Тракторист?
@@user-cx1jm9ij6f Средняя скорость тебе в помощь. Ее умножить на 300 и вот тебе максимальный пробег до смены масла.
@@user-cx1jm9ij6fНапример на моём Киа Сиид 2014 г.в. есть два сётчика суточного пробега и времени которое суммируется сразу после запуска двигателя и выключается при его остановке ( это время в пути со всеми передвижениями и работой двигателя в пробках). Если после замены масла обнулить и не сбрасывать его, то вот Вам и моточасы. Жаль, что система также не считает заправленный бензин.
@@alexstein8649реальные пацаны меняют масла по понятиям
Приветствую. Когда меняю масло на пробеге 8000/8500км и выше до 10 000км. Масло стекает очень черным. Когда меняю на пробеге 7000/7500км масло при сливе темно красного цвета. Для это и есть показатель того что масло еще живое и не исчезли все присадки. По цвету масла я и характеризую замену масла. А еще при осмотре масла на щупе при горячем двигателе. Если оно на щупе темно красного цвета то масло еще нормальное. Как только оно становится очень черным то масло уже не годное. В целом стараюсь не перекатывать. И не доводить до черного состояния
У меня оно вообще светлое как с канистры совсем чуть-чуть темнее
В специализированной мастерской Renault в Германии, где мне недавно меняли масло, на меня смотрели удивленно, когда я заговорил про 300 моточасов. Они даже этого не знают. Очень удивились, зачем я на новой машине приехал менять масло на 15 000 км, а не на рекомендуемых производителем 30 000. Понятно, что в Германии и топливо хорошее и пыли нет. Но 30 000 это по-любому перебор.
@@alexstein8649 привестствую🤝. Да 30 000 это точно перебор
@@alexstein8649зачем им морочиьься? Откатал 60т и продал. В России примут.
@@user-oz4dp9gn2e так это хорошо ! Значит минимум отработанного топлива туда попадает и двигатель чистый внутри. На каком пробеге меняете и стиль езды ?
Всё правильно сказал я на спортейдже меняю раз в год пробеги по трассе живу в деревне Краснодарский край зимой почти не эксплуатир уется за 8 лет пробег 52тысячи лью Мобил 1 5 НА 40 . Сейчас Мобила нет что буду лить пока не определился. Всем удачи на дороге.
52 тыщи за 8 лет )) да вы практически не ездите
1 5 НА 40 - это что за классификация 😂😂😂?
Всем доброго дня. Авто Солярис 1.4. 2020 года. Масдо GT OIL , 5w30, допуск SN. Меняю через 5000-6000 км. Езжу больше по городу.
Раньше менял масло через 8-9 тыс. км пробег был в основном по трассе, сейчас меняю два раза в год, весной и осенью, за зиму пробег 2-3 тыс км, а летом 4-5 тыс. км. Лью эльф 5w40. Являюсь вторым владельцем, пробег 236000 км , первый владелец проехал 109000км , он менял каждые 15 тыс. км.
Ты по ходу вообще на авто не ездишь
Авто из под марамоя обычного! Даун катал по 15т. как рекомендует дилер! Потом продал, а дальше уже ваши проблемы!
@@supercarlos8832 Даун как раз таки тот, кто купил эту машину потом, первому хозяйну пофигу вообще. Поездил норм и сплавил тачку, не парясь
@@supercarlos8832Даун купил новую тачку , а типо правильный донашивает бу
Так написал бы что за тачка, бенз или дизель
Приветствую. Двигатель M271.860 на сайте делаю подбор, если брать именно 100% пао, то там предлагается допуск 229.3 а не 5..
А на сколько у вас хватит запаслв ваших масел 710 х?
Езжу на 4.0 от Крайслер, лью кряк с допуском, меняю раз в 5 000. + 95 бенз. Причина проста- это второй мотор, первый запорол, меняя масло в 10 тыс + 92 бенз.
Какие у Вас пробеги за год ? Стиль езды ?
@@user-oz5sg7ip2n В год 15-20 тыс. Стиль езды спокойный, ибо это Гранд Караван ака бегемот. Иногда просраться даю для здоровья движка.
Точняк! Щас масла почти все контрафактные не соответствующие стандартам
День добрый посмотрел ваши ролики закипела голова у меня Пежо 2.0hdi 16 клапанный дизель с турбиной и клапаном егр с катализатором подскажите пожалуйста какое масло желательно заливать лью тотал инэо 5w30 заранее благодарен за помощь и ответ
Всегда менял каждые 4-5тыс , и да, я уверен , что оно слилось еще живое и при средней 30-40км/ч там не много мото часов , мотор чистый , запасов еще на 7лет масла а через 7 лет надеюсь ситуация изменится .
Круто когда столько лове на масло
А вы сядьте с калькулятором и ответьте на вопрос, во сколько раз вы больше на бензин тратите. А затем на вопрос: готовы ли вы лить вдвое более дешевый бензин, если вас предупредят, что через 100 тысяч вы на нем приедете на капиталку. Тоже глядишь - начнете менять на 4-5)
@@user-op5bp4rz1s а ты не лей иностранное втридорога. Лей наше и меняй чаще
@@EVOLUTIONBLENDING99
Тоже меняю каждые 4-5 тыс или 12-15 месяцев, тут уж что раньше произойдёт. Запасов масла не имею, лью хорошие масла, хотя мотор у меня дешманский и машина дешманская и старая. Просто не хочется вынимать двигатель из машины, разбирать его и всё вот это вот, да ещё и в самый неподходящий момент.
Спасибо за видео! Какими присадками в топливо вы пользуетесь?
Он продаёт.
@@Jivi_vecno А я думал сова
Cейчас в основном езжу за рулем по Москве, поэтому особой нужды в них не испытываю. Но до всей истории с санкциями все таки про запас закупился присадкой total system cleaner от одной заокеанской компании и бутылочку храню в багажнике на случай дальних поездок. Авось пригодится.
@@EVOLUTIONBLENDING аналог от Liqui Moly "Direct Injection" подойдёт?
да
На 9:11 картинка потрясающая! Двигатель с 4 коленвалами, установленными поперек. :-))))))
😁😅
Зато человек в масле разбирается. :)
Никто не спорит если менять через 5 т это лучше а через 15т хуже поэтому меняйте через 10,000 плюс минус 2 тысяч и не замораживайтесь так сильно.
7.5 т лето 5 зима
На Опеле корса д с 1.0 литровым двигателем меняю масло 2 раза в год (весна осень) на пробегах 2000Км, годовой пробег +/-4000Км. Поездки ежедневные (почти), но очень короткие, каждая от 1,5 до 4 км, постоянные холодные запуски, соответственно влага и топливо в масле почти не испаряются, ну и так далее по списку проблем, возникающих от вышеперечисленной эксплуатации. Может хотелось бы и чаще менять, но финансы тоже не безграничны, поэтому здравый смысл подсказывает золотую середину!
меняю масло каждые 10 000км, пробег 310 000 , проблем никаких
Зачем тебе вообще автомобиль???
@@SuchKwach Мало того, у меня их несколько...
@@woxtel29смотря какой мотор и условия. На Ютубе есть Солярис с пробегом миллион и диллерским интервалом
@@woxtel29 тоже меняю через 10 000км,пробег 395 000 мотор рено к4м бегает как и раньше, менять каждые 5 000 это развод от торгашей маслом))))
Провести анализ моторного масла стоит 4-5 литров хорошего моторного масла. Т.е., если тупо менять в 2 раза чаще, чем нужно на самом деле, ничего не теряешь.
И мотор чистый, и даже если не дай Бог не много перегрел будешь уверен что нагаров и отложений при нормальном масле не будет. А так то катать на жиже и думать, 🤔 ай ладно еще тысячу покатаюсь потом как нибудь сменю )))
Езжу на масле Kiks Фул синтетик, меняю через каждые 7-8 тысяч километров пробега, двигатель 3s-fe, Живу в Сибири！
Получил ответы на все вопросы Движок недавно откапиталил Поетому вопрос масла очень интересует !!! Вы походу единственный кто есть на ютюб и ещё project x
В БМВ поменяйте термостат с 105грд. на 80-85грд. по температуре срабатывания, и масло не будет чёрной сметаной(реакция на перегрев). И лить лучше 0в30 или 0в40.
Компютер все равно будет норовить поднят температуру до 105
Не вариант,тк прошивка расчитана на эту темпиратуру.
Киа рио 1.6. Замена масла 10 000 со всеми фильтрами. Пробег 150 000. (половина на гбо) открывали движок для регулировки клапанов и проверки цепи на пробеге 100 000 было чисто внутри. Так что не страдайте ерундой народ,главное чтобы не левак масло и фильтр качественный и тоже не левак. А кто меняет масло 2 тысячи или 5. ну понимаю ещё 7-8 тыс Вам просто денег не куда девать и времени много
1) На ГБО масло всегда чище, потому что нет такого количества диоксида серы из топлива. Не надо свой опыт проецировать на тех, кто ездит на бензине и дизеле. 2) "Открывали движок для регулировки клапанов..." вот-вот, клапанов. Именно что клапанов. Сделайте разочек лабораторный анализ отработки своей - очень удивитесь количеству металлов в отработке.
@@EVOLUTIONBLENDING По регламенту регулировка клапанов идёт на 90 000. К тому же машина ездит до сих пор только уже у другого человека. В наше время если двигатель 200-250 проехал без ремонта уже норма. Мой посыл был только для тех кто слишком заморачивается и готов масло чуть ли не каждую заправку менять))
@@MAVI_500я тоже катаю на ГБО . 4 дня назад менял масло. Mobil super 3000 x1 Поменял спустя 8100 км, честно сказать, перед заменой оно было на щупе еще очень даже не плохое, желтовато-коричневое. Черного нагара не было абсолютно. Ездил 6500 км город. 1600 км по трассе. Скорее всего можно было еще тысячи 1,5 ездить спокойно. Но для успокоения души заменил ). Достаешь щуп глаз радуется ) следующая замена скорее всего будет на 9000 км не раньше.
Здравствуйте! А где производится масло Партнайбер?
Приветствую вас! Очень нравится ваш канал! 👍 Скажите пожалуйста можно залить лукойл генезис 5w30 а3 б4 в двигатель шевроле круз 1.6 вместо dexos2 ?
Продай круз и вопрос решён🤣
Газпром C3, лью в опель всё хорошо, масло не дорогое
Менять каждые 5000км, будет счастье
@@user-oc9lj5rb1e счастливый ты наш, а если присадки в Г масле сгорят через 1000-2000 км? Тем более в сегодняшних реалиях на неизвестных китайских присадках
@@user-gp8jc2jg3b не згорят, если бы горели то мой движок давно бы сдох,, A1. 8Xer
Можно ли засекать моточасы, по часам на приборной панели. У меня Kia rio x.
даже нужно
На азоне ваше масло портнайбер 710.?
Как узнать к какой группе масел относится то или иное масло того или иного производителя?
Краун гибрид AZSH20, проездил на 710 0w20 7800км, поменял, хотел отправить в лабу,но позже😁10т.км вот думаю ездить сейчас,так вы говорили👍
Пишите потом, как полёт.
Товарищи, поясните мне пожалуйста. Вот это масло которое все блогеры рекламят стоит тыщ 5 примерно да? На али за 5к можно заказать колонку, телефон, регистратор, оборудование для диагностики авто и тд, то-есть что-то высоко технологичное где используются микросхемы, аккумуляторы и процессоры. И доставят это тебе с другого конца света прямо домой. Но я совсем не понимаю как масло может стоить 5000₽ за 4л. У меня имеется образование по части газа нефти переработки и я имею представление как это все производится и гонится, и не может эту жижа к примеру лукойл с 1000/1500₽ прыгнуть до 3000/4000₽. Большинство еще говорят, топ за свои деньги, цена качество, отличное масло. В производстве ничего не меняется, даже ухудшается за счет экономии но цена всё-равно растет и люди радуются такому и впаривают эту хуйню. Все потому-что " мы русские не обманывает друг друга".
В высших эшелонах власти, нет Русских!!! Понимаешь о чём я?? И прежде чем, так неудачно пошутить, надо включать мозги!!! Тем более имея образование!!
@@user-zl8bf8xg7c товарищ коваль, вероятно вы не поняли смысл текста изложенного выше. Если это был пердеж для веса, типо " главное пиздануть что-нибудь" а по факту или нет это значения не имеет, то тогда ладно. А если что-то донести хотели, то тогда по факту обоснуйте пожалуйста.
@@martymakflay5802 Судя по твоему погонялу к Русским ты отношения не имеешь. Значит не понимаешь, смысл шутки из фильма брат.. Да и матом выражатся, это считается, плохим тоном, для образованных людей. В следующий раз, шути про афроамериканцев или индейцев.
@@user-zl8bf8xg7c все понятно, передежа ради был ваш комментарий. Не в силах обосновать свои претензии в мою сторону, стрелочки крутите " судя по тому, значит не понимаешь, в следующий раз". Только ты один шутку не понял и принял ее не на тот счет. Это часто бывает когда рожденные после 2000х увидят нарезки фильмов в тиктоке, снятых до своего рождения и строят из себя знатоков по типу вас .
Ты не учитываешь затраты на разработку и производство. Это целые заводы и лаборатории. Чтобы сделать колонку не надо научных изысканий, лабораторных анализов и огромных цехов. Достаточно заказать компоненты и собрать все вместе
Добрый день! Не совсем понял, что за масло? 🤔
посчитал примерно так: езжу 300 дней в году примерно по 40 мин ( город маленький , без пробок, на работу и обратно) вот и выходит 200 моточасов плюс минус километр. за год накатываю 8 - 10 тык . примерно так
прогревы тоже считаются
У вас получаются не моточасы, а часы работы двигателя. Моточасы считаются по оборотам двигателя. Если у вас обороты больше 1650об/мин, то и моточасов будет больше, а астрономические часы работы останутся прежние.
@@alexm4778совершенно верно, можно вообще не двигаться, а стоять с работающим двигателем, коленвал вращается - моточасы считаются.
Для продавцов масел было вообще здорово если бы масло меняли через 1 т или при каждой заправке бензином ! Думаю изобератели и производители двигателей более осведомлены о работе моторов . Поэтому они и определили регламенты замены масла и других агрегатов авто. Ни кто же не мнняет ремень грм через 5 тысяч .!!
Изобретателю то откуда быть более освдомлённым? Он изобрёл, и дальше плевать. Вон, кучи патентов на дебильные изобретения есть, вроде чесалки спины, их что кто то проверял как они эффективны? Производителю двигателей выгодно что бы вы покупали двигатели. Опять же, быть осведомлённым, у производителя двигателя не основная цель, у него цель двигатели производить и что бы они гарантию откатывали, а дальше пусть этот двигатель хоть сгорит синим пламенем, производителю плевать. И не надо дуть в уши про репутацию, про доброе имя, про инженеров. Репутация будет такая как в рекламе скажут. Оплатить рекламу дешевле, чем найти хорших инженеров и платить им годами хорошую зарплату. Ну и инженер, сегодня он поршень в ваш движок рисовал, а завтра его с позором уволили и он пошел овощами торговать, естественно никто не будет переделывать в уже выпускаемом моторе поршни, потому что под них и формы заказаны и станки настроены.
Тойота рав4 2005 год 2 литра автомат. Пробег 220000км, в одних руках, замена раз в 10000км у дилера всегда. Всё нормально, никаких проблем
Жаль что не придумали, простейший тесты масел , как например пользуются наши вторые половинки, капнул со щюпа, и полоски подскажут дальнейшие действия по данному маслу, или или
Есть советский способ оценки масла по капельной пробе. Насколько он эффективен, сложно сказать.
Все давно придумано, капнуть на салфетку, если светлое, все нормально.
Корыто Санни, GA15DE, меняю масло раз в 6-7к, лью Кикс (полусинтетика по-моему) двигло шикарно работает. Ниссан тиида латио, HR15DE, лью кикс (синтетика), замена раз в 8-9к км, двигло шикарно работает. Живу на Камчатке (тяжелые условия). Никаких присадок в топливо. Я искренне считаю, что залил присадку - выкинул мотор.
Есть способ минимизировать ущерб двигателю от ошибки в определении интервала замены масла, это как можно чаще его менять!
Здравствуйте! Будут про Харлеи тесты?
Да. Вот вчера только с хозяином мастерской HD планы на весну обсуждали.
200ч подходит подавляющему большинству авто. Если такой интервал подходит турбовагу 150лс с 4л картером гидрокрекинга, что подтверждается кучей анализов с Олейны, то уж другим то авто и подавно. А все остальные дристеры, сракеры, мамкины гонщики и прочие и так знают когда менять масло. Для гражданских авто цифра 200ч универсальна и всегда даст запас, если только масло не совсем уж каждый день из Ашана. На каком-нибудь Мобил есп или фс можно и до 220ч и 250ч затянуть соответственно.
Меняю раз в год или 15-20 тыщ км, 3 машины - форд, бмв и мерс. У всех пробеги уже за 300 тыщ км при таком режиме. Все ок. Зачем раз в 5 тыщ км менять то, как тут многие пишут? Если только от скуки)
Сдай хоть раз в лабораторию масло и сними крышки у двигателей и узнаешь
А к чему,если проблем нет? @@SuchKwach
Если движок работает то зачем что то снимать? )) @@SuchKwach
Тоже самое,
Поддерживаю
Я знаю когда менять масло на моем авто . Беру проверенное масло ПАО 6 -40%+AN 7%(анализ видел) , меняю через 5-6 км и в пробках не стою часами , так как у меня их почти нет , зима как таковая отсутствует , фильтра Mann . Периодически кручу хотя бы до 5 тыщ , чтобы лишние ништяки😁 в трубу вылетели ! 👍 Все жижи ещё на буржуйских присадках , так как взял лет на 5 вперёд 😉.
Поделись маркой масла
@@user-cy5fo9er6o Синтек
Синтек на ПАО? Из параллельной реальности?
@@EVOLUTIONBLENDING проверено)
@@passagedenfer3185синтек не делает масло на ПАО
Да уже весь земной шар пришел к выводу и меняет в районе 6- 7 ткм,максимум до 10( что вообще не смертельно).До этих цифр даже копеечные Синтеки спокойно доживают,судя в анализам Алдара Хосе..
Видимо, вы ролик посмотреть не удосужились?
Синтек еле еле до 5т живёт
😅
Синтек через 500км уже отработка 😂😂😂😂
Я никогда не покупал себе авто старше 2000 года, живу на дальнем востоке соответственно езжу на японце,а в данный момент на японце 1998г, во всех старых мануалах написано 5000,но это рекомендация для нового двигателя, а не для того у которого пробег уже 400.Вобщем считайте меня упоротым маньяком ,но я меняю каждые 2500,пометка всю жизнь лью шел 5в30 синтетика(который стоит здесь сейчас 6тр с копейками),так гораздо дешвле, чем потом лазить по дрому и искать себе новую движку за 150тр когда у тебя машина стоит 200.Раз в сезон всегда снимаю клапаную крышку чтобы посмотреть на засратость мотора и всегда был максимум золотистый налёт.Теперь захотел попробовать ваше масло купил гф- 6а юса азия 5в30 где-то через месяц должно приехать.И по цене оно мне обошлось даже немного дешевле с учётом доставки, чем местный шел.И если хотябы половина из того что вы говорите правда, то буду менять его раз в 5000 и по деньгам мне это будет дешевле чем каждые 2500 менять шел.Народная мудрость,когда покупаете б\у автомобить всегда откручивайте маслозаливную горловину и прям светите туда фонариком,чтобы понять насколько засрат мотор.
Какой хороший комментарий.
@@EVOLUTIONBLENDING согласен,человеку книжки детские писать нужно
Младше 2000 года. 1998 - это как раз "старше".
Какой средний годовой пробег?
Зимой тоже 3ткм меняю на японце.быстро срабатывается 5w20.
Лучше лить масло по допуск у за 1.5-2т.р.менять через 5тыс км. Чем за 3-4тыс руб и менять 7.5 - 10 тыс км.
Вольво S80 2.5 T 2007 г.в. Замена масла по регламенту каждые 20 000 км. Один владелец. Пробег 318 000 км. Стиль езды активный. Город 70% трасса 30% Масло лилось как написано на двигателе 0W30 A5/B5, марки разные были. Именно с мотором никаких проблем никогда не возникало. Работает отлично.
Я на литровом турбованом экобусте форд фокус 3 тоже менял по регламенту раз в 200000 . Без проблем проехал 140 тыщ км и продал. Не вижу смысла менять чаще чем пишут в руководстве .
@@snowman...111 пока двигло новое может и так. После 200 000 тысяч желательно менять каждые 10 000 км
Так и надо
Приветствую, у нас тут образовался тупичек. Мотор a20nht Лили в него gm dexos 1gen2, но теперь в нем ковка, на какой допуск уходить и стоит ли уходить вообще?
Те, кто видели мои старые видео про Dexos 1/2, знают, что я крайне негативно в принципе отношусь к путаннице (или саботажу?), разведенной GM-ом с их допусками и к самим этим допускам. Что касается конкретно вашей опелевской истории... каты на месте остались? Что там вообще за история капиталки/доработки?
@@EVOLUTIONBLENDING кат пока на месте, но планируется в будущем даунпайп( не все сразу, капиталочка много съела ₽). История такая что, мотор не ел масло совсем, потом ковид и 6 месяцев авто стояло на приколе, после чего за пару месяцев кончился хон во всех 4 цилиндрах в средней части цилиндра. Расход стал примерно литр на 100км😂.Кольца умерли, на двух поршнях при разборке вывалились перегородки, собирается на сти кованных поршнях сейчас. Естественно с расточкой. Мотор a20nht ltg, то есть уже видоизмененный и рубашка охлаждения очень мала в сравнении с первой версией мотора.
Если кат все равно приговорен, однозначно переходить на ACEA A3/B4. По вязкости зависит от степени форсировки. Скорее всего уже на 5-40 пора.
@@EVOLUTIONBLENDING а по lspi на этих моторах как же? Получается что если такая же машина на стоковой поршневой и чипе, но без ката можно тоже смело лить а3/б4?
Да. Если боитесь lspi, лейте A3/B4 SP.
Меняю каждые 10т.км, пробег трассовый, Если по городу,то не более чем через 7,5т.км.
Отличное видео Сними пожалуйста видео о замене масла на авто с гбо
ок
Такая же замена, чушь из 90-х, что на газу масло не стареет долго.
Почему то все думают, что дилеры и производители хотят, что вы угробили машины редкой заменой масла и бежали покупать новые, а вот продавцы самого масла совсем не заинтересованы, чтоб вы его больше покупали. Меняйте через 100 км и будет им счастье😊
Не почему то думают, а зарабатывают на заведомо завышенном интервале замен. И масло тут не единичный случай, АКПП с " маслом на весь срок" , муфтах полного привода и т.д и т.п
Скажите пожалуйста если пробег моего авто в год составляет около 2000-3000 тыс. то мне раз в год менять или можно раз в два года? Авто брал из салона, хочу заэкономить и сохранить авто . У меня мазда 6 2014 года, если это имеет значение. Заранее спасибо.
Раз в год или допустим 5-7.5 т
Конечно раз в год
проще по сожоному топливу ориентироваться ,на 1л масла 100 литров бензина и все будет чётко)))
На моей Акура стоял счётчик моточасов и соответственно был параметр "жизни масла", и в среднем она требовала замены масла через те самые 5-6 тыс км в среднем!
250 часов совпадает с 5 ткм ? Какая средняя скорость у вас и где преимущественно ездите?
@@danil7292 в основном это город Минск! Средняя скорость вряд-ли выше 50-60 км/ч, даже с учётом кольцевой и поездок за пределы города! Это можно глянуть на компе, но думаю так и есть! Что касается моточасов не знаю, но вполне возможно и совпадает!
@@user-dh6fx3pm9j понял, спасибо, Минску привет !
Я думаю счетчик считает количество оборотов двигателя
До установки ГБО менял масло каждые 7т.км если городская езда, 10т.км если ездил в отпуск и в основном трассовый ход. После установки гбо стал менять через 10 т.км, лью только Mobil 1 5W-40 без присадок, промывок и т.п. Но с нынешними ценами на гидрокрекинг, задумываюсь о переходе на ПАО, рассматривал Novus, но цена настораживает, дёшево для ПАО. Что скажете по поводу этого масла?
Роснефть есть же
@@Sivojarкакое масло от роснефти является ПАО маслом?
@@kurwa_ezhek серия racing
Гбо дает возможность немного больше проехать от замены до замены ?
@@user-oz5sg7ip2n конечно, газ не разжижает масло, поэтому двигатель на газе ччистый внутри и масло не чернеет, в отличие от работе бензине.
Тойота Харриер гибрид.какое масло лить и через сколько двс 2AR?
Посмотрите рекомендации в мануале. Лучше, чем там, Вам никто не скажет.
Шевроле-Нива. Охота, рыбалка, достаточно тяжелые условия эксплуатации. Масло полусинтетика Кастрол 10х40. Пробег далеко за 350 тысяч км. Мотор живой и разгоняет машину в 140 км в час. …Интервал замены масла. 15 тыс. км.
Прикольно смотреть : без звука и на скорости 2". 🤘♨️👌😎😁
Так, адреса лабораторий срочно в студию, щас все поедем на анализы сдавать
Снимаю шляпу перед вашим каналом и контентом и перед вами лично, я оч много узнал, хоть ваше ПАО масло и перелитый Тайф 😅, но вы реально супер компетентный чел. Спасибо за инфу такую
Чушь не неси про свой тайф, я удивляюсь, как один недоблогер что то выложил, остальные второй год, как попугаи головой кивают. Сделай ещё экспертизу хлеба, там и там состав один мука, дрожжи и т. д. Какой из пекарей копирует другова?
@@user-fe7jm3ek2p хорошо, а скажите пожалуйста содержание фосфора в масле 1121 еденицы это вредно для катализатора ? Или допустимо, машина евро 4 по классу.
Здравствуйте! У меня чери Тигго 7 про 1,5 литра турбо расход 12,5 масло лью портнамбер 0w40 езжу основном в городе подскажите пожалуйста 10000 это много или нет? У дилера ТО каждые 10000
Я бы все таки сократил интервал. Ну, или один раз не поленился и сделал тест на щелочное/кислотное число после указанного пробега в МИЦ ГСМ. Если щелочное будет выше, то все ок.
А от куда вы решили сколько моточасов для замены? Про газ не сказали.
На газу, возможно смело, 10 т.км гонять. Самое чистое топливо..
А с каким интервалом надо менять ваше масло на мотоцикле Suzuki vl 800... Я смотрел оно конечно не дешёвое . Сейчас заливаю матюль 710 20w50 меняю каждые 5 тысяч км. Жду ответа. Спасибо
Если вкратце - существенно больше, чем на мотюле. Говорю потому, что делали тесты мотюля упомянутого, редлайна и нашего. Интервал на нашем V-twin вышел больше остальных. Чтобы не быть голословным... Если вы в Москве - просто заезжайте, у нас рядом с магазином ребята держат мастерскую по ремонту и обслуживанию харлеев, они крайне скептически относились к заявлениям про то, что наше лучше редлайна, после первых же реальных тестов, когда их механ съездил на нашем масле отдохнуть на Черное море и обратно, весь скепсис как рукой сняло. Вот с ними пообщаетесь - сами сделаете вывод))
Спасибо. Ещё было бы чуть-чуть подешевле.
Вот как раз сейчас у дружественной мастерской, где стоит на одной полке наше и редлайн, интересовался, почем второй. 2800 за кварту! Так что не сказал бы, что наше дорого, тем более, что у него в сравнении с редлайном есть существенные плюсы.
Какой интервал в километрах и сколько моточасов выкатывают таксисты до замены? Какое масло они льют, например, в Солярис/Рио?
Я вроде слышал, что меняют мпмло на 8-10 тысяч км. В городском цикле это не менее 300 моточасов. Они могут себе позволить покупать масло бочками и менять его сразу на всех машинах. Ремни ГРМ меняют на 110 тысяч.
Раньше, когда инструкции писали инженеры, а не маркетологи, водители меняли масло при 10 000 и моторы ходили по миллиону. А сейчас взяли моду менять при 30 000. Вот поэтому моторы и не ходят, а вовсе не из-за маловязкого масла.
Сейчас поняли , что мотор это только часть авто и ВСЕ должно изнашиваться примерно к одному сроку. Моторы миллионники на личных авто никому на деле не нужны, т к при среднем пробеге 20 тыс км в год, миллион машина проедет за 50 лет! В реальности авто больше 20 тыс уже трудно назвать автомобилем...подвеска, тормозная система , электрика и т д , да и сам металл корпуса не рассчитаны на такие сроки. Раньше немцы писали, что «гарантия на сквозную коррозию 10 лет» и это считалось круто. Т е реально сейчас двигатель если ходит 300 км то этого вполне достаточно. В среднем это 15 лет эксплуатации. Далее авто должно утилизироваться. В меня Тойота старая «из 90-х» и на ней двигатель прошёл около 500 тыс км без капиталка и ходит и будет ходить ещё...но что от этого толку, когда все остальное уже тотально надо менять. Уже давно стоят новые пороги, крылья там, тормозные трубки новые и по любой системе все по критерию «просто возраст» меняется. Поэтому я давно купил новую машину, а эта так...ну ездит и ездит...
@@user-zr2yb2jw3d Да, всё верно. Вот только при замене масла на 30 000 км (в городе это 1000 моточасов, вместо допустимых 300, но кто ж из обывателей знает о моточасах?) мотор не пройдет и 100 тысяч. У меня знакомый угробил мотор, проверив в мифичесекие 30 000. У него начался масложор на практически новом автомобиле. Если ты не богач и купил себе таки новую машину, то она должна ездить минимум 10 лет и пройти минимум 200 тысяч без капремонта двигателя. Да, нужно будет разок поменять ремень ГРМ и водяной насос, но это неизбежно.
Люблю вскукареки про маркетологов читать. Уже взял за правило, если человек такую чушь пишет, то с ним не о чем разговаривать, все равно ничего не поймет. Раньше-то блин маркетологов не было, потом резко появились, а до этого все на благо людей, в убыток себе
@@blackout2282 Тогда обоснуй техническую целесообразность замены масла при 30 000 км. Но ты, как я понял, слишком умный, чтобы отвечать за базар.
@@alexstein8649 кто по трассе ездит, по КАДам, тому такие интервалы могут подойти, остальным вряд ли. Помимо километража всегда пишут временной интервал замены, можно на него ориентироваться. Но вскукареки про маркетологов и инженеров - это вечное. Большинство не может допереть, что общее снижение ресурса двигателей результат экологических ограничений, которые автопроизводители уже больше 20 лет преодолевают, а не каких-то мифических маркетологов. Но чтобы это понять, надо думать. Кстати, эти так называемые двигатели миллионники в большинстве случаев и до 500к км не доезжают, потому что неграмотные водятелы из 90-ых и нулевых клали хрен на обслуживание, поэтому сейчас каждая вторая машина с хваленым всеми 1jz с контрактным мотором, потому что "таота ни ламаеца, ее делали инженеры, а не маркетологи, кудах-тах-тах"
У кого в гараже есть возможность сделать хим анализ или вообщк есть гараж?
Мне покую, кто там что говорит. Меняю каждые 8-9 т.км. Промыв после покупки, авто с рук, сначало добавкой Ликви-Моли, перед заменой масла, потом Лукойлом промывочным, и всё. Замена 8-9 т.км. и спокойней как-то стало.
Я каждые 5 тыс оно уже темное , сойдет может чуть раньше. Получается через 2 месяца набегает.смотрю по цвету , учитываю разные факторы
Если авто дизельное, то масло вернёт через день поездки. Но это не говорит о необходимости замены. Цвет второстепенный показатель.
На ВАЗ 2115 заливал масло мобил сентетику менял через каждые 15 тыс пробега, лет 10..потом перешёл на нестия тоже менял через 15 тыс... сейчас последних два года заливаю полусинтетику Татнефть(по причине что дорогое стало) меняю через каждые 5 тыс потому что темнее сильно и налет на крышке..Я понял одно если масло говно то интервал меньше и оно все равно убьет мотор..
Как быть с гбо? Масло чистое почти до 8к пробега... Только после начинает темнеть. Меняю как раз на 8к . Раз в три недели примерно. Но впервые у меня мотор который не жрет масло 😂 И хочется что бы так и продолжалось.... Пробег двигателя 150т км. И не могу определиться с маслом. В прошлую лил что дешевле. В эту хочется что то цена/качество... Знаю для гбо лучше ПАО. Но есть ли они сейчас на нашем рынке....
Dodge ram 1500, 5,7 hemi. Масло равенол sfe 5-20 (пао).Замена каждые 10к км. Пробег мотора под 400к км.
Просто нечего добавить!!!!!
Не могу разобраться с допусками из мануала к маслам. К примеру речь идёт о старом двигателе 7A-FE, 1.8 бензин-в мануале указан допуск API: SG, SH, SJ но допуски то устарели, разве можно с такими допусками масло найти?
значит надо лить ближайший какой есть, SL SM SN SP чем дальше буква алфавита после S тем более современнее масло и допуск
Если за год проезжаю 3000км максимум, нужно менять раз в год? Обычно говорят 10000 или раз в год. Или можно раз в 2 года?
Ну что, ответил кто-нибудь про 3000км. за год?
Да,меняй раз в год
@@sober_look , спасибо
Доброго времени езжу на Хундай Акцент использую масло Ксенум пробег 120 т.км. Данное масло лью с новья!
Где бы увидеть информацию по моточасам? Откуда эти 200 моточасов? Есть ли нормальный источник или это просто слова "бывалых"?
Меняю до 8000 ,литр долив,по мото часам до 250. Средняя скорость 50,без пробок и холостых стоянок . Расход 10
меняю масло каждые 15 000 км, пробег городской средняя скорость 18 км/ч 833 моточасов Краснодар(столица пробок)
Можно на скорости 50км /час и на скорости 100км/час ехать на оборотах 2400 - и моточас будет считаться одинаково. В моточасах главное обороты, а не скорость
@@alexm4778 к сожалению большинство думают иначе.
1. Давайте ответим на вопрос, зачем соблюдать интервалы замены масла? Ответ очевиден. Для увеличения ресурса мотора. 2. Насколько это эффективно? не очень. Есть моторы ресурсные и не очень, и никакими заменами масло это не изменить. Понятно, что сдуру можно и х..р сломать. 3. Поэтому смотрите руководство эксплуатации. В большинстве адекватных книжках написано - город -замена масла 7.500, трасса 15 000 км. Смешанный режим 9-10 000 км. И ГЛАВНОЕ !!! Лейте оригинальные масла. Большой разницы между известными брендами нет. Самое страшное для мотора это контрафактное масло. И это главная беда. 40 - 60 % масла в России это контрафакт.
Так написали, как будто кто-то специально контрафакт себе льет. Про 40-60% - число с потолка. А что не 99%?
Скорее 146 %
На десятке 16 клапанный двигатель менял каждые 15-20 тисяч, проехал 500 тисяч( такси). Без проблем. Лил шел хеликс 10 W 40.
тисяч 🤣🤣🤣
И два раза капиталил?)))
@@user-oz5sg7ip2n Нет, даже кольца не менял. Ещё сильно загруженный прицеп таскал. По двигателю и коробке вообще ничего не делал. По остальном десятка задалбывала, то датчики, то течи в радиаторах(основной и отопителя). Шрузы часто менял, постоянно рвались пыльники. Но двигатель и коробка всё отлично. Повторюсь, менял маслочерез 15-20 тысяч. Прошла 500.Так и продал.
@@user-kn1fs3oq2c да уж… все везде твердят меняй не позже 10 000 км
Родственник тоже лет пять не менял и как всегда все говорят - полёт нормальный. А одним прекрасным днём двигатель стуканул от перегрева. Он не только масло не менял, но и антифриз, и вообще нигде, нигде. Мало того, он ещё и меня убедить пытается, что машина едет, то и не надо в неё лезть. Я раз в пять тысяч масло меняю, так он глаза лупит и говорит, что маюсь хернёй.. Но время показало, кто есть ху. Так чит я думаю, что ты из такой же серии людей, которые за машиной вообще не следят, и раз двигатель запустил и колёса крутятся, то " Полёт нормальный ", а у самих щуп сухой и ни одного сайлентблока жилого.
Адрес лаборатории в Москве есть ?
Как одновременно в масле может быть и щёлочность и кислотность? Это исключено, т. к. произойдёт реакция нейтрализации. У моторного масла до конца его эксплуатации должна сохраняться щелочная реакция.
Лада Веста Спорт, магнум рейсинг 5w40, замена каждые 7500км. Масло на пао основе.
Скажу так установил двигатель контрактный на ипсум ,3sFe ,ездил 5 лет менял масло каждые 5 тыс км масло кикс ,итог снял крышку клапанов ,там кокс ,вывод менять масло 3 там км замена ,или промывка хотя бы через 15тыс ,все реально ,советую промывайте двигатель промывочным
Купил старенький шевроле, масло чернючее было, первое слил через 200 км.на данный момент проехал 10000, заменил масло 6 раз плюс присадки.вижу по распредвалам что движок стал чище, и машина поехала резвее недавно.масло синтек по мануалу, присадка ликви моли.
И конечно же вы и ваша "контора" подберет лучшее масло. Я вообще не меняю, доливаю и всё, оно и от этого обновляется
Пробую масло на вкус, как скисает бегу менять )
Хи хи 😜 👍
А я думал что в парашу бежишь
Спасибо но пока послушаешь можно и на работу опоздать
В итоге, я услышал, что в разных условиях, разное масло надо по разному менять! Вот и всё 😂Разный такой выпуск получился. А конкретные, хотя бы приблизительные цифры, не приведены в пример. Единственное, что понял, что 15000 - много.
Так и думал: много воды и никакой конкретики. Даже смотреть не стал, только коменты решил почитать, больше пользы будет.
Продавцы масел скоро начнут рекомендовать смену масло каждую неделю
Живу в Мурманске. Меняю колеса - меняю масло. Примерный пробег между заменами 5-7ткм.
У мена в МТС был служебный Ларгус. Масло менялся через каждые 15000-19000 тыс. Когда у меня забирали этот автомобиль на одометре было чуть 100 000 тыс. Мотор просто шептал. На своих машинах(часто меняю) я меняю через 7000-9000 тыс. Была еще 10ка(8 клоп.) у отца в 2006 году. Он ее покупал с пробегом 20000тыс. Масло менялся 10000-12000 тыс. Что я на ней только не делал(3 хороших дтп). После 3 дтп продали в аварийном состоянии. Пробег был 87000-98000(точно не помню) тыс когда продавали. Мотор тоже шептал
Шептали наверно: "Избавьте меня от страданий". Кстати 15000 тыс. - это 15 миллионов километров. Нужно изъясняться точнее
Меняю каждые 5 тыс (максимум) По двум причинам. 1. Наблюдаю угар масла после 4000 км 2. Шумность двигателя заметно возрастает после 4000 тыс км. Понимаю что в идеале нужно менять раньше 4000 (учитывая все факторы) Но остановился на 5000 так как езжу очень спокойно. Как просил Автор, описал свои факторы замены. Они чисто психологические )
А какой автомобиль у Вас?
@@Aid946 что на хонде црв K24Z9, что на Тойоте 1GR примерно одинаковые показатели. На прадике чуть лучше. Но я думаю это из-за объема картера.
@@almatbainazarov2186 у меня Мицубиси, тоже заметил, что после 4 т. км масло начинает угорать. Видимо, японские двигатели "убивают" масло как раз к 5 т. км и вместо доливки лучше сделать полную замену. Сам тоже меняю масло часто - каждые 4-5 т. км. Машина эксплуатируется в большинстве своем в городе. А вот вторая машина европеец Ситроен дизельный, у него замена масла по книжке каждые 10 т. км. У него уровень масла не падает вообще. Всё-таки японские двигатели более "нежные" что-ли и требуют частой замены масла.
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏
Мотор так убьешь меняй лучше каждые 500-1000 км.
Дискавери 4 дизель, лью синтэк 5w40, меняю 5-6 тыс. Пробег 300 тыс. И вообще не заморачиваюсь движок шепчет.
Сделаю анализ, покажет замену на 7000 но я ездил допустим окуратно не крутя мотор. Затем после анализа следующие 7000 я вваливаю до отсеки разгоны и что??? Так и менять на 7000? Так там вместо масла будет вода. 5000 и замена без рассуждений и анализов.
Спокойно езжу до 10тыс. уже 7 лет. Не парюсь и вам советую.
Аналогично, 19лет.
Езжу 30тыс. Уже 30 лет , и никаких проблем.
@@dmitriteichrib6546 будете сливать зягляньте что там вытечет )))
Есть регионы где очень жаркое лето и очень холодная зима, тоесть от +40 до -40, поэтому будет единствено верной рекомендацией менять масло весной на 10w60 и осенью на 0w20.
нет. у него есть видео.
Не заморачиваюсь с мото часами и пробегом. Просто меняю масло каждую поездку
Все верно сказал, но хочу задать вопрос для вашего канала, может вы знаете ответ: почему дилеры если в мануале положено по допуску 5W30 льют 5W40? следующая новая тачка, в мануале 0W20 льют 5W30. И самое интересное когда им в морду тычешь мануалом, они говорят что нет у них масел с таким допуском от слова совсем.... что ими движет?
Более вязкие рекомендуют при тяжёлых условиях, Россия почти вся относится к тяжёлым условиям. В мануалах всегда указывают несколько видов масла. Так что 0/30 вместо 0/20 это норм. Допуски Лучше соблюдать хоть какая то гарантия качества
В С-Пб куда нести на анализ? Миц гсм у нас нет.
Поликлиника
Какое лить масло с «нежным»карейским катализатором ??
ZicX9 5w-30
Я меняю исходя от объема заливаемого в двигатель. Чем меньше объем масла тем чаще замена.
Полезная информация. Как выяснить интервал замены если в картере 4 литра и доливаю 1 литр свежего масла на тысячу?
Почти как 2т жрёт масло
Для начала я бы разобрался с причиной такого расхода. Ибо он не является нормальным. Что за автомобиль? Двигатель? Пробег?
@@EVOLUTIONBLENDING Представьте что уже разобрался и расхода нет. Просто каждую тысячу откачиваю литр старого масла и заливаю литр нового.
Уже можно не менять а только долевать и можно даже со светофора
Вам легче,только не забывайте масляный и воздушный фильтра менять,а масло вам больше менять не надо.