Когда менять масло? Каждые 16 000 км или 8 500 км? (H-Auto)
2017 ж. 28 Қыр.
626 133 Рет қаралды
Моторные масла (Украина): ek.ua/k723.htm?cgi_idsr_=79888...
Моторные масла (Россия): www.e-katalog.ru/k723.htm?cgi_...
Инстаграм - / h_auto
H-Auto Live - / @hauto2
По вопросам сотрудничества - hrudkaauto@gmail.com
Многие спрашивают - дай какую то цифру в часах. Есть много нюансов. Но в среднем нормальное масло ездит - 250 часов.
Не спросил, а поинтересовался. Спрашивают с лохов
300
Подскажи пожалуйста,это правда что если автомобиль с гбо,то можно немножко позже менять масло? Говорят что типо газ ,пропан,не так пачкает и сохраняет смазывающее свойства масло? Как Ты думаешь? Спасибо за ранее!
на гбо масло меньше загрязняется золой, при спокойной езде можно менять и позже, но смысл , ведь противо-износный пакет теряет свои свойства за тот же пробег
причем тут фильтр, если нет продуктов сгорания топлива ? нормальный фильтр ходит 10к без проблем. Откуда я знаю, ставил манометр и гонял, что на новом, что на 10к нет проблем с давление. Распиливал, там нет мусора вообще
Крайне мало таких обзорщиков как вы! Спасибо за грамотные ролики! Мне, как технарю очень интересно их смотреть. Успехов вам!
А за своим маслом понаблюдать.
Ребята, долго видео не было на канале, болел. По голосу я думаю слышно. Дальше постараюсь наверстать. Приятного просмотра!
Вот вот, меня тоже смущало что замена через стоко-то километров. Мотор от машины можно и к генератору прикрутить и считать что километраж не бегает, генератор то на месте стоит. Но масло стареет! Мотор изнашивается. Или на лодку посадить и там километражи будут абсолютно несопоставимые с автомобильными. Так что Автор верно говорит, что не стоит ориентироваться на километражи.
H-Auto долго ждём! Спасибо за видео!
Да епта, на автозаводах то дураки сидят, во всех нормативах пишут про пробег. Но тут приходит H-Auto и Nik Nelson и все разьясняют - оказывается нужно масло менять по иному)))Я меняю масло на своем немецком авто не чаще чем раз в 15000 км. Лью то масло, которое рекомендует производитель авто. Проехал на авто уже 255000 км за 8 лет и все нормально, все работает. Нахрена я буду больше денег тратить?
+PopkowAlexey поздравляю. Значит у вас нормальные условия. А вообще везде кроме автомобилей меняют масло по моточасам. Но вам этого не объяснить.
H-Auto Я В Москве живу))) Все в пробках стоят а я по крышам еду обеспечивая себе лучшие условия? )))а что у нас по дорогам ездит кроме автомобилей? Неуужели парусные яхты хреначат? Да вроде нет. Ты понимаешь в чем отличие двигателя авто, от двигателя яхты? Хотя тебе этого не объяснить)))
Мужик, ты большой молодец！）Нельзя не оценить вложенные усилия в этот эксперимент, чтобы собрать данные и так наглядно все показать. Первый раз натыкаюсь на такое видео, очень приятно был удивлен всем, включая грамотную речь. Теперь своим знакомым, кому насоветовали менять масло раз в 25 тысяч км （на бмв причем х5 2004 года 3л, кто якобы давно работает с движакми посоветовал. Так и меняет родственник раз в 20-25т.км, даже звук движка более металлический стал, больно слушать и смотреть как х5 в родном окрасе, ни разу не битый загибается）буду отправлять это видео. Спасибо！
Останется только не забывать после каждого ТО обнулять показатели средней скорости, чтобы высчитать мото часы. Спасибо за информативное видео!
Great video, thanks, man! That is a very reasonable behavior that we should change engine oil because of the working hours of the engine. And I do the same for almost 3 years!
Очень толковое и полезное видеообозрение! Ни единого лишнего слова! Автору респект! Спасибо! Всем удачи!
Все чётко и понятно спасибо вам большое,я в своей акуре меня масло каждые в 6500 - 7000км потому что я гоняю по городу каждый день по 150км
Спасибо за вилео. Всё по делу. На битурбе меняю либо на 5к км, либо в интервале раз в полгода.
Я МЕНЯЮ МАСЛО КАЖДЫЙ ДЕНЬ , А ИНОГДА И 2 РАЗА , ТАК ТОЧНО ЛУЧШЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Константин Иванов для идиота все благо ;))
Jahon Kadirov вдруг он на 7 тысячах оборотах движок держит весь день
2 раза в день это херня! Слишком редко,! Я меняю через каждые 2км. и не парюсь! Масла бля уходит больше чем бензина, но я спокоен зато блять!!!!
У меня система непрерывной подачи масла. Мотор постоянно на свежем масле масляет! Бочки в багажнике хватает на 1 день.
Масло "каждый день" это вы в Ашане покупаете? хорошая экономия.
При среднем пробеге в 20 тыс в год. Менять масло до зимы и после. 2 раза в год.
Красавчик! Как же все логично! Я даже никогда об этом не задумывался.
Спасибо за видео! Очень интересная, познавательная информация!
Я в городских условиях менял раз в 5000 масло гидрокрекинговое. Так быстро так как стиль большей степени ближе к агресивному. Когда трассы много то могу и до 8000 дойти. Больше я считаю не стоит. Потому что в России и так тяжелые условия, низкое качество топлива, пыльность на дорогах. Кстати в тему заказал на али экспресс счетчик моточасов для лодочных и других моторов. В пути. Вот это идеальная штука для интервалов замены масла.
Молодец! Всё правильно и кратко рассказал.
Надеюсь прочитаете... Я изучал японские нормативы внутри самой Японии. Так вот там черным по белому написано: замена масла в ДВС с момента покупки каждые 5000 км.(большинство авто по моточасам укладываются в ресурс масла при таком подходе). Замена в АКПП(в.т.ч.CVT) один раз в 30-60000 км в зависимости от марки авто и условий эксплуатации! ВСЁ!!! не нужно изобретать лисапед!!! Что касается внешних авторынков, то там японцы принимают условия по ТО других брэндов!!! А у себя в Японии им никто не мешает эксплуатировать авто правильно и это при том, что поддельных масел вы там не найдёте - тюрьма.
Montefiori kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Как всегда очень классное и полезное видео. Очень рад что попал на этот канал. Спасибо за консультацию через ВК, чипанул бмв х1 до 245л.с. очень доволен, машина просто летит по трассе.
Круто! Спасибо, очень информативно, впрочем как и всегда
Правильное видео! В старых руководствах по обслуживанию бензиновых двигателей устанавливался регламент замены масла через 300 моточасов. В современных автомобилях этому параметру соответствует показание компьютера «время в пути».
Да, скорее всего так. Тут нужен коэффициент нагрузки (КН), от которого зависит износ масла Скажем, при 100% нагрузке КН = 1, а на холостом ходу К = 0,2 а при 70 км/ ч К = 0,5 и т.д. Всё это вполне может вычислять и суммировать бортовой компьютер, но производители упорно не хотят внедрять эту функцию.
Все правильно сказал лайк 👍
Спасибо дружище, всё очень доходчиво и максимально понятно.
Афигенный материал, спасибо огромное!)
7 тыс.откатал и меняю✌️
"Борода" конечно. Условий для таких показателей десятки! Стиль езды, ДВС с турбо или атмосф, объём двигателя, качество бензина, качество масла, общий пробег Авто, регион/страна, да ещё куча... всё очень и очень относительно! Самый проверенный вариант: вынул щуп, посмотрел, на белую ткать капнул и всё ясно.
Да. Ещё можно на заливную горловину или на сапун, если такой есть, накрыть белой салфеткой при работающем движке, на холостых. Результат через 30сек.
А что можно будет увидеть потом на этой белой ткани?
Спасибо за видео. Коротко и наглядно!
Очень хороший совет , спасибо большое! Да вы очень правы что мне которые зачастую так и делают так как меняют масло в очень редко в связи с тем что машину будут скоро продавать (
Спасибо
Умница, всегда очень жду видео Ваши! По маслу очень интересно было 100%. 1GR-FE 4L - есть налет небольшой в заливной горловине и в моторе видно, думаю прежним владельцам такой видос прописан врачами ) Явно переезжали по часам! использовать промывку или нет - не пойму теперь? Вот бы о промывках еще пару слов услышать именно от Вас! Эйч-авто и эсэрти - любимые каналы! спс
Промывку не стоит, если шлама много - забьёт каналы. Хотя 1GR-FE на прадо погибают или своей смертью от старости или от пробитого поддона. Идеальный вариант - заливать масло с высоким щелочным числом и менять почаще.
Поддержу комментарий ниже, один из лучших способом промыть двигатель - сделать очень раннюю замену, можно пару раз. В маслах есть моющие присадки, но работают они в основном первое время...
Шлама не очень много, чуток совсем! Увидел у товарища такой прадо там 100 тыс пробег и все чисто как с завода, у себя глянул на 170 тыс такой чистоты нет ( ну и расстроился эстетически только...Свалки там нет конечно, но если бы авто было у меня с ранних цифр , думаю такого не было бы ) Всем спасибо и успехов! Буду менять масло 5т км. Все должно быть в порядке! спс
Спасибо, всем за отклик! Буду пробовать...
Я так когда то Гранд Чирокки купил. Сделал 3 замены через 1 тыс км масла хорошего и всё ушло. В каждом масле уже заложена так называемая промывка,поэтому промывочные жидкости покупать не стоит,чревато попасть на мотор. П.с. точно так же нельзя заливать промывку топливной системы,чаще всего заканчивается печально...
Спасибо за ваш труд
Именно так и делаю проехал по городу 5 т.км перевёл на мото часы и поменял масло , спасибо за обзор 👍☝️
Часто прогреваю (зимы холодные до -30), часто торчу в пробках, меняю каждые 6500 - 7000 км, в зависимости оттого когда накатал (летом соответственен больше). Масла стараюсь брать хорошие, но не распространенные. Меньше вероятность натолкнуться на поделку.
Лучше каждый день меняй
Толку то указывать пробег снова без учёта моточасов? Пробег ни о чем не говорит вообще с т.зрения ресурса мотора.
Всё конечно расписано красиво, но есть одно но, которое почему-то никто не учитывает. В городе автомобиль, как вы сказали стоит в пробке на холостом ходу(650-800 оборотов в минуту, запомните это время и количество оборотов.).По трассе автомобиль едет на высоких оборотах (3000-6000 оборотов за ту же самую минуту). Как механик, я могу объяснить почему масло чернеет, чернота-это остатки графита,серы и ещё кучи всего, что образуется в цилиндре во время взрыва топливо воздушной смеси.Эти вещества оседают на стенках цилиндров и соскребаются поршневыми кольцами в картер, где их должно поймать масло и донести до масленного фильтра. Исходя из этого, делайте вывод, что за минуту на трассе,этих взрывов в цилиндрах в разы больше, чем в пробках,поэтому и масло за ту же минуту на трассе будет темнее, чем в пробках. ВЫВОД :за видео большое спасибо.Ваше старание действительно похвально, но не забивайте людям голову не нужной и не совсем правильной информацией. Меняйте масло каждые 10000 тыс.км. и не экономьте на качественном топливе и качественном масле. Ведь что такое Евро 4,5,6?Это топливо с меньшим содержанием серы и графита. Соответственно чем их меньше, тем чище масло будет, а это и весь мотор сделает чище.Всем удачи и без обид.Давайте научимся давать людям грамотную информацию.P.S.в европейских странах, где топливо в разы лучше чем в России, в рекомендациях дилеров легко можно увидеть рекомендованный межсервисный пробег в 30000 км.Всё, всем удачи.
N EO в основном согласен, но не всегда на холостом, зимой в не чищеных дворах приходится на 3т ехать
В любых условиях эксплуатации не советую проезжать больше 8т.
N EO поддерживаю, я меняю масло раз в 15т.к. за последние 10 лет. На 3 авто, первый вскрывал голову на 160т.к. ни нагара, ни износа не было, второй на 168 т.к. чистый. Третью не вскрывал, пробег 118т.к всё норм, первая на кастроле , вторая тоже до 80т.к. потом на т т нефть перешёл. Разницы кроме цены на нашёл, кстати пробовал аддинол, двигатель с первой заливки начал есть, масло оригинал было
В основном не согласен. Имею два авто. Первое имеет 280 л.с используется 90% трасса со скоросттями 150-200 с оборотами 6500 в кикдауне, расход в таком режиме 13-16 по трассе, замена масла 8500,второе авто 140 л.с почти всегда тошнит по городу по маршруту дом работа 4км,обороты не выше 2500 расход не выше 11 масло через 7000. Так вот на первой машине масло всегда светлей при этом она сжирает топлива на много больше,про обороты двигателя и говорить не чего. И ещё. После воспламенения топливно воздушной смеси (но не взрыв,потому как взрыв ТВС приводит к детонации двигателя) всё что образовалось в цилиндре ни как не может быть ' сошкрябанным не посредственно в картер,так как стенки цилиндра максимально 'грязные' в начале такта выпуска каторый подразумевает собой движение поршня из НМТ в ВМТ и соответственно вся срань через выпуск в атмосферу,а вот то что не 'сошкрябалось' компрессионными смывается со стенок маслом.
Сергей Денисенко, Ну-ну, тогда я советую обратиться в Губкинский университет и МАДИ за разъяснениями из-за чего чернеет масло в ДВС. И поверьте, что после разъяснений все вопросы отпадут. Я не собираюсь никому ничего доказывать. Есть высшая инстанция, которую я озвучил в начале, и там сидят люди которые лидеры в этом вопросе. Не верите мне, спросите у Гугла, что это за инстанции, с ними вы точно не поспорите)))))
Меняю по разному. Если ездил по трассе - даю больше, если в городе - чаще. Что не учтено в видео: 1. загрязняет и портит масло именно продукты горения топлива. 2. из (1) следует, что если в двигателе масла много, а топлива он потребляет столько же, как и аналогичный, но с меньшим объемом масла - менять можно реже 3. разные топлива по разному портят масло. Бензин, например, сильнее портит, чем газ (хоть пропан/бутан, хоть природный) А так, со всем согласен. Лучше бы производитель давал посмотреть кол-во моточасов и замену регламентировал именно по ним. Или по количеству сожженого топлива. Тоже хорошая метрика.
Грамотно, коротко, по существу. Спасибо.
Однозначно говоришь толк ! Уже более 5-ти лет меняю масло на 6-7 тыс км, в смешанном стиле езды город/трасса
@***_NOMAD_*** 01_KZ у нас в бензине много серы и графита. В Европе с бензинов евро 5 и 6 пробеги у некоторых авто 30 тысяч. Мотористы у нас рекомендуют 10-12. Вы не на минералке ездите . можете менять батарейка тогда раз в пол года в телефоне, это тоже самое
@@user-qr1st3tv3x нет, полностью абсурдное заверение
У меня гибрид, посчитать ещё сложнее ))) Видео полезное, спасибо.
Мда) согласен))) Вам, спасибо за то, что смотрите.
@@H-Auto ты от ответа не уходи, скажи, что делать и как считать? )) А так конечно все токово и правильно разъяснил. Правда не многие прислушаются....
Ещё раз пересмотрел-красава, как ты все правильно рассказываешь и примеры хорошие, понятные. Все мифы развеял.
Спасибо! Информация полезная.
вопрос не в цвете, а в потере свойств. даже то темное , возможно не потеряло своих свойств и все с ним в порядке.
Железный ахтунг! Нет
Железный ахтунг! kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Возможно, вон та тетка с тремя детьми, до сих пор девственница...
SkRolla перестраховщики паникёры заходят все дальше . Уже попадаются экземпляры которые рекомендуют замену через 5 тыс ))) теперь вопрос в студию . Регламент ваг в Европе 30 т. Для России заявлено 15т . А мы особо Вумные не верим заводу и меняем 5-10 тыс ))) бред какой то. Сколько ещё роликов надо снять чтобы начать менять масло через 1-2 тыс ??? Думаю уже скоро и этот идиотизм придёт .
@@MoskovskiiBelarus не говори, скоро ездить перестанут, чтобы масло чистое было.
Самый лучший обзор, который я видел за всё время.
В некоторых авто показывает моточасы (после сброса). Видео отличное! Спасибо
Я меняю масло раз в месяц-пробег 6-7тыс в городе.Лью самое дешевое масло Лукойл 10 w40 супер(цена -125р/л) покупаю самый дешевый фильтр-130руб. И сам меняю-дешево и сердито....у меня ВАЗ 2110 99гинжектор 8кл в..Сейчас на спидометре 413000км мотор масло вообще не ест.между заменами никакого подлива.Сколько еще так машина проходит? Не знаю....
Yura Serov интересно, как под клапанной крышкой? Лак? Грязь? Или блестит?
Ну, Я бы Лукойл Супер менял через 4...5тыс. Не очень оно качественное.
не плохо, но не могу поверить, что за 413ткм ты с мотором ничего не делал...
Dmitriy Chinnov если смазка вэри гуд то износ минимален
Если это правда до десятку нужно срочно сдать в музей АвтоВАЗа для рекламы рекордов пробега
Меняю каждые 15-16 тысяч и полёт отличный. .. 113 тысяч за полтора года ( топливо ГАЗ ПРОПАН )
Дима Чернов kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Это рано, нодо раз в 20 - 25 тысяч менять!!!! 🙉
Брата я тоже своём бусике меняю через 15000. этим гандурасикам не надо слушать надо залить хорошую масло то что надо .
Спасибо, полностью согласен
Ооо!вотета я понимаю,мало таких шарящих молодых людей? подписка оформлена😀
Меняю масло два раза в год.. Очень важно осенью, чтобы в зиму было чистое зимнее масло.. И весной потому что летом нужно будет много и быстро ездить.. Масло в двигателе окисляется и теряет свои качества за пол года, даже если машина вообще стояла..
Alex Pokrovski именно, пробеги и мото часы это конечно да, я тоже помимо пробега меняю по сезонам.
И у меня также выходит.По сезонам менять.Допустим зимой пробег примерно 4тыс.,а летом и под 10тыс.накатываю.Но в зиму условия жестче.Поэтому перед зимой заменил,перед летом и красота!
Смысловой Поиск kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Всё просто,производитель усреднил показатели в расчете на среднего водителя и средний режим эксплуатации.Даже паспортный интервал в 15к не являются критичным для масел. Ну а лучшее- враг хорошего,менять масло,резину,антифриз и кресла безусловно полезнее раз в неделю,чем раз в год,если бабки позволяют.Только вот какой в этом смысл.У авто,как и у любой вещи есть запрограмированный производителем срок эксплуатации и продлить его такими способами не получится. Перекатывать не нужно,но и мнить себя умнее инженеров тоже глупо. А лучше каждый день новую машину!Тогда вообще всё по красоте будет.
Согласен с тобой
А подскажите пожалуйста в солярис какое масло лить хорошее ну замена от 5 до 7 масло спасибо правду сказал
Подскажите какой марки масло лучше заливать в Лексус GX470? У Вас был когда-то такой!
Меняю каждые 5000км на атмо бензин и не парюсь
Ну, с таким интервалом можно и вправду не парится :))
+Great Smith вы в городе накатываете 35 000?
Примерно 20000 км в год наматываю
H-Auto моторист с многолетним стажем и вьісшьім образованием говорил что на газу масло можна менять значительно реже и возможно раза в 2, тоесть мальій угар масла но всеже нада учитьівать условия експлуатации, при етом ресурс мотора возростает существенно а чаще могут вьіходить из строя клапана...
Масло машине через 5000 меняем а сами жрём дешовую колбасу
в Японии меняют 5-6т.км., я на тойоте делаю так-же
я на Рено тоже раз в 5
Спасибо. Прекрасный ролик по подаче материала , включая демоснтрацию масла. Я думаю что люди понимая режим эксплутаци город трасса вполне способны сделать вывод из приведенных цифр и решить когда им менять масло. Спасибо
Моя средняя 50 км/ч. По вашей формуле - умножаю на 250... 12500 - а я меняю после 25-30т (longlife) Мотор м57. Надо и правда задуматься. Спасибо!
Поэтому я меняю раз в 5т, ибо почти всегда городская езда и короткие поездки. Езжу не много и 5т накатываю за 4-5 месяцев.
Ваш двигатель говорит вам спасибо:) Следующий владелец тоже :)
Igoryan Zerov спорим будущий владелец тебе спасибо не скажет
Igoryan Zerov будущий владелец еще и цену будет скидывать
Валера Плесовских нахера ты мне это пишеш? Если ты собираешся внукам подарить ее то это твое дело, я пишу для нормальных людей которые через 3 года спихивают ее неудачникам
Нормальные люди и спихивают, понятия несопоставимые.
Я меняю масло после каждого выезда. Всегда свежее масло, двигатель спасибо скажет... Для двигателя это хорошо...машину меняю после замены масла... Всегда новая машина...
А ты на ночь её прячешь, чтоб папа не наступил?...
Mega0z82 ты так движок угробишь. Масло надо менять даже когда машина не ездиет, два-три раза за ночь. Но я не лох , я делаю по другому : я откручиваю снизу пробку и масло у меня всегда стекает. А сверху я вставляю канистру с маслом прямо в заливную горловину. Новое масло затекает, а старое и не годное вытекает. Только так можно ездить и не ездить.
Как всегда молодец, хорошие видео! Я меняю через 3000, моточасы(в пробках вообще не стою) машина только выходного дня! )))
Согласен, подозревал об этом критерии. Спасибо. Про мусолить не слушай ни кого, песни ведь тоже перепивают , главное тут новое исполнение
Лада Гранта. Межсервисный интервал (рекомендованная заводом замена) - 15000 и между ними каждые 7500 сам меняю. Сейчас подсчитал, за 5000км - 322 моточаса, 70% города. Замена по рекомендации завода была бы каждые 1000 моточасов.
+Dmitriy Ch если была бы езда 70-80% трасса, то 15 тыс вполне нормальный интервал, но для города конечно это много очень.
70-80 % трасса, машина та же, меняю масло 245- 270 м.ч., есть фишка с навигатором - ставишь включение аппарата после запуска двигателя ( питается от прикуривателя), есть графа - время остановок, и пробег, и общий пробег. А дальше дело техники.Актуально для машин с автозапуском.
Меняй как завод говорит а не непонятные чуваки))) И будет тебе счастье ))
Станислав Гордиенко а какой навигатор яндекс?
PopkowAlexey да да произвадитель ждет таких как вы . И расчитовает что легче не думать а просто делать как сказали те кому невыгодно что бы наши машины служили нам не ломаясь.
так я правильно понял каждые 250 часов нужно масло менять?
антон антон kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Красава.Коротко и доходчиво!!
Меняю масло по счётчику моточасов ивн-7, удобно, без колхоза, ставится в штатную заглушку кнопки на панели, брал на авито
топчик! Столько бестолковых дискуссий на эту тему, а тут все просто и понятно)
Столько бестолковых людей дискутируют об этом, когда достаточно прочитать инструкцию по эксплуатации своего авто. В ней все написано и даже думать не нужно.
+PopkowAlexey а с чего вы кстати решили, что я рекомендую масло чаще менять? Я рекомендую подвериться по моточасам. Тем кто ездит по трассе - наоборот можно менять через 15-20. Инструкция это хорошо, но я вам навел четкий пример про пробки и трассу - разница может достигать в 5 раз. Что вы по этом поводу скажете?
H-AutoСкажу, дружок, что ты совсем не конструктор, и в том как проектируется техника не смыслишь.Я теме могу пример привести пот стовим расчетам что разница и в 100 раз.))))Но самое интересное что твой пример никакого отношения к малу, работе движка не имеет отношения))) Грубо говоря ты пытаешься связать замену мала в движке с тем что Ванга когда то нагадал соседке бабке Дуне))))
PopkowAlexey +1000
ты себя то понял?)
Если я проезжаю 3000 км в год,как часто менять надо?по виду оно такое как будто вчера заменил.
Жека Мигуцкий ну есть ещё такой момент как замена масла по сезону. У официалов это звучит как 10 тысяч или раз в год. Мой совет в твоём случае раз в пол года. Весной и осенью.
Не слушай не кого, раз в год это рекомендация, у меня масло оставалось с предыдущих замен, я его сливал в одну канистру, прошло 8лет я в том году залил его, проехал уже 4500км. Хотя срок хранение все пишут 5 лет. Накатаешь 10 000тыс, вот тогда и меняй. Я сейчас тоже накатываю в год по 5тыс и не собираюсь менять каждый год, раньше накатывал по 13000 в год, менял раз в год, а теперь пока не накатаю 13000тыс, менять не собираюсь. Машина Форд Мондео 4 2008год.
Тут больше нужно смотреть, что это за 3000 км. Если много много коротких поездок, то можно раз в год менять, если это редкие но длительные выезды, то можно и больше поездить.... Вообще есть требования менять масло раз в год, масло в канистре может хранится долго, но как только оно было залито в двигатель и подвержено термическим нагрузкам - запускаются необратимые процессы окисления и еще чего то там, давно читал эту тему, так вот - даже если машина ездит мало - масло все равно деградирует... На сколько это страшно, я не знаю, читал только теорию... Так что тут на ваш суд, на сколько любите машину и смотря какой мотор - если речь идет о какой то БМВ М3 - то конечно менять, если про шкоду 1.6, которая ездит спокойно - то думаю все не так страшно... Хотя точно я не знаю, скажу честно.
Жека Мигуцкий меняй каждую тысячу!
Жека Мигуцкий а подвеску каждые две тысячи
Всё правильно по сути, можно добавить лишь то что малозольное масло стоит менять чаще, чем полнозольное, согласен?
Как всегда полезно, наглядно и доходчиво +
че надо масло ещё менять?
+mugamba petrovich это не обязательно, но слышал, что так лучше:)
нееет, ето тем кто приобретают владеют авто неболее года :)
какое масло, а где масло
А че так можно было что ли???
Не знаю,я масло лью как в фильме Бумер рекомендовали с бензином прям в бак
Меняю каждый 6т на душе легче и совесть не мучает 😂😂
Нах такое на приоре делать?
полностью согласен - сам так меняю масло... более того - можно залить масло и в течении года проехать пару тысяч(было и такое- пользовался служебным авто)... так и с таким пробегом менял... процесс окисления масла на не работающем двигателе не останавливается, точно так же как и в канистре у которой просто есть срок годности... вывод один - законы физики и химии ни кто не отменял.
Отлично все объяснил ! Спасибо
немчура считает по количеству топлива. Что я считаю более правильно чем моточасы и тем более по пробегу.
Саня Леб kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Меняю в промежутке 8-10 тыс и главное слежу за уровнем. Всем удачи .
Без учёта моточасов? Пфффф. Для кого это видео? Какая средняя скорость на приборке? 30кмч есть? Только дай бог 7500 край от ТО до ТО, но у большинства городских жителей мегаполисов обычно 20-25кмч.
Хорошее видео. Такие рекомендации можно давать, разрабатывая машины под 80-90% рынка нормальных стран, где большая часть эксплуатации даже внутри города связана с выездом на скоростные объездные без особых пробок, так должны быть устроены современные города.
Парни, вопрос. Меняю через 5 тыс. Renault Logan. Лукойл 5/30 люкс. Вместе с ним и топливный фильтр (беру у официалов). Может разумно менять фильтр через 10 тыс? Масло при замене чистое за счёт работы на ГБО. Всем спасибо за инфо и безаварийной езды.
у меня стоят датчики температуры и давления масла ( кроме прочих егт и т.д.), примерно после 5тыс любое масло и в любом режиме стремительно превращается в "воду", так что мото часы или пробег - это квадратно плюс-минус с нашим топливом и ховном, которое в нём. Масло надо менять в любом случае в интервале 5-7 тыс и гудбай. Причём менять не только масло, но и оригинальный масляный фильтр, оригинальный воздушный фильтр и топливный по регламенту ( у кого он есть). А тот факт,что масло по книжке надо менять в 10-15 тыс - это выдумка менеджеров, чтоб завлечь к себе покупателей редкой необходимостью заезжать на СТО.
И что бы мотор после 100-150 тыс. городской езды начал жрать масло (а то и развалился) и люди за новой машиной приходили в салон.
hopelezz hopelezz не совсем менеджеров. Это средний европейский рассчет. Они ж и нормы токсичности и расход топлива дают среднеарифметический по палате. В разных странах, городах условия езды разные, но об этом не принято говорить. У меня по машине четко прописано менять раз 5000 миль при нормальной езде или раз в 3000 миль приезде по пробкам, бездорожью, в горах и при буксировки прицепа. Все четко и ясно.
Андрей Фомин переведи мили в километры и что получится?
Сергей Каретников 3000 миль = 4800 км, 5000 м = 8000 км, а что ? 1 миля это если не ошибаюсь 1610 м.
orientcamry в гарантии написано же, что гарантииный срок службы мотора 100 и др. километров (В зависимости от марки и модели). И все это при замене масла каждые 15000 км. Воти выходит, что при такой эксплуатации за эти км масло превращается в "воду" и с движком начинаются проблемы уже к 100 тыс. км. Все это напрвлено на поднятие продаж....
Меняю кажде 250мч
Любите свою машину значит!
Я тоже, тока это на экскаваторе. Вот нельзя взять и поставить мото счётчик на авто. Этож удобно
Можно, легко и дешево. И модели счетчиков разные есть, можно повыбирать.
Очень хорошо и правильно все объяснили для новичка .
Класс! Благодарю друг
Вставлю свои 2 копейки: 1. Цвет масла ни о чем не говорит. 2. Моточас не равен астрономическому часу.
1. А если это одинаковые моторы, масла и авто на газе? Разный только пробег и место (город/трасса). 2. Согласен! Тут я примитивно прировнял их. Но даже так лучше, чем просто пробег считать.
все классно но оффициалы требуют на дизеле приезжать раз в 10000км если нет слетаешь с гарантии, 1 раз приехал к ним на 11300 так они практически сняли с гарантии пришлось объяснять что я последние 1500км был в поездке.
Нет такого понятие "слет" с гарантии. Могут лишь отказать, да и в твоем случае бредом читается. Ты вообще не обязан у ОД обслуживаться. Гарантию дает завод изготовитель, а не эти чмошники. Поэтому, если просрочишь, то либо шли их нахрен, либо пройди ТО у них. Слет с гарантии, это дилер на лоха проверяет.
при мне на ТО автоваза сняли с гарантии дедушку который не менял масло у них. наверное сам менял. это обычное дело.
Я к официалам приехал через 2000 км, на замену масла и масляного фильтра - они на меня круглыми глазами смотрели, говорят мол это не обязательно и т.д. и т.п. Но под предлогом - я так хочу, все же поменяли масло :))) Очень жалею, что не взял тогда отработку, хороший был шанс сравнить первое масло и к примеру через тысяч 30-40... Ради этого даже на анализ бы отдал... но не догадался в то время... Хотя... это можно и с чужой машиной сделать.... Нужно взять на заметку.
Андрей FreeMan Не знаю! Покупал Рено флюенс 1.5 дси - по гарантии замена 15000. Отъездом 180000-правда в основном по трассе! Движок как Новый! Продал челу, насколько знаю претензий не было и нет) Правда старался больше 3000 оборотов не насиловать)
Я на 2.5tdi меняю раз в 5500-6000, shell helix ultra 5w-40. Более редко не стоит думаю. Отработку видел, более менее. А на 10000 скорее всего гарь будет
Дружище, есть вопрос! У меня f15 25d. Прошёл уже 110 000 и каждый раз от замены до замены счётчик давал кататься 12500 км. Трасса/город примерно поровну... Это может значить только то, что я езжу как овощ или что-то ещё?..
Здравствуйте я уже 17000 тыс ездил, но масло еще светлая, когда менять когда оно становиться чёрная? Или обязательно менять даже когда оно светлая ? Масло мобил 1 , 10.40.
Сколько уже можно? Не ленитесь читать мануалы. Та же Тойота пишет - периодичность замены 10000км, при эксплуатации в тяжелых условиях 5000км, дальше перечень, тяжелыми условиями считаются ... - городские условия. Пыльные дороги, правильно, прицеп (писал по ходу просмотра). Удачи всем. Меняйте чаще. Лейте хорошее. И да пребудет с вами сила! Не делайте как один из моих знакомых, лил дешманское и чаще, через 5 месяцев капиталка.
лучше лить не дорогое относительно не плохое лукойл и менять через7-5т км
Тайота Прадо в мануале 15 тысяч и у афициалов. В Европе эта цифра 20. Я тебе секрет открою. У нас просто бензин почти везде евро 4 из за серы и графита. А в Европе 5 и 6. Там у некоторых авто замена в 30 тысяч.
И сколько твой друг раз залил за 5 месяце)))) раз в месяц, вы что там ебанулися или на минералке ещё ездите
@@user-qr1st3tv3x бензин у нас хуже никто не спорит,тот что 95в европе 92
@@user-qr1st3tv3x почему минералка
Саша, у меня тут вопрос такой... Тойота Королла хэтч, год примерно (машина не моя) 08. Хозяин меняет масло(тойота 0-30) раз в 10тыс. 10тыс проезжает за 5-6 мес. Пробег 230т. Масло если и ест, то визуально никак не заметно. Так вот... Масло сливается не то что прозрачное, оно девственно чистое! Слегка только попахивает бензином. У всех нас, бывалых автолюбителей, естественно, родилась своя теория. У одних - что это мотор мечты, у других - что масло плохо спавляется со своей задачей. Кто ближе к истине?
ramingtonn не утверждаю, но скорее всего, масло плохо выполняет свои задачи.
Согласен !
Это должно быть видно по чистоте внутри двигателя, если там полно гари и лаковых отложений значит плохое масло
Игорь Т Из того, что видно через горловину - ничего сверхестественного. Все светло-янтарного цвета. У меня пробег меньше двухста - темнее.
Да все норм, и масло работает двигатель.Меньше жопоруких умельцев из гаража слушайте и таких как автор этого блога. Тойота рекомендуем замену раз в 10000 и рекомендует масло - так и делайте. Инженеры тойоты в несколько раз умнее тех кто советует по иному.
Добрый день ! Какое масло лучше заливать в кия Оптима мотор 2.4
Все правильно рассказал. Но всё это давно известно всем. В инструкции на эксплуатацию тс записано: масло меняется в 2 раза чаще при жестком режиме эксплуатации тс, а именно буксировка прицепа, езда по бездорожью и езда на короткие дистанции менее 8-10 км.
Меняю каждые 15000 проехал 700000 км и продал заливал лукойл !! А вы в курсе что при производстве европейского масла добовляют отработку !!!
Лампочка покраснела - меняй масло! Короче, надо менять масло у каждого светофора.. ))
Вечно Человек kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Всё правильно и понятно рассказываете. Спасибо.
Алексей Белый kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Правильно и Доходчиво.)))
Парень дело говорит,а кто говорит про умных инженеров на заводе-это в прошлом годов так до 2000х а сеичас маркетинг!!!!Кто знает значение этого слова долго спорить не будет.А если бы инженеры заводов прислушивались к народу,и к болячкам автор в реальной жизни,то наши автор тоже были бы хорошими,и прочными,выносливыми...
Мерсовод S класс, а есть такое слово как имидж бренда!
Когда учился на механика, нам преподователь говорил что масло набирает свои оптимальные кондиции только к 5-7 тысячам км. Это заложено разработчиками. менять масло каждые 7-8 тысяч глупо. Это подразумевались тяжелые сибирские условия. С прогревом двигателя,низкими температурами и.т.д. смешаный цикл. Препод этот умный уважаемый человек в своеей сфере.за плечами большой опыт. Еще его слова были, некогда не заливайте популярные широко разрекламированые масла.90% этих масел потделка. Лейте простое недорогое масло. Машейнткам невыгодно потделывать их. Эти слова подтвердилися в будущем когда у меня появился хороший друг занимающийся автозапчастями. Приходя к нему за маслом он мне не продавал дорогие масла а советывал дешевые. Фирма помоему луксоил (рекламаой не будет так как это масло не выпускается уже. Его выкупила какаято брендовая фирма.) Так вод использывая такое масло я проехал на своей волге 370т.км. Сейчас у меня уже иномарки. Волгу держу для рыбалок да загребами ездить. Продовать жалко.много с ней беде прошел.неподводила. 96ого года машина. 2 года назадбыла проблема с клапанами из-за бензина. Приходилось заправлять 92ым из-за отсутствия 80). Ну и движок решили посмотреть.Так мой хороший друг ,механик занимающийся ремонтом сказал что двигатель в очень хорошем состоянии. За 20 лет эксплуатации в сибири. И поездки на юг часто бывали 8тысяч туда обратно. Двигатель ГАЗ 402
alexXx8688 молодец я тоже так считаю
Это удачный мотор. У меня на ГАЗели 350 тыс. прошел, коленвал остался в номинале. Менял масло через 20 тыс.
очен блогадарю вам
Интересный обзор, спасибо.
Каждые 500 км. меняйте, что уж там
А я вообще не меняю масло, дешевле купить движок.
Отлично, молодец! Я уже два года езжу с установленным счетчиком моточасов, куплен на ebay за 6$, и меняю масло каждые 150м.ч. Пробег в авто 586т.км и нет проблем ни с двигателем ни с топливной. Авто Golf IV 1.9TDI насос- форсунки. Да, топливный меняю каждые 300м.ч и только MANN Да, наверно, важно, сразу после покупки авто, заглушен EGR!!!
У меня Ситроен С4 был , ТО каждые 20 тысяч км , вообще класс всего четыре раза в сервисе был за три года , машина вообще не ломалась и масла вообще не ждала , продал с пробегом 90 т км )
я меняю каждые 100ч по городу средняя скорость 33-35 выходит 3000-3200км
А я меняю каждые 10 км пробега. ))))))
Меняй каждый день не прогадаешь.
Ребята, оптимально после каждой заправки.
Я на Ниссан лиф вообще не меняю ))))))
Какое посоветуете масло хундай Туксон 2008 год пробег 170000т. Пробег
Здраствуйте, уменя камри 50 американец 2014год объем 2.5. Заливаю хадо 5*30 как думаете можно? или залит звою тойотовски масло